离心式压缩机操作法
精细化工事业部甲醇制芳烃离心式压缩机操作方法（试用）编制：校对：审核：批准：一、岗位任务：Ⅰ、再生系统空气压缩机、再生气循环机：合成油反应器催化剂GSK 一10再生时，空气经过MW—46.7/11型空气压缩机【J40202】三级压缩后，提压至1.2Mpa。
与来自界区压力1.2Mpa 的氮气按比例混合温度不高于38℃，进入SV6-M压缩机【J40203】提压至2.0 Mpa，送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。
Ⅱ、循环气压缩机：将气液分离后的合成气，经MCL-452离心式压缩机升压后送往合成油反应器，循环带走反应热。
二、职责范围：Ⅰ、管理本压缩机组及其附属设备,阀门,管线与本机组有关的电气,仪表,信号,安全防护联锁装置等。
Ⅱ、负责压缩机的正常操作，开车、停车、事故处理。
Ⅲ、保证压缩机正常运行，将各工艺条件稳定在操作指标内。
Ⅳ、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏，做到岗位清洁，文明生产。
Ⅴ、运行期间每小时排污一次，并注意循环油箱液位。
Ⅵ、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报，确保安全稳定运行。
Ⅶ、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况；及压缩机振动、位移的变化；加减负荷时应加强与相关岗位的联系。
Ⅷ、压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。
巡回检查Ⅰ、根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。
Ⅱ、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。
Ⅲ、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填料函，干气密封等有无异常情况；Ⅳ、每小时检查一次系统放空阀，近路阀、各排污阀的关闭情况。
Ⅴ、各段分离器排污，每两小时排放一次。
Ⅵ、每一小时检查一次各冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱油位。
Ⅶ、每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。
三、生产原理及操作原理：Ⅰ、SV6-M压缩机；HM-46.7/11空气压缩机为四列三级对称平衡型往复活塞式压缩机。
由同步电机直接驱动，每分钟吸入46.7m3空气，最终排气压力1.1Mpa。
活塞式压缩机的工作原理：依靠活塞在气缸内的往复运动来压缩气体的。
压缩气体的过程可分为四个过程：吸气、压缩、排气、膨胀过程。
Ⅱ、MCL452离心式压缩机工作原理：离心式压缩机对气体的作功是通过转子上的叶轮来实现的。
即气体从中心流入叶轮，在高速转动叶轮叶片的作用下，随叶轮坐高速旋转并沿半径方向甩出来。
由于受旋转离心力的作用，气体的压力得到提高，同时气体的速度也加快。
叶轮的机械能变成气体的压能和动能。
当气体流过扩压器和蜗壳等通道时，由于截面积不断增大，速度降低，使气体压力进一步提高，这部分动能转变为压能。
经过多级压缩，使合成气压力得以提高。
四、流程简述：Ⅰ、空气经过进口消音过滤器，进入MW—46.7/11压缩机【J40202】一级A、B气缸，经一级压缩后气体压力为0-0.25Mpa，温度130℃，再经过一级缓冲器、一级冷却器（温度降为40℃）、一级分离器，分离气体中油水；经二段入口缓冲器后进入压缩机二段气缸，经二段压缩后气体压力为0-1 Mpa，温度125℃，再经过二级缓冲器、二级冷却器（温度降为40℃）、二级分离器，分离气体中油水；经过三级入口缓冲器后进入三级气缸，经三段压缩后气体压力为0-2.5Mpa，温度125℃，再经过三段排气缓冲器后至三级出口阀。
送至SV6-M压缩机入口管与来自界区1.2Mpa的氮气按比例混合（O2约0.5%，温度不高于38℃），进入SV6-M【J40203】再生气压缩机提压至2.0Mpa后，经过再生气换热器壳侧【C40204AB】、再生气加热炉管内，进入合成油反应器【D40201A、B、C】进行烧炭反应。
