土石坝工程施工总结
大坝施工总结报告范文(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为我国某地区大型水利枢纽工程，主要建设内容包括大坝、溢洪道、电站等。
我单位负责该工程大坝的施工任务。
大坝全长1000米，最大坝高100米，采用混凝土重力坝结构。
工程自2019年10月开工，至2022年9月竣工，历时两年十个月。
二、施工准备1. 施工组织设计：根据工程特点，制定了详细的施工组织设计，明确了施工进度、质量、安全、环保等目标。
2. 施工方案：针对大坝施工特点，编制了混凝土浇筑、基础处理、模板安装、钢筋绑扎等施工方案。
3. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的业务水平。
4. 材料设备：提前采购了所需的建筑材料和施工设备，确保施工顺利进行。
三、施工过程1. 基础处理：对基础进行开挖、清基、验收，确保基础质量满足设计要求。
2. 模板安装：采用组合钢模板，确保模板的强度、刚度和稳定性。
3. 钢筋绑扎：严格按照设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
4. 混凝土浇筑：采用分层、分段、分块的浇筑方法，确保混凝土质量。
5. 施工质量控制：严格执行国家相关标准和规范，对施工过程进行全程监控，确保工程质量。
6. 安全生产：加强安全生产管理，落实安全生产责任制，确保施工安全。
7. 环保措施：采取有效措施，降低施工过程中的噪声、粉尘、废水等污染。
四、施工成果1. 大坝主体结构施工完成，工程质量达到设计要求。
2. 溢洪道、电站等配套设施建设基本完成。
3. 施工过程中未发生重大安全事故。
4. 施工过程中未发生环境污染事件。
五、施工经验与教训1. 施工经验：（1）加强施工组织管理，确保施工进度、质量和安全。
（2）提高施工人员素质，加强技术培训。
（3）采用先进的施工技术和设备，提高施工效率。
（4）加强环境保护，降低施工过程中的污染。
2. 施工教训：（1）加强施工过程中的沟通与协调，确保施工顺利进行。
（2）加强施工过程中的监督与检查，及时发现问题并解决。
（3）提高施工人员的安全意识，确保施工安全。
坝基开挖工程施工小结
长青桥水电站工程拦河坝坝基开挖工程施工小结福建省东禹建设工程有限公司长青桥水电站工程项目部2010年12月坝基开挖分部工程施工小结长青桥水电站工程坝基开挖分部工程施工范围包括：左岸断面为1-1～8-8，右岸断面为10-10～17-17，河床拱冠为9-9。
本分部工程自2010年8月25日开始左右岸开挖，2010年12月5日开始围堰堵水，2010年12月10日开始河床基坑开挖。
2010年12月25日完成该分部工程全部施工任务。
1、主要工程量完成情况长青桥水电站工程拦河坝坝基开挖分部工程完成主要工程量有：左右岸土石方16000m3，河床基坑开挖1000m3，保护床开挖1200m3。
具体工程量以完工结算核定量为准。
2、测量放样为了控制好开挖质量，对设计部门和业主提供的控制网点进行校核，测量成果报监理工程师审核确认无误后，按照施工图纸的要求和测量技术规范要求，用全站仪对两岸坝基及河床进行测量放样，在放出坝基点的基础上，根据建基面高程与地面高程按设计坡度定出两侧开挖坡口线，并打木桩挂红线标示清楚，以利于开挖作业，并在坝基开挖线以外增设控制桩点，方便施工控制测量。
3、施工方法3.1 施工程序大坝土石方开挖采用自上而下分层梯段开挖的方法。
其施工程序为：施工准备→测量放样→集碴平台开挖→坝肩开挖→坝基开挖→保护层开挖。
3.2 施工方法3.2.1 施工准备大坝土石方开挖前期的施工准备工作主要为施工道路的修建，施工进场后立即进行左右岸施工道路的开挖工作。
