空气滤清器的选用
空气过滤器分类标准
空气过滤器分类标准
空气过滤器按过滤效率分类：初效过滤器（粗效过滤器）、中效过滤器、高效过滤器、超高效过滤器。
1、初效过滤器
粗效过滤器的滤料一般为无纺布、金属丝网、玻璃丝、尼龙网等。
常用的粗效过滤器有：G1-G4型初效过滤器，其按结构形式划分，又分为：板式、折叠式、袋式和卷绕式过滤器，我们常见的初效过滤器为：板式过滤器和袋式过滤器。
2、中效过滤器
常用的中效过滤器有：M5-M6型中效过滤器和F7-F9中效过滤器，中效过滤器一般有板式过滤器和袋式玻纤过滤器等，中效过滤器的滤料主要有玻璃纤维、中细孔聚乙烯泡沫塑料和由涤纶、丙纶、腈纶等制成的合成纤维毡。
3、高效过滤器
常用的高效过滤器在过滤效率上分：E10-E12，H13-H14，这两个命名区间，前者又可能被称为亚高效过滤器，后者被称为高效过滤器，也有些人将这些统称高效过滤器，其滤料为超细玻璃纤维滤纸，孔隙非常小。
采用很低的滤速，这就增强了对小尘粒的筛滤作用和扩散作用，所以具有很高的过滤效率。
4、超高效过滤器
命名区间在U15-U17的过滤器，就是超高效过滤器，其过滤效率在99.9995%以上。
按形态划分：板式过滤器、袋式过滤器、V型过滤器、过滤器设备，这些在我们的产品介绍里，有详细的介绍，主要是按产品的外观形态进行区分的。
按产品特点划分：耐盐腐袋式过滤器、分子过滤器、活性炭过滤器、漆雾过滤器、油雾过滤器、耐高温过滤器等，主要是按照产品的具体使用特点进行命名区分的。
空气滤清器外观标准
空气滤清器外观标准
空气滤清器的外观标准通常包括以下几个方面：
1. 外壳材质，空气滤清器的外壳通常采用塑料或金属材料制成，外壳材质应具有一定的耐腐蚀性和耐高温性能，以确保在使用过程
中不会出现变形或损坏。
2. 外观颜色，一般来说，空气滤清器的外观颜色应该是统一的，通常是白色、灰色或者黑色，以便与车辆或设备的外观搭配，同时
也有利于保持外观清洁。
3. 外壳结构，空气滤清器的外壳结构应该稳固、牢固，能够有
效地保护滤芯不受外界振动和冲击，同时具有易于安装和拆卸的特点，方便用户进行更换和维护。
4. 标识标志，空气滤清器的外观通常会印有产品型号、生产日期、生产厂家等标识标志，以便用户在购买和使用时能够准确识别
产品，并了解产品的相关信息。
5. 表面处理，为了提高外观质感和耐用性，一些空气滤清器的
外壳会进行特殊的表面处理，如喷涂、电镀等，以增加产品的抗污性和耐磨性。
总的来说，空气滤清器的外观标准主要包括外壳材质、外观颜色、外壳结构、标识标志和表面处理等方面，这些标准旨在确保产品外观整洁、结构稳固、使用安全，并能够满足用户的审美和实用需求。
空气过滤器的选择
1.典型场所过滤器的选取注①：“主过滤器”指最末一级的过滤器，或指定部位的过滤器。
注②：有些行业不使用通风过滤器的效率规格，表中的规格大致相当于那些行业的效率规格。
注③：表中未列出压缩空气使用的过滤器（空气滤清器）。
2.民用空调系统过滤器选择：许多中央空调，使用一、两年后，性能明显下降，打开空调器，症结一目了然。
其现象：积灰；其根源：过滤器效率偏低。
在发达国家，使用效率规格为F5的过滤器时（比色法45%，欧洲旧规格EU5，中国规格“中效”），中央空调系统每5～8年需清扫一次；使用F7效率过滤器（45%，EU5，高中效）的中央空调器，用过30多年后无须清扫。
我国现有舒适性空调中，过滤器常为"粗效"，有的甚至没有过滤段，用过几年后，系统内部内不堪入目。
因积灰引起空调性能下降造成的经济损失远远大于使用最好过滤器的费用；因积灰使空调器寿命缩短造成的经济损失大于使用最好过滤器的费用；清扫费用（你会发现空调需要清扫）也会高于使用最好过滤器的费用。