出反应器气体经过再生换热器管侧【C40204AB】与SV6-M【J40203】再生气压缩机出口混合气换热后，进入再生气空冷器【C40212】、再生气水冷器【C40208】降温至38℃后。
进入再生气分离器【F40201】分离出反应物液态，从排污口排出，气态从分离器上部进入SV6-M压缩机【J40203】入口管道与压缩空气混合后，继续进入SV6-M压缩机【J40203】提压，经过再生气换热器壳侧【C40204AB】、再生气加热炉管内，进入合成油反应器【D40201A、B、C】进行循环，直至烧炭反应完成。
五、操作方法:Ⅰ、MCL452离心式压缩机A、开车前准备工作：1、检查确认压缩机及附属设备完好且处于正常备用状态。
2、对机组所属设备、管道、阀门、仪表、报警联锁系统等进行全面检查，消除缺陷。
3、联系调度通知电工送高压电。
4、排放各分离器、冷却器及管线死角内的油水。
5、打开循环水总进水阀及回水阀门。
检查循环冷却水路是否畅通，并调至正常供水压力≥0.20MPa。
6、检查稀油站，注油器内油位(控制在1/2—2/3)，开启稀油站油泵电机，使润滑油稳定在工作压力下(0.3-0.4MPa)。
7、打开三段放空阀，一回一近路阀。
关闭三段出口切断阀【XV402031】一段放空阀以及冷却器后导淋阀、各级分离器后排污阀。
B、开车步骤：1、盘车、当各项功能都达到要求时关闭盘车电机，停润滑油泵，将盘车手柄搬置“开车”位置。
2、联系调度、汇报班长已做好开车准备。
3、启动主电机，观察电机电流及压缩机运转情况。
4、设备无问题后，慢慢关闭放空阀。
调节回路阀（一回一阀、三回一阀）。
注意入口压力的下降。
5、待三段出口压力稍高于系统压力时，打开三段出口切断阀【XV402031】，手动打开三段出口截止阀，将气体送往出口总管，这一过程要缓慢进行,以使气压逐步上升。
（在此过程中要注意三回一关闭要缓慢，防止憋压）C、正常停车：1、关闭三段出口手动截止阀阀门，打开三回一阀门（必要时稍开放空阀）。
控制三段出口压力不超过工艺指标。
2、当三段出口截止阀全关时、关闭三出快切阀【XV402031】，全部打开一回一、三回一近路阀、放空阀进行卸载。
（防止卸载过快引起静电着火）3、当压缩机无负荷运转时停下主电机。
4、开启盘车电机，盘车10分钟左右。
5、停循环油泵，关闭冷却水上水、回水总阀。
D、紧急停车：1、立即按停车按钮，停止压缩机的运转。
2、迅速关三段出口快切阀【XV402031】，开启放空阀、三回一、一回一近路阀进行卸压。
3、然后按正常停车方法处理至备车状态。
Ⅱ、SV6-M再生气压缩机操作方法：A、准备工作：1、启机前的检查确认，投用及准备。
（1）机组周围环境整洁。
（2）确认氮气量，压力已满足要求。
（3）机组试机合格，确认处于备用状态。
（4）机组所使用得各温度计、压力表、流量计、液位计、调节阀及相关仪表的计量及监控系统都调校完毕，处于正常状态。
（5）指示仪表，确认缓冲气系统已经建立。
2、润滑油系统的建立：（1）油箱油位正常若油温低，应启动电加热器对油箱中的油进行加热至≦45℃。
（2）启动润滑油泵，调整润滑油总管压力在0.25-0.3MPa，由压力调节阀调节。
（3）打开高位油箱进油管线三阀组中的截止阀，向高位油箱充油，直至从高位油箱回油视镜中观察到有油流回油箱为止，然后关闭三阀组中的截止阀。
3、循环水系统的建立：（1）打开各个冷却器循环水管线的进出口阀门。
（2）润滑油的温度如果过低，可先关闭油冷却器的冷却水，到油温正常时再打开冷却水阀门，调节进水量控制油冷却后温度在35℃-45℃之间。
4、压缩机的充压及置换：（1）打开压缩机各段的导淋和附属设备和管线的排气阀，打开N2气进入压缩机快切阀【XV402032】，压缩机冲入氮气压力0.5MPa。
打开压缩机放空阀，卸压为零（此过程最少需要重复作三次）。
联系化验取样分析，确认合格。
（2）置换合格后，关闭各导淋阀和排气阀，打开系统充压阀给压缩机及附属设备充压0.5MPa左右。
B、启机步骤及负荷调整：1、启机步骤：（1）开车之前时盘车时间为10分钟。
通知调度办理操作票，通知电工送高压电。
（2）打开回路自调阀，确定缓冲气投用正常；循环润滑油系统油压力达到指标范围；确定冷却水投用正常。
