6、桩土相互作用模拟方法对海上风机整体结构模态分析的影响_郇彩云
三桩基础海上风机整体结构的共振分析

- 15 -高 新 技 术0 引言对比陆上风力发电整体结构,海上风力发电整体结构有直径更大的叶片、高度更高的塔筒,相应风机整体结构也有更大的柔性。
海上风机的基础结构更复杂,对地基承载力要求高。
海上风力发电结构除了风荷载的作用外,还常受到复杂的外载激励,如海冰荷载、海流荷载和波浪荷载等海洋环境荷载的影响,导致风机结构振动的外载激励增多,所以对三桩基础的海上风力发电整体结构的抗震性能提出了更高的要求。
1 模态分析该文研究的海上风力发电结构的基础形式为三桩门架式,属于三脚架式基础。
采用大型通用有限元软件ANSYS,建立了三桩基础海上风机整体结构——“基础—塔筒—机舱—轮毂—叶片”的有限元模型,考虑土与结构相互作用的影响,然后根据m 法对其进行了模态分析,得到了三桩基础海上风力发电整体结构的前十阶自振频率和固有振型,结果如下。
第一阶自振频率:0.277 Hz,固有振型:塔筒、机舱、轮毂和叶片沿y 方向摆动。
第二阶自振频率:0.284 Hz,固有振型:塔筒、机舱、轮毂和叶片振动沿x 方向振动。
第三阶自振频率:0.395 Hz,固有振型:三叶片各自沿y 方向振动,左边的叶片振动最大。
第四阶自振频率:0.443 Hz,固有振型:塔三叶片各自沿y 方向振动,右下的叶片振动最大。
第五阶自振频率:0.536 Hz,固有振型:塔筒沿y 方向振动较小,三叶片同步地沿着y 方向振动。
第六阶自振频率:0.737 Hz,固有振型:塔筒沿x 方向振动较小,三叶片绕着轮毂旋转振动。
第七阶自振频率:1.004 Hz,固有振型:三叶片各自绕轮毂旋转振动,左边叶片振动最大。
第八阶自振频率:1.042 Hz,固有振型:塔筒振动很小,左边的叶片振动较小,右边两叶片三桩基础海上风机整体结构的共振分析李 益 凡 威(中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司,河南 郑州 450007)摘 要:该文对三桩基础的海上风力发电整体结构进行了共振分析。
考虑土—结构相互作用的大型风力发电结构风—震耦合作用下动力响应分析

考虑土—结构相互作用的大型风力发电结构风—震耦合作用下动力响应分析考虑土—结构相互作用的大型风力发电结构风—震耦合作用下动力响应分析随着全球对可再生能源的需求不断增长,风力发电作为一种环保、可持续的能源形式得到了广泛应用。
大型风力发电结构在风—震耦合作用下的动力响应分析具有重要的工程意义。
针对该问题,本文旨在探索大型风力发电结构在风—震耦合作用下的动力响应,并考虑土—结构相互作用的影响。
首先,本文将介绍大型风力发电结构的基本构造和工作原理。
大型风力发电结构由塔筒、机舱、叶片和基础组成,其中叶片通过转动驱动发电机发电。
风力发电结构的基础在土壤中承受着巨大的力学荷载,因此考虑土—结构相互作用对风力发电结构的动力响应分析具有重要意义。
接下来,本文将详细介绍大型风力发电结构的风—震耦合作用。
风力作为外界激励力引起结构的震荡,而地震则是地面运动引起的振动。
当风和地震共同作用时,风力发电结构的动力响应将受到双重激励影响。
风—震耦合作用是一个复杂的过程,需要考虑风力和地震的频率、振幅、相位和方向等因素。
然后,本文将分析大型风力发电结构在风—震耦合作用下的动力响应。
首先,通过建立结构的数学模型,采用有限元方法进行计算,获得结构受力、位移和振动特性等参数。
其次,通过数值模拟和实验验证,研究风力和地震双重激励对结构的影响。
最后,对不同风速、地震强度和土壤条件下的结构响应进行综合分析和比较。
最后,本文将讨论土—结构相互作用对大型风力发电结构的影响。
土—结构相互作用是指结构与土壤之间的相互作用,包括土壤的刚度、阻尼和耗散能力等因素。
通过考虑土—结构相互作用,可以更准确地预测结构的动力响应,提高结构的抗风、抗震能力。
综上所述,本文通过考虑土—结构相互作用的影响,探索大型风力发电结构在风—震耦合作用下的动力响应分析。
这对于优化风力发电结构设计、提高结构的抗风、抗震能力具有重要的工程应用价值综合上述分析,风-震耦合作用对大型风力发电结构的动力响应具有重要影响。