在发达国家，清扫空调系统的费用是好与坏过滤器差价的20倍。
国内暂时缺少清扫空调系统的公司，若干年后，用户会发现清扫空调要多么昂贵。
好的空调系统，过滤器效率规格应不低于F6～F7。
F7效率过滤器保护空调系统30年。
3.合理确定各级过滤器效率：一般情况下，最末一级过滤器决定空气净化的程度，上游的各级过滤器只起保护作用，它保护下风端过滤器以延长其使用寿命，或保护空调系统以确保其正常工作。
空调设计中，应首先根据用户的洁净要求确定最末一级过滤器的效率，然后，选择起保护作用的过滤器，如果这级过滤器亦需保护，再在它的上风端增设过滤器。
起保护作用的过滤器统称“预过滤器”。
应妥善匹配各级过滤器的效率。
若相邻两级过滤器的效率规格相差太大，则前一级起不到保护后一级的作用；若两级相差不大，则后一级负担太小。
洁净室末端高效过滤器的使用寿命应为5～15年，影响使用寿命的最主要因素是预过滤器的优劣。
简述空气滤清器的保养方法
简述空气滤清器的保养方法
摘要：
一、空气滤清器的作用
二、空气滤清器的保养方法
1.选择合适的空气滤清器
2.定期检查空气滤清器
3.正确更换空气滤清器
4.保养时的注意事项
正文：
空气滤清器是汽车发动机的重要组成部分，它的作用是过滤进入发动机的空气，防止空气中的灰尘、颗粒等杂质对发动机造成磨损。
正确的保养空气滤清器可以延长发动机的使用寿命，提高发动机的性能。
下面详细介绍空气滤清器的保养方法。
一、选择合适的空气滤清器
1.选择正规厂家生产的空气滤清器，确保产品质量。
2.根据发动机的类型和功率选择合适的空气滤清器型号。
3.考虑空气滤清器的过滤效果和透气性能，选择性能优良的产品。
二、定期检查空气滤清器
1.一般情况下，每行驶5000公里检查一次空气滤清器。
2.在恶劣环境下，如灰尘、颗粒较多的地区，检查周期应缩短至3000公里。
3.检查空气滤清器时，撕开滤芯，查看滤网是否堵塞、破损或变形。
三、正确更换空气滤清器
1.更换空气滤清器时，需选用与原厂滤清器相同型号的产品。
2.拆卸旧滤清器时，注意清除滤芯上的灰尘和颗粒物。
3.安装新滤清器时，确保滤芯安装到位，密封良好。
四、保养时的注意事项
1.避免使用劣质空气滤清器，以免影响发动机性能。
2.在更换空气滤清器时，切勿损坏滤芯内的纸质或海绵材料。
3.定期检查和更换空气滤清器，确保发动机正常工作。
通过以上方法，我们可以有效地保养空气滤清器，延长发动机的使用寿命。
同时，关注空气滤清器的保养也能提高汽车的燃油效率，降低维修成本。
空气过滤器标准
空气过滤器标准空气过滤器是一种用于去除空气中杂质和污染物的设备，它在工业生产、室内空气净化、汽车引擎等领域都有着广泛的应用。
为了确保空气过滤器的有效性和安全性，制定了一系列的标准来规范空气过滤器的设计、制造和使用。
本文将介绍空气过滤器的标准内容，以便读者对空气过滤器有更深入的了解。
首先，空气过滤器的标准主要包括以下几个方面，过滤效率、阻力、密封性、耐久性和环保性。
其中，过滤效率是空气过滤器最重要的性能指标之一，它表示空气过滤器去除空气中颗粒物的能力。
通常情况下，过滤效率越高，空气过滤器的性能越好。
阻力则是指空气通过过滤器时所受到的阻力，一般来说，阻力越小，空气过滤器的能耗越低。
此外，密封性、耐久性和环保性也是评价空气过滤器的重要指标，它们分别表示空气过滤器的密封程度、使用寿命和对环境的影响。
其次，空气过滤器的标准是由国家标准化管理委员会制定和发布的，它们通常是针对特定类型的空气过滤器的，比如汽车空气过滤器、家用空气净化器等。
