洋马发动机型号选择
洋马发动机培训
润滑: 清洁: 冷却: 密封: 保护: 减震: 减少运动件之间的磨擦和磨损 带走活塞区域的积碳和垃圾，带走磨损垃圾 带走活塞和撞击零件产生的热量 增加活塞与气缸及其他接触零件的密封 机油提供保护屏障，阻止金属腐蚀 接触面上的油膜提供一个隔垫和抗冲击体,在高负荷区 域，如轴 承、活塞、连杆、和齿轮链中是非常重要的。
YANMAR TNV发动机新型MP泵特性
26
YANMAR TNV发动机新型MP泵特性
固定的 FIR (width</=1 degree 曲轴转角CA
27
机械式速度正时延时的原因
FID FIR
28
YANMAR TNV发动机新型MP泵特性
机械式 速度正 时控制 通常来说,发动机转速越低,喷油泵的喷油提前角会越早(即喷油嘴 的喷油提前角比高转速状态时要增加),这会导致发动机噪音提高 而且尾气中的NOx含量会提高，MP泵设置了一个副油口,来延迟 供油提前角来改善这一状况,从而使噪音和尾气排放得到控制
Total New Value
8
YANMAR
TNV 系列发动机发展情况
TNE 间接喷射
油嘴
9
YANMAR
发动机型号
４ＴＮＶ9８(T) － SDF
涡轮增压
汽缸数
缸径
客户代码及应用
发动机额定转速
发动机系列号 S---2200rpm P---2400rpm M---2600rpm K---2800rpm
喷油嘴 Nozzle
Electric fuel 电子供油泵 feed pump
shaft
油水分离器 Water separator
喷油限制器
分配轴 joint 正时活塞 Fuel return 挺柱 tappet
洋马工程机械用柴油机一览表
1.642 2.19 2.19 3.054 3.054 3.054 3.054 3.054 3.054
100-109/1440±100 130-142/1320±100 130-142/1320±100 193.2-210.6/1260±100 193.2-210.6/1260±100 186.4-203.3/1440±100 197-214/1000±100
进气加热器 进气加热器 进气加热器 进气加热器 进气加热器
无,向后（增压器） 无,向后（增压器） 无，向前（增压器） 无,向后（增压器） 无,向后（增压器）
吸风式,￠460,8片,65mm,221mm,11:13 吸风式,￠460,8片,65mm,221mm,11:13 吸风式,￠460,8片,65mm,221mm,11:13 吸风式,￠500,7片,50mm,221mm,1：1 吸风式,￠500,（）,50mm,221mm,1：1
向左￠38，向上￠40 向左￠38，向上￠40 向左￠38，向上￠40 向左￠38，向上￠40
DC12-40A DC12V-3.0kW
无
DC12-40A DC12V-3.0kW 119802-77200 DC12-40A DC12V-3.0kW 无
DC12-40A DC12V-3.0kW 119802-77200 未知
191-208.3/1320±100
260
机械
4TNV94L-SXZ 4TNV94L-SYU 4TNV98-SSU 4TNV98-SYU 4TNV98-ZSYU 4TNV98T-SFN 4TNV98T-SLY 4TNV98T-ZSBKC 4TNV98T-ZSLY 4TNV98T-ZSYU 4TNV106T-SHL 4TNV106T-S2FC
洋马发动机
NOx+NMHC g/kWh
8
性能曲线说明
T：扭矩 Nm P：输出功率 kW
f：燃油消耗率 g/kWh n：转速 rpm Pr：额定输出功率 kW nr：额定转速 rpm
左侧曲线只是在特定转速下的曲 线，在不同额定转速的曲线图是 不一样的。
9
性能曲线说明
左图实线所示为在额定转速nr时的输出功率曲线， 但需要注意的是当额定转速为nx时，发动机的输
洋马要求使用柴油： 十六烷值大等于45 （低于45 会冒白烟); 硫含量低于0.5%,最好低于0.05%; 尘埃含量低于0.01%; 残碳量低于0.35%,最好低于0.1%; 水和沉淀物低于0.05%
根据中国国标： 10号轻柴油适用有预热设备的柴油机；5号轻柴油适用于最低气温8℃地区 0号轻柴油适用于最低气温4℃地区；-10号轻柴油适用于最低气温-5℃地区 -20号轻柴油适用于最低气温-14℃地区；-35号轻柴油适用于最低气温-29℃地区 -50号轻柴油适用于最低气温-44℃地区。（风险率为10%）
在高海拔地区使用发动机可能产生以下问题：