海上风电基础结构桩土相互作用研究

工时,应当通过采取相应的措施,降低甚至避免水平外荷
载力作用在桩结构上,避免其出现大的位移情况,进而影
响到工程整体的施工质量。
4 小直径桩有限元数值模拟与相互作用分析
按照上述大直径桩有限元数值模拟与相互作用分析 时的假设条件,在 ABAQUS 有限元软件中,完成对小直径 桩土模型的构建,如图 3 所示。
基于模型,对大直径桩有限元数值模拟与相互作用和小直径桩有限元数值模拟与相互作用分别进行分析。通
过得到的分析结果可以为海上风电基础建设工程提供参考。
关键词 :海上 ;基础 ;结构桩 ;风电
中图分类号 :TK 83
文献标志码 :A
由于不可再生能源赋存量减少,因此提高可再生能源 的利用率是科研单位的关注重点。可再生能源因其具有独 特的再生优势,越来越受到重视,例如利用太阳能、风能 等可再生能源,可以有效地改善能源结构,减少发电行为 对石油等不可再生燃料的高度依赖性。因此,可再生能源 正在以强大的生命力迅速发展起来 [1]。海洋风电是一种利 用风能的方式,与陆地上的风能相比,它有明显的优势 : 首先,海上风力发电更安全可靠,因为海上风在空中没有 障碍物,不会受到大气中的大气污染影响 ;其次,海上风 的发电效率更高,这种发电方式不需要消耗燃料与固定的 基础设施,更经济实惠 ;最后,海上风电发电可以更有效 地利用能源,助力我国新能源等相关行业的发展 [2]。
海上风电风机基础桩土相互作用研究

海上风电风机基础桩土相互作用研究摘要:本文分析了海上风电风机主要作用,并对桩土作用基础理论进行全面阐述,海上风能属于绿色能源,最近几年受到人们广泛关注,由于海上风电基础结构经常受到风、浪等因素的影响,使得桩基稳定性无法得到保证,传统海上风电主要以单桩基础为主要形式,但伴随风机不断发展,发电功率不断增加,使得单桩基础结构直径不断增大,这就需要工作人员加强对风机基础桩土相互作用的研究,进而提高整体性能。
关键词:海上风电;风机基础;桩土;相互作用前言:在海上风电场建设过程中,地质条件较为复杂,给风机基础桩土建设带来较大困难,对于工作人员提出了较高要求,在这个过程中,不仅需要较多的投资成本,还需要有先进的技术、设备及人才,这样才能对桩土相互作用进行有效研究,因此,工作人员要不断提高自身技能,加大研究力度,进而提高海上风电基础承载力。
海上风电风机概述意义分析目前能源问题成为社会高度重视的主要问题,由于我国社会发展速度越来越快,对于能源的需求逐渐增强,使得能源危机的产生,在此情形下,海上风力发电起着至关重要的作用,与陆上风能相比,海上风力发电具有显著优势,其一,风能是一种绿色资源。
在对风电场进行建设时,所占土地面积相对较少,一方面不会给陆地资源带来较大浪费,另一方面不会给自然环境带来污染,并且海面风速相对较高,工作人员可以对风速进行充分利用,以此达到发电的目的。
根据调查结果显示,海面相对平坦,粗糙度相对较小,发电功率远比陆地上更高[1]。
其二,海面风速变化不大。
一般情况下,海面风浪起伏程度不明显,工作人员在对海上风机进行搭架时,不需要搭架较大的高度,这样不但能够节省人力资源,还能提高工作效率。
并且海面不容易出现气流现象,能够提高风机使用期限,进而提高经济效益。
其三,尽管海上风电施工具有一定难度,对于材料消耗量相对较大,但由于海上发电量较大,能够对风能进行充分利用,使得风能使用周期较长,大大提高了对风能的利用率。
基于土-结构相互作用的海上风机模态分析

中图分类 号 : T K 8 3
文献标 志码 : A
Mo d a l An a l y s i s o f Of fs h o r e Wi n d P o we r S t r u c t u r e Ba s e d o n S o i l . s t r u c t u r e I n t l y s i s
海上 风 力 发 电机 组 的 主 要 结 构 是 基 础 、 塔筒、 机
舱、 轮毂和叶片。在波浪、 海流、 风力和地震荷载等荷