在制定标准时，国家标准化管理委员会会征求相关领域的专家意见，以确保标准的科学性和可行性。
此外，国际上也有一些国际标准化组织，比如ISO（国际标准化组织），它们也会发布一些与空气过滤器相关的国际标准，以便不同国家之间的空气过滤器产品能够互通有无。
再次，空气过滤器的标准对于生产厂家、使用者以及监管部门都有着重要的意义。
对于生产厂家来说，遵守标准可以帮助他们提高产品质量，提升产品竞争力。
对于使用者来说，选择符合标准的空气过滤器可以保证他们的健康和安全。
对于监管部门来说，标准可以作为监督和管理的依据，确保市场上的空气过滤器产品符合法律法规的要求。
最后，作为消费者，我们在购买空气过滤器时也应该重视标准。
在选择空气过滤器产品时，我们应该查看产品的标准认证情况，确保产品符合国家或国际标准的要求。
此外，我们还可以关注一些消费者权益保护组织发布的空气过滤器产品测试报告，以便更好地选择适合自己需求的空气过滤器产品。
空气过滤器的选择
空气过滤器的选择一般情况下，最末级的空气过滤器决定送风的洁净程度，前端各级空气过滤器对最末级的空气过滤器起保护作用，延长最末级空气过滤器的使用寿命，确保其正常工作。
根据具体情况合理地选择合适的空气过滤器，其选择原则如下：1、根据室内要求的洁净净化标准，确定最末级的空气过滤器的效率，合理地选择空气过滤器的组合级数和各级的效率。
如室内要求一般净化，可以采用初效过滤器；如室内要求中等净化，就应采用初效和中效两级过滤器；如室内要求超净净化，就应采用初效、中效和高效三级净化过滤，并应合理妥善地匹配各级过滤器的效率，若相邻两级过滤器的效率相差太大，则前一级过滤器就起不到对后一级过滤器的保护作用。
国内外种空气过滤器标准和效率的比较(1)根据洁净度的要求确定末级过滤器的效率；选择过滤器时，每台空气过滤器的处理风量应小于或等于额定风量。
可选用多台，以满足总的处理风量。
(2)选择末级过滤器的保护过滤器,再选择中级过滤器的前级保护过滤器,通常起保护作用的过滤器称为预过滤器。
应妥善匹配各级过滤器的效率。
若相邻两级过滤器的效率规格相差太大，则前一级起不到保护后一级的作用；若两级相差不大，则后一级负担太小。
(3)选择预过滤器要和使用环境,备件费用,运行能耗(目前国内用用户关心能耗的不多),维护与供货等因素综合考虑后决定；(4)洁净室末端的高效空气过滤器需要有效率不低于F8的过滤器的保护，通常，对于满布高效过滤器送风面的单向流洁净室，因高效过滤器的安装及检漏工作量很大，为了延长送风面处的高效过滤器使用寿命，提高室内洁净度，可在送风静压箱入口处或附近管道增设一道亚高效过滤器，以延长洁净室末端的高效空气过滤器的使用寿命。
(5)确定过滤器的要点：末级过滤器的性能要可靠，预过滤器的效率规格要合理，且要维护方便。
根据经验，各种场合的典型配置：洁净度、通风参数与高效空气过滤器的关系ISO61，000N，M-70-160≥99.97%总效率或扫描ISO710，000N，M-20-70≥99.97%总效率或扫描ISO810，000N，M-10-20≥99.97%总效率或扫描ISO9100，000----注:U-单向流,N-非单向流,M-单向与非单流2、正确测定室外空气的含尘量和尘粒特征。
汽车发动机的空气滤清器选择
汽车发动机的空气滤清器选择在汽车的众多零部件中，空气滤清器虽看似不起眼，却起着至关重要的作用。
它就如同汽车发动机的“口罩”，负责过滤空气中的杂质，为发动机提供清洁的空气，保障其正常运转。
然而，在面对市场上琳琅满目的空气滤清器产品时，如何做出正确的选择，成为了许多车主关心的问题。
