煤气鼓风机检修方案
煤气鼓风机常见故障分析
是 一个矢 量 ， 其量 值 正比于偏心 距 、 心质 量和 转 动 偏
角 速度 的平 方 。即 ：
Ｆ＝砌 （） １
鼓 风机 共二 十 多 台套 。工 作 人 员在 长期 的维 护 、 大
袁秋梅 刘 新 杰
（ 济南 钢铁集 团总公 司燃气 发 电厂 ）
摘 要 系统 地 分 析 了离 心 式 煤 气 鼓 风 机 转 子 、 承 、 轮 、 轴 、 转 动 部 件 等 各 种 常 见 故 障 。对 存 在 的 问 题 提 轴 叶 主 非
出了改 进措 施 ， 使风机的寿命大幅度地提高 ， 故障率明显下降。
Ｙ ａ ｉｍｅ Ｌｕｘｎｉ ｕ ｎｑｕ ｉ ｉ ｉ ｅ ｊ
（ ａ ｏ ｅ ｔ ｉ ｆ ｉａ ｒｎ＆ Ｓｅｌ ｒｕ ｏ ） Ｇ ｓｐ ｗ ｒ ａ ｏ ｏ ｎｎ Ｉ ｓ ｔｎ Ｊ ｏ ｔ ｏ ｐＣ ． ｅＧ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｖａｉ ｕ ｏ ｓｒ ｃ ｒｏ ｓ ｃ ｍｍｏ ｔ ｕ ｌｓ ｏ ｔ ｒ ｅ ｒｎ ｎ ｒ ｂ ｅ ｆｒ ｏ ，ｂ ａｉ ｇ，ｉ ｅｌ ｒ ｍａｎｓ ａｔ ａ ｎ－ ｔｔ ｂ ｅ ｐ ｒｓ ｏ ｏ ｏ ｍｐ ｌｅ ， ｉ ｈ ｆ ｎｄ ｎｏ ｒ ａ ａ ｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｃ ｎｒｆ ｇ ｌｇ ｓｂ ａ ｔｂ ｏ ｒ ｗｅ ｅ ａ ａｙ ｅ ｙ ｔｍａｉａｌ ｅ ｔｉｕ ａ ａ ｌ ｌｗｅ ｒ ｎ ｚ ｄ ｓ ｓｅ ｔｃ ｌ ｓ ｌ ｙ．Ｔｈｒｕｇ ｍｐｒ ｖ ｄ ｍｅ ｓ ｒ ｓ ｗｅ ｅ ｐ ｔｆｒ ｒ ｏ ｈ ｉ ｏ ｅ ａ ｕ ｅ ｒ ｕ ｏ ｗａ ｄ， ｔ ｌｗｅ ｓ ｌ ｅ ｗａ ｎ ｒａ ｅ ａ ｉ ｌ ｎ ｄ ｔ ｅ ｔｏ ｂ ｅ ｒ ｔｏ ｗａ ｃ ｅ ｓ ｄ ｃｅ ｒｙ． ｈｅ ｂ ｏ ｒ’ ｉ ｓ ｉ ｃ ｅ ｓ ｄ ｒ ｐ ｄ ｙ，ａ ｈ ｒ ｕ ｌ ａｉ ｓｄｅ ｒ ａ ｅ ｌ ａ ｌ ｆ Ｋｅ ｒ ｓ ｇ ａ ｔｂ ｏ ｒ ｏ ｙ ｗｏ ｄ ａ ｂｌ ｌ ｗｅ ；ｃ ｍｍｏ ｒ ｕ ｌ ｎ ａｙ ｉ ｓ ｓ ｎ ｔｏ ｂｅ；ａ ｌ ｓｓ
AⅡ1000-1.16／1.02型煤气鼓风机调试存在的问题与对策
Ａ Ｉ ０ １１／ ．２型煤气鼓风机调试存在 的 ０ － ．６ １０ Ｉ１ ０ 问题 与对策
王景 阳
（ 阳钢 铁 集 团有 限责 任 公 司 设计 院 ， 河 南 安 安 阳 ４５０） ５０ ４
摘
要： 针对 Ａ Ｉ ０ ０ ｉ １／ ． ２型离心式煤气鼓风机调试中存在 的密封干涉、 ０ － ． ６ １０ Ｉｉ 机壳温度高、 润滑油压无法调整及
型 离 心 式 煤 气 鼓 风 机 ， 单 机 额 定 供 气 量 为 ６万 ｍ／ ， 加 压焦 炉 煤 气 ， 。ｈ 单 然后 与 高 炉 煤气 及 转 炉 煤
气 混合 ， 混合 站设置 为 ３个 。１ 、 ＃ 合站 为高 、 ＃２ 混 焦
炉两 种煤 气 混 合 ，＃混 合站 为 高 、 、 ３ 焦 转三 种 煤气 混合 ，分 别满 足不 同用 户 对煤 气 热值 与压 力 的要
求 。该站 ３台离心 鼓风 机 由西 安 陕鼓 动 力股 份 有
２风机 的技术参数及结构特点
２ １风 机 的技 术参 数 ．
风机 型 号 ： ０ ０ １ １ ／ ． ２ Ａ Ｉ ０ — ． ６ １０ Ｉ１
限公 司生 产 ， 置 有 轴 振动 监 测 、 配 轴承 温 度 监 测 、
