浅析可靠性维修思想在航空维修中的应用
浅析可靠性维修思想在航空维修中的应用
浅析可靠性维修思想在航空维修中的应用作者：张鹰来源：《价值工程》2011年第13期摘要：通过回顾可靠性问题在航空维修业中的发展历程，介绍了可靠性、维修性的基本概念，并分析了以可靠性为中心的维修细想在现代航空维修中的重要性，阐述了可靠性维修思想在航空器全寿命过程中的应用。
最后强调在航空维修中要建立可靠性和维修性理论体系，以在保证安全的前提下，降低维修成本和维修工作量，并对新维修思想的应用提出自己的观点。
Abstract: By reviewing the reliability issues in the development process of aviation maintenance industry, this paper describes the basic concepts of reliability and maintainability, and analyzes the importance of reliability-centered maintenance in the modern aviation maintenance, explains the application of reliability maintenance in the process of life cycle. Finally, it emphasize that we should establish the theory system in the aviation maintenance process and in the premise of ensuring the safety, lower maintenance costs and maintenance work, and puts forward their own point of application of view maintenance ideas.关键词：可靠性；航空维修；产品质量；RCMKey words: reliability；aviation maintenance；product quality；RCM中图分类号：TH17文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）13-0051-020 引言可靠性和维修性理论是以装备的寿命特征和维修问题作为研究对象，自从以可靠性为中心的维修思想应用于航空维修以来，对保证航空维修质量和飞行安全产生了重大影响，同时业给民用航空维修业带来了巨大的经济效益。
探析可靠性在民用飞机维修工程中的地位与应用
探析可靠性在民用飞机维修工程中的地位与应用摘要：本文先介绍飞机维修工程下，可靠性的定义与实际地位，重点阐述了如何运用，如要建立数据信息中心，分析提升可靠性的流程等，旨在增强民用飞机维修工程的质量与效率。
关键词：可靠性；民用飞机；维修工程前言：民用飞机的维修工程，要将可靠性放在首要地位，因此需要相关部门制定有效管理方法，加强维修手段，并经过对其可靠性的提升，进一步降低飞机运行的成本，提高民航公司的工作效益。
一、可靠性定义指物品在有限时间与条件范围内，实现预定目标的能力。
民用飞机的可靠性，就是在一定条件与时间内，完成任务的能力，可包括飞机运行部件与电力系统的稳定性与安全性，以此降低维修成本，进而帮助公司降低成本输出。
其中一定的条件是飞机的维修、使用与环境条件，细化为维修水平、设备环境、飞机温度、湿度等[1]。
要想保证其可靠性，应从预定条件有紧密的联系。
另外，一定时间是飞机在飞行中的任务时间，此处的时间不是单纯以时间为单位，还有飞机飞行次数。
可靠性在民用飞机维修工程中有多种分类方法，如果按照实际运用角度分，包括使用可靠性与固有可靠性。
固有可靠性是飞机在设计与开发过程中就决定的运用属性。
使用可靠性指在使用过程中飞机自身包含的内容，体现可靠性发挥的程度。
二、可靠性在民用飞机维修工程中的地位飞机维修工程中，使用可靠性工程与管理手段，可以促进航空公司使用科学的维修策略，并提供有效的技术与指导思想，进而对工程维修活动作出有效评估，进一步维护飞机飞行的安全，同时减少维修成本，优化航空公司维修库管部门库存量，并在以可靠性为依据的同时，保证飞机飞行安全，促进航空公司的快速发展。
总的来说，飞机维修工程中可靠性工作的全面开展，可以促使航空公司总体竞争力的升高，此在世界航空市场竞争激烈的当今有重要地位。