首先，我们需要了解空气滤清器的工作原理。
当空气进入发动机时，会先经过空气滤清器。
滤清器中的过滤介质会阻挡灰尘、花粉、沙粒等杂质，只允许干净的空气通过，进入发动机参与燃烧。
如果空气滤清器无法有效过滤杂质，这些杂质就会进入发动机内部，磨损气缸、活塞等部件，降低发动机的性能和使用寿命。
那么，在选择空气滤清器时，我们应该考虑哪些因素呢？材质是一个关键因素。
常见的空气滤清器材质有纸质、棉质和海绵质。
纸质滤清器是目前应用最广泛的一种，它具有过滤效果好、成本低等优点。
棉质滤清器的过滤效果也不错，而且具有较好的透气性和可清洗性。
海绵质滤清器则具有较好的透气性和容尘量，但过滤精度相对较低。
一般来说，对于大多数家用汽车，纸质滤清器已经能够满足需求；如果您经常在恶劣的环境下行驶，如尘土飞扬的工地或沙漠地区，棉质或海绵质滤清器可能是更好的选择。
过滤精度也是不容忽视的。
过滤精度越高，能够阻挡的杂质就越小，但同时也可能会影响空气的流通量。
如果过滤精度过低，无法有效过滤细小的杂质，会对发动机造成损害；如果过滤精度过高，导致空气流通不畅，会影响发动机的进气量，从而降低发动机的功率和扭矩。
因此，在选择空气滤清器时，需要根据车辆的使用环境和发动机的性能要求，选择合适过滤精度的产品。
适配性同样重要。
不同车型的发动机对空气滤清器的尺寸、形状和接口等都有特定的要求。
在购买空气滤清器时，一定要确保选择与自己车型相匹配的产品。
如果安装了不合适的滤清器，可能会导致密封不严，使未经过滤的空气进入发动机，或者影响发动机的正常进气。
品牌和质量也是需要考虑的因素。
知名品牌的空气滤清器通常在质量和性能方面更有保障。
空气滤芯购买注意事项
空气滤芯购买注意事项
购买空气滤芯时，需要注意以下几点：
选择合适的滤芯：根据车型和过滤需求选择适合的滤芯，确保其能够满足车辆的过滤需求。
注意过滤效果：优质的空气滤芯应具备高过滤效率，能够有效地过滤空气中的尘埃、花粉、细菌等杂质，为车内提供清洁的空气。
考虑防潮性能：空气滤芯的防潮性能也很重要，因为潮湿的空气滤芯会影响其过滤效果和使用寿命。
注意通气性：选择透气性好的空气滤芯，以确保发动机能够获得足够的空气，从而提高其性能和燃油经济性。
观察品牌和质量：选择知名品牌和有质量保证的空气滤芯，以确保其性能和使用寿命。
注意维护成本：不同品牌、型号的空气滤芯价格不同，使用寿命也不同，因此需要根据自己的经济能力和使用频率选择适合的滤芯，以降低维护成本。
此外，建议定期更换空气滤芯以保证过滤效果。
一般情况下，车辆的空气滤芯需要每行驶5000-10000公里更换一次，具体更换周期需要根据使用频率和环境条件来确定。
在更换空气滤芯时，应该选择正规的维修店或4S店进行更换，以免因操作不当或使用了劣质配件而影响车辆性能和安全性。
总之，购买空气滤芯时需要注意多个方面的问题，包括选择合适的滤芯、注意过滤效果、防潮性能、通气性、品牌和质量以及维护成本等。
只有选择了适合自己车型的高品质空气滤芯，并定期更换，才能够保证车辆的性能和安全性。
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流量大小：系统流量4-5 5-8
精度10 20 40我涉及到的是20
请问：怎么选择空气滤清器？例如：油箱容积是400L，我应选多大的空气滤清器？有什么
公式，原则么？
1按照你过滤的精度（和你的工作环境有关）和流量来选。
一般是系统最大流量的4-5倍。
2根据你油泵的流量放大到5-8倍
3应是这样的:空气滤清器工作时空气流速越低,搞污染能力越强.
