总结报告-2019年中国机场行业发展趋势分析报告 精品
民航行业分析
民航行业分析民航行业是指以飞机运输为主要业务的行业，包括航空公司、机场、航空货运代理、旅行社等相关企业和机构。
随着人们的生活水平提高和出行需求增加，民航行业迎来了快速发展的机遇。
本文将从市场规模、行业竞争、发展趋势等方面进行民航行业的分析。
首先，市场规模。
随着中国经济的发展和人口流动的增加，民航行业的市场规模呈现出快速扩大的趋势。
根据中国民航局的数据，2019年民航旅客运输量超过6亿人次，同比增长6.06%。
而且，随着国内民航市场的进一步开放和航线网络的不断完善，预计未来几年民航市场规模还将继续增长。
其次，行业竞争。
民航行业存在激烈的竞争，主要表现在航线竞争、价格竞争和服务竞争三个方面。
航线竞争主要体现在各航空公司之间争夺航线资源、加密热门航线等；价格竞争主要体现在航空公司之间的票价战，以吸引更多的旅客；服务竞争则是通过提供更好的服务来吸引和保留客户。
面对激烈的竞争，航空公司不断提升自身实力，提高运营效率和服务水平，加强市场营销和品牌建设。
再次，发展趋势。
随着科技的不断发展，民航行业也呈现出一些明显的发展趋势。
首先是数字化和自动化。
随着信息技术的快速发展，航空公司和机场可以通过数字化和自动化技术提高运营效率和安全性，提升旅客体验。
其次是低碳环保。
近年来，民航行业一直在积极推行低碳环保的发展理念，加大研发和应用环保技术，降低能源消耗和排放。
第三是国际化。
随着中国经济的全球化和人民币的国际化进程，中国民航公司加大了对国际市场的拓展力度，积极参与国际航线竞争。
综上所述，民航行业是一个具有广阔发展前景的行业。
随着旅游业的兴盛、人口流动的增加和科技的进步，民航行业将迎来更多的机遇和挑战。
同时，民航行业也需要不断提升自身竞争力，加强市场营销和创新，以应对激烈的行业竞争。
机场行业投资分析报告
机场行业投资分析报告
一、机场行业投资分析
1、机场行业发展趋势分析
近几年来，随着经济社会的快速发展，机场交通运输的发展也以一种惊人的速度在发展，全球机场及航空运输市场发展的趋势稳步上升，截至2024年，全球机场市场规模已达到1275.7亿美元，预计到2025年机场市场规模将达到1659.2亿美元，增幅达到30.5%。
从发展趋势来看，机场行业的发展前景令人振奋。
此外，近年来，全球航空运输市场也发生了显著变化，商业飞机比重逐渐增加，以及新兴航空运输服务的大量涌现，也为机场行业带来新的增长点。
2、机场行业投资分析
机场行业是具有高风险高收益特性的行业，投资者应该谨慎考虑投资行业的风险和机会。
首先，投资者需要综合考虑机场行业的未来发展前景，如：机场建设趋势、航空市场趋势及趋势等，这些都将会影响机场行业的发展和投资回报。
其次，投资者应分析机场行业的经营成本和管理情况，以此来衡量机场行业的投资风险和报酬。
此外，投资者还需要了解投资组合的投资组合，因为不同的投资组合都具有不同的风险和收益特征。
最后，投资者应根据风险承受能力进行投资组合的调整和选择。
2019年境内民航机场发展报告
备注：200万级以下机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。
北京大兴国际机场
出港航班与运力 2019年9月25日北京大兴机场正式通航，定位为大型国际航空枢纽，主要依托东航、南航等主基地公司，打造功能完善的国 内国际航线网络。2021年和2025年的旅客吞吐量预计达到4500万和7200万人次。 通航日至2019年12月31日，北京大兴机场出港航班共1.06万班次，出港运力208.72万座，其中国内运力201.55万座，占总出 港运力的96.56%，国际/地区运力7.17万座，占总出港运力的3.44%。从开通至2019年年末出港航班的出港准点率为94.01%。
02 出港航线
广东、云南、浙江省内机场出港航线最多
2019年境内机场出港航线10750条，其中出港无经停航线5264条，经停航线5486条。10750条航线中国内航线9053条，国际/地区航线 1697条。 • 广东、云南、浙江的省内机场出港航线数量最多，分别有955条、659条和561条。并且广东省内机场出港的经停航线最多，有443条。 • 国际/地区出港航线中，出港无经停直飞泰国、日本和越南的航线最多，分别有162条、129条和110条。 与2018年相比，2019年境内机场新开出港航线2628条，其中无经停航线910条，经停航线1718条。2628条航线中国内航线2232条，国 际/地区航线396条。 • 境内机场新开国际/地区出港无经停直飞亚洲（不含境内）的航线有258条、欧洲53条、北美4条、大洋洲4条、非洲3条 。
新晋7座200万级机场，淮安涟水机场出港运力增长快速
2019年，我国境内共有7座机场旅客吞吐量突破200万：淮安涟水、惠州平潭、盐城南洋、库尔勒、赣州黄金、义乌、德宏芒市，境 内200万级机场达到34座，目前运营中的境内200万级机场有33座（北京南苑机场已于2019年9月结束民航运行）。 • 200万级机场实际出港航班共51.9万班次，出港运力共8593.04万座，占境内机场出港总运力的9.9%。 •淮安涟水的出港运力同比增长最快（56.66%），国内出港运力同比增长也是最快（61.55%），发展势头较好。 • 34家200万级机场中31家实现出港运力同比增长，其中5家机场同比增速超过30%，分别是淮安涟水、惠州平潭、临沂沭埠岭、赣州 黄金、张家界荷花。
机场行业分析报告
机场行业分析报告机场行业分析报告一、定义机场行业是指提供机场设施和服务以支持航空运输的产业，主要包括航空公司、航空服务商、空中交通管制、机场管理及服务机构。
机场行业的服务与设施包括航站楼、跑道、停机坪、航空无线电导航设备、盲降装置、地面服务设施、货运码头、停车场等。
