驾驶学员培训心得体会

驾驶学员培训心得体会
驾驶学员培训心得体会

驾驶学员培训心得体会

驾驶学员培训心得体会(精选3篇)

我们得到了一些心得体会以后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编整理的驾驶学员培训心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

驾驶学员培训心得体会1通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的`不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

驾驶学员培训心得体会2开车开的是一种心态,要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,强烈的交通安全意识、良好的心理素质和较强的自控能力、熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验是安全行车的前题。

xx月,xx集中对全处驾驶员进行了安全培训,认真学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进行了剖析,我对安全驾驶有了更深的心得体会:

一、加强交通法规学习,提高安全行车意识

交通法律法规是驾驶员安全行车的基础,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素质,养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和减少交通事故的发生。

二、强化岗位责任心,坚持防御性驾驶

无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位,无论什么情况下始终要有“十分把握七分开,留下三分防意外”的安全意识。

三、明晰安全意识误区提高安全行车意识

生命只有一次,我们可以不差钱,但我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的,所以必须提高安全行车意识。

通过此次培训学习,做为操作队的一名兼职驾驶员,我要严格要求自己,认真总结经验,提高安全意识,提高自身水平,使安全成为一种习惯,努力争做一名合格的高素质员

工。

驾驶学员培训心得体会3参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。

在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

我是xx至班线号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

汽车驾驶实习心得体会

经过一周的驾驶实习,我学到了很多东西,使我掌握了汽车的构造原理,发动机的工作原理, 汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。 我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解,对驾 驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识,汽车上各电器设备的使用方法 和操作规范有了初步的体验,最后还了解了驾照考试科目三的整套流程,真可谓收益颇丰。 在实习过程中,也遇到过一些失败,也经常失误,并在老师的耐心指导和帮助下将它们 一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,而且我从错误中吸取教训, 努力练习,也很快掌握了驾驶技巧,只要我们用心学,听从教练的口令,就能顺利完成操作。 同时,在实习过程中要多和教练交流,学习他们的经验技术,多沟通,能更好的帮助自己学 习驾驶技术。 随着社会的发展,驾驶车辆已是一种岗位技能,有工作单位,有车辆,有专门的开车需 要者才能成为司机,驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。 3 重要的地位,既有深刻的内在联系和配合,又有各自的任务和作用。实践是科学理论的 源泉,使我们工科学生学习工程技术的基础,作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型 人才,不仅要具备比较深广的理论知识,而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问 题的能力,以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。 所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识,也能提高自身的素质和就业能力,真 可谓是一举两得的事情。篇二:汽车驾驶实训心得体会 汽车驾驶实训心得体会 姓名:张钦发 学号: 20120410300232 专业班级: 12车辆工程(2)班 指导老师:姚小莉 随着我们专业课学习的不断深入,这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名 车辆工程专业学生,车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内 容的重要组成部分,是贯彻理论联系实际,培养全方位车辆人才的重要学习环节。 早在大二的时候,我就已经报了驾校,并在2013年12月6日拿到了驾照,成为了一名 合格的机动车驾驶员。如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前,我就经常幻想 自己开车飞驰在路上,享受那份刺激与舒适,想象中体验f1中的那份激情与速度。后来经过 驾考学习,发现行车最重要的是安全,安全第一,遵守交通规则,只有在一路平安的前提下 才能真正体会到即使的乐趣!学习了那么长的时间,就自己的学习过程,谈谈自己的实训心 得体会。 法律法规牢记篇 ————科目一&科目四 还记得当初刚开始准备科目一时,特别期待也特别紧张,特别是被通知考试前的一个礼 拜,在手机里下好app软件,每天都坚持看,就好比学习英语一样,但比学习英语花的精力 强好多倍。等到考试那天,拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项,考试是在一个夏 天的上午,尽管考试室有空调,但还是紧张的汗如雨下,总觉得时间不够用。这个考试考完 就知道结果的,一百分,九十分合格即过。考完之后,总结出科目一根本不难,只要细心就 可以了,平时看看记记就可以了。科目四也是这样子,只不过两者侧重点有点小小的不一样, 科目四包含了动画,及路况情境演示。通过学习,基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。 例如: ? 对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为,处罚与记分同时执行;

