QSC664-1999零部件清洁度技术条件
VPI浸漆处理前电机产品零部件清洁度标准
南京迪瓦机械制造有限公司VPI浸漆处理前电机产品零部件清洁度标准文件号编制批准日期分发号版本号1、适用范围本标准适用于需VPI（真空压力浸漆）绝缘处理的各类电机产品零部件。
2、定子2.1机座表面应无可见油脂、污垢、氧化皮、锈斑以及焊接和油漆引起的任何附着物。
机座表面无附着赃物（包括运输过程）。
2.2铸件定子还应无粘砂，夹砂。
机座表面涂刷H06-2铁红环氧脂底漆部分必须无皱皮，无疏松的油漆层及杂物（不允许用F06-1铁红酚酸等其他底漆）。
2.3机座内部无任何杂物（特别不允许有铁销等导电异物）。
定子铁芯无锈斑、油污、积灰。
无任何残留的异物。
2.4绕组端部绝缘无损，决不允许绕组表面有油污斑迹（包括吊运过程手套痕迹）及灰尘。
无任何嵌线后残留的异物。
2.5严格控制脱模剂的使用决不允许有多余脱模剂存在，特别是不允许脱模剂滴落到绕组表面。
2.6外压装定子按湿热带产品要求加工的外压装定子零部件不允许用C04醇酸黑磁漆。
定子铁芯通风槽内应无可见的油污、氧化皮等其他杂物。
转子（电枢）3.2.1转子铁外圆及转轴各档无锈斑、油污。
VPI绝缘处理前，去除M10超薄型不干性成膜型高效防锈油（需VPI绝缘处理的转轴绝不允许用5743硬膜防锈油）。
3.2.2绕组端部绝缘无损决不允许绕组表面有油污斑迹（包括吊运过程手套痕迹）。
无纬带要烘干，运输和摆放过程中不允许有落地的痕迹。
无任何嵌线后残留的异物（特别是导电物质）及灰尘。
3.2.3严格控制脱模剂的使用，不允许有多余脱模剂存在，特别是不允许脱模剂滴落到绕组表面。
4、其他零部件4.1磁极4.1.2铁芯无锈斑，油污。
磁极螺孔内无铁屑，铁粉及其他杂物。
4.1.3线圈表面无油污、斑迹。
4.1.4带压紧工具的主极要严格控制脱模剂的使用进行脱模处理，不允许有多余脱模剂存在，特别是绕组表面不允许滴落脱模剂。
4.2线圈4.2.2所有线圈表面无油污、坑脏痕迹、积灰。
4.2.3直流电机主极线圈、换向极线圈带压紧模具的要严格按照规定进行脱模处理，并清除多余脱模剂。
QJLP-B140641A-2016 吉利GEM3发动机清洁度技术要求
GEM3零部件清洁度技术要求<秘密级>浙江吉利动力总成研究院有限公司二○一六年五月目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 一般原则 (2)5 检测条件 (3)6 杂质萃取方法 (6)7 表示方法 (7)附录A （规范性附录）各系统零件/区域清洁度等级 (7)附录B （资料性附录）主要零件/区域清杂质重量限值 (8)附录C 检测报告模板 (10)发动机清洁度技术要求1 范围本文件规定了使用压力喷洗和微孔滤膜法检测清洁度的要求和零部件清洁度限值范围。
本文件适用于浙江吉利动力总成有限公司GEM3项目组各发动机机型。
所有的外协件和自制件的成品，入库、出厂和装配前清洁度检测皆需满足本标准规定。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法ISO 16232 Cleanliness of components of fluid circuits3 术语和定义3.1 杂质重量零部件/区域的残留污染物杂质的总重量。
3.2 颗粒杂质中尺寸＞5μm的颗粒主体。
3.3 最大颗粒颗粒中尺寸最大的颗粒3.4 高压机油区域与高压机油接触的区域，如缸体主油道、缸盖主油道。
3.5 低压机油区域与经过需润滑表面后的机油接触的区域，如缸体回油道、油底壳内表面。
