集装箱材料技术要求内容
集装箱材料技术要求
QB集装箱材料技术要求Technical Requirements for Container Materials版本号2004/V2.0中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司发布前言 (2)1 范围： (3)2 引用标准 (3)3 总则: (5)4 钢材 (6)4.1 卷钢 (6)4.2 方/矩形管 (8)4.3 槽钢 (9)4.4 扁钢 (10)5 油漆 (11)6 木地板 (12)7 非标外构件 (15)7.1 锁杆、锁座及配件 (15)7.2 门封胶条 (17)7.3 门铰链、门耳朵、铰链销、衬套、平垫圈 (19)7.4 角件 (21)7.5 商标 (24)7.6 铭牌 (24)7.7 通风器 (25)7.8 绳钩、拉筋和门钩 (26)7.9 门绳 (27)7.10 胶垫、胶塞 (28)7.11 密封胶 (29)7.12 前端地板支撑 (30)7.13 塑料地板角撑 (31)7.14 塑料门封压条 (31)8 标准外构件 (32)8.1 螺栓（BOLT） (32)8.2 螺母（NUT） (33)8.3 哈克钉（HUCK-BOLT） (34)8.4 弹垫（SPRING WASHER） (36)8.5 铆钉（RIVET） (37)8.6 自攻螺钉（SELF-TAPPING SCREW） (39)9 重要生产辅助材料 (40)9.1 焊丝 (40)9.2 钢丸、钢砂、钢丝头 (40)9.3 气体（CO2、AR） (41)10 材料存储注意事项 (42)随着集团集装箱产业的迅速壮大和发展，为规范、评价、检验、和指导集团下属集装箱制造厂的质量控制标准，缩小差距，提高集团集装箱的整体质量和市场竞争力，特编制本标准（QB/ZJ 001—2004），以确保集团下属集装箱制造厂能按明确的技术要求和质量验收准则进行管理。
本标准编号说明：QB ———企业标准ZJ ———中集集团001 ———集装箱原材料技术要求2004———制定年份本标准起草单位：中集集团集装箱营运事业部设计部本标准起草人：何思东、陈竟华本标准供内部使用1范围：本标准规定了集装箱所用原材料及制造过程中重要生产辅助材料的技术要求。
集装箱技术要求
一、关于此批次罐体集装箱的技术要求：
1、设备整体要集中于集装箱内
2、设备在集装箱内要有牢固的固定
3、集装箱外观要整洁大方、美观合理
4、集装箱顶部为可拆卸式，四周用吊装螺栓固定。
吊装螺栓杆长150mm左右，以
便使用时能在顶盖与箱体中间加上套管把顶盖支起来。
吊装螺栓要求有金属及橡胶
密封垫，以便紧固后防雨。
建议用M16-18螺栓。
同时备出4根100mm左右套管。
5、两面（长度方向）设计为对开门形式，采用集装箱铰链、锁杆、托架、条杆、
门封等。
6、顶部四角设计为吊装点，便于吊装；底部设计吊点及叉车预留点，便于吊装及
叉装。
7、外部门有锁，可进行封锁。
8、底部预留排水孔，方便检修时排水。
9、整体考虑防雨设计。
10、外观要有公司logo等，起吊点、危险点、重心点要有明确标识。
二、集装箱技术参数要求：
1、设备1尺寸外形尺寸：长宽高2m（可作为集装箱内部尺寸）
2、设备2尺寸外形尺寸：长宽高（可作为集装箱内部尺寸）
3、具体尺寸可参见图纸尺寸。
4、箱体2个端面门上喷涂公司标识，要求均匀布置于端面门（2个端面门均喷涂）
上，外观美观大方（注：不得更改标识样式与颜色），可以喷涂于端面门中上部 5、箱体颜色整体要求灰白色，铰链、锁杆、托架、条杆等要求为镀锌件。
公司标识见下图：（请注意严格按照标识样式、比例及颜色喷涂，不得更改）
参考样式：
顶部吊装螺栓箱体颜色可为下图所示颜色：。
