液力变矩器练习答案
《汽车自动变速器》参考试卷及其部分答案
（2011——2012学年度第2学期）装订线（答题不得超过此线）一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题中的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、自动变速器采用下列哪些装置作为自动变速器的液压控制装置。
【 】 A 、电子控制 B 、微型电子计算机 C 、电路控制模块 D 、液压电磁阀。
2、液力变扭器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把下列 哪些元件锁为一体。
【 】 A.泵轮和导轮 B.泵轮和涡轮 C.泵轮和单向离合器 D.涡轮和导轮。
3、在自动变速器的单排齿轮变速机构中，下列元件在什状态时，才能获得倒档。
【 】 A.行星架制动，齿圈主动 B.行星架主动，太阳齿轮制动 C.齿圈制动，太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动，行星架制动 4、自动变速器的控制系统中，多片离合器起到下列的哪些作用。
【 】 A 、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B 、固定行星齿轮机构的某个元件5、自动变速器的液控系统中，其油泵由下列哪些元件驱动。
【】A、变扭器外壳B、发动飞轮C、导轮间接D、单向离合器.6、在电控自动变速器的控制系统中，下列哪些传感器反映发动机负荷。
【】A、转速传感器B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、进气歧管绝对压力传感器.7、为提高传动效率，自动变速器采用下列哪些离合器。
【】A、单向离合器B、湿式多片离合器C、干式多片离合器D、器变扭器锁止离合器 .8、自动变速器的D、S和L均属于前进挡，其中S、L挡均有下列哪些功能。
【】A、空挡滑行B、发动机制动C、低速行驶D、增大扭矩.9、测试自动变速器的主油路油压过高，说明下列哪些问题。
【】A、油泵吸滤器堵塞B、蓄能器油压过高C、主油压调节阀不良D、蓄能器背压过高。
10、在测量自动变速器离合器间隙时，应用下列哪些量具测量。
【】A、深度尺B、游标卡尺C、钢尺D、千分表6、B.7、D8、B.9、C. 10、D..二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)1、自动变速器中的行星齿轮机构主要由下列哪些元件组成。
第十六章 液力机械传动和机械式无级变速器习题及答案
第十六章液力机械传动和机械式无级变速器一、填空题1、耦合器的主要零件有、、、发动机曲轴和从动轴。
2、泵轮为主动件与_______连接，涡轮为被动件与_______ 连接，介于两轮液体之间的导轮是通过____________ 连接。
3、液力耦合器实现传动的必要条件是。
4、液力耦合器只起传递的作用，而不起改变大小的作用，故必须有变速机构与其配合使用。
5、液力变矩器主要由可旋转的和以及固定不动的三个元件组成。
6、单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式为。
7、自动操纵系统包括、和三部分。
8、节气门阀的作用是利用______ ，产生与_______ 开度成正比的油压，它与_______ 共同控制换档阀，实现自动换档。
9、换档阀的作用是控制_______ 的转换。
一个换档阀控制_______ 档位的相互转换。
10、自动操纵系统可按控制机构的形式分为式和式两种。
11、液力机械传动中的变速器的操纵方式可分为操纵、操纵和操纵。
12．一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数。
13、金属带式无级变速器由、、、起步离合器和控制系统等组成。
14、液压泵为系统控制的液压源，其类型有和两种。
15、自动变速器中的是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。
二、选择题（有一项或多项正确）1、发动机作用于液力耦合器泵轮上的转矩涡轮所接受并传给从动轴的转矩。
A．大于B．小于C．等于D．都可能2、自动变速器的油泵，一般由（）驱动。
A．变矩器外壳 B．泵轮 C．涡轮 D．导轮3、变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比耦合器多了机构。
A．泵轮B．涡轮C．导轮D．控制4、液力变矩器是一种能随汽车行驶的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。
A．速度B．阻力C．时间D．方向5、自动变速器处于倒档时，其（）固定。
A．太阳轮 B．齿圈 C．行星架 D．行星轮6、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（）输入。
A．飞轮 B．泵轮 C．涡轮 D．导轮7．（）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。
汽车构造下含答案讲诉
汽车传动系概述一、填空题1.汽车传动系的基本功用是 (将发动机的力传给驱动轮）。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（机械式）、（液力式）、（电力式）和（）等四种。
3.机械式传动系由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（主减速器）等四部分构成。
二、问答题1.汽车传动系应具有哪些功能?减速增矩实现汽车变速实现汽车倒车必要时中断传动系统的动力传递应使车轮具有差速功能2.汽车传动系有几种类型?各有什么特点?机械式液力式电力式3.发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?FF FR RR MR nWDFF的特点：结构紧凑，省去了万向节和传动轴；有助于提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。
