地铁隧道盾构施工安全管理
盾构机掘进施工安全管理
盾构机掘进施工安全管理盾构机是一种用于地下开挖的大型机械设备，广泛应用于城市地铁、隧道、管道等工程项目中。
由于盾构机施工作业环境复杂且存在一定的风险，因此在盾构机掘进施工中，安全管理至关重要。
本文将从安全管理的目标、主要措施以及风险预防等方面，对盾构机掘进施工安全管理进行详细阐述。
一、安全管理目标盾构机掘进施工的安全管理目标主要包括以下几个方面：1. 保障工人的人身安全。
盾构机施工过程中，由于操作复杂、环境恶劣等原因，工人很容易发生伤害事故。
因此，安全管理的首要目标是保障工人的人身安全。
2. 保护设备的安全。
盾构机是一种重要设备，施工过程中的设备损坏不仅会对施工进度造成影响，还会增加施工成本。
因此，安全管理的另一个目标是保护设备的安全。
3. 预防环境污染。
盾构机掘进施工过程中，会产生大量的废石和泥浆等，如果不加以妥善处理，不仅会对周边环境造成污染，还会给施工人员的健康带来威胁。
因此，要在盾构机掘进施工中做好环境保护工作。
二、安全管理措施在盾构机掘进施工过程中，应采取以下几项安全管理措施：1. 制定安全生产责任制。
制定并落实安全生产责任制，明确各级管理人员和各个施工单位的安全生产责任，保证每个人都能够对自己的安全行为负责。
2. 建立健全安全管理体系。
建立完善的安全管理体系，包括安全生产规章制度、安全事故应急预案等，确保施工过程中的各项工作按照规章制度进行，提高安全管理水平。
3. 充分培训人员。
加强对盾构机操作人员和施工人员的安全培训，包括盾构机操作技术、应急措施等方面的培训，提高他们的安全意识和应急能力。
4. 实施防护措施。
在盾构机掘进施工中，要加强现场的防护措施，包括安全标识、安全警示区域标志设置等，提醒人员注意施工场所的危险性。
5. 加强施工现场监管。
在盾构机掘进施工现场，要加强对施工过程的监管，及时发现和解决安全隐患，防止事故的发生。
同时，要加强对施工单位的监督，确保其按照安全要求来开展工作。
地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施
地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施
一、全过程质量控制
1．开工前的管控：首先，完善新建、改建工程技术规范，充分明确
施工质量控制的整体思路和实施措施，以及与质量相关的细节问题；其次，对材料、设备、施工机械设备的详细要求，以及施工环境的要求，做好安
全措施；最后要搞清楚施工控制点的位置，在施工的全过程中都能准确把
握质量的情况，以实现质量的控制。
2．施工过程中的监督：在具体施工过程中，应建立灵活有效的质量
监督机制，充分的利用现场抽查、调试、观察、抽样、试验等多种实际手段，保证施工现场的质量，并能及时发现和处理问题。
3．施工验收：施工完工后，应对施工及全过程质量进行验收，把重
点放在实测结果，加强技术管理，完整、准确的记录质量评价及全过程的
施工参数，以便对质量进行评估，并以此作为整定质量标准的依据。
二、主要技术措施的管理
1．施工组织：在盾构施工前应详细明确各方面的施工组织，拟定施
工组织设计的文件，作为施工时的依据，以确保施工中的质量。
包括施工
组织管理、施工工程安全卫生、施工工艺和条件、施工地点与施工职责等。
深圳地铁盾构施工安全质量管理办法(发布版)
深圳市地铁集团有限公司地铁工程盾构施工安全质量管理办法第一章总则第一条为降低隧道盾构工程施工风险，确保工程安全质量，根据国家有关法规标准，结合深圳地铁工程实际，制定本办法。
第二条本办法适用于深圳市地铁集团有限公司建设管理的地铁盾构（含TBM）工程。