1.如要不做为加油口的话
空气流量应为泵排量的1.5倍.(排量啊)
2.如果还需要作为加油口用,应空气流量为泵排量的2.5左右..
以你的油箱容积来看,可以选用EF3-40的或者QUQ1-10X1.0
大气中的尘埃粒子浓度是影响洁净室洁净度的重要因素，而如果要有效地、可调节地控制生产洁净度，采用通常空调用的尼龙网过滤器、金属网过滤器及海棉过滤器，则无法控制生产环境中的尘埃粒子浓度和达到较高的洁净度要求。
而要达到现代化生产所需的洁净环境，必须采用滤纸过滤器和纤维层过滤器，也就是净化技术中所用的空气过滤器。
一、空气过滤器的分类
洁净室用空气过滤器种类较多，按结构形式分有：
1．平板式过滤器
2．折叠式过滤器
3．袋式过滤器
4．有隔板折叠形过滤器
5．无隔板折叠形过滤器
按过滤效率分类，是最为常见的方法；按国家标准GB/T14295-93《空气过滤器》及GB13554-92《高效空气过滤器》的规定，在额定风量下有：
1．粗效过滤器
2．中效过滤器
3．高中效过滤器
4．亚高效过滤器
5．高效过滤器（超高效过滤器）
二、空气过滤器的选用与配置
1．对于小型的净化设备，如洁净工作台、风淋室、层流罩等，由于处理的风量小，一般新风进风面采用粗效过滤器或中效过滤器，送风末端必须选用高效过滤器或超高效过滤器；2．对于净化空调系统中空气过滤器的选用与配置，一般根据洁净室的空气洁净度级别和生产工艺的特殊要求，进行合理化选用与配置。
A．对于1000---10万级的洁净室净化系统，通常采用三级空气过滤形式，即粗效、中效和高效过滤器；粗效、中效一般放在空气处理装置中，且将中效过滤器放在正压段，亚高效或高效过滤器一般位于净化空调系统的末端。
B．对于100---1000级的净化空调系统，通常在新风处理装置中设置粗效、中效、亚高效
过滤器，在洁净室循环风系统中，还要设置高效过滤器或超高效过滤器；一般地高效过滤器位于净化空调系统的末端，即位于洁净室的顶棚上；对于超高效过滤器，则必须设在净化空调系统的末端，以确保所需的空气洁净度级别要求。
3．当已知整个净化系统的空气处理风量时，可根据所选过滤器的额定风量，确定所需过滤器的个数。
三、空气过滤器的使用场合及过滤范围
1．粗效过滤器
主要用于净化空调系统的新风进口处作预过滤器，截留大气中的大粒径微粒。
过滤对象是大于5μm以上的悬浮微粒和10μm以上的沉降性微粒以及各种异物，防止其进入系统。
滤材一般为喷胶棉、涤纶无纺布、聚丙烯纤维。
其过滤效率以过滤≥5μm粒子为准。
2．中效空气过滤器
由于其前面已有预过滤器截留了大粒径微粒，它又可以作为一般空调系统的最后过滤器和净化空调系统中、高效过滤器的预过滤器。
滤材一般为涤纶无纺布、聚丙烯纤维、玻璃纤维。
主要用于截留1—10μm悬浮微粒，效率以过滤≥1μm粒子为准。
3．高中效过滤器
可用做一般净化程度的系统末端过滤器，也可以做为高效过滤器的中间过滤器；滤材一般为涤纶无纺布、聚丙烯纤维、玻璃纤维。
主要用于截留1---5μm粒子，效率以过滤≥1μm粒子为准。
4．亚高效过滤器
主要作为洁净室末端过滤器，也可做为高效过滤器的预过滤器和新风系统的末级过滤，提高新风的品质。
滤材一般为聚丙烯纤维、玻璃纤维。
主要用于截留1μm以下的粒子，效率以过滤≥0.5μm粒子为准。
5. 高效过滤器(超高效过滤器)
主要是洁净室的末端过滤器，以保证实现各级洁净度的级别。
其效率以过滤≥0.5μm粒子为准。
滤材一般为超细玻璃纤维。
四、空气过滤器的不同效率表示方法
当被过滤气体中的含尘浓度以计重浓度表示时，则效率为计重效率；以计数浓度表示时，则效率为计效效率；以其它物理量作相对表示时，则为比色效率或浊度效率等。
最常用的表示方法是用过滤器进出口气流中的尘粒浓度表示的计数效率。
1．在额定风量下，按国家标准GB/T14295-93《空气过滤器》及GB13554-92《高效空气过滤器》的规定，不同过滤器的效率范围如下：
粗效过滤器，对≥5微米粒子，过滤效率80＞E≥20，初阻力≤50Pa
中效过滤器，对≥1微米粒子，过滤效率70＞E≥20，初阻力≤80Pa
高中效过滤器，对≥1微米粒子，过滤效率99＞E≥70，初阻力≤100Pa
亚高效过滤器，对≥0.5微米粒子，过滤效率E≥95，初阻力≤120Pa
高效过滤器，对≥0.5微米粒子，过滤效率E≥99.99，初阻力≤220Pa
