道路工程试验方案
路面工程试验检测方案
路面工程试验检测方案一、试验目的路面工程试验是为了保障道路交通安全和路面使用寿命，保障道路工程质量。
本试验检测方案旨在对路面工程进行全面的试验检测，了解路面材料、结构以及性能，并评估其质量，为道路工程的设计和施工提供依据。
二、试验范围本试验检测方案适用于各类路面工程，包括水泥混凝土路面、沥青路面和其他类型的路面结构。
三、试验内容1. 路面材料的检测- 土工试验：包括土壤颗粒分析、含水率、压缩试验等；- 沥青材料试验：包括粘度、密度、变形温度等；- 水泥混凝土：包括抗压强度、抗折强度、弹性模量等。
2. 路面结构的检测- 路面厚度测定：测定路面各层的厚度，确保符合设计要求；- 路面平整度测定：采用高精度激光测量仪等设备进行路面平整度测定；- 路面强度检测：采用核密度仪和洛氏硬度计对路面强度进行检测。
3. 路面性能的检测- 路面抗滑性：采用湿滑系数仪等设备对路面抗滑性能进行检测；- 路面耐久性：进行路面疲劳试验、变形试验等，评估路面的耐久性；- 路面附着性：进行路面附着力试验，评估路面与轮胎的附着性。
四、试验方法1. 路面材料的检测- 土工试验：按照《公路工程材料试验规程》进行；- 沥青材料试验：按照《沥青及沥青混合料试验规程》进行；- 水泥混凝土：按照《水泥混凝土试验方法规程》进行。
2. 路面结构的检测- 路面厚度测定：采用探地雷达、高频超声波测厚仪等设备进行；- 路面平整度测定：采用高精度激光测量仪进行；- 路面强度检测：采用核密度仪和洛氏硬度计进行。
3. 路面性能的检测- 路面抗滑性：采用湿滑系数仪进行；- 路面耐久性：进行路面疲劳试验、变形试验等；- 路面附着性：进行路面附着力试验。
五、试验设备1. 土工试验设备：包括土壤颗粒分析仪、含水率仪、压缩试验机等；2. 沥青材料试验设备：包括粘度计、密度计、变形温度仪等；3. 水泥混凝土试验设备：包括试块压缩试验机、抗折试验机、弹性模量仪等；4. 路面厚度测定设备：包括探地雷达、高频超声波测厚仪等；5. 路面平整度测定设备：包括高精度激光测量仪、车载路面平整度检测仪等；6. 路面强度检测设备：包括核密度仪、洛氏硬度计等；7. 路面抗滑性检测设备：包括湿滑系数仪等；8. 路面耐久性检测设备：包括疲劳试验机、变形试验机等；9. 路面附着性检测设备：包括路面附着力试验机等。
公路工程交工试验检测方案
公路工程交工试验检测方案一、概述公路工程的交工试验检测是指在道路建设完工后，对道路工程的质量和性能进行测试和评估的过程。
交工试验检测的结果将直接影响道路工程的验收和交付使用。
因此，交工试验检测方案的制定和执行对于确保道路工程质量具有重要意义。
本方案将从试验检测的目的、内容、依据、方法和程序等方面做详细介绍，以确保交工试验检测的科学性和准确性。
二、试验检测目的1.评估道路工程的结构稳定性和承载能力，确定其可使用性和安全性。
2.检验道路工程各项材料的质量和性能是否符合设计要求。
3.为道路工程的验收和交付使用提供可靠的依据。
三、试验检测内容1.路基、路面、桥梁等主要构筑物的稳定性、承载力和变形性能检测。
2.路面结构材料的压实度、平整度、抗压强度等物理性能测试。
3.路基和路面材料的含水率、密度、粒径分布等理化性能测试。
4.桥梁结构的荷载试验和振动测试。
5.其他根据道路工程类型和设计要求确定的试验检测项目。
四、试验检测依据1.《公路工程交工质量检测标准》及相关国家标准。
2.各项施工图纸、规范和技术规范。
3.相关试验检测方法和操作规程。
4.交通运输部门和建设单位的技术要求和验收标准。
五、试验检测方法和程序1.选择合适的试验检测设备和仪器，确定试验检测方案和流程。
2.根据设计要求和施工实际情况，确定试验检测点位和取样位置。
3.对路基、路面、桥梁等关键构筑物进行现场试验检测。
4.对路基和路面材料进行室内试验检测。
5.对试验检测结果进行分析和评价，编制实验检测报告。
