2010年全国机动车与驾驶人统计
交通管理工作简报第（4）期公安部十七局编2011年1月7日2010年全国机动车和驾驶人统计分析截至2010年底，全国机动车保有量达207061286辆。
其中，汽车90859439辆，摩托车100004714辆，挂车1511963辆，上道路行驶的拖拉机14662023辆，其他机动车23147辆。
全国机动车驾驶人达212937140人，其中汽车驾驶人151819016人。
一、近五年机动车保有量年均增加1500多万辆，2010年全年增加2048万辆，其中12月增量达253万辆。
截至2010年底，全国机动车保有量为207061286辆，与2009年底相比，增加20480628辆，增长10.98%，增幅上升1.15个百分点。
从统计情况看，近五年机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达15333352辆，其中2008年增幅略有下降，2009年呈现快速增长趋势，2010年机动车年增量为近五年来最高水平。
分析原因，2009年以来，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策，有效刺激了消费市场，加上机动车刚性需求旺盛,促使机动车保有量呈快速增长趋势。
从月增长情况看，2010年1月至12月，机动车保有量月均增加1648167 辆，明显高于2009年月均1391076辆的增量。
从统计情况看，11月和12月机动车月增量超过200万辆，明显高于其他月份，其中12月增量达到253万辆，是历年来单月增量最大的月份。
分析原因，由于受到小排量汽车购置税减免、汽车下乡、汽车以旧换新等购车优惠政策将于年底停止执行的影响，2010年11月和12月机动车消费市场活跃，机动车增量连续2个月超过200万辆。
二、机动车区域分布相对集中，大中城市机动车保有量增长迅速，全国20个城市机动车保有量超过100万辆。
从机动车分布省份看，山东、广东、河南、江苏、河北、浙江机动车保有量超过1000万辆，居全国前6位，分别为20372867辆、19281331辆、16457141辆、14583037辆、13147399辆、11240664辆，占全国机动车总量的45.92%。
2010年，广东、山东、四川、浙江、陕西、云南、江苏共7个省的机动车年增量超过100万辆，其中广东省2010年机动车年增量全国最高，达1455918辆。
从行政区域看，华东和中南地区占全国机动车总量的63.45%。
2010年，直辖市、省会市、自治区首府市和经济计划单列市等36个大城市机动车保有量共计44008492辆，占全国机动车保有量的21.25%，所占比率较去年上升0.92个百分点。
全国共20个城市的机动车保有量超过100万辆，其中，北京、重庆、成都、上海、广州的机动车保有量超过200万辆。
从统计情况看，北京、重庆、上海、天津等4个直辖市的机动车保有量共计11724661辆，占36个大城市机动车保有量的26.64%，占全国机动车保有量的5.66%。
三、汽车、摩托车全年分别增加1467万和547万辆，汽车保有量突破9000万辆，摩托车保有量超过1亿辆。
截至2010年底，全国汽车保有量为90859439辆，摩托车保有量为100004714辆，分别占全国机动车总量的43.88%、48.30%，是机动车的主要构成部分。
与2009年底相比，汽车、摩托车分别增加14666384辆、5474056辆，分别增长19.25%、5.79%，增幅分别上升1.43、0.21个百分点。
从统计情况看，近年来汽车保有量呈快速增长趋势，摩托车保有量增长相对比较缓慢，汽车占机动车的比率逐年提高，从2006年的33.2％提高到2010年的43.88％。
分析原因，随着经济社会的不断发展，越来越多的人选择汽车作为出行代步工具，汽车占机动车的比率不断提高，我国机动车类型结构正由摩托车为主向汽车为主转变。
截至2010年底，36个大城市汽车保有量共计31205237辆，占全国汽车保有量的34.34%。
其中，有8个城市的汽车保有量超过100万辆。
从统计情况看，北京汽车保有量超过450万辆，明显高于其他城市，2010年增加839063辆，增长22.92%。
四、载客汽车年增量占汽车年增量的87.18%，私人小型、微型载客汽车保有量超过4900万辆。
截至2010年底，全国载客汽车保有量为61194447辆，占汽车总量的67.35%，与2009年底相比，增加12786384辆，增长26.41%，增幅上升0.69个百分点。
其中，大型载客汽车1160695辆，占载客汽车总量的1.90%；中型载客汽车1463426辆，占2.39%；小型载客汽车54948145辆，占89.79%；微型载客汽车3622181辆，占5.92%。
从统计情况看，近年来载客汽车保持快速增长的趋势，2010年载客汽车保有量增幅最大，年增量占汽车年增量的87.18%，占机动车年增量的62.43%。
从载客汽车构成来看，小型载客汽车所占比例较大，大型、中型载客汽车所占比例较低。
小型载客汽车既是载客汽车的主要组成部分，也是汽车的构成主体，占汽车保有量的60.48%。
2010年，小型载客汽车继续保持快速增长势头，与2009年底相比，增加12521367辆，增长29.51%；大型、中型和微型载客汽车分别增加83330辆、687辆、181000辆，增长7.73%、0.05%和5.26%。