三、可靠性在民用飞机维修工程中的运用（一）以国家为依靠，建立飞机维修可靠性数据中心飞机维修工程的可靠性，需要经历一系列复杂的工作，因为若飞机运行数据在多个公司中分散保存，那么使用价值不高。
民用飞机维修工程中可靠性研究及应用的研究
民用飞机维修工程中可靠性研究及应用的研究民用飞机维修工程中的可靠性研究及应用已经成为现代航空技术领域中的一个重要研究方向。
可靠性指标是指在特定条件下，系统或设备正常工作所需的时间，通常指系统或设备的故障率、失效率以及维修时间等方面的表现。
在民用飞机维修工程中，应用可靠性分析和可靠性维护技术，可以有效提高飞机系统的可靠性和安全性，降低飞机维修成本，提高维修效率。
本文将从可靠性分析和可靠性维修技术两个方面介绍民用飞机维修工程中可靠性的研究及应用。
一、可靠性分析可靠性分析是指对系统或设备的历史数据、使用环境、维修情况等方面进行综合分析，确定系统或设备的可靠性指标，以便为制定维护计划和采取维护措施提供可靠的依据。
常用的可靠性分析方法包括故障模式及效应分析(FMEA)、故障树分析(FTA)、可靠度增长分析(RGA)等方法。
1. 故障模式及效应分析(FMEA)FMEA是一种对系统或设备进行故障可能性和故障效应的识别和分析，以减少故障率和增加系统或设备可靠性的方法。
FMEA方法通过分析系统或设备的每个部件，识别可能存在的故障模式和故障效应，并分析每个故障效应可能造成的后果和影响。
通过分析每个故障效应的严重程度和故障发生的概率，确定各部件的重要程度，并制定针对每个部件的维护策略。
FTA是一种逆向分析方法，通过递归地分析可能的失效路径，确定系统或设备的可靠性指标。
FTA方法通过建立系统或设备所有可能失效路径的故障树，对每个失效路径的组成部件进行定量化分析，得出系统或设备失效的概率和可能的失效路径。
通过分析可能的失效路径，确定导致失效的主要因素，提出可靠性改进措施和维修方案。
3. 可靠度增长分析(RGA)RGA是一种基于可靠度增长规律分析法，通过比较设备或系统的实际可靠度和标准可靠度曲线，分析系统或设备的可靠度增长情况，以确定系统或设备的可靠度水平和维护需求。
通过对设备或系统的可靠度增长规律进行分析，确定设备或系统的寿命，制定合理的检修和维护计划，提高设备或系统的可靠性。
可靠性工程在飞行器维护中的应用
可靠性工程在飞行器维护中的应用一、引言随着现代技术的快速发展和应用范围的扩大，飞行器逐渐成为人们出行、货物运输、科研开发等各个领域经常使用的交通工具。
然而，飞行器在高空飞行时会受到极其恶劣的环境影响，不良的工作环境以及机件的长时间运行很容易引发各种故障，随之带来的损失也更为严重。
因此，如何保障飞行器的可靠性成为了日益凸显的问题。
在这种情况下，可靠性工程作为一种应对故障问题的有效手段，在飞行器维护中得到了广泛的应用。
二、可靠性工程在飞行器维护中的意义1. 确保安全性飞行器的安全性直接影响到人和财物的安全。
在长期的使用过程中，飞行器的各个部件都会逐渐老化和磨损，需要及时保养和维护以确保其安全运行。
可靠性工程通过科学、系统的风险分析和综合评估、各种预防措施等方法，来提高飞行器的安全性，保障飞行器的正常运营。
2. 提升可靠性可靠性工程通过分析故障发生的原因和机理、制定预防措施和保养计划，保障飞行器的长期稳定运行。
飞行器适用的可靠性工程包括：故障分析与处理、可靠性试验和验收、可靠性预测与评估、维修质量保障、设备保养等，这些措施可以极大地减少故障率和维修费用，同时提升飞行器的可靠性，降低维修支出。
3. 提高机动性现今，飞速发展的市场和社会，人们对航空交通的速度和效率要求也越来越高。
为了适应当前这个要求，飞行器不能断电停机，这就要求飞行器需要更高的机动性。
通过可靠性工程的方法，可以大幅提高飞行器的可用性，从而提高飞行器的机动性，使其具有更大的潜力和应变能力，更好的满足市场需求。
三、可靠性工程在飞行器维护中的实际应用在飞行器维护中，可靠性工程具有非常重要的应用价值。
以下举几个例子：1. 现代导航系统可靠性工程的应用在飞行器维护中，现代导航系统是一个非常重要的设备。
这类设备的长时间工作，如GPS系统设备，如果没有定期维护的话，其性能和可靠性就会下降。
因此，针对这类设备的保养和维护也得到了广泛的关注。
通过可靠性工程的方法，研究出针对其问题的分析、预防方法，提高了这类设备的可靠性，保证了飞行器运行的安全。
民用飞机维修工程中可靠性研究及应用的研究
民用飞机维修工程中可靠性研究及应用的研究民用飞机作为现代交通工具的重要组成部分，其安全性和可靠性对乘客和航空公司都是至关重要的。