氮 气密 封系统 及润滑 油系 统 。该鼓风 机在 调试 中，
工作介 质 ： 炉煤 气 （ 焦 比重为 ０４ｋ ／。 ． ２ｇｍ）
进 口流 量： ．ｌ Ｏ ｍ／ ｉ Ｑ＝ Ｏ Ｏ 。ｍ ｎ
不管 从设 备 的设计 装配 、 工艺 系统 ， 是 设备 安 装 还
调试 过程 ， 暴露 出一 些 问题 ， 重 影响 到设 备 的 均 严
进 口压 力 ： Ｏ Ｉ Ｉ Ｍ ａ Ａ Ｐｎ ． Ｏ ５ Ｐ （） ＝ 出 口压 力 ： － ． １５ Ｐ （） Ｐ － １６ Ｍ ａ Ａ ０
煤气鼓风机转子的修复
攀钢 煤化工厂 的煤气鼓 风机是将炼 焦过程 产生 的煤 气
测 ，确认裂纹已被清除。将坡 口及坡 口两￣ ２ ｍ ］ ｆＯ ｍ范围的油 、 锈 、水等清理干净。
２ 试 焊 工 艺 ． （） 焊 条选 用 １
从焦炉 中进行 吸抽 并送入下道 工序 的关 键设备 。在对煤 气 鼓 风机一次设备 的例行检修 中发现 ，其 中一 台鼓 风机转 子
韧性较 好 的奥氏体不 锈钢 焊条Ａ ０ 。同时 ，为避 ５７
免工件在焊接过程中因受热过大而产生较严重 的变 形 ，选用小直径的 ２５ 焊条 。 ． ｍｍ
（） 焊 机 ２
选用Ｚ ７ ４ ０ Ｘ — ０ 型逆变 电焊机 ，采 用直流反极性
电源 焊 接 。
（）焊接参数 ３
焊条直径２ ｒ ． ｍ，焊接电流５ ～ ０ ５ ａ ０ ８ Ａ，焊接层数 图 １ 煤气鼓风机转 子结构简 图
临界转速处有共振 峰值 ；另一种振 动是 自激振 动，又称亚
同步振动 ，即油膜 涡动及油膜振荡 ，它的振动频率 低于转
焊接层 厚度严格控制 在４ ｍｍ以内 。每层焊 完后使用 直径为 ３ ｍ的圆头锤锤击焊道 ，以清除焊渣及消除部分焊接应力 。 ａ ｒ
到试 验时所需 的清 理要求外 ，还将 每层焊缝 打磨 成圆弧过
滑动轴承 的振动 按其机理分为两 种形式 ：一是强迫 振
动 ，又称 同步振动 ，主要是 由轴 系上组件不平 衡 、联轴 器 不对 中、安装 不 良等原 因造成 ，其振动频率为转 子 的旋转 频率及其倍 频 ，振动振 幅在转子 的临界转速前 ，随着转速 的增加而增 大 ，超过临界转速则 随转 速的增加 而减 小 ，在
如何提高C800煤气鼓风机检修效率
如何提高C800煤气鼓风机检修效率[摘要]煤气鼓风机运行3个月后易出现隔板堵塞、转子积灰、轴封碳环密封磨损严重，导致煤气鼓风机煤气输送量不足、振动值高等故障。
需要拆盖清理隔板、转子、调整轴瓦间隙、刮瓦、更换轴封迷宫密封等方法排除故障。
拆盖检修煤气鼓风机时，煤气鼓风机轴承安装及联轴器对中是重要检修部分，也是耗时项目，为了提高煤气鼓风机检修效率，保证煤气鼓风机检修按时、按质完成。
加强对煤气鼓风机轴承安装及联轴器对中等重要检修项目的检修管理及标准检修显得至关重要。
[关键词]检修质量；检修效率；验收标准中图分类号：td353.5 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）11-0243-011 引言我厂现有6台煤气鼓风机，生产工艺要求5台运行，1台备用。
运行机组易出现台机组故障，一旦多台机组同时出现故障或同时需要维修，直接导致整个煤气系统上时间处于减产状态。
煤气鼓风机属于重要设备，出现问题需要及时抢修，实行检修不过夜，使机组在最短时间内恢复运行。
近五年来运行煤气鼓风机同时出现故障共16次，其中有8次煤气鼓风机拆盖检修后试车不合格。
一次检修成功率较低，返修率较高，严重浪费时间。