六、试验检测人员和资质1.试验检测人员应具有相关工程技术职称和专业技能，经过专业培训和考核合格。
2.试验检测人员应持有国家相关部门颁发的资质证书和执业许可证。
3.试验检测人员应具备良好的职业道德和工作态度，严格按照操作规程执行试验检测工作。
七、质量控制和验收标准1.严格按照国家标准和技术规范要求执行试验检测工作，确保检测结果的准确性和可靠性。
2.试验检测设备和仪器应定期维护和校验，保证其使用的准确性和稳定性。
道路工程试验及送检方案
道路工程试验及送检方案一、试验目的道路工程试验及送检方案是为了确保道路工程施工质量和安全，保障道路使用者的利益，规范工程建设过程，提高工程质量和安全性。
通过开展相关试验及送检工作，可以及时发现施工质量问题，提供相关数据支持，为工程建设提供保障。
二、试验范围1. 道路基础土工程试验包括原地基处理试验、土工织物试验、土工柱试验等；2. 道路路面材料试验包括沥青混合料试验、水泥混凝土试验、碎石料试验等；3. 道路施工质量检测包括路面平整度检测、厚度平整度检测、边坡坡度检测等；4. 道路交通设施试验包括标线反光度试验、交通信号灯试验、路灯照度试验等。
三、试验方法1. 道路基础土工程试验a. 原地基处理试验采用现场取样，进行原地基处理试验，包括取样、处理、试验等过程。
试验项目包括土壤颗粒分析、含水量测定、压实度试验等内容。
试验方法采用国家标准《土工试验方法标准》GB/T50123-2019的相关规定；b. 土工织物试验采用现场取样，进行土工织物试验，包括取样、试验等过程。
试验项目包括牵引性能试验、抗拉性能试验等内容。
试验方法采用国家标准《土工织物土工膜试验方法标准》GB/T18173-2000的相关规定；c. 土工柱试验采用现场取样，进行土工柱试验，试验项目包括抗拉性能试验、抗压性能试验等内容。
试验方法采用国家标准《土工柱土工墙试验方法标准》GB/T18173-2000的相关规定；2. 道路路面材料试验a. 沥青混合料试验采用现场取样，进行沥青混合料试验。
试验项目包括沥青含量测试、骨料含量测试、抗压强度测试等内容。
试验方法采用国家标准《沥青混合料物理试验方法标准》JTG F40-2004的相关规定；b. 水泥混凝土试验采用现场取样，进行水泥混凝土试验。
试验项目包括坍落度测试、抗压强度测试、抗渗性能测试等内容。
试验方法采用国家标准《水泥混凝土工程用混凝土试验方法标准》GB/T50081-2002的相关规定；c. 碎石料试验采用现场取样，进行碎石料试验。
道路工程试验实施方案
道路工程试验实施方案一、前言。
道路工程试验是保证道路工程质量的重要环节，通过试验实施方案的制定，能够确保试验工作的有序进行，提高试验工作的效率和准确性，保障道路工程的质量和安全。
因此，本文将就道路工程试验实施方案进行详细的阐述，以期为相关工作人员提供参考。
二、试验范围。
本次道路工程试验的范围包括但不限于路面材料的试验、路基土的试验、路面结构的试验、路基处理的试验等内容。
试验范围的确定需根据具体的道路工程情况进行综合考虑，确保试验全面、准确。
三、试验目的。
道路工程试验的目的在于验证设计方案的可行性，评估施工材料的质量，检测施工工艺的合理性，保证道路工程的安全性和耐久性。
同时，试验还能为工程后期维护和管理提供参考依据，为道路的使用和维护提供技术支撑。
四、试验内容。
1. 路面材料试验，包括沥青混凝土、水泥混凝土等路面材料的抗压强度、抗滑移性、抗渗性等性能试验。
2. 路基土试验，包括路基土的承载力、压缩性、水分含量、含泥量等试验。
3. 路面结构试验，包括路面结构的平整度、纵横坡、横向坡度等试验。
4. 路基处理试验，包括路基处理层的稳定性、抗渗性、抗压强度等试验。
五、试验方法。
1. 试验需按照相关国家标准和规范进行，确保试验结果的准确性和可比性。
2. 试验过程中需注意对试验设备的校准和维护，保证试验设备的正常运行。
3. 试验过程中需注意安全防护措施，确保试验人员的人身安全。
