百年老字号,曾经红极一时,经岁月洗礼,又将走向何方? 凤凰牌自行车成长历程18页PPT
自行车的发展史

自行车的发展史自行车运动起源于欧洲,1790年法国的西夫拉克伯爵(Comte de Sivrac)将两个轮子装在木马上,人骑在上面用脚蹬地前行,称木马轮。
1868年5月31日法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛,这是有记载的最早的自行车比赛。
1893年举行首届世界业余自行车锦标赛。
1895年举行首届世界职业自行车锦标赛。
自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史,这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中,将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车,自行车发展的目的也从最早的娱乐用途变为交通代步及休闲运动用途,休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工作不断的精益求精,以满足求更好成绩表现选手们的需求,台湾的自行车制造业是个中翘楚,今年国人自行设计研发的Giant TCR1更登上了世界冠军车的行列。
自行车究竟在哪个年代、由谁发明的很少人知道,发明自行车的是德国的一个看林人,名叫德莱斯(1785—1851)。
德莱斯原是一个看林人,每天都要从一片林子走到另一片林子,多年走路的辛苦,激起了他想发明一种交通工具的欲望。
他想:如果人能坐在轮子上,那不就走得更快了吗!就这样,德莱斯开始设计和制造自行车。
他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把,制成了一辆轮车。
人坐在车上,用双脚蹬地驱动木轮运动。
就这样,世界上第一辆自行车问世了。
在1791年法国人曾发表了两轮的木马车;德国男爵卡尔杜莱斯是一般公认的自行车发明人,他在1817年制造出有把手的脚踢木马自行车,他在车子前轮上装了一个方向把手,这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子,也是人们最早的自行车印象。
他的发明是构想是来自於溜冰鞋的原理,他想如果人们在两轮之上放个座垫,人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进车子就能像溜冰一样前行了。
他的木马自行车在1818年正式取得德国及法国的专利,成为自行车的开山鼻祖,这辆自行车是以木头制造,这台车就是靠人的两只脚在地上蹬,以现今来看就像是木造的玩具木马,比现在的铁马重好几倍,这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献。
凤凰牌自行车的兴衰

衰退
(1)自身经营: 1986年前后,凤凰开始了以扩张为主要方式的经营 , 这仅仅只是松散联盟关系,而不是控股公司的概念。 (2)市场转变: 1989年,由于“联营”带动,整个集团共生产凤凰 牌自行车620万辆,但产量的急转直下 ,自从进入 上世纪九十年代,中国的自行车零部件生产厂及整 车厂数量猛增,自行车市场已经从卖方市场转变为 买方市场,自行车生产进入了一个饱和期。
凤凰牌自行车
简介
凤凰自行车是一款著名品牌的自行车。该品牌自行 车产品畅销全中国,行销欧美、日本、东南亚和非 洲等多个国家和地区。凤凰遍布于全球100多个国 家和地区的营销网络,正在为市场提供着全方位、 多元化的服务。公司是以经营驰名中外的凤凰牌自 行车为主导产品的国有控股有限公司。公司坚持以 “质量、品种、服务”为三大创名牌支柱,并进一 步导入“不断创新、顾客至上、崇尚人性、美化生 活”的经营理念,以顾客需求和体验为追求目标, 与时俱进,不断进步。
(
4)领导者的失误:
2001年,凤凰就已经开始生产销售电动自行 车 ,由于决策者的领导力不够使得凤凰在探 索电动自行车生产上畏首畏尾 ,始终处于一 个不温不火的局面,
结局 国Βιβλιοθήκη 市场下滑后,凤凰将战场移到国外,大
量出口,但由于税率问题,使得凤凰惨败而 归。2005年底,凤凰的控股股东上海轻工控 股集团公司将其所持的13053.9645万股公司 国家股(占总股本的36.92%)无偿划拨给上海 市金山区国资委由国资委负责处理这些资产。 昔日枭雄不复存在
辉煌
七十年代,大街小巷,“凤凰”牌自行车随
处可见。凤凰自行车成为消费者购买自行车 的首选。“凤凰”被人们视为吉祥和高贵的 象征,甚至成为姑娘出嫁时一份很有“面子” 的嫁妆。九十年代初,国内(大陆)出口的自行 车有三分之一都是凤凰生产的。
自行车发展史