超高效过滤器,对≥0.1微米粒子，过滤效率E≥99.999，初阻力≤280Pa
2.由于现在许多企业选用的是进口的过滤器，而它们表示效率的方法与国内的不同，为便于比较，将它们之间的换算关系列表如下：
按欧洲标准，粗效过滤器分为四级（G1~~G4）：
G1 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率E≥20%(对应美国标准C1)
G2 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率50＞E≥20%(对应美国标准C2~C4)
G3 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率70＞E≥50%(对应美国标准L5)
G4 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率90＞E≥70%(对应美国标准L6)
中效过滤器分为两级(F5~~F6)：
F5 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率50＞E≥30%(对应美国标准M9、M10)
F6 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率80＞E≥50%(对应美国标准M11、M12)
高中效过滤器分为三级（F7~~F9）：
F7 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥70%(对应美国标准H13)
F8 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率90＞E≥75%(对应美国标准H14)
F9 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99＞E≥90%(对应美国标准H15)
亚高效过滤器分为两级(H10、H11)：
H10 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99＞E≥95%(对应美国标准H15)
H11 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99.9＞E≥99%(对应美国标准H16)
高效过滤器分为两级(H12、H13)：
H12 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.9%(对应美国标准H16)
H13 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.99%(对应美国标准H17)
在液压过滤器中，系统油箱中，由于供油、回油和介质温度的变化，液面的升降变动随时发生。
空气始终处于吸入和排挤的过程中，这种类似“呼吸”与环境密切相关，严重时可导致污浊空气进入油箱，污染颗粒混入介质中。
为了防止这种现象，必须在油箱上安装空气滤清器。
空气滤清器的过滤精度必须与系统的滤油器相匹配，所以，如果系统的滤油器过滤能力为3μm，则油箱上空气滤清器也必须是3μm。
空气滤清器的选择还与液压站的工作环境有关，当环境非常恶劣时，可将一移动式空气滤清器安装在空气相对清洁的位置，单独设一条连接管道进行换气。
空气滤清器的空气流速越低，其抗污过滤能力就越好。
所以在选型时通量要有一定的裕度，一般选用空气流量为泵流量的1.5倍左右，空气阻力应小于0.002MPa。
另外，空气滤清器所用的滤芯必须是可更换的。
进气口应尽可能高出油箱盖，严防油箱顶部积聚的污物被吸入。
滤芯应设置堵塞指示器，可保证得到随时地维护和清洗。
空气路清器上应有保护罩，以防止泼溅水份进入油箱。
在液压系统设计中能否正确选型和布置过滤装置、空气滤清器，是液压系统污染控制的关键，也是系统安全运行的可靠保证。
随着液压技术的发展，液压系统对液压介质的清洁度要求也越来越高，在液压系统设计时，不能因为过滤装置属于辅助元件而忽视它。
为了让系统和元件有一个理想的工作寿命，对介质进行污染控制十分重要，配置合理的不同类型的过滤装置、空气滤清器。
是满足液压系统正常运行的可靠保证。