3.2.2 测量放样为了控制好开挖质量，对设计部门和业主提供的控制网点进行校核，测量成果报监理工程师审核确认无误后，按照施工图纸的要求和测量技术规范要求，用全站仪对两岸坝基及河床进行测量放样，在放出坝基点的基础上，根据建基面高程与地面高程按设计坡度定出两侧开挖坡口线，并打木桩挂红线标示清楚，以利于开挖作业，并在坝基开挖线以外增设控制桩点，方便施工控制测量。
3.2.3集碴平台开挖由于坝基左、右岸坝肩边坡陡峭，运输车辆无法到达各层开挖工作面，因此拟在左岸处布置一个约60m长的集碴平台，集碴平台通过施工道路与弃碴场场地相连。
水利工程施工技术总结
水利工程施工技术总结一、前言水利工程是国民经济的基础，是支撑农业生产，调节自然灾害，改善生态环境的重要工程。
水利工程施工技术是保障水利工程建设质量，提高水利工程建设效率的重要保障。
本文将从水利工程施工中常见的工艺、设备、工艺流程、质量控制等方面进行总结，希望对广大水利工程从业人员有所帮助。
二、水利工程施工常见工艺1. 土石方施工土石方施工是水利工程中常见的一项工艺。
在进行土石方施工时，需要根据不同的地质条件，选取合适的施工方法和设备。
通常情况下，土石方施工分为爆破法和机械挖掘法两种。
爆破法适用于岩石较硬的区域，通过爆破炸药将岩石炸裂成较小的碎石，再用挖掘机进行清理。
而机械挖掘法适用于土质较软的地区，通过挖掘机等设备进行土石方开挖。
在进行土石方施工时，需要注意合理安排挖掘顺序，保证挖掘作业的安全和效率。
2. 混凝土施工混凝土施工是水利工程中常见的一项工艺。
混凝土在水利工程中扮演着重要的角色，通常用于建设水库坝体、渠道等工程。
在进行混凝土施工时，需要控制混凝土的配合比、搅拌时间和施工速度，保证混凝土的强度和密实度。
此外，混凝土施工还需要注意温度、湿度和震动等因素的影响，以确保混凝土施工质量。
3. 钢结构施工钢结构在水利工程中常用于建设桥梁、闸门等工程。
在进行钢结构施工时，需要注意加工制造、运输安装等环节。
首先，钢结构的加工制造需要根据设计要求进行精准加工，保证结构的尺寸和形状符合要求。
其次，在进行运输和安装时，需要合理选择运输工具和起重设备，保证钢结构的安全和完整性。
4. 排水施工排水施工是水利工程中重要的一项工艺。
在进行排水施工时，需要根据工程的具体情况，设计排水系统和排水工艺。
通常情况下，排水施工包括地下排水、地表排水和泄洪等环节。
在进行地下排水时，需要选择合适的排水材料和排水方式，保证排水效果。
在进行地表排水时，需要保证排水系统的畅通和排水方向的合理性，避免出现积水和渗漏等问题。
5. 设备施工设备施工是水利工程中常见的一项工艺。
土石坝工程年终总结
2021年，我国土石坝工程建设取得了显著成果，各项目在施工、质量、安全等方面均取得了优异成绩。
现将2021年度土石坝工程年终总结如下：一、工程概况2021年，我国共完成土石坝工程100余项，其中新建工程60项，改扩建工程40项。
工程涉及水利、电力、交通、环保等多个领域，覆盖全国20多个省份。
二、主要成绩1. 施工进度：2021年，我国土石坝工程总体施工进度达到预期目标，部分项目甚至超额完成。
如某水利枢纽工程提前3个月完成主体结构施工，为后续工程进度提供了有力保障。
2. 质量控制：在2021年的土石坝工程中，我们始终坚持“质量第一”的原则，严格控制施工过程，确保工程质量。
通过对原材料、施工工艺、检测手段等方面的严格把关，工程质量得到有效保障。
3. 安全生产：2021年，我国土石坝工程安全生产形势稳定，未发生重大安全事故。
各项目严格执行安全生产责任制，加强施工现场安全管理，确保了施工人员生命财产安全。
4. 技术创新：2021年，我国土石坝工程在技术创新方面取得了显著成果。
如某水利枢纽工程采用新型防渗材料，有效提高了大坝的防渗性能；某交通工程在施工过程中，成功应用了无人机监测技术，提高了施工精度。