因此，加强煤气鼓风机拆盖检修管理、提高煤气鼓风机检修效率是势在必行。
2 加强检修管理2.1 做好拆盖检修前工作（1）提前准备好检修所需备件及材料；详细列出拆盖检修项目，每项检修项目注明检修注意事项、检修技术标准、检修工时。
（2）设备管理人员与检修负责人进行技术、安全交底。
（3）将检修项目及要求放置施工现场，方便检修人员、岗位人员、设备管理人员及时了解检修进度。
2.2 落实责任，实行全程跟踪检修（1）做好施工组织，对施工人员合理安排，每项检修项目落实到具体的负责人，每项检修项目按时、按质完成。
（2）每项检修完成后实行自检自查，详细记录检修数值，关键检修项目待设备管理人员验收合格后方可检修下一项检修。
（3）加强对重要检修项目的跟踪、监督，发现检修存在问题及时处理。
离心鼓风机检修规程(5篇)
离心鼓风机检修规程一技术规程一：离心式煤气鼓风机煤气鼓风机属于单吸入、高速、双支承结构的二级离心式鼓风机，由电动机提供机械能而旋转的转子二级叶轮叶片对流道中的气体做功，随叶轮旋转的气体在离心力的作用下产生压力，而气体获得的速度所具有的部分动能流经叶轮、蜗壳等扩张通道时有转变为压力能，气体的压力能进一步提高。
风机在这个过程中就完成了压缩与输送气体的功能。
气体的压力大约2／3由叶轮产生，1／3是由扩张器等静子原件产生。
连接方式：鼓风机与变速器，变速器与电机之间均用膜片联轴器连接传动1、鼓风机型号：D1800--1.13/0.831.1、主轴转速：5150r/min1.2、进口流量：1838m3/min1.3、进口压力：0.083MPa(绝)1.4、进口温度：25℃1.5、出口压力：0.113MPa(绝)1.6、转子旋转方向(从电动机端正视)：顺时针1.7、支推轴承的支承温度：<75℃，1.8、支推轴承的止推温度：<75℃。
1.9、冷油器油温进口温度：<58℃,1.10、冷油器油温出口温度：<35-45℃.2、变速器型号：GS250-212.1、功率：1400KW2.2、传递速比：i____1.7953、液力偶合器3.1、过热保护易熔塞熔点：125℃3.2、过压保护：＜1.4MPa3.3、工作温度：＜90℃。
4、电动机型号：YB710-210KV4.1、电动机功率：1400KW4.2、电动机转速：2890r/min二检修规程一、检修前的准备：1、熟悉图纸和有关资料，详细了解设备的性能和结构特点。
2、根据巡检情况及检修计划，了解其出现问题及缺陷。
做好零部件的预处理，保证零部件合格、准确。
3、准备好检修所需工具、量具、材料以及易损耗品(如：抹布等)。
4、合理的组织人员，做到分工明确、职责清晰。
5、预先与生产人员取得联系，做好生产安排，将需检修设备停下，清洗封口，达到检修条件。
6、进行检修安全教育，穿戴好劳动保护用品。
如何提高C800煤气鼓风机枪修效率
［ 关键 词］ 检修 质量 ； 检修 效率 ； 验 收 标准 中图分 类号 ： Ｔ Ｄ３ ５ ３ ． ５ 文献 标识码 ： Ａ
文 章编号 ： １ ０ ０ ９ —９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） １ １ — ０ ２ ４ ３ — ０ １
１引言