储能集装箱以及预制舱的技术规范
储能集装箱以及预制舱的技术规范简介本文档旨在提供储能集装箱以及预制舱的技术规范。
储能集装箱和预制舱是用于储存和提供能源的重要设备，具有广泛的应用前景。
通过遵守以下规范，可以确保这些设备的安全性、可靠性和性能。
设计要求1. 设计储能集装箱和预制舱时，应考虑其结构强度和稳定性，以承受自然灾害和外部冲击。
2. 设计应充分考虑设备的散热和通风，以保持内部温度稳定，并防止过热。
3. 设计应考虑设备的密封性，以防止湿气、灰尘和其他有害物质的侵入。
4. 设计时应考虑设备的防火性能，以减少火灾的风险，并提供适当的灭火系统。
5. 设计时应考虑设备的防盗和防破坏性能，以确保设备及其内容物的安全。
材料要求1. 储能集装箱和预制舱的主要结构材料应具有足够的强度和耐腐蚀性能，以确保其长期使用的稳定性。
2. 内部隔断和支撑结构应选用耐火材料，以提供更高的防火性能。
3. 密封材料应具有良好的耐候性和密封性能，以确保设备的密封效果。
功能要求1. 储能集装箱和预制舱应具备灵活的接口和连接系统，以便与其他能源设备进行交互。
2. 设备应提供实时监测和报警功能，以便及时发现故障和异常情况。
3. 设备应具备远程控制和管理功能，以方便运维人员对设备进行监控和操作。
安全要求1. 设备应符合国家和地方相关法规的安全要求，如防爆、防火等。
2. 设备应采用可靠的电气系统和安全开关，以确保电气安全。
3. 设备应具备防雷击和过电压保护功能，以减少雷击和电压波动对设备的影响。
维护要求1. 设备应具备便于维护和清洁的设计，以方便运维人员进行日常维护工作。
2. 设备的维护手册和操作指南应详细描述维护程序和注意事项。
请注意，以上规范仅为参考，具体设计和实施应根据实际情况和相关法规进行调整和遵循。
集装箱角件技术条件
集装箱角件技术条件
集装箱角件技术条件
集装箱作为一种广泛应用的运输工具，其主要结构由箱体、门框以及角件组成。
而集装箱角件则是连接箱体和门框的重要部件，其牵扯到整个集装箱的稳定性和安全性。
因此，集装箱角件技术条件显得尤为重要。
技术条件要求：
1. 承重能力：集装箱角件作为承载箱体和门框的部件，其承重能力必须符合相关标准。
一般情况下，集装箱角件的承重能力应该达到28吨以上。
2. 抗腐蚀性：集装箱在海上运输时会受到海水和气候等因素的影响，因此其材料必须具有良好的抗腐蚀性。
通常采用的是热浸镀锌和铝合金等材料，以保证集装箱角件在湿度大的环境下保持长期稳定的性能表现。
3. 紧固性：集装箱角件与箱体以及门框的连接部位必须具有良好的紧固性，以确保在不同的路况和环境中集装箱能够保持稳定。
同时还要
考虑角件的设计结构，使其紧固件不易松动。
4. 保养性：集装箱角件作为一个长期使用的部件，其保养性极其重要。
在使用过程中，必须保持角件表面的光洁，防止锈蚀和损坏，以确保
其持久的稳定性。
优秀的集装箱角件技术条件能够提高集装箱的耐用性和安全性，可以
更好地适应不同的运输环境。
同时，其设计结构也要更加合理，符合
节能减排的理念。
总结：
以集装箱角件技术条件为例，可以看出技术条件在现代物流及工业应
用中扮演着重要的角色。
只有在技术条件的保证下，集装箱才能够充
分发挥其运输作用，在保证货物安全的同时也提高了效率。
因此，在
生产制造，使用过程以及保养方面都要认真对待技术条件，并根据实
际情况来不断改进。
储能集装箱和预制舱的技术规定
储能集装箱和预制舱的技术规定
1. 容量和尺寸要求
- 储能集装箱和预制舱的容量应符合设计要求，并能满足储能设备的需求。
- 其尺寸应适应实际使用场景，并满足相关运输和安装要求。
2. 结构和材料要求
- 储能集装箱和预制舱的结构应坚固稳定，能够承受运输和使用过程中的振动和冲击。
