瓦斯隧道施工安全技术措施(通用版)
瓦斯隧道施工安全技术措施[合集五篇]
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瓦斯隧道施工安全技术措施[合集五篇]第一篇：瓦斯隧道施工安全技术措施瓦斯隧道施工安全技术措施瓦斯隧道必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火源”三条基本原则。
防止瓦斯燃烧爆炸的关键，一是及早探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集，降低瓦斯在空气中浓度。
一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计，制定瓦斯控制方案及安全技术措施。
2、要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。
开挖时一定要采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。
3、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。
4、钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。
5、起爆：⑴要采用电力起爆，使用五段电雷管，电雷管要完全插入药卷内，瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用；⑵起爆母线要用铜芯绝缘线，严禁用裸线和铝线芯代替，母线要采用单回路；⑶起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；⑷同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑸最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。
6、雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。
炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。
7、爆破管理：⑴爆破前后雷管、炸药数量要及时清点，及时回收入库或交回，并做好爆破记录；⑵放炮后必须通风排烟15分钟以上，由炮工先检查放炮现场，没有危险后其他人员再进入作业现场，进行碴堆路面洒（喷）水后，出碴机械再进行出碴作业；⑶打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定，严禁采用明火放炮。
8、采用湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避免产生火花。
9、拱架连接：所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接，不得焊接连接。
关于瓦斯隧道施工安全技术措施
关于瓦斯隧道施工安全技术措施根据成都铁路局遂渝建设指挥部《关于遂渝线加强对（浅层）瓦斯观测的通知》，遂渝铁路位于川中天然气的主产区，天然气的储量大，分布广泛。
深部天然气可顺岩层节理裂隙通道上升至地表浅层，并在封闭较好的岩层中储存，形成天然气。
为了确保工程施工安全，特制定以下措施。
一、施工安全措施1.开工前必须施工作业及管理人员进行安全技术培训，爆破、电工、瓦检等特种作业人员必须持证上岗。
2.隧道通过瓦斯地区时，宜采用全断面开挖，因工序简单，作业面积大，通风好，随掘进随衬砌，有利于排除瓦斯。
3.上、下导坑开挖，因工序多，岩层爆露的总面积多，成洞时间长，洞内各工序交错分散,易使瓦斯分处积滞浓度不均。
采用这种施工方法要求工序时间尽量缩短，尽快衬砌瓦斯地段。
4.瓦斯隧道应建立专门机构进行通风、防突、防爆检测工作，设置消防设施。
高瓦斯地区及瓦斯突出工区应配备救护队。
5.在开挖面出现瓦斯突出预兆时，应立即报警，停止工作，撤出人员，切断电源，并上报有关部门。