六、试验步骤。
1. 制定试验计划，根据道路工程设计图纸和规范要求，制定详细的试验计划，包括试验内容、试验方法、试验时间等。
2. 试验前准备，对试验设备进行检查和校准，准备试验材料和人员。
3. 试验操作，按照试验计划进行试验操作，记录试验数据。
4. 试验结果分析，对试验结果进行分析和评价，确保试验数据的准确性和可靠性。
七、试验报告。
试验结束后，应及时编制试验报告，包括试验的目的、范围、内容、方法、步骤、结果和分析等内容。
试验报告需经相关部门审核后，方可作为道路工程质量验收的依据。
道路工程试验检测方案
道路工程试验检测方案道路是国家交通运输的重要组成部分，道路质量直接关系到交通安全和经济发展。
随着交通运输的发展，道路工程质量的检测和评价就显得尤为重要。
为了保障道路工程的质量和安全，需要进行一系列的试验检测工作。
本文将就道路工程试验检测方案进行详细介绍，以期对相关领域的人员提供一定的参考。
二、试验检测方案的目的道路工程试验检测方案的目的是为了评估道路工程质量，保障道路工程的安全性和耐久性。
通过科学的试验检测，可以准确地评估道路的承载能力、抗压性能、防水性能等重要指标，为道路的设计和施工提供科学依据。
三、试验检测项目1. 土工试验（1）密度试验：通过稠度试验和原土密实度试验，来评估道路基层的密实度，以及土壤的抗沉降能力。
（2）承载力试验：利用静载试验和动载试验，来评估道路基层的承载能力和变形性能。
（3）水分含量试验：通过试验来评估土壤的含水量，以及道路基层的抗渗能力。
2. 沥青混凝土试验（1）压实度试验：通过压实度试验，来评估沥青混凝土路面的紧实度和抗沉降性能。
（2）抗压强度试验：利用试验仪器来测试沥青混凝土路面的抗压强度，以及其耐久性能。
（3）防水性能试验：通过防水性能试验来评估沥青混凝土路面的防水能力，以及其抗渗性能。
3. 道路标志标线试验（1）温度试验：通过温度试验来评估道路标志标线的耐温性能，以及其在不同气候条件下的稳定性。
（2）耐磨性试验：利用试验仪器来测试道路标志标线的耐磨性能，以及其在长期使用下的稳定性和持久性。
4. 施工质量检测（1）平整度测试：通过平整度测试来评估道路路面的平整度，以及其在车辆行驶时的舒适性和安全性。
（2）厚度检测：利用检测仪器来测试路面的厚度，以确保施工质量达到设计标准。
四、试验检测方案的步骤1. 试验前准备在进行试验检测之前，需要做好试验仪器的准备工作，确保试验仪器的精度和准确性。
同时，还需要做好试验场地的准备工作，确保试验的顺利进行。
2. 试验操作根据试验项目的不同要求，进行相应的试验操作。
道路工程检验试验方案范本
道路工程检验试验方案范本一、试验目的为了保证道路工程质量和安全，本试验旨在对道路工程材料和结构进行检验，通过试验数据分析，评估其性能和特性，从而确保道路工程建设工作的质量和可持续性。
二、试验范围1. 道路基础材料的检验：包括土方开挖、填埋、压实、土工膜铺设等。
2. 道路路基材料的检验：包括碎石料、碎石夯实、沥青混凝土等。
3. 道路面层材料的检验：包括沥青混凝土面层的厚度、均匀性、密实度等。
4. 道路结构的检验：包括路基、路面、边坡等的设计和施工质量检验。
5. 道路设施的检验：包括路灯、护栏、标线、交通信号灯等的安装和使用性能检验。
三、试验设备1. 压实度试验仪：用于检验土方开挖、填埋和压实作业的密实度。
2. 材料试验机：用于测定碎石料、沥青混凝土、路基材料等的强度和密实度。
3. 道路检测仪器：用于检测道路面层的厚度、均匀性和密实度。
4. 岩土工程测试仪器：用于对土工膜、边坡土体、路基土等进行抗压、抗拉和抗剪试验。
5. 其他设备：包括压力计、温度计、称量器等用于试验过程中的监测和数据采集设备。
四、试验方法1. 道路基础材料的检验：（1）土方开挖：通过现场观察和压实度试验仪的检测，评估土方开挖后的填埋和压实作业。
（2）土工膜铺设：对土工膜的厚度、拉伸强度、抗渗性等进行检验。
