装置总体试车方案09.24分析
整体试车方案
整体试车方案摘要：整体试车方案是在汽车制造过程中必不可少的一环，旨在对新制造的汽车进行全面的测试和评估，以确保其质量、性能和安全性能能够达到预期标准。
本文将详细介绍整体试车方案所包含的各项内容和步骤，并提供一些建议和注意事项，以帮助汽车制造商顺利完成试车工作。
引言：整体试车是汽车制造的最后一道工序，在生产制造过程中起着至关重要的作用。
通过综合性的测试和评估，可以评估新制造汽车的各项性能指标、驾驶舒适度和安全性能。
整体试车方案的设计和执行需要综合考虑多个因素，包括试车的时间和地点、试车的环境条件、试车所需的设备和人力资源等。
本文将详细介绍整体试车方案所需的步骤和各项注意事项，以期为汽车制造商提供一个完善的试车工作指南。
一、准备工作1. 确定试车的目标和要求：在进行整体试车之前，汽车制造商需要明确试车的目标和要求，包括对汽车性能、安全性和可靠性的要求等。
2. 确定试车时间和地点：根据生产计划和试车需求，确定试车的具体时间和地点。
3. 准备试车所需的设备：根据试车的要求，准备相应的试车设备，包括测试仪器、模型车辆、试车软件等。
4. 安排试车人员和团队：组建试车团队，负责试车操作和数据分析等工作。
二、试车步骤1. 环境检查：在试车前，对试车环境进行检查，确保没有不良气味、噪音和其他干扰因素。
2. 初始调试：进行汽车发动机的初始调试，确保其正常运转，并检查各项仪表的工作情况。
3. 功能测试：进行各项功能的测试，包括车灯、转向灯、刹车系统、空调系统、音响系统等。
4. 性能测试：对汽车的加速性能、制动性能、悬挂系统、转向系统等进行测试和评估。
5. 安全性能测试：对汽车的安全性能进行测试，包括碰撞测试、制动距离测试、车身刚度测试等。
6. 驾驶舒适性测试：对汽车的驾驶舒适性进行测试，包括噪音测试、振动测试、座椅舒适度测试等。
7. 环境适应性测试：对汽车在各种环境条件下的适应性进行测试，包括高温、低温、湿度、海拔等。
化工装置总体试车方案配PPT
化工装置总体试车方案配P P TThis model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020编制：XXX审核：批准：化工装置总体试车方案目录一、试车前的概况二、方案编制1.目的2.依据3.要求三、试车程序1.单机试车2.中间交接水压试验设备气密性试验容器和管道的蒸汽吹扫容器和管道的水清洗容器和管道的酸洗与钝化系统的干燥3.联动试车4.化工投料试车四、生产考核五、安全工作一、试车前的概况制定化工装置总体试车方案的意义：总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标，指挥各方面协同作战的纲领性文件。
其意义在于：1.化工企业经济效益的需求2.化工生产规模化的需求3.长周期性和复杂性的需求4.解决重大关键问题的需求生产准备：生产准备的主要任务是按照国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。
该步骤应在试车前做好。
二、方案编制目的：检查化工装置是否能正常运行，产出合格产品。
确保化工生产的过程安全可靠。
依据：按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料及该项目工程的立项、批文、评估、施工、检验等相关的文件、图纸资料等技术和管理的综合资料执行。
要求：成立试车领导小组，明确分配个人岗位及工作。
严格执行工艺纪律，坚决抵制违章现象。
强力有效的控制开车的安全运作。
预试车前，应确认试车单元与其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。
试车程序一、试车程序和进度表试车程序：1.指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。
2.作业组向安环组作书面报告，确认符合开车条件后请示开车。
3.指挥组书面下达作业组开车指令，指令相关作业组予以配合。
4.根据开车程序，各生产装置依次完成开车程序。