3.6 冷却液区域与冷却液接触的区域，如缸体水套。
3.7 燃料/气体区域与空气、燃料、混合气和废气接触的区域，如进气歧管内表面、缸盖燃烧室。
3.8 颗粒尺寸一个颗粒的尺寸大小体现为该颗粒上能测到的最大尺寸。
图1 颗粒最大尺寸4 一般原则4.1 具体要求零部件/区域清洁度要求用其所含杂质的总重量、颗粒的尺寸和颗粒个数来体现。
如无特别规定，对颗粒尺寸和个数的要求只针对硬质颗粒。
清洁度检测规范
清洁度检测规范1.目的本标准规定了油泵总成及其零部件清洁度的检测规范，以方便清洁度的检查和测定。
2.适用范围本标准适用于本公司生产的油泵及其零部件的清洁度检查和测定。
3.技术要求3.1油泵总成内腔残留污染物总质量不得超过13mg.（按DDACB-003-2012标准）3.2残留污染物最大颗粒度不超过0.05mm.(按DDACB-003-2012标准)4.设备器具及耗材4.1 试验设备4.2 辅助器具（含备用）15.4.3 试验用消耗材料序号名称型号/规格数量备注1 滤膜规格Φ50mm，孔隙5um ≥3片2 清洗液1 120#工业汽油≥1升预过滤3 清洗液2 普通汽油≥2升注：120#工业汽油，俗称“航空煤油”。
在此处其清洁度不得超出被测元件清洁度的10%.5.准备工作（1）清洁度测量工作应在干燥、清洁、安全的工作室内进行，且工作室应有良好的防尘措施。
（2）各种设备仪器应定期检查，以保证测量精度。
（3）所有取样工具和容器等均应预先清洗干净，并用干净的白绸布擦拭，擦拭后白绸布上不应出现脏痕。
6.抽样方法对于入库的总成，每型号、每批抽查3台，杂质量按每台计算，如有一台不符合要求，则应加倍抽查，若仍不符合要求，则该批应全部重新清洗。
对于装配现场内待装配的零部件，每周抽查1次，每次3～5件。
如有一件不符合要求，应加倍抽查该部件，若仍不符合要求，必须全部重新清洗后，才能装配。
7.检测操作规程7.1总成的清洁度检测7.1.1 清洗外漏部分在盛器内倒入适量的洁净汽油（清洗液2），将总成的所有外漏表面，用扁刷蘸取清洗液刷洗表面，再用圆刷或稠布和压缩空气将四个安装孔清洁干净。
更换洁净的汽油，再次重复上述步骤，进行二次清洗；根据表面清洁情况，可以适当增加清洗次数，直到表面干净无杂质。
7.1.2 拆解总成，清洁非测定部位（注：过盈配合部位不拆除）（1）将总成的两个紧固螺钉拧下（先不要分开泵体和泵盖）。
（2）将刚拆卸螺钉的两个孔内（残留有胶屑或铁屑），用圆刷或稠布和压缩空气清洁干净。
VDA19.2组装中的技术清洁度_61-80
121这些材料可能是执行组装过程所要求的、组成接合处本身的一部分或是个功能组必要的局部基本供应,例如•油、脂、肥皂水和其它润滑剂(用作接合手段)油、脂和其它润滑剂(用作产品的基本供应介质）•粘合剂、密封剂和螺纹固定液;液体/膏体(用作接合元件)•锡焊合焊接电线辅助材料通常会和功能性表面直接接触。
请始终保持液体和相应用品(如刷子)的清洁性。
一般情况下,颗粒倾向于聚积在潮湿的表面上。
例如，当将油用罐分配或用刷子来涂润滑剂时。
液体向邻近表面的雾化和转移将导致污染聚集并将其外观变脏。
接触受污染的表面时会增加转移的风险。
这样的区域需更频繁地清洁。
•举例：刷子、海绵、棉塞、喷雾剂〔手指口差劲的补救措施)、分配器、涂油脂的袋子(如用于翻腾一定量的O 形圈或成批涂脂)、涂脂站(根据部件作调整:如将部件放在圈的隙缝上并用分配阀对其进行涂脂)、油罐、浸渍容器(如起泡器)、液体容器。