2. 道路路基材料的检验：（1）碎石料检验：通过材料试验机的测定，评估碎石夯实的密实度和强度。
（2）沥青混凝土检验：对沥青混凝土的抗压强度、抗拉强度、密实度等进行检验。
3. 道路面层材料的检验：（1）沥青混凝土检验：通过道路检测仪器，测定沥青混凝土的厚度、均匀性和密实度。
4. 道路结构的检验：（1）路基结构检验：通过岩土工程测试仪器，进行路基土的抗压、抗拉和抗剪试验。
（2）路面结构检验：通过材料试验机，对路面材料的强度和密实度进行检验。
（3）边坡结构检验：对边坡土的地质特性和抗压强度进行检验。
5. 道路设施的检验：（1）路灯、护栏检验：对路灯的亮度、护栏的稳定性和防护性能进行检验。
公路工程项目试验检测方案
公路工程项目试验检测方案一、试验检测的目的和意义1.验证设计理论和设计参数的准确性：通过试验检测，可以验证设计理论和设计参数的准确性，确保工程建设符合规范要求。
2.评估工程质量和耐久性：通过试验检测，可以对工程建设过程中使用的材料和技术进行评估，确保工程质量和耐久性达到设计要求。
3.降低工程风险：通过试验检测，可以及时发现和解决施工过程中的问题，减少工程风险和事故的发生。
4.支持工程技术改进和创新：通过试验检测，可以为工程技术的改进和创新提供数据支持和依据。
二、试验检测的内容和方法1.材料试验检测：包括沥青混合料试验、水泥混凝土试验、岩石材料试验等。
方法主要包括质量检测、强度试验、稳定性试验、耐久性试验等。
2.土质试验检测：包括土壤抗剪强度试验、土壤含水率试验、土壤压缩性试验等。
方法主要包括直剪试验、固结塑性试验、压缩试验等。
3.结构试验检测：主要是对桥梁、隧道等结构的安全性和承载能力进行试验检测。
方法主要包括静荷载试验、动荷载试验、振动试验等。
4.道路试验检测：主要是对道路结构和路面平整度进行试验检测。
方法主要包括纵横坡检测、纵向平整度检测、横向平整度检测等。
5.交通试验检测：主要是对交通设施和交通流量进行试验检测。
方法主要包括交通流量统计、车辆行驶速度检测、交通事故分析等。
三、试验检测的方案和步骤试验检测方案的制定需要综合考虑工程项目的实际情况、试验检测的目的和要求、试验检测的内容和方法等因素。
一般包括以下几个步骤：1.研究工程项目的设计要求和规范要求，明确试验检测的目的和内容。
2.选择适合的试验检测方法和设备，确定试验检测的方案和步骤。
3.制定试验检测计划并组织实施，包括确定试验样品的采集和准备、试验检测的时间和地点等。
4.进行试验检测并记录试验数据，包括试验样品的标识、试验参数的测量和记录等。
5.对试验数据进行分析和处理，评估工程质量和耐久性，提出改进措施和建议。
6.编制试验检测报告，包括试验检测的目的和意义、试验检测的内容和方法、试验数据的分析和处理等。
道路工程试验计划方案
道路工程试验计划方案一、前言随着城市化进程的加快和交通需求的增长，道路建设工程成为城市发展的重要基础设施。
为了保障道路的安全性、舒适性和使用寿命，道路工程试验是必不可少的一环。
本试验计划方案意在对道路工程试验进行详细规划和安排，以确保试验工作的顺利进行和试验数据的准确性，从而为道路工程的设计、施工和维护提供可靠的依据。
二、试验目的本次试验的目的是通过对道路工程的试验，验证和评估新型材料、新工艺和新设备的性能和效果，为提高道路工程的质量和持久性提供科学依据。
具体包括以下几个方面：1. 评估新型材料在道路工程中的适用性和性能；2. 验证新工艺在道路施工中的有效性和可行性；3. 检验新设备在道路工程中的作用和效果；4. 掌握和积累道路工程试验中的经验和教训。
三、试验范围本次试验的范围包括但不限于以下几个方面：1. 道路基层材料的力学性能试验；2. 沥青混凝土的配合比设计和试验；3. 新型路面材料的抗滑性能试验；4. 道路施工工艺和设备的试验验证；5. 道路工程试验中的环境监测和数据分析。
