柴油机日常维护及保养
190柴油机维护保养规程
柴油机维护保养规程一、日常保养1、检查燃油箱油位。
2、检查油底壳、喷油泵、调速器的机油液面高度，是否有不正常的增高或下降现象，检查油质，必要时添加机油。
3、检查散热水箱的水位，必要时添加冷却水和防冻液。
4、检查气源压力。
用电动吗达时，应检查电源充电状况。
5、擦拭柴油机表面。
6、检查仪表是否正常。
7、监视仪表所指示的柴油机工作参数，应特别注意机油压力和油、水温的变化。
8、观察柴油机排烟状况，监听柴油机声响，若发现异常应及时查找原因加以\排除。
9、检查并排除柴油机漏油、漏水、漏气现象，保持柴油机外观及环境的整齐、清洁。
二、周保养1、完成日保养所规定的所有项目。
2、检查并清理空气滤清器，清理积尘盒内的积尘。
3、用油枪向喷油泵各柱塞弹簧、油量调节齿圈及齿杆喷射机油，以免锈蚀。
4、排放贮气罐和油水分离器内的积水。
5、排放燃油箱内的积水和沉淀物。
三、月保养1、完成日、周保养规定的项目。
2、清洗燃油滤清器。
3、检查机油滤清器进、出油压差，若大于196KPA，应更换纸质滤芯。
4、检查调整风扇胶带的张紧情况。
5、检查柴油机各连接，固定部位紧固情况。
6、清洗离心滤清器和呼吸器滤网。
7、向喷油泵传动装置，连接器加注3号石墨锂基润滑脂气动马达加注钙基润滑脂。
油雾器、气动预供油泵加注机油。
（参见附录三）8、检查、调整气门间隙。
9、检查、调整喷油泵供油提前角。
10、检查喷油器油压力，观察雾化质量，并清洗喷油器或调整喷油压力。
11、清理、检查空气滤清器主屡芯及粗滤器。
12、校验报警系统的传感器。
13、拆检并清洗油门操纵装置，检查操纵装置动作是否灵活、可靠，并加注润滑脂。
14、检查弹性联轴器的金属橡胶座有无裂纹，必要时更换橡胶座。
15、新机运行250h后应检查缸盖螺栓紧固情况，注意检查排气管与缸盖固定螺栓是否松动并紧固。
四、季节性检查可视柴油机使用环境，在换季（冬、夏季）时进行。
1、完成日、周、月保养规定的项目。
2、清洗冷却系统，寒冷地区应采取加热及保温措施（散热水箱加保温帘、蓄电池加保温层等）必要时换用防冻液。
柴油发电机组保养周期表及维修标准
柴油发电机保养内容表
1：柴油发电机组保养周期表及维修标准
(1)日常维护（每班工作）；
(2)一级技术保养（累计工作100小时或每隔1个月）；
(3)二级技术保养（累计工作500小时或每隔6个月）；
(4)三级技术保养（累计工作1000~1500小时或每隔1年）。
无论进行任何保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理的使用工具，用力要适当，解体后各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。
同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
一、日常维护
二、一级技术保养
三、发电机的小修
（1）打开窗盖板，清理尘土，保持有效的通风和散热。
（2）清洁集电环或换向器表面，以及电刷和刷握。
（3）拆开电机轴承小端盖，检查润滑油的消耗和清洁情况。
（4）认真检查各处的电气连接和机械联接情况，必要时擦净并接牢。
（5）电机的励磁调压装置，应参照有关要求和上述内容进行。
四、发电机的中修
除完成小修的全部内容外，还增加如下内容。
（1）全面检查滑环以及电刷装置的状况，进行必要的清洁、修整和测量。
（2）全面检查和清洗轴承。
（3）全检查电机的各绕组和绝缘情况，检查各电气和机械联接情况。
