EN 材料及元件防火要求
防火测试标准EN45545介绍
防火测试标准EN45545介绍
防火测试标准EN45545介绍
EN45545是欧洲制定的统一的消防安全标准，标准中规定铁路车辆构件及材料的防火阻燃性，烟雾毒性等性能要求，以确保铁路应用中人员和设备的安全。
EN 45545-1 轨道车辆的防火保护－第1部分：铁路车辆防火-通则
EN 45545-2 轨道车辆的防火保护－第2部分：材料及元件的防火要求
EN 45545-3 轨道车辆的防火保护－第3部分：防火阻隔材料耐火测试
EN 45545-4 轨道车辆的防火保护－第4部分：铁路机车车辆设计的消防安全要求
EN 45545-5 轨道车辆的防火保护－第5部分：无轨电车、有轨电车和磁悬浮列车电子电气设备的防火要求
EN 45545-6 轨道车辆的防火保护－第6部分：防火控制和管理体系
EN 45545-7 轨道车辆的防火保护－第7部分：可燃气体和可燃液体安装时的防火安全要求
办理防火测试流程：
1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据标准要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。
6、签发证书——报告审核无误后，颁发证书。
建材防火en标准
建材防火EN标准介绍建筑防火安全是保障人民生命财产安全的重要一环。
防火建材的选择和使用是确保建筑物在火灾事件中具备一定的火灾防御能力的关键因素之一。
EN标准是指欧洲标准，是建筑材料和产品在欧洲市场上使用的统一标准。
本文将详细探讨建筑材料防火EN标准的相关内容。
防火建材EN标准的分类•EN 13501：欧洲大陆的硬化水泥和人造石材等非组合材料的火灾特性的分类•EN 13823：建筑产品的火灾特性测试方法和分类•EN 1363：固定部分的防火测试方法和分类•EN 45545：铁路车辆防火标准•EN 16034：建筑外门和铁路车辆通行门防火性能分类EN标准测试方法与指标EN 135011.爆发源日本影像（SBI）测试法：该方法是通过模拟火焰向建筑物内部传播的过程，评估构件的燃烧性能。
指标包括燃烧速率、热释放率和烟雾产生。
2.单炬测试法：此方法用于对可燃建筑产品进行评估，以确定其在火灾中的表现。
测试评估包括燃烧速率、火焰传播速率和烟雾产生。
EN 138231.单炬房间测试法：该方法模拟建筑内部火灾的情况，通过评估建筑内各种材料的燃烧性能，包括火焰传播速率、烟雾产生和热释放。
2.整体火源影像（TSI）测试法：此方法用于评估火源在火灾中的发展和燃烧性能，包括火焰的传播速率、燃烧发展和烟雾产生。
EN 13631.火焰迁移试验：通过对固定建筑部分进行火焰迁移试验，评估建筑材料的火灾防御能力。
2.辐射传热试验：此试验方法用于评估建筑材料在火灾条件下的抗热辐射能力。
EN 455451.烟雾发散性能：通过评估材料燃烧过程中产生的烟雾浓度和烟雾扩散速率，对铁路车辆材料的火灾性能进行分类。
2.有毒气体释放性能：对燃烧材料在火灾条件下释放有毒气体的性能进行评估。
EN 160341.耐火性：对建筑外门和铁路车辆通行门在火灾条件下的耐火能力进行评估。
2.烟气密封性能：此测试方法用于评估建筑门在火灾条件下对烟气扩散的控制能力。
防火建材EN标准的应用•建筑安全：通过采用符合EN标准的建筑材料，可以提高建筑物在火灾时的火灾防御能力，减少火灾对人员和财产的危害。
ENA铁路应用铁路车辆的防火保护第部分材料和元件的防火要求图文稿
E N A铁路应用铁路车辆的防火保护第部分材料和元件的防火要求文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]1．标准名称EN45545-2:2013+A1:2015:Railwayapplications-Fireprotectionofrailwayvehicles-Part2:RequirementforfirebehaviourofmaterialsandcomponentsEN45545-2:2013+A1:2015?铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分: 材料和元件的防火要求。
2．EN45545-2:2013+A1:2015?标准概述对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为FirestarrProject的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。
根据产品的最终用途、火灾时风险程度，将划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL3，3个等级，HL3火灾风险最高。
车辆类型:根据车辆的类型,分成以下类型-A:自动车辆，车上没有受过紧急训练的工作人员;-D:双层车;-S:卧铺车辆;-N:所有其它类型车辆这些不同类型的车辆将导致火灾时，人员在不同车辆上的停留时间。
3．EN45545-2:2013+A1:2015主要测试标准4.EN45545-2:2013+A1:2015主要关注如下方面:热释放量可燃性毒性测试烟雾密度5.EN45545-2轨道交通车辆材料如下橡胶产品、密封条天花板、吊顶、吊顶覆盖物墙体、墙体覆盖物纺织品、无纺布、窗帘、遮阳产品座椅、座椅装饰地板（PVC、橡胶、铝蜂窝板等）地面材料发泡材料（海绵、三聚氰胺泡沫）粉末涂料、胶粘剂、颜料、光油玻璃钢复合材料、SMC片材防火胶水门、窗及门窗框架扶手、拉手、头枕、可折叠护套、小开关等小部件连接器、连接设备加热管、冷却管、波纹管、空调管其它机车材料6.EN45545-2相关标准CEN/TSEN45545-Fireprotectionofrailwayvehicles?/轨道车辆防火保护。
