直流电机利用电阻调速是最简单的调速电路
直流电动机有哪几种调速方法各有哪些特点答:直流电动机有三种

直流电动机有哪几种调速方法?各有哪些特点?答:直流电动机有三种调速方法:1)调节电枢供电电压U ;2)减弱励磁磁通Φ;3)改变电枢回路电阻R 。
特点:对于要求在一定范围内无极平滑调速的系统来说,以调节电枢供电电压的方式为最好。
改变电阻只能有级调速;减弱磁通虽然能够平滑调速,但调速范围不大,往往只是配合调压方案,在基速(额定转速)以上作小范围的弱磁升速。
晶闸管—电动机系统当电流断续时机械特性的显著特点是什么?答:电流断续时的电压、电流波形图(Ⅰ10P 、Ⅱ 12P )(三相零式为例)。
断续时,0d u 波形本身与反电势E 有关,因而就与转速n 有关,而不是像电流连续时那样只由控制角α决定的常值。
机械特性呈严重的非线性,有两个显著的特点:第一个特点是当电流略有增加时,电动机的转速会下降很多,即机械特性变软。
当晶闸管导通时,整流电压波形与相电压完全一致,是电源正弦电压的一部分。
当电流断续后,晶闸管都不导通,负载端的电压波形就是反电势波形。
电流波形是一串脉冲波,其间距为︒120,脉冲电流的底部很窄。
由于整流电流平均值d I 与电流波形包围的面积成正比,如果电流波形的底部很窄,为了产生一定的d I ,各相电流峰值必须加大,因为RE u i d d -=,而整流输出的瞬时电压d u 的大小由交流电源决定,不能改变。
也就是说应使E 下降很多即转速下降很多,才能产生一定的d I ,这就是电流断续时机械特性变软的原因。
第二个特点是理想空载转速0n 升高。
因为理想空载时0=d I ,所以2m a x 02U u E d ==,所以0n 升高。
简述直流PWM 变换器电路的基本结构。
答:直流 PWM 变换器基本结构如图所示,包括 IGBT 和续流二极管。
三相交流电经过整流滤波后送往直流 PWM 变换器,通过改变直流 PWM 变换器中 IGBT 的控制脉冲占空比来调节直流 PWM 变换器输出电压大小,二极管起续流作用。
Ug0Ton T t 直流PWM 变换器基本结构直流PWM 变换器输出电压的特征是什么?答:频率一定、宽度可调的脉动直流电压。
直流电动机的电枢回路串电阻调速的特点

直流电动机的电枢回路串电阻调速的特点直流电动机的电枢回路串电阻调速是一种常见的调速方法,其特点主要体现在以下几个方面。
串电阻调速是一种简单直接的调速方法。
在直流电动机电枢回路中串联一个可调的电阻,通过改变电阻的阻值来调节电动机的转速。
这种方法不需要复杂的电路控制,只需通过手动或自动地调节电阻来实现调速,操作简便,易于掌握。
串电阻调速具有较宽的调速范围。
通过调节串联电阻的阻值,可以改变电动机的励磁电流和电动势,从而改变电机的转速。
串电阻调速的调速范围较大,一般可以实现电动机额定转速的10%~100%的调节。
串电阻调速还具有较好的稳定性和可靠性。
由于串联电阻直接影响电动机的电阻和电动势,因此调速过程中电动机的特性变化较小,系统稳定性较好。
同时,串电阻调速的电路结构简单,没有复杂的控制元件,系统可靠性较高,故障率较低。
然而,串电阻调速也存在一些不足之处。
首先,由于串联电阻会消耗一部分电能,因此串电阻调速的效率较低。
其次,串电阻调速的调速精度不高,很难实现精确的转速控制。
再次,串电阻调速的调速响应较慢,调节速度较低,无法满足某些快速调速的需求。
为了克服串电阻调速的不足,人们提出了许多其他的调速方法,如电压调制调速、电流调制调速、场励磁调速等。
这些方法通过改变电动机的供电电压、电流或励磁磁场来实现调速,具有更高的效率、更精确的控制和更快的调速响应。
直流电动机的电枢回路串电阻调速是一种简单直接、调速范围较宽、稳定可靠的调速方法。
然而,由于其效率较低、调速精度不高和调速响应较慢等问题,人们逐渐发展出了更先进的调速方法。
在实际应用中,需要根据具体的调速要求和工作环境选择合适的调速方式,以实现最佳的调速效果。
直流电动机的电枢回路串电阻调速的特点