我 厂现 有６ 台煤气 鼓风 机 ， 生产 工艺 要求５ 台运 行 ， １ 台备用 。 运行 机组 易 出 现 台机 组故 障 ， 一旦 多 台机组 同时 出现故 障或 同时 需要 维修 ， 直 接导致 整个 煤 气 系 统上 时间 处于 减产 状态 。 煤气 鼓风机 属于重 要设备 ， 出现 问题需要 及 时抢 修 ， 实行检修 不过夜 ， 使机 组 在最 短 时间 内恢 复运 行 。 近 五年来 运行煤 气 鼓风机 同时 出现 故 障共 ｌ ６ 次， 其 中有８ 次煤 气鼓 风机 拆盖 检 修后 试 车不合 格 。 一 次 检修 成功 率 较低 ， 返 修率 较 高， 严 重 浪费 时间 。 因此 ， 加 强煤 气鼓 风机拆 盖检 修管 理 、 提高煤 气 鼓风机 检修 效 率 是势在 必 行 。 ２加强 检 修管 理 ２ ． １ 做好 拆盖检 修前 工作 （ １ ） 提 前准备好 检修所 需备件及 材料 ； 详 细列出拆 盖检修 项 目， 每项检 修项 目注 明检修 注 意事 项 、 检修 技术 标 准 、 检修 工时 。 （ ２ ） 设 备 管理 人员 与检 修负 责人 进行 技术 、 安全 交底 。 （ ３ ） 将 检修 项 目及 要求 放置施 工 现场 ， 方 便检修 人员 、 岗位人 员 、 设备 管理 人 员及 时 了解检 修进 度 。 ， ２ ． ２ 落 实 责任 ， 实 行全 程 跟踪检 修 （ １ ） 做 好施工组 织 ， 对 施工人 员合理 安排 ， 每项检 修项 目落实 到具体 的负责 人， 每 项 检修 项 目按时 、 按质 完成 。 （ ２ ） 每 项检 修完 成后实行 自检 自查 ， 详 细记 录检修数 值 ， 关键检 修项 目待设 备 管理 人 员验 收合格 后 方可检 修 下一 项检修 。 （ ３ ） 加 强对 重要检 修项 目的跟踪 、 监督 ， 发现检 修存 在 问题及 时处 理 如调 整 轴 瓦间 隙、 调 整转 子与 迷宫密 封 间隙 、 刮研 轴瓦 、 转 子动 平衡实 验 、 联轴 器对 中等 。 ３检修 项 目标 准化 ３ １ 拆 装转 子 、 修 复 转 子轴 、 转子 动 平衡 实 验 （ １ ） 转 子拆 装时 用专用 拆装架 固定在 叶轮两 侧 ， 转子在 轴瓦 水平 剖面 下用 手 动 葫芦起 吊， 在 轴瓦 水平 剖面 上用 ｌ ５ 吨 天车 起 吊。 （ ２ ） 修 复转 子轴接触 面时 用浸泡过 ３ ２ ＃防锈汽 轮机油 的破布对 接触面 上下 来 回 打磨 ， 使 接触 面 无磨 损痕 迹 、 光滑。 修复 后 的转 子轴 接触 面 用破 布密 封处 理。 清洗 转 子时用 １ ０ ｏ ／ ｚ ￣ 斤高压 水枪对 叶轮 流道及 表面进 行冲洗 ， 确保 叶 轮流道 及 表 面无粉 尘 、 铁锈， 见 本色 。 （ ３ ） 用动 平衡 机对 转 子做 平衡 实验 ， 动平衡 试 验机 转速 在 １ ２ ０ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ 以上 后 记录 不平 衡量 、 不 平衡 角度 ， 对 不平衡 部位 用磨 光机 打磨处 理 ， 除去 多余量 ， 确 保 转子 不 平衡 量 为０ ＂ ６ ． ５ ｇ ［ １ 】 。 ３ ． ２ 拆卸、 清 洗 隔板 （ １ ） 拆卸 隔板 时用煤 油 或柴 油渗透 隔板 与壳 体间 隙 ， 浸泡 ２ 小时 后 ， 拆卸 固定扣 ， 隔板在 轴 瓦水平剖 面 下用手 动葫芦 起 吊 ， 在 轴 瓦水平 剖面上 用 ｌ ５ 吨天 车 起 吊。 （ ２ ） 清洗时用 ｌ ∞公斤 高压水枪 对 隔板 流道及 表面进 行冲洗 ， 确保 隔板 流道 及 表面 无粉 尘 、 铁锈， 见 本色 。 ３ ． ３ 更 换 迷宫 密封 、 碳 环 密封 （ １ ） 用锉 刀打磨 迷宫密封 密封齿 ， 确保 密封 齿表面光 滑 ， 确保迷 宫密封 密封 齿 与轴 间隙 为０ ． ３ ０ ０ ． ７ ０ ｍｍ。 （ ２ ） 用锉刀 打磨碳 环密封 环 ， 确保密封 环与 轴接触 均匀 ， 更换碳 环密封 时保 持迷 宫密封 弹簧 伸缩量 一致 、 保持环 间距 一致 ， 防止环 与环作 相对转 动 、 防止密 封环 与 轴一 起转 动 。 ３ ． ４ 调 整轴 瓦 间隙 、 刮 瓦处 理 （ １ ） 轴承座 安 装 。 对轴 瓦 、 轴承座 、 轴 承 盖安装 时应 使轴 瓦背 与轴 承座 孔接 触 良好 ， 如 不符 台要求 应 以轴承座 孔为 基准 刮厚 壁轴 瓦 ， 轴瓦 剖分 面应 比轴承 座剖 分 面 高 出Ａｈ ， 一 般△ ｈ ＝０ ． ０ ５ ０ ． Ｉ ｍ ｍ。 （ ２ ） 接触 斑点要 求 ： 轴瓦及 瓦背接 触面积 ： 轴 瓦与轴 接触面积 大于６ ０ 。 ， 接 触 均匀 ； 上 瓦 背与 瓦座接 触面 积大 于４ ０ 。 ， 接 触均 匀 ； 下瓦 背与 瓦座 接触面 积大 于 ５ Ｏ 。 ， 接触均 匀 。 在 接触 圆弧 内 ， 每 平方 厘米面 积上 均布 的接 触点数 ， 下轴 瓦应有
煤气系统检修的安全操作(三篇)
煤气系统检修的安全操作1、煤气的置换又叫吹扫，就是气体调换。
送煤气时是把原来煤气管道、设备内部的空气状态置换成煤气，赶煤气时是把内部的煤气状态置换成空气。
由于煤气具有强烈的毒性和火灾爆炸性，因此煤气置换作业是煤气系统安全生产、检修工作中的一项重要内容。
2、气体置换方式两步置换就是间接置换，停煤气时，先用置换介质置换煤气，然后用空气调换介质；送煤气时，先用置换介质换空气，再用煤气调换置换介质。
（1）蒸汽置换法此方式是最常用的一种气体置换方式，比较安全，用压力为0.1-0.2MPa左右的蒸汽即可，一般每300-400m管道设计一个吹扫点。
靠管道末端放散管放散气体颜色和管道壁温变化来判断置换合格与否，一般冒白色烟气5-10min或者管道壁温升高明显，就可认为已到系统置换终点，可转入正常检修或送煤气状态。
因蒸汽是惰性气体，就算在置换过程中因机械、静电、操作等原因产生火花，也不会酿成事故。
不足之处：一是蒸汽置换要连续完成，不允许间断，若中途停下，关闭吹扫阀而放散阀未开，会由于煤气管内蒸汽冷凝，蒸汽冷凝后凝水的体积仅为气态时的千分之一，形成负压，使设备、管道变形损坏和扩大漏电。
因此必须停止置换作业时，不能关闭放散阀；二是由于长距离管道和大系统、地下管道置换时热损失大，置换时间长，尤其是雨季和冬季气温低时，蒸汽热量基本等于管道散热，全天都不会冒汽；三是由于蒸汽置换温度高，会由于内部应力、推力等原因对管道、设备及支架造成损坏；四是置换成本高，耗量大，不经济，吹扫蒸汽耗量为管道容积的3倍。
（2）氮气置换法这是一种可靠的间接置换方式，属于惰性气体置换。
具有蒸汽置换的优点，由于置换过程中体积、温度变化小，而且既不是可燃也不是助燃气体，可缩小混合气体爆炸极限范围，更加安全。
不足之处是由于一般工厂没有制氧站，氮气供应难以保证。
若设备、管线置换容积大，瓶装氮气置换时换瓶工作量大，但是比用蒸汽经济。
氮气置换工作完成后，若要进入设备、管道系统检修，要采取自然通风或强制通风措施，确保其中有足够的O2含量，否则会造成窒息中毒事故。
煤气鼓风机操作规程
煤气鼓风机操作规程一、正常操作1. 按规程规定进行本岗位设备的开停车操作。
2. 经常巡回检查和调节鼓风机各吸力、压力及温度，使之符合技术规定发现问题及时处理。