载 的作 用 下 , 基 础结 构 的性 能 以及 结构 之 间 的相互 作 用对 塔筒 的模 态特 性 至为 重 要 , 其 中土 与结 构 相 互作 用 问题 的影 响最为关 键 。传统 的海上 风力 发 电机组 的 基础 有单 桩基 础 、 三脚 架 基 础 、 导 管架 式 基 础 、 重 力 式 基础、 负压桶式基础和浮动平台式基础等形式… , 本 文 的研究 对象 是一 种新 型基 础结构— — 三桩 门架式 基 础, 利用 A N S Y S有 限元 软 件 , 建 立 了 三桩 门式 基 础 的 海 上风 机 “ 基 础 一塔 筒 一机 舱 一轮毂 一叶片 ” 整 体 耦 联 结构 的有 限元模 型 , 分别 运 用 m法 和 P—Y曲线 法 分析土 一 结 构相 互作 用对其 自振 特性 的影 响 。
Ke y wo r d s:o f f s ho r e wi n d p o we r ;t r i p l e — p i l e s ̄u n d a t i o n;s o i l — s t uc r t u r e i n t e r a c t i o n;m — me t h o d;P— Y C H I V e me t h o d;
海上风电基础结构动力分析

作 者简介 : 李炜 (9 1 ,男 , 士,工程师 ,主要从事海上风电基础桩土作用及结构疲 劳方面研究 。电子邮箱 :wi 1@13 0 。 18—) 博 ei 8 6 -m l 0 c
6 8
海
洋
通
报
3 卷 1
共 振 响应进行 识别 ,以避 免其 发生 。
1 引 理
11 模 态分析 .
o epee the u dt n ( oo i ,io n ce)i raewt eic aigo te rc r sf esad fh rsn re on a os m npl tpda dj k t n es i t r s fh is ut e t ns,n t t f i er a c hh n e n rt u i
r s l i u py v l a l ee e c sfrd sg e sa d c n t c o s e u t w l s p l a u b er f r n e e in r n o sr t r. s l o u
Ke wo d : ofh r i d t r ie ; d n mi e p n e y r s f o e w n u b n s y a c r s o s ;mo a n lss s d a ay i ;h r o i r s o s ; t n i n n l ss l a m n c e p n e r s t ay i ; a e a
( Y O H N u dn n ef gCroain H DR C I A H aogE  ̄ne n op rt ,Haghu30 1 i o n zo 1 04,C ia hn )
Abtat h ya cc aatr o trecm o s c :T ednmi h rc s f he o m n ̄u dt nf me m npl, p dadjce)fr fh r wn r e n ai a s( oo i t o n akt o soe id o r er i o
桩土相互作用模拟方法对海上风机整体结构模态分析的影响郇彩云
第31卷第1期2 0 1 3年1月水 电 能 源 科 学Water Resources and PowerVol.31No.1Jan.2 0 1 3文章编号:1000-7709(2013)01-0236-04桩土相互作用模拟方法对海上风机整体结构模态分析的影响郇彩云,姜贞强,罗金平(中国水电顾问集团华东勘测设计研究院,浙江杭州310014)摘要:鉴于海上风机整体结构自身的频率较低使基础设计往往受其整体频率的控制,以江苏省海上某风电场工程为例,选取m法、p-y曲线法及DP模型实体有限元方法3种桩土相互作用模拟方法,分析了不同方法对海上风机整体结构模态分析产生的影响。
结果表明,3种方法计算的频率相差较小,结果可靠。