- 采用的材料应具备耐腐蚀、耐高低温和耐压等特性，以确保长期的使用寿命和安全性。
3. 安全要求
- 储能集装箱和预制舱应符合相关安全标准和法规要求，包括但不限于防火、防爆和防腐蚀等方面。
- 应设有必要的安全装置和报警系统，用于监测和处理潜在的安全风险。
4. 运输和安装要求
- 储能集装箱和预制舱的运输和安装应符合相关的运输规范和
操作要求。
- 运输过程中应采取适当的保护措施，以防止损坏或意外发生。
- 安装过程中应确保结构稳固，并按照相关规定进行固定和接地，以减少安全风险。
5. 维护和检修要求
- 储能集装箱和预制舱应定期进行维护和检修，以确保其正常
运行和使用。
- 维护和检修工作应由合格的专业人员进行，并记录相关的维
护记录和检测结果。
6. 环境保护要求
- 储能集装箱和预制舱的设计和使用应符合环境保护要求，包
括但不限于噪音、振动和废物处理等方面。
- 应采取合适的措施，以减少对环境的影响和污染。
以上是储能集装箱和预制舱的技术规定，以确保其在设计、制造、运输、安装、使用和维护过程中的安全性和可靠性。
请相关人
员按照规定执行，并保持相关记录以备查阅。
预制舱与储能集装箱的技术要求
预制舱与储能集装箱的技术要求1. 引言预制舱和储能集装箱是在建筑和能源领域中广泛使用的设备，具有重要的技术要求。
本文将介绍预制舱和储能集装箱的技术要求，以确保其安全、可靠和高效的使用。
2. 预制舱的技术要求预制舱是由预制混凝土或钢结构制成的建筑模块，用于快速搭建建筑物。
以下是预制舱的技术要求：- 结构强度：预制舱的结构必须具有足够的强度和刚度，以承受建筑物的荷载和外部环境的作用力。
- 防水性能：预制舱的连接部位和墙体必须具有良好的防水性能，以防止水渗透和漏水。
- 隔热性能：预制舱的墙体和屋顶必须具有良好的隔热性能，以提供舒适的室内环境和节能效果。
- 火灾安全：预制舱的材料和结构必须符合相关的消防安全标准，以确保在火灾情况下的安全逃生和防火扩散。
- 耐久性：预制舱的材料和结构必须具有足够的耐久性，以延长其使用寿命并减少维护成本。
3. 储能集装箱的技术要求储能集装箱是用于存储和释放电能的设备，具有重要的技术要求。
以下是储能集装箱的技术要求：- 安全性：储能集装箱的电池系统必须具有高度的安全性，防止电池过热、短路和爆炸等意外事件。
- 效率：储能集装箱的能量转换效率必须高，以提高能源利用效率并减少能量损失。
- 可靠性：储能集装箱必须具有稳定可靠的性能，以确保长期稳定的电能存储和释放。
- 控制系统：储能集装箱必须配备先进的控制系统，以监测和控制电池状态、能量转换和电能管理等功能。
- 环境适应性：储能集装箱的设计和材料必须能够适应不同的环境条件和温度范围。
4. 总结预制舱和储能集装箱的技术要求对于确保其安全、可靠和高效的使用至关重要。
预制舱需要具备结构强度、防水性能、隔热性能、火灾安全和耐久性等要求。
而储能集装箱需要具备安全性、效率、可靠性、控制系统和环境适应性等要求。
通过满足这些技术要求，预制舱和储能集装箱能够发挥其在建筑和能源领域中的重要作用。
储能集装箱或预制舱技术要求
储能集装箱/预制舱技术要求1.1 箱体尺寸集装箱应用尺寸应根据系统装机容量、现场场地配置等进行选取。
1.2 技术指标1)集装箱防护等级：IP55；2)集装箱耐火极限：1.5h；3)集装箱荷载能力：地面活载4kN/m2，不上人屋面荷载不低于0.5kN/m2，最大雪压应满足当地雪荷载数值；4)集装箱防腐蚀要求：综合场地周边环境影响及设备使用年限确定箱体防腐蚀等级；5)集装箱内部环境控制目标温度：15℃～35℃；6)舱内相对湿度：不大于75%，任何情况下无凝露；7)集装箱外围噪音：设备1m处小于70dB；8)舱内巡视通道宽度不宜小于1米。