第二章基本管理要求第三条盾构施工单位应设立施工安全质量管理机构，配备与盾构项目规模和技术难度相适应的管理人员以及具有足够安全质量管理能力的专职安全质量管理人员。
监理单位应配备具备盾构施工监理经验的监理人员，满足现场监理工作的需要。
第四条工程总承包单位应成立盾构施工专家小组（不少于3人）。
专家应具有实践经验，对施工单位盾构施工提供技术管理指导，对专项施工方案和险情处置方案进行审查，当盾构进入风险较大区域及其预警区域时在（工区、集中）监控室带班。
专家名单报建设单位（建设总部、集团安监中心）备案。
第五条工程总承包单位（施工总承包联合体牵头单位）应建立项目公司级应急处置指挥部，指挥长由项目公司总经理担任。
—1—盾构施工单位应建立项目部级盾构施工应急处置小组，组长由项目经理担任。
成立专业救援队伍，配齐应急物资设备，建立应急救援队伍和抢险物资设备清单，适时开展针对性应急演练，提高盾构施工应急处置能力。
第六条新入场盾构从业人员未经培训、考核合格的，严禁上岗作业。
同时，盾构施工单位应对管理人员及班组长进行过程控制培训工作，与工序安全操作规定结合起来，使相关执行人员能够熟练的掌握安全过程控制的管理技能，熟知紧急情况下应当采取的应急措施。
工程总承包单位应成立关键岗位人员技能考核小组，对盾构施工单位的盾构司机、管片安装人员、注浆人员进行岗位技能考核。
第七条专项方案实施前，项目技术负责人或专项方案主要编写人应向现场管理人员进行方案交底。
施工现场管理人员应当向作业人员进行安全技术交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字确认。
交底应形成书面记录，建立影音资料记录。
未经技术交底严禁进行施工作业。
成都地铁盾构施工管理规定
成都地铁有限责任公司文件成地铁〔2015〕126号成都地铁有限责任公司关于印发《成都地铁盾构施工管理规定》（暂行）的通知成都地铁各参建单位：为进一步提高成都地铁各盾构施工监理单位的管理水平，增强质量安全意识，我公司结合成都地铁盾构施工情况，特制订《成都地铁盾构施工管理规定》（暂行），现印发给你们，请严格按照本规定贯彻执行。
特此通知。
成都地铁有限责任公司2015年5月15日成都地铁盾构施工管理规定（暂行）第一章总则第一条为提升盾构施工专业化、规范化、标准化水平，降低盾构施工安全风险，杜绝发生盾构施工重大安全事故，提高盾构施工质量，确保盾构施工安全、优质、高效、有序，特制定本规定。
第二条本规定适用于成都地铁所有新建、在建盾构项目。
第三条本规定是根据《盾构法隧道施工及验收规范》（GB50446--2008）、住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）、成都地铁有限责任公司（以下简称地铁公司）以及地铁公司建设分公司（以下简称建设分公司）下发的相关盾构施工管理规定、办法、通知等编写。
第二章组织机构及人员管理第四条含有盾构区间的标段，施工单位应单独设置盾构项目部，并配置盾构项目部经理、总工及安全总监等人员。
第五条含有盾构区间的标段主要人员的资质须满足以下要求:（一）盾构项目经理须具有盾构施工经验，且在含有盾构区间的施工标段中担任过项目总工或盾构副经理及以上职务。
（二）盾构项目总工须具有盾构施工经验，且在含有盾构区间的标段中担任过技术部门负责人及以上职务。
（三）盾构副经理须具有盾构施工经验，且在含有盾构区间的标段中至少担任过盾构施工现场负责人。
（四）盾构总监代表和专业监理工程师须具有盾构区间施工技术、管理经验。
第六条含有盾构区间标段的项目经理、项目总工、盾构副经理、盾构操作司机及盾构施工管理技术人员和总监、总监代表、专监须经盾构施工相关培训后方可上岗。