建材防火en标准
建材防火en标准
建材防火EN标准是指欧洲标准化委员会制定的用于建筑材料的
防火性能测试和分类的标准。
该标准包括EN13501-1:2007、
EN13501-2:2007、EN13501-3:2005以及EN13501-4:2016等多个部分，涵盖了建筑领域中使用的多种材料，如墙板、地板、天花板、门窗等。
EN 13501-1:2007是建筑材料防火性能分类的基本标准，根据材料的燃烧性能将其分为A1、A2、B、C、D、E和F级别。
其中，A1、
A2级别为非可燃材料，B级别为难燃材料，C、D、E和F级别为易燃材料。
EN 13501-2:2007则针对建筑材料的火灾扩散性能进行测试，分为A、B、C、D和E级别，其中A级别为最佳，E级别为最差。
EN 13501-3:2005则是针对建筑材料的烟雾产生性能进行测试，分为S1、S2和S3级别，其中S1级别为最佳，S3级别为最差。
EN 13501-4:2016则是针对建筑材料的火灾产生的热量进行测试，分为W1、W2和W3级别，其中W1级别为最佳，W3级别为最差。
建筑材料的防火性能是建筑安全的重要标准，EN标准的实施有
助于提高建筑材料的防火性能，保障建筑的安全性和可靠性。
- 1 -。
en1090防火要求
en1090防火要求摘要：一、防火要求概述二、EN 1090防火标准解析三、防火措施实施要点四、合规检测与认证的重要性五、总结与建议正文：防火安全是建筑行业和制造业不容忽视的问题。
近年来，各类火灾事故频发，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
为了提高建筑和产品的防火性能，欧洲共同体（EC）颁布了EN 1090防火标准，对建筑产品的防火要求进行了详细规定。
在我国，随着建筑行业的发展和对防火安全的重视，这一标准也得到了广泛应用。
本文将对EN 1090防火要求进行解析，以期为广大从业者提供参考。
一、防火要求概述EN 1090是欧洲共同体关于建筑产品防火性能的一个技术规范，主要涉及建筑产品的材料、构造、施工方法和检验等方面的要求。
该标准旨在提高建筑物的防火安全性，降低火灾事故的风险。
在我国，根据建筑防火设计规范，建筑产品必须具备一定的防火性能，以确保火灾发生时能有效减缓火势蔓延，为人员疏散和灭火争取时间。
二、EN 1090防火标准解析1.材料选择：EN 1090对建筑产品所使用的材料提出了防火性能要求。
一般来说，建筑材料的燃烧性能分为A、B1、B2、B3四个等级，其中A级材料燃烧性能最好，B3级最差。
在实际应用中，应根据建筑物的性质、用途和防火要求，选择合适的材料。
2.构造设计：合理的建筑构造设计有助于提高防火性能。
例如，设置防火墙、防火隔墙、防火门、防火窗等防火分隔设施，能有效阻止火势蔓延。
同时，建筑内部的疏散通道、安全出口等设施也要符合相关规范，确保火灾发生时能顺利疏散人员。
3.施工方法：施工过程中的防火措施同样重要。
EN 1090要求施工过程中，建筑产品的防火性能不应降低。
施工单位应严格按照设计图纸和相关规范进行施工，确保建筑产品的防火性能达标。
4.检验与认证：EN 1090要求建筑产品在投放市场前，必须进行防火性能检测和认证。
检测机构会对建筑产品的燃烧性能、烟雾毒性、热释放速率等方面进行测试，确保产品符合防火要求。
EN45545-2-2013_欧盟EN45545最新测试标准
欧盟欧盟最新最新最新标准标准EN45545-2:2013轨道交通车辆材料烟火毒测试1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545 / EN45545-2-2013EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and componentsEN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
欧盟铁路于2013年03月08日正式公布EN45545-2更新版标准。
EN45545-2最新版标准更新为EN45545-2:2013-09，EN45545-2:2013标准与之前EN45545-2:2009标准有所不同。
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2. EN45545 / EN45545-2-2013标准概述EN45545-2:2013最新标准主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。
根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。
欧盟EN45545-2标准将计划取代BS6853、NFF16-101、NFF16-102、DIN5510-2、CEI UNI 11170-3、prE10.02.977.3、UIC564-2等欧盟各国轨道车辆材料防火测试标准。
3. EN45545 / EN45545-2-2013标准包括如下轨道车辆EN45545-2标准规定了如下车辆（地铁 动车 高铁 磁悬浮列车 机车火车 轻轨 有轨电车 无轨电车 长途汽车进行）的防火燃烧测试性能、烟雾毒性、燃烧热值等性能。
en45545-2防火标准
en45545-2防火标准
EN45545-2是欧洲针对铁路车辆防火要求的标准，涵盖了设计、安装和使用防火材料和系统的要求。