在民用飞机维修工程中，可靠性研究及应用是一个非常重要的领域。
本文将对民用飞机维修工程中可靠性研究及应用进行深入探讨，分析其意义和应用价值，并探讨相关的研究方法和技术。
一、可靠性研究的意义和应用价值民用飞机维修工程中可靠性研究的意义主要体现在以下几个方面：（1）提高飞机的安全性。
通过对飞机各个部件的可靠性进行研究，可以及时发现潜在的故障隐患，从而及时采取措施，确保飞机的安全飞行。
（2）减少维修成本。
可靠性研究可以帮助维修人员及时发现飞机故障，提高维修的效率，从而降低维修成本，提高维修效益。
2. 应用价值（1）指导飞机维修工作。
通过对飞机各个部件的可靠性状况进行研究，可以有效指导飞机维修工作，保证飞机的正常运行。
（3）优化维修计划。
通过对飞机各个部件的可靠性进行研究，可以制定更加合理的维修计划，降低维修成本，提高维修效益。
二、可靠性研究的方法和技术1. 可靠性分析方法（1）故障模式效应分析（FMEA）。
通过对飞机各个部件可能的故障模式和故障效应进行分析，可以帮助维修人员及时发现潜在的故障隐患，降低飞机故障的发生率。
（2）故障树分析（FTA）。
通过对飞机故障可能的原因进行分析，可以帮助维修人员找出故障的根本原因，并采取有效的措施进行解决。
（3）可靠性增长分析（RGA）。
通过对飞机的可靠性增长进行分析，可以帮助维修人员找出飞机可靠性增长的关键因素，提高飞机的整体可靠性。
2. 可靠性评估技术（1）可靠性指标。
可以通过对飞机各个部件的可靠性指标进行评估，为维修工作提供科学依据。
下面我们将通过一个实际应用案例，介绍可靠性研究在民用飞机维修工程中的具体应用。
某航空公司使用的一种型号的民用飞机，在进行飞行任务时出现了频繁的起飞故障。
为了解决这一问题，航空公司决定进行对飞机可靠性的研究，并优化飞机的维修计划。
民用飞机维修工程中可靠性的运用分析
民用飞机维修工程中可靠性的运用分析民用飞机维修工程中可靠性的运用分析摘要：通过观察国内外的航空史，我们可以发现可靠性的管理对于民用飞机维修起着非常重要的重要。
民用飞机的设计、生产和使用里也处处表达了可靠性的应用。
在本文，我们将对民用飞机维修现状进行分析，对可靠性的应用进行探讨，指出可靠性对于飞机的部件和系统的应用，以及对于产品支援的应用，来说明可靠性在民用飞机维修工程中的重要运用。
关键词：维修工程；民用飞机；可靠性民用飞机维修工程中的可靠性受到了很多因素的影响，非常复杂并且难以判断。
但是民用飞机的可靠性运用是民用飞机平安的保证，以及航空公司利益的根本。
我们必须对此有着充分的认识，加大对它的重视程度，使民用飞机维修工程中可靠性在飞机部件和系统中的运用更加彻底，同时建立起强大的产品支援体系，是我国民用飞机维修工程得到适宜的引导。
1 民用飞机中可靠性理论的起源维修理念是飞机开展的方向。
民用飞机维修理念的开展对于民用飞机公司的开展和生产都造成了重大影响。
最初的民用飞机维修理念是单一定时的维修理念。
在固定的时间间隔内对于飞机进行检查，发现飞机的问题进行解决。
但是随着飞机制作技术的不断成长，这种简单的理论反而对飞机的开展起了制约的作用。
研究人员开始寻求别的方式来维修飞机。
于是，产生了可靠性理论来解决当时飞机的开展问题。
可靠性是经过了大量的数据分析和实验发现的，这是对单一定时的飞机维修工程理论的开展的扩充，事实也证明这对飞机开展起到了很好的引导作用。
2 民用飞机维修工程中可靠性运用的现状从80年代我国对于民用航天领域开始有了足够性的重视后，民用飞机维修工程方面的研究就一直在开展。
在其中，可靠性运用技术得到了充分的研究，逐渐开始走向正轨，尤其在军用飞机中得到了广泛的应用。
但是，在民用飞机领域，可靠性在维修工程中的运用却十分有限。
没有适宜的专业技术性人才，可靠性标准的制定不够清晰，使其严重限制了民用飞机的开展。
但是可靠性对于飞机维修本钱有着很具体的控制作用。
民用飞机维修工程中可靠性研究及应用的研究
民用飞机维修工程中可靠性研究及应用的研究民用飞机维修工程中的可靠性研究主要是针对飞机的各个部件和系统进行分析和评估，以确定其在特定条件下的可靠性水平。
可靠性研究的目标是找出可能存在的缺陷和隐患，预测飞机的寿命和故障概率，为飞机的维修和维护提供科学的依据。
1. 故障模式与影响分析（FMEA）FMEA是一种通过对系统、设备或过程中可能出现的故障模式进行分析，以确定故障对系统性能的影响，并评估其严重性和频率的方法。
在民用飞机维修工程中，FMEA可用于对飞机的各个部件和系统进行故障分析，以确定其可能的故障模式和对飞机安全飞行的影响。