从统计情况看，2010年私人小、微型载客汽车达49115899辆，占小、微型载客汽车的83.86%。
私人小、微型载客汽车的迅速增长，反映出我国汽车进入家庭的速度不断加快，群众物质生活水平不断提升。
五、载货汽车保有量平稳增长，轻型载货汽车是主要增长点，增量占63.99%。
截至2010年底，全国载货汽车保有量为15965596辆，占汽车总量的17.57%，与2009年底相比，增加2279546辆，增长16.66%。
其中，重型载货汽车3978087辆，占载货汽车总量的24.92%；中型载货汽车2679314辆，占16.78%；轻型载货汽车9103353辆，占57.02%；微型载货汽车204842辆，占1.28%。
与2009年底相比，重型、中型、轻型载货汽车分别增加800590辆、69022辆、1458603辆，增长25.20%、2.64%、19.08%；微型载货汽车减少48669辆，下降19.20%。
从统计情况看，2009年以来轻型载货汽车保有量增幅明显，2010年为近年来增幅最大。
分析原因，国家于2009年出台汽车摩托车下乡政策对购买轻型载货汽车给予财政补贴，刺激了农村轻型载货汽车消费市场，促使轻型载货汽车连续两年保持快速增长水平。
六、货运机动车占营运机动车83.61%, 公路客运机动车保有量逐年减少。
截至2010年底，全国营运机动车保有量为20424177辆，占机动车总量的9.86%，与2009年相比，增加2270432辆，增长12.51%，增幅上升0.92个百分点。
其中，公路客运1006432辆，公交客运464066辆，出租客运1375220辆，旅游客运88625辆，货运17075714辆，租赁71930辆，危险化学品运输车84910辆，教练车256740辆。
从统计情况看，货运机动车仍是营运机动车的主要组成部分。
截至2010年底，公路客运机动车保有量为1006432辆，占营运机动车总量的14.37%，与2009年相比，减少55482辆，下降4.91%。
其中，大型载客汽车384648辆，占公路客运机动车总量的38.22%，与2009年底相比，增加5051辆；中型载客汽车265341辆，占26.36%，与2009年底相比，减少14909辆。
从统计情况看，2006年以来，从事公路客运的机动车保有量呈现逐年递减的趋势。
分析原因，私人机动车的大幅增长以及铁路、航空等运输行业的迅速发展对公路客运行业造成很大冲击，导致公路客运机动车保有量呈减少趋势。
七、进口汽车保有量连续五年保持快速增长，进口摩托车保有量不断减少。
截至2010年底，全国进口机动车保有量为3298426辆。
其中，进口汽车保有量3158202辆，占进口机动车总量的95.75%，与2009年相比，增加611979辆，增长24.03%。
进口摩托车保有量138721辆，占进口机动车总量的4.21%，比2009年相比，减少120834辆，下降46.55%。
从统计情况看，2006年以来，进口汽车保有量以年均334328辆的速度迅速增长，进口汽车占进口机动车比率从2006年的56.5%提高到2010年的95.75%。
进口摩托车保有量以年均314879辆的速度迅速减少，占进口机动车比率仅为4.21%。
分析原因，随着我国居民购买力的提高，对进口汽车的消费需求日益旺盛，促使进口汽车保有量迅速增长。
八、机动车定期检验率比2009年提高2.66个百分点，摩托车检验率低是影响机动车整体检验率的主要因素。
截至2010年底，机动车定期检验率为61.52%,比2009年底上升2.66个百分点，全国共有79704125辆机动车逾期未参加检验。
其中，载客汽车定期检验率为89.17%，比2009年底上升1.79个百分点，大型、中型、小型和微型载客汽车定期检验率分别为81.82%、67.54%、91.84%、59.72%。
载货汽车定期检验率相对较低，为73.74%，比2009年底上升4个百分点，其中重型、中型、轻型、微型载货汽车分别为77.81%、60.93%、75.82%、69.53%。
摩托车定期检验率最低，仅为36.44%，有63567338辆摩托车未参加定期检验，占未参加检验机动车总量的79.75%。
摩托车定期检验率低是造成机动车整体定期检验率不高的主要原因。
从各地情况看，机动车定期检验率居前五位的是北京、天津、上海、青海、甘肃，分别为87.67%、79.19%、77.58%、74.07%、71.56%,福建、湖北检验率不到50%。
九、机动车驾驶人数量超过2.1亿，广东、山东等7省驾驶人数量超过1000万人。
2010年，全国机动车驾驶人数量达到212937140人，与2009年底相比，增加13171251人，增长6.59%，增幅下降3.98个百分点。
其中，汽车驾驶人为151819016人，占驾驶人总数的71.30%，与2009年底相比，增加13615105人，增长为9.85%。
汽车驾驶人数与汽车保有量比率为1.67:1。
从统计情况看，随着机动车保有量的快速增长，近年来机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，年均增量达1577万人。