创业培训心得体会

SYB 创业培训心得体会 姓名:赵多云 学号:093831267 班级:农水092班 学院:水利与土木工程学院

SYB创业培训心得体会 我是来自水利与土木工程学院的赵多云,对于创业培训是我很久以来的想法,但是总是没有适当的机会,现在通过创业培训班的培训,对于创业的基本知识有了更全面的了解。 SYB的全称是“START YOUR BUSINESS”,意为“创办你的企业”,它是“创办和改善你的企业”(SIYB)系列培训教程的一个重要组成部分,由联合国国际劳工组织开发,为有愿望开办自己中小企业的朋友量身定制的培训项目。创业培训不仅使学员的就业观念发生转变,更激发了他们的创业意识,掌握创业技能,增强微小企业抗风险能力,使学员在短时间内成为微型企业的老板。 SYB就是教大家如和创业,如何成为一个优秀的创业者。能够成为其中一员我深感荣幸,通过这些天的学习,老师所教授的知识让我受益匪浅,对我有很大的启迪,这将是我人生中一段难忘的经历。 很多人把创业挂在嘴边,那什么是创业呢?通过这期培训,我知道创业是指创业者对自己拥有的资源或通过努力能够拥有的资源进行优化整合,从而创造出更大经济或社会价值的过程。 说到创业,可能每个人心中都曾经有过这样的想法;创立一家公司。每个人将来选择的创业项目会有所不同,这与创业者的性格,能力,知识储备,人脉以及思维的差异性有关。其中思维是决定创业能否成功的重要因素,没有钱、没有经验、没有阅历、没有社会关系,这些都不可怕。但是,没有梦想、没有思路才是最可怕的,才让人感到恐惧,很想逃避。 想将来做一个成功的老板,有了目标,那从现在开始就给自己制定计划。以后创业必然会经历磨难,如能正确视之,冲出黑暗,那就是一个值得敬慕的人。要先练好内功,才有可能在未来攀得更高。目前,要放低心态,找一份合适的工作,从基层做起了解企业文化为将来制定公司章程做准备。创业项目很多,我们要边打工边寻找方向和创业伙伴,同时要注意个人能力培养,知识储备和编制人脉,为公司将来打开市场做准备,在这个过程中,会面对困境,我们常常会有走投无路的感觉。不要气馁,坚持下去,要坚信,爱拼才会赢,要相信年轻的人生没有绝路,困境在前方,希望在拐角。只要我们有了正确的思路,就一定能少走

学员培训心得体会

学员培训心得体会 学员培训心得体会1 我是一名业余按摩按摩者,因为我本人也是一名手腕疼痛患者。原来我所学的知识是从书本上看到的,结合到实际应用中效果不佳。我在从朋友那里得到xx市“筋膜压揉疗法”培训的消息,但他没有给我说明白,我抱着试试看的态度来到xx,我当时不知道“筋膜压揉疗法”是什么。在我心中只是普普通通的按摩,没想到来了以后接触到的是筋膜压揉疗法,这种压揉法很实用,我在第一节课秦xx老师就给我讲:“人体构造”是我了解到当今社会,还有这么好的“按摩”技术,他讲到人体的疼痛是肌肉引起的,是我更加了解清楚人体的构造。我现在说不出名字是我医学知识不够,我相信随着时间的推移我会明白的。 我在这短短的7天,今天是第6天,明天课程将要结束,我将告别秦老师,在这几天我内心感慨万千,才坐下来写出心中的语言。天气炎热我在这几天吃苦受罪不说,我就是怕把筋膜压揉疗法搞砸,但我相信是不会的,我会把它发扬光大。坚持再坚持是我二十多年来终于摸索出来的道路,我不光是名戏演员、我杀过猪卖过肉、打过烧饼、卖过鱼、干过保温箱厂里的活、当过建筑小工、还会做饭、多少会看点相;可以说我走到今天一直摸黑走的,没有什么事情让我下定决心,用毕生的心血去干,但我学习了筋膜压揉疗法,我才有这种深切感受;我不但要学会它而且要发扬它,社会上有成千上万的各种疼痛患者,

都是因为得不到好的治疗而忍受着病魔的煎熬,只有筋膜压揉才使它们解除痛苦。我不光要学会、学精更应该发扬传承。 学员培训心得体会2 是不是一种职业要靠自己去维护——梁婕为什么农村的学校体育发展不起来?为什么体育教师不被重视?为什么一谈到“体育”,人们想到的就是头脑简单,四肢发达?从走上工作岗位之日起,这些问题就一直困扰着我。没想到短短十天的培训,让我豁然开朗,棘手的问题不攻自破。培训期间,专家们全新的教学理论、新颖的教学模式,以及与他们面对面的交流,对我的灵魂无疑是一次猛烈地冲击。它使我深刻体会到,问题的一切都出于我们基层体育教师自身。要想得到领导及广大学生的认可,我们必须自身条件过硬,能拿出一套自己独特的教学方案,让大家认同你,肯定你。体育教学不应只拘泥于实践形式,还应注重理论指导。为此,我们自身必须有夯实的理论知识做基础,才能在不断地实践练习中摸索出具有个人特色的科学的教学方案。只有增强自身实力,我们才有希望改变农村体育现状。因此,是不是一种职业,要靠自己去维护。 接受进行时传递将来时——刘晋雨为期十天的培训,在学员们的一声声感慨中落下了帷幕。我们感慨“国培“的姗姗来迟;感慨培训时间的短暂;感慨在我们还沉醉于专家、教授们的精彩讲解、剖析中时,培训就已告一段落了。这次培训既是一次从理论到实践的培训,又是一次“从教师到学生,学生到教师“的角色转变的培训。各位专家、教授传授的新的教学理念,让我从灵魂深处得到了洗礼,

