7、8课时-液力式控制系统4-自动变速器教案
汽车应用技术《自动变速器》教案
汽车应用技术《自动变速器》教案一、教学目标1. 了解自动变速器的基本概念、工作原理和主要组成部分。
2. 掌握自动变速器的类型、优缺点及适用场景。
3. 学会自动变速器的检查、维护和故障诊断方法。
4. 提高学生的实践操作能力，培养汽车维修技术人才。
二、教学内容1. 自动变速器的基本概念自动变速器的定义自动变速器的发展历程2. 自动变速器的工作原理液力变矩器的工作原理行星齿轮组的工作原理控制阀的工作原理3. 自动变速器的主要组成部分液力变矩器行星齿轮组控制阀电磁阀离合器与制动器4. 自动变速器的类型概述液力自动变速器机械式自动变速器手自一体变速器5. 自动变速器的优缺点及适用场景优点缺点适用场景三、教学方法1. 采用讲授法，讲解自动变速器的基本概念、工作原理、主要组成部分、类型、优缺点及适用场景。
2. 采用演示法，展示自动变速器的实物和内部结构，让学生更直观地了解自动变速器的组成和工作原理。
3. 采用案例分析法，分析自动变速器在实际车辆中的应用和故障案例，提高学生的实践操作能力。
4. 采用实践操作法，让学生在实际车辆中进行自动变速器的检查、维护和故障诊断，培养学生的动手能力。
四、教学资源1. 自动变速器实物或模型2. 自动变速器原理图3. 自动变速器故障案例及解决方案4. 实践操作车辆5. 相关教材、课件和视频资源五、教学评价1. 课堂问答：评估学生对自动变速器基本概念、工作原理、主要组成部分、类型、优缺点及适用场景的理解程度。
2. 课后作业：布置相关练习题，巩固学生对自动变速器知识点的掌握。
3. 实践操作考核：评估学生在实际车辆中对自动变速器的检查、维护和故障诊断能力的掌握程度。
六、教学重点与难点教学重点：1. 自动变速器的基本概念和工作原理。
2. 自动变速器的主要组成部分及其功能。
3. 自动变速器的类型、优缺点及适用场景。
4. 自动变速器的检查、维护和故障诊断方法。
教学难点：1. 自动变速器工作原理中的液力变矩器、行星齿轮组和控制阀的复杂作用。
教学设计：自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的优点1.3 自动变速器的组成和工作原理1.4 自动变速器的主要类型及应用第二章：液力变矩器2.1 液力变矩器的结构与工作原理2.2 液力变矩器的性能参数2.3 液力变矩器的维护与检修2.4 液力变矩器在使用过程中应注意的问题第三章：行星齿轮机构3.1 行星齿轮机构的结构与工作原理3.2 行星齿轮机构的性能参数3.3 行星齿轮机构的维护与检修3.4 行星齿轮机构在使用过程中应注意的问题第四章：液压控制系统4.1 液压控制系统的组成与工作原理4.2 液压控制系统的性能参数4.3 液压控制系统的维护与检修4.4 液压控制系统在使用过程中应注意的问题第五章：电子控制系统5.1 电子控制系统的组成与工作原理5.2 电子控制系统的性能参数5.3 电子控制系统的维护与检修5.4 电子控制系统在使用过程中应注意的问题第六章：自动变速器故障诊断与排除6.1 自动变速器常见故障现象与原因6.2 自动变速器故障诊断方法6.3 自动变速器故障排除步骤与技巧6.4 典型自动变速器故障案例分析第七章：自动变速器零件的检修与更换7.1 自动变速器零件的检查与评估7.2 自动变速器零件的检修方法7.3 自动变速器零件的更换步骤7.4 常见自动变速器零件的检修与更换案例第八章：自动变速器油液与冷却系统8.1 自动变速器油液的类型与性能要求8.2 自动变速器油液的更换与检查8.3 自动变速器冷却系统的作用与结构8.4 自动变速器冷却系统的维护与检修第九章：自动变速器与车辆性能的关系9.1 自动变速器对车辆动力性的影响9.2 自动变速器对车辆经济性的影响9.3 自动变速器对车辆稳定性的影响9.4 自动变速器与车辆驾驶性能的优化第十章：自动变速器技术的未来发展10.1 自动变速器技术的发展趋势10.2 先进自动变速器技术的应用10.3 