关键词:海上风机;频率;桩土相互作用;模态分析中图分类号:TU473.1文献标志码:A收稿日期:2012-07-28,修回日期:2012-09-21作者简介:郇彩云(1983-),女,工程师,研究方向为海上风电基础结构设计,E-mail:huan_cy@ecidi.com 海上风机结构为高耸结构建筑物,由地基、基础、塔架及风电机组等部分组成。
海上风机整体结构(以下简称风机结构)的自振频率偏低,往往会发生与风机叶片转动频率一致的现象,进而引发共振,给风机结构造成极大的损害。
因此开展风机结构的自振特性研究对风机基础的设计、动力响应与风机机组的正常运行、健康检测等均具有十分重要的意义。
但风机结构的允许频率范围较小,其结构自振的模拟计算与常规的海洋平台、桥梁等基础存在较大差异。
模态分析所得的自振频率、振型为风机基础设计、动力响应分析和抗震设计所需的重要参数。
鉴此,本文结合江苏省海上某风电场工程实际情况,选取单立柱式基础的风机结构为研究对象,分析比较了m法、p-y曲线法和有限元实体建模三种桩土相互作用模拟方法对海上单立柱式基础风机整体结构模态分析的影响,以期为海上单立柱式风机基础的合理设计和安全运行提供参考。
海上风机导管架基础灌浆敏感性分析
海上风机导管架基础灌浆敏感性分析郇彩云 1,2,李涛 1,21.浙江省深远海风电技术研究重点实验室,浙江杭州 310014;2.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江杭州 310014摘要:海上风机导管架基础灌浆材料的价格较高,灌浆段长度、厚度设计过大,将造成材料的浪费,甚至产生不利的影响,因此需要对灌浆材料进行敏感性分析。
本文采用ANSYS有限元软件,开展导管架灌浆段分析,分析灌浆段长度、厚度、非线性对结构材料的影响,应力随灌浆长度增加呈先减小后增大的趋势,应力与灌浆厚度之间的关系相关性较差。
关键词:海上风机;单桩基础;疲劳分析;沉桩分析我国海上风电这十年间经历了从无到有,目前水深较浅、风资源较好、离岸距离较近的、开发成本相对较低的风电场基本已经建设完成或正在建设中,后续海上风电将越来越向深远海发展。
海上风电的建设和工作环境十分复杂。
目前安装使用的海上风力发电机逐渐从最初的2MW,发展到如今的8MW,未来甚至达到20 MW。
而对应的风机的高度可以达到125m,叶片直径达到120m。
由于风、浪和海流的作用,海上风机基础受到巨大的水平荷载和倾覆弯矩作用。
随着水深的增加,风电机组容量加大,风机基础越来越向刚度大、受力面相对较小的导管架基础方向发展。
1导管架基础灌浆材料导管架基础主要由过渡段、导管架及下部钢管桩组成,如图1所示。
其中导管架基础与钢管桩之间主要依靠高强灌浆连接。
灌浆材料的性能,包括压缩、拉伸、弯曲、抗折等强度指标决定了基础的整体安全性。
因此灌浆材料的价格较高,若灌浆段长度、厚度设计过短,结构的安全性难以保证,若灌浆段长度、厚度设计过大,将造成材料的浪费,甚至产生不利的影响,因此需要对灌浆材料进行敏感性分析。
图1 导管架基础模型《海上风电导管架结构与桩基灌浆连接施工工艺》[1]给出了6种国内外常见的灌浆材料。
本文根据6种灌浆材料的各项指标,综合考虑各家材料的特性,最终采用指标见表1进行灌浆材料敏感性分析。
海上风机单桩基础水平位移敏感性分析
海上风机单桩基础水平位移敏感性分析许成顺;孙毅龙;张小玲;席仁强【摘要】海上风机结构属于高耸结构,风机基础过大的水平位移,将会影响风机结构的整体稳定性,因此研究风机基础的水平位移的影响因素规律具有重要意义.基于OPENSEES有限元平台,建立海上风机动力分析模型,探讨了水体附加质量对桩基桩顶水平位移的影响,同时分析了海水深度、钢管桩壁厚、土的有效重度、内摩擦角、不排水剪切强度等因素对风机基础桩顶水平位移的敏感性.研究结果表明水体附加质量对大直径钢管桩的桩顶水平位移影响较小,最大约为1%;砂土地基中,影响桩顶水平位移的主要参数是内摩擦角,软粘土地基中,影响桩顶水平位移的主要参数是钢管桩的桩径;在砂土和软粘土中,桩基础的埋深对桩项水平位移的影响均存在一个临界深度.【期刊名称】《海洋技术》【年(卷),期】2018(037)004【总页数】7页(P82-88)【关键词】海上风机;单桩基础;水平位移;OPENSEES;敏感性分析【作者】许成顺;孙毅龙;张小玲;席仁强【作者单位】北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124【正文语种】中文【中图分类】TU470;P74海上风力发电具有占地面积少、对环境影响小、运营时间长等特点,越来越受到各国能源界的重视[1-2]。