直流电动机的电枢回路串电阻调速的特点直流电动机是将直流电能转化为机械能的一种设备。
电动机的转速与输入电压成正比关系,为了实现电机的调速,可以通过改变电动机的电压来实现。
而直流电动机的电枢回路串接电阻调速是一种常见的调速方式。
直流电动机的电枢回路由电枢线圈和电刷组成。
电枢线圈是电动机的主要工作部分,通过电枢线圈中的电流和磁场相互作用产生转矩,从而驱动电动机转动。
电刷则是将外部电源的电能输入到电枢线圈中。
在直流电动机的电枢回路中串接电阻可以实现调速的目的。
当电枢回路串接电阻后,电动机的输入电压会因为电阻的存在而降低,从而导致电动机的转速降低。
这是因为电枢线圈的电阻增加,电枢线圈中的电流减小,磁场的磁通量也随之减小,进而产生的转矩也减小,从而导致电动机的转速降低。
电枢回路串接电阻调速的特点主要有以下几个方面:1. 调速范围大:通过改变电枢回路中串联的电阻大小,可以实现较大范围的调速。
电枢回路串接电阻调速可以实现电动机的连续调速,调速范围一般可以达到10:1以上。
2. 调速稳定性较差:电枢回路串接电阻调速的调速稳定性较差。
因为电枢回路串接电阻会导致电动机的输入电压降低,电动机的转矩也随之减小。
当负载变化较大时,电动机的转速会出现较大的波动,调速的稳定性较差。
3. 效率较低:电枢回路串接电阻调速会导致电动机的输入功率损失增加,从而降低电动机的效率。
因为电枢回路串接电阻会使得电动机的输入电压降低,电动机的输出功率也相应减小,这会导致电动机的效率下降。
4. 简单可靠:电枢回路串接电阻调速的原理简单,结构也较为简单,因此可靠性较高。
电枢回路串接电阻的调速方式在一些负载变化较小的场合,如风机、水泵等,仍然被广泛使用。
总结起来,直流电动机的电枢回路串接电阻调速是一种简单可靠的调速方式,具有调速范围大的优点,但调速稳定性较差,效率较低。
在一些负载变化较小的场合,仍然可以使用电枢回路串接电阻调速来实现电动机的调速需求。
2023年【电工(中级)】最新试题及解析

2023年【电工(中级)】最新试题及解析1、【单选题】35KV以下的高压隔离开关,其三相合闸不同期性不得大于()毫米。
( C )A、1B、2C、3D、4【单选题】一个硅二极管反向击穿电压为150伏,则其最高反向工作电压为( )。
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若把它用一个电源来代替。
电源内阻为()。
( D )A、1ΩB、10ΩC、5ΩD、2Ω5、【单选题】一般万用表可直接测量()物理量。
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直流电机的调速方法