该标准包含了火灾性能等级（HL1-3），更严格的等级意味着
更高的防火性能要求。
标准对材料的热释放、燃烧产物、火焰传播、毒气排放和烟雾密度等方面有详细的规定。
EN45545-2标准还包括了逃生系统、电线电缆、电气设备、座
椅和内饰等方面的要求。
标准旨在确保铁路车辆在火灾发生时具备足够的逃生时间，并减少火灾对车辆、乘客和人员的伤害。
这个标准的实施有助于提高铁路车辆的整体防火性能，防止火灾的发生和蔓延，保护乘客和人员的生命安全。
EN 45545-2-铁路车辆的防火保护-第2部分 材料和元件的防火要求
EN 45545-2-铁路车辆的防火保护-第2部分材料和元件的防火要求欧盟标准EN45545-2:2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料最新防火测试标准1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and componentsEN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
EN45545-2:2013+A1:2015标准将取代EN45545-2:2009, EN45545-2:2013标准，EN45545-2的2015年版标准内容有所更新，变化。
2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。
根据产品的最终用途、火灾时风险程度，将划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL3，三个等级，HL3火灾风险最高。
3. EN45545-2标准包括如下轨道车辆EN45545-2标准规定了如下车辆（地铁动车高铁磁悬浮列车机车火车轻轨有轨电车无轨电车长途汽车进行）的防火燃烧测试性能、烟雾毒性等性能。
4 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要测试标准EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法EN ISO 5659-2：产品烟密度EN 45545 Annex C：毒性测试EN ISO 9239-1：地面材料临界热辐射量测试ISO 9705：全规模的测试方法EN ISO 4589：氧指数测试EN 50266：电缆的垂直火焰燃烧EN 50266-2-4：电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm）EN 50305.9.1.1：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm＜电缆直径＜12mm）EN 50305.9.1.2：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm)EN 61034-2：电线电缆烟雾浓度测试7. EN 45545相关标准CEN/TS EN45545-Fire protection of railway vehicles 轨道车辆防火保护。
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EN45545-2材料及元件的防火要求
EN45545-2最新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。
根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。
根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2 HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最为严格。
为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。
EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级
EN45545-2 HL1: 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。
EN45545-2 HL2: 卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行；
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行；
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。
EN45545-2 HL3: 卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行；
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。
不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。
EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求；Ds(4)烟密度≤600；VOF(4)烟密度≤1200；毒性测试≤。
EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ds(4)烟密度≤300；VOF(4)烟密度≤600；毒性测试≤。