四、试验方案1. 试验内容（1）道路基层材料的力学性能试验：采用标准试验方法对道路基层材料的抗压强度、抗折强度和抗冻融性能进行评估。
（2）沥青混凝土的配合比设计和试验：通过设计不同比例的沥青混凝土配合比，并进行密实度试验、压实度试验和耐久性试验。
（3）新型路面材料的抗滑性能试验：采用湿滑系数测试仪对新型路面材料的抗滑性能进行评估。
（4）道路施工工艺和设备的试验验证：对新工艺和新设备在实际道路施工中的应用效果进行验证和评估。
（5）道路工程试验中的环境监测和数据分析：对试验过程中环境参数的监测和试验数据的分析，形成可靠的试验报告。
2. 试验方法（1）试验样品的采集和制备：根据试验需求，采集并制备不同类型和规格的道路材料和样品。
（2）试验设备的选择和校准：选择合适的试验设备，并进行校准和检验，以确保试验数据的准确性和可靠性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、编制依据： (1)二、工程概况： (2)三、试验施工准备： (8)四、预控计划： (8)五、试验取样方法： (9)七、试验施工程序： (12)八、有见证试验取样送检 (12)九、试验管理工作体系 (14)十、建立施工试验管理台帐 (15)附：主要仪器计划表 (16)一、编制依据：1.1庞各庄镇道路及管线工程施工合同。
1.2 北京市庞各庄镇路路网市政工程施工图纸。
1.3对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。
1.4我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施工经验及机械设备的配备能力。
1.5国家及北京市有关规范、规程、图集1.6试验检测规范、规程二、工程概况：2.1工程简介庞各庄镇座落在北京市大兴区的南部，紧邻京开高速公路的西侧，是京城南部重要的交通门户所在，瓜果等农副产品更是闻名京城。
为使比较落后的市政交通等基础设施建设得到发展和加强以适应近年来该地区迅速发展的经济，我单位受委托对庞各庄镇镇区道路网范围内的部分道路和管线进行施工。
工程内容包括：道路工程；雨、污水工程；给水工程；再生水工程。
2.1.1道路工程：道路工程包括五条道路，分别是：纵三路北段（团结路～繁荣路），规划为镇区支路，红线宽度为20米，全长637米。
横断面为一幅路形式，一上一下两车道，布置为：4米人行道＋12米车行道＋4米人行道＝20米。
车行道路面结构为：4cm AC－13C沥青混凝土＋7cm AC－25C沥青混凝土＋1cm ES－3稀浆封层＋36cm无机料＝48cm人行道路面结构为：6cm C40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm纵六路（团结路～繁荣路），规划为镇区支路，红线宽度为30米，全长641米。
横断面为两幅路形式，布置为：4.5米人行道＋7.5米车行道＋6米隔离带＋7.5米车行道＋4.5米人行道＝30米。
车行道路面结构为：4cm AC－13C沥青混凝土＋7cm AC－25C沥青混凝土＋1cm ES－3稀浆封层＋36cm无机料＝48cm人行道路面结构为：6cm C40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm纵八路（团结路～繁荣路），规划为镇区次干路，红线宽度为30米，全长638米。
横断面为一幅路形式，一上一下两车道，布置为：3米绿化带＋4米人行道＋16米车行道＋4米人行道＋3米绿化带＝30米。
车行道路面结构为：4cm AC－13C沥青混凝土＋7cm AC－25C沥青混凝土＋1cm ES－3稀浆封层＋48cm无机料＝60cm人行道路面结构为：6cm C40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm纵九路（民生路～繁荣路），规划为镇区支路，红线宽度为15米，全长995米。