1、启动困难（海拔不是直接原因，主要还是空气温度影响，因气压较低导致压缩后温度也较低）
2、冒白烟（通常温度，启动后会立即产生白烟，其消失时间随海拔升高而延长，即暖车时间延长）
3、不发火（由于启动后，预热系统断电，使进气温度和压缩后温度下降，从而使着火延迟进而导致 不发火，在暖车过程中都可能出现，其消失时间随海拔升高而延长，即暖车时间延长。
局部恢复率只是一个定义，没有实际意义。但如果这个参数偏低，在发动机应用在转速变 化范围大的设备时，可能出现发动机停机（被憋熄火）。洋马TNV发动机的局部恢复率一般大 等于90%，但用户在安装后要进行测试。
洋马700收割机参数详解
洋马700收割机参数详解
【原创实用版】
目录
1.洋马 700 收割机的概述
2.洋马 700 收割机的参数详解
2.1 收割能力
2.2 发动机性能
2.3 机身尺寸和重量
2.4 操作便捷性
正文
一、洋马 700 收割机的概述
洋马 700 收割机是一款日本产的高质量收割设备，以其出色的性能和可靠性闻名于世。
它和久保田等品牌齐名，被誉为收割机领域的佼佼者。
在我国，洋马 700 收割机同样享有很高的口碑，广泛应用于农田收割作业。
二、洋马 700 收割机的参数详解
2.1 收割能力
洋马 700 收割机具有强大的收割能力，可以应对各种复杂的农田环境。
其收割宽度达到 7.0 米，每小时收割面积可达到 70 亩，大大提高了收割效率。
2.2 发动机性能
洋马 700 收割机搭载的是一台高效、低油耗的发动机。
该发动机具有优良的燃烧效率和动力输出，为收割机提供了充足的动力支持。
同时，其排放量低、噪音小，符合环保要求。
2.3 机身尺寸和重量
洋马 700 收割机的机身尺寸为 9.6 米长、2.7 米宽、3.3 米高，整机重量约为 13 吨。
这样的尺寸和重量设计使得收割机具有较好的稳定性和通过性，适应各种路况和农田环境。
2.4 操作便捷性
洋马 700 收割机的操作界面简洁直观，便于操作者快速上手。
此外，收割机还配备了多种智能辅助功能，如自动调速、故障预警等，进一步提高了操作便捷性和安全性。
洋马498t发动机参数表
洋马498t发动机参数表简介洋马498t发动机是一款高性能、高可靠性的柴油发动机，广泛应用于船舶和工程机械等领域。
本文将对洋马498t发动机的技术参数进行详细介绍。
技术参数基本参数•发动机型号：洋马498t•发动机类型：涡轮增压柴油发动机•缸数：4缸•排量：4.8L•最大功率：98kW•最大扭矩：450Nm性能参数•燃油消耗率：–巢湖工况：≤198g/kWh–全负荷工况：≤210g/kWh•运行速度范围：–最小稳定转速：800rpm–最大额定转速：2600rpm•过载能力：–瞬时过载能力（10s）：110%额定功率–持续过载能力（1h）：100%额定功率发动机结构及零部件材料缸体与缸盖洋马498t发动机采用厚壁铸铁缸体和铝合金缸盖，以提高发动机的强度和散热性能。
活塞与连杆活塞由高强度铝合金制成，具有良好的耐热性和抗磨损性能。
连杆采用高强度钢材，经过精密加工和平衡处理，以确保发动机在高速运转时的稳定性。
曲轴与凸轮轴曲轴和凸轮轴均采用优质合金钢材制成，经过精密加工和热处理，以提高其强度和耐磨损性能。
燃油系统洋马498t发动机配备了先进的共轨式燃油系统，可以实现多次喷射、高压喷射和精确控制燃油喷射量，从而提高燃油利用率和发动机的动力性能。
散热系统洋马498t发动机采用了大容量水冷式散热器，有效降低发动机的温度，并通过风扇进行强制冷却。
同时，还配备了温度传感器和自动控制系统，可实时监测并调节发动机的工作温度。
环保性能•排放标准：符合欧洲阶段Ⅲ排放标准•噪音水平：–驾驶室内：≤95dB(A)–车外：≤105dB(A)应用领域洋马498t发动机广泛应用于以下领域： 1. 船舶动力系统：可用于渔船、客船、货船等各类船舶的主推进装置或辅助推进装置。
2. 工程机械：可应用于挖掘机、装载机、压路机、起重机等工程机械设备，提供强劲的动力支持。
3. 发电设备：可与发电机组配套使用，为工地、农田、矿山等场所提供稳定可靠的电力供应。
洋马发动机型号选择
• 振动机
• 机油冷却器
• 压缩机
• 大型起动马达
• 吹雪机
• 4 极发电机
低转速，恒定转 速应用
小
机器用标 GE
准发动机
高转速，恒定转 • 2 极发电机 速应用
小
• 半 SAE 4 壳
体 标准 标准
• 深油底壳
●
1500 / 1800
●
1500 / 1800
●
1500 / 1800
●
1500 / 1800
洋马收割机参数对比