第八章直流调速系统概述调速方法通常有机械的、电气的、液压的、气动的几种,仅就机械与电气调速方法而言,也可采用电气与机械配合的方可简化机械变速机构,提高传动效率,操作简单,易于获得无极调速,便于实现远距离控制和自动控制,因此,在生产机械中广由于直流电动机具有极好的运动性能和控制特性,尽管它不如交流电动机那样结构简单、价格便宜、制造方便、维护容易,但是然,近年来,随着计算机技术、电力电子技术和控制技术的发展,交流调速系统发展很快,在许多场合正逐渐取代直流调速系统速系统的主要形式。
在我国许多工业部门,如轧钢、矿山采掘、海洋钻探、金属加工、纺织、造纸以及高层建筑等需要高性能可控而且,直流调速系统在理论上和实践上都比较成熟,从控制技术的角度来看,它又是交流调速系统的基础。
因此,我们先着重讨8.1.1直流电机的调速方法根据第三章直流电机的基本原理,由感应电势、电磁转矩以及机械特性方程式可知,直流电动机的调速方法有三种:(1)调节电枢供电电压U。
改变电枢电压主要是从额定电压往下降低电枢电压,从电动机额定转速向下变速,属恒转矩的系统来说,这种方法最好。
变化遇到的时间常数较小,能快速响应,但是需要大容量可调直流电源。
(2)改变电动机主磁通。
改变磁通可以实现无级平滑调速,但只能减弱磁通进行调速(简称弱磁调速),从电机额定间遇到的时间常数同变化遇到的相比要大得多,响应速度较慢,但所需电源容量小。
(3)改变电枢回路电阻。
在电动机电枢回路外串电阻进行调速的方法,设备简单,操作方便。
但是只能进行有级调速没什么调速作用;还会在调速电阻上消耗大量电能。
改变电阻调速缺点很多,目前很少采用,仅在有些起重机、卷扬机及电车等调速性能要求不高或低速运转时间不长的传压调速配合使用,在额定转速以上作小范围的升速。
因此,自动控制的直流调速系统往往以调压调速为主,必要时把调压调速和直流电动机电枢绕组中的电流与定子主磁通相互作用,产生电磁力和电磁转矩,电枢因而转动。
自动控制技术第三章 直流调速系统

第三章 直流调速系统
与旋转变流机组及离子拖动变流装置相比, 晶闸管整流装置不仅在经济性和可靠性上都有 很大提高,而且在技术性能上也显示出较大的 优越性。由图可见,晶闸管可控整流器的功率 放大倍数在104以上,其门极电流可以直接用晶 体三极管来控制,不再像直流电动机那样需要 较大功率放大装置。在控制作用的快速性方面, 变流机组是秒级,而晶闸管整流器是毫秒级, 这将会大大提高系统的动态性能。
直流斩波器的控制方式 b)脉冲频率调制
第三章 直流调速系统
用全控式器件实行开关控制时,多用脉冲宽度调制的控制方式,形成近年来 应用日益广泛的PWM装置—电动机系统,简称PWM调速系统或脉宽调速系统。
直流斩波器的控制方式 c)两点式控制
第三章 直流调速系统
与V-M系统相比,PWM调速系统有下列优点: (1)由于PWM调速系统的开关频率较高,仅靠电枢电感的滤波作用就足以 获得脉动很小的直流电流,电枢电流容量连续,系统的低速运行平稳,调速范围 较宽,可达1∶10 000左右。又由于电流波形比V-M系统好,在相同的平均电流即 相同的输出转矩下,电动机的损耗和发热都较小。 (2)同样由于开关频率高,若与快速响应的电动机相配合,系统可以获得很 宽的频带,因此快速响应性能好。动态抗干扰能力强。 (3)由于电力电子器件只工作在开关状态,主电路损耗较小,装置效率较高。 因受到器件容量的限制,直流PWM调速系统目前只用于中、小功率的系统。
在静止可控整流方面,离子拖动系统是最早应用的静止变流装置供电的直流 调速系统。它虽然克服了旋转变流机组的许多缺点,而且还缩短了响应时间,但 汞弧整流器造价较高,维护麻烦,特别是水银如果泄漏,将会污染环境,危害人 体健康。
直流电动机的调速方法