汽车驾驶实习报告

,序号(学号): 学生汽车驾驶实习报告书 实习类别汽车驾驶实习 实习地址交运驾驶员培训有限公司 教学院 专业 班级 姓名 指导教师 年月日

概况 实习单位:交运驾驶员培训有限公司 参观考察单位:交运驾驶员培训有限公司 实习开始时间:201 年6 月24 日,实习时间共 5 天。完成实习报告时间:201 年7 月 3 日。

实习报告年 7 月 3 日 实验目的: 汽车驾驶实习是大学阶段实践性教学环节的重要一环,其目的是使学生加深对汽车构造与维修知识的理解,获得汽车驾驶实际操作技能,使学生更加热爱自己所学的专业,同时为以后从事与汽车相关工作打下良好的基础。 实习内容: 1.简单了解汽车构造,各部件主要功能及操作方法; 2.掌握起步、停车、换档、转弯、调头的操作方法,使之在操作过程中平稳起步、平稳停车、换档时机及操作的连续性、协调性、初步掌握汽车驾驶机能; 3.通过汽车驾驶实习,使学生了解交通安全法规,各种交通标志、标线的识别,达到正确运用和理解; 4.通过汽车驾驶实习,使学生了解人、车、路三者之间的关系及在行驶过程中各种情况的处理。 实习进度安排及要求: 本次汽车驾驶实习分为5个实习小组,从周一至周五共5天时间,每天上午8:00~12:00,下午14:30~16:30,以小组为单位按照汽车驾驶实习大纲要求,单人单车训练。 训练内容: 实习前的准备工作:通过上网,我了解到了汽车行驶的基本操作。 1.车辆的基础知识 通过车辆构造参观,了解汽车动力系统,传动系统,电子仪表系统,控制系统,驾驶操作装置车架与车身等,并熟悉发动机的工作原理。 2.车辆的驾驶操作 1)汽车起步:起步要平稳。踩下离合器踏板,将变速杆置于一档或二档的档 以克服较大的静止惯性力; 按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆; 松起离合器踏板,待动力与传动部分连接时,离合器踏板稍停,逐渐加油

创业培训心得体会范文篇

创业培训心得体会范文6篇 创业培训心得体会范文一 转眼间10天的培训即将结束。在这10天中,有欢乐,有兴奋,也有郁闷。开心的是我们同学师生间相处愉快,也让我懂得了创业的程序,郁闷的是几次模拟创办企业成绩都不太理想。但我想,只要有心,不断加强摸索,我不会输在起跑线上的。 创办企业是我的梦想,但我发现真正打算创办自己的企业时,就会有很多事情要考虑,并且是千头万绪,难以入手。SYB培训课程帮助我一步一步地捋理创办企业的思路。经过培训后,我将能决定自己是否适合创办企业。办什么样的企业,衡量自己的企业构思是否现实可行,并在此基础上形成自己的创业计划书,它让我的梦想更加坚定。 在今天这个社会,大学生择业面临很大的挑战。创业就成了一条很好的出路,创业是当今社会发展的大趋势。鼓励创业,不仅有利于拓宽劳动者的就业门路,为社会创造更多的就业岗位,而且有利于实现劳动者的个人价值,在全社会形成创新、创业的氛围,推动社会经济的持续、快速、建康发展。大学生在这样一个大环境中,有更多的优势,但也面临着很大的挑战。优势:我们有热情,有活力,有知识,有胆识;挑战:在社会这个大染缸中,我们的经验不足,没有很好的是非辨别能力,也没有很大的交际圈,这就造成了我的创业中可能有的盲目性和随意性,SYB培训帮助创业者早做准备,起到一种很好的监控效果。 在10天的教学课程中,邀请了两位成功的企业家,给我们讲述了自己的成功经