AG600系列 4LBZJ-140D
4215 1985 2370 2870 4TNV98 3.318 44.1(60)/2400 0#柴油
72 电启动
425 1350
980 HST液压无级变速 HST×副变速3档 0～1.65 0～2.05 0～1.68
4 有左右穗部搬送装置 -
140 三档(高速、标准、低速) 单手柄液压式 电动式 轴流式两次脱粒 420×910
系列型式4lbzj140d4lbzj140b4lbzj140c4lbzj140cee60机器尺寸421533904105410529651985192519251925154023702470238522251660机身重量2870233024302370920发动机发动机型号4tnv983tne884tnv884tnv84t3tnv7033181642218919950854441602400257352800353483000375502800103142500使用燃料7254545410启动方式电启动电启动电启动电启动电启动行走部425350400400400135011701170134011609809159159808000098变速方式变速档数割取部割取行数穗部搬送装置有左右穗部搬送装置14014014014070扶禾变速档数标准档割台升降单手柄液压式单手柄液压式单手柄液压式单手柄液压式单手柄液压式脱粒深度调节器电动式电动式电动式电动式电动式脱粒方式轴流式两次脱粒轴流式两次脱粒轴流式两次脱粒轴流式两次脱粒轴流式两次脱粒420910420710420710420710365350517517517520625370810脱粒处理部接粮方式人工接粮人工接粮人工接粮人工接粮人工接粮各装置警报装置自动化装置脱粒深度脱粒深度脱粒深度脱粒深度脱粒深度安全装置割台处堵塞自动熄火割台处堵塞自动熄火割台处堵塞自动熄火割台处堵塞自动熄火其他装置切草机堵塞自动熄火切草机堵塞自动熄火切草机堵塞自动熄火切草机堵塞自动熄火适应作物全长ag600系列ce1m系列ce2m48ps系列ce2m50ps系列ee60系列全长mm全宽mm全高mm机身重量满油kg总排气量lcc输出功率转速kwpsrpm0柴油0柴油0柴油0柴油0柴油燃料油箱容量l履带宽度mm履带接地长度mm履带中心距mm履带平均接地压力千帕kgacmhst液压无级变速hst液压无级变速hst液压无级变速hst液压无级变速hst液压无级变速hst副变速3档hst副变速3档hst副变速3档hst副变速3档hst副变速2档标准作业速度额定转速米秒016501201340140063最大前进速度米秒0205019801730175014最大后退速度米秒01680108割幅cm三档高速标准低速二档高速标准二档高速标准二档高速标准脱粒滚筒直径长度mm脱粒滚筒转速转分钟振动筛宽长mm二次
洋马船用柴油机规格参数
洋马船用柴油机规格参数【主题】洋马船用柴油机规格参数【导语】洋马船用柴油机是船舶推进系统中的重要组成部分，其规格参数直接关系到船舶的性能和效能。
本文将深入探讨洋马船用柴油机的规格参数，从柴油机类型、缸数、功率、燃油消耗率等方面进行全面评估，并分享个人对这一主题的见解与理解。
【正文】一、洋马船用柴油机的类型洋马船用柴油机的类型繁多，包括直列式、V型、对置式等多种形式。
其中，直列式柴油机由多个连续排列的气缸组成，结构简单并具有较高的可靠性；V型柴油机以V字形排列的气缸为特征，可自动实现平衡性能；对置式柴油机则通过将气缸排列在对称的两侧，平衡了旋转不平衡力矩。
二、洋马船用柴油机的缸数洋马船用柴油机的缸数是其规格参数中重要的指标之一。
通常，柴油机的缸数越多，输出功率越高，但也会带来体积大、重量重的缺点。
合理选择柴油机缸数，需要结合具体船舶的使用需求和性能要求。
三、洋马船用柴油机的功率柴油机功率是指柴油机在单位时间内所能输出的能量。
洋马船用柴油机的功率大小与船舶的载重量、航速等相关。
常见的柴油机功率范围从数十马力到上千马力不等。
在选择柴油机功率时，需要考虑船舶的工作环境、航行速度以及动力系统的匹配性。
四、洋马船用柴油机的燃油消耗率洋马船用柴油机的燃油消耗率是评估其经济性和绿色性能的重要因素之一。
燃油消耗率指的是柴油机在单位时间内所需消耗的燃油量。
燃油消耗率的高低与柴油机热效率直接相关，热效率越高，燃油消耗率越低，柴油机的经济性越好。
【结论】洋马船用柴油机作为船舶推进系统的核心部分，其规格参数对船舶性能至关重要。
选择适合的柴油机类型、缸数、功率和燃油消耗率，能够有效提高船舶的推进效率和经济性。