6. 爆破15min后，应由救护队员配戴防毒面具或自救器到开挖工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查，确认安全后送电，开动局部通风机。
通风30min后，由瓦检人员检测工作面瓦斯浓度，当开挖工作面瓦斯浓度小于1.0%，二氧化碳浓度小于1.5%时，方可通知工地负责人允许施工人员进洞。
6.在瓦斯隧道顶部进行作业时，应随时检测作业范围的瓦斯浓度，尤其应注意检测塌空区、拱顶、脚手架顶、台车顶等易于形成瓦斯积聚且风流不易到达的地方，当瓦斯积聚体积大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m范围内必须立即停止作业，撤出人员，切断电源，进行处理。
7.高瓦斯地区及瓦斯突出工区，不应进行电焊、气焊、喷灯焊接、切割等工作。
当情况特殊不可避免时，在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，风流中瓦斯浓度不得大于0.5%，并不得有可燃物，两端应各设一个供水阀门和灭火器，并在作业完成前由专人检查，确认无残火后方可结束作业。
2024年瓦斯隧道安全技术要点(三篇)
2024年瓦斯隧道安全技术要点1）隧道施工过程中，通过施工检测，只要隧道中存在瓦斯，通过瓦斯层之前l0rn开始一直到通过瓦斯层之后l0rn的影响范围内，按照瓦斯隧道进行施工。
2）有瓦斯突出危险工区除采用防爆设备外，还应有防突措施和相应装备。
3）建立严格的瓦斯预测预报系统，按规定对瓦斯进行动态监测。
4）开挖及支护时，除考虑施工进度、岩层条件、施工机械、掘进断面因素外，还需考虑爆破作业对围岩的影响及爆破效果等因素。
(1)瓦斯隧道的开挖采用正台阶法，台阶长度根据地质和施工条件而定，一般以长台阶较好，能够尽早形成上部巷道式通风。
瓦斯比空气轻，聚集在隧道顶部，隧道开挖爆破必须使用煤矿安全炸药和瞬发电雷管，使用毫秒电雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。
(2)采取光面爆破，开挖周边力求圆顺，尽量避免尤其是顶部出现凹穴、空洞、死角形成瓦斯积聚；(3)开挖后及时进行喷锚支护，封闭围岩、堵塞岩隙，防止瓦斯继续溢出。
(4)采用带仰拱或加厚铺底的封闭式复合衬砌，初期支护厚度不宜小于15cm，二次衬砌厚度不宜小于40cm，采用气密性混凝土就地灌注，加强捣固，不仅有利于施工安全，也有利于隧道竣工后运营期间的安全。
5）注意隧道内通风，一是冲淡和稀释瓦斯；二是防止瓦斯在角隅和洞项滞留。
6）进入隧道的施工机械及电气设备应具有防爆或隔爆性能，机具外表应有明显的隔爆检验认可标记，对于普通常用的非隔爆机电设备，则一律严格禁止进入瓦斯隧道内安装使用。
2024年瓦斯隧道安全技术要点（二）____年瓦斯隧道安全技术要点随着城市化进程的加快以及交通运输的发展，瓦斯隧道作为一种重要的交通枢纽，被广泛应用于城市交通系统中。
瓦斯隧道的安全问题备受关注，因此____年瓦斯隧道安全技术要点如下：一、全面监测系统全面监测系统是瓦斯隧道安全的基础。
____年的瓦斯隧道安全技术要点主要包括结构监测、温度监测、瓦斯监测和火灾监测等。
结构监测采用先进的无损探伤技术，能够实时监测瓦斯隧道结构的损伤情况；温度监测则采用红外线感应技术，能够实时检测瓦斯隧道的温度变化；瓦斯监测主要使用高精度的气体传感器，能够快速准确地检测瓦斯浓度；火灾监测则采用红外线烟雾传感器和火焰监测相结合的技术手段，能够实时监测瓦斯隧道中的火灾情况。
西山瓦斯隧道施工安全技术措施
西山瓦斯隧道施工安全技术措施随着城市交通的发展，地铁建设正成为许多城市基础设施建设的重要组成部分。
而地铁隧道的施工过程中，瓦斯隧道的施工安全技术措施是十分重要的，因为瓦斯隧道施工中产生的瓦斯泄漏，可能导致火灾、爆炸等危险事故。
本文将介绍西山瓦斯隧道施工安全技术措施。
1. 瓦斯监测系统的应用在瓦斯隧道的施工过程中，监测系统是非常重要的一项技术措施。
通过布置传感器、监测设备等，可以及时监测瓦斯泄漏情况，并及时发出警报。
监测系统可以实时监测瓦斯浓度、氧浓度、温度等参数，一旦超过安全范围，系统将自动报警。