风机是高耸结构,桩顶水平位移会在风机顶端产生放大效应,单桩基础过大的桩顶水平位移会影响风机结构的整体稳定性[3],因此桩顶水平位移是风机基础设计中要考虑的重要因素。
在海上风机研究中,Liao W M等[4]进行了海上风机单桩基础室内缩尺试验,研究了风机基础在动荷载作用下的水平位移、桩的挠曲等动力变形特性。
AchmusM等[5]建立了数值模拟模型,引入了土体累积变形的影响,研究结果表明土体的累积变形与桩的埋深、桩径、荷载周期密切相关。
考虑桩土相互作用近海风电系统模态分析
的不同简化方法。对于不同的简化方法 , A S S软件对不同的模型进行 了模 态分析 , 用 NY 求出了前 6阶 自振频率 ,
并且将 不同约束条件下所得结果相互 比较 , 了适 用于求解 自振频率 的简化方法 。得 到了此类结 构进行模 态 探讨
分析 时必须考 虑桩土相互作用的结论 。
【 关键词 】 m法 ; 风力发电 ; ; 土相互作用 模态 桩 【 中图分类号 l T 313 U 1. 【 文献 标识 码】 A 【 文章编号 】 10 — 84 2 1)4 o8 — 2 01 66 【 20 一 06 0 0
P =一K x y ( ) () 1
使用较少 。和使 用最 多 的单 桩基 础相 比 , 适 用于 更深 的 其 水域 , 而且技术成熟 , 施工方便 , 缺点是成本较高。 对导管架基础 进行研 究 , 不仅 可 以对新 建 的采用 导 管 架 结构的近 海风 力 发 电机支 撑结 构 进行 设 计 时可 提供 参 考, 更可 以对废弃 的导 管架 平 台改 装成 采用 导管 架结 构 的 近海 风力发电机支撑结构提供参 考。图 1 示 的是 我 国一 所
sle rdf rn d l y te sf ae o ov d f iee tmo es b h ot r fANS S T e rs l o iee tmo esi c mp rd T e o w Y . h eut fdf rn d l s o ae . h f
以用非线性弹簧 考虑桩 土相互 作用 , 可 以将桩 基础 固定 也
在泥面 以下 6 桩径处。 倍 1 采用导管架结构的近海风 力发 电机支撑结构 海上风 电常采用的基础形式 可以分为 固定式基 础和 浮
图 1 导管 架 平台 改装 成采 用 导管 架结 构
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可采用幂级数法 或 变 分 法 求 解,适 用 于 小 变 位 的
情况。本文采用有限元模拟 m 法,将桩 分 段 施 加
弹 簧 ,见 图 2。
计算时水平向、竖向弹簧弹性系数 分 [3] 别为:
Ks=mB0zh Kn=0.5Uhτ/Δ
(2) (3)
式中,m 为土的反力模量随深度变化的比例系数,
图2 m 法和 p-y曲线计算模型 Fig.2 Computational model of m method and p-y method
2 风机结构振动特性
1 工程概况
本文选取的风电场风电机组所采用的基础形 式为单立柱 式 基 础,简 称 单 桩 基 础。 基 础 上 部 风 机轮毂高80.0m,其中塔筒 高 约 67.0 m,塔 筒 顶 部连接机舱、轮 毂、叶 片 等,见 图 1。 风 机 基 础 采 用单根钢管桩作为基础,桩径为 4.8 m,入土深度 约为35.0m,地 基 土 层 自 泥 面 向 下 依 次 为 粉 砂、 粉土、粉 质 粘 土 及 粉 细 砂,地 层 结 构 相 对 简 单,桩 端 入 粉 细 砂 持 力 层 内 2.5 m。 基 础 钢 管 桩 通 过 法 兰连接上部塔筒,塔 筒 重 约 150t,机 舱、轮 毂、叶