1.3 结构要求1)集装箱体的重要性系数应根据结构的安全等级设计；2)集装箱体宜采用钢结构预制舱；3)钢结构集装箱体的主体框架宜采用轻钢框架结构，屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩条结构；4)结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等，应按现行国家标准GB/T 50009的规定采用，悬挂荷载应按实际情况取用；5)集装箱体的风荷载标准值，应按GB/T 51022的规定计算；6)地震作用应符合现行国家标准GB/T 50011的规定。
设防烈度不高于7度（0.10g）地区，集装箱体应按照设防烈度7度（0.10g）进行地震设计。
集装箱体抗震性能按下列方法评估：a)集装箱体抗震性能试验按照GB/T 50260—2013中1抗震试验的方法进行。
在设计的地震作用下，按规定方法试验后，集装箱体防护性能不降低、集装箱体外立面装饰构件不应脱落、舱内辅控设备完好、舱门无损坏；b)对于由于尺寸原因不具备试验条件的集装箱体，集装箱体框架本身的抗震性能可采用仿真分析验证。
7)钢结构集装箱体骨架应整体焊接，保证足够的强度与刚度。
集装箱体在起吊、运输和安装时不应产生永久变形、开裂或覆盖件脱落；8)对于集装箱体所有的门板铰链、螺栓、转轴采用不锈钢材质，并且方便日后进行拆卸维护。
集装箱设备大门的铰链应采用耐候钢材，并做好防锈措施；9)舱门设置应满足舱内设备运输、巡视和逃生的要求，宜在集装箱体两侧各设一个舱门，应至少具备1个逃生门（宽度不小于0.9m ，置门禁系统，门锁选用从内向外即推即开型，便于逃生），采用甲级防火门，其余建筑构件燃烧性能和耐火极限应满足GB/T 50016—2014的规定。
集装箱的制作技术方案
集装箱的制作技术方案一、防爆集装箱的外形尺寸：长*宽*高=5000*2200*2600mm：1个，集装箱安全负苛SWL为3吨，要求提供中国船级社CCSI的检验证书，以及无损探伤、试重检验的相关证书。
（含CCSI）检验证书）。
防爆等级I级。
二、集装箱的制作工艺要求：1、基本结构形式为：四周由结构梁围成框架，外设大波纹板，顶部设置吊耳。
2、底框和顶部门框全部采用16#国标槽钢制作，包括底部的叉车槽。
3、顶部框架除门框外采用14#国标槽钢制作。
4、前后立柱采用6mm厚的钢板标准压型件，门立柱两边外框采用100#国标方钢管。
a.) 大门采用标准2000mm*1000mm304不锈钢板材料防火门，门整体凹进去50mm左右，防止吊装过程中碰撞损坏。
b.) 逃生门采用标准850mm*750mm304不锈钢板材料制作，门整体凹进去50mm左右，防止吊装过程中碰撞损坏。
c.) 440V/60HZ电源进线孔处，采用防雨保护设计。
5、箱体的八个角均采用标准集装箱角配件。
6、底盘a) 边框在正面门口槽钢槽向内，其余三面槽钢槽向外。
b) 边框纵向及横向的中间位置各设置二道加强结构。
c) 底盘四面在各面中心位置开叉孔，叉车槽不应破坏底盘承载结构的连续性和完整性，否则应对叉口处进行局部加强，各面和两叉车槽孔边距离为800mm,正面的叉车槽孔加焊60mm的防撞块。
d) 底板采用6mm厚的钢板制作，与底框槽钢的焊接处按CCSI要求满焊。
7、顶部a) 顶内框采用40*40*4mm的方通制作成内支撑框架，纵向设置二道、横向设置三道的支撑结构，中间设计成稍有拱形，以利排水防漏；b) 顶板采用3mm厚钢板，顶板与顶框架槽钢、角配件的焊接处内外均要求满焊，与顶内框的方通的焊拉处亦按SSCI要求焊满；c) 门上方的顶板伸出与角配件平齐，作为挡雨的门缘。