这样可以及时采取措施，避免危险事件的发生。
2. 通风系统的设置通风系统是瓦斯隧道施工中另一个必不可少的安全技术措施。
通过设置通风系统，及时排除瓦斯泄漏引发的有害气体，保持隧道内的空气清新，减少瓦斯积聚的可能性。
通风系统可以采用机械通风或自然通风方式，根据具体的施工环境进行选择。
3. 防火防爆措施的落实瓦斯隧道施工过程中，火灾和爆炸是最危险的事故类型之一。
为了确保施工过程的安全，必须严格执行防火防爆措施。
首先要对施工现场进行分类管理，将易燃易爆物品与瓦斯隔离，防止火源引发事故。
其次，应配备专业的防静电装备，避免静电引起的火灾。
此外，还应定期组织演练，提高工作人员的防火防爆意识，确保他们能够正确应对突发事件。
4. 培训与安全教育的加强瓦斯隧道施工安全技术措施的实施必须得到工作人员的全面配合，而这需要通过培训与安全教育来提高工作人员的安全意识。
在施工前，应组织专业培训，让工作人员了解瓦斯隧道施工的相关知识和安全流程。
此外，还应定期进行安全教育，提醒工作人员遵守安全规程，正确使用安全设备，确保施工过程中的安全。
5. 安全监管与监督在瓦斯隧道施工中，安全监管与监督是防范事故的重要环节。
相关部门应加强对施工现场的巡查与监测，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
同时，及时对不符合安全要求的行为进行纠正，并依法对违规行为进行处罚，以保障施工的安全性。
瓦斯隧道施工工艺安全技术措施
瓦斯隧道施工工艺安全技术措施一、引言瓦斯隧道的施工工艺安全技术措施是保障施工过程中瓦斯隧道工作人员和设备安全的重要手段。
瓦斯隧道施工工艺存在较高的危险性，如瓦斯爆炸、有毒气体中毒等。
因此，科学合理的安全技术措施的实施对保障施工的顺利进行和人员安全至关重要。
二、施工前安全技术措施1.组织编制施工方案，并明确施工过程中可能会涉及到的瓦斯隧道相关的危险因素、工艺流程和安全预防措施。
2.进行现场勘察和测量，确定隧道的地质条件、气氛环境和周边工程的情况，以便正确评估施工可能面临的风险。
3.确定安全管理责任制，明确施工现场负责人、安全员、监理人员和作业人员的职责与权力。
三、施工中的安全技术措施1.严格按照设计要求和施工方案，对施工现场进行严格管理，确保人员和设备的安全。
2.保证通风设备的正常运行，及时清除施工现场的有毒有害气体，确保空气质量达到标准要求。
3.在进入瓦斯隧道前，必须进行安全技术交底，每位参与作业的人员都必须熟悉操作规程和应急预案。
4.进行定期检测和监测工作，检测瓦斯浓度、温度等数据，及时发现隐患并采取措施。
5.配备适当的安全防护设备，如防毒面具、安全带等，并提供必要的培训和使用指导。
6.建立健全的消防设备和应急救援体系，确保施工过程中一旦发生事故能够及时有效地应对。
四、施工后的安全技术措施1.完成施工后，对施工现场进行清理，及时清除施工垃圾和危险物品。
2.进行安全评估和验收工作，确保施工的质量和安全符合相关要求。
3.建立隧道维护和管理制度，定期检查设备和通风系统的运行情况。
4.建立施工档案，记录施工过程中的重要工艺参数和事故情况，为今后类似项目的施工提供参考和经验。
五、结论在瓦斯隧道的施工中，安全技术措施的实施是保证施工顺利进行和人员安全的重要保障。
通过合理的施工前、施工中和施工后的安全技术措施实施，能够有效控制施工过程中的危险因素，降低事故发生的可能性。
然而，施工安全不能仅依靠技术手段，也需要强化管理，完善制度，加强人员培训和责任落实。
瓦斯隧道安全技术要点
瓦斯隧道安全技术要点瓦斯隧道是指在地下开掘的隧道中存在一定浓度的可燃性气体，主要是瓦斯（甲烷）的一种特殊隧道。
由于瓦斯的易燃性和爆炸性，瓦斯隧道的安全技术非常重要。
以下是瓦斯隧道安全技术的要点：一、环境监测和预警：1. 安装瓦斯监测系统，监测瓦斯浓度和氧气浓度，及时发现和预警可燃气体超标情况。
2. 定期进行环境检测，对隧道内部气体浓度进行监测，确保隧道内瓦斯浓度在安全范围内。
3. 设置预警装置，当瓦斯浓度超过安全范围时，及时发出警报，提醒工作人员采取必要的措施。
二、通风系统：1. 安装强力排风系统，及时排除隧道内积聚的瓦斯，并保持隧道内的氧气充足。