通过FMEA的分析，可以确定飞机维修和维护的重点，提高维修工作的效率和可靠性。
2. 可靠性增长可靠性工程是指通过系统的工程方法和技术手段，提高飞机系统和设备的可靠性、可维护性和安全性。
在民用飞机维修工程中，可靠性工程可以通过对飞机系统和设备的设计、制造、维修和维护过程进行优化和改进，提高飞机的整体可靠性水平。
民用飞机维修工程中的可靠性研究不仅仅是理论上的研究，更重要的是要将其应用于实际的飞机维修工程中，以确保飞机的安全飞行和运行。
下面将探讨民用飞机维修工程中可靠性研究的应用。
1. 维修计划通过对飞机的可靠性分析和故障数据进行分析，确定飞机维修工作的重点和优先级，并制定合理的维修计划。
维修计划应考虑到飞机的实际运行情况和维修工作的可行性，以确保维修工作的有效性和可靠性。
2. 故障诊断和排除可靠性研究可以为飞机的故障诊断和排除提供科学的依据。
通过对飞机的故障模式和影响进行分析，可以快速、准确地定位故障点，并采取相应的措施进行排除，以保证飞机的正常运行和安全飞行。
3. 维修技术支持可靠性研究可以为飞机维修技术支持提供科学的依据。
通过对飞机维修过程和技术的分析和改进，可以提高维修工作的效率和质量，确保飞机维修工作的可靠性和安全性。
4. 设备更新和维护通过对飞机的可靠性数据和故障信息进行分析，可以确定飞机的瓶颈部件和系统，对其进行及时的更新和维护。
可靠性在民用飞机维修工程中的应用2300字
可靠性在民用飞机维修工程中的应用2300字摘要：民用航空设备的可靠性管理工作就是民用飞行设备运营管理部门通过建立可靠性管理方案，对民用飞机的各个部件以及航空系统的使用情况进行监测，使其能达到可以接受的安全运营水平的工作。
同时，通过对飞机部件及其整体的可靠性进行分析，对维修时间间隔以及维修对象进行合理调整，从而达到降低民用飞机运行成本、提高民航公司运行工作效益的目的。
关键词：可靠性；民用飞机；维修工程；安全影响民用飞机维修工程可靠性的因素有很多，而且判断起来存在一定难度。
民用飞机可靠性维修，能够保证飞机的安全，减少事故的发生，促进航空公司的持续和稳定发展，因此相关单位需要高度重视民用飞机可靠性维修工作，加强可靠性技术在我国民用飞机零部件和系统中的运用，建立强大的产品支援体系，使我国飞机维修工程实现进一步发展。
一、可靠性在民用飞机维修工程中的应用现状从二十世纪开始，我国飞机维修工程已经涉及到了可靠性技术，并且通过向发达国家借鉴和学习，可靠性技术在我国有了很好的发展，并且取得了较好的研究效果，然而，我国民用飞机维修可靠性应用水平和其他一些发达国家相比较依然存在距离。
为了缩小和发达国家之间的差距，我国领导和相关技术人员也提高了民用飞机可靠性维修工程的重视程度，使可靠性技术的应用更为广泛。
就我国目前实际情况而言，我国飞机维修工作在应用可靠性技术的过程中存在一定的问题。
例如，我国民用飞机可靠性检修人员比较少，而且我国航空工业在发展的过程中存在的限制因素较多，导致可靠性技术应用效果很不理想。
而我国军用飞机可靠性检修工程比民用飞机可靠性检修工程发展较好，这也导致了我国民用飞机可靠性检修人才的短缺。
不仅如此，我国民用飞机可靠性检修工程中还存在着标准不?蛲骋缓筒煌晟频奈侍猓?航空公司需要对这一问题进行分析和解决。
二、民用飞机中可靠性理论的起源维修理念是飞机发展的方向。
民用飞机维修理念的发展对于民用飞机公司的发展和生产都造成了重大影响。
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T
T
0 i（s t）2cosωtdωt cosωt=iq cosωt=iq（t）
（4）
况，可灵活地对补偿容量进行调节，电气化铁道系统中有源电能质
根据运算过程，能获得畸变电流中的任何电流分量[4]。其框图见
量调节设备被逐渐采用并形成一种发展方向。三相电路无功谐波电 图 1 所示。
流检测普遍应用的是以瞬时无功功率为基础的方法，然而对于电气
对此就需要针对不同故障模式，采取行之有效的维修方式来恢复航 空器的固有可靠性。现在普遍采用的维修方式有，定时维修、视情方 式、状态监控方式。如果故障发生后果严重，则要努力防止其发生，
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价值工程
牵引供电系统无功谐波电流检测方法的分析
Analysis of Detection Method of Reactive Harmonic Current in Traction Power System