lng生产装置试车方案
lng生产装置试车方案1. 引言Lng生产装置试车方案是为了保证lng生产装置在投产前能够正常运行，达到设计要求。
本文档将详细介绍lng生产装置试车的具体方案和步骤。
2. 试车准备工作在进行lng生产装置试车之前，需要进行以下准备工作： - 确定试车人员，包括操作人员、监控人员、维护人员等，并对其进行培训 - 准备试车所需的仪器设备、测试设备以及试车所需的材料和备品备件- 确保lng生产装置处于合适的工作状态，包括清理设备、检查设备连接等3. 试车步骤lng生产装置试车步骤如下：步骤1：冷态试车1.将lng生产装置的各个设备冷态调试到位，包括清洗和排放残留物质，确保设备干净2.检查设备连接情况，确保各个设备之间的连接正常3.逐步启动各个设备，包括冷却机组、压缩机、分离器等，并进行必要的调试和测试4.检查设备运行状态，包括设备的转速、温度、压力等，并进行必要的调整和修正步骤2：热态试车1.在冷态试车的基础上，将设备加热到正常工作温度，确保设备能够正常运行2.监测设备的温度、压力等参数，并进行必要的调整和修正3.运行各个设备一段时间，观察设备的运行情况，包括噪音、振动等4.对设备的运行情况进行记录和分析，及时处理发现的问题和异常情况步骤3：试生产1.在热态试车的基础上，进行试生产，生产一定数量的lng产品2.监测生产的lng产品的质量指标，包括甲烷含量、液态体积等，并与设计要求进行对比3.对试生产过程中出现的问题和异常情况进行记录和分析，并进行必要的处理和修正4.对试生产过程中的数据进行统计和分析，评估设备的性能和运行情况4. 试车期间的监测和控制在lng生产装置试车过程中，需要进行以下监测和控制工作： - 监测设备的温度、压力、流量等参数，确保设备正常工作 - 控制设备的操作，包括启动、停止、调整参数等 - 监控设备运行情况，包括设备的振动、噪音等，及时发现和处理异常情况 - 记录试车过程中的数据和操作，以便后续分析和评估5. 试车结束工作试车结束后，需要进行以下工作： - 对试车过程进行总结和评估，包括设备运行情况、试生产效果等 - 整理试车过程中的文档和数据，确保记录完整和准确 - 对试车过程中发现的问题进行处理和修正，确保设备正常运行 - 进行设备的保养和维护，以提高设备的使用寿命和稳定性6. 结论通过lng生产装置的试车工作，可以确保设备能够正常运行，达到设计要求，保证lng生产的顺利进行。
化工装置试车方案解析
化工装置试车方案解析-----------------------作者：-----------------------日期：化工装置试车方案我们公司编制的试生产方案备案材料一、项目安全设施施工完成情况（一）设置情况⒈预防事故设施⑴检测设施在生产装置及物料储存场所设置了压力计、真空计、温度计、液位计、流量计等各种检测报警设施；在有可燃气体、有毒有害气体泄漏的部位设置了检测报警，项目共设置了68台检测报警器。
⑵防护设施装置的动设备设置了包括防护罩；起重设备配置了负荷限制器、行程限制器；生产装置、物料输送管道、贮罐进行了防静电接地，员工在进入易燃易爆区域时，人体要触摸静电导除器；建构筑物及贮罐区设置了避雷针。
⑶电气防爆设施项目主装置及物料储存、装卸场所选用防爆电机、防爆仪表、防爆通讯器材、防爆工器具。
⑷个体防护器材员工配备了PVC手套、防护眼镜等个体防护器材。
⒉控制事故设施⑸泄压设施生产装置及abc、def贮罐共设置安全阀70只，还设置了爆破片、呼吸阀、放空阀（放空管）、回流阀、逆止阀、减压阀等。
⑹紧急处理设施生产中，设备超温、超压及液位超高时，均设置了相应的报警，有的设置了停车联锁保护设施，在关键部位，如ab压缩机、cd反应器、ef加热炉都设有可靠的联锁，重要参数进入紧急停车ESD系统。
项目设置地面火炬排放设施，事故状态下的易燃气体进入火炬系统。
⒊减少事故影响设施⑺防止火灾蔓延设施罐区设置防油（火）堤。
⑻灭火设施新建消防泵站，设一台电泵及两台柴油水泵，还设有一台泡沫电泵和一台泡沫柴油泵。
装置配有消防竖管和适量干粉灭火器，装置及罐区周围设有10门SS80WHR消防水炮及55只SS150/80-1.6消火栓。