kN/m4;B0 为桩 的 计 算 宽 度,桩 截 面 为 圆 形 时 取
B0=0.9(D+1)(D 为 桩 径,m);z 为 桩 在 泥 面 以 下的深度;h为所取土层高度;U 为桩周长;τ为所取
土层对桩侧的摩阻力;Δ 为桩侧摩阻力达到极限值 时桩身产生的竖向位移,一般认为不超过6mm[4]。
采用 m 法 模 拟 桩 土 相 互 作 用 时,Δ 取 为 6
· 237 ·
(2)机 舱 内 部 机 械 振 动 。 主 要 为 发 电 机 、磁 极 运动及风机齿轮箱产生的振动。
(3)突发 事 件 引 起 的 叶 轮 旋 转 振 动。 风 力 发 电机在运行中,叶轮每转一圈会有k 次 振 动(k 为 叶 片 数 目 ,本 文 取k=3),叶 轮 转 速 为 nr/min,则 每分钟叶轮有kn 次 振 动。 除 正 常 发 电 工 况 产 生 的 荷 载 外 ,海 上 风 机 还 需 考 虑 台 风 、湍 流 等 引 起 的 突发性事件产生 的 荷 载,而 突 发 性 事 件 对 下 部 基 础产生的荷载往 往 很 大,因 此 目 前 风 力 发 电 机 设 计中多采用软塔。
3 模态分析
模态分析可确定结构或机器部件振动的固有
频率和振型,是承 受 动 态 荷 载 结 构 设 计 中 的 重 要
参数,一般采用直 接 法 和 瑞 利 能 量 法 计 算 结 构 体
系的固有频 率 。 [1] 随 着 有 限 元 软 件 研Байду номын сангаас究 的 发 展,
利用有限元软件 建 立 模 型 进 行 计 算 更 为 快 捷、简
结果相差 在 1% 以 内,可 忽 略。 可 见,风机结构局
部属性对其整体的1阶频率影响甚微,基本可忽略。
4.2 p-y 曲 线 法 模 拟 桩 土 相 互 作 用
《海 上 固 定 平 台 规 划 、设 计 和 建 造 的 推 荐 作 法
工作应力设 计 法》[5]给 出 了 目 前 海 上 石 油 平 台 导
图 1 风 机 结 构 示 意 图 Fig.1 Schematic diagram of offshore wind turbine
片 总重约140t,转动惯量Ixx =8.5×106kg·m2、 Iyy =13.0×106kg·m2,Izz =8.5×106kg·m2。 该地区地震设防 烈 度 为 6 度,因 此 可 不 进 行 地 震 校核。风机厂家给出的风机整机的一阶自振频率 范围为0.28~0.34 Hz,即 设 计 的 风 机 基 础 及 上 部塔 架、机 组、叶 片 组 合 整 体 的 一 阶 频 率 必 须 在 0.28~0.34 Hz范围内。
由于单桩基础 直 径 大,而 采 用 管 单 元 模 拟 是
将其作为一根梁 计 算,忽 略 了 大 直 径 钢 管 可 能 产
生的局部翘曲等问题。因此本文采用壳单元模拟
单桩基础,将 m 法计算所得的弹簧刚度系 数 平 均
施加到shell单元上,则 Δ=6 mm 时 计 算 得 整 机
模型的1阶自振频率为0.317 2 Hz,与 m 法计算
③粘土 10
40×103 0.008 4.5×106 40 6×106 40 000 18
④粉细砂 >20 36
6.0×106 80 14×106 3 000 33
4 桩 土 相 互 作 用 模 拟 方 法 对 风 机 结 构模态分析的影响
4.1 m 法模拟桩土相互作用
m 法假定地基反力与水平位移成线性关系,
管架基础常用 的 p-y 曲 线 法,即 土 反 力 与 水 平 位
移之间为非线性 关 系,当 土 体 进 入 塑 性 流 动 范 围
时,土反力达到极 限 状 态 不 再 随 位 移 的 增 加 而 有
明显变化。
粘性土的 p-y曲线为:
当 y<3y50 时 有 : p = (pu/2)(y/y50)1/3
第31卷 第1期 2 0 1 3 年 1 月
文 章 编 号 :1000-7709(2013)01-0236-04
水 电 能 源 科 学 Water Resources and Power
Vol.31 No.1 Jan.2 0 1 3
桩土相互作用模拟方法对海上风机 整体结构模态分析的影响