直流电动机的调速方法
直流电动机是一种常见的电动机类型,可通过多种方法进行调速。
下面将介绍几种常用的直流电动机调速方法。
1. 电阻调速法:
通过改变外接电阻来改变电动机的终端电压,进而控制其转速。
调速范围相对较小,不适用于大功率电机。
2. 变磁调速法:
通过改变电动机的磁场强度来改变转矩和转速。
涉及到控制
电动机的励磁电流和电枢电流,调速范围较大。
3. 反电动势调速法:
利用电动机内部产生的反电动势,通过控制电源电压或电动
机的励磁电流来调节电机转速。
调速范围较大,但需要使用复杂的控制装置。
4. PWM调速法:
利用脉冲宽度调制技术,通过改变电源给电动机的占空比来
调节电机转速。
调速范围广,控制简单,效果较好。
5. 使用可变频率变电压供电系统:
通过改变电源的频率和电压来改变电机的转速。
调速范围广,但需要较复杂的电力电子设备。
以上是几种常见的直流电动机调速方法,不同的方法适用于不
同的场景和需求。
在实际应用中,需要根据具体情况选择合适的调速方法。
直流电机调速系统实验

第一章直流电机调速系统实验实验一单闭环不可逆直流调速系统实验一、实验目的(1)了解单闭环直流调速系统的原理、组成及各主要单元部件的原理。
(2)掌握晶闸管直流调速系统的一般调试过程。
(3)认识闭环反馈控制系统的基本特性。
二、实验所需挂件及附件三、实验线路及原理为了提高直流调速系统的动静态性能指标,通常采用闭环控制系统(包括单闭环系统和多闭环系统)。
对调速指标要求不高的场合,采用单闭环系统,而对调速指标较高的则采用多闭环系统。
按反馈的方式不同可分为转速反馈,电流反馈,电压反馈等。
在单闭环系统中,转速单闭环使用较多。
在本装置中,转速单闭环实验是将反映转速变化的电压信号作为反馈信号,经“转速变换”后接到“速度调节器”的输入端,与“给定”的电压相比较经放大后,得到移相控制电压U ct,用作控制整流桥的“触发电路”,触发脉冲经功放后加到晶闸管的门极和阴极之间,以改变“三相全控整流”的输出电压,这就构成了速度负反馈闭环系统。
电机的转速随给定电压变化,电机最高转速由速度调节器的输出限幅所决定,速度调节器采用P(比例)调节对阶跃输入有稳态误差,要想消除上述误差,则需将调节器换成PI(比例积分)调节。
这时当“给定”恒定时,闭环系统对速度变化起到了抑制作用,当电机负载或电源电压波动时,电机的转速能稳定在一定的范围内变化。
在电流单闭环中,将反映电流变化的电流互感器输出电压信号作为反馈信号加到“电流调节器”的输入端,与“给定”的电压相比较,经放大后,得到移相控制电压U ct,控制整流桥的“触发电路”,改变“三相全控整流”的电压输出,从而构成了电流负反馈闭环系统。
电机的最高转速也由电流调节器的输出限幅所决定。
同样,电流调节器若采用P(比例)调节,对阶跃输入有稳态误差,要消除该误差将调节器换成PI(比例积分)调节。
当“给定”恒定时,闭环系统对电枢电流变化起到了抑制作用,当电机负载或电源电压波动时,电机的电枢电流能稳定在一定的范围内变化。
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直流电机利用电阻调速是最简单的调速电路。
就是利用直流电机与电阻串联,改变电阻的阻值也就改变了电路中的电流,达到调速的目的。
向左转|向右转
电梯电阻门机怎么接?
配的是莫纳克3000 不知道要怎么接可以正常开关门但是不减速
电梯直流门机系统工作原理是连杆推动弹簧,弹簧再推动电梯门,连杆与门之间并非刚性连接,而是通过弹簧连接,当门之间有物体时,门受物体的阻碍会停止移动,而连杆会在电机的驱动下继续移动,此时弹簧被压缩,当压缩到一定距离,连杆触动反向开关,电机反转,门又会被拉开,所以弹簧给门和连杆之间提供了缓冲距离,使人和物体得到保护,最好加双重保护,即当反向开关失灵时连杆继续移动,触动保护开关,电机停止工作并报警,提示反向开关失灵,确保万无一失。