二、分类特点机场行业按不同的性质和服务分为民用机场和军用机场。
民用机场分为国内机场、国际机场、区域机场和交通枢纽机场。
机场行业的特点是服务范围广，需求量大，服务内容涉及多个环节，现代化技术设备要求高，成本较高，运营周期较长，政府与市场双重管理。
三、产业链机场产业链主要包括：1、飞行服务业；2、地勤服务业；3、乘客服务业；4、货运服务业。
四、发展历程机场行业的发展历程经历了从20世纪50年代到21世纪的高速发展阶段。
20世纪50年代，中国民用航空行业开始发展，航空网络建设逐步完善。
20世纪80年代，民航基础设施基本完善，机场规模和数量有了质的飞跃。
21世纪以来，大型机场和综合运输中心建设成为机场行业的发展方向。
五、行业政策文件中国民航局颁布的相关政策，如“关于加强和改进机场服务的意见”，“中长期民航发展规划”，“民航机票售票管理条例”，“民航飞行管理规定”，“机场运行管理规定”等。
六、经济环境随着经济的快速发展和人们物质生活水平的提高，机场行业的需求量保持稳定增长，国内航空公司数量和机场数量逐年增加。
国内机场行业的市场规模日益壮大，到2017年，中国机场数量已经超过200个，达到了世界第一的高度。
七、社会环境中国机场行业的服务水平逐步提高，适应了旅客日益增长的需求。
机场也在逐步提升智能化水平，充分体现了信息化、数字化、智能化的发展趋势。
八、技术环境机场行业技术水平也在不断提高，航空导航系统以及地面服务设施的升级改造是保障民航运营安全的关键所在。
智能化的技术以及机器人等技术设备也在逐步运用和推广，为机场行业的发展注入了新的动力。
九、发展驱动因素中国机场行业的发展驱动因素主要包括政府支持、国内经济环境的稳步增长以及旅游市场需求的不断提高。
航空运输市场的现状与发展趋势分析
航空运输市场的现状与发展趋势分析随着全球化的不断发展和人们生活水平的提高，航空运输业成为了现代经济的重要组成部分。
航空运输市场在全球范围内处于快速增长的阶段，我国航空运输市场的发展也十分迅速。
本文将对航空运输市场的现状和发展趋势进行分析。
一、现状目前，全球航空运输市场正在快速发展。
据国际航空运输协会（IATA）的数据显示，全球航空运输市场的规模在过去的20年中翻了一番，2018年全球航空运输市场的收入达到了8800亿美元。
中国航空运输市场也在蓬勃发展。
据数据显示，我国2019年航空运输总周转量达到了1.6万亿吨公里，年旅客运输量达到了6.2亿人次，其中，民航运输占比为95%。
在运力方面，我国民航飞机数量持续增长，截至2019年底，我国拥有民航运输机队规模为3904架，排名全球第二。
二、发展趋势1. 全球航空运输市场将继续增长随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，未来全球航空运输市场将继续增长。
据IATA的预测，到2037年，全球航空运输市场的收入将达到2.8万亿美元，年度旅客数量将超过47亿人次。
2. 低成本航空与高端精品航空将蓬勃发展低成本航空作为一种经济实惠的旅行方式，未来将蓬勃发展。
随着消费者对旅游品质的要求不断提高，高端精品航空也将发展壮大。
未来，这两种航空模式将共同存在，且各自有着广阔的市场空间。
3. 航空物流市场将逐渐成熟航空物流市场在我国仍处于初级阶段，未来将逐渐成熟。
随着电商的持续发展，航空物流将成为电商物流网络中不可或缺的一部分。
同时，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国航空物流市场将迎来新的发展机遇。
4. 航空安全与环保将成为行业关注重点随着全球环保意识的不断提高，航空运输业的环保问题也越来越受到关注。
航空公司将加强环保技术的研发，降低碳排放。
同时，航空安全也是行业的重要关注重点。
各国将加强安全标准的制定和执行，确保旅客的安全和航空运输业的可持续发展。
5. 5G技术将助力航空业的数字化转型5G技术的快速发展将助力航空业的数字化转型。
中国民航产业发展现状与未来趋势分析
中国民航产业发展现状与未来趋势分析随着经济的发展，人们的生活质量不断提高，民航产业作为交通运输领域的重要组成部分，也得到了空前的发展。
中国作为一个航空大国，在民用飞机制造、航线建设、运输运营等方面取得了巨大的成就，成为了世界民航业领域的重要参与者。
那么，本文将分析中国民航产业目前的发展现状、面临的挑战以及未来的发展趋势。
一、中国民航产业发展现状1.1 规模扩大截至2019年，中国民航产业运营的固定资产总额达到4.43万亿元人民币，年均增速达到16.6%，是经济发展的重要支柱。
同时，中国民航业的运输量也在不断攀升，2019年完成运输量超过6亿人次，超过了去年同期的6.9%，运输容量也达到1.68亿吨，增长15.1%。
1.2 技术提升随着科技的不断进步，中国民航产业的技术水平也在不断提升。
例如，我国自主研发了ARJ21和C919等民用飞机，多项技术对接了世界领先水平，成为民航制造领域的重要参与者。
在装备方面，我国航空电子设备的研发制造技术一直处于国际领先水平，如垂直起降的隐身战斗机歼-31，三代战斗机歼-20等。
1.3 建设航线与此同时，中国民航业在航线扩张方面也取得了很大的进展。
据2019年数据显示，中国航线网络覆盖全球近90%的机场，航点数超过1000个。
而在2019年新增的70条国际自由航线中，成都航空新开通了9条，成为业内开航率、增长率最快的一个航空公司。
二、中国民航产业面临的挑战2.1 高成本随着运输量的不断增加，成本也在不断提高。
尤其是机油、保险、维修等费用高企，这给民航业的生存和发展带来了很大的压力。
同时，空域资源的紧张也是成本高企的原因之一。