F3.1.4.2 辅助材料122标准和措施•使用拥有确定清洁度的液体•以过程集成的方式过滤相关的液体•确保敞开液体的清洁度•应用液体时确保所用辅助材料和工具的清洁度•避免液体污染过程环境•在涂油操作的四周安装外壳/抽吸清洁设备•使用硅制刷子或分配器涂脂,而不是用毛做的刷子(因为毛会掉下来并附着在产品上)•使用替换材料,以避免变湿→如表面上的具有干燥功能的膜；不要用油,改用纳米复合材料,因其挥发度很高、极薄、几乎是干燥的且不会吸附灰尘•如果适用的话,在只要求短期润滑膜的情况下,使用挥发度高的酒精注释1：压力测试期间，不挥发的冲洗剂可引起封料的移动注释2：符合isO4406标准的液体清洁度程度不将颗粒尺寸考虑在列→请在适当的地方使用更适合的说明F3.1.4.2 辅助材料123测试液:这包括功能测试中所用到的物质,如压力测试中使用的液体和气体。
在某些情况下,测试液停留在单元中并充当功能液、转向机内的液压油等。
功能液(初始灌注用):部件组接下来的操作中需要这些液体;如液压油、油、冷却剂或燃料。
VDA19.2组装中的技术清洁度_41-60
E.2 基本标准81需开展、实施工作说明，且需在指定的清洁区域内验证其执行。
如果直接来自人体的污染（见表，位置3 ) 会损害产品和相关过程，则要求采取最高清洁度措施。
如果可以限制由人员引起的污染转移，这可致清洁度显著稳定化并将缺陷最小化。
人员，作为：过程：举例：措施举列：作用者在产生/可能产生临界颗粒的地方执行任务组装部件或操作起重设备。
内容为如何避免产生颗粒或描述具有合适清洁度过程的工作说明传播者由同时涉及到干净和受污染物体的任务引起的转移处理受污染的外包装或在清洁度等级较低的区域内停留。
避免混合任务来源一般活动/在组装区域内度过的时间主要来源：头发、皮屑、皮脂、汗水、微生物、唾液滴、化妆品（护肤霜、指甲油、擦面粉等）次要来源：衣服磨损或撕破（如细毛）特殊衣物规定，人员越少在场越好。
矫正者特定的清洁度行为将颗粒从功能表面移除。
保持工作站或运行设施的清洁工作说明表E.1:工作人员在组装清洁度方面的相关性。
82•以下段落描述了要求和措施，并在合适处对其进行了分类。
E.3.1理念方面的措施和建议•哪些组的人员需要培训？•-管理层、公司主管管理层•-买家／操作设施的采购者•-规划者（过程和操作设施的实施）•-设计工程师，质量规划和控制人员•-组装和返工过程的人员•-供应和回收部件的人员•-机器装配工、维修和维护人员、•-楼房维护人员•-外部公司：如建筑工人、技术服务人员、消洁公司E.3.1.1聚焦于组装清洁度的培训E.3 资质和衣物83可能的培训课程：1.基础敏感性：要求所有组别的人员参加。
本培训课程的内容对所有组别都一样［见以下B 段］；外部公司或许可以不参加。
可以根据所涉及的目标群体调整范围和时间。
2.有关进入清洁区域和在其中逗留的规定：所有组别的人员都要求参加。
本培训课程的内容对所有组别都一样。
经调整的短期培训课程，尤其是针对只作一次／偶尔访问的外部公司雇员。
3.组装设施附近执行的物流和清洁维护：本培训课程针对定期出现在清洁组装区域内的工作人员以及规划者。
QJLP-B140641A-2016 吉利GEM3发动机清洁度技术要求
GEM3零部件清洁度技术要求<秘密级>浙江吉利动力总成研究院有限公司二○一六年五月目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 一般原则 (2)5 检测条件 (3)6 杂质萃取方法 (6)7 表示方法 (7)附录A （规范性附录）各系统零件/区域清洁度等级 (7)附录B （资料性附录）主要零件/区域清杂质重量限值 (8)附录C 检测报告模板 (10)发动机清洁度技术要求1 范围本文件规定了使用压力喷洗和微孔滤膜法检测清洁度的要求和零部件清洁度限值范围。