从各地情况看，广东、山东、河南、江苏、四川、河北、浙江的驾驶人数量超过1000万人，分别是19938268人、16639887人、15895316人、15327342人、11482419人、11169030人、11043117人，分别占全国驾驶人总量的9.36%、7.81%、7.46%、7.20%、5.39%、5.25%、5.19%。
2010年的道路交通安全事故统计数据
来源：中国交通技术网2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。
其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。
与去年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3.7%；受伤人数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。
发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起，同比减少32起，发生一次死亡5人以上道路交通事故269起，同比增加8起；发生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起，同比增加10起。
适用简易程序处理的道路交通事故3686652起，与去年相比，增加1050895起，上升39.9%。
一、东部地区事故总量大、死亡人数多，中部地区一次死亡3人以上事故多，西部地区一次死亡5人以上、10人以上特大交通事故多。
全国53.4%的涉及人员伤亡的道路交通事故发生在东部地区，造成的死亡人数占全国道路交通事故死亡人数的48.9%。
广东、浙江、江苏、山东事故死亡人数均超过4000人，为全国事故死亡人数最多的4个省份。
中部地区一次死亡3人以上道路交通是事故376起，同比增加32起。
8个省份中，7个省一次死亡3人以上道路交通事故超过50起，占全国超过50起省份数量的53.8%。
其中，4个省一次死亡3人以上道路交通事故同比增量超过10起，占全国增量超过10起省份数量的80%。
湖北、湖南、江西总量多、增量大。
西部地区发生一次死亡5人以上道路交通事故119起、同比增加15起，一次死亡10人以上特大交通事故18起、同比增加10起。
除陕西、重庆外，其余10个省（区）均发生一次死亡10人以上特大道路交通事故。
二、一次死亡10人以上特大道路交通事故增多。
有21个省（区、市）共发生了34起一次死亡10人以上特大道路交通事故，同比增加10起。
其中四川4起，广东、云南、西藏各3起，辽宁、江西、山东、新疆各2起。
2010年汽车统计
乌鲁木齐市：2005年汽车数量14万辆，并以6.9%的速度增长。
中国私人汽车保有量统计
根据公安部交通管理局的信息，截止到2007年9月底，我国私人机动车保有量为118129662辆，比2006年增长7.22%，其中私人汽车占保有量的61.25%，私人消费成为汽车市场的主体。
济南 截止2010年10月在册的机动车有118万辆 汽车保有量75万辆。
湖南省 截至2010年11月湖南省机动车保有量达到647万辆。
昆明 截至2010年11月，机动车保有量达130万辆。
四川省 截至2010年3月末，四川省机动车保有量已达878万余辆，其中，汽车307万余辆。
苏州 截至2010年12月底，苏州全市范围内机动车总数已经突破205万辆，汽车总数超过125万辆。
南宁 截至2010年11月,南宁市机动车保有量达到了69万辆。
东莞 截至2010年1月,东莞市机动车保有量达到127万多辆 汽车超过80万辆。
青岛 截至2009年底,青岛共有机动车146.58万辆，汽车保有量达78.32万辆，其中私家车达到了55.37万辆
截止到2008年10月底，我国私人机动车保有量为16671.33万辆，其中，汽车6222.18万辆，摩托车8886.64万辆，挂车9..06万辆，上道路行驶的拖拉机1463.38万辆，其他机动车2.08万辆。
上海 截至2010年9月汽车保有量 167万辆，私家车数量居全国第二。截至2006年底，机动车保有量21车保有量（含摩托车）已达到212万余辆。2004年机动车数量66.76万辆，
2004年比2003年增长了91.24 %，其中私家车占34.53万辆，比2000年增长了172.8%。
成都市：2005年民用机动车数量１１８万辆，占全市机动车总量的８５％左右。
2011年2月份全国机动车和驾驶人统计
2011年2月份全国机动车和驾驶人统计2011-03-102月，全国机动车保有量为211042108辆。
其中，汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）93636292辆，摩托车101186361辆，挂车1535360辆，上道路行驶的拖拉机14660801辆，其他机动车23294辆。
全国机动车驾驶人为216419980人，其中汽车驾驶人155116830人。
一、机动车保有量增速明显减缓，月增量较上月下降明显2月，全国机动车保有量为211042108辆，与上月相比，增加1468581辆，增长0.7%；与去年同期相比，增加21147741辆，增长11.14%。
从统计情况看，2月份机动车月增量较1月份大幅下降，明显低于1月2512241辆的增量，机动车保有量增长速度明显减缓。