FR的特点；前后轮的质量分布比较理想；缺点是需要一根较长的传动轴，增加了车重，影响了传动效率。
RR的特点：对大中型客车来说，容易做到汽车总质量在前后轴之间的合理分配，车厢内噪声低，空间利用率高；缺点是发动机冷却条件差，发动机离合器和变速器的操纵机构复杂。
MR的特点;有利于实现前后轮较为理想的质量分配。
nWD的特点:可以获得较大的附着力，以适合坏路或无路的情况。
4.越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?4×4的两桥都是驱动桥，4×2若是FF形式则前桥是转向驱动桥，后桥是支承桥；若是FR 式，则前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
4×4的传动系统中装有分动器，用于把动力传递到两个驱动桥上；后者则没有5.机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?离合器变速器万向传动装置主减速器差速器半轴各装置的作用见以后各章。
离合器一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩）。
2.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（能传递发动机的最大转矩）、（分离彻底结合柔和）、（从动部分的转动惯量小）及（散热性好）等性能要求。
3.摩擦离合器基本上是由（主动部分）、（从动部分）、（压紧机构）和（操纵机构）等四部分构成的。
汽车电子控制技术模拟练习题含答案
汽车电子控制技术模拟练习题含答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于( )_状态。
A、自由B、与涡轮同速C、锁止D、与泵轮同速正确答案：C2.单缸开路高压值测量值时，需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路，该缸高压值应达到（）。
A、10~15kVB、15~20kVC、20~30kVD、其他正确答案：C3.自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过_( )。
A、锁止继电器B、阀体上的电磁阀C、单向离合器D、锁止液压阀正确答案：D4.电控点火系统点火线圈的初级电路接通后，电流按（）规律增大。
A、二次函数B、指数C、不确定D、对数正确答案：B5.某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。
A、阀体内的滑阀粘着B、行星齿轮部件的磨损C、发动机怠速不良D、发动机真空度过低正确答案：A6.进气歧管真空度用（）检测，无须拆卸任何机件，而且快速简便，应用极广。
A、气缸压力表B、真空表C、万用表D、其他正确答案：B7.电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A、ECUB、点火控制器C、分电器D、转速信号正确答案：B8.发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B正确答案：D9.某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
A、电动汽油泵的电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、A,B,C都正确正确答案：B10.关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是( )。
A、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接B、导轮由发动机直接驱动C、能将发动机的转矩传递给变速器D、涡轮与发动机转速相同正确答案：C11.采用电控悬架的汽车，当需要调节车身高度时，由（）进行控制？A、EMS ECUB、发动机ECUC、悬架D、液压阀正确答案：A12.当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）A、提前B、延迟C、不变正确答案：B13.自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被_( )驱动的。
03《汽车结构认识》课后练习答案
收集信息1. 填空题（1）汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备等部分组成。
（2）车辆识别代码包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身形式及代码、发动机代码及组装地点等信息。
（3）汽车根据用途的不同可分为运输汽车和特种用途汽车。
（4）汽车根据动力装置的不同可分为活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮机汽车、喷气式汽车。
2. 简答题简述车辆识别代码（VIN）的编制规则及含义。
1~3：制造厂识别代码；4：车辆品牌、驾驶室类型或车身类型；5：车辆类型及货厢特征或车身特征；6：底盘类型及车辆主要参数；7：发动机功率范围；8：轴距和制动系统；9：检验位；10：车型年份；11：装配厂；12~17：生产流水号。
任务实施任务1收集信息1. 填空题（1）汽车发动机是为汽车提供动力的机构，是汽车的“心脏”。
汽车发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞做功，从而转变为机械能，这也是汽车发动机最基本的工作原理。
（2）汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统五大系统组成。
（3）按照所使用燃料的不同，发动机可以分为柴油发动机和汽油发动机；按照冷却方式的不同，发动机可以分为水冷式发动机和风冷式发动机；按照完成一个工作循环所需的冲程数，发动机可以分为二冲程发动机和四冲程发动机。
（4）活塞从上止点到下止点所让出的空间容积称为气缸工作容积。