2. 配备应急供氧系统，确保在瓦斯泄漏和事故发生时，人员可以得到足够的氧气供应。
三、防火和防爆措施：1. 使用火花和电火源防爆设备，并对设备进行定期维护和检修，确保其正常工作。
2. 选择防爆型电气设备和灯具，避免因电器设备引发的火灾和爆炸。
3. 使用防静电设备，减少火花产生的机会。
四、紧急疏散和救援：1. 设置紧急出口和安全通道，并标明明显的疏散标志，确保人员能够快速疏散。
2. 配备消防器材，如灭火器、喷水装置等，以便在火灾事故发生时进行初期扑救。
3. 建立紧急救援队伍，进行紧急救援演练，提高应急处理能力。
五、作业安全：1. 工作人员必须接受相关的安全培训，掌握瓦斯隧道安全操作规程和应急处理知识。
2. 采取严格的作业安全措施，如禁止吸烟、明火作业等。
3. 进行隧道内通风和瓦斯排放后的安全巡视，确保隧道内的安全环境。
六、定期维护和检修：1. 对隧道内的通风系统、瓦斯监测系统、防爆设备等进行定期检查和维护，确保其正常运行。
2. 对通风设备进行定期清洁和保养，保证其通风效果和工作效率。
3. 对瓦斯隧道进行定期的结构检查和维护，确保其结构的稳定性和安全性。
总结起来，瓦斯隧道的安全技术要点包括环境监测和预警、通风系统、防火和防爆措施、紧急疏散和救援、作业安全以及定期维护和检修等方面。
瓦斯隧道施工瓦斯防控安全措施
瓦斯隧道施工过地质、裂隙带瓦斯防控安全措施为了防止隧道施工过地质破碎带施工中，瓦斯伴随断层、裂隙、节理涌出引发瓦斯事故，保证人员生命安全。
参照相关安全管理规定，综合到会的各位专家意见，结合隧道施工实际，制定措施如下：1、当《超前地质预报》显示掌子面前方存在时，项目工程部应安排人员到该工区，组织工区技术负责人、安全员、通风管理员、瓦检员及相关作业班组人员进行技术交底。
2、进入地质构造，裂隙、节理发育地段前20m后必须加强通风。
所属隧道内除掌子面初喷、风筒延接修补外不得调低通风机档位。
调低通风机档位时，所在隧道严禁安排动火作业。
风筒出口距掌子面不得大于20m。
工区技术负责人、通风管理员负责技术指导和监管；作业队队长负责落实执行。
3、由于破碎带瓦斯涌出的不确定性，掌子面进行超前地质钻孔搭接时，作业人员必须佩带便携式甲烷报警仪，瓦检员必须全程跟班检测瓦斯。
在进行超前地质钻孔过程中，若出现顶钻、喷孔现象，必须及时通知技术负责人、通风管理员到现场采取措施，在确保安全的条件下在该排钻孔附近增加一定数量御压钻孔，直到没有喷孔现象为止。
钻孔搭接必须采用湿式打眼。
4、掌子面向前推进过程中，进行打炮眼、布置锚杆和超前小导管及支护等工序作业时，必须使用便携式甲烷报警仪对所有孔进行检测。
如检测出0.3%浓度瓦斯时必须立即停止作业通知瓦检员使用光干瓦检器进行核查、处置。
只有在瓦斯浓度低于0.3%时方可恢复作业。
5、在进入地质破碎带前20m处增加甲烷、硫化氢监控传感器，监控破碎带瓦斯状况。
进出车辆、机具的车载断电仪必须完好。
存在地质破碎带瓦斯涌出的隧道必须严格检查机电设备防爆性，严禁设备失爆。
6、进入地质破碎带后，技术部门应在隧道邦壁上标明里程桩号；破碎带结束后，技术部门应在结束段进行桩号标注，并悬挂“瓦斯涌出段”警示标牌，增设“瓦斯检查牌板”，纳入人工瓦斯检查点。
7、进入地质破碎带后，隧道的初喷和复喷必须及时，不能让围岩暴露时间过长，减少裂隙中瓦斯涌出量，造成瓦斯积聚或风流中瓦斯浓度增高。
瓦斯隧道施工安全技术措施
瓦斯隧道施工安全技术措施一、瓦斯隧道分类1、瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定。
2、瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区、瓦斯突出工区四类。
3、低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。
当全工区的瓦斯涌出量小于0.5m3/min时，为低瓦斯工区；大于或等于0.5m3/min时，为高瓦斯工区。
4、瓦斯隧道只要有一处有突出危险，该处所在的工区即为瓦斯突出工区。
二、施工技术安全措施1、第三作业队建立专门瓦斯隧道安全监测组织机构，负责瓦斯隧道的通风、防突、防爆及瓦斯检测工作。