⑼紧急个体处置设施生产装置区有abc、盐酸的区域设置31台洗眼器、喷淋器。
⑽应急救援设施项目配备了空气呼吸器、防火服、防化服等应急救援工程抢险装备。
（二）安全设施施工情况⒈安全设施工程概况项目安全设施中的地下管网，包括消防水系统和泡沫消防系统，地上消防设置包括36只消防水栓、18只泡沫消防栓、10门消防水炮均由中国asdf工程安装公司负责施工和安装。
装置低负荷试车总体方案
装置低负荷试车方案一、总体说明根据气化炉实际情况，气化原始开车按照3.0 MPa压力下开车，按照全系统50%主工况运行全系统物料及主要控制工艺指标如下：1、锅炉；气化一台运行与空分一个系列运行开一台锅炉，第二台气化炉点火、空分两系列运行前第二台锅炉并网。
工况一、保持一台运行，用气以80%计算，如下表工况二、在第2台气化炉开车及2系列空分开车前启动第2台锅炉均已50-60运行% 如下表锅炉根据平衡需要实时提高负荷运行，保持适当余量减压到下级管网放空。
2、公用工程水系统保持正常运行，接受气化废水，净化污水准备3、空分；在目前情况下空分保持系列高负荷即大于90-95 %，运行控制相对稳定，多余产品氧气、氮气放空。
在试车中氮气、高压空气等物料的使用有不确定性，随时会增加，所以必须保持高负荷稳定运行产品及主要工艺指标如下表4、气化：根据气化特点气化炉初始开车在较低压力下，在3.0MPa气化压力下开车一台气化炉物料情况如下在液氮洗导气前，开第二台气化炉，以保证液氮洗大于50%负荷开车条件气化操作摸索相对稳定以后根据系统情况逐渐提高压力，在3.5 MPa工况下；及正常的3.8 MPa工况下运行，以提高系统负荷。
气体成分变化情况有待实测。
5、变换入口O2含量小于0.2%向变换导气，控制出口CO小于1.5-2.0%。
50%工况物料消耗参考工艺指标如下表（如果低负荷无法保证变换温度，考虑配入适量中压氮气）6、低温甲醇洗：导气；控制与运行（甲醇含量40ppm、CO2小于20 ppm）50%负荷物料与参考工艺指标如下表7、第2台气化炉开车物料平衡同第一台相同8、液氮洗保证氮洗塔出口CO在10--20PPM稳定，气量约9万可向合成气压缩机供3：1氢氮气,物料消耗参考主要工艺指标如下表9、合成气压缩机低负荷运行，保证开工加热炉出口温度450-480℃时，尽量加大循环量，催化剂升温还原11、制冷低负荷运行随时供甲醇洗循环所需冷量，,合成催化剂还原少液氨冷量，还原结束轻负荷（50%）运行冷量需求-40℃级 7.2×106kcal/hr0 ℃级 2.1×106 kcal/hr-10℃级 8.0 kcal/hr12、硫回收系统试车期间不具备开车条件，产生的酸性气火炬放空燃烧13、液化甲烷气试车期间不具备开车条件，甲烷气由液氮洗去火炬燃烧。
化工装置总体试车方案
四丶化工投料
• 原始启动过程中最关键的阶段一旦进入化工投 料，物料在装置中将开始发生化工反应，温度、 压力、流量、速度等主要参数均将接近或达到设 计值，所有设备均将接受实载负荷的考验。而如 果出现操作不当或各种外部条件失谐，极可能发 生各种事故，再从经济角度来看，化工原燃料一 般要占产品成本的60 %~80%，投料之后如不 能尽快生产出合格产品，或虽然本装置生产了合 格产品而下游装置不能及时衔接，必将造成严重 的经济损失。
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总体试车生产防护
• 安全第一
•
生产第二
由于化工装置在长期运行中，其外部负荷、内部 应力和相互磨损、腐蚀、疲劳以及自然侵蚀等因 素影响，使个别部件或整体原有尺寸、形状发生 改变，机械性能下降、强度降低等造成隐患和缺 陷，威胁着安全生产。所以，为了实现安全生产， 提高设备效率，降低能耗，保证产品质量，需要 对装置、设备定期进行计划检修，及时消除缺陷 和隐患，确保生产装置“安，稳，长，满，优” 运行。
二丶制定目的
• • • • 1.化工企业经济效益的需求 2.化工生产规模化的需求 3.长周期和复杂的需求 4.解决重大关键问题的需求
三丶试车阶段的划分
• 试车划分五个阶段： • 单机试车 • 中间交接 • 联动试车 • 化工投料 • 装置考核