8、外板采用3mm厚的大波纹瓦愣钢板竖向制作，与顶框架、底框架的槽钢，以及角配件的焊接处内外均按CCSI要求焊满，波纹板之间的连接内外均要求为自动焊的满焊。
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集装箱材料技术要求Technical Requirements for Container Materials版本号2004/V2.0中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司发布目次前言 (2)1围： (3)2引用标准 (3)3总则: (5)4钢材 (6)4.1卷钢 (6)4.2方/矩形管 (8)4.3槽钢 (9)4.4扁钢 (10)5油漆 (11)6木地板 (12)7非标外构件 (15)7.1锁杆、锁座及配件 (15)7.2门封胶条 (17)7.3门铰链、门耳朵、铰链销、衬套、平垫圈 (19)7.4角件 (21)7.5商标 (24)7.6铭牌 (24)7.7通风器 (25)7.8绳钩、拉筋和门钩 (26)7.9门绳 (27)7.10胶垫、胶塞 (28)7.11密封胶 (29)7.12前端地板支撑 (30)7.13塑料地板角撑 (31)7.14塑料门封压条 (31)8标准外构件 (32)8.1螺栓（BOLT） (32)8.2螺母（NUT） (33)8.3哈克钉（HUCK-BOLT） (34)8.4弹垫（SPRING WASHER） (36)8.5铆钉（RIVET） (37)8.6自攻螺钉（SELF-TAPPING SCREW） (39)9重要生产辅助材料 (40)9.1焊丝 (40)9.2钢丸、钢砂、钢丝头 (40)9.3气体（CO2、AR） (41)10材料存储注意事项 (42)前言随着集团集装箱产业的迅速壮大和发展，为规、评价、检验、和指导集团下属集装箱制造厂的质量控制标准，缩小差距，提高集团集装箱的整体质量和市场竞争力，特编制本标准（QB/ZJ 001—2004），以确保集团下属集装箱制造厂能按明确的技术要求和质量验收准则进行管理。
本标准编号说明：QB ———企业标准ZJ ———中集集团001 ———集装箱原材料技术要求2004———制定年份本标准起草单位：中集集团集装箱营运事业部设计部本标准起草人：何思东、竟华本标准供部使用1围：本标准规定了集装箱所用原材料及制造过程中重要生产辅助材料的技术要求。
本标准用于符合国际标准化组织（ISO）系列1：通用一般物质（钢质）集装箱，类型为1AAA、1AA、1CC集装箱的原材料的检验，其它非标准干货箱（如45英尺超长箱、超重箱等）原材料的检验可参照本标准执行2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中应用而构成本标准。
在标准发布时所示版本均为有效，所有标准都会修订，使用本标准的各方应探讨使用标准最新版本的可能性。
ISO1161-1984 系列1集装箱-角件技术要求ISO 8501-1 涂装油漆和有关产品前钢材预处理-表面清洁度的目视评定-第一部分：未涂装过的钢材和全面清除原有涂层后的钢材的锈蚀等级和除锈等级BS 1461：1999 加工钢铁制品的热镀锌层—规格和试验方法JIS B 1251-01 弹簧锁紧垫圈JIS G 3125-87 优质耐候抗腐蚀轧钢JIS G 3101-95 普通结构钢JIS G 3106-95 焊接结构钢JIS G 4305-98 冷轧不锈钢板、薄板、钢带JIS G 0303-72 钢材检验总则JIS Z 2201-98 金属材料拉伸试验样件JIS Z 2241-93 金属材料拉伸试验方法JIS G 3193-90 