横断面为一幅路形式，一上一下两车道，布置为：3米人行道＋9米车行道＋3米人行道＝15米。
车行道路面结构为：4cm AC－13C沥青混凝土＋7cm AC－25C沥青混凝土＋1cm ES－3稀浆封层＋36cm无机料＝48cm人行道路面结构为：6cm C40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm民生路（纵九路～纵十一路），规划为镇区支路，红线宽度为30米，全长474米。
横断面为一幅路形式，一上一下两车道，布置为：4米绿化带＋4米人行道＋14米车行道＋4米人行道＋4米绿化带＝30米。
车行道路面结构为：4cm AC－13C沥青混凝土＋7cm AC－25C沥青混凝土＋1cm ES－3稀浆封层＋36cm无机料＝48cm人行道路面结构为：6cm C40步道砖＋2cm粗砂平层＋15cm水稳碎石＋5cm粗砂垫层＝28cm以上所有道路人行道内均设置树池，规格为1.2米×1.2米，树池中至中为6米，树池中至路缘石外侧距离为0.8米。
人行道设置盲道，盲道宽0.4米，距人行步道内侧0.4米。
2.1.2雨、污水工程雨、污水工程包括五条道路下管线工程，分别是：纵三路北段（团结路～繁荣路）雨水管道敷设在道路永中东侧0.5米处的机动车道下。
管径为D500mm～D800mm。
污水管道敷设在道路永中西侧1.5米处的机动车道下，管径为D400mm。
纵六路（团结路～繁荣路）雨水管道敷设在道路永中正下方。
管径为D500mm～D900mm。
污水管道敷设在道路永中东侧2.5米处的机动车道下，管径为D400mm。
纵八路（团结路～繁荣路）雨水管道敷设在道路永中正下方。
管径为D500mm～D1000mm。
污水管道敷设在道路永中东侧2米处的机动车道下，管径为D400mm。
纵九路（民生路～繁荣路）雨水管道敷设在道路永中东侧1米处的机动车道下。
管径为D600mm～D700mm。
污水管道敷设在道路永中西侧1米处的机动车道下，管径为D400mm～D500mm。
民生路（纵九路～纵十一路）雨水管道敷设在道路永中正下方。
管径为D600mm～D1400mm。
污水管道敷设在道路永中北侧3米处的机动车道下，管径为D400mm。
以上管线管材均为钢筋砼承插口管（Ⅱ级、Ⅲ级），接口为柔性接口（橡胶圈），砂石基础根据覆土高度进行选择。
2.1.3给水工程给水工程包括五条道路下管线工程，分别是：纵三路北段（团结路～繁荣路）给水管道敷设在道路永中东侧4.5米处的机动车道下。
管径为DN75mm～DN100mm。
干管全长617米，支线总长48米。
纵六路（团结路～繁荣路）给水管道敷设在道路永中东侧9米处的人行步道下。
管径为DN100mm～DN200mm。
干管全长531米，支线总长68米。
纵八路（团结路～繁荣路）给水管道敷设在道路永中西侧10米处的人行步道下。
管径为DN100mm～DN200mm。
干管全长529米，支线总长68米。
纵九路（民生路～繁荣路）给水管道敷设在道路永中西侧6.5米处的人行步道下。
管径为DN100mm～DN300mm。
干管全长789米，支线总长66米。
民生路（纵九路～纵十一路）给水管道敷设在道路永中南侧3米处的机动车道下。
管径为DN100mm～DN400mm。
干管全长472米，支线总长240米。
以上管线管材均采用K9级球墨铸铁管，T型橡胶圈接口。
2.1.4再生水工程再生水工程包括五条道路下管线工程，分别是：纵三路北段（团结路～繁荣路）再生水管道敷设在道路永中东侧2.5米处的机动车道下。
管径为DN75mm～DN150mm。
干管全长658米，支线总长48米。
纵六路（团结路～繁荣路）再生水管道敷设在道路永中西侧9米处的人行步道下。
管径为DN100mm～DN200mm。
干管全长532米，支线总长68米。
纵八路（团结路～繁荣路）再生水管道敷设在道路永中东侧4.5米处的机动车道下。
管径为DN100mm～DN200mm。
干管全长515米，支线总长68米。