一丶单机试车
• 单机试车阶段还包括供配电系统的投用和仪表组件 的单校,单机试车阶段的划分一般是从配电所第一 次送电开始直到最后一台动设备试车完毕。通常情 况下，在时间上和联动试车阶段有部分交叉,一般 情况下，要求每台动设备连续正常运转4~24小时。
• 现代化工装置大型化、超大型化的发展， 即为企业带来了规模效益，同时也形成了 规模消耗。巨额的资金投入必然要求开工 组织者和所有开工人员要精心考虑和妥善 安排每一个开工步骤摆放的顺序、占用的 时间、前后的衔接以及发生意外情况时的 应急措施等，尽可能地优化整个开工步骤， 缩短开工周期，减少资金的投入，取得最 佳的经济效果。
化工装置试车方案
化工装置试车方案试车是化工项目建设的重要组成部分。
为保证实现合理工期和安全试车，考核设计、施工、机械制造质量和生产准备工作，使建设项目能持续稳定生产，达到设计规定的各项技术经济指标，发挥投资效益。
按照相关规定和要求，编制总体试车方案和配套细化方案，做好试车前的生产准备、预试车、化工投料试车及生产考核工作，可为装置投产后运行的“安、稳、长、满”奠定良好的基础。
“试车”与“开车”试车：顾名思义是对生产流程或设备（“车”仅是借用）进行一系列试验的一个相当长的过程。
对应的英文“Commissioning ”是“Commission”的动名词，原意是“汇聚”、“会议”、或“集结”讨论决定某事。
开车：顾名思义是启动、发动、开动生产流程或设备（“车”也仅是借用）的具体动作，可多次重复。
对应的英文“Start-Up”的原意也是“启动”或“开始”。
试车的广义定义项目从建设阶段的装置设备安装完成后至装置投入运行、通过考核并被业主正式验收的过渡性衔接过程。
（1）从安装就位开始，包括：预试车、（机械）竣工（Mechanical）冷试车（联动试车）；（2）热试车（投料试车）、开车（俗名）、投产（试车成功）、性能考核、试车后服务。
1、预试车（Pre-Commissioning)即安装就位后的工作，是施工过程的最后收尾阶段，包括：1.管道强度试验、烘炉；2.静止设备开启检查及恢复；3.设备填料的装填(包括分子筛、树脂）管路的吹扫，及气密试验（按施工规范要求）；4.运转设备无负荷及带负荷试运及测试（单机试车）；5.DCS/仪表电器调试及联锁回路调试等等。
由总包的施工管理人员负责组织，分包方的施工人员具体操作，总包的试车管理人员及业主人员额外监督。
2、冷试车（联动试车）即装置竣工（中间交接）后为装置原始启动所做的一切工作，是热试车（化工投料试车）的基础，包括：1.煮炉、管道及设备的清洗预膜；2.催化剂、化学品的装填；3.DCS及联锁回路试验；4.紧急停车试验；5.模拟物料运转（水运、油运、冷运、热运）；6.系统干燥置换、预热、预冷等等；3、热试车（化工投料试车）1.开车：俗名开始投入真实化工原料的时间点；2.热试车：从投入原料直至产出合格产品的全过程。
化工装置试车方案浅析
化工装置试车方案体例单元巩义市博力机器制造有限公司日期2009年3月23日体例审查审核审批组织机构1、试车指挥部总指挥：成员：2、安装质量验收组组长：成员：3、投料试车组组长：成员：3、电器仪表组组长：成员：4、宁静守卫组组长：成员：（一）开工前应具备的条件1、土建底子、厂房、设备二次灌浆事情完毕，有及格的交工验收文件。
2、设备、管道安装完毕，质量达标，有及格齐全的安装竣人为料。
3、供电、仪表控制系统安装完毕、齐全，经查抄验收及格、满足生产要求。
4、所有单体设备应单体试车并交验收及格证、宁静阀必须经过调试。
5、设备、管道、管架牢固牢固，宁静装置齐全好用，消防用具存放公道位置,使用方便。
交通、照明，操纵室清洁文明，切合生产要求。
6、.有专门机构卖力组织、指挥、协调、监视、落实事情。
7、制订好麦芽糊精系系统开车方案，操纵规程，有关人员培训学习、考核及格。
8、准备好新系统投产的一切东西、备品、备件、用具、记载报表、升温曲线图表等。
9、开车前所属设备、管道、阀门、电仪、工艺流程等经公司试车领导小组到现场验收确认具备试车条件。
10、机修工、电工必须对所分管的设备、电器，应负全责，未经领导批准不得擅自离开。