军用航空电子设备，它的提出最早也是在美国军用航空部门。在发 件故障又将危及航空安全。因此机件使用到一定寿命就须进行翻修
展中期（20 世纪 50-60 年代），工程技术人员和数学家们运用概率 工作，且必须通过按使用时间进行的预防性维修工作来控制飞机的
论与数理统计知识对产品可靠性问题进行了大量的定性和定量研 可靠性。翻修工作做的越多，飞机就越可靠。传统维修思想是一种以
保证航空维修质量和飞行安全产生了重大影响，同时业给民用航空
3.1 传统维修思想 为了更好的说明以可靠性为中心的现代维
维修业带来了巨大的经济效益。
修思想的优越性，有必要先介绍一下传统维修思想。传统维修思想
1 可靠性问题在航空维修中的发展
认为，机件随着时间的推移而变得多故障，故障的发生与发展与其
在初期发展中（20 世纪 30-40 年代），可靠性问题只是应用于 可靠性有着直接关系，而可靠性又与机件的使用时间相关，同时机
低了维修成本和维修工作量。
3.2 RCM 在航空维修中的应用
2 基本概念
3.2.1 定时维修 对于现代飞机中的简单零部件，我们仍采用
2．1 可靠性 从工程方面来看，可靠性即为产品无故障完成任 传统维修思想，如图 1 所示，可以看出机件在新老使用期间故障率
务的能力。而从统计学角度来看，我国国家标准和 GJB451A《可靠性 都很高，而在使用中期故障率一直
recommended in electrified railway systems.
关 键 词 ：牵引供电系统；检测方法；谐波检测
Key words: traction power system；detecting method；harmonic measurement
中 图 分 类 号 ：TM7
Abstract: By reviewing the reliability issues in the development process of aviation maintenance industry, this paper describes the basic concepts of
reliability and maintainability, and analyzes the importance of reliability -centered maintenance in the modern aviation maintenance, explains the
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T
0 i（s t）2sinωtdωt sinωt=ip sinωt=ip（t）
（3）
导致负载及速度变化较快，不但产生较大的大自身损耗，而且极大
同理式（1）左右同时乘以 2cosωt，并在一个周期内积分取平均
ω 乙 ω 危害铁路沿线设备和公共电网。有源电能质量调节的设备，如静止 值， 1
无功发生器和有源滤波器等，因其质量和体积较小，故参照负载情
方法。给出了相应的检测原理及系统框图，参考已研发的 BDC-5 型牵引变电站电能质量监测系统测试的变电所电能质量数据构造负载进行建
模仿真，这两种方法具有较高精度和较好的实时性，在电气化铁道供电系统中推荐使用。
Abstract: In order to detect the reactive power current and harmonic current in electrified railway systems, two detecting methods are proposed in
摘 要 ：通过回顾可靠性问题在航空维修业中的发展历程，介绍了可靠性、维修性的基本概念，并分析了以可靠性为中心的维修细想在现代航
空维修中的重要性，阐述了可靠性维修思想在航空器全寿命过程中的应用。最后强调在航空维修中要建立可靠性和维修性理论体系，以在保证
安全的前提下，降低维修成本和维修工作量，并对新维修思想的应用提出自己的观点。
3.2.2 针对潜在故障，展开视情维修 所谓潜在故障，即是指机
功能状态的能力叫维修性。产品的维修性表示了可维修产品进行维 件的功能故障临近前的状态。所以为了有效地防止功能故障的出
修的难易程度，它是设计产品时赋予产品本身的直接影响维修工作 现，保证机件可靠性，在机件处在潜在故障阶段就要进行更换或修
的一种固有属性。产品维修性的量度是维修度，其定义为：可维修产 理。由于机件一直使用到潜在故障状态，这就意味着机件的使用寿
文 章 编 号 ：1006-4311（2011）13-0051-02
0 引言
容、维修级别和维修时机。以最小的维修资源消耗来保持或恢复航