在实际使用中，需要综合考虑船舶的特点、用途以及预算等方面的因素，结合洋马船用柴油机的规格参数进行合理选择。
个人观点：对于洋马船用柴油机的规格参数选择，我认为要充分综合考虑船舶的实际需求和运行环境。
柴油机的类型选择应根据船舶的结构特点和空间布局来确定，以达到最佳的功率输出和平衡性能。
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• 振动机
• 机油冷却器
• 压缩机
• 大型起动马达
• 吹雪机
• 4 极发电机
低转速，恒定转 速应用
小
机器用标 GE
准发动机
高转速，恒定转 • 2 极发电机 速应用
小
• 半 SAE 4 壳
体 标准 标准
• 深油底壳
●
1500 / 1800
●
1500 / 1800
●
1500 / 1800
●
1500 / 1800
3000
3000
小
标准
半 SAE
●
/
●
/
●
/
• 深油底壳
3600
3600
3600
• 送风扇
中
——————
U1 农用
• 拖拉机 1 • 割草机 • 多用途车 • 高速喷雾机 •泵
• 背板
• 钢油底壳
中
标准 • 吸风扇
• HO-P
— — ● 3000 ● 3000
U2 农用
• 拖拉机 2
• 单体横造式车
• 反铲挖掘机
• 轮式装载机
• SSL
• 振动机
• 推土机
BK 低转速，建筑用
• 起重机 • 振动器
• 运输车
• 叉车
• 制冷机
• 压缩机
• 吹雪机
WL 高转速，建筑机械用
• 半 SAE 5 壳体
• 2TNV70 所用的 半 SAE 6
• 浅油底壳 • 吸风扇
重
冷起动技 术规范
● 2500 ● 2500 ● 2500
——————
机器用标 准发动机
低转速，恒定转速应 • 4 极发电机 用
• 全 SAE 5 壳体
1500
1500
小
标准 • 浅油底壳
—— ●
/
●
/
• 送风扇
1800
1800
GE
• 2 极发电机
高转速，恒定转速应 • 焊机
用
MW 高转速，多用途应用
• 全 SAE 5 壳体
• 2TNV70 所用的
3000
TNV 应用手册
2-1
发动机型号选择 本页特意留作空白
2-2
TNV 应用手册
型号含义
发动机型号选择
配置代码 涡轮增压器 型号子代码 缸径(mm) 型号代码 气缸数目(2 到 4) 配置代码=发动机转速代码和从动机器代码（参见 2-5 页的“发动机型号命名规则”）。
发动机分类
发动机根据以下这些 (1) 喷油系统、(2) 排量和 (3) 发动机转速进行分类。 对于发动机性能，参见 3-5 页的“技术规范”。
标准发动机的分类是基于从动机器应用和发动机运行转速 (以 rpm 表示) 进行。发动机型号名称和主要区别 如下。 发动机型号命名规则 从动机器用的标准发动机的型号命名规则如下。 尽管如此，注意符合 EPA 排放控制法规 Tier2 的发动机和符合下一阶段法规如 Tier3 (>56kW)，Interim Tier4 (19-56kW)，和 Tier4 (<19kW) 的发动机型号命名不一样。 配置代码 = 发动机转速代码和从动机器代码 (参见 2-3 页“型号含义”)。
转速范围 1500 或 1800 min-1 2000 到 3000 min-1 3000 或 3600 min-1 3000 到 3600 min-1
应用的从动机器 4 极发电机和水泵 农用机械，建筑机械和其他通用机器 2 极发电机，压缩机，水泵和焊机 压缩机和割草机
TNV 应用手册
2-3
发动机型号选择 根据上述情况进行的发动机分类
符合 Tier2 EPA
符合 Tier4 (IDI)
发动机转速或特殊技术规范代码
从动机器代码 基本发动机代码
EPA 下一阶段 法规 Tier3
Interim Tier4
适用于 Dl
调速器技术规范代码
从动机器代码 发动机转速或特殊技术规范代码 基本发动机代码
TNV 应用手册
2-5
发动机型号选择
发动机转速代码或特殊技术规范代码 G S N M L K D C H X
CL
VM
CH
VH
—
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
—
—
O
O
—
—
O
O
—
—
O
O
—
—
O
O
—
—
O
O
—
—
O
O
—
—
O
*O
—
—
O
*O
—
—
O
*O
—
—
2-4
TNV 应用手册
发动机型号选择
用于从动机器的标准发动机