（二）麦芽糊精生产系统水压试验方案1、水压强度试验目的：是考验设备、管道、阀门等蒙受负荷的能力，即宏观强度，包管生产宁静。
设备、管道强度试验是在系统安装事情完毕，看待开车生产的设备、管道、阀门、液面计、电仪、阐发控制系统进行水压试验，水压试验在设备保温、防腐前进行。
2、水压试验的内容及范畴自淀粉乳进料口至喷雾干燥整个系统均要进行水压试验。
主要设备：调浆罐、配置罐、液化罐、层流罐、承压罐、过滤器、闪蒸罐、蒸发系统、糊精暂存罐及所有管道等容器需单体试压或具备单体试压及格证。
以上试压均在最高操纵压力或压差的1.5倍来进行，试压及格后要将积水放尽。
3、试压的要领及步调①所有物料管道试压要到达1.0MPa，保持15分钟，目测无泄漏。
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***有限公司**综合利用项目装置总体试车方案2014年9月10日前言根据中国石油天然气股份有限公司《建设项目生产准备与试车管理规定》要求，建设单位应根据总体部署和《生产准备工作纲要》，原则上于投料试车前，编制总体试车方案，并不断优化、完善。
基于此要求，编制《庆华集团新疆和丰能源化工有限公司5万吨/年非常规能源综合加工利用项目中试装置总体试车方案》。
1、建设单位基本情况2、工程概况2.1装置及公用工程的规模及建设情况2.1.1装置建设地点基本情况2.1.2装置的规模2.1.3装置技术特点1）采用自主知识产权的国内首个KHC—300进行综合加工利用。
2）实现了，提高了热效率。
3）采用*作为**，实现了*水的综合利用。
4）采用拥有自主知识产权的进行无害化处理，得到符合环保要求的建筑用水。
5）首次在污水领域成功采用新颖的***，既经济又极具环保效果。
6）采用了国内先进的废水深度处理技术实现废水的零排放。
3）装置内循环水来自于综合水池的循环水池；新鲜水、消防水均有压力送或排。
4）装置内生产废水自流约5吨/时（排至污水处理场。
5）装置生活污水自流排至污水处理场。
12）污水处理工艺生产来的废水通过废水管道进入缓冲水箱经提篮格栅初步过滤进入斜板隔油池实现油的分离，分离出来的油泥渣进入渣泥箱，废水则进入溶气气浮再次分离油泥渣，分离出来的油泥渣则再次进入渣泥箱，废水进入缓冲水箱，经NH3吹脱提升泵加压进入NH3吹脱设备，废水在吹脱设备中经鼓风机吹入空气将废液中的NH3分子吹出来再由配入液体中的H2SO4吸收，吸收出来的废水加酸调节PH值，废水随后进入缺氧池由池中的养细菌分解掉水中的一部分杂质，废水随后进入MBBR池，再通过鼓风机通入空气，其中的好氧细菌又分解一部分杂质，然后废水进入PACT池进一步除去其中的杂质，废水经二次沉淀后通过回流泵加压输送到缺氧池再次除污、净化，净化的合格水循环利用。
生活废水经生活废水管道进入缓冲水池后由提篮格栅首次过滤后进入生活废水调节池再由生活废水提升泵加压输送到缺氧池或MBBR池，后经PACT池二次沉淀合格后经回流泵加压输送到外网循环利用。
生活废水和生产废水分离出来的油泥渣进入渣泥池后由渣泥输送泵输送到污泥浓缩池进行浓缩分离，分离出的油泥渣由泥渣螺杆泵输送到压滤机除污、净化指导合格，泥渣由泥渣车拉走进行处理。
3、总体试车方案的编制依据与原则3.1 编制依据1）国家计委《关于基本建设大中型项目开工条件的规定》2）国家《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》3.2 编制原则总体试车方案编制原则是在批准的项目可行性研究报告、和详细设计文件基础上，由公司生产技术部根据所确定的工程建设总目标，按照工程总体试车编制纲要，组织工程管理、生产、设计、物资供应、施工企业等部门对设计进度、物资供应、工程管理、施工总体进度计划、工程监理、质量监督、安全管理、生产准备、投料试车等方面进行总体试车方案文件的编制。
编制完成的总体试车方案经批准后，将作为试车阶段的纲领性文件，全面指导项目各项工作的实施。
4、试车的指导思想和应达到的标准4.1 试车指导思想试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，经济效益要好”的原则，做到安全稳妥，一次成功。