分析原因，受小排量汽车购置税减免、汽车下乡等购车优惠政策于2010年底到期的影响，以及群众购车需求相对集中，促使春节前机动车保有量迅猛增长，而2月份群众购车需求相对减少，同时受春节长假的影响，机动车增量明显下降，增速放缓。
从分布省份来看，山东、广东、河南、江苏、河北、浙江机动车保有量超过1000万，位居全国前六位，分别为20692460辆、19568653辆、16647582辆、14856645辆、13336795辆、11433767辆，达到96535902辆，占全国总量的45.74%。
从地域来看，华东和中南地区机动车保有量相对集中，达到133689108辆，占全国总量的63.35%。
二、汽车保有量增幅下降明显，摩托车保持平稳增长2月，全国汽车保有量为93636292辆、摩托车保有量为101186361辆，分别占机动车总量的44.37%、47.95%，汽车所占比率较去年同期上升了3.01个百分点，摩托车下降2.29个百分点。
汽车和摩托车与上月相比，分别增加924809辆、536442辆，增长1%、0.53%；与去年同期相比，分别增加15090062辆、5779575辆，增长19.21%、6.06%。
2008~2010年全国机动车与驾驶人统计
2008年全国机动车和驾驶人统计截止2008年底，全国机动车保有量为169887744辆。
其中，汽车64672053辆，摩托车89537775辆，挂车1014380辆，上道路行驶的拖拉机14642694辆，其他机动车20842辆。
全国机动车驾驶人180660736人，其中汽车驾驶人122092132人。
一、机动车保持增长，汽车和摩托车是机动车的构成主体。
全国机动车保有量为169887744辆，与2007年相比，增加10110155辆，增长6.33%，增幅下降3.69个百分点。
其中，汽车64672053辆、摩托车89537775辆，分别占全国机动车总量的38.07%、52.70%，是机动车的主要构成部分。
与2007年相比，汽车、摩托车分别增加7704288辆、2441162辆，分别增长13.52%、2.80%。
二、载客汽车增长较快。
全国载客汽车保有量为38502646辆，与2007年相比，增加6675291辆，增长20.97%，增幅下降0.91个百分点。
其中，大型载客汽车1006975辆，占载客汽车总量的2.62%；中型载客汽车1441125辆，占3.74%；小型载客汽车32811389辆，占85.22%；微型载客汽车3243157辆，占8.42%。
小型载客汽车继续保持快速增长势头，与2007年相比，增加6464764辆，增长24.54%。
三、载货汽车增长缓慢。
全国载货汽车保有量为11254105辆，与2007年相比，增加788701辆，增长7.54%。
其中，重型载货汽车2007121辆，占载货汽车总量的17.83%；中型载货汽车2490491辆，占22.13%；轻型载货汽车6455031辆，占57.36%；微型载货汽车301462辆，占2.68%。
四、营运机动车增长平稳。
全国营运机动车保有量为16273085辆，与2007年相比，增加1557419辆，增长10.58%，增幅下降0.94个百分点。
公安部交管局公布2010年全国道路交通事故情况（5篇）
公安部交管局公布2010年全国道路交通事故情况（5篇）第一篇：公安部交管局公布2010年全国道路交通事故情况公安部交管局公布2010年全国道路交通事故情况交通违法, 死亡人数, 公安部, 死亡率, 交通事故2010年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
其中，发生10人以上特大道路交通事故24起，同比减少5起。
全国万车死亡率为3.6，同比减少0.7。
分析2010年全国道路交通事故情况，主要有以下特点：一是超速行驶、酒后10.1%、13%15.2%。
8月15日开展严厉整治酒后驾驶违法行为专项行动以来，全国因酒后驾驶肇事39.6%。
二是国省道发生事故导致的死亡人数同比下降9.8%，高速公路10%。
三是恶劣天气导致的事故死亡人数同比增13.3%。
从全国各片区情况看，西北片区恶劣天气发生事故导致的死亡人数同比增幅22.9%，东北、华东和华北片区分别增加8.9%、8.2%和3.1%。
四是摩托车肇事3月份以来，摩托车肇事导致的死亡人数呈逐月波动上升，无25.1%、11.7%和8.1%。
五是营运车辆肇事导致一次死亡10人以上特大19起，占同类事故总量的79.2%，同比增加3.3个百分点。
营10人以上特大道路交通事故中，8起为驾驶人超速行驶导致，占；14起发生在国省道，占73.7%，同比增长7.7个百分点；8起事故中肇事客运车辆400公里，占42.1%，同比增加3.2个百分点。
2010年是实施“十一五”规划的最后一年，国家相关产业政策的拉动效果显本主题由 cnjsjjjp 于 2011-4-5第二篇：公安部交管局公安部交管局：世界杯开赛3天查处酒驾违法5200余起人民网北京6月16日电（记者张雨）6月13日巴西世界杯正式开赛以来，为防止酒驾导致交通事故增多，酿成人员伤亡惨剧，公安部交管局部署各地公安交管部门开展集中整治行动，严肃查处酒后驾驶等严重交通违法行为。
2008~2010年全国机动车与驾驶人统计(精)
2008年全国机动车和驾驶人统计截止2008年底，全国机动车保有量为169887744辆。
其中，汽车64672053辆，摩托车89537775辆，挂车1014380辆，上道路行驶的拖拉机14642694辆，其他机动车20842辆。