自动变速器技术在新能源汽车中的应用10.4 自动变速器技术在智能交通领域的展望第十一章：自动变速器故障诊断与排除实践11.1 自动变速器故障诊断工具与设备11.2 自动变速器故障诊断与排除流程11.3 自动变速器故障诊断案例分析11.4 自动变速器故障排除实践技巧第十二章：自动变速器零件检修与更换操作12.1 自动变速器零件检修工具与方法12.2 自动变速器主要零件的更换步骤12.3 自动变速器零件检修与更换实践案例12.4 自动变速器零件检修与更换的安全注意事项第十三章：自动变速器油液与冷却系统维护13.1 自动变速器油液的类型与性能检测13.2 自动变速器油液更换与检查操作13.3 自动变速器冷却系统的结构与功能13.4 自动变速器冷却系统的维护与检修实践第十四章：自动变速器与车辆性能优化14.1 自动变速器对车辆动力性的影响分析14.2 自动变速器对车辆经济性的影响评估14.3 自动变速器对车辆稳定性的影响研究14.4 自动变速器性能优化技术与应用第十五章：自动变速器技术未来发展趋势15.1 自动变速器技术发展趋势分析15.2 先进自动变速器技术在新能源汽车中的应用前景15.3 自动变速器技术在智能交通领域的创新展望15.4 自动变速器技术发展的挑战与机遇重点和难点解析本文主要介绍了自动变速器的基本概念、结构原理、故障诊断与排除、零件检修与更换、油液与冷却系统维护、与车辆性能的关系以及未来发展趋势。
自动变速器教案
深入探讨了自动变速器的控制策略，包括换挡规律、油压 控制等，并介绍了常见的故障诊断方法。
学员心得体会分享
知识收获
学员们表示通过本次课程，对自动变速器的构造、工作原理和故障 诊断有了更深入的了解，对汽车传动系统有了更全面的认识。
技能提升
通过实践操作和案例分析，学员们掌握了自动变速器的维修与保养 技能，提高了解决实际问题的能力。
滤清器检查
检查滤清器的状况，如有堵塞 或损坏应及时更换。
密封件检查
检查自动变速器的密封件，如 油封、O型圈等，确保没有漏
油现象。
换挡机构检查
检查换挡机构的灵活性，确保 换挡顺畅，没有卡滞或异常噪
音。
更换油液和滤清器操作指南
油液更换
根据制造商的建议，定期更换自动变速器的油液。在更换前， 应先热车并将变速器置于空挡位置。使用专用工具将旧油排出， 然后加入新油至适当的油位。
升挡过迟
可能由于节气门拉索或节气门位置传感器调 整不当、主油路油压过高、换挡执行元件磨 损或工作不良等原因造成。
D
诊断方法与步骤
初步检查
故障代码读取
手动换挡试验
油压测试
时滞试验
检查自动变速器的油质和 油面高度，检查加速踏板 拉线和节气门位置传感器 的调整情况，检查发动机 怠速等。
利用专用诊断仪读取故障 代码，根据故障代码查找 故障部位。
控制单元（ECU）
接收传感器信号，根据预设程序计算 控制指令，控制自动变速器的换挡和 锁止。
换挡执行机构
01
02
03
离合器
通过液压控制离合器的接 合与分离，实现动力的传 递与切断。
制动器
通过液压控制制动器的制 动与释放，实现行星齿轮 机构的固定与旋转。
汽车应用技术《自动变速器》教案
汽车应用技术《自动变速器》教案一、教学目标1. 了解自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 掌握自动变速器的维护和保养方法。
3. 学会诊断和排除自动变速器常见故障。
二、教学内容1. 自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 自动变速器的维护和保养方法。
3. 自动变速器常见故障的诊断和排除。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 采用演示法，展示自动变速器的维护和保养方法。
3. 采用案例分析法，分析并解决自动变速器常见故障。
四、教学准备1. 准备自动变速器的实物或模型，用于讲解和演示。
2. 准备自动变速器的相关资料和案例，用于分析和讨论。