件,成为一个家庭是否富裕的象征。据父辈讲,这是女孩子当时找婆家的首要物质条件,是 为姑娘出嫁时一份倍有“面子”的嫁妆。如果有人骑上自行车,后面都会引来一群驻足羡慕 的眼神。而且那时凭票购买自行车后需及时向当地派出所登记办证上牌,另如谁家的自行车 丢失了,公安局、派出所也会立刻派人侦破。 80年代,以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首,中国共 有自行车制造厂60余家,自行车零部件厂千余家,基本上形成了完整的生产体系。
典型图示
山 地 自 行 车
折 叠 自 行 车
电 动 自 行 车
自行车虽然诞生于欧洲,但20世纪却在亚洲获得了前所未有的普及和发 展。二次世界大战后,自行车在日本快速的发展起来,后因需要转至台 湾,使台湾的自行车业得到了迅猛的发展,并一度成了亚洲的领导者, 现台湾的自行车制造业还是个中翘楚!我们选择常用自行车配件质量较 好的大部分还是台资企业生产。自行车发展的目的也从最早的娱乐用途 变为交通代步及休闲运动用途,休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工 作不断的精益求精,以满足求更好成绩表现选手们的需求。
凤凰涅盘 浴火重生

凤凰涅槃浴火重生作者:天空来源:《中国自行车·骑行风尚》2015年第04期从1897年到今天,从同昌车行到凤凰自行车,跨越一个世纪的光辉历程。
这不仅仅是一个自行车品牌的发展,更是中国工业发展与进步的缩影,充满无限可能性的未来,总是深深根植于历史的土壤之中。
2014凤凰自行车被评选为『上海名牌辉煌之星』2013被中国轻工业联合会评选为最具品牌成长力企业排行榜第二名2009——2013凤凰自行车连续五年被评为『中国轻工业自行车行业十强企业』2010成为上海世博会自行车、电动车全系列特许商品唯一生产销售供应商2010体制改革,江苏美乐投资有限公司正式八股上海凤凰自行车有限公司2006凤凰自行车被国家海关总署列为知识产权海关保护企业2006被商务部认定为『中华老字号』和『最具市场竞争力品牌』2006凤凰自行车被评为『中国名牌』产品称号2005被商务部列为『2005~2006年重点培育和发展的出口品牌』凤凰车标的缘起从最早的黑白单色凤凰标,到如今五色中英凤凰标,凤凰标的演变也映射着不断前进的凤凰。
凤凰股份有限公司的前身是上海自行车三厂当时经营的是“生产”牌自行车。
虽然产销量已有大幅增长,但由于“生产”牌商标呈齿轮图形,不能体现自行车产品轻快的特点,且其知名度和名牌相比还有差距,因此创建一个新商标便成为企业思索的焦点。
1958年6月12日、14日,上海自行车三厂分别在《解放日报》、《文汇报>上连续两次刊登《征求牌名商标广告》,启事上写道:“我厂在大跃进形势下正式PHOENIX成立,计划三季度开始生产新型自行车。
日前,产品正在设计中,将大力采用新工艺,提高质量,增加花色品种,以满足国内外市场需要,特此公开征求产品牌名商标。
要求:1牌名图案形象美观,色彩鲜明,并能令人产生轻快感觉。
2日期:自登报日起至七月十五日止,经评定后登报公布。
酬金:第一名200元,第二名100名。
”征求商标的启事见报后,不到10天,就收到了1000多张应征稿件,其中有一位周先生提供了一个仪态秀美的凤凰图案,并写道:“凤凰好,飞翔轻快,是民间吉祥之物,受人民喜欢。
自行车的伟大变革_记叙文800字