（3）控制室设定转速（1000 r/min），启动电机，观察压缩机振动、位移正常后逐渐提转速。
（4）转速提至8800 r/min转时，直接提速至9500 r/min转冲过临界转速（临界转速：9273r/min）。
过临界转速时，注意观察压缩机振动、位移值的变化是否有异常。
2、负荷调整：（1）接到中控室命令要求并入氮气时，提转速至10000 r/min. （2）缓慢打开氮气入口自调阀，并同时调节回路阀，保证压缩机入口压力和流量稳定。
（3）入口氮气阀全开后，根据合成油反应器内烧炭情况逐渐提转速。
检查机组是否运行正常，各仪表显示是否正常。
压缩机停车步骤：1、切气：（1）接到调度通知需要切气时，迅速关闭一段进气快切阀【XV402032】。
（2）若需要切除合成时，迅速关闭压缩机出口快切阀【XV402034】，并调整转速，若不需要切合成，调整转速维持机组的正常运行。
（3）根据压力和流量的变化调整一回一。
2、正常停机操作：（1）机组减负荷：①接到停车命令后，准备减负荷停车。
②随着系统压力的下降，通过控制调整器逐渐转速至9500 r/min。
③按停机按钮，电机自动降速至跳闸停机。
④当干气密封工艺气压力低于氮气压力时，将工艺气切换为三段出口增压后的工艺气密封。
⑤关闭压缩机进口阀。
⑥盘车时间为10分钟，盘至压缩机温度降至40℃以下即可。
（2）机组停机后处于备用状态：①当轴承温度降至40℃以下时，停止润滑油系统。
②停干气密封系统。
③关闭油冷却器上回水阀。
3、紧急停车操作：（1）机组紧急停车：①确认停机原因，并确认机组状态（包括：联锁跳车，人为或紧急事故停车）。
②及时与中控联系，并记录好停车原因和时间，拍闸停车。
③关闭一段进口切断阀【XV402033】，迅速关闭三段出口切断阀【XV402034】。
④当干气密封工艺气压力低于氮气压力时，要将工艺气切换为三段出口增压后的工艺气密封。
⑤打开氮气阀，合成压缩机进行置换（此过程需要重复三次）。
Ⅱ、CL452离心式循环气压缩机操作方法：A、开车前准备工作：1、启机前的检查确认，投用及准备。
（1）机组周围环境整洁。
（2）确认氮气量，压力已满足要求。
（3）机组试机合格，确认处于备用状态。
（4）机组所使用得各温度计、压力表、流量计、液位计、调节阀及相关仪表的计量及监控系统都调校完毕，处于正常状态。
2、干气密封系统的投用（空分氮气）：（1）检查隔离气和密封气系统的过滤器投用正常。
（2）打开N2气进入系统的阀门，确认N2压力在0.6Mpa、流量在40NM3/h 隔离气压力30Kpa，建立起隔离气系统。
（3）打开增压装置增压三段出口气，压力增压至1.15MPa建立起密封气系统,一级泄漏气压力在0.06MPa,流量调节在6.0Nm3/h。
压缩机操作步骤及注意事项
压缩机操作步骤及注意事项1、压缩机一般操作（1）首先打开压缩机壳体的液体排放阀，将内部液体放掉。
（2）如果在冬季，天气较冷时，将油箱的加热管线打开，把润滑油的温度加热到30℃为止。
（3）确认仪表系统正常、完好。
（4）确认所有指示灯都好用。
（5）确认调节阀灵活好用。
（6）打开离心式压缩机入口的导向叶片，使入口叶片在规定的开度，开度由叶片偏转的角度确定（7）检查润滑油的油位，如果低于标示线，需要加注润滑油。
（8）起动润滑油泵，1h以后再起动密封油泵，通过玻璃视窗，查看润滑油是否流动。
油过滤器的出入口压差要小于0.05MPa，否则，要切换过滤器并清理。
查看轴瓦处的油压力值，应在0.10～0.12MPa 之间，这时，打开油冷却器和过滤器的放气阀，排除空气。
（9）通过主电动机轴上的孔，用扳杠手动盘车，检查电动机转子、压缩机的叶轮是否有刮磨现象，然后用点动的方法起动电动机，在惯性转动时，检查压缩机有无异常声音和刮磨迹象，如果无异常，再起动电动机，两次起动间隔时间已经设定好，不达到规定的时间无法再次起动。
（10）起动压缩机以后，要检查润滑油温度，润滑油和密封油的温度保持在39～49℃之间，一般情况下，温度在43℃左右。
密封油的压力总是比介质压力高0.25MPa，这是通过一套压力平衡系统来实现的。
为了防止气体泄漏到轴的密封装置，在叶轮和机械密封之间设有密封氮气，在迷宫密封内也充有密封氮气。
在操作时，要避免喘振现象，因此，要注意入口阀叶片的角度，不同的角度对应不同的喘振流量，并由压缩机制造厂家给出，对于该压缩机而言，当角度为20°时，喘振流量为8400m3/h。
