物流管理学第二章

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本章结构
• 第一节 • 第二节 运输的功能 现代运输方式的选择
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第一节 运输的功能
• 一、运输的概念及其地位
• 二、运输的功能与作用 • 三、运输合理化
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一、运输的概念及其地位
• （一）运输的概念
运输是人和物的 载运及输送
• （二）运输的地位
“第三个利润源” 的主要源泉
物流的主要功 能要素之一
2.绘制网络图的原则
• • • • • 绘制网络图的基本要求包括以下几点： ⑴ 一始一终。 ⑵ 单一方向。 ⑶正确运用虚作业（表示逻辑关系，本身不消耗资源）。 ⑷正确进行结点编号（自左向右或自上而下）。
3.物流作业分解
• 一个PERT网络工作可以归纳为5个步骤。 • ⑴确定完成项目必须进行的每一项有意义的活动，以及完成每项 活动产生的事件或结果； • ⑵确定活动完成的先后次序； • ⑶绘制活动箭线流程图，称之为PERT网络图； • ⑷估计和计算每项活动的完成时间； • ⑸借助网络图，制定出全部项目的日程计划。关键路线没有松弛 时间，在关键路线上有任何延迟都会直接延迟整个项目的完成期 29 限。
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物流实例 假设某公司在甲地至乙地之间具有比较稳定的货流 量。该企业的物流管理人员面临这样两种抉择：一方面， 第三方物流服务公司按平均的市场价格进行了报价：吨 公里0.45元。甲地至乙地距离计为1500公里，每趟运 载能力为10吨，因此，每趟（10吨）报价为6750元 （ 0.45 %×1500 ×1O，含所有的装卸费用）。同时， 对于往返运输的回程，则按单程报价的50％计算。而 另一方面，该公司的管理人员也在考虑自己投资买车、 配备司机、建自己的车队。他们进行了测算，投资购买 一辆普通加长（10吨）卡车，并改装成厢式货车，一 次性投资为人民币20万元。每辆车配备两名司机（按 正式员工录用，并享受所有人事方面的福利），运营中 的固定和可变成本见表1 （next）
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问题识别
承运人分析 选择决策
选择后评价
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成本 价格
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单一出发地和单一目的地
多起点、多终点问题
起点与终点为同一地点
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案例
海尔集团是世界第四大白色家电制造商、中国最具价值品 牌。自 1999 年开始进行以“市场链”为纽带的业务流程再造， 以订单信息流为中心，带动物流、商流、资金流的动作，海尔 的“一流三网”充分体现了现代物流的特点。“一流”是以订 单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球 配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单 信息流的增值提供支持。一手抓住了用户的需求，一手抓住了 可以满足用户需求的全球供应链，这两种能力的结合，就形成 海尔的企业核心竞争力。统一采购：实现每年环比降低材料成 本6%。 统一仓储：海尔建立两个全自动化物流中心，不仅减 少20万平方米仓库，而且呆滞物资降低90%，库存资金减少 63%。 统一配送：目前海尔在全国可调拨16000辆车辆，运输 成本大大降低。
• 1.网络图的构成
• 网络图一般分为箭线式和结点式网络图，这里讨论箭线式 网络图。箭线式网络图主要由作业、事项和线路等组成。 • ⑴ 作业：指需要消耗人力、物质资源，经过一段时间才能 完成的具体工作，用“→”表示。 • ⑵ 事项：指作业开始或完成的时刻，用“○”表示。其特 点有：瞬时性，反映事项（作业）起讫时刻，自身不消耗 资源；衔接性，反映前后作业之间的交接关系；易检性， 反映作业间逻辑关系。 • ⑶ 线路：指从起始事项到结束事项构成作业序列，表明作 业流程，用从头到尾的“○→○→○→○”表示。其中的 关键线路用粗箭线或双箭线表示，表现了其中最长的线路28 ，体现了订货周期或交货周期。
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竞争因素法
竞争可以促使购买方会将更大的定单转向能提供较好运 输服务的供应商。 在存在竞争的环境下，不能只考虑直接成本，还要考虑 运输方式对库存成本以及运输绩效对物流渠道成员购买选择的 影响。 运用竞争因素法，要注意： • 如果买方和卖方对彼此的成本都有一定的了解将促使双 方有效合作；将自己的成本信息部分反馈给买方对自己有 利。 • 在竞争激烈的环境中，买方和供应商都应该采取合理的 行动来平衡成本和运输服务，以获得最佳收益。 • 注意价格影响，假如供应商提供的运输服务优于竞争对 手，他很可能会提高产品价格来弥补（至少部分弥补）增 加的成本。 • 运输费率、产品种类、库存成本的变化和竞争对手的反 应增加了问题的难度，涉及到多方博弈。
运输作业明细表
作业内容描述
作业
A 收到订货并记录在电脑中 确定是否从仓库补充货物或从工厂直接运输货物 打印已取订货 验证客户信用证 检验并确定采购者可能获得的折扣 准备发票并记账 确定运输途径并选择承运商 在仓库提取货物 包装并贴上装运标签 通知承运人准备运输单据 将发票复印件传输到装运码头 运输订货给客户，完成交付
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4.3.2 运输方式及承运人选择
如何选择运输方式 定性分析法 根据五种运输方式的主要经济特征作出 判定：运输速度、运输工具容量、运输能 力、运输成本、环境影响。 定量分析法