可靠性和维修性理论是以装备的寿命特征和维修问题作为研 空器及其装备的固有可靠性和安全性。
究对象，自从以可靠性为中心的维修思想应用于航空维修以来，对
3 可靠性维修思想在航空维修中的应用
2.3 RCM 理论 以可靠性位中心的维修（Reliability Centered 的限制值则要进行翻修。视情检查工作不仅包括定期的视情检查，
Maintenance，简称 RCM），是指以对重要维修项目的可靠性分析，特 还包括定期收集视情数据，以及对视情数据的分析、评估。
别是以故障模式影响分析为基础，以维修工作的适用性、有效性和
究。自此，可靠性理论便从概率论与数理统计上发展成为一门新学 定期全面翻修为主的预防维修思想。但在实际中，并不是维修工作
科，同时也被应用于航空、航天、尖端武器和电子等行业以及许多工 做得越多越好，新老机件都会发生故障，且故障是随机发生的，与使
业部门。进入 21 世纪后，可靠性问题已完全国际化，与产品可靠性 用时间没有直接联系。相反，过多的做维修工作，不仅影响飞机出勤
Value Engineering
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浅析可靠性维修思想在航空维修中的应用
Application of Reliability Maintenance Ideology in the Maintenance of Aviation
张鹰 Zhang Ying
（国航重庆维修基地，重庆 401120） （Chongqing Maintenance Base of Air China Shares Technical Branch，Chongqing 401120，China）
赵飞燕 Zhao Feiyan
（西安铁路职业技术学院 西安 710014 ） （Xi'an Railway Vocational and Technical Institute，Xi'an 710014，China）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘 要 ：本文研究了两种适用于牵引供电系统无功谐波电流的检测方法，即基于函数正交特性和基于有功电流分离方法的无功谐波电流检测
developed, and simulations based on power quality data of traction which detected by BDC -5 traction bstation power quality detecting system are
performed which is verify the feasibility of the methods proposed. With higher precision and the real -time performance, the two methods are
application of view maintenance ideas.
关 键 词 ：可靠性；航空维修；产品质量；RCM
Key words: reliability；aviation maintenance；product quality；RCM
中 图 分 类 号 ：TH17
文 献 标 识 码 ：A
this paper. There are methods based on function orthogonal characteristic and active current separate method. The corresponding detection systemsare is
相关的产品维修性、测试性也越来越受重视。进而以可靠性为中心 率和公司经济效益，而且机件故障也并不见得就会减少，同样也危
的维修理论（RCM）在航空维修中得以应用。先进理论思想的应用加 及飞行安全。实践表明传统维修思想只对简单机件的故障预防有作
速了航空维修的发展，使得保证航空器质量和飞行安全的同时也降 用，对现代的复杂机件则要采用 RCM 思想。
维修性保障性术语》都将可靠性定义为：产品在规定的条件下和规 保持在相对稳定的状态。所以采用
定的时间内，完成规定功能的能力。可靠性与规定的条件、时间和功 定时拆修对预防故障时很有用的。
能都密切相关。产品可靠性的量度是可靠度，其定义为：产品在规定 它适用于其故障后果对飞行安全
的时间 t 内和规定的条件下，完成规定功能的概率称为产品的可靠 有直接影响，其可靠性水平随工龄