2、润滑油系统操作在运行过程中，关于润滑油系统，要注意以下各点：（1）润滑油箱的油位（油泵运转时的正常液位要低于箱顶275mm）。
（2）润滑油箱的温度。
（3）润滑油泵的出口压力。
（4）润滑油冷却器的出口温度：39～49℃。
（5）润滑油的压力：0.10～0.12MPa。
离心压缩机汽轮机的操作规程
河南京宝新奥新能源有限公司9440万m3/年焦炉煤气制液化天然气项目离心压缩机及汽轮机岗位操作规程编制：审核：批准：离心压缩机及汽轮机岗位操作法1、主题内容本标准规定了 2MCL456型离心压缩机和N5.8-3.53型凝汽式汽轮机的岗位任务、岗位范围、基本原理、工艺流程、工艺控制指标、开停车操作、正常操作、巡回检查、设备检修交接、事故处理、安全操作规程及主要设备概况等内容。
本标准适用于焦炉煤气制液化天然气项目液化工序压缩岗位的离心压缩机和汽轮机。
2、岗位任务本岗位任务主要是来自于冷箱预冷换热器的循环混合制冷剂（原始开车或系统补充所需混合制冷剂均来自于界外的混合制冷剂储罐和丙烷储罐、异戊烷储罐、乙烯储罐以及甲烷和氮气，经离心压缩机两级提压后，气相制冷剂和不同压力等级的液相制冷剂分别送往冷箱预冷换热器进行混合制冷循环使用。
另外，来自于界外的中压过热蒸汽拖动单缸凝汽式汽轮机来驱动离心压缩机运行。
3、岗位范围3.1岗位范围本岗位范围包括：汽轮机，离心压缩机，辅助设备、管道、阀门、仪表、安全联锁装置。
3.2外部联系3.2.1与液化工段联系一入压力的增减。
3.2.2本岗位与锅炉、液化工段联系,蒸汽和混合制冷剂出口压力高低及加减量。
3.2.3本岗位与公用工程循环水泵房联系循环水压力。
3.2.4本岗位与电气,仪表联系开停车、连锁装置、自调装置及其他有关事宜、3.2.5本岗位与调度室联系开、停车、加减量以及生产平衡。
3.2.6本岗位与分析室联系分析气体成分及动火分析化验。
4、基本原理4.1 离心压缩机工作原理离心压缩机是一种速度式压缩机。
离心压缩机是指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的，是工作轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的压力得到提高，速度也得到提高。
随后在扩压器中进一步把速度能转化为压力能。
通过它可以把气体的压力提高。
4.2汽轮机工作原理汽轮机是用蒸汽来做功的，旋转式原动机。
气体输送 离心式压缩机
四、操作规程
3）透平单级压缩机开车
(1)手动升速 ①缓慢打开透平低压蒸汽出口截止阀VD10，开度递增级差保持在10%以内。 ②将调速器切换开关切到HC3011方向 ③手动缓慢打开HC3011,开始压缩机升速，开度递增级差保持在10%以内。使 透平压缩机转速在250～300转/分。 (2) 跳闸实验(视具体情况决定此操作的进行) ①继续升速至1000转/分; ②按动紧急停车按钮进行跳闸实验，实验后压缩机转速XN311迅速下降为零。
蒸汽轮机的作用： 带动离心式压缩机转子旋转。
离心压缩机叶轮在汽轮机带动下 高速旋转，气体进入叶轮后，在叶 片的作用下跟着叶轮旋转，流出叶 轮时速度和压力都有增加，经扩压 器后，气体的动能转变成压力能， 经过弯道把气体引至下一级再进行 压缩，从末级流出的气体经过蜗壳 排入系统。
压缩机的操作要点
①压缩机的喘振
真空度=大气压强-绝对压强
(一)离心通特点：设备尺寸较大，叶片数 多，转速高； 2、旋转式—罗茨鼓风机
（三）真空泵
1、作用：营造真空氛围；
2、种类
（1）水环真空泵
（2）喷射真空泵
喷射泵工作原理： 高压水或水蒸气经喷嘴以高速 （可达1000m＊S-1）喷出，其静压 能转化为动能而产生真空而将系统 中气体吸入；水蒸气和气体混合物 经扩大管后速度降低、压力提高而 被排出。
透平和压缩机在升速过程中为什么要快速通过临 界转速？ 答：在临界转速下，将发生强烈的转子共振，从 而使得转子部件产生很大的附加应力，动静部分 摩擦碰撞严重时会造成部件损坏、轴断裂、磨损 加剧、密封损坏等，所以决不允许透平和压缩机 在临界转速下长时间运转，升速过程中应快速通 过，正常工作点应尽可能远离临界点。
流体输送
刘春颖
离心式制冷机组的维护保养.