五、教学过程1. 引入：通过汽车维修实际案例，引起学生对自动变速器的兴趣。
2. 讲解：讲解自动变速器的基本工作原理和结构，引导学生理解并掌握。
3. 演示：展示自动变速器的维护和保养方法，让学生直观地了解操作过程。
4. 练习：让学生分组进行自动变速器的模拟操作，巩固所学知识。
5. 案例分析：分析自动变速器常见故障案例，引导学生学会诊断和排除故障。
6. 总结：对本节课的内容进行总结，强调重点和难点。
7. 作业：布置相关作业，让学生巩固所学知识。
六、教学评估1. 采用课堂问答方式，评估学生对自动变速器基本工作原理和结构的掌握情况。
2. 通过实操演练，评估学生对自动变速器维护和保养方法的掌握程度。
3. 布置课后作业，评估学生对自动变速器常见故障诊断和排除的理解与应用能力。
七、教学拓展1. 介绍自动变速器在不同车型中的应用案例，拓宽学生的知识视野。
2. 探讨自动变速器的发展趋势，如双离合器变速器、混合动力变速器等。
八、教学互动1. 设置疑问：在讲解自动变速器基本工作原理时，引导学生思考为何需要自动变速器。
2. 小组讨论：让学生分组讨论自动变速器的维护和保养方法，分享彼此的见解。
3. 问题解答：鼓励学生提出关于自动变速器的问题，教师进行解答九、教学反馈1. 课后收集学生作业，了解学生对自动变速器知识的掌握情况。
(完整版)自动变速器教案四
汽车工程系教案200 /200 学年第学期课程名称：汽车构造（二）授课教师：班级：第07讲题目：第四章自动变速器第07讲液压操纵及其控制系统和无级变速器第周星期本讲教学目标：知识点·自动变速器的控制原理·无级自动变速器的结构和工作原理能力点·正确理解自动变速器的控制原理·了解无级自动变速器的结构和工作原理本讲主要内容：·自动变速器的液压操纵系统·自动变速器的电子控制系统·无级自动变速器的结构和工作原理本讲教学要求及适合专业：·汽车检测与维修专业（2课时）·简介·自动变速器的电子控制系统·无级自动变速器的结构和工作原理·重点讲解·自动变速器的液压操纵系统教学重点：·自动变速器的液压操纵系统教学难点：·自动变速器的液压操纵系统教学方法及手段：导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体作业或课外阅读资料：1．叙述自动变速器的电子控制系统。
2．结合图示，能正确指出自动变速器的液压操纵系统的主要元件。
3．结合图示，能正确说明金属带式无级自动变速器的结构和工作原理。
汽检专业要求：重点介绍：·要求学生理解掌握自动变速器的液压操纵系统控制的换档原理汽贸、汽车和汽电专业要求：不作介绍：1）换挡控制原理·换挡阀两端作用着节气门阀和速控阀油压。
换挡时，两端油压发生变化，使换挡阀产生位移，改变了油路，从而实现换挡2）液控自动变速器低速工作状态·此时换档阀关闭了高速档油路，但工作油压为低速档提供了动力3）液控自动变速器高速工作状态·换档阀阀芯左移，高速档油路打开，低速档油路断开汽检专业要求：重点介绍：·要求学生理解掌握自动变速器的液压操纵系统主要部件结构与工作原理汽贸、汽车和汽电专业要求：不作介绍：2、主要部件结构与工作原理（1）油泵（以内啮合齿轮泵为例）·液压泵是自动变速器液压控制系统的压力来源。
教案-（自动变速器教案（朱明zhubob）
教案-（自动变速器教案（朱明zhubob）安全教育（80＇）底盘二模块实训安全操作规程1．教学前必须熟悉本安全操作规程。
学生经考核合格后，才能参加本项目的学习。
2．各实训项目必须在老师的指导下按有关要求进行操作。
3．学生不准擅自拆卸未经任课教师同意的零部件。
当在实习过程中损坏、遗失工具或实习零件时，应及时向任课教师反映。
4．实训学习过程中对各种工、量具、零部件及用品要轻拿轻放，爱护现场的设施设备。
5．学习过程中严禁在教学区内随意串组、串岗。
6．必须注意用电安全及设备、人身安全。
严禁擅自开关电闸及动用任何未经任课教师同意使用的设施设备。
7．必须做好场地、工具的清洁及物品的摆放工作，做到“三不落地”、“四清洁”。