本文件适用于浙江吉利动力总成有限公司GEM3项目组各发动机机型。
所有的外协件和自制件的成品，入库、出厂和装配前清洁度检测皆需满足本标准规定。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法ISO 16232 Cleanliness of components of fluid circuits3 术语和定义3.1 杂质重量零部件/区域的残留污染物杂质的总重量。
3.2 颗粒杂质中尺寸＞5μm的颗粒主体。
3.3 最大颗粒颗粒中尺寸最大的颗粒3.4 高压机油区域与高压机油接触的区域，如缸体主油道、缸盖主油道。
3.5 低压机油区域与经过需润滑表面后的机油接触的区域，如缸体回油道、油底壳内表面。
3.6 冷却液区域与冷却液接触的区域，如缸体水套。
3.7 燃料/气体区域与空气、燃料、混合气和废气接触的区域，如进气歧管内表面、缸盖燃烧室。
3.8 颗粒尺寸一个颗粒的尺寸大小体现为该颗粒上能测到的最大尺寸。
图1 颗粒最大尺寸4 一般原则4.1 具体要求零部件/区域清洁度要求用其所含杂质的总重量、颗粒的尺寸和颗粒个数来体现。
如无特别规定，对颗粒尺寸和个数的要求只针对硬质颗粒。
液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标
液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标JB/T7858-19951 主题内容与适用范围本标准规定了以液压元件内部残留污染物重量评定液压元件清洁度的方法以及按液压元件内部污染物许可残留量确定的清洁度指标。
本标准适用于以矿物油为工作介质的各类液压元辅件。
2 定义2.1内腔湿容积：与油液接触的内腔容积。
2.2内腔湿面积：与油液接触的内腔面积。
3 设备和器材3.1滤膜过滤器一套。
3.2混合纤维素酯微孔滤膜若干，直径φ60 mm，孔径0.45 μm、0.8 μm。
3.3真空泵一台。
3.4精度为0.5mg的天平一台。
3. 5 温度保持80℃的非风冷式干燥箱一台。
3. 6 其他用品(抽滤瓶、平嘴镊子、量杯、培养皿、小盒、手动油枪、注射器、白绸布、取样瓶等)。
4 环境和条件4. 1 检测工作室清洁度应达到100000 级(GBS 73《洁净厂房设计规范》)，操作者应穿着专用工作服。
4.2被测元件应是完成全部加工、试验工序的元件。
4.3清洁容器应为经过预清洗的取样瓶及其他需用容器，其清洁度不得超出被检测元件清洁度的5%。
4.4清洁清洗液应为经过预过滤的石油醚（沸程60~90℃）或120号工业汽油等溶剂，其清洁度不得超出被检测元件清洁度的10%。
注：推荐用孔径0.45um的微孔滤膜过滤。
5检测程序5.1测量并记录磁性，需要时退磁到12Gs以下。
5.2清洗被测元件的外表面。
5.3确定被测元件的内腔湿容积。
5.4将被测元件解体（工艺螺堵及过盈配合的部件不拆卸）。
5.5取下各结合面的密封件（液压缸活塞密封件除外），用白绸布擦净密封面。
5.6将所有解体后内腔零件放入清洁容器内。
5.7用清洁清洗液喷洗与工作介质接触的零件。
与工作介质部分接触的零件，只清洗零件的接触部分。
不与工作介质接触的零件（如泵的法兰盘、阀的手柄、缸的耳环等）不清洗。
清洁清洗液用量为被测元件内腔湿容积的2~5倍。
5.8将5.7条的冲洗液收集至符合清洁度要求的容器中，并标注容器编号（如1号样）。
新版颗粒物清洁度测试标准解读