离心式制冷机组的维护保养2008-07-27 23:21:27| 分类：离心式制冷机组的 | 标签：中央空调 |字号大中小订阅离心式制冷机组的维护保养（一）离心式制冷压缩机启动前的准备工作1 ．压力检漏试验压力检漏是指将干燥的氮气充人离心式制冷压缩机的系统内，通过对其加压来进行检漏的方法。
其具体操作方法是：(1）充入氮气前关闭所有通向大气的阀门。
(2）打开所有连接管路、压力表、抽气回收装置的阀门。
(3）向系统内充入氮气。
充人氮气的过程可以分成两步进行。
第一步先充人氮气，至压力为0.05～0.1MPa 时停止，检查机组有无大的泄漏。
确认无大的泄漏后，再加压。
第二步对于使用R134a 为制冷剂的机组，可加压至1.2MPa 左右。
若机组装有防爆片装置的，则氮气压力应小于防爆片的工作压力。
充入氮气工作结束后，可用肥皂水涂抹机组的各接合部位、法兰、填料盖、焊接处，检查有无泄漏，若有泄漏疑点就应做好记号，以便维修时用。
对于蒸发器和冷凝器的管板法兰处的检查，应卸下水室端盖进行检查。
在检查中若发现有微漏现象；为确定是否泄漏，可向系统内充入少量氟利昂制冷剂，使氟利昂制冷剂与氮气充分混合后，再用电子检漏仪或卤素检漏灯进行确认性检漏。
在确认机组各检测部位无泄漏以后，应进行保压试漏工作，其要求是：在保压试漏的24h 内．前6h 机组的压力下降应不超过1 % ，其余18h 应保持压力稳定。
2 ．机组的干燥除湿在压力检漏合格后，下一步工作是对机组进行干燥除湿。
干燥除湿的方法有两种：一种为真空干燥法，另一种为于燥气体置换法。
真空干燥法是用高效真空泵将机组内压力抽至666.6～1333.2Pa ( 5～10mmHg）的绝对压力，此时水的沸点降至10℃以下，使水的沸点远远低于当地温度，造成机组内残留的水分充分汽化，并被真空泵排出。
干燥气体置换法的具体方法是：利用高真空泵将机组内抽成真空状态后，充人干燥氮气，促成机组内残留的水分汽化，通过观察U 形水银压力计水银柱高度的增加状况，反复抽真空充氮气2～3 次，以达到除湿目的。
压缩机操作规程
压缩岗位操作法一、岗位任务：Ⅰ、再生系统空气压缩机、再生气循环机：合成油反应器催化剂GSK 一10再生时,空气经过MW—46.7/11型空气压缩机【J40202】三级压缩后，提压至1.2Mpa.与来自界区压力1.2Mpa的氮气按比例混合温度不高于38℃，进入SV6—M压缩机【J40203】提压至2.0 Mpa,送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。
Ⅱ、循环气压缩机:二、职责范围：Ⅰ、管理本压缩机组及其附属设备，阀门,管线与本机组有关的电气，仪表，信号，安全防护联锁装置等。
Ⅱ、负责压缩机的正常操作，开车、停车、事故处理。
Ⅲ、保证压缩机正常运行,将各工艺条件稳定在操作指标内。
Ⅳ、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏,做到岗位清洁，文明生产.Ⅴ、运行期间每小时排污一次，并注意循环油箱液位。
Ⅵ、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报，确保安全稳定运行。
Ⅶ、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况；及压缩机振动、位移的变化；加减负荷时应加强与相关岗位的联系。
Ⅷ、压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。
巡回检查Ⅰ、根据操作要求,每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。
Ⅱ、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。
Ⅲ、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填料函，干气密封等有无异常情况;Ⅳ、每小时检查一次系统放空阀，近路阀、各排污阀的关闭情况。
Ⅴ、各段分离器排污,每两小时排放一次。
Ⅵ、每一小时检查一次各冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱油位。
Ⅶ、每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。