热轧钢板、薄板、钢带的尺寸、质量和允许偏差GB/T 17505-1998 钢与钢产品交货一般技术要求GB/T 707-1988 热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T 15846-1995 集装箱门框密封条GB/T 9799-1997 金属覆盖层钢铁上的锌电镀层GB/T 5267.1-2002 紧固件电镀层GB3098.1-82 紧固件机械性能螺栓、螺柱和螺钉GB/T 5779.1-2000 紧固件表面缺陷螺栓螺钉和螺柱一般要求GB/T 5779.2-2000 紧固件表面缺陷螺母GB/T 5779.3-2000 紧固件表面缺陷螺栓螺钉和螺柱特殊要求。
GB/T 8110-1995 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T 4842-1995 纯氩GB/T 10628-1989 气体分析标准混合气体组成的测定比较法GB 6052-1985 工业液体二氧化碳GB93-76 垫圈JH/T G01-2001 集装箱自粘贴识别标记的技术要求JH/T D01-2002 集装箱用木地板技术要求YB/T 5149 1993 铸钢丸YB/T 5150-1993 铸钢砂3总则:3.1原材料或外构件材质、尺寸、公差、性能等符合图纸、技术标准要求或相关标准。
3.2包装应使外购件在运输和装卸过程中不被破坏和符合相关国家标准。
3.3当有材质检验要求或连续三次出现与材质有关的质量问题时，送第三方检验或试验。
3.4替代材料或与标准要求不符，或使用替代材料时，须经客户或相关技术部门同意。
4钢材4.1卷钢4.1.1常用钢材的化学成分按下表。
单位：%4.1.2常用钢材的机械性能如下表4.1.3常用钢材的其他技术要求和检验按下表所示标准或等效标准执行。
4.1.4表面的锈蚀等级不得低于C级，参考ISO 8501-1《涂装油漆和有关产品前钢材预处理-表面清洁度的目视评定-第一部分：未涂装过的钢材和全面清除原有涂层后的钢材的锈蚀等级和除锈等级》。
4.1.5钢材的尺寸偏差按《日本工业标准》JIS G3193-90 热轧钢板、薄板、钢带的尺寸、质量和允许偏差或等效标准执行，厚度偏差如下表。
4.1.6供应商应提供钢材化学成分和物理性能证书。
4.1.7不得有裂纹、划伤、氧化翘皮；无明显凹坑、麻坑等缺陷。
4.1.8钢材交货的技术要求按照GB/T 17505-1998钢与钢产品交货一般技术要求。
4.2方/矩形管4.2.1材质、尺寸符合图纸要求。
4.2.2允许偏差按下表4.2.3方/矩形管的每米弯曲度不大于1mm，总弯曲度不大于总长度的0.1%。
4.2.4两端端面无毛刺，切口的垂直度误差不大于1mm。
4.2.5长度方向不得有明显扭转(扭曲度不大于2mm / 1m)。
4.2.6不得有裂纹、划伤、氧化翘皮；凹坑、麻坑等表面缺陷深度不大于0.5mm。
4.2.7表面清洁，无明显的油迹和污迹。
4.2.8高频焊缝渗透良好，焊缝表面平整、无肉眼可见的开裂、错位等缺陷。
4.3槽钢4.3.1槽钢可分为角柱槽钢和防撞槽钢，角柱槽钢材质: SM50YA 或SS50，防撞槽钢材质:SS41。
4.3.2长度尺寸要求如下表：4.3.3允许偏差按下表4.3.4弯腰挠度不应超过0.15x腰厚度。
(在距端头不少于750mm处进行检查)4.3.5槽钢腿的外缘斜度，单腿不大于腿宽度的1.5%，双腿不大于腿宽度的2.5%（B和H的垂直度不大于1 mm）。
4.3.6槽钢的每米弯曲度不大于1mm，总弯曲度不大于总长度的0.1%4.3.7两端端面无毛刺，切口的垂直度误差不大于1mm。
4.3.8长度方向不得有明显扭转（腹板面全长扭曲度不大于2 mm /1m）。