2.2 安全管理航空器的运行安全问题一直是全球民航产业的重中之重，也是中国民航产业发展中需要重点关注的问题。
目前，中国民航业尤其是低成本航空企业面临的安全风险还是比较大的，需要政府加大力度安全监管。
2.3 人才缺乏民航产业的发展需要大量的人才支持，包括航空技术、服务技术、管理能力等。
中国航空行业发展现状分析-航空巨头具有显著优势
中国航空行业发展现状分析-航空巨头具有显著优势引言中国航空行业作为世界上最大的航空市场之一，近年来取得了显著的发展。
本文将对中国航空行业的发展现状进行分析，并重点探讨航空巨头在该行业中具有的显著优势。
发展现状分析中国航空行业自改革开放以来取得了长足的进步，成为全球最具竞争力的航空市场之一。
以下是该行业的一些发展现状：市场规模不断扩大中国航空市场规模不断扩大，国内航班和国际航班的航空客运量不断增加。
根据数据显示，2019年中国航空客运量达到了6.6亿人次，位居全球第二，仅次于美国。
预计未来几年，中国航空客运量还将继续增长。
航空网络不断完善中国航空网络不断完善，航线覆盖范围广泛。
国内各大城市之间以及国际航线的航班数量逐年增加，极大地满足了人们出行的需求。
同时，中国航空公司与国际航空公司之间的合作与联盟也在不断扩大，提升了全球市场的竞争力。
技术水平不断提升中国航空行业的技术水平不断提升，飞机制造、航空运输管制系统等方面取得了重大突破。
中国航空制造企业逐渐崭露头角，在国际市场上具备了竞争力。
同时，航空公司在客舱服务、飞行安全等方面也不断加强技术创新，提升了航空服务质量。
航空巨头具有的显著优势中国航空行业的发展中，航空巨头展现出了显著的优势，主要体现在以下几个方面：品牌影响力和知名度航空巨头积累了较高的品牌影响力和知名度。
他们拥有广泛的客户基础，能够吸引更多的顾客选择他们的航线。
在航空行业竞争激烈的环境下，具有较强的品牌影响力和知名度可以带来更多的商业机会，提升市场份额。
综合资源与合作伙伴关系航空巨头拥有丰富的综合资源，并与众多重要的合作伙伴建立了紧密的合作关系。
这些合作伙伴包括航空器制造商、机场管理方、旅行社等。
通过与这些合作伙伴的紧密合作，航空巨头能够更好地整合资源，提供更全面、高效的服务。
技术实力和创新能力航空巨头在技术实力和创新能力方面具备显著优势。
他们投入大量的人力、物力和财力用于研发和创新，不断推动航空技术的进步。
2019年机场分析报告
图表目录
图 1：机场研究的三朵花............................................................................................... 5 图 2：中国工业化快速推进........................................................................................... 7 图 3：交通运输需求高速增长 ....................................................................................... 7 图 4：90 年代末机场逆周期投资 .................................................................................. 7 图 5：一线城市率先迎来民航大众化时代..................................................................... 7 图 6：核心机场盈利增速抬升（03-05）....................................................................... 8 图 7：抱团品种机构持仓持续提升................................................................................ 8 图 8：交运基建板块明显跑赢申万全 A......................................................................... 8 图 9：空域资源日益紧张............................................................................................... 9 图 10：核心机场起降架次增速放缓.............................................................................. 9 图 11：国内主要机场起降费标准.................................................................................. 9 图 12：亚洲主要机场起降费标准.................................................................................. 9 图 13：机场投资效率持续下降 ................................................................................... 10 图 14：交运行业平均薪酬高速增长............................................................................ 