新版颗粒物清洁度测试标准解读Markus J.Heneka【摘要】零件清洁度测试是提升产品可靠性的重要手段之一,德国汽车工业协会在2015年3月发布了关于颗粒物清洁度测试标准的最新版VDA 19.1.该文解析了VDA 19.1中颗粒物清洁度测试的各个关键步骤,并对VDA 19.1中提出的如何提高不同设备之间清洁度分析结果的可对比性做了介绍.指出了VDA 19.1在测试方法、清洁度标准分析的颗粒要求以及相关测试仪器上对比以往标准的改进情况,可作为相关企业自编清洁度文件标准的雏形或者分析框架.【期刊名称】《汽车工程师》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】3页(P49-51)【关键词】汽车零部件;颗粒;清洁度测试;VDA 19.1;ISO 16232【作者】Markus J.Heneka【作者单位】RJL Micro & Analytic GmbH【正文语种】中文汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（Robert Bosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的，他们在生产流程中发现小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞，因此提出了生产中清洁部件的质量规范，由此诞生了零部件清洁度测试标准。
此后，在汽车系统中很多可靠性问题都被归因于微粒子污染，即零部件清洁度不足。
2015年3月，德国汽车工业协会推出了新版本的清洁度检测标准（VDA 19.1）。
文章基于该标准，对相关测试方法做出了分析比较和解读。
1 VDA 19和ISO 16232简介自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会出版了VDA 19标准，因此该标准成为全世界非常有用的文件，也成为国际标准ISO 16232的清洁度检测的蓝图。
2009年版的ISO 16232已经发展到与VDA 19标准完全兼容。
VDA 19出版的10年后，德国汽车行业提出修订和扩展规范的要求。
上汽变速箱_清洁度测试方法(发布稿)
件等。
2、引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是不注日期的引用文件,其最新版
本适用于本标准。
QJ950313
汽车零件和材料中禁用/ 限用危险物质பைடு நூலகம்
3、测试设备和工具
以下列出了在测试清洁度时常用的设备和工具。
——超声波清洗仪 ——带有温度计的干燥炉 ——分析天平 ——可清洗并可排疏的不锈钢冲洗收集槽 ——干燥器 ——回转泵 ——真空泵，真空歧管和真空聚集槽 ——细颈烧瓶，过滤漏斗，烧杯，量杯，清洗瓶 ——磁铁 ——橡胶扫帚 ——刷子 ——沉淀物清洗盒
B3100JQAQ(2010)001 QJ600209
QJ
上海汽车变速器有限公司 企业标准
QJ600209-2010
变速器总成及零件的清洁度测试方法
2010-02-25 发布
2010-02-26 实施
上海汽车变速器有限公司 发 布
QJ600209-2010
前言
本标准是根据 GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写》的基本规定 和格式要求进行制定的。
对单一零件进行清洁度测试时，零件直接放在清洗槽中进行清洗，清洗方法参照 5.4.2.1.2。 5.4.2.3 超声波清洗