瓦斯工区配备了一套KGJ4型瓦斯检测仪和三台JCB-CJ87便携式瓦检仪。
组织机构：2、在揭开有煤与瓦斯突出危险的煤层时，应遵守下列安全规定：（1）开挖工作面出现下列煤与瓦斯突出预兆时，应立即报警，停止工作，撤出人员，切断电源，并上报经理部。
①瓦斯浓度忽大忽小，工作面温度降低，闷人，有异味等；②开挖工作面地层压力增大，鼓壁，深部岩层或煤层的破裂声明显、响煤炮、掉碴、支护严重变形等；③煤层结构变化明显，层理紊乱，由硬变软，厚度与倾角发生变化，煤由湿变干，光泽暗淡，煤层顶、底板出现断裂、波状起伏等；④钻孔时有顶钻、夹钻、顶水、喷孔等动力现象。
（2）石门揭煤爆破时，应在洞外起爆，洞内必须停电，停止一切作业，人员撤至洞外。
在煤层中开挖时，可在洞内远距离爆破。
（3）揭煤爆破15min后，应由救护队员配戴防毒面具或自救器到开挖工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查，确认安全后通知送电、开动局部通风机。
通风30min 后，由瓦检人员检测开挖工作面、回风道瓦斯浓度，当开挖工作面瓦斯浓度小于1.0%，二氧化碳浓度小于1.5%时，方可通知工地负责人允许施工人员进洞。
（4）揭煤时，主风机正常运转，备用主风机及二路电源应保持待启动状态。
（5）揭煤工作应由揭煤领导小组统一协调指挥。
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防止瓦斯燃烧爆炸的关键，一是及早探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集，降低瓦斯在空气中浓度。
一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计，制定瓦斯控制方案及安全技术措施。
2、要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。
开挖时一定要采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。
3、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。
4、钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。
5、起爆：⑴要采用电力起爆，使用五段电雷管，电雷管要完全插入药卷内，瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用；⑵起爆母线要用铜芯绝缘线，严禁用裸线和铝线芯代替，母线要采用单回路；⑶起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；⑷同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑸最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。
6、雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。
炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。
7、爆破管理：⑴爆破前后雷管、炸药数量要及时清点，及时回收入库或交回，并做好爆破记录；⑵放炮后必须通风排烟15分钟以上，由炮工先检查放炮现场，没有危险后其他人员再进入作业现场，进行碴堆路面洒（喷）水后，出碴机械再进行出碴作业；⑶打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定，严禁采用明火放炮。
8、采用湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避免产生火花。
9、拱架连接：所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接，不得焊接连接。