全国机动车驾驶人180660736人，其中汽车驾驶人122092132人。
一、机动车保持增长，汽车和摩托车是机动车的构成主体。
全国机动车保有量为169887744辆，与2007年相比，增加10110155辆，增长6.33%，增幅下降3.69个百分点。
其中，汽车64672053辆、摩托车89537775辆，分别占全国机动车总量的38.07%、52.70%，是机动车的主要构成部分。
与2007年相比，汽车、摩托车分别增加7704288辆、2441162辆，分别增长13.52%、2.80%。
二、载客汽车增长较快。
全国载客汽车保有量为38502646辆，与2007年相比，增加6675291辆，增长20.97%，增幅下降0.91个百分点。
其中，大型载客汽车1006975辆，占载客汽车总量的2.62%；中型载客汽车1441125辆，占3.74%；小型载客汽车32811389辆，占85.22%；微型载客汽车3243157辆，占8.42%。
小型载客汽车继续保持快速增长势头，与2007年相比，增加6464764辆，增长24.54%。
三、载货汽车增长缓慢。
全国载货汽车保有量为11254105辆，与2007年相比，增加788701辆，增长7.54%。
其中，重型载货汽车2007121辆，占载货汽车总量的17.83%；中型载货汽车2490491辆，占22.13%；轻型载货汽车6455031辆，占57.36%；微型载货汽车301462辆，占2.68%。
四、营运机动车增长平稳。
全国营运机动车保有量为16273085辆，与2007年相比，增加1557419辆，增长10.58%，增幅下降0.94个百分点。
最高院道路交通事故司法解释全文(2023年最)
最高院道路交通事故司法解释全文（2023年最）《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》已于2012年9月17日由最高人民法院审判委员会第1556次会议通过，现予公布，自2012年12月21日起施行。
为正确审理道路交通事故损害赔偿案件，根据《中华人民共和国侵权责任法》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国保险法》《中华人民共和国民事诉讼法》等法律的规定，结合审判实践，制定本解释。
第一章关于主体责任的认定第一条机动车发生交通事故造成损害，机动车所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院应当认定其对损害的发生有过错，并适用侵权责任法第四十九条的规定确定其相应的赔偿责任：(一)知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的;(二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的;(四)其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。
第二条未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害，当事人依照侵权责任法第四十九条的规定请求由机动车驾驶人承担赔偿责任的，人民法院应予支持。
机动车所有人或者管理人有过错的，承担相应的赔偿责任，但具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外。
第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。
第四条被多次转让但未办理转移登记的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由最后一次转让并交付的受让人承担赔偿责任的，人民法院应予支持。
第五条套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的，人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。
数据解读2010年中国汽车市场
历史数据
新华信预测数据
6500
数据来源： 国家统计局
2010年汽车出口量将超200万辆
• • 中国汽车出口快速发展，年均增长速度接近100% 预计2010年汽车出口将达到200万辆
2001-2010年汽车出口量 （单位：万辆）
250
历史数据
新华信预测数据
200.0
200
150.0 150
100.0 100 61.4 50 2.6 0 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年F 2009年F 2010年F 6.0 4.6 13.6 17.3 34.3
• 国家大力支持自主品牌的发展，自主品牌的市场占有率将达到49.6%％
自主品牌乘用车市场份额比率预测
60%
历史数据
新华信预测数据
49.6%
50%
40% 28.4% 24.0%
37.2%
38.2%
30% 23.4% 20%
25.2%
26.0%
10%
0% 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2010年F
囍
“80后”汽车特征