4.3.9不得有裂纹、无划伤、氧化翘皮；凹坑、麻坑等表面缺陷深度不大于0.5mm。
4.3.10表面清洁，无明显的油迹和污迹4.3.11其它槽钢技术要求按标准GB/T 707-1988热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差。
4.4扁钢4.4.1材质、尺寸符合图纸要求。
4.4.2扁钢的每米弯曲度不大于1mm，总弯曲度不大于总长度的0.1%4.4.3两端端面无毛刺，切口的垂直度误差不大于1mm。
4.4.4长度方向不得有明显扭转。
4.4.5不得有裂纹、划伤、氧化翘皮；凹坑、麻坑等表面缺陷深度不大于0.5mm。
4.4.6表面清洁，无明显的油迹和污迹4.4.7扁钢截面形状要端正，最大允许的偏差C（如下图）为1.5 mm。
4.4.8扁钢的厚度公差按《日本工业标准》G3193-1990或等效标准执行5.1油漆牌号、颜色等符合技术规和合同要求5.2油漆系统必须满足IICL规定的测试要求如下表5.3若无其他规定，干样富锌底漆中的纯金属锌含量不低于70%（重量比）5.4面漆必须符合美国食品及药物管理局（FDA）要求。
5.5油漆现场施工性能由供应商驻厂油漆技术代表负责，油漆技术代表执行的标准需经过工厂认可。
5.6供应商应提供质量保证书。
5.7储存期超过保质期的油漆需由供方重新对其质量进行验证。
5.8油漆的存储参见材料存储注意事项6.1.1材质、尺寸按技术规要求。
6.1.2厚度28±0.5mm，对角线差小于2mm，边直线度误差小于0.5mm。
6.1.3木地板在交货时要求含水率≤12%6.1.4地板必须最少19层。
6.1.5所有木地板必须按照规要求进行化学处理，所用化学药剂必须符合澳大利亚AQIS：Cargo Container最新标准的要求。
6.1.6面板、底板不允许有超出下表要求的缺陷；允许围的缺陷必须进行适当的修补。
6.1.7安装在集装箱上后，木地板（包括经过倒角或开槽的边缘部分）必须通过7,260 Kg(ISO+33%)小车试验。
试验方法参见ISO 1496—1试验要求。
6.1.8供应商应提供质量证明书。
6.1.9其他技术指标按JH/T D01-2002集装箱用木地板技术要求6.1.10常用20’/40’标准地板尺寸如下图7非标外构件7.1锁杆、锁座及配件7.1.1锁杆的型号和装备尺寸按图纸要求。
7.1.2两个锁头工作平面在同一平面，误差不大于1mm。
7.1.3把手与锁头的角度控制在4°～7°7.1.4组焊后的零件符合图纸要求，图中零件的未注公差为（±0.5mm）,零件间最大允许装配误差为（±1.5 mm）7.1.5锁杆的焊缝要求饱满、美观，无气孔、咬边、飞溅、漏焊、焊穿等缺陷。
7.1.6锁座电镀锌13微米（执行GB/T 9799-1997标准）。
7.1.7除锁座外, 焊后全部钢件热镀锌75微米（执行BS 1461：1999加工钢铁制品的热镀锌层—规格和试验方法）。
7.1.8所有零件应表面平滑，镀锌明亮，无污迹、无镀瘤锌渣。
7.1.9锁杆安装在集装箱后，应操作灵活，在正常情况下应能顺利使箱门关紧或开启。
7.1.10供应商应提供质量保证书。
7.1.11常用锁杆如下图。
7.2门封胶条7.2.1材质：EPDM7.2.2截面尺寸、长度尺寸按图纸要求7.2.3无裂口、穿空、气泡、杂质、凹凸不平、严重扭曲现象等缺陷，直角接头平滑，接头与直边保持平直，熔合良好、牢固。
7.2.4理化性能按下表7.2.5安装在集装箱门框后，经风雨密性试验，不能由于密封条本身的原因而造成箱渗漏现象, 其气密性试验结果亦符合ISO1496/1的规定。
7.2.6两年不会变色或老化现象。
7.2.7供应商应提供材料成分报告。