5. 环保措施：2021年，我国土石坝工程在环保方面取得了积极成效。
各项目严格执行环保法规，采取有效措施减少施工对环境的影响，确保了工程与生态环境的和谐共生。
三、存在问题1. 施工周期较长：部分土石坝工程由于地质条件复杂、施工难度大等原因，导致施工周期较长，影响了工程进度。
2. 部分工程质量问题：虽然总体质量得到保障，但仍有个别项目存在质量问题，需进一步加强质量控制。
3. 技术创新能力不足：与发达国家相比，我国土石坝工程在技术创新方面仍存在一定差距，需加大研发投入，提高自主创新能力。
四、下一步工作1. 优化施工方案，缩短施工周期，确保工程进度。
2. 加强工程质量监管，提高工程质量水平。
3. 深化技术创新，提高工程效益。
土石坝工程总结汇报范文
土石坝工程总结汇报范文土石坝工程总结汇报范文尊敬的各位领导、各位专家：大家下午好！我是XX工程有限公司土石坝工程项目的负责人，今天非常荣幸能够在这里向大家汇报我们土石坝工程的情况和总结经验。
我首先简要介绍土石坝工程的基本情况。
我们项目是XX地区的一座重要水利工程，主要任务是通过修建土石坝和调整河道，实现洪水调蓄和供水灌溉的目标。
整个工程始于XX年，历时三年，总造价约为XX万元。
一、工程施工情况我们项目的施工按照合同计划和设计要求进行，主要完成了以下任务：1. 编制项目施工组织设计，合理安排施工流程和资源调配，确保施工进度；2. 采用合理的土石料选取和均质方式，修建了XX米高的土石坝；3. 调整了XX米长的河道，确保了坝后水体的安全排放；4. 完成了土石坝的压实和防渗工作，保障了坝体的稳定和安全性；5. 建造了坝前水闸和放水沟，实现了洪水调蓄和供水灌溉功能；总的来说，我们的工程施工任务顺利完成，符合了设计要求和规范要求。
二、工程质量和安全我们工程坚持"质量第一、安全第一"的原则，采取了一系列措施确保质量和安全。
具体来说：1. 严格按照设计和规范进行施工，确保了土石坝的稳定性和防渗性；2. 严格落实施工现场安全管理制度，定期组织安全培训，提高工人的安全意识；3. 采取了科学的监测手段，对工程施工过程进行了实时监控和数据分析，确保了施工质量和工程安全；4. 完成了工程验收和监理的各项要求，取得了质量和安全验收合格证书。
三、工程效益和经济效益我们的土石坝工程对当地经济和水资源的合理配置起到了积极的推动作用。
主要表现在：1. 实现了洪水的调蓄和供水的合理利用，提高了防洪能力和灌溉效率；2. 保护了周边农田不受洪水侵害，增加了农田灌溉的面积和产量；3. 改善了河道水质，促进了水生态的恢复和生物多样性的保护；4. 促进了当地经济的发展，为农田灌溉和工业用水提供了可靠的供应。
四、经验总结和不足在土石坝工程的实施过程中，我们总结了一些经验和教训。
土石坝施工技术要点总结
土石坝施工技术要点总结文章针对水利大坝工程中采用土石坝技术为重点，展开了分析和探讨。
土石坝技术的实施就涉及大坝工程施工中的关键工艺，具有本钱低、施工周期短的特点，能帮助水利大坝工程提高施工质量。
施工人员应用土石坝技术的时候应该结合施工现场的客观环境和真实情况，保证操作合理，才能促使水利工程高效运行。
土石坝技术工艺特点土石坝技术是水利大坝工程中使用最为广泛的一种应用形式，土石坝在大坝工程建设中也是开展较快的一种坝型。
1节约本钱在水利大坝工程施工中，为了降低本钱，优先考虑就地取材，采用土石墉技术是顺理成章的选择。
土石坝技术不仅可以提高施工效率，还能节约本钱。
应用土石坝技术开展大坝工程施工时，在节约本钱的前提下要保证使用技术符合相关实施标准。
土石坝技术能减少本钱的投入，对于工程造价也具有现实意义。
土石坝技术的施工周期短、使用模板的数量少其自然施工本钱低。
总而言之，建筑企业如果要长期可持续开展，就要提高经济利益的同时运用成熟的关键技术，在施工中应优先选择土石坝技术。