°成本比较法
°竞争因素法
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成本比较法
某公司欲将产品从座落位置A的工厂运往座落位置B的公 司自有仓库，年运量D为700,000件，每件产品的价格C为30元， 每年的存货成本I为产品价格的30％。公司希望选择使总成本 最小的运输方式。据估计，运输时间每减少一天，平均库存 可以减少1％。各种运输服务的参数如图。 在途运输的年存货成本为ICDT/365，两端储存点的存货 成本各为，但其中C值有差别，工厂的储存点C为产品的价格， 购买者储存点的C为产品价格加上运费之和。 问题：选择哪种运输方式的方案最优？
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他们再将每月的运输总支出，根据运送的次数进 行了计算，并对单程与往返、自营与外包进行了比较， 见表2。
结果发现，不论是以单程还是以往返计算，如果 货流量足以使运送次数保持在3趟或以上，自营将比 “外包”更经济。由于自营车辆每辆每月的最大往返 次数为5趟，所以只有在货流量在6～7趟时，对于自 营车辆无力运送的部分才可能采取外包。
管理资料 23
思考题：
1、海尔物流为客户提供哪些运输服务？ 2、你认为这些运输服务会给客户和海尔 物流带来什么利益？
管理资料
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案例分析：
1、结合案例资料中“一网三流”和相关的物 流知识进行分析。 2、从运输的功能和作用及对其他物流活动产 生的影响等方面进行分析。
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【例】有一条公路A－D，全长400km，其中B、 D为煤炭供应点，以三角形表示；A、C为煤炭的 销售点，以矩形表示，各站点煤炭供应数量及站 点距离如下图所示。 试问如何组织更为合理？
干线运输 支线运输
厂内运输
城市内运输
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(三)按运输的作用区分的运输方式 集货运输
配送运输
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1.集货运输 将分散的货物汇集集中的运输形 式，一般是短距离、小批量的运输，货 物集中后才能利用干线运输形式进行远 距离及大批量运输，因此，集货运输是 干线运输的一种补充形式。
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2.配送运输 将据点中已按用户要求配好的货分 送各个用户的运输。一般是短距离、小 批量的运输，从运输的角度讲是对干线 运输的一种补充和完善的运输。
• 运输路线合理化就是按照货物流通 规律，组织货物运输，力求用最少的劳 动消耗，得到最高的经济效益。 • 运输合理化的影响因素很多，起决 定性作用的有五方面的因素： 运输距离
运输环节
运输工具
运输时间
运输费用
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(三)运输合理化的有效措施
1.提高运输工具实载率
2.采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施 3.发展直达运输 4.配载运输
事项最早时间 事项最晚时间
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物流实践
沃尔玛的自营物流 为了满足美国国内3400多个 连锁店的配送需要，沃尔玛公司 在国内共有近3万个大型集装箱 挂车，5500辆大型货运卡车，24 小时昼夜不停地工作。每年的运 输总量达到77.5亿箱，总行程 6.5亿公里。 公司5500辆运输卡车，全部 装备了卫星定位系统，每辆车在 什么位置，装载什么货物，目的 地是什么地方，总部一目了然。 可以合理安排运量和路程，最大 限度地发挥运输潜力，避免浪费， 降低成本，提高效率。
5.发展特殊运输技术和运输工具 6.通过流通加工，使运输合理化
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第二节 现代运输方式的选择
• 一、现代运输方式的分类 • 二、现代运输方式的特点 • 三、现代运输方式的选择
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一、现代运输方式的分类
• (一)按运输设备运输工具区分的运输方式
公路运输
铁路运输
水运
航空运输
管道运输
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(二)按运输线路区分的运输方式
1.15
8 B(0.5)
0
C(0.30)
1.45
9
0.8
0.5
0.25
H(1.50) K(1.20)
2.95
1
0
A(0.25)
2
D(0.35)
0.60
3
E(0.15)
0.75
0.75
4
F(1.00)
1.75
5
6
L(3.50)
6.45
7
0.25
0.60
1.75
2.95
6.45
G(1.65) I(1.20) J(2.25)
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(四)按运输的协作程度区分的运输方式 一般运输
联合运输
多式联运
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二、现代运输方式的特点
(一) 航空运输 (二) 汽车运输 (三) 铁路运输 (四) 水路运输 (五) 管道运输 (六) 多式联运 （七）包裹运输
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三、现代运输方式的选择
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可靠性
市场覆盖程度
运送时间
服务水平