郇彩云,姜贞强,罗金平
有限元软件在 进 行 模 态 分 析 时,会 将 结 构 的 所有非线性 特 性 取 消,仅 分 析 其 线 性 特 征。AN- SYS软件中 Combin39 单元可很好地模拟 p-y曲 线 的 非 线 性 (图2),它 采 用20 个 点 绘 制 p-y 曲 线 , 模态分析时会自动选 取 离 (0,0)最 近 的 正 向 坐 标 点记为(y1,p1),并 将 该 点 与 (0,0)连 接 确 定 出 弹 簧的弹性 模 量。 图 3 为 p-y 曲 线 示 意 图。 图 中, p1~p8 分别为同等深度下弹簧变形值y 不同时对应 的弹簧力值。由图 可 看 出,当 y1 点 远 离 (0,0)时,弹 簧的弹性模量呈逐渐变小的趋势。图4为1阶频率 与y1值的关 系。 由 图 可 看 出,1 阶 频 率 值 随 y1 值 的 增大而减小,当y1值由0.001m 增至0.050m 时,1 阶频率从0.318 2Hz减小至0.308 1Hz。
(4)
当 y≥3y50 时 有 :
p =0.72pu
(5)
其中 pu=min((3c+γX)D +JcX ,9cD )
y50=2.5ε50D
砂土的 p-y曲线为:
( ) ( ) p = 3-0.8DX putanh (3-0k.8X X/D)puy
(6)
· 238 ·
水 电 能 源 科 学 2013 年
便。因此,本文采用了 ANSYS有限元软件,计算
模拟采用典型的 无 阻 尼 模 态 分 析 求 解,其 基 本 方
程 为 经 典 的 特 征 值 问 题 求 解 [2],即 :
KΦi=ωi2MΦi
(1)
式中,K 为 刚 度 矩 阵;Φi 为 第i 阶 模 态 的 振 型 向
量(特征向 量 );ωi 为 第i 阶 模 态 的 固 有 频 率 (ωi2
关 键 词 :海 上 风 机 ;频 率 ;桩 土 相 互 作 用 ;模 态 分 析
中 图 分 类 号 :TU473.1
文 献 标 志 码 :A
海 上 风 机 结 构 为 高 耸 结 构 建 筑 物 ,由 地 基 、基 础、塔架及风 电 机 组 等 部 分 组 成。 海 上 风 机 整 体 结构(以下简称风 机 结 构)的 自 振 频 率 偏 低,往 往 会发生与风机叶 片 转 动 频 率 一 致 的 现 象,进 而 引 发共振,给风 机 结 构 造 成 极 大 的 损 害。 因 此 开 展 风机结构的自振 特 性 研 究 对 风 机 基 础 的 设 计、动 力响应与风机机 组 的 正 常 运 行、健 康 检 测 等 均 具 有十分重要的意义。但风机结构的允许频率范围 较 小 ,其 结 构 自 振 的 模 拟 计 算 与 常 规 的 海 洋 平 台 、 桥梁等基础存在较大差异。模态分析所得的自振 频 率 、振 型 为 风 机 基 础 设 计 、动 力 响 应 分 析 和 抗 震 设计所需的 重 要 参 数。 鉴 此,本 文 结 合 江 苏 省 海 上某风电场工程 实 际 情 况,选 取 单 立 柱 式 基 础 的 风机结构为研究对象,分析比较了 m 法、p-y曲线 法和有限元实体建模三种桩土相互作用模拟方法 对海上单立柱式基础风机整体结构模态分析的影 响,以期为海上单 立 柱 式 风 机 基 础 的 合 理 设 计 和 安全运行提供参考。
土层
土层 厚度 /m
p-y曲线法
m法
内摩 擦角 /(°)
不排水 抗剪强 度/kPa
εC /(Nm·值m-4τ)/阻k侧P力摩a
有限元实体建模
压缩弹 性模量 /Pa
凝/聚Pa力/摩角(°擦)
①粉砂 10 30
1.2×106 15 8×106 6 000 32
②粉土 20 27
2.0×106 50 10×106 7 000 31
为特征值);M 为质量矩阵。
计算模拟时将 轮 毂、叶 片 等 采 用 质 量 块 的 形
式 模 拟 ,并 赋 予 相 应 的 转 动 惯 量 ,因 此 模 型 图 中 不
显 示 叶 片 、机 组 等 。 建 模 时 各 土 层 参 数 见 表 1。
表 1 各 土 层 参 数
Tab.1 Parameters of soil layer