活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积称为燃烧室容积。
（5）四冲程发动机每个工作循环中的四个冲程分别为：进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
2. 简答题（1）简述汽油发动机与柴油发动机的特点。
汽油发动机具有转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造成本低等特点；柴油发动机具有压缩比大、热效率高、经济性能和排放性能好等特点。
（2）简述四冲程发动机的工作原理。
进气行程。
曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。
汽车电子控制技术练习题(附答案)
汽车电子控制技术练习题（附答案）一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.造成自动变速器换档延迟故障，其原因是_( )。
A、液压系统的主油压偏高B、换档电磁阀线圈开路C、节气门位置传感器信号不良D、换档电磁阀阀芯卡滞正确答案：A2.关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是( )。
A、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接B、能将发动机的转矩传递给变速器C、导轮由发动机直接驱动D、涡轮与发动机转速相同正确答案：B3.发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应 ( ) 。
A、不知道B、变小C、变大D、不变正确答案：B4.在EMS中，所有减振器上变阻尼执行元件的电路均为（）连接A、混联B、并联C、包含D、串联正确答案：B5.电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是_( )。
A、进气流量计B、节气门位置传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、发动机转速传感器正确答案：B6.汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（）。
A、机械式、机电式、电控式B、连续喷射、间歇喷射C、单点汽油喷射、多点汽油喷射D、同步、非同步喷射正确答案：C7.甲说：汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。
乙说：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，也可能是变A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：B8.对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是( )_。
A、能减少因输出转矩波动产生的振动B、联轴器的角度能随后桥的运动而改变C、能有效地增大输出转矩D、随汽车载重不同而改变传动角度正确答案：C9.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
A、270°B、180°C、90°D、360°正确答案：D10.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中，其内部_( )。
A、没有油液B、有受车速控制的油压C、有高于主油压的油液D、有低于主油压的稳定油压正确答案：D11.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
汽车自动变速器结构原理与检修试卷答案
自动变速器A卷一．填空题1．液力变扭器中有5个元件：泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器。
有些液力变扭器为了提高效率内部还设置了锁止离合器，它起作用时液力变扭器的传动效率可达到100% 。
2．多数电控自动变速器采用2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。
3．在液力变矩器中的油流形式有环流和涡流二种。
4．一般自动变速箱有6个档位1）P 2）R 3）N 4）D 以及L2、L1。
5．自动变速器换挡的主要依据是1）节气门开度2）发动机转速。
二、判断题1．（×）2．（×）3．（×）4．（×）5．（√）6．（×）7．（√）8．（×）9．（×）10．（×）三、多项选择题1．（AD ）2．（AD ）3．（BD ）4．（BCD ）5．（ACD ）四、简答题1．根据辛普森式行星齿轮机构的简图，并说明其结构特点。
1）前后两个行星齿轮排共用一个太阳轮。
2）前行星架和后齿圈相连。
3）两个行星齿轮排。
2．自动变速器中，液压控制系统的作用有哪些？①提供一定压力和流量的工作液；②改善工作油液的品质；（包括散热）③保证润滑。
五．问答题C A BB卷一．填空题1．自动变速器内的制动器有二种：多片、带式；自动变速器内离合器也有二种：多片、单向。
2．自动变速器的油泵是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机正常运转，油泵就会转动。
3．决定自动变速器档位的三个基本信号是：车速信号、节气门位置、手控阀位置。
4．电控液力自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、换档执行机构、液压控系统和、电子控制系统等五部分组成。
5．在片式离合器和片式制动器上有一排小弹簧，它的作用是使活塞回位。
二．判断题1．（╳）2．（╳）3．（╳）4．（√）5．（╳）6．（√）7．（╳）8．（√）9．（╳）10．（╳）三．多项选择题5．（BD ）7．（ABCD）8．（CD ）9．（AC ）10．（BC ）四．简答题1．自动变速器有哪些优点？优点：①延长了发动机传动系统的使用寿命；②驾驶和操作方便，提高了行使安全性；③提高了乘坐舒适性；④能够自动适应行使阻力变化，选择最佳档位；⑤可避免负荷突增而造成过载和发动机熄火。
汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修电工中级（自动变速器）模拟试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 简答题1．自动变速器由哪些部分组成?正确答案：自动变速器主要由液力变矩器，行星轮变速机构及液压自动操纵系统组成。
1)液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮、锁止离合器组成。
变矩器不仅传递转矩，而且在泵轮转矩不变时，随涡轮转速不同而改变涡轮输出的转矩值。
2)行星轮变速机构是为了适应汽车在各种工作状况及转矩变化的需要而设置，并与液力变矩器配合使用。
3)液压自动操纵系统包括如下部分。
①动力源——由变矩器泵轮驱动的内啮合齿轮式油泵组成。
其向控制机构、执行机构供给液压油，实现换档；供给变速器油液(ATF)，润滑行星轮变速器。
②执行机构——包括用于直接档、高低速档和倒档的各种离合器及制动器等，通过建立或卸除油压，得到变速器的不同工作档位。
③控制机构——由主油路系统、换档信号系统、换档阀、冷却系统组成。
4)自动变速器的电子控制系统由各种传感器、控制开关、自动变速器控制单元等组成。
涉及知识点：自动变速器2．自动变速器故障诊断前有哪些注意事项?正确答案：1)确认自动变速器故障部位。
首先要确认故障现象，对于间歇性故障，必须要经过模拟试验法重现故障后，方可进行维修作业。
2)读取故障码。
使用专用的汽车检测设备读取故障码，若无故障码，则可判断出故障部位不在电控系统而在其他系统。
3)根据自动变速器常见故障进行检查，可以缩小故障范围，减少诊断时间，提高诊断效率。
4)查看执行元件工作流程表，掌握各执行元件在不同档位的工作情况，有利于进行故障诊断。
涉及知识点：自动变速器3．电控自动变速器的检修有哪些注意事项?正确答案：1)首先确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。
不可盲目进行拆卸维修，因为自动变速器故障与发动机电控系统有密切联系。
2)举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。
3)拆下蓄电池负极。
拆下蓄电池负极之前必须做好有关信息的记录，包括故障码和音响防盗密码等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一,填空题
1. 汽车自动变速器常见的有四种型式，分别是液力自动变速器（AT)、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（ATM）和双离合变速器（DCT）。
2、按汽车的驱动方式分类分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种
3、自动变速器由液力变矩器、机械传动装置、液压控制系统及电子控制系统等四大部分组成。
4. 液力耦合器的工作轮包括泵轮和涡轮,其中泵轮是主动轮,涡轮是从动轮.
5. 液力变矩器的工作轮包括泵轮 ,涡轮和导轮 .
6、泵轮是液力变矩器的主动元件，刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转。
7、涡轮是从动元件，连接在从动轴上。
8、泵轮是将发动机的机械能转变为自动变速器油的动能。
9、涡轮是将自动变速器油的动能转变为涡轮轴上的机械能。
10、导轮是改变自动变速器油的流动方向，从而达到增矩的作用。
二,判断改错题
1. 液力耦合器和液力变矩器均属静液传动装置.( × )
改正: 将"静液"改为动液"
2. 液力变矩器在一定范围内,能自动地,无级地改变传动比和转矩比.( √)
3. 液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速.(× ) 改正: "小于"改为"大于"
4. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时,液力偶合器才能起传动作
用.(× )
改正: 将"相等"改为"不等"
5. 液力偶合器既可以传递转矩,又可以改变转矩.(× )
改正: 将"既可以传递转矩,又可以改变转矩",改为"只可以传递转矩,不可以改变转矩"或将 "耦合器"改为"变速器"
6. 液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的.(√ )
7. 四元件综合式液力变矩器的特性是两个变矩器特性与一个偶合器特性的综合.(√ )
二、名词解释：
1、自动变速器（AT）：也称自动变速箱，是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比，从而使驾驶员不必手动换档的汽车变速器。
2、涡流：ATF油由泵轮流向涡轮，再经过导轮流回泵轮的循环就是涡流。
3、环流：ATF油沿变矩器转动方向的流动就是环流。
四,问答题
1. 液力偶合器的工作特点是什么 ?
答：特点是:偶合器只能传递发动机扭矩,而不能改变扭矩大小,且不
能使发动机与传动系彻底分离,所以使用时必须与离合器,机械变速器相配合使用
2. 液力变矩器由哪几个工作轮组成 ? 其工作特点是什么 ?
答：液力变矩器是由泵轮,涡轮和固定不动的导轮所组成。
变矩器不仅能传递转矩,而且可以改变转矩,即转矩不变的情况下,随着涡轮的转速变化,使涡轮输出不同的转矩(即改变转矩).
3. 液力偶合器和液力变矩器各有何优点
答:耦合器的优点:保持汽车起步平稳,衰减传动系中的扭转振动,防止传动系过载。
变矩器的优点:除具有耦合器全部优点外,还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。
4. 液力变矩器为什么能起变矩作用试叙述变矩原理
答：变矩器之所以能起变矩作用,是由于结构上比耦合器多了导轮机构.在液体循环流动的过程中,固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩,使涡轮输出的转矩不同于泵轮输人的转矩。