每60分钟按规定记录一次，有异常应立即上报并及时摘要记录。
检查项目如下：1) 鼓风机、液力耦合器、增速机、电机等机体温度。
2) 初冷器前后、鼓风机后煤气温度，油冷器出口温度。
3) 初冷器前、风机前吸力及初冷器阻力，风机后压力。
4) 油箱油位、油压、油温和各轴瓦温度。
5) 鼓风机机前、机后、机体排液管是否畅通。
6)水封池是否正常。
3. 及时抽送地下槽冷凝液，以防溢出。
4. 维护好备用风机，每班盘车一次。
5. 认真执行加油制度。
6. 发现问题及时处理并向车间和值班调度汇报。
二、特殊操作鼓风机的开停车A、鼓风机启动程序：主司机负责安排分工，协调指挥。
第一步：向集团调度，车间主任，设备副总工程师，生产副总汇报；第二步：确认做好如下准备工作：1）鼓风机入口阀门关闭、或开1~2圈出口阀门全开。
2）机体：冬季用蒸汽清扫排液管后排尽机体冷凝液，若备用机开机，可稍开机前入口阀门（阀门丝杠提升5~10厘米）用机后热煤气暖机；若无热煤气，可用蒸汽暖机，暖机时，机体温度不超过70℃，暖机完毕放尽冷凝液（必要时可不暖机），盘车、上机体端盖。
3）偶合器：检查偶合器执行器是否好用，是否处于零位。
4）油路系统：提前半小时启动润滑油泵、检查油温油压（过滤器后不低于0.08~0.12Mpa）、回油情况、高位油箱是否满流、油箱油位（高于下油标的2/3）。
5）冷却水：打开两油冷器冷却水，视油温情况确定闸阀开度。
6）电气：请变电所送高压电，询问各连锁保护是否投运。
7）仪表：仪表灵敏好用，询问仪表工连锁保护是否投运。
第三步：启动1）全部准备工作完毕后，填写开机确认制接到车间主任指令，主司机下令合闸启动风机电机，注意观察电机电流；指定的专人负责调节偶合器执行器，执行器每次加2~5%，加后要稍停顿，使风机有提速时间，风机转速达到2700~2900 r/min时，偶合器执行器开度加大12~15%，使风机转速迅速提高到3500~3700 r/min以上，快速越过临界转速（D1250型临界转速2900~3500rpm，D1000-23型临界转速2700~3700rpm）。
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贵州黔桂天能焦化有限责任公司
#2煤气鼓风机（解体）检修方案
批准:
复审:
初审:
编制:
2011年06月29日
#2煤气鼓风机（解体）检修方案
一、设备现状
2#煤气鼓风机电机由于运行周期时间已过一年，达到一年一次的解体检查检修，为保证检修工作的顺利开展实施，结合机械部分检修工作计划，制定本检修方案。
二、检查检修内容
1、电机部分（解体）：
（1）对轴承、油脂等磨损程度检查更换。
（2）对电机绕组绝缘性能检查试验。
（3 ）对风扇及散热管道检查更换。
（4）对电机轴承室、油盖等检查更换。
（5）连接部分键、键槽检查修复。
2、机械部分（解体）：
三、工作步骤及要求：
1、电机部分（解体）：
2、机械部分（解体）：
四、施工方案
1、电机部分（解体）：
提前一日将所需的检修工具、备品备件准备至检修大库房。
（1）拆除电动机地脚螺栓，使用手动行车将电动机起吊 1.8m高度，吊
至冷鼓一楼地面，使用叉车将电机转运至检修大库房工作区域。
（2 ）测量记录相关技术参数、数据。
（3 ）拔除电机风扇罩及风扇、联轴器等。
（4 ）顶出端盖，使用行车抽出转子，对电机绕组、风道、轴承等进行检查处理。
（5 ）检修工作完成后，装复电机。