EN45545-2 R3危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤60；Ds(4)烟密度≤150；VOF(4)烟密度≤300；毒性测试≤。
因此EN45545-2危险等级HL3的数据要求最高。
EN ISO 5658-2垂直火焰蔓延测试
EN ISO 5658-2标准名称
EN ISO 5658-2 Reaction to fire tests-spread of flame-Part 2: Lateral spread on building products in vertical configuration
EN ISO 5658-2对火的反应—火焰传播—第2部分：直立布局中建筑产品侧面火焰蔓延程度。
EN ISO 5658-2试验原理
测试方法由两部分组成将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内，测量引燃时间，火焰蔓延程度和最终熄灭时间。
试验样品置于垂直位置，临近辐射板，暴露在明确标定辐射通量的区域内。
引燃火焰接近试验样品，但不接触试验样品，样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。
点燃之后，记录火焰前锋的发展，并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。
此法采用的点燃源为辐射板及丙烷喷灯，辐射板尺寸为450mm×300mm，辐射强度可达约62kw/m2，表面温度可达约750℃。
丙烷喷灯火焰长80mm，在距与辐射板最近的试件边缘20mm处施加于试样。
辐射板施于试件的热流量，沿试件长边呈梯度下降，起始处为50 kw /m2，末端处为m2。
试验中测定不同时间火焰传播的距离，并计算出维持燃烧所需平均热量（火焰前沿处的公称热流量×火焰到处该处时间，单位为MJ/M2）和材料自熄所需临界热流量（kw/m2）。
横向火焰蔓延测试是样品垂直放置在一个矩形辐射面板上并且额外的气体火焰燃烧器。
根据CFE值进行评估，CFE值（临界热辐射量值，用kW/m2表示）。
CFE值是样品表面火焰停止传播并熄灭的位置所对应的辐射热量值，CFE值是通过测试最大火焰蔓延（mm），与此相应的辐射热值的曲线。
这个测试在一个不燃的校正板上进行。
EN ISO 5659-2:2006?毒性分析与测试
EN ISO 5659-2:?Plastics-Smoke generation-Part 2: Determination of optical density by a single-chamber test
EN ISO 5659-2:?单室光密度测试产烟的方法。
欧盟标准EN45545-2引用此EN ISO 5659-2标准进行烟雾及毒性测试。
EN ISO 5659-2测试前预处理:
进行测试前须调节试样，直至当温度为(23±2)℃、相对湿度为(50±5)%时，试样质量均衡。
?
EN ISO 5659-2测试方法:
样品暴露在25或（50）KW/m2?辐射热源条件下进行测试。
通过对CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性。
测试时间为10分钟，记录第4分钟及第8分钟的最大的烟密度及各个气体含量。
烟气成分的基准浓度
欧盟EN45545-2标准用于轨道车辆防火阻燃、烟毒测试，计划取代欧盟各国标准。
对于大面积使用轨道车辆材料需要根据欧标ISO5658-2、ISO5660-1及EN ISO 5659-2标准进行严格的检测。
EN45545-2标准中烟密度及毒性测试根据DIN EN 5659-2来进行，EN45545标准中阻燃性能分别通过ISO5658-2垂直燃烧测试及ISO5660-1热释放量测试。
ISO 5660-1标准概述
锥形量热试验是目前评估材料对火反应最先进的方法。
ISO 5660-1测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。
另外，在测试过程中可以对产烟量和烟雾毒性进行测量。
该测试主要评估以下测试项目：
1 可燃性；
2 火焰传播；
3 产烟量；
4 烟雾毒性；
EN45545-2引用ISO5660-1
EN45545-2引用ISO55660-1标准进行防火性能测试，具体要求，请参考EN45545-2标准
ISO 5658-2试验原理
将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内，测量引燃时间，火焰蔓延程度和最终熄灭时间。
试验样品置于垂直位置，临近辐射板，暴露在明确标定辐射通量的区域内。
引燃火焰接近试验样品，但不接触试验样品，样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。
点燃之后，记录火焰前锋的发展，并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。
EN45545-2引用ISO5658-2
EN45545-2引用ISO5658-2标准进行防火性能测试，具体要求，请参考EN45545-2标准。
EN ISO5659-2烟密度毒性测试
EN ISO5659-2测试时间为10分钟，记录烟密度及各个气体含量。
样品暴露在25或50KW/m2 辐射热源条件下，进行测试。
通过CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性。
DIN5510-2、EN45545-2标准引用EN ISO5659-2标准进行烟密度毒性测试。