自行车的伟大变革_记叙文800字我外公年纪很轻的时候正值改革开放初期,当时是计划经济时代,所有的东西都是凭票供应的。
他和外婆结婚时,为了当时流行的“三转一响”四件套——缝纫机、手表、自行车、半导体,省吃俭用了两年多,到处托人找关系才终于攒齐了,其中最让他爱不释手的是一辆黑色的28寸永久牌自行车。
他很爱惜,每天一下班就用棉布把自行车擦得噌亮,时不时地给自行车上点儿机油保持润滑。
外公说那时的自行车款式单一,颜色也只有简单的几种,能买上已经很值得骄傲了,不像我们现在可以在商店里随意挑选喜欢的颜色款式和型号,甚至在网络上挑选好直接下单,就会有人送货上门,太方便了。
妈妈读初中时,外公给她买了一辆湖蓝色的24寸凤凰牌自行车。
在那时,女士自行车大都是26寸的紫色或者大红色,湖蓝色是很稀有别致的颜色,妈妈非常心爱,每天骑着它去上学,从初中一直骑啊骑,骑到了上班。
我听外公说起过妈妈学车的样子,一开始外公一手扶着妈妈的身子,一手把着自行车龙头,跟在她旁边慢慢走。
慢慢等她熟悉了,就推着书包架跟着她后面慢慢跑,跑着跑着就悄悄松开了手,妈妈转了一圈回来看到外公怎么在原地笑眯眯地看着她,心里一慌一分神,车就倒了,人也差点摔下来。
外公赶紧跑过去把她和车一起扶起来,父女俩笑成一团。
这个故事我每听一次就乐一次。
和他们相比,我就幸福多啦。
在我3岁生日的时候,爸爸妈妈就给我买了一辆黄色的12寸捷安特牌山地车。
这辆车很重,很稳,后轮上还有两个小的辅助轮,让我可以轻易掌握方向,轻松踩踏蹬,不用大人扶着就自己单独骑行。
不到半年我就学会了骑两轮车,爸爸妈妈帮我把辅助轮拆了,我很快就适应了。
这辆山地车一直陪伴我到了8岁,我长高了,腿也长了,必须要缩着腿摇摇晃晃地骑它。
我恳求爸爸妈妈帮我买一辆新车,没过多久,一辆崭新的蓝白相间的20寸凤凰牌变速山地车就来到了我面前。
黄色捷安特被妈妈送给了我的表弟,继续发挥着它的能量。
这辆变速山地车比黄色捷安特更酷炫,高昂的车头,简洁的一体成型式车身,帅气上扬的车尾。
凤凰行万里,经典续百年——上海凤凰自行车120年庆

承一 代 又一 代凤 凰人 精益 求精 、 专注 专 、 【 l , 、 一丝 不苟 、 精雕 细琢 、 持 久 坚 韧 的 工 匠粞神 的 同时 , 更 坚 持 走 科 技 创 新 发 展 的 道路 . 在 智 能 互 联 网 产 品 创 新 和 多 种
研 发销 售 为一体 的集 团企 业 , 连 续 多年
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新的定位, 确立 了 由 自行 车 向童 车 、 轮 椅、 电动车和助 力车延伸 . 从代步通 勤向
休闲、 运动、 竞 技体 育 发展 的产 业规 划 ,
凰 童车 经过 6年发 展 , 销量 已突破 1 0 0 万辆 , 连 续 2年 存 电商 平台销 量 高居 首
位. 为 更 多 宝 贝 带 来一 份 开 心 、 安心和健
从 国民两轮 到百年功勋,
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牌” 商标 , 是国家 首批驰 名商标获 得者 。2 01 0年 , 公司在上 海市政府 和
金 山 区 委 区政 府 领 导 下 , 进行 了创造 性的混 合所有 制体制 改革 . . 上 海 凤
凤 凰始终与你一路相 随, 一生相伴1
201 7 ,
取 得 了 中 国 自 主 品 牌 产 品 出 口行 业 第 一 的 骄 人 成 绩 近 2年 , 上 海 凤 凰 的 产 品 出 口额 、 出口获利 、 企 业 总 体 利 润 均 实 现 了
凤凰何日再辉煌