三、生产原理及操作原理：Ⅰ、HM—46。
7/11空气压缩机为四列三级对称平衡型往复活塞式压缩机。
由同步电机直接驱动，每分钟吸入46。
7m3空气，最终排气压力1。
1Mpa。
活塞式压缩机的工作原理：依靠活塞在气缸内的往复运动来压缩气体的。
离心式压缩机开停机操作
汽驱压缩机首次开机前的准备工作
低速暖机的目的： 在一定时间里，使汽轮机均匀加热，保证通汽部分的热 膨胀、热应力、热变形都能够在安全范围之内。 低速暖机时的转速： 目前，一般规定为额定转速的10～15%。转速过低对机 组的控制不容易稳定。
进气温度高：降低进气温度 环境温度高：改善环境，降低环境温度。 冷凝器脏：清洗冷凝器。 冷却水温度高：降低冷却水温度。 冷却水压力低：提高冷却水压力。 进气压力过低：提高进气压力。 流量超过设计要求：减小流量。 蒸发器泄漏：运回公司更换。
冷干机常见故障的原因及处理
压 缩 机 不 运 转
1. 各种保护性控制。 （1）高/低压保护：原因及处理方法见高压保护 （2）油压保护：添加压缩机油或调整过热度 （3）压缩机内部保护：压缩机过热或保护模块坏 2. 压缩机堵转或烧毁：测量压缩机启动电流，如超过运行电流 6-10倍代表压缩机堵转。测量压缩机线圈电阻阻值判断压缩 机是否烧坏;更换压缩机。 3. 保险丝断：更换保险丝。 4. 线路虚接或松动：根据电路图查找。 5. 电源缺相或电压过低：要求客户改进。
当维修或差压报警信息出现在屏幕上必须更换 停机并切断电源 清洗过滤器芯小心不要把灰尘掉在过滤器箱内。安 装新的过滤器芯子并安装盖子，不要安装损坏的或 堵塞的过滤器 合上电源，控制屏维修报警时间复位为0
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更换油过滤芯步骤
1 2 3 4 5 6 当手柄切换到左边，右边的过滤器处于工作状态， 假定右边的过滤器需要更换 松开左边过滤器的放空旋塞2直到能看见放空孔
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离心式压缩机的三级保养
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二级保养
以维持设备技术状况为主的检修形式，介于中修和小修理之间。 主要针对设备易损件的磨损与损坏进行修复或更换。完成一级保 养的全部工作，结合换油周期检查润滑油质，进行清洗换油。 检查设备的动态技术状况与主要精度（噪音、震动、温升、油压、 波纹、表面粗糙度等），调整安装水平，更换或修复零部件，刮 研磨损的活动导轨面，修复调整精度已劣化部位，校验机装仪表， 修复安全装置，清洗或更换电机轴承，测量绝缘电阻等。 要求精度和性能达到工艺要求，无漏油、漏气、漏电现象，声响、 震动、压力、温升等符合标准。二级保养前后应对设备进行动、 静技术状况测定，并认真做好保养记录。
离心式空压机操作保养规程
离心式空压机操作保养规程离心式空压机概述离心式空压机是一种广泛应用于各种工业领域的压缩机。
其由一个或多个离心式压缩机组成，可达到高效、节能、耐用等特点。
离心式空压机通常用于大型工业生产环境，如制造、加工和行业应用。
以下是离心式空压机的操作保养规程。
离心式空压机操作规程离心式空压机的操作规程如下：1.先要进行预热操作：在日常操作之前，需要先让离心式空压机预热。
预热可以使离心式空压机达到最优的工作状态，也有利于减少机器的运行噪声，同时减少对设备的磨损。
2.检查压力表：在启动离心式空压机前，应检查压力表。
确保所需要的压力范围在操作范围内。
3.启动：启动离心式空压机，并等待机器达到稳定状态。
4.监控运行状态：在操作期间，需要持续监控运行状态，确保机器未发生故障。
5.仔细调节：调节机器以达到需要的工作状态。
必要时，通过压力控制阀或者其他机械手段进行调节。
6.关闭操作：操作结束后，关闭离心式空压机并断开电源。
这可以防止任何故障发生。
离心式空压机保养规程离心式空压机需要及时保养，以确保机器的长期运作。
以下是几条重要的保养规程：1.定期清洗：定期清洗离心式空压机以清除灰尘和污垢。
在清洗过程中，应尽量避免使用清洁剂和水。
2.定期更换滤清器：在运行过程中，滤清器需要经常更换。
过滤器数量和更换频次应根据使用环境和机器型号而定。