如对零件进行清洁度测试时，采用超声波清洗方式，则必须使用专用的超声波清洗仪，同时必须 使用软水进行清洗。 5.4.3 将经过干燥并称重过的过滤纸放入过滤漏斗中，过滤纸自重记为 G1，单位为 mg，数值精确到 0.1mg。 5.4.4 将烧杯取出，使用真空辅助装置将其盛放的清洗液通过漏斗过滤。过滤完毕后再次彻底冲洗烧 杯并将清洗液倒入漏斗进行再次过滤，以确保烧杯中所有的杂质与碎屑都被收集到滤纸上。 注：采用超声波清洗设备时，需将过滤纸直接固定在超声波清洗设备上进行过滤。 5.4.5 小心地从漏斗中取出过滤纸，放入干净的培养皿中，然后放入 105±5℃的烘箱内烘 1 小时，取 出后在干燥器中冷却至室温，然后用分析天平再次对过滤纸进行称重，记为 G2，单位为 mg，数值精 确到 0.1mg。 5.4.6 变速器总成/分总成油样过滤
清洁度含义
是指产品规定部位的清洁程度.其定义清洁度清洁度
“清洁度是指零件、总成及整机特定部位的清洁程度或被杂质污染的程度”用从规定部位以及规定方法采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示
定义：
简单的描述：清洁度的定义指的是产品的洁净程度。
从宏观角度来描述：清洁度指的是产品表面残留微小颗粒物的程度。
一般我们是通过颗粒物的尺寸、数量、重量来衡量样品被污染的程度。
从微观的角度来描述：清洁度指的是产品表面残留的阴阳离子的多少。
一般我们是通过单位面积含量某种离子的质量或单位面积总离子的等效质量来表征。
测试目的：通过标准的方法来验证产品的清洁度是否符合相关行业的限值要求。
测试意义：对于精密零部件，产品表面残留的微小颗粒物超出规定的限值会直接影响产品在装配时的紧密度，并且使产品的磨损老化加速；对于电子组装线路板，表面残留的离子含量过多会导致产品在长期使用中的电器安全，可能会由于离子迁移产生电化学漏电现象，而导致产品损坏。
适用产品范围：精密零部件，电子线路板，组装电子线路板。
测试原理：颗粒物清洁度主要是先通过萃取表面颗粒物，然后再使用颗粒物统计软件记录数量及最大尺寸，使用分析天平记录残留物重量。
离子残留清洁度主要是根据IC离子色谱法进行测试。
参考要求：IPC-TM650-2.3.28电路板离子分析，离子色谱法；ISO16232-10显微分析方法统计颗粒物尺寸及数量；IPC-TM-650 2.3.25 (C 版本2001-2)溶剂萃取的电阻率法样品要求。
测试结果示例（颗粒物清洁度）：
残留物重量:5.5mg
备注:金属表面积: 3386.558cm2
最大颗粒图片
结果（离子清洁度测试）：。
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J0234021 上海柴油机股份有限公司 企业标准
D6114系列柴油机零部件清洁度验收技术条件 Q/SC 664-1999
1999 – 01 - 12 发布 1999 – 01- 18 实施 上海柴油机股份有限公司 发 布 D6114系列柴油机零部件清洁度验收技术条件 标 准 号 Q/SC 664-1999 总 页 数
体 系 号 J0234021 11
标 准 会 签 及 更 改 记 录 单 页次 标记 处数 更改单编号 签 字 日 期 页次 标记 处数 更改单编号 签 字 日 期
提 出 部 门 起草人 孙佐治 1998.11 会签部门 会签人 会签日期 发研所 邢化桐 1998.12.04 负 责 起 草 部 门 校 对 邱国平 1998.11.18 方开安 1998.12 发研所 审 核 王兆煖 1998.11 乔喜旺 1999.01 归 口 部 门 审 定 尉世明 1998.11.27 综合技术处 标准化 欧阳昊 1998.01.08 批 准 魏善镇 批准日期 1999.01.12 共 11 页第 1 页