（6）对电机进行三相直流电阻值、相间绝缘、对地绝缘等试验，记录数据，与工作前及以往数据对比。
（7）吊装、对位电机。
（8）进行电机空载试验，观察、记录试验数据并作分析。
（9）进行电机带载试验，观察、记录试验数据并作分析。
（10 ）交付验收运行。
2、机械部分（解体）：
五、工具、材料统计
整个检修所需材料统计如下:
电机部分：
六、检修用时
七、组织措施
一）施工管理机构
1、总指挥：江关喜
2、现场负责人：严桂斌
3、技术负责人：秦龙江杨贵平
4、安全、技术监督人：郑舟张先
5、班组负责人：刘林杨贵平
（二）管理机构人员分工及职责
1、总指挥：负责施工方案、安全、技术、组织措施审定，全过程协调指挥，对重大问题决策。
2、现场负责人
（1）对工作全过程实施管理，合理搭配工作人员及核定工作计划，及时跟踪工作任务完成情况。
（2）跟踪工作材料计划及材料准备情况。
（3）对施工质量把关。
（4）对检修工作全面负责，督促工作班人员完成任务。
3、技术负责人
（1）解决工作技术问题。
（2）落实班组的施工程序。
3）审核相关技术资料、编写施工方案。
4）负责检修工作质量监督检查，负责结束后相关资料的整理修改
4、安全、技术监督人：协调施工安全、质量与工期的关系，制止不安全、不符合技
术规范的行为，并责令其改进。
5、班组负责人
（1）组织本班安全施工，认真落实安全措施，做好事故预想，指定本班分组负责人，做好对工作班人员的安全监护工作。
（2）组织工作班成员学习本方案及相关安全知识内容。
（3）全程记录相关数据参数，如实组织技术人员进行分析落实。
（4）组织本班人员优质、高效地提前完成施工任务。
（5）负责现场文明施工，监督现场定置整理工作。
八、现场安全措施及注意事项
（一）在工作开工前，参加工作的成员应对本方案进行学习，工作中严格按照施工方案及电气设备、焦化设备检修工艺标准实施。
（二）严格执行《电业安全作业规程》、《热力机械安全作业规程》的相关规定，严格执行公司、检修部的相关安全工作规范。
（三）加强对工作班成员的安全教育，加强对工作人员的安全、技术监督。
（四）开工前，工作负责人要检查工作票上安全措施是否正确完备，认真检查运行
人员所做的安全措施是否符合现场安全工作条件。
（五）对电气设备进行验电，确定设备确已断电；检定现场无危险化学品、
煤气含量，后方可工作。
（六）工作开工前做好现场事故预想，对可能出现的不安全因素进行讨论分析并作出明确的防范措施，现场工作人员必须清楚明白。
（七）工作中禁止在现场嬉闹或做其他与工作无关的事，严禁酒后上班。
（八）工作中设现场安全监护人员，部门安全专责现场协助监督。
（九）所有工作人员都具有安全监护权利，发现违章行为应立即制止，并自觉接受他人监督，加强自我防范意识。
工作负责人应正确处理工程进度与安全、质量的关系，坚持“安全第一”的方针。
整个施工过程当中不发生人身轻伤及以上事故，不发生设备损坏事故。
九、技术措施
（一）参加施工的所有人员必须熟悉施工方案内容，熟悉电气设备检修、热力机械设备检修相关的工艺要求和规范。
（二）参加施工的所有人员必须熟悉设备运行情况和施工现场环境，减少施工的盲目性。
（三）严把工程材料及施工工艺质量关。
（四）所有施工人员必须服从指挥，共同履行和督促施工的有关规定及注意事项。
（五）施工负责人必须熟悉施工方案，依照图纸资料施工，合理分配人员
（六）如需对方案和图纸进行修改，必须按公司技术审批程序进行，不得随意变更。
（七）检修工作结束后，联系运行人员对改造设备进行带电空载、带载试验运行，试运合格后，经运行值班负责人同意后方可投入运行。