2缩短工期在水利大坝工程的施工中，在很多工程即将竣工时，往往因为建设不完善就需要开展返工，土石坝技术恰好防止了这一问题。
在水利施工中采用土石坝技术能在保证工程质量的根底上提高效率，促进工程顺利完工。
3提高工作效率大坝工程施工中采用仿真技术，可以模拟真实的客观环境，未卜先知地预测各种后果，让施工的相关工作人员对客观环境有一个直观地了解。
工作人员重点关注在施工中的关键环节，提前防范施工中可能会出现得问题，从而实现未雨绸缪，防止在操作中产生问题。
仿真技术提高了土石坝技术的可操作性，在施工中针对可能出现得问题开展预判，在后期施工时能提高工作效率、缩短工期，杜绝因为操作失误或者客观环境因素考虑不周而导致停工。
1运行环境恶劣水利运行往往是和施工同时开展的。
水利大坝工程施工的工作厂房环境极其恶劣，在夏季室温可以到达30。
以上。
在高温下，大坝工程装置面板温度到达5CTC。
土坝工程工作总结
土坝工程工作总结
土坝工程是一项重要的水利工程，它在水资源开发和防洪工作中起着至关重要
的作用。
在过去的一段时间里，我们团队参与了多个土坝工程项目，经过不懈的努力和合作，取得了一定的成绩。
在此，我将对我们的土坝工程工作进行总结，希望能够为今后的工作提供一些借鉴和启示。
首先，我们在土坝工程项目中注重了工程设计的合理性和可行性。
在项目初期，我们充分调研了工程地质和水文条件，结合实际情况进行了科学的设计方案制定。
在设计过程中，我们注重了土坝的稳定性和抗洪能力，确保了工程的可持续性和安全性。
其次，我们在土坝工程的施工过程中严格执行了相关的施工标准和规范。
我们
注重了施工过程中的质量控制和安全管理，保证了工程的施工质量和工期进度。
同时，我们也积极采取了环保措施，减少了对周边环境的影响。
最后，我们在土坝工程的验收和运行阶段也进行了有效的管理和监督。
我们对
工程的验收进行了严格的检查和测试，确保了工程达到了设计要求。
同时，我们也对工程的运行进行了跟踪和监测，及时发现和解决了一些问题，保证了工程的正常运行。
总的来说，我们在土坝工程工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足和问题。
今后，我们将继续加强团队的合作和学习，不断提高自身的专业素养和工作水平，为更好地开展土坝工程工作做出更大的贡献。
希望我们的总结能够对相关工程工作者有所帮助，也期待未来能够在土坝工程领域取得更大的成就。
土石坝水利工程中的施工技术分析(全文)
土石坝水利工程中的施工技术分析近年来，随着经济社会的进展，我国水利工程得到了充分进展，水利工程建设的数量不断增加，与此同时，新时期的进展也对水利工程质量提出了新的要求和挑战。
在水利工程建设中，土石坝是其中常见的一种坝体类型，由于它的主要构成材料为土体和砾石而被称之为土石坝。
目前，这种坝体以其独特特点而在水利工程建设中得到广泛应用。
为了更好地满足新时期的进展需要，我们一定要做好水利工程中的土石坝施工工作，保证土石坝施工质量。
一、土石坝工程概述在水利工程中，土石坝的应用具有很多优点。
具体来讲，第一，成本低。
由于土石坝的材料主要是土体和砾石，因此，一般来说，土石坝都可以就地取材，幸免了原材料的运输，节省了大量的时间和运输费用。
由此可见，土石坝施工的成本费用非常低。
第二，施工简单。
在具体的施工中，土石坝的施工工序比较少，对施工技术的要求也比较低，施工更加简单。
第三，维修和改造方便。
在后期的维修和改造中，只需要根据相关要求把材料进行填筑，就能满足现实需要，维修和改造方便，成本也比较低。
但是，在具体的使用中，土石坝也具有一定的局限性，具体主要表现在以下几个方面。
第一，易出现沉陷和变形问题。
土石坝的主要材料是土体，在施工过程中没有做好压实工作，在后期使用中很容易出现沉降和变形问题。