（4）保养和检修完毕，应当复查一次电气联接和机械安装的正确性与牢靠情况，并且用干燥的压缩空气吹净电机内部各处。
最后，按正常的起动和运行要求，进行空载和负载试验，以确定是否完好无误。
柴油机的维护保养常识
柴油机的维护保养常识柴油机是一种常见的动力设备，广泛应用于发电机组、工程机械、运输车辆等领域。
作为一种机械设备，它需要定期进行保养和维护，以确保其稳定、高效地运行。
本文将从柴油机保养的必要性、保养周期及方法、故障排除等方面进行探讨。
一、柴油机保养的必要性柴油机是一种比较复杂的机械设备，由许多零部件组成，这些部件之间相互配合，形成一个系统。
长时间的使用会使这些零部件磨损，降低机器的使用寿命，甚至导致故障。
因此，定期进行保养和维护是必不可少的。
柴油机的保养可以延长机器的使用寿命，提高工作效率，减少故障率，还可以节约维修费用，降低运行成本。
二、保养周期及方法1. 更换机油机油是柴油机运转时必不可少的润滑油，它能很好地减少零部件之间的摩擦，防止磨损。
因此，定期更换机油是非常必要的。
一般而言，车载柴油机中的机油要在5000公里左右更换一次，而发电机组中的柴油机则要在使用200小时后更换。
更换机油时，可以先放掉旧油，清洗机油滤清器后再加入新的机油。
2. 清洗空气滤清器空气滤清器是阻止进入柴油机内部的尘埃和杂质的关键设备。
如果空气滤清器堵塞了，会导致空气流量不足，使柴油机燃烧不充分，影响运行效率。
因此，定期清洗空气滤清器也是必要的。
一般而言，空气滤清器大概每1500小时需要清洗一次，根据使用情况可以稍做调整。
3. 检查冷却液冷却液是柴油机散热的关键，长期不更换会使冷却液变质、减少散热效果，甚至损坏散热器。
因此，定期更换冷却液也是非常必要的。
更换周期大概在每两年或每2000小时左右，需要根据实际情况进行调整。
在更换冷却液时，可以将旧液排出，将新液注入，适量加入热水使液位达到标准。
4. 检查电瓶电瓶是柴油机启动的重要设备，如果电瓶没有电，就无法启动柴油机。
因此，检查电瓶的工作状态是非常必要的。
一般来说，电瓶的使用寿命为3-5年左右。
如果电瓶表现出以下症状，就需要更换了：发出较弱的启动声音、启动慢、容易损坏、起火困难等。
柴油机使用保养说明
柴油机使用保养说明柴油机是一种内燃机，常用于汽车、船舶、发电机组、工程机械等机械设备。
为了保证柴油机的正常运行和延长其使用寿命，必须进行定期的保养工作。
下面是柴油机使用保养的一些说明。
1.柴油机的保养工作可以分为日常保养和定期保养两部分。
日常保养包括检查机油和水温的温度、检查燃油的质量和油位、清洁空气滤清器、检查和清洗散热器等。
定期保养包括更换机油和机油滤清器、更换燃油滤清器、更换空气滤清器、调整喷油嘴等。
2.柴油机的机油是非常重要的保养物品，它需要定期更换。
机油的更换周期一般为5000公里或半年，根据具体情况可以适当延长或缩短。
更换机油时要注意选择适合柴油机的机油，并确保机油滤清器的正常工作。
4.空气滤清器也是柴油机保养中必不可少的一部分。
空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，防止其进入到柴油机中，影响柴油机的正常运行。
空气滤清器需要定期清洗或更换，具体的更换周期根据柴油机的使用环境和使用条件来决定。
5.柴油机的喷油嘴是调节燃油进入燃烧室的关键部件，通过喷嘴的喷油效果可以影响柴油机的燃烧效率和排放情况。
因此，定期调整和清洗喷油嘴可以改善柴油机的燃烧效果，降低碳积和延长使用寿命。
6.柴油机在运行过程中会产生大量的热量，因此散热器的清洁和维护也是非常重要的。