工业用发动机用于驱动各种机器，如建筑机械、农用机械和发电机等。此外，针对国内和海外市场的多种基 于标准 TNV 发动机配置的从动机器应用也已经开发出来。在洋马收到您的询问之后，我们的应用工程师将 会快速的就您的技术规范与您进行商谈并准备一份估价。洋马建议在您的应用中考虑使用标准的发动机以使 得准备成本估算的过程变得尽可能的高效。 对于从动机器应用，采用基于标准发动机来准备估价的优点
机
对于有较多寄
生负载的机器，
SA
请使用-NBK 或 –XWL 发
动机
• HO-P • 吸风扇
• 全 SAE 5 壳 体
• 深油底壳 • HO-P 法兰 • 吸风扇
○ 3000 — —
○ 3000 ○ 2800 — —
○ 3000 ○ 3000
• 半 SAE 5 壳 体
通用 SA2
多用途
• 深油底壳
中
标准 标准 • HO-P 法兰
○ 3000 — — ○ 3000 ○ 2800 — — ○ 3000 ○ 3000
• 机油冷却器
• 吸风扇Leabharlann • 背板• 深油底壳
SA3
• HO-P 法兰 ○ 3000 — — ○ 3000 ○ 2800 — — ○ 3000 ○ 3000
• 机油冷却器
• 吸风扇
2-8
TNV 应用手册
编号
型号
燃烧室类型
1
2TNV70
2
3TNV70
IDI
3
3TNV76
4
3TNV82A
5
3TNV84
6
3TNV84T
7
3TNV88
8
4TNV84
Dl
9
4TNV84T
10
4TNV88
11
4TNV94L
12
4TNV98
13
4TNV98T
备注：发动机转速高达 2500 min-1。
组 NV1 NV2 NV3
分类
3TNV88 额定转速
NV2 3TNV84T 额定转速
4TNV84 额定转速
4TNV88 额定转速
4TNV84T 额定转速
• 反铲挖掘机
• 半 SAE 5 壳
• 起重机 BK 低转速，建筑用 • 运输车
• 叉车
体
重
冷起动技 术规范
冷起动技 术规范
•
深油底壳
• 吸风扇
● 2500 ● 2500 ● 2500 — — ● 2500 ● 2500 — —
• 发动机设计之时就已经考虑了过去在单独从动机器应用时出现的质量问题。质量检查点使得采取预防性 措施更容易。
• 使用标准发动机使得提交和准备成本估算的过程更为高效。
• 标准发动机使用的是标准的洋马部件，这也为从动机器制造商提供了成本优势。
• 使用标准发动机使得更低的成本和更短的发货时间成为现实。
从动机器的标准发动机的分类
2-6
TNV 应用手册
发动机型号选择
从动机器用标准发动机的技术规范
机器用标准发动机（符合 EPA Tier4 的 NV1）
●: 可变技术规范 ○：不可变技术规范 —：无确定的发动机型号
种类
型号 名称
型号种类
应用机器
寄生负载 喷油泵
主要技术规范
2TNV70 额定转速
NV1 3TNV70 额定转速
3TNV76 额定转速
调速器技术规范代码 Z B E U
调速器技术规范 电子调速器（Eco 调速器）
机械调速器 电子调速器（Eco 调速器）
机械调速器
根据从动机器和类别决定的发动机型号 用于机器上的标准发动机的名称及其应用如下：
编号
型号名称
型号种类
1
BK
低转速，建筑用
2
WL
高转速，建筑用
3
GE
4
MW
5
U1
6
U2
7
SA
8
SA2
根据喷油系统进行分类 ................................................................ 2-3 根据排量进行分类 ....................................................................... 2-3 根据发动机转速进行分类 ............................................................ 2-3 根据上述情况进行的发动机分类.................................................. 2-4 从动机器的标准发动机 ................................................................ 2-5 从动机器的标准发动机的分类 ..................................................... 2-5 从动机器的标准发动机的技术规范.................................................... 2-7