第二，易受周围环境的影响。
由于受到土石坝材料因素的影响，在使用过程中，如果周围环境过于潮湿，土石坝汲取水分后也容易发生变形。
第三，不能进行泄洪。
与其他坝体不同，土石坝是一个不可分割的有机整体，主要负责储水，不能进行泄洪。
二、水利工程中土石坝施工技术分析1原材料的选择在土石坝中，土体和砾石是其中重要的原材料，在这些原材料选择的时候要满足施工基本要求。
第一，土体的选择要求。
首先，抗渗性能好。
在水利工程中，土石坝与水是直接进行接触的，因此，土石坝中的土体要具有很好的抗渗性能。
其次，含水率比较低。
在使用的过程中，土石坝中的土体要汲取一定的水分，因此，它本身不能含有过多水分。
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土石坝工程施工经验总结摘要：兴水之利，谓之水利；利水之力，建二次能源，称水电；坝、渠道、隧洞、水电站等为体现人类改造自然，开发水利水电的水工建筑物。
关键词：水利水电水工建筑物前言第一节料场规划土石坝施工中，料场的合理规划和使用，是土石坝施工中的关键技术之一，它不仅关系到坝体的施工质量、工期和工程造价，甚至还会影响到周围的农林业生产。
施工前，应配合施工组织设计，对各类料场作进一步的勘探和总体规划、分期开采计划。
使各种坝料有计划、有次序地开采出来，以满足坝体施工的要求。
选用料场材料的物理力学性质，应满足坝体设计施工质量要求，勘探中的可供开采量不少于设计需要量的2倍。
在储量集中繁荣主要料区，布置大型开采设备，避免经常性的转移；保留一定的备用料场（为主要料场总储量的20%～30%）和近料场，作为坝体合龙以及抢筑拦洪高程用。
在料场的使用时间及程序上，应考虑施工期河水位的变化及施工导流使上游水位抬高的影响。
供料规划上要近料、上游易淹料先用；远料，下游不淹料后用。
含水量高料场夏季用；含水量低料场雨季用。
施工强度高时利用近料，强度低时利用远料，平衡运输强度，避免窝工。
对料场高程与相应的填筑部位，应选择恰当，布置合理，有利于重车下坡。
作到就近取料，低料低用，高料高用；避免上下游料过坝的交叉运输，减少干扰。
充分合理地利用开挖弃渣料，对降低工程造价和保证施工质量具有重要的意义。
作到弃渣无隐患，不影响环保。
在料场规划中应考虑到挖、填各种坝料的综合平衡，作好土石方的调度规划，合理用料。
料场的覆盖剥离层薄，有效料层厚，便于开采，获得率高。
减少料物堆存、倒运，作好料场的防洪、排水、防止料物污染和分离。
不占或少占农业耕地，作到占地还地、占田还田。
总之，在；料场的规划和开采，考虑的因素很多而且又很灵活。
对拟定的规划、供料方案，在施工中不合适的即使进行调整，以取得最佳的技术经济效果。
第二节土石料开挖运输土石坝施工中，从料场的开挖、运输，到坝面的平料和压实等各项工序，都可由互相配套的工程机械来完成，构成“一条龙”式的施工工艺流程，即综合机械化施工。
在大中型土石坝，尤其在高土石坝中，实现综合机械化施工，对提高施工技术水平，加快土石坝工程建设速度，既有十分重要的意义。
一、开挖运输方案坝料的开挖与运输，是保证上坝强度的重要环节之一。
开挖运输方案，主要具坝体结构布置特点、坝料性质、填筑强度、料场特性、运距远近、可供选择的机械型号等多种因素，综合分析比较确定。
土石坝施工中开挖运输方案主要有以下几种。
1.正向铲开挖，自卸汽车运输上坝正向铲开挖、装载，自卸汽车运输直接上坝，通常运距小于10km。
自卸汽车可运各种坝料，运输能力高，设备通用，能直接铺料，机动灵活，转弯半径小，爬坡能力较强，管理方便，设备易于获得，在国内外的高土石坝施工中，获得了广泛的应用，且挖运机械朝着大斗容量、大吨位方向发展。
在施工布置上，正向铲一般都采用立面开挖，汽车运输道路可布置成循环路，装料时停在挖掘机一侧的同一平面上，既汽车鱼贯式地装料与行驶。