验,给我的启发很大,特别是刘老板,他用一个赢字,给我们讲述了创办企业的各种要素,告诉我们办企业必须赢利,这是企业成败的关键。要懂得什么是成本,怎么样定价,怎么样才能赢利。也告诉我们如果你想创办企业,只要有6分的把握,就要努力去实施,等到你有10分的把握,那就没有市场的先机了。市场经济汪洋海,拼搏切忌独木桥。 在10天的SYB创业培训中,让我相信,有梦想就要努力去实施,我也相信,随着市场导向就业机制的形成和再就业优惠政策的落实,中国必将迎来一个新的创业高潮。我希望我也是这市场经济汪洋海中的一叶小船,乘风破浪,达到成功的彼岸。我是,你也是 创业培训心得体会范文二 创业是一项充满挑战的事业,一个具有创业愿望的人能否最终走上成功创业之路,与他是否相信自己可以在激烈的挑战和竞争中胜出有着直接的关系。创业艰难百战多我知道创业很难但这是一种学习一种挑战,这次在这个培训过程中使自己对创办一个企业有了更加正确和清晰的认识,从中受益匪浅,在这里真的要感谢各位领导,各位老师,和同学们的帮助,因为你们的帮助让我学到了很多。参加《SYB创业培训》课程的时间虽然很短,但在这八天的培训当中,不仅仅是学习了一些书本上面的知识,更加重要的是让我们从现实的角度去考虑问题,从更加实际的角度去认识问题,这个是在大学里面学不到的,即使到了社会上也要经历很长时间的摸爬滚打才能弄清楚的,学到了从前从未学到的东西,包括怎样创业和从邹老师的身上学到的。SYB的意思是创办你的企业(STARTYOURBUSINESS),这门课程的内容分为两个部分,共十步,步步相扣,逐渐深入,非常的好。讲师的讲解也很到位,很详细。他们是舵手,为我们扬起希

汽车驾驶实习心得体会

汽车驾驶实习心得体会 心得一:汽车驾驶实习心得体会 汽车驾驶实习终于结束了,当我回顾这为期两个周的驾驶实习时,不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。 在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。 首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。

其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。 再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的,不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中,我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知道这些对我一种财富,我会谨遵老师的教导,不断地改进自己的驾驶技能,让自己的驾驶技能能够更近一步。 通过这次实习,让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情,要考虑全面,善于总结,善于发现问题,善于解决问题,只有这样,我们才能够有所进步,有更好的突破。 心得二:汽车驾驶实习心得体会 从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周,以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。

汽车驾驶实习心得体会

汽车驾驶实习心得体会 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

汽车驾驶实习心得体会 心得一:汽车驾驶实习心得体会 汽车驾驶实习终于结束了,当我回顾这为期两个周的驾驶实习时,不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。 在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。 首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个

过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。 其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。 再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的,不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中,我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知

创业培训学习心得体会

创业培训学习心得体会

创业培训学习心得体会 【篇一:创业培训工作总结】 2014年创业培训年度工作总结 学院为了推动2014年大学毕业生自主创业,营造在校大学生自主创业的氛围,学院就业指导中心组织有创业意愿的大学生参加syb创业培训,充分发挥创业带动就业的引领作用。 6月1日,学院就业指导中心组织的syb培训班在钟灵楼109多媒体教室开班。本次培训共有6期,每期培训时间两个月;理论授课时间为每周四下午、晚上和周五下午,采取课前点名和放学签到制度来严格进行考勤,确保培训学员的出勤率。学员通过理论学习和实践操作独立完成创业计划书,市场调查报告,经审查合格后,由市劳动保障部门给学员颁发syb培训合格证书。 学员就业指导中心组织学院有创业愿望及具备创业能力的大学生进行创业培训,其目的是帮助创业者系统学习知识与技能,使创业者明白syb的意思是“创业你的企业(start your business)”,syb培训就是把有志创办企业的创业者组织起来,为其提供创办企业、管理企业系统知识的培训。 通过此次创业培训,转变了学生就业观念,激发创业激情,使真正具备创业意向和具备创业基本条件的创业者,坚定创业信念,掌握创业基本知识技能,提高抗风险能力和实际操作能力,在较短时间内实现微小型企业的创业。帮助大学生微小企业提高企业竞争力、加强规范管理改善企业。主要表现在以下三个方面:一是通过学习创业知 识和技能,提高了创业者的综合素质,减少了创办企业的盲目性,降低了企业经营的风险;二是帮助创业者制定周密的创业计划,增强了融资能力;三是进一步提高了毕业生创业能力,拓宽了毕业生的就业渠道,提高了其就业竞争能力,为他们自主创业打下了良好的基础。

学员培训心得体会

学员培训心得体会 是不是一种职业要靠自己去维护——梁婕为什么农村的学校体育发展不起来?为什么体育教师不被重视?为什么一谈到“体育”,人们想到的就是头脑简单,四肢发达?从走上工作岗位之日起,这些问题就一直困扰着我。没想到短短十天的培训,让我豁然开朗,棘手的问题不攻自破。培训期间,专家们全新的教学理论、新颖的教学模式,以及与他们面对面的交流,对我的灵魂无疑是一次猛烈地冲击。它使我深刻体会到,问题的一切都出于我们基层体育教师自身。要想得到领导及广大学生的认可,我们必须自身条件过硬,能拿出一套自己独特的教学方案,让大家认同你,肯定你。体育教学不应只拘泥于实践形式,还应注重理论指导。为此,我们自身必须有夯实的理论知识做基础,才能在不断地实践练习中摸索出具有个人特色的科学的教学方案。只有增强自身实力,我们才有希望改变农村体育现状。因此,是不是一种职业,要靠自己去维护。 接受进行时传递将来时——刘晋雨为期十天的培训,在学员们的一声声感慨中落下了帷幕。我们感慨“国培“的姗姗来迟;感慨培训时间的短暂;感慨在我们还沉醉于专家、教授们的精彩讲解、剖析中时,培训就已告一段落了。这次培训既是一次从理论到实践的培训,又是一次“从教师到学生,学生到教师“的角色转变的培训。各位专家、教授传