第三章设备管理第七条盾构施工单位负责建立本标段范围内所有盾构的管理台账，台账内容至少包括：设备制造厂商及盾构编号、主要技术参数、已使用年限、累计掘进隧道长度、主要穿越地层情况及设备运行维修状况等，并报监理单位和建设分公司盾构技术部备案。
盾构施工安全质量保障措施
盾构施工安全质量保障措施盾构施工安全质量保障措施引言：随着城市化进程的加快，地下空间利用率逐渐增大，盾构技术作为一种高效、经济的地下开挖技术，广泛应用于地铁、隧道等工程中。
然而，盾构施工过程中存在着一系列的安全风险和质量问题，如地层崩落、管片错台、环片破损等。
为了保障盾构施工的安全和质量，需要采取一系列的保障措施，本文将对盾构施工安全质量保障措施进行详细介绍，以期对盾构施工相关人员和管理部门有所借鉴和参考。
一、盾构施工前期准备1. 详细地质勘察在盾构施工前，必须进行详细的地质勘察工作，确定地质条件和变异情况，为盾构施工提供准确的地质数据。
在勘察过程中，对地下介质的稳定性、岩层结构、地下水情况等进行全面的调查，以便于合理设计和施工。
2. 设计合理的盾构机参数根据地质条件和勘察结果，合理选择盾构机的参数，包括盾构机的直径、推力、刀盘类型等。
通过合理选择参数，能够提高盾构施工的效率和安全性。
二、地层支护及土压平衡控制1. 土体支护采用合适的土体支护方式，如地层冻结法、钢支撑法、注浆加固法等，以确保盾构施工过程中地层的稳定性。
根据地质条件和施工需要，选择合适的支护材料和支护方式，加强对地层的支护和加固，防止地层崩落和沉陷。
2. 土压平衡控制盾构施工中，要通过合理设置盾构机的土压平衡系统，控制推进过程中的土压力。
通过控制盾构机前后压力的平衡，降低孔壁的变形和沉降，确保施工过程中孔壁的稳定性和安全性。
三、环片制作和安装质量控制1. 环片制作质量控制环片作为盾构施工的重要部分，其质量直接关系到隧道整体的安全和稳定性。
在环片的制作过程中，应严格按照设计要求进行操作，确保环片的尺寸、强度等参数符合要求。
同时，对环片的检测和验收要进行全面的检查，确保质量合格。
2. 环片安装质量控制环片的安装过程要严格按照设计要求进行，确保环片的位置、对接、连接等符合要求。
针对盾构施工中常见的问题，如管片错台、环片错位等，应采取相应的措施进行预防和解决。
盾构施工安全管控方案(五)
盾构施工安全管控方案一、实施背景盾构施工是一种高风险作业，涉及到人员安全、设备安全、环境安全等多个方面。
为了保障盾构施工的安全，提高工作效率，需要制定一套完善的安全管控方案。
二、工作原理盾构施工安全管控方案的工作原理是通过制定一系列的安全措施和管理措施，对盾构施工过程中的各个环节进行全面管理和监控，确保施工的安全进行。
三、实施计划步骤1.明确责任：确定盾构施工的责任人和责任部门，明确各个岗位的职责和权限。
2.制定安全规章制度：制定盾构施工的安全规章制度，包括作业人员的安全操作规程、设备维护规程等。
3.人员培训：对盾构施工作业人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
4.设备检查维护：定期对盾构施工所使用的设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
5.现场巡查：加强对盾构施工现场的巡查，发现安全隐患及时处理。
6.事故应急预案：制定盾构施工的事故应急预案，明确各个岗位的应急职责和应急措施。
四、适用范围盾构施工安全管控方案适用于所有盾构施工工程，包括地铁隧道、水利隧道、交通隧道等。
五、创新要点1.强化责任意识：明确盾构施工的责任人和责任部门，强化责任意识，确保责任到人。
2.加强培训：通过培训提高盾构施工作业人员的安全意识和操作技能，提高工作效率。