1 主要内容与适用范围 本标准规定了清洁度检测设备、检测程序、检测部位、检测规则及主要零件的清洁度限值。 本标准适用于D6114系列柴油机零部件清洁度的验收。
2 引用标准 JB4072.3 汽车清洁度工作导则、人、物和环境 GB2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） 3 总则 3.1 提供清洁度评定的零件，为提供装配的成品零部件，被测零件最大许可残余磁通密度为0.0005特斯拉（5高斯）。 3.2 评价零件清洁度系将清洗液按规定范围冲洗过零件后，在显微镜下观察清洗液中所含污物微粒的三维尺寸并称重测定污染物的重量。 3.3 待测三维尺寸的污物微粒主要是金属屑、铁渣、沙子、磨料和铁锈，污污微粒附着在零件上或处于自由状态，松软杂质如纤维、橡胶或软塑料仅测重量，尺寸大小不计，如探头轻轻触动微粒即碎裂，则只需测量剩下的固体碎片的大小。 3.4 检查零件清洁度时检查部位的清洗方法，操作规程按清洁度评定执行， 部门制定的有关工艺规范进行。 3.5 任何零件任何表面未作其它规定时其清洁度限值均按本标准C类要求执 行。 3.6 除本标准规定外，其它有关人、物和环境按JB4072.3标准规定。
上海柴油机股份有限公司企业标准 J0234021 D6114系列柴油机零部件清洁度验收技术条件 Q/SC 664-1999 代替 Q/SC 664-1999
第 2 页 4 检测设备 4.1 检测用清洗液为NY120溶剂汽油并须经孔隙度为5um的滤纸两次过滤， 过滤装置如图1。 4.2 清洗液挤瓶，聚乙烯材料制造，当手工清洗时挤压该容器，可排出盛在瓶中的清洗液，容积500ml。
4.3 压力冲洗装置，所需设备如图2所示。 4.4 分解杂质设备：5um微孔滤纸，收集器皿，烘箱（最高温度130℃）,干 燥器,天平(精度0.1mg),显微镜(可测量50um长度杂质微粒) Q/SC 664-1999 第 3 页 5 检验程序 5.1 零部件的清洗应根据具体情况由清洁度评定执行部门选择合适的清洗设 备并确保清洗过程中清洗液不沾在非取样部位上及飞溅到容器之外,必须完整 地收集清洗后的全部清洗液。 5.2 所收集的清洗液用已称重的5um微孔滤纸过滤。（过滤装置见图1） 5.3 在100℃的烘箱中，干燥20分钟，烘干滤纸和杂质。 5.4 在干燥器内冷却后用天平称取附有杂质的滤纸总重。 5.5 用不小于放大40倍的显微镜观察杂质，测定杂质微粒大小（根据其最长 尺寸确定）。 5.6 检验完毕后，零部件需进行必要的防腐，防锈处理，用适当形式封装好， 以防在运输、存放过程中损坏或玷污。 6 检验规则 6.1 提供装配的零部件的清洁度应符合标准规定，经工厂检验部门检验合格 方可装配。 6.2 检验零部件的清洁度时按GB2828标准规定抽样，规定检查水平IL为S-1,合格质量水平AQL＝6.5或由质检部门暂制定过渡抽样方案执行。 7 清洁度要求 7.1 A类――与已过滤的燃油接触的零部件表面 Q/SC 664-1999
第 4 页 每一通道中不得超过4个（包含4个）长度大于500um的杂质微粒，其大小不得超出图3所示极限尺寸，面积≤0.015m2的通道允许杂质的极限重量为2.5mg，面积＞0.015m2时每增加0.01m2杂质重量允许增加2mg，实际应用时每个零部件属于该类别通道的极限杂质重量不超过10mg。 7.2 B类――与已过滤润滑油或与进气接触的零部件表面杂质微粒，氧化硅或氧化铝微粒在任何方向不得超过40um，其他杂质微粒大小不得超出图4所示极限尺寸、面积≤0.02m2的通道极限允许杂质重量为6mg，面积＞0.02m2时，每增加0.01m杂质重量允许增加2mg，实际应用时每个零部件属于该类别通道的极限杂质重量不超过16mg。