授的新的教学理念,让我从灵魂深处得到了洗礼,感受最深的是室外实践的教学。从教授们的授课当中,我深刻领悟到作为一个教师,不应让学生“囫囵”的把“枣”吞下,而应细化到每一个小动作。我们不在于教给了学生多少东西,而在于学生掌握的程度,在于学生是否学会了学习的方法。这次培训让我彻头彻尾的感受到了体育运动的魅力所在。我将把专家、教授们传授给的新理念和独到的教学方法运用到我的教学中,将我的收获传递给我的孩子们,让他们从“体育课就是自由活动”的错误观念中转变过来,让他们自觉参与到体育中,真正感受到体育的魅力。 听君一言胜读十年书——田小钢 XX年“国培计划”山西省农村体育骨干教师短期集中培训已悄然落幕,但每位专家和教授精彩讲解和剖析的画面仍浮于脑海。为期十天的培训,虽说短暂,却让我深刻体会到了“听君一言,胜读十年书“的真理,让我茅塞顿开,受益匪浅,对今后教学的方向更加明确。这次培训没有流于形式,从理论和实践都给我灌输了最新的理念,最科学的方法,最有效的手段和最规范的教学。从各位专家和教授身上,我不仅学到了应有的专业知识,还学到了他们为人师表,热爱教育,爱岗敬业的精神。在今后的的工作中,我不仅要把学到的理论贯穿于教学工作中,还应把他们尊重科学,热心钻研,勇于探索的精神落实到自己的教研工作中。从而服务于广大学生,让他们

汽车驾驶实习报告

汽车驾驶实习报告 地点:河北工程大学主校区 指导老师: 一.实习的目的和要求: 通过汽车驾驶实习,可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容: 1 熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯;了解汽车出车前的准备工作;掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。 2 做到汽车起步平稳,不前冲后跳,驱动轮不打滑,发动机不熄火,停车平稳端正。 3 掌握由低档换高档的方法,换档时变速器不发响,汽车不熄火,不跳动,汽车不跑偏。 4 做到会使用离合器,能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。 5 学会正确使用制动器,掌握汽车正确制动的时机,汽车制动柔和,停车位置准确,汽车跑偏,发动机不熄火。 6 学会正确使用方向盘,做到握姿端正有力,双手不发生交叉,换档时汽车不跑偏。 7 学会倒车、转弯、掉头。 二.驾驶姿势: 驾驶人的坐姿应该自然,不要紧张,身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳,且有害于健康,过于自由放松的坐姿会分散注意力,以致遇有出事或撞人的危险时,不能迅速采取必要措施。 正确的坐姿是:端正自然,双手掌握转向盘,两眼向前平视,看远顾近,注意两旁,身靠后背垫,胸部挺起,两膝放开,脚放在离合器旁边和加速踏板

上,初学者必须端正姿势,以养成正确驾驶的习惯。 三.驾驶实习过程: 朱桂英老师详细地给我们讲解了驾驶室的操纵装置和各种仪表及其功能,并且示范了上下车的标准动作。动作要领如下:上车:先确认道路上是否安全,确认车前车后无人无物后,左手打开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚;最后关车门;下车:先安全确认:从内外后视镜观察车前后左右有无情况然后开门,迅速下车关门。然后老师示范了车的启动,在手刹打开,空挡前提下,启动汽车,在接通起动开关前先分离离和器,踩离合的动作要领:用脚掌快下踩下离合器踏板,一次踩到底,然后起动,(起动机运转时间不能超过5秒钟),启动着以后,松离合器,松离合器要先快后慢,快速松到自由行程,稍微停顿,然后慢慢的松抬,使离合器平稳结合,当离合器完全接合后,迅速抬起踏板,将脚放在踏板的左下方,这样,完成了汽车的启动。 首先我们练习汽车的起步,停车,制动及转向等基本操作。在第一次开车的时候,卢老师老师坐在旁边对我们进行随时指导,防止发生意外。开过几趟下来,基本的起步,停车都掌握得差不多了,这一天就收获不少,体会到了驾驶的乐趣,很是高兴。 经过前一段时间的刻苦训练,教练老师发现我们已经有了很好的基础,所以决定让我们自己训练。就这样,我进行了人生中第一次汽车公驾驶,当时心情又是激动又是忐忑,害怕出错,结果在老师的细心教导,我们都成功完成了第一次真正意义上的驾驶,后来经过我们的不断巩固加强和钟教练的辅导,我们已经可以比较熟练地在公路上驾车了。 四.实习心得体会:

SYB创业培训心得体会范文

SYB创业培训心得体会范文 参加了SYB创业培训我才知道创业不是一件容易的事,也不是一件凭兴趣爱好激情就能做好的事,它需要充分的创业前准备。没有准备的盲目的创业只能成为失败案例。一个成功的创业者是坚强、有良好性格、不服输、不怕挫折、积极乐观的人。要想创业成功,就得用心的做好创业前的准备。 当初加入SYB,是因为感觉生活失去了目标,但是心中一直有未曾泯灭的创业小火苗,只是未曾有勇气迈出第一步,对整个创业的流程也不清楚,摸黑进入市场绝对会被市场淹没,新创业90%的死亡率,明明白白地摆在我们眼前。但是,我走进了SYB 的课堂,成了让我受益巨大的一个跨度。 参加“SYB创业培训”课程的时间虽然很短,只有十天的时间里,学到了以前从未学到的东西,包括怎样创业和从几位讲师身上学到的东西。“SYB”意思是:创办你的企业(STARTYOURBUSINESS),这门课程的内容分两个部分,共十步,步步相扣,逐渐深入,非常的好。讲师的讲解也很到位,因此十天我学到了不少东西,经过十天的学习,我们学员要写一份《企业创业书》,我在做计划书的过程中,发现创办企业有很多因素要考虑,要是没有这次培训,我真的不会考虑到这么全面,也不

能衡量自己的企业构思是否可行,创业过程中具体实施步骤就更难得知了。在“SYB创业培训”课程中,我不仅学到了创业相关只是,还增强了团队意识,学到了更多做人的道理。 在SYB课程中,老师让我们了解了企业的性质,只有更好的了解到企业的定义才能更好地驾驭它。在第一步中我们就了解到,创办企业不只是有很多好处,还会给我们带来一系列问题,比如没有休息时间、租金、工资、债务等,这是我们之前没有考虑到的,这让我们认识到,创业不是一个简单的理想的状态,成功的表面都是要付出巨大艰辛的。第二部步中,我们了解了企业类型,并模拟了一种企业类型进行了运营,这让我们考虑问题更加全面深入。在和组员的交流中,由于大家都有自己独特的想法,因此每个人的思维都得到了拓宽。在模拟团队分工时,大家需要按照各自性格进行分工,也锻炼了我们的团队合作意识,增进了对他人的了解。在后来的几步中,我们学习到,要使企业成功,就要了解你的竞争对手,只有知己知彼方能制胜;要使企业走上正常的营运轨道,好的营销方案是必不可少的,市场调研也非常重要;对于一个企业来说,工作人员是它的核心和灵魂,拥有团结协作的员工是企业前进的强大动力。但培训不仅仅是理论知识的吸收,每一步都涉及到练习题以及企业模拟,在实践中,我们更好的掌握了只是,而且在各组同学思想碰撞的火花下,大家都

员工培训心得体会总结1500字

员工培训心得体会总结; 毕业之后的我很顺利地得到自己的人生的第一份工作,而同时,我的很多同学还在东奔西跑地找工作,在严峻的就业形势下,公司为我提供了如此珍贵的一个工作机会,我倍感珍惜! 公司为了帮助我们这些新员工尽快适应公司环境与工作,特为我们提供了培训课程,通过这次培训和学习,我知道我们的公司是湖南广播影视集团指定的广告一级代理公司和节目发行公司,我们能够运用本身所拥有的优质媒体资源,无缝植入王牌节目,结合线下活动推广,凭借强劲的整合营销平台,帮助国内外企业更有针对性、更有效地进行大众传播和营销推广。我们公司改进了传统的广告投放模式,能为广告主提供全方位的整合服务。我们公司是一个充满活力、勇于创新的团队。这个团队就像奔腾向前的骏马,正勇往直前! 通过培训,我还知道如何做到从学生到职员的社会角色转变。我认为在学校,我们的主要任务是学习,是为获取知识,提升自己,是一个索取的过程。走出学校,我们应该主动承当起为服务社会的责任!所以当刘老师问大家:有谁认为自己是在打工的?请举手时,我反观自己,不是这种心态。不错,工作是我们获取生活来源的一种方式,但更应该是我们回报社会,感恩社会,并实现自身价值的一种方式。我们应该以一种敬业的态度去把工作做好,当我们专心于自己的工作时,我们会得到一种愉悦的享受,这个境界离我们事业有成的人