3.建立巡查机制：加强对盾构施工现场的巡查，发现安全隐患及时处理，确保施工的安全进行。
六、预期效果通过盾构施工安全管控方案的实施，可以有效降低盾构施工的安全风险，提高工作效率，保障施工的顺利进行。
七、达到收益1.保障人员安全：通过加强安全管理，降低盾构施工的安全风险，保障作业人员的安全。
2.提高工作效率：通过培训和巡查等措施，提高盾构施工作业人员的操作技能和工作效率。
3.保护环境安全：通过制定安全规章制度和设备检查维护等措施，保护环境安全，减少对周围环境的影响。
八、优缺点优点：1.能够全面管理和监控盾构施工的各个环节，确保施工的安全进行。
2.能够提高盾构施工的工作效率，减少施工时间和成本。
地铁盾构隧道进洞须知
地铁盾构隧道进洞须知
为了确保盾构施工安全，请严格严格遵守遵守以下以下进洞施工安全须知：
1、进洞人员必须佩戴好安全帽、配备必要的安全防护用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋进洞作业，作业现场严禁抽烟，班前四小时严禁饮酒。
2、洞内施工机具、盾构机上的电器设备、开关按钮非专业人员严禁操作。
救生器材、监控和报警设施、安全警示标志和消防器材禁止移动。
3、进洞施工车辆，必须保持车况、照明良好，电瓶车司机必须持证上岗；电瓶车严禁违章坐人，不准超速行驶、时速不超过5公里/小时。
4、进洞后，所有人员必须先熟悉洞内安全通道示意图；遇有洞内发生险情时，应立即通知当班安全员，查明情况并果断采取措施或沿安全通道撤离。
5、进洞人员在作业前必须对工作面及周边环境进行安全检查，确认安全后方可开始作业。
6、遵守各项安全操作规程，注意观察安全指示信号，服从现场统一指挥。
盾构机安全操作管理规定
盾构机安全操作管理规定第一章总则一、为提高地铁施工作业人员安全意识，规范盾构作业安全操作，确保盾构施工生产安全，特制定本规定；二、本规定适应于集团公司所管辖范围内所有地铁项目的盾构施工作业。
第二章安全操作管理机构及职责一、项目部需成立以项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长,项目施技部、安质部、物设部负责人及盾构班长组成的安全操作管理小组，负责项目部盾构作业的安全操作工作；二、子（分）公司领导及各部门对所辖项目的盾构施工安全操作的全过程进行管理及监控；三、集团公司领导及各部门对集团公司所辖范围内盾构施工的安全操作行使监督检查职能。
第三章上报规定一、无论任何地层需要进行开仓及开启螺旋机观察孔等作业时，必须由项目安全操作管理小组共同研究，制定严格的施工方案后方可实施，任何人不得以任何理由私自作业；二、如遇软弱、富水、砂层或下穿江河湖泊、铁路、高层建筑等复杂地质情况时，项目应制定专项施工方案，并报子分公司总工,由总工组织施技部、物设部、安质部、专家及项目部共同研究处理方案后方可实施；三、列入集团公司重点项目的，专项施工方案应报集团公司施技部审核。
施工过程中确需进行开仓及开启螺旋机观察孔等作业时，项目应制定严格的处理方案，并报集团公司施技部，由施技部组织物设部、安质部、专家及施工单位共同研究处理方案后方可实施。
第四章盾构机安全操作规程一、作业人员的要求1、作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷;2、作业人员应经过严格的技术培训,熟悉盾构机结构、原理、性能及操作、维修保养要求，了解盾构机的基本参数，经考核合格取得有关部门颁发的操作证。