“凤凰”何日再辉煌*自90年代中期以一,久负盛名的上海产自行车“凤凰”便一病不起,尤其是在1996年更是陷入了前所未有的困境,这一年,公司不仅没有完成预定指标,反而出现了巨额亏损;原来指望1997年能够出现转机,但公司在该年度的表现同样令人失望:根据《上海证券报》报道,1997年,“凤凰”的毛利率只有10.90%,营业利润率则为-0.86%,净利润增长率更加惨不忍睹,跌至-104.77%,“凤凰”股票的每股收益仅 6厘钱,获利能力排在上海106家上市公司的第102位,已经丧失了配股资格。
1998年,经营状况虽然有点起色,但仍未走出困境,拿一位“凤凰”员工的话来说,目前的“凤凰”,即使不能算是一条“死鱼”,至少也是一条“休鱼”……一直被视为中国自行车工业骄傲的“凤凰”落到今天这般田地,不仅出乎一般人的意料,也是当初的创业者没有想到的。
“凤凰”曾经显光彩,可惜今日已不再1958年5月1日,由267家小厂合并组建的*作者:万继蓉、章玉贵上海自行车三厂在鼓乐和鞭炮声中宣告成立了。
当时的条件虽然十分简陋,但全厂上下克服了种种困难,当年便生产自行车15.6万辆,出口6.69万辆,创汇267万美元,取得了相当不错的开端。
此后的30科年时,“凤凰”的发展势头一发不可收,1965年,“凤凰”就已经是国内市场上的热销产品,并以96.61的高分夺得了自行车行业质量评比第一名;此后,由于受“文革”冲击,生产经营受到严重影响,但这并没能阻止“凤凰”的腾飞,1973年,“凤凰”产量突破100万辆,利润4567万元,创汇1377万美元,成为国内自行车行业的“领头羊”;70年代末,“凤凰”开始步入鼎盛时期,当时尽管产量一提再提,仍无法满足消费者的需求,不少老百姓往往要等上好几年才有机会获得一张车票(当时实行凭票供应),一些外商则通过国内亲戚朋友想方设法订购“凤凰”车,上海进出口公司差不多每天都要接待好几批客商。
1981年,“凤凰”的订货量早在一年前就已额满,自行车厂一个月就收到500多封要求购买“凤凰”的人民来信。
《凤凰自行车》课件

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汇报时间:20XX/01/01
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01.
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凤凰自行 车概述
03.
凤凰自行 车的产品 线
04.
凤凰自行 车的技术 创新
05.
凤凰自行 车的市场 策略
06.
凤凰自行 车的未来 发展
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配置:配备高品质的刹车系统和变速器,确保骑行安全和顺畅。
适用人群:适合专业骑行爱好者和竞技运动员使用。
儿童车系列
产品特点:设计可爱、色彩鲜艳、安全性高 适用人群:3-12岁儿童 价格范围:1000-3000元 销售渠道:实体店、电商平台
电动车系列
电动自行车
电动轻便摩 托车
电动摩托车 电动三轮车
社会责任与环保理念
环保理念:倡导 绿色出行,减少 碳排放,推动可 持续发展
社会责任:关注 社会公益事业, 积极参与环保活 动,为地球环保 贡献力量
未来发展:研发 绿色环保技术, 推广低碳出行方 式,推动自行车 产业升级
品牌形象:树立 绿色环保品牌形 象,赢得消费者 认可与信任,提 升品牌价值
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安全技术
刹车系统:采用先进的刹车技术,确保骑行安全 链条保护:采用防锈、防磨损材料,延长使用寿命 轮胎设计:采用高弹性和抗磨材料,提高骑行舒适性和安全性 防盗技术:配备智能锁和GPS定位系统,保障车辆安全
凤凰自行车的市场策略
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市场定位
目标消费者:年轻人、运动 爱好者、专业骑行者