0% 外形设计前卫、时尚、有个性 技术含量先进 安全配置、便利装备齐全 超强操控性能 齐备的电子产品 专业的汽车音响 多功能方向盘 颜色鲜艳、绚丽 其他
3.6% 20.3% 16.8% 12.6%
80后对车的追求
0% 驾驶乐趣 个性的外观 安全性 舒适的乘坐感 实用性 花费的经济性
量产阶段 投产阶段 试验阶段
小排量车市场份额稳中有升
• 自2005年以来，小排量市场不继萎缩，在能源日益紧张，油价不断上涨的今天，小排 量市场不升反降。2010年小排量命运如何还在于市场资源配置和供求的相互作用以及 小排量相关政策的出台。
近三年全国交通事故统计和解析
2009年全国共发生道路交通事故23.8万起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与2008年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。
与2007年相比，分别下降19%、10%、25%、15%、39%。
中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。
自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。
所以每个人都必须珍重生命,注意安全。
截至2010年3月，全国机动车保有量约1.92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人，中国已经大踏步进入“汽车时代”。
但是，值得社会关注并亟待采取有效措施的是，有数据显示，儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985～1999年的15年间增长了81%。
目前我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，每天，至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通伤害而受伤。
少年儿童交通事故死亡率居全球首位，是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。
2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。
其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。
与去年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3.7%；受伤人数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。
发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起，同比减少32起，发生一次死亡5人以上道路交通事故269起，同比增加8起；发生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起，同比增加10起。
我国行政区域汽车保有量统计
我国行政区域统计摘自国家统计局提供的“全国行政区划(2009年底)”概述：我国有23个省，4个直辖市，5个自治区，2个特别行政区。
总计有283个地级市，855个市辖区，367个县级市，1464个县，117个自治县截至2010年底，全国机动车保有量达207061286辆。
其中，汽车90859439辆，摩托车100004714辆，挂车1511963辆，上道路行驶的拖拉机14662023辆，其他机动车23147辆。
全国机动车驾驶人达212937140人，其中汽车驾驶人151819016人。
1.1 我国23个省1.1.1河北省（冀）——11个地市，22个县级市，按县级区划分数为172个。
省总人口数7034万人，2125万户，截至2010年9月30日，河北省机动车保有量1293.9万辆，其中汽车690.3万辆，摩托车431万辆，私家汽车保有量442.1万辆；驾驶人保有量1033.3万人，其中汽车驾驶人927.2万人。
11个地级市：石家庄市、唐山市、秦皇岛市、邯郸市、邢台市、保定市、张家口市、承德市、沧州市、廊坊市、衡水市。
22个县级市：辛集市、藁城市、晋州市、新乐市、鹿泉市、遵化市、迁安市、武安市、南宫市、沙河市、涿州市、定州市、安国市、高碑店市、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市、霸州市、三河市、冀州市、深州市。
1.1.2山西省（晋）——11个地市，11个县级市，按县级区划分数为119个。
省总人口数3427万人，1159万户，截至2010年7月，山西省机动车保有量已超400万辆11个地级市：太原市、大同市、阳泉市、长治市、晋城市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁地区11个县级市：古交市、潞城市、高平市、介休市、河津市、永济市、原平市、侯马市、霍州市、孝义市、汾阳市1.1.3辽宁省（辽）——14个地级市、17个县级市，按县级区划分数为100个。
省总人口数4319万人，1473万户，截至2010年，已达到500万辆。