8．严格按照拆装程序进行部件的拆装，注意劳动保护和操作安全，严禁用手锤直接敲击零件。
9．注意各零件的相互装配记号，便于恢复原始装配状态。
10．在使用油类等易燃物品时，应先征得任课教师的同意及在指定的地点使用。
11．正确合理使用各类工具、量具。
12．未经任课教师允许，严禁学生擅自动用实训的任何设施设备。
教学回顾(5″)见首页讲授内容(70″)本节属现场教学，需将学生分为两到三组，由两位或三位教师分别带领进行教学。
首先通过一些事例激发学生对自动变速器的学习兴趣，然后在进行一下内容的讲授。
一、自动变速器的优点和缺点优点：1.提高了发动机和传动系的使用寿命2.提高了汽车的通过性3.具有自动适应性4.操纵轻便缺点：结构复杂、制造成本高、传动效率较低。
二、自动变速器的基本组成液力变矩器：作用相当于手动变速器中的离合器，将发动机和自动变速器软性连接。
行星齿轮变速机构：实现变速变矩的机构。
控制系统：控制自动变速器的升档和降档。
变速器壳体：安装的基体。
油冷却系统：保证自动变速器的正常工作，进行冷却和润滑。
三、自动变速器的分类按结构分：平行轴式自动变速器（本田）、辛普森行星齿轮式自动变速器（丰田）、复合行星齿轮自动变速器（三菱）按控制方式分：全液压控制自动变速器（AT）、电控液力自动变速器（ECT）按传动比变化方式分：有级式自动变速器、无级式自动变速器按安装位置分：横置前驱动（带减速器、差速器）、纵置后驱动（不带减速器、差速器）四、液力变矩器1.液力变矩器的作用a.自动离合器的作用，传递（不传递）发动机扭矩至变速器；b.增大由发动机产生的扭矩；c.驱动自动变速器内液压控制系统的油泵；d.缓冲发动机和传动系的扭振；e.起到飞轮作用，使发动机转动平稳。
(完整版)自动变速器教案
A品牌是市场上知名的变速器制造商，其产品以高性能、高可靠性和智能化著称。推荐A品牌的某款自动变 速器，具有优秀的传动效率和换挡平顺性，适合追求高性能驾驶体验的消费者。
B品牌自动变速器
B品牌是另一个备受推崇的变速器品牌，其产品以耐用性和广泛的适用性闻名。推荐B品牌的某款自动变速 器，具有出色的可靠性和广泛的车型适配性，适合注重性价比和稳定性的消费者。
齿轮变速机构
结构组成
主要由行星齿轮机构和换档执行 机构组成，实现不同档位的速比
变化。
工作原理
通过换档执行机构（如离合器、制 动器等）来改变行星齿轮机构的传 动比，从而改变输出轴的转速和转 矩。
性能特点
具有结构紧凑、传动效率高、噪音 低等优点，是实现自动变速器多档 位、宽变速范围的关键部件。
控制系统
自动变速器的可靠性关系到汽车的 安全性和使用寿命。优质的变速器 应具备高耐磨性、抗疲劳性和良好
的散热性能。
智能化程度
现代自动变速器越来越注重智能化 发展，如自适应换挡控制、智能学 习驾驶习惯等，以提高驾驶便利性
和燃油经济性。
选购注意事项与建议
了解自身需求
注重品牌与口碑
在选购自动变速器时，首先要明确自己的 需求，如驾驶习惯、行驶路况、预算等， 以便选择最适合自己的变速器类型。
高效能与环保
未来自动变速器将更加注重高 效能和环保性能，如采用更先 进的液力变矩器、多档位设计
等。
智能化发展
自动变速器将与智能驾驶技术 深度融合，实现更智能的换挡 逻辑和驾驶体验。
电气化趋势
随着电动汽车的普及，自动变 速器将逐渐向电动化方向发展 ，如集成电机、电池等部件。
新材料应用
新型材料如碳纤维、陶瓷等将 逐步应用于自动变速器制造中
自动变速器教案 -
一、导入：多排单级行星齿轮机构与前面单排单双级行星齿轮机构有何不同，我们这节课学习
二、正式上课
1.双排单极行星齿轮机构特点组成（前后排行星齿轮、离合器、制动器、单向离合器）
2.双排单极行星齿轮机构的运动规律分析
3.辛普森行星齿轮变速器分析
1）理论3档辛普森行星齿轮变速器
特点：前后两排行星齿轮组的太阳轮连为一体，前排行星架与后排齿圈连为一体
2）结构简图如下：
3）执行元件工作情况
4）传动比计算
（1）1档传动比计算（2）2档传动比计算（3）3档传动比计算（4）倒档传动比计算