散热器需要定期清洁，尤其是在使用环境比较恶劣的情况下，更需要加强清洁和维护工作，以保证柴油机的散热效果。
7.柴油机的冷却系统也需要定期检查和保养。
冷却液的质量和水位直接影响着柴油机的散热效果和运行状态。
因此，定期检查和更换冷却液，保持冷却系统的正常工作状态，对于延长柴油机的使用寿命至关重要。
8.柴油机的高压油泵和喷油泵也需要定期检查和保养。
高压油泵和喷油泵是柴油机燃烧系统的核心部件，其工作状态直接影响着柴油机的燃烧效果和工作性能。
定期检查和维护这两个部件，可以保证柴油机的燃烧效率和性能。
总之，柴油机的保养是保证柴油机正常运行和延长使用寿命的重要措施。
柴油机的维修保养制度及流程
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1. 日常保养。
每日检查：检查机油、冷却液、燃油、制动液、轮胎压力等液位。
柴油发电机组的日常维护与保养探究
柴油发电机组的日常维护与保养探究随着经济的发展，柴油发电机在生产生活中的应用也越来越广泛。
柴油发电机组具有运转稳定、噪音低、功率大、经济耐用等优点，深受广大用户的青睐。
然而，任何机器都需要日常维护与保养，柴油发电机组也不例外。
下面就柴油发电机组的日常维护与保养进行探究。
（一）燃油系统维护1. 确保燃油箱油位充足，避免燃油不足造成机器无法正常启动。
2. 每次使用前要检查油品的干净程度，及时更换。
3. 定期检查燃油管路是否有渗漏。
4. 日常使用中应保持柴油发电机的燃油系统清洁，防止灰尘、沙子等杂物进入燃油箱和管路中。
1. 检查冷却水液位，保持在合适范围内，及时补充冷却水。
2. 检查冷却风扇是否正常工作。
3. 定期检查冷却水质量，如发现有杂质或污垢就要及时清洗或更换。
（三）机体维护1. 定期更换柴油发电机组的空气滤清器和燃油滤清器。
2. 定期对发电机进行全面的检查，如有问题及时处理。
2. 定期检查电池充电是否充分，如不充分要及时充电。
（五）其它维护1. 周期性地检查发动机的传动部分及其它连接部位是否松动。
2. 定期检查起动机的磨损情况，以及飞轮、动力传动部件是否有裂纹、变形、损坏情况。
（一）更换柴油机机油定期更换机油，确保发动机正常运转。
柴油发电机组使用的是润滑油，其更换周期一般为500小时或1000小时。
在更换机油时，要保证机油的清洁程度。
（二）更换润滑油、轮廓轮胎及传动皮带1. 润滑油必须达到规定标准，且更换周期须确定。
2. 应保证轮胎气压正常，不低于车辆额定气压。
3. 定期检查传动皮带的拉紧度，及时调整或更换。
1. 对柴油机进行定期检查，每两到三个月进行一次大修。
2. 对柴油机进行定期清洗，保持机器的清洁干净。
总之，柴油发电机组的日常维护与保养对其正常运转和使用寿命都具有极大的影响，因此必须要严格按照保养周期进行维护。
维护好柴油发电机组，才能更好地服务于生产和生活。
柴油机维护保养的主要内容
柴油机维护保养的主要内容作文一：写给普通车主朋友们，咱们今天来聊聊柴油机维护保养那些事儿。
您知道吗，就像咱们人要定期体检一样，柴油机也得好好保养。
比如说，机油可重要啦，得定期换。
我有个朋友，他开的柴油车老长时间没换机油，结果发动机磨损得厉害，修起来可费钱啦！空气滤清器也不能忽视。
要是它堵了，就像人呼吸不顺畅，发动机干活儿也没劲儿。
还有那燃油滤清器，不干净的油进去了，发动机能好受吗？再说说冷却系统，要是水箱里缺水或者水脏了，发动机就容易过热，这就好比人发烧了，没精神。
定期检查皮带的松紧度也很关键。
有一次我在路上看到一辆车，皮带松了，车开着开着就抛锚了，多耽误事儿啊！所以，朋友们，咱可别偷懒，好好保养柴油机，让车能顺顺利利陪咱跑更远的路！作文二：写给运输司机师傅们，咱们整天在路上跑，车就是咱们的饭碗，这柴油机的维护保养可得上心。