3.保持冷却系统干净：离心式空压机需要在高温环境下运行，因此要保持冷却系统的干净和无故障。
4.润滑系统：润滑系统需要定期检查，以确保油量和油质都在合适的范围内。
5.定期检查：需要定期检查离心式空压机的工作状态，以便及早发现任何机器故障。
常见问题及解决方法1.离心式空压机噪音过大怎么办？答：这可能是由于部分零件松动而导致的，需要及时排除故障。
2.离心式空压机停机时间过长会对机器造成什么影响？答：长时间停机会影响机器的使用寿命，因此在长期停机后，需要进行及时检查和保养工作。
3.离心式空压机没有稳定的压力输出？答：需要检查空气过滤器或维护气压调节器，确保机器达到最优工作状态。
离心式空压机操作规程.doc
岗位作业规程编码：公辅作业部全厂集中空压站操作工岗位规程20XX年XX月XX日发布20XX年XX月XX日实施首矿大昌公司印发目录第一章空压站操作工岗位职责 (1)第二章通用安全规程............................................................................... I V 第三章空压站操作工岗位安全操作规程............... 错误!未定义书签。
第四章空压站操作工交接班制度 . (VIII)第五章空压站操作工技术操作规程...................................................... X I 第六章空压站操作工设备使用维护规程............... 错误!未定义书签。
第一章空压站操作工岗位职责（1）工作区域：主厂房、水泵房、配电室。
（2）本岗位所具备的技能：掌握空压机、干燥装置及水泵的结构原理以及紧急故障的处理，操作熟练。
（3）主要设备：空压机、水泵、干燥装置、冷却塔等。
（4）本岗位的安全要求：1）空压机、水泵、干燥装置等机械设备，运动部件存在一定机械伤害危险，做好防止机械伤害的措施。
2）防止触电、振动等危险有害因素。
3）防止噪声等危险有害因素，操作人员佩戴防噪耳塞。
4）巡检冷却塔和水池水位时，上下楼梯要扶好，防止跌落，冬季做好防滑措施。
（5）本岗位的技术操作：1）严格按照技术操作规程的要求操作。
根据用户的需求调节送风量。
2）空压机操作。
3）干燥装置操作。
4）水泵操作。
5）定期对运行设备进行巡检，发现故障及时处理，以保证供风的品质。
（6）严格遵守三规一制及其它各项规章制度，不因本岗位原因发生设备、技术操作、安全、质量等事故故障。
熟知掌握岗位应知应会标准，取得本岗位职业技能资格。
（7）服从指挥，搞好岗位协作，配合做好本岗位检修试车任务，完成领导交办工作。
第二章通用安全规程第一条所有员工在上岗前劳动保护用品穿戴齐全，并做到正确穿戴。
氯气透平机操作规程
氯气透平机操作规程离子膜二氯气离心式压缩机机组各单元操作（一）润滑油系统操作1 润滑油系统功能2 润滑油控制指标3 油系统流程简述4 润滑油系统开车操作（二）密封气系统操作规程（三）氯气离心式压缩机系统1 系统的功能2 系统性能及操作指标3 主机系统流程简述4 主机安装5 主机系统开车6 常见故障及处理方法一，简介氯气离心式压缩机是比较精密的压缩机器，其借助于叶轮的高速旋转所产生的离心力对氯气流作功，使之获得动能和静压能，从而使氯气流压力升高，满足工艺使用要求。
二，氯气离心式压缩机组的各单元操作（一）润滑油系统操作1润滑油系统的功能我们知道氯气离心式压缩机具有极高的转速，一般在一阶临界转速以上，LYJ-2200/0.42型氯气离心式压缩机，转速为22068rpm（其一阶临界转速为14896rpm，二阶临界转速为29210rpm），在如此高的转速下，必须对前，后轴承，齿轮进行润滑和降温，并且LYJ-2200/0.42型氯气离心式压缩机的轴承采用的使动压轴承，只有润滑油注入才有承载能力，因此只有保证具有一定的压力，流量，温度的润滑油供给氯气压缩机，机组才能安全正常运行。
2. 润滑油控制指标：（1）润滑油的牌号为：46#汽轮机油（粘度等级按GB3141-1994）(2) 润滑油质量标准：应符合GB11120-19893. 油系统流程简述：LYJ-2200/0.42主油泵为轴头泵，由主机输入轴拖动。
副油泵为齿轮油泵，由电动机拖动。
主机开车之前，副油泵供油，这时邮箱内经分析合格的润滑油经电加热室（当润滑温度小于30℃，电加器自动开启并且作为主机启动的条件之一，当温度大于45℃时电加热器自动关闭），粗滤器（100目），进入齿轮油泵增压后一路经冷却器，精滤器（10um）后向主机供油。