10 图 15：机场相对 PE 系统下移.................................................................................... 10 图 16：机场长周期跑输指数....................................................................................... 10 图 17：一线城市房价领跑 70 个大中城市 .................................................................. 11 图 18：消费分级思维导图........................................................................................... 11 图 19：机场消费升级之免税商业（上海机场）.......................................................... 11 图 20：机场消费降级之含税商业（深圳机场）.......................................................... 11 图 21：全球主要机场客均非航贡献（2017）............................................................. 12 图 22：主要机场商业面积及配比情况 ........................................................................ 12 图 23：欧洲和中国大陆奢侈品价格差 ........................................................................ 12 图 24：中国奢侈品消费结构....................................................................................... 12 图 25：免税销售坪效明显高于普通商业..................................................................... 13 图 26：一线机场免税扣点率....................................................................................... 13 图 27：外资持股占比持续提升（QFII+港股通）........................................................ 13 图 28：机场明显超额收益........................................................................................... 13 图 29：韩国市内渠道占比明显高于中国..................................................................... 14
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2019年中国机场行业发展趋势分析报告
2019年中国机场行业发展趋势分析报告
据世界银行最新数据显示,受金融风暴、出口放缓和商品价格趋弱的影响,2019年,全球经济仅能勉强约1%的增速,其中,发展中国家经济增速,将由原先预测的6.4%,下调至4.5%;高收入国家经济将下跌0.1%(经合组织经济下跌0.2%)。
与此同时,世界银行预计,2019年,全球贸易量将下跌2.5%,原油价格每桶74.5美元,大宗商品价格(不包括原油,按美元计价)下跌23.2%。
而2019年,全球贸易量增长了5.8%,原油价格每桶为101.2美元,非能源大宗商品价格上涨了22.4%。
在这样的环境下,我国为拉动内需、提升民航基础设施的安全保障能力、缓解民航基础设施建设滞后与航空运输快速发展不相适应的状况,2019年前,中国民航业将投资5500亿元进行民航基础设施建设,而2019年的计划投资规模为2000亿元.
对投资者来说,机场是长期投资的首选品种,具备战略性投资的行业特性。
目前民间资本及外商资本投资中国机场建设已没有太多限制,只是在投资比例上有一些具体要求:对一些大型干线机场允许外商投资,但像浦东机场等大型机场,政府投资相当大,建设目标明确,所以不可能让民间资本或外资介入程度很高。
与此同时,支线机场需求增大,民航总局也正酝酿出台一系列政策,以积极引导二线机场探索融资之路,支线机场将成为今后投资的热点领域。
同时,由于机场特许经营的推广力度逐步加强,机场服务业的进入壁垒将大大降低,机场服务业的投资也将逐步升温。
《2019年中国机场行业形势及发展趋势预测报告》在中心"十一五"机场研究组课题研究成果基础上,结合我们对企业进行战略分析的基础上撰写而成。
详细研究分析了2019年新政策环境下机场建设的发展情况及投资机场建设的可行性。
本研究报告依据中国民用机场协会、国家信息中心、国务院研究发展中心和国家统计局等权威渠道数据,同时采用中心大量产业数据库以及我们对机场行业所进行的市场调查大量资料。
通过历史数据研究得出行业发展规律、结合国家产业政策和国外行业发展趋势,综合运用定量和定性的分析方法对中国机场行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证,报告同时面向于产业研究规律、产业政策制定深度研究。
2019年10月10日。