纵九路（民生路～繁荣路）再生水管道敷设在道路永中东侧3.5米处的机动车道下。
管径为DN200mm～DN300mm。
干管全长789米，支线总长66米。
民生路（纵九路～纵十一路）再生水管道敷设在道路永中北侧5.5米处的机动车道下。
管径为DN100mm～DN300mm。
干管全长477米，支线总长245米。
以上管线管材均采用K9级球墨铸铁管，T型橡胶圈接口。
2.2主要工程量钢筋100.69吨三、试验施工准备：由技术负责人组织有关人员学习图纸，制定施工方案，编制细致施工计划，并组织学习各种与施工有关的规范和质量标准，购置施工试验计量器具名称、规格、型号。
建立一个试验室（养护池、工作间）。
试验器具见附表。
四、设计要求：4.1 根据图纸设计要求，商品砼强度等级为C10、C20、C25、C30。
抗渗混凝土等级不得小于S4，钢筋采用符合国家标准的Ⅰ、Ⅱ级钢筋。
砌体采用M10、水泥砂浆,砌筑MU10 、MU15以上非粘土烧结实心砖。
4.2、回填：将槽底杂物清理干净，回填土应符合质量标准要求，沟槽两侧回填时，应从墙体两侧同时分层，分部进行夯实且密实度≥96%以上，管顶以上50cm内≥85～90%夯实时应夯工相连，不得漏夯，且保证胸腔及管顶上回填安全。
五、预控计划：根据该工程质量，依据图纸说的及要求，有关资料试验规程规范及建筑材料标准，对现场的试验做一个预控计划，以便有条不紊的做好试验工作，真正把好材料及其半成品质量关，防止不合格材料制品用于工程中，以确保工程质量顺利进行。
六、试验取样方法：6.1砼部分（1）根据划分的流水段，以同一浇注部位，同一砼强度等，同一配合比，同一工作台班，每100盘不超过100立方米砼为一取样单位计算，不足100立方米时也按一取样单位计算。
每一取样单位留量一组28d强度的标养试块，冬施应根据需要留置，同条件试件，见证试件，并按砼规范、规定、取样制作3d，14d，28d，见证试件的试件编号、部位、桩号等，都应一一对应。
注：试块的留置数按砼的计划量和实际发生量相结合。
（2）砂浆部分：以同一砂浆强度等级，同一配合比，同一工作班，但不超过200 立方米为一取样单位，每一取样单位留置一组28d强度的养护试块，砌筑部位，制作日期，应写清楚。
6.2水泥、砂子、石子部分（1）水泥：同品种、同规格、产地、同一交货状态、发生变化量，袋装每200t为一批量，不足200t也按一批计处取样单位。
标识进场日期写清楚。
（2）砂、石同一品种、规格、产地每600t或400立方米为一批量，不足600t也按一批取样单位。
（3）如使用商品砼，原材料试验报告，外加剂含碱量、碱活性及砼合格证均由搅拌站提供。
6.3烧结普通砖同一砖厂、产地、同一交货状态，每15万块为取样单位，不足15万块也按一批量取样。
回填土部分：（每井段取样数量不少于3点，压实厚度不超过20cm）。
（1）环刀法：每段每层检查应去夯实层下半部分或表层1/3取样。
（2）灌砂法：数量可较环刀法适当减少，取样部位每层压实的验的全部深度。
6.4钢筋原材部分以同一厂家、同一炉号、同一规格、同一进货状态、同一进厂时间，每60t为一批，取一组钢筋试件，做拉伸、冷弯试验。
如第一次试验不合格，需对原批钢筋进行双倍复试（取样再次进行试验），合格后方可使用。
如果钢筋在加工过程中发生脆断焊接性能不良，机械性能不正常时，需对原批钢筋进行化学分析，根据工程使用的钢筋量取样，以实际发生量，按照规范进场即可取样送检抽试。
6.5商品混凝土取样商品混凝土取样与搅拌站同时以一车中取样，并且在开盘后第三车，或在结束前30分钟取样。
取样时记录取样地点，取样时间，罐车型号及各龄期试块间的编号。
另外，用塌落度筒做稠度试验。
作稠度试验时，先将塌落度筒的工具湿润，把筒放在不吸水的钢性底柜上用脚踏板，保持位子固定，将拌和物分层装入筒内，每层用捣捧插25次，刮去多余物，清理四周杂物，垂直平稳提取塌落度筒，量取并记录筒高与塌落压试样最高点的高度差值。