10、二次衬砌砼：⑴加入气密剂(如NF-B型气密剂)，增强衬砌砼的气密性；⑵二衬砼施工作业应斜向振捣，不要垂直方向振捣；⑶二衬砼拆模时要用木棰敲打，防止产生火花。
二、瓦斯隧道施工通风安全技术措施1、瓦斯隧道施工前，要根据勘测设计文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落长度、投入机械设备及人员数量等因素，考虑一定富裕系数，提前做好通风设计计算，确定施工通风风量、风速（不小于1m/s），科学选配隧道施工通风所需风机、风管的性能和规格。
确保隧道空气中的瓦斯浓度稀释到允许浓度以下。
2、瓦斯隧道施工通风设计计算选配通风机械设备要考虑设备故障因素，配备足够的备用设备，防止设备故障造成洞内瓦斯积聚与超限。
3、要选用防爆型风机、阻燃型防静电风管，风机距洞口20米布设。
4、施工过程中加强瓦斯隧道施工通风管理，对通风机械设备、通风管路要做到经常性维护保养和检查，降低通风系统的故障率、减少通风管路的漏风量，确保施工通风系统正常和通风效果。
5、瓦斯隧道施工通风机必须设两路供电系统，并装设风电闭锁装置。
当一路电源停止供电时，另一路电源应有15min启动，保证风机的运转。
注意保证施工通风供电线路的维护、管理和检修，必须配置自发电及备用供电系统，避免因停电或供电线路故障时造成洞内瓦斯积聚或超限。
6、因停电、通风机械设备故障等因素造成的通风系统停止运行，在恢复正常通风后，对隧道上部、坍塌洞穴、避车洞等通风不良、瓦斯易积聚的地点，瓦斯不得超过2%，当检查超过此浓度时，应停止施工，撤出人员，切断电流，停止电动机运转或开启电器开关，待进行局部充分通风处理后，由瓦斯检测员进行再次专项检测，证实瓦斯浓度低于规定允许浓度，确认安全后方可恢复施工。
7、工作面若采用局扇通风，由于局扇或供电故障造成局扇停风时，在恢复局扇通风前，必须检查瓦斯浓度，证实爆破工作面附近20米范围内的CH4浓度不超过1%，且局扇及其开关附近10米风流中，CH4浓度不超过0.5%时，方可启动局扇通风。
否则，必须先采取相应排除瓦斯的安全措施。
8、因工序衔接、施工组织等临时停工的施工地点不得停风，不得在停风或瓦斯超限的区域进行机械施工作业。
9、对施工通风系统或通过设施等出与异常时，如通风风筒脱节或破坏等，必须及时组织修复，尽快恢复正常通风。
10、发生瓦斯涌出、喷出的异常状况时，必须及时采取措施，首先考虑杜绝一切可能产生火源、断电、加强通风，同时尽快撤出施工人员，对隧道进行警戒，进一步研究考虑采取抽排瓦斯的具体安全措施。
三、隧道瓦斯检测安全技术措施1、对瓦斯隧道施工必须制订并实施相应的瓦斯检测等制度(如一炮三检制、三人连锁爆破制等)。
2、隧道内一般地段瓦斯浓度不宜超过0.5%，否则应加强通风和检测；在隧道开挖工作面风流中，瓦斯浓度不得超过1%，当检查超过此浓度时，应停止钻眼放炮；当浓度超过1.5%时，应停止施工，撤出人员，切断电源，停止电动机运转或开启电器开关，待采取措施处理后进行再次检查，确认安全后方可施工。
3、要指派3名专职瓦斯检测员，实行“三班制”24小时不间断巡查检测。
检测频率每小时检查一次，瓦斯浓度的测定应在隧道风流的上部。
4、低瓦斯隧道要配置便携式瓦斯检测仪；高瓦斯隧道或可能瓦斯突出的隧道还要配置高浓度瓦斯检测仪和瓦斯自动检测报警断电装置。
5、对瓦斯检测仪器、装置要经常性检查和校准，确保其精准和有效性。
6、加强对洞内死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人(车)洞等各个凹陷处通风不良、瓦斯易积聚的地点，严格进行浓度检测，如瓦斯浓度超过2%以上时，应立即采取局部加强通风措施进行处理。
7、瓦斯检查人员要做好检查瓦斯的详细记录，每工班要进行交接签字手续，瓦斯检测员、技术员、施工员(工班长)接班时要查阅上班的检测记录，并向项目经理部安全专管部门汇报。
8、每天的瓦斯检测记录交项目经理部安全专项部门，由安全专管部门专职工程师进行数理统计和分析，提前掌握洞内瓦斯溢出的发展动态，发现有异常现象，及时向项目总工程师、项目经理提出采取措施处理的建议。
9、项目经理或总工程师每天应审阅通风瓦斯日报表，进洞时必须携带瓦斯检查仪进行瓦斯检查。