一路经溢流阀回油箱，调节供油压力0.2±0.02MPA，另外一路∮6的管子经二位二通电磁阀向轴头泵充油（该阀自动控制：当副油泵运行时该阀门打开，当主机运行时该阀门关闭）。
离心式空压机说明书分解
空压机操作手册－内容－1. 前言1-12. 运输和储藏2-1 2.1 运输2-2 2.1.1 提升方法2-4 2.1.2 使用起重机外的其它运输方式运输2-52.2 储藏2-73. 压缩机的一般预防措施3-14. 型压缩机概要4-1 4.1 特点4-2 4.2 组件4-4 4.3 组装剖面图4-64.4 流程图4-75. 润滑5-1 5.1 润滑油的正确选择5-1 5.2 润滑系统功能5-2 5.3 润滑油的更换5-5 5.4 喷射器和通气器5-55.4.1 检查油箱中的负压5-56. 安装6-1 6.1 安装场所的选择6-1 6.2 安装准备6-3 6.2.1 输入6-3 6.2.2 基础6-46.2.3 安装6-47. 管道7-1 7.1 排气管道7-1 7.2 冷却水管道7-4 7.3 操纵－空气管道7-5 7.4 通气管道7-57.5 其它管道7-68. 弹性连轴器8-19. 电线路9-1 9.1 电源9-19.2 信号电缆布线9-310. 控制10-1 10.1 指示器10-1 10.2 加载－卸载控制10-2 10.3 开启/关闭控制阀定时：速度控制阀设定10-410.4 吸气控制阀初始开启设定10-611. 操作11-1 11.1 在【局部】操作模式下通常的启动步骤11-1 11.2 运行时压缩机的诊断检查11-5 11.3 在局部操作模式下通常的停机步骤11-7 11.4 【远程】操作模式11-9 1.4.1 远程手动操作11-10 11.5 运行数据记录11-12 11.6 瞬时电源故障的处理对策（可选的）11-14 11.6.1 瞬时局部电源故障（k20=1）11-16 11.6.2 瞬时全部电源故障（k20=2）11-1611.6.3 自动组控制面板的使用（k20=3）11-1712. 微机控制面板12-1 12.1 每个部件的名称及功能12-1 12.1.1 每个部件的名称12-1 12.1.2 操作按键的说明12-2 12.1.3 状态指示器LED指示灯12-7 12.2 显示当前数据12-10 12.3 修改当前值12-14 12.3.1 排气压力，K01和K02 12-14 12.3.2 润滑油压力，K03，K04和K05 12-16 12.3.3 第二级入口空气温度，K06和K07 12-17 12.3.4 润滑油温度，K08，K09，K10和K16 12-18 12.3.5 轴振动，K11和K12 12-20 12.3.6 压差，K14和K15 12-20 12.3.7 运行时间，K60和K61 12-21 12.3.8 启动频率，K62和K63 12-23 12.3.9 加载时间，K64和K65 12-24 12.3.10 加载频率，K66和K67 12-25 12.4 取回数据12-27 12.5 可变和不变参数12-30 12.5.1 可变参数12-30 12.5.2 不变参数12-32 12.6 参数表12-33 12.7 电源操作12-37 12.8 测量和安全设备12-39 12.8.1 启动的先决条件12-39 12.8.2 运行辅助油泵（AOP）12-40 12.8.3 数据显示和安全连锁标记12-4212.8.4 传感器断开12-4313. 维护13-1 13.1 常规检查及维护13-1 13.2 故障原因及对策13-4 13.2.1 启动阶段故障13-513.2.2 运行阶段故障13-6 13.3 主要元件维护13-9 13.3.1 吸气过滤器13-10 13.3.2 油冷却器13-12 13.3.3 吸气控制阀13-15 13.3.4 排气控制阀13-48 13.3.5 油过滤器13-51 13.3.6 主油泵13-53 13.3.7 辅助油泵13-68 13.3.8 检查和清洁空气冷却器13-70 13.3.9 叶轮，进口蜗管和扩压器的清洁13-73 13.3.10 检查增速齿轮13-76 13.3.11 调节振动探针的间隙13-79 13.3.12 主电机13-821.前言型压缩机是一种高速旋转的多级式压缩机。