三、作业布置
见上页作业布置
一、导入：回顾理论三档变速器结构原理，导入新课
二、正式上课
1.实际三档辛普森变速器结构图：
2.各挡离合器制动器工作情况
3.档位路线传递过程
1）1档传递路线，2）2档传递路线，3）3档传递路线4）倒档传递路线
三、作业布置
见上页作业布置
一、导入：回顾实际三档变速器结构原理，导入新课
二、正式上课
1.理论四档辛普森辛普森行星齿轮变速器原件组合
2.理论四档辛普森辛普森行星齿轮变速器结构图
3.执行元件工作情况
一、导入：回顾理论四档变速器结构原理，导入新课
二、正式上课
1.实际四档辛普森辛普森行星齿轮变速器结构图
2.执行元件工作情况
3.各档位传递路线及传动比计算。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
五、缓冲安全系统
自动变速器是利用换挡执行元件的工作而实现档位变换的，换挡执行元件在接合或放松时的工作情况直接影响换挡质量。执行元件的工作是液力传动油来控制的，油压在建立时速度太快，离合器和制动器结合过快，将产生冲击，而油压在泄空时，放松太慢将会出现打滑现象，因此有许多缓冲安全系统。
二是控制变矩器中锁止离合器的工作。
1、第二调节阀
调节变矩器压力和润滑压力，与发动机功率和车辆速度保持一致。
2、锁止信号阀和锁止继动阀
锁止信号阀：
由速控液压驱动，产生锁止信号，将信号传递给锁止中断阀。
锁止继动阀：
由锁止液压信号驱动，改变液力变矩器中ATF油的流动方向，使锁止离合器结合。
七、液力控制系统工作分析
总结本节课内容
布置课后作业
1min
10min
10min
15min
10min
5min
20min
35min
5min
1min
教 学 设 计
授课班级
授课日期
3.6-3.12
第7、8课时
课 型
新授课
教具、资料
教材、教案、PPT
课 题
液力式控制系统
教 学
目 标
要 求
知识
与
技能
1、能说出单向节流阀形式
2、能说出液力变矩器控制装置作用
过程
与
方法
通过观看汽车换挡视频，启发学生思考缓冲安全系统作用
情感
态度
价值观
通过学生思考，提高学习兴趣
课 后
小 结
教 学 过 程
教 学
环 节
教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
一、
二、
三、
四、
五、
组织教学 (师生问候)
复习旧知
换挡阀系统
1、手动阀
1）、由操纵手柄控制的多路换向阀
2)、位于阀板总成中
2、换挡阀
1）、两个工作位置
2）、位置取决于两端控制压力的大小
3、强制降档阀
新授知识
课堂小结
缓冲安全系统
1、蓄压减振器
2、单向节流阀
液力变矩器控制装置
1、第二调节阀
2、锁止信号阀和锁止继动阀
布置作业
附件4
师生问好
通过提问，复习上节课重点内容
教师讲解设置缓冲安全系统原因
教师讲解蓄压减振器的组成和作用
提问引导学生单向节流阀位置
讲解设置调整阀原因
教师讲解液力变矩器控制装置作用及阀体作用
教师带领学生分析液力控制系统工作
教材
分析
重点
单向节流阀的形式
难点
液பைடு நூலகம்变矩器控制装置作用
关键
学生可以通过学习液力变矩器控制装置作用对液压控制系统进行工作分析
板
书
设
计
液压控制系统
液压控制系统=动力源+执行机构+控制机构
五、缓冲安全系统
1、蓄压减振器
2、单向节流阀
3、调整阀
六、液力变矩器控制装置
1、第二调节阀
2、锁止信号阀和锁止继动阀
七、液力控制系统工作分析
1、蓄压减振器
组成：减振活塞和弹簧
作用：减缓换档执行元件油压上升的速度，以减小换档冲击。
2、单向节流阀
位置：换挡阀至换挡执行元件之间的油路中
要求：对换挡执行元件的液压缸在充油时产生节流作用，而泄油时不产生节流作用。
3、调整阀
为进行缓冲等作用
六、液力变矩器控制装置
作用：
一是为变矩器提供具有一定压力的液压油，同时将变矩器内的高温液压油引出加以冷却，冷却后的液压油一部分去润滑行星齿轮机构。