7.3 C类――与未过滤燃油、未过滤润滑油或气缸盖出口通往增压器的与排气相接触的零部件表面。 每一通道中不得超过4个（含4个）直径尺寸大于1000um的杂质微粒，氧化硅或氧化铝微粒任何方向不得超过40um，其它杂质微粒大小不得超出图 Q/SC 664-1999 第 5 页 5所示极限尺寸，面积≤0.03 m2的通道极限允差杂质重量为16mg，面积＞0.03 m2时每增加0.01 m2杂质重量允许增加9mg，实际应用时每个零部件属于该类别通道的极限杂质重量不超过50mg。 7.4 D类――单向阀和高压喷嘴中，与已过滤燃油接触的零部件表面。 7.4.1 在尺寸为200―275um的孔中，每一通道不得超过2个（包含2个）长度大于500um的杂质微粒，其大小不得超过图6所示的极限尺寸。
图6. D类尺寸为200－275um孔中杂质微粒极限尺寸 图7. D类尺寸为275－350um孔中杂质微粒极限尺寸 7.4.2 在尺寸为275－350um的孔中，每一通道不得超过2个（包含2个）长度大于500um的杂质微粒，其大小不得超过图7所示的极限尺寸。 7.5 E类――与已过滤的润滑油（用以润滑曲轴轴承）接触的零件表面。 每一通道中不得超过4个（包含4个）长度大于500um的杂质微粒，氧化硅或氧化铝微粒在任何方向不得超过40um，其它杂质微粒大小不得超过图8所示的极限尺寸。内孔面积≤0.015m2的通道极限允许杂质重量为2.5mg，面积＞0.015m2时，每增加0.01 m2杂质重量允许增加2mg，实际应用时每个零部件属于该类别通道的极限杂质重量不超过10mg。 注：机体和曲轴油道内规定的B类和E类允许杂质微粒的极限数减少到2个（包含2个）。 8 几种主要零部件不规则表面的清洁度限值见附录A. Q/SC 664-1999 第 6 页 9 零部件表面计算示例见附录B. Q/SC 664-1999
第 7 页 零部件名称 清洁度类别 杂质极限重量（mg） 机体润滑油道清洁度 包括：与未过滤润滑油接触的油道表面 与已过滤润滑油接触的油道表面 B、C 30
机体曲轴箱与润滑油接触的内表面 C 50 机体挺杆孔内表面 C 50 活塞冷却喷嘴 B 6 加油盖部件 C 16 加油弯管 C 16 油底壳内表面 C 50 齿轮室机油道内表面 B 3 齿轮室内腔表面 C 50 齿轮室盖罩 C 50 挺柱 B 6 推杆 C 16 药臂轴 C 16 摇臂座 C 16 摇臂座盖 C 6 气门弹簧下座 C 16 调节螺钉 B 6 气门弹簧 C 16 气门弹簧上座 C 16 气门锁夹 C 16 活塞内外表面 C 50 加油管（焊接部件） C 16
附录A 表A1 几种主要零部件不规则表面清洁度限值 （补充件） Q/SC 664-1999
第 8 页 续表A1 零部件名称 清洁度类别 杂质极限重量（mg） 连杆机械加工部件 小头轴承孔内表面 其余表面 B C 2 48 曲轴轴径表面和油孔通道 E 34 飞轮（起动齿圈、曲轴后端法兰及轴承座孔处） C 40 起动齿圈 C 50 凸轮轴轴径表面 B 10 高压油管（内孔） A 2.5 曲轴齿轮 C 18 凸轮轴齿轮 C 50 喷油泵齿轮 C 50 进气管盖板焊接部件 C 35 机油泵 C 26 吸油管焊接部件 C 19 增压器回油管焊接部件 C 6 增压器进油管（内孔） E 2.5 压气机出气管焊接部件（内壁） B 13 压气机壳内表面 B 24 无叶涡轮内表面 C 41 中间壳内表面 B 6 涡轮焊接加工部件 转子轴外表面 涡轮叶轮表面 A C 12.5 2.5 10