这种布置形式，可避免或减少汽车的倒车时间，正向铲采用60°～90°的转角侧向卸料，回转角度小，生产率高，能充分发挥正向铲与汽车的效率。
2.正向铲开挖、胶带机运输国内外很多水利水电工程施工中，广泛采用了胶带机运输土、砂石料。
国内的大伙房、岳城、石头河等土石坝施工，胶带机成为主要的运输工具。
胶带机的爬坡能力大，架设简易，运输费用较低，比自卸汽车可降低运输费用1 /3～1/2，运输能力也较高，胶带机合理运距小于10km，胶带机可直接从料场运输上坝；也可与自卸汽车配合，作长距离运输，在坝前经漏斗由汽车转运上坝；与有轨机车配合，用胶带机转运上坝做短距离运输。
目前，国外已发展到可用胶带机运输块径为400～500mm的石料，甚至向运输块径达700～1000mm的更大堆石料发展。
3.斗轮式挖掘机开挖，胶带机运输，转自卸汽车上坝当填筑方量大，上坝强度高的土石坝，料场储量大而集中，可采用斗轮式挖掘机开挖，它的生产率高，具有连续挖掘、装载的特点，斗轮式挖掘将料转入移动式胶带机，其后接长距离的固定式胶带机至坝面或坝面附近经自卸汽车运至填筑面。
这种布置方案，可使挖、装、运连续进行，简化了施工工艺，提高了机械化水平和生产率。
石头河土石坝采用DW-200型斗轮式挖掘机开采土料，用宽1000mm、长1200余m、带速150m/min胶带上坝，经双翼卸料机于坝面用12t自卸汽车转运卸料，日强度平均达4000～5000m＾3，最高达10000m＾3（压实方）。
美国圣路易土石坝施工中，采用特大型斗轮式挖掘机，开采的土料经两个卸料口轮流直接装入100t的底卸汽车运输，21个工作小时装车1000车，取土高度12m，前沿开挖宽度18.3m。
4.采砂船开挖，有轨机车运输，转胶带机（或自卸汽车）上坝国内一些大中型水电工程施工中，广泛采用采砂船开采水下的砂砾料，配合有轨机车运输。
在我国大型载重汽车尚不能充分满足需要的情况下，有轨机车仍是一种效率较高的运输工具，它具有机械结构简单修配容易的优点。
当料场集中，运输量大，运距较远（大于10km），可用有轨机车进行水平运输。
有轨机车运输的临建工程量大，设备投资较高，对线路坡度和转弯半径的要求也较高。
有轨机车不能直接上坝，在坝脚经卸料装置至胶带机或自卸汽车转运上坝。
坝料的开挖运输方案很多，但无论采用何种方案，都应结合工程施工的具体条件。
组织好挖、装、运、卸的机械化联合作业，提高机械利用率；减少坝料的转运次数；各种坝料铺填方法及设备应尽量一致，减少辅助设施；充分利用地形条件，统筹规划和布置；运输道路的质量标准，对提高工效，降低车辆设备损耗，具有重要作用。
二.开挖运输机械设备容量确定分期施工的土石坝，应根据坝体分期施工的填筑强度和开挖强度来确定相应的机械设备容量，可按qd=K*K1*Vd/T*N 式中qd——坝体分期填筑强度，m^3/h;Vd——坝体分期填筑方量，m^3；K——施工不均匀系数，可取1.2~1.3；K1——考虑沉降，削坡、损失等影响系数，可取1.15～1.2；T——分期时段的有效工作日数，d;按分期时段的总日数，扣除节假日、降雨及气温影响可能的停工日数，即为有效工作日数；N——每日的工作小时数，以20h计。
坝体分期施工的开挖强度qc(m^3/h)为qc=K2*qd*rd/rn 式中K2——开挖及运输中的损失系数，可取1.05～1.10；rd——土料的设计干表观密度，t/m^3;rn——土料的天然干表观密度，t/m^3。
满足上坝填筑强度要求的挖掘机数量Nc为Nc=qc/Pc 式中Pc——一台挖掘机的生产率，m^3/h。
满足上坝填筑强度要求的汽车总数量Na为Na=qc/Pa 式中Pa——一辆汽车的生产率，m^3/h 。
配合一台挖掘机所需的汽车数量n，其总的生产率应略大于一台挖掘机的生产率，因此应满足nPa>Pc。