先说这机油，跑够一定的里程就得换。
我认识一个老司机，他对车特别精心，每次都按时换机油，他那车开了好多年，发动机还杠杠的。
柴油的质量也得注意，别为了省点小钱加劣质柴油，那会把喷油嘴堵了，修起来麻烦不说，还耽误拉活儿。
还有啊，水箱要经常看看，别缺水。
有一回，一个师傅没注意，水箱开锅了，车坏半道上，损失可大了。
另外，气门间隙也得调，不然车会没力，油耗还高。
就像人跑步，腿迈不开能跑得快吗？定期给车做个全面检查，别嫌麻烦，这是为了咱能多赚钱，少操心。
作文三：写给工程车司机兄弟们，咱们开工程车的，柴油机要是出了问题，那工程可就耽误啦！咱先说说机油，这就好比是发动机的血液，得保证干净新鲜。
我之前开的那辆车，因为没及时换机油，发动机声音都变了，可吓人了。
还有那滤清器，不管是空气的还是燃油的，脏了就得换。
就像咱们戴口罩，脏了不换能呼吸得好吗？发动机也一样。
水箱里的水要经常检查，尤其是夏天，温度高，水少了容易出大问题。
我听说有个工地的车，因为水箱没水，发动机直接报废了，损失惨重啊！再就是定期检查缸套、活塞这些部件，有磨损就得赶紧修，别等到出了大毛病。
柴油机维护保养及定期检修程序
柴油机运行维护保养，机械设备的正常使用，必须有专人对设备定期和保养，减少能耗，提高使用效率，务实做好设备先期性计划维护保养，并对易损易耗件，每天每月例行检测，针对康明斯KTA19G2柴油发电机维护保养及定期中修大修内容列表如下：
一、柴油机两台运行时间每个月维护说明（720小时）实际运行360小时/台。
（九） 对机械易磨损件进行测量，是否更换现场确定。
三、大修内容一般运行时间为一年，视机械功率确定每年定期检修时间上计划报告由部门申请。
对于柴油机的运行使用、发电机房值班人员严格按柴油机操作规范，具体操作，运行记录，值班人员必须每天登记，并保存备查。检修维护必须做到上述各项内容，确保机械设备安全、高效运行。
（十二）烟系统是否通畅。
二、柴油机运行时间为1500小时/为中修。
中修内容包括维修内容前担，需检测更换柴油机内部零件。
（一） 更换活塞环。
（二） 更的是连干瓦。
（三） 更换机油。
（四） 调整气门间隙。
（五） 调试PT泵。
（六） 检测水泵。
（七） 检测机油泵。
（八） 检修水箱。
（一）更换柴油滤清器。
（二）现换机油。
（三）更换机油滤清器。
（四）更换水滤清器。
（五）更换水质一次。
（六）检查油箱是否有水及其他杂质。
（七）检查电瓶电能液的浓度。
（八）检查直流发电机皮带是否松弛。
（九）检查水箱是否漏水、油箱是否漏油。、
（十）检查风扇风叶是否松动。
（十一）检查启动部件按线是否松动。
四、做好运行记录、登记当班用电量、柴油、机油消耗量等，并累计每天每月消耗量。
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柴油发电机组日常维护及保养1.日常维护
2．保养
一级技术保养
二级技术保养
三级技术保养
附1.空气滤清器上设有进气阻力指示器,当指示器的窗口由黄色变红色,同时蓝色指示7.5kPa真空度时，则表示该滤清器应迅速进行除尘保养，保养后应按一下指示器上方，使指示标志复位。
空气滤滤清器上的阻力指示器失灵时，空滤器仍可使用，但每工作100小时左右需清除集尘盆中的灰尘。
每隔100~200小时，取出滤芯轻轻敲其端面；或者用压力不大于490kPa的压缩空气从滤芯内腔往外吹；也可用毛刷沾污表面，但切忌用油或水清洗，如发现滤芯破损或污垢严重不易清除时，则需换新。