学员应在专人指导下进行工作；3、作业时，作业人员应精力集中，严禁在作业过程中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情；4、作业人员应具备防火、防电、安全操作等安全防范意识；5、盾构机操作手应熟悉各种地质的特性，土压的简单计算,推力的简单计算，扭矩的组成，转弯半径等;6、盾构机操作手应熟悉“三图一表”，即:地质纵断面图、地表建筑物图、地面测量监测点布置图及测量沉降监测报表，加强对地层及地质情况的认知,以便指导盾构掘进。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
地铁隧道盾构施工安全管理
1. 引言
地铁是现代交通建设的重要组成部分之一，而地铁隧道的工程建设是其中难度最大、风险系数最高的一个部分。
为了保证地铁隧道施工质量和安全，施工中安全管理必不可少。
本文将重点讨论地铁隧道盾构施工中的安全管理问题，并针对具体问题进行分析和探讨。
2. 隧道盾构施工的安全风险
隧道盾构施工是地铁隧道施工的一种主要方式。
它是在地面上挖出一个巨大的坑，然后将隧道盾构机从坑中推入地下，通过盾构机在地下开挖隧道，最终完成地铁隧道的建设。
然而，地铁隧道盾构施工是一项高风险的工程，有许多潜在的安全隐患，例如：
1.地质问题：地下岩石层的各种异常构造和不均匀的地下土
层以及地下水会对盾构施工造成很大的影响。
安全风险主要表现为地面开裂、土层塌方等问题。
2.健康问题：施工现场排放大量的废气、噪音、粉尘和挥发
性有机化合物等对工人的身体健康构成风险。
3.建筑工程施工问题：施工现场存在大量的机器设备，如重
型机械设备、高处作业平台等，操作不当或无人看管会造成严重的人身伤害和财产损失。
4.安全风险管控问题：无论是人为操作失误还是意外事故，
都可能会导致工人伤亡或设备故障等问题。
3. 隧道盾构施工安全风险的管控措施
针对上述安全风险问题，必须采取科学合理的管控措施，保障地铁隧道盾构施工的安全顺利进行。
下面我们将分别从技术、管理等角度进行论述。
3.1 技术措施
技术措施是隧道盾构施工安全管理的基础，恰当的技术措施能够有效地减少安全风险的发生。
技术措施主要包括以下几个方面：
1.地质勘探：在实施盾构施工前，应对地质情况进行全面勘
查，制定合理的施工计划。
2.盾构机的调试：在施工前应对盾构机进行充分的调试和检
测，确保盾构机运行的稳定性和安全可靠性。
3.安全控制：对于施工现场的各个环节，应实行全面的安全
控制和管理，确保工人和设备的安全。
4.建筑设施保障：施工现场设施必须按要求设置，保障施工
操作和建设过程的安全。
3.2 管理措施
管理措施是隧道盾构施工安全管理的关键，实施好管理措施，将更加有效地保障施工现场的安全。
管理措施主要包括以下几个方面：
1.安全教育和培训：对每个新进入的员工进行有针对性的安
全培训，提高员工的安全意识。
2.安全会议：对每个施工工序进行详细的讨论，制定详细的
工作计划，并在会议上强调安全工作的重要性。
3.监督检查：通过现场巡查、定期检查，全面了解工程现场
的施工和管理情况，发现问题及时纠正。
4.安全管理制度和标准：为防止隧道盾构施工中的事故和安
全问题，施工现场应制定明确的安全管理制度和标准，保持隧道盾构施工的安全性。
4. 结论
由于隧道盾构施工存在特殊的环境和工艺难点，其施工安全风险非常高。
因此，确保隧道盾构施工的安全，需要系统合理的安全管理措施，在技术和管理等维度上进行全面管控。
为此，我们应在实施盾构施工前，对地质情况进行全面勘查，制定合理的施工计划；对于施工现场的各个环节，应实行全面的安全控制和管理，确保工人和设备的安全，并制定明确的安全管理制度和标准，保持隧道盾构施工的安全性。
这些有效的技术和管理措施将为隧道盾构施工的安全保驾护航，最终保证整个地铁隧道施工的安全性和顺利进行。