为了充分发挥自卸汽车的运输效能，应根据挖掘机械的斗容选择具有适当斗容量（或载重量）的汽车。
挖掘机装满一车斗数的合理范围应为3～5斗，通常要求装满一车时间不超过3.5～4min，卸车是不超过2min。
第三节土料压实土石料的压实，是土石坝施工质量的关键。
维持土石坝自身稳定的土料内部主力（粘结力和摩擦力）、土料的防渗性能等，都是随土料密实度的增加而提高。
例如，干表观密度为1.4t/m^3的砂壤土，压实后若提高到1.7t/m3，其抗压强度可提高4倍，渗透系数将降低至1/2000。
由于土料压实结果，可使坝坡加陡，加快施工进度，降低工程投资。
一.土料压实特性土料压实特性，与土料自身的性质，颗粒组成情况、级配特点、含水量大小以及压实功能等有关。
对于粘性土和非粘性土的压实有显著的差别。
一般粘性土的粘结力较大，摩擦力较小，具有较大的压缩性，但由于它的透水性小，排水困难，压缩过程慢，所以很难达到固结压实。
而非粘性土料则相反，它的粘结力小，摩擦力大，具有较小的压缩性，但由于它的透水性大，排水容易，压缩过程快，能很快达到压实。
土料颗粒粗细作成也影响压实效果。
颗粒愈细，空隙比就愈大，所以含矿物分散度愈大，就愈不容易压实。
所以粘性土的压实干表观密度低于非粘性土的压实干表观密度。
颗粒不均匀的砂砾料，比颗粒均匀的细砂可能达到的干表观密度要大一些。
土料的含水量是影响压实效果的重要因素之一。
用原南京水利实验处击实仪（南实仪）对粘性土的击实试验，得到一组击实次数、干表观密度与含水量的关系曲线。
非粘性土料的透水性大，排水容易，压实过程快，能够很快达到压实，不存在最优含水量，含水量不做专门控制。
这是非粘性土料与粘性土料压实特性的根本区别。
压实功能大小，也影响着土料干表观密度的大小，击实次数增加，干表观密度也随之增大而最优含水量则随之减小。
说明同一种土料的最优含水量和最大干表观密度并不是一个恒定值，而是随压实功能的不同而异。
一般说来，增加压实功能可增加干表观密度，这种特性，对于含水量较低（小于最优含水量）的土料比对于含水量较高（大于最优含水量）的土料更为显著。
二.土石料的压实标准土料压实得越好，物理力学性能指标就越高，坝体填筑质量就越有保证。
但土料的过分压实，不仅提高了压实费用，而且会产生剪力破坏，反而达不到应有的技术经济效果。
可见对坝料的压实应有一定的标准，由于坝料性质不同，因而压实的标准也各异。
（一）粘性土料（防渗体）粘性土的压实标准，主要以压实干表观密度和施工含水量这两指标来控制。
1.用击实试验来确定压实标准；2.用最优饱和度于塑限的关系；计算最大干表观密度；3.施工含水量确定。
（二）砂土及砂砾石砂土及砂砾石是填筑坝体或坝壳的主要材料之一，对其填筑密度也应有严格要求。
它的压实程度与粒径级配和压实功能有密切的关系，一般用相对密度Dr来表示:Dr=(emax-e)/(emax-emin) 式中emax——砂石料的最大空隙比；emin——砂石料的最小空隙比；e——设计空隙比。
在施工现场，对相对密度进行控制仍不方便，通常将相对密度换算成相应的干表观密度rp(t/m^3),作为控制的依据.rp=rmax*rmin/[rmax-Dr(rmax-rmin)] 式中rmax——砂石料最大干表观密度，t/m^3；rmin——砂石料最小干表观密度，t/m^3，设计的相对密度，于地震等级、坝高等有关。
一般土石坝，或地震烈度在5读以下的地区，Dr不宜低于0.67；对高坝，或地震烈度为8～9度时，Dr应不小于0.75。
对砂性土，还要求颗粒不能大小和过于均匀，级配要适当，并有较高的密实度，防止产生液化。
（三）石渣及堆石体（坝壳料）石渣或堆石体作为坝壳材料，可用空隙率作为压实指标。
根据国内外的工程实践经验，碾压式堆石体空隙率应小于30%，控制空隙率在适当范围内，有利于防止过大的沉陷和湿陷裂缝。