整个试车过程要结合先进管理理念，始终推行贯彻“工作有计划，行动有方案，步步有确认，事后有总结”的“四有工作法”。
必须坚持高标准、严要求、精心组织、精心实施。
坚持“安全第一、环保优先”的原则，一切服从于安全，不能确保安全坚决不开工，试车全过程操作必须受控；施工进程与试车进程统筹安排，密切配合，形成工程建设一体化的管理网络；坚持科学与实事求是的原则；坚持经济合理的原则。
试车必须做到生产准备要充分（组织准备、人员准备、技术准备、物资准备、资金准备）；各类试车方案编制要科学（单机试车方案、联动试车方案、投料试车方案、事故预想处理方案等）；工程扫尾及“三查四定”工作要严细，问题整改要及时；试车过程每一步未达到“稳态”及“稳态”的条件与状态未确认，坚决不进入下一步；生产考核要全面。
根据项目的总体进度统筹，在保证项目的设计质量、施工质量及物资采购质量的前提下，要保证项目的总体进度，认真做好试车前的各项准备工作，严格按照各自职责及相关标准做好项目投料试车前的各项工作；实现项目建设、试车的安全、平稳及投产一次成功，达到早见效益的目的。
目标：工程投资努力控制在初步设计概算之内；工程质量合格率确保100％；2013年10月30日完成装置中交；201*年*月*日出合格产品。
4.2试车应达到的标准1）试车，一次投料试车成功；2）不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保事故；3）安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”（安全、环保、消防和工业卫生设施与生产装置同时设计、同时建设、同时投用），监测指标符合标准；4）努力控制好试车成本，试车费用控制在预算之内，做到投料试车有效益。
5、试车应具备的条件投用前必须认真组织检查确认投料试车条件是否具备，由建设单位组织检查。
投料试车必须坚持高标准、严要求、精心组织、发扬“三种精神”（全局精神、拼搏精神、科学精神），做到“四不开车”（条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车），按照批准的试车方案和程序进行，坚持应遵循程序一步也不能减少，应达到的标准一点也不能降低、应争取的时间一分钟也不能放过的原则，在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。
项目地处北疆，冬季寒冷，投料试车应尽量避开；如果要在冬季试车，则必须制订冬季试车方案，落实好防冻措施。
5.1 工程中间交接完成5.1.1 工程扫尾和单机试车工作已完成1）在项目中试装置工程安装基本结束时，监理公司和施工单位应抓好收尾、保试车工作，按照设计和试车要求，合理组织力量，认真清理未完工程和工程尾项，按照试车总体进度负责整改消缺；公司生产技术部抓试车、促收尾，协调并衔接好收尾与试车的进度，组织生产人员及早进入现场，及时发现问题，以便及时整改。
2）工程按照设计内容安装结束时，施工单位自检合格后，由监理公司、工程部等质量监督部门进行工程初评，生产技术部组织生产、施工、设计、质监等单位，按污水处理系统、以及外部配套系统等，分专业进行“三查四定”（三查：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程；四定：对检查的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间）。
3）通用机泵、，以及其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统，在安装结束后都要进行单机试车。
其目的是检验设备的制造、安装质量和设备性能是否符合规范和设计要求。
4）除污水处理系统分别由****有限公司负责试车工作外，其它转动设备的单机试车，由生产技术部组织，建立试车小组，由施工单位编制试车方案和实施，生产技术部配合，公司工程部、供应部、监理公司等单位参加。