生目标也就不远了。所以说是工作,还是事业,取决于我们的态度,工作是谋生,事业是人生,态度决定命运! 这次培训之后,我感到收获到了一颗丰盈的心,培训课程结合了一系列的哲理故事,让我记忆犹新,受益匪浅。在这里顺便说一声:真的很感谢公司及**老师!希望公司及**老师能为我们提供更多这样的共同学习成长的机会! 半年过去,在**经历的传、帮、带及部门同事的热心帮助与支持下,我能协助郑总做一些客户中心的日常工作,也初步了解了广告业务的工作流程。作为客户代表,我们的一言一行都代表这公司的形象,只有足够专业,才能够给客户留下良好的,深刻的印象。为了尽快将工作做好,有时下班后我会选择留下来看点专业书籍,我坚信努力就有机会成功! 作为一名Xx集团,XxXx航空有限责任公司的新员工,很荣幸参加此次公司组织的入职培训,在为期六天的培训中,不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等,还进行了艰苦精彩的军训。虽然六天的培训结束了,然而留给我的启发及思考却刚刚开始。 通过这几天的学习,在我的大脑里对日后的工作有了个大概的框架和思路,对以后顺利开展工作有很大的帮助,但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的军训生活中,无论是教官的指导还是公司老员工的教诲,都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与,

学习汽车驾驶的心得体会

学习汽车驾驶的心得体会 驾驶之心得体会。 学开车有一段时间了,虽然开得不是太好,但还是有一些体会的。 打方向盘: 打方向盘很重要,在打动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘,不管是左转还是右转,稳住方向的方法则是大拇指在上,其他四指在下。在汽车直线行驶时,并不是不动方向盘,应在方向盘允许的自由度数里合理修正,一般都为小角度修正,特别是在换档的时候,应稍往左打一些。轮胎回正的方法:一般都是靠车感,对于初学者可以采用数数的方法,打了几圈就回几圈。三把方向:三把方向就是只变更车道,这是一把方向;后是将车在新车道中走直,这是一把方向;再是回正,这又是一把方向,三把方向在实际运用中十分有用。 在车运行后,一般是以左手为主打方向的,因为右手要不停地更换档位。 打方向盘的大小程度是由车的运行速度,驾驶者的手力大小,车的方向盘的轻重来决定的。特别要注意的就是速度也快越要打方向盘小些。 离合和油门的使用:

离合是快踩慢放,油门是慢踩快放。其中要注意的就是要平稳,不管是快还是慢都要平稳。例如:起步时,离合慢放是指抬到半连动之后的过程,前面的可以快速提起,这样就可以快速使汽车起步。再例:在换档的时候,在换档之前要使得油门在该档位下该速度下平稳加一段时间后再换档,换档时要把油门全部丢放,丢放后右角不需要挪开,只需翘放在油门踏板之上,这样可以在换档后比较快的平稳加油,使得速度和档位相符合,这样就可以很好地让离合和油门配合好。说到离合和油门的配合,主要要注意及时平稳加油,换档后,当离合在半连动位置时,可以平稳地加一些油,离合在半连动的后面的过程要慢提,其中要注意的是在汽车高速运行的时候,在踩下离合后,抬离合可以稍提快些。 离合和刹车的几个特殊用法: 在遇到信号灯为红灯时,在白线前停车后,将变速杠拨至空挡位置,不用拉手刹,同时放离合把左脚放在靠近离合的适合位置,右脚点刹,只要防止车身滑行就可以。 遇到起伏路时,应先点刹,稳步减速至适当速度,踩在离合,稳步通过起伏路,在过起伏路的时候不要踩刹车,若车因速度过慢而不前行,就要慢抬离合至半连动使车有足够动力。点刹: 点刹用得比较频繁,也很使用,一般用于减速,特别注意的就是点刹要平稳,不需要踩得很猛,轻轻点就可以,也不要

汽车驾驶实习报告

汽车驾驶实习报告 时间:2013.01.14---2013.01.18 地点:土木楼模拟驾驶室、城市驾校 指导老师:龙琼老师 一.实习的目的和要求: 1.实习目的与任务 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,是贯彻理论联系实际,培养全方位人才的重要实践环节,其目的与任务是:通过参观与讲解,了解汽车结构及工作原理; 通过冷车模拟热车模拟 ,掌握汽车驾驶程序及方法; 通过道路驾驶实习,初步掌握汽车起,停,转弯,会让车技术; 把所学的实际操纵贯通起来,为专业课学习打下基础。 2.实习具体要求 1)能够熟悉车辆构造及工作原理; 2)独立完成实习报告; 3)能够独立熟悉驾驶车辆。 2.驾驶姿势: 驾驶人的坐姿应该自然,不要紧张,身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳,且有害于健康,过于自由放松的坐姿会分散注意力,以致遇有出事或撞人的危险时,不能迅速采取必要措施。 正确的坐姿是:端正自然,双手掌握转向盘,两眼向前平视,看远顾近,注意两旁,身靠后背垫,胸部挺起,两膝放开,脚放在离合器旁边和加速踏板上,初学者必须端正姿势,以养成正确驾驶的习惯。 二、实习的内容