10、根据洞内瓦斯涌出或溢出情况，可考虑安装设置自动量测警报系统。
如采用GDS-2000固定式气体自动监测记录器。
四、瓦斯隧道机电设备管理安全技术措施1、不准在洞内拆卸和修理设备。
2、瓦斯工区使用的光电测距仪及其他有电源的仪器设备，均应采用防爆型，当采用非防爆型时，在仪器设备20m范围瓦斯浓度必须小于1%。
3、安装后的机电设备，必须经过外观、防爆性能、操作性能的检查，合格后方可投入使用。
4、机电设备重点检查专用供电线、专用变压器、专用开关、瓦斯浓度超限与供电的闭锁情况。
供电线路应无明接头，接头连接应牢固、紧密不松散，有漏电保护及接地装置，电缆悬挂整齐，防护装置齐全等。
5、瓦斯隧道使用的机电设备，在使用期间，除日常检查外，尚应按规定的周期进行检查。
6、固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用铠装电缆或矿用塑料电缆。
7、电缆不应与风、水管敷设在同一侧，当受条件限制时，必须敷设在管子的上方，其间距应大于0.3米。
8、所有洞内照明一律采用防爆型照明灯具。
9、为防止洞内施工机械摩擦火花和机械磨擦、冲击热源引起的瓦斯隐患，洞内施工机械应采取如下措施：⑴在机械磨擦发热部件上安设过热保护装置和温度检测报警装置；⑵对机械动力传动部位或机构可能产生磨擦热处，要及时润滑、保养、清除污物，严防异物进入；⑶在机械磨擦部件金属表面，溶敷活性低的金属铭，使之外表面形成的磨擦火花难以引燃瓦斯；⑷在铝合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防磨擦火花的发生。
五、瓦斯隧道消防(防火)安全管理措施1、消防(防火)设施：⑴必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中经常保持不小于200m3储水量，保持一定的水压；⑵设置灭火器等灭火设备或设施，并经常保持良好状态。
2、洞内火源管理：⑴必须严格执行“严禁烟火进入隧道”的安全规定，作业人员进洞前，必须经洞口值班人员检查，严禁携带烟草、点火物品和穿化纤衣服入洞；⑵洞内严禁使用灯泡和电炉等，不得从事电、气焊等工作；⑶洞口值班房、通风机房等洞口附近20m 范围内不得有火源；⑷出碴运输车辆要安装尾气排放净化器，防止排放尾气带有火花。
3、易燃品管理：⑴瓦斯隧道洞内及洞口附近不得存放各种油类，废油及时运出洞外；⑵加强油料运输管理，严禁在瓦斯隧道洞内及洞口附近发生油料的“滴、漏、跑、冒”现象，留下安全隐患。
六、瓦斯隧道施工人员的管理1、爆破工、焊工、电工和特种设备司机等特业人员和安全员、瓦斯检测员、仓库保管员必须经过正规安全培训，懂得瓦斯隧道施工安全知识，保证100%持证上岗。
2、所有参与瓦斯隧道施工的作业人员上岗前必须经专门的瓦斯隧道施工安全知识培训，考核合格后方可上岗作业。
3、进入瓦斯隧道的人员必须在洞口进行登记，并均要求携带个人自救器。
4、严禁穿易产生静电的服装进入含有瓦斯的工区。
5、钻工必须穿棉质服装、雨衣和胶鞋，佩戴防尘口罩。
6、瓦斯隧道各道工序、各种作业施工前，必须对作业人员严格执行安全技术交底制度。
七、预防瓦斯突出或煤与瓦斯突出的安全技术措施预防瓦斯突出可采用“探、排、引、堵”的安全技术措施，具体如下：1、超前探明地质结构。
瓦斯隧道施工，在掘进工作面前方和两侧钻孔，探明是否存在含有大量瓦斯的断层、裂隙和溶洞，以及它们的位置、范围和瓦斯情况。
2、排放瓦斯。
在探明地质构造后，若断层、裂隙范围不大，溶洞容积较小，或瓦斯不多时，则让其自然排放，若范围较大或瓦斯较多时，喷出持续时间可能较长，就不能让其自然排放，应将钻孔封堵，接入抽放瓦斯管理进行抽放。
3、将瓦斯引至回风流，排出洞外。
若喷出瓦斯的裂隙范围小和瓦斯量不大时，可用金属罩或帆布罩将喷瓦斯的裂隙盖住，然后在罩上接风筒或管子将瓦斯引至回风流排出洞外。
4、封堵裂隙。
喷瓦斯的裂隙较小，瓦斯量较少时，可用黄泥或其它材料封堵裂隙，阻止瓦斯的喷出。
5、对有瓦斯喷出可能的隧道地段，应适当加大施工通风量，保证瓦斯不超限。
6、对开挖工作面进行超前地质预测预报工作。
按设计文件规定打超前探孔和检查孔，预测和判定瓦斯突出的危险性，以便采取相应措施。