5）单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划甲方审核，施工单位进行施工。
6）单机试车所需要的电力、水、润滑油物料等由甲方部门负责提供。
7）单机试车过程中要及时填写试车记录，单机试车合格后，由甲方组织监理公司、工程施工单位、生产厂家等人员进行确认、签字。
8）关键设备单机试车应具备以下条件：（1）关键设备安装完毕，质量评定合格；（2）系统管道耐压试验和冷换设备气密试验合格；（3）系统氮气吹扫、气密合格，低压系统工艺和蒸汽管线吹扫或清洗合格，注水系统用除盐水冲洗合格；（4）设备和机泵等动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格；（5）安全阀调试合格并已打好铅封；（6）与试车相关的电气、仪表、计算机等调试联校合格；（7）试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位；测试仪表、工器具、防护用品、记录表格等准备齐全；（8）试车设备与其相连的系统已经隔离开，盲板打好并具备自己的独立系统；（9）试车区域已划定，有关人员凭证进入；（10）试车需要的工程安装资料施工单位已整理完，能提供人员借阅；（11）9）关键设备单机试车，甲方组织，成立试车小组，由施工单位编制试车方案，经施工、生产、设计、制造厂等范围联合确认，并做好记录；试车操作由甲方人员熟悉试车方案、操作方法、考试合格取得上岗证的人员进行操作。
5.1.2系统试压、清洗、吹扫、严密性试验完成1）系统试压、清洗、吹扫、严密性试验由施工单位编制方案，施工单位实施、生产技术部配合，并最终确认。
2）系统试压、清洗、吹扫、严密性试验要严把质量关，使用的介质、温度、流量、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进的设备设施应达到外商提供的标准。
3）系统进行清洗、吹扫时，严禁不合格的介质进入机泵、冷箱、塔、空冷器、反应器等设备；管道上的孔板、流量计、调节阀、测温元件、变送器等在化学清洗或吹扫时应予以拆除；管线内的焊渣、铁屑、泥沙等杂质、赃物在清洗或吹扫过程中不得进入上述设备中；焊接的阀门要拆掉阀芯或处于全开状态。
4）工艺管线、设备吹扫与使用介质，应根据其工艺、设备的工况不同而选择不同的吹扫介质。
装置反应部分的工艺管线及设备，吹扫介质原则上选用氮气。
在氮气有限的情况下，可先用工业风，然后再用氮气吹扫。
反应器及临氢系统严禁用水冲洗、蒸汽吹扫。
5）公用工程管线的吹扫介质确定如下：（1）氮气、工业风、仪表风、新鲜水、除盐水及消防水等系统，一律选用各自本身介质进行吹扫。
（2）燃料气系统选用1.0MPa蒸汽或氮气吹扫。
（3）密闭排放污油系统（轻重污油地下管沟管线）采用水冲洗。
6）化产回收系统采用水冲洗、1.0MPa蒸汽吹扫。
7）试压、清洗、吹扫、严密性试验结束后，由施工单位交生产车间进行充氮气保护。
5.1.3工程中间交接工程中间交接标志着工程施工安装的结束，也标志着单机试车转入联动试车阶段，是施工单位向建设单位办理交接的一个必要程序。
中间交接只是装置保管、使用责任的移交，不解除施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。
工程中间交接后，工程部、监理公司对工程继续负责，直到竣工验收。
1）工程中间交接应具备的条件：（1）工程设计内容施工完；（2）工程质量初评合格；（3）工程已办理中间交接手续，已办理使用证；（4）工艺、动力管道的耐压试验完，系统清洗、吹扫、严密性试验完毕；（5）静设备强度试验、无损试验、清扫完毕；（6）动设备单机试车合格（需实物料或特殊介质而未试车者除外）；（7）装置电气、仪表、计算机、防毒防火防爆等系统调试联校合格；（8）设备位号和管道介质名称、流向标志齐全；（9）装置区及外围配套系统现场施工用临时设施已拆除，工完、料尽、场地清、无杂物、无障碍，竖向工程施工完，防腐保温基本完成；（10）“三查四定”的问题已整改消缺完毕，遗留尾项问题已处理；（11）对联动试车有影响的设计变更处理完，其它未完属项责任、完成时间已明确。