(一)实习前的准备工作:通过上网,我了解到了汽车行驶的基本操作。 1.车辆的基础知识 通过观看视频,了解到了汽车动力系统,传动系统,控制系统,驾驶操作装置车架与车身等,并熟悉发动机的工作原理。 2.车辆的驾驶操作 1)冷车实验:掌握汽车档位,离合器,油门,刹车,仪表,指示灯,喇叭的正确使用方法及他们之间的配合。实验分为老师讲解和同学实际操作两大块。首次接触车辆未免有些手足无措,首先在老师讲解下了解了档位的设置情况以及如何操作;离合器,刹车,油门的分布情况;仪表的分布以及仪表的识别,了解其所反应的内容;了解指示灯的作用,分布和应该如何使用指示灯。在对驾驶基本知识有了一定了解后就是实质性的应用了,“上车了”分组分人次上车进行实际操作,点火,启动,加速,换挡,停车注意各各过程的联系与注意的相关事项。虽然不是实车但很真实也很有趣,虽然有游戏中的感觉但也确实领略到了驾驶的感觉。 3.起步 1)、踩下离合器踏板,将变速杆置于一档或二档的档位,以克服较大的静止惯性力; 2)、按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆; 3)、松起离合器踏板,待动力与传动部分连接时,离合器踏板稍停,逐渐加油,待车辆平稳前进后,松开离合器踏板; 4)、如感到动力不足不能起步时,应迅速踩下离合器踏板,重新起步以防止熄火; 5)、坡道起步除上述动作外,为防止车辆后到,须再放松离合器踏板的同时踩下加速板,待离合器接合时(发动机声逐渐降低,车要开始向前移动),再放松手制动杆。 4.停车

大学生创业培训心得体会

创业培训心得体会 月日,我参加了创业培训班。在一个月的时间里,我们认真聆听了陈老师富有激情、风趣而贴切实际的讲课,也着手完成了我们公司的创业计划书。以前,我所理解的创业很简单,就是只要能赚到钱就可以了;然而,说起来容易,做起来难,往往是头脑一片空白。通过这次的培训,让我茅塞顿开,对创业有了一个更清晰的了解;逐渐改变了原来错误的理解和想法,端正了思想态度,因此,对创业的真正意义就有了更深刻的认识。 为了提高试验效率、保证每个学生都能用心参与创业的实践,融入创业的平台。陈老师把整个班级分为八个小组进行实战模拟训练。激发了每个学生的积极性与创业热情。 这次的创业模拟实验很有趣和也很复杂,大大考验了学生们的创业意识。此次模拟创业非常接近真实创业,老师预先设置了不同的创业环节,如公司材料的购买、材料的生产、以及出售和合计。以及公司员工吃穿住用行等各个方面的消费。每个环节环环相扣,都加强了对学生的考验,让我们培养长远的意识、做下一部计划、讲究团队精神与协作。这次模拟中,我们组的八个成员积极听取相互的意见,细心组织生产和经营。在创业中遇到困难相互讨论、以及研究创业方案。各个部门分工细致明确、各个负责人尽职尽责,最终使我们公司的生产有盈余,企业最终获得良好经济效益。在各个小组中取得了不错的成绩。 通过大学生创业培训的精彩实验,让我对创业有了更加深刻的认识,也让我们懂得创业并不是简单的事情,他需要创业者有

相应的知识,以及先进的理念思维,创新精神...只有具有了创业者相应的只是才可能创业成功。创业过程中会遇到这个那个的困难,只有坚定不移,矢志不渝的努力,才会真正的创业成功! 陈老师的讲课严谨认真、内容丰富、简明扼要,非常容易理解。从什么是创业至创业的实质意义,每讲一段都是那样认真、细致而透彻,形容恰到好处,赢得了同学们的阵阵掌声,至今让我记忆犹新。 我还完成了我们公司的第一份创业计划书。通过填写自己的创业计划书,我明显感觉到创业的艰难,创业不是简单的想,简单的做,它需要考虑到的问题还很多。。。。。。 在这一个月的时间里,我一点都没有虚度。我找到了一份创业的激情和一种创业精神,在这个创业团队里,我们分享了创业的苦与乐,我相信,在大家共同的努力下我们自会打拼出真正属于自己的一片新天地。

汽修实训心得体会

汽修实训心得体会 汽修实训心得体会 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分 析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作: 1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、 门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内 的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符 合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转 向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自 由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是 否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机 有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏 就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、 污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变 化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制 动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动 液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动 液等类型。 实习工作的认识: 实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少,专业 实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开 始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的 工作,这样是不够切合实际的。 工作总结: 在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在 这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的 从第一页会接到最后。 今年我在**汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过 实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高 的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优 秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机 会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十 分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想 每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员 感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及 很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在 那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看

汽车驾驶实习目的

汽车驾驶实习目的 汽车驾驶实习目的1 1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。 2、切身了解山东汽车服务市场现状。 3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。 汽车驾驶实习目的2 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。 在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在

理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。 首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。 其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的’操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行解决。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。 再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过

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