长安马自达cx5车型性能浅谈

论文题目：马自达cx5车型性能浅谈长安马自达cx5车型性能浅谈摘要我国的汽车市场随着国民经济的持续增长,已经处于成长阶段。

但是,由于进入汽车市场的厂商数目增势迅猛,以及国内市场对外开放程度的扩大,国内轿车市场的竞争日益激烈。

伴随经济的快速发展,我国消费者的支付能力逐渐提高,我国轿车市场存在巨大的消费潜力。

目前,中国已成为全球潜力最大和发展最快的汽车市场。

长安马自达汽车有限公司是国内最大的轿车生产企业之一,同时也是该行业市场的市场领导者之一。

但市场并不是一成不变的,新的竞争者不断涌入,对中国的汽车企业来说,现在是最好的发展机遇,同时也将面临最严峻的考验。

作为日本第五汽车品牌马自达,以市场为导向、以消费者为核心,不断探索和调整自己的性价比,以适应市场的变化。

关键词：长安马自达 cx35 性能油耗舒适性前言马自达cx5是日本五大汽车品牌之一马自达公司在2011年9月的法兰克福车展上亮相的一款suv车型，与2012年2月全球上市，同年7月，我国合资汽车品牌长安马自达引进国产。

马自达cx5详细介绍长安马自达cx5是一款家用型紧凑suv 同级别合资车型竞争对手：上海大众途观，广汽丰田汉兰达，一汽丰田rava4，东风本田crv，福特翼虎，日产奇骏，北京现代ix35，北京现代途胜，东风标致4008别克昂科威，广汽菲克JEEP自由光，东风雷诺科雷嘉，广汽三菱欧蓝德，斯巴鲁xv等等车型下面我从外观，配置，空间，性能动力性，经济性，安全性，操控稳定性，通过性，行驶平顺性进行分析浅谈。

一.外观马自达cx5的外观是非常漂亮的，马自达家族车型，马自达3昂科塞拉，马自达阿特兹，马自达cx4，马自达cx9和马自达cx5都采用魂动外观设计，整体非常协调，充满了运动感，和时尚感，马自达混动设计车型非常适合当下年轻人的审美，就是中年人开上去也很协调，漂亮。

马自达cx54车型一共有八种颜色，珠光白，创驰蓝，星际蓝，激情红，炫亮银，魂动红，雅士黑，格调灰。

在我本人看来，马自达cx5格调灰是最好看的，当然也是最难订到的车型，其次就是星际蓝，炫亮银。

这几种颜色的cx5看上去非常具有运动感，适合年轻人开。

而马自达cx5白色外观和黑色外观看上去看上去非常稳重，适合中年人开。

总之我认为与马自达同级车型，除了11款的小书包款丰田rava4其他外观是没有能和cx5较量的。

二. 配置马自达cx5车型分为2.0l和2.5l两种车型，两种车型分别又分为几种车型2.0l分为2.0l手动两驱舒适性2.0l自动两驱舒适性2.0l自动四驱豪华型2.5l分为2.5l自动四驱尊贵型2.5l自动四驱旗舰型马自达cx5车型手动档只有一款2.0l手动两驱舒适性，剩余车型全部都是手自一体车型。

马自达全系车型都是自然吸气。

马自达cx5长4555mm宽1840mm高1710mm整车质量1435kg车门5个，座位5个。

前悬架类型麦费逊独立悬架，后悬架类型，多连杆独立悬架转向电动助力车身结构承载式全车盘式刹车，自动类型为手刹，现在很多车型都用电子手刹，马自达cx5并不是，在我认为机械试手刹才是最可靠的，中国改装大师古田古师傅说过一句话，机械的才是最可靠的，而且法拉利工程师也说过一句话，机械的才是最安全的。

cx5备胎全系标配全尺寸备胎，这个在同级别中非常的厚道cx5全系无钥匙启动系统，这个深受年轻人的喜爱，关键在于cx5最低配车型都有无钥匙启动，这个在同级别车型也是非常的厚道。

cx5全系标配多功能方向盘，这个同级别车中也是少有的，总的来说非常厚道cx5不同于某些同级别车型，低配车型很多实用配置都取消了，而cx5并没有取消。

只是和同级别车型一样，低配版本没有天窗，和真皮坐椅。

所以说同级别来说cx5非常的厚道。

三.空间cx5在其他方面的配置是比较厚道的，但是在空间方面略有不足，虽然cx5车身达到了长4555mm宽1840mm高1710mm轴距达到了2700mm但是相比较于车长4500mm的大众途观都要略显不足，这点看来马自达cx5在空间利用率方面稍微有些欠缺。

说到空间利用率，当属本田，本田空间利用率得益于Honda的“MM”设计理念，在同级别当中本田的车型空间是最大的。

四.性能动力性马自达cx5的整体性能是非常好的，性能在一般人来说就认为是发动机的排量问题，排量大的，涡轮增压发动机的性能要好，从专业的角度来说这个并不是评判一个车性能重要的依据，性能和发动机，变速箱，地盘，有着重要的关系，发动机并不是说排量越大性能越好，这和燃油燃烧量，压缩比，有着重要的关系，而有些发动机使用涡轮增压使发动机燃油利用率最大化，在这里说一下发动机涡轮增压的原理，自然吸气发动机先是空气与燃油混合后，通过喷油嘴喷入发动机，进行燃烧，由于空气吸入的少，导致燃烧不充分，所以动力不强劲，然后废油，而涡轮增压发动机一般是在发动机1500-2000转的时候介入，汽车燃烧废弃先是通过涡轮增压发动机，带动涡轮增压运转，然后使更多的燃油混合气压入汽缸，使燃烧更加充分，动力强劲，一般1.2t排量的涡轮增压发动机可以达到2.0排量发动机的动力，但是涡轮增压发动机有一个弱点，就是涡轮增压发动机的寿命短，涡轮发动机本身就是超负荷运动，像人打了兴奋剂一样，因为现在铸造发动机的材质达不到超负荷运动的界限，所以导致涡轮发动机的寿命短，而且涡轮发动机的涡轮在工作时最高能达到1200°的高温，所以涡轮发动机涡轮零部件的寿命很短，达到八万公里就需要检修。

而马自达发动机的技术恰恰的使自然吸气发动机通过改变压缩比，连杆长度，是自然吸气发动机的动力非常强劲，而且有一个非常好听的名字，叫创驰蓝天，同级别车中，只有本田的地球梦发动机能够与马自达的创驰蓝天一较高下。

而且马自达的创驰蓝天得到过沃德全球十大发动机的头衔，在这里插入一下沃德评选对马自达创驰蓝天的介绍，和点评。

沃德全球十佳发动机入榜名单马自达2.0L Skyactiv DOHC 直列4缸发动机马自达Skyactiv这一系列技术在国内的名称叫做“创驰蓝天”，重点在于提升动力系统的效率和动力性能，其中包括了柴油机、汽油机、变速器和底盘技术。

而此次入选沃德十佳的便是Skyactiv系列技术中的2.0排量直列四缸汽油机，也就是Skyactiv-G。

马自达2.0排量Skyactiv-G发动机最引人注目的就是它首次在量产车上实现了高达14的汽油机压缩比，尽管在马自达3等车型上装车之后，这一高的令人咋舌的压缩比已经调整到了12，但这在量产车型中依然是不多见的，而能够实现这么高的压缩比，和发动机采用4-2-1排气、独特设计的燃烧室等不无关系。

得益于高的压缩比，辅以VVT可变正时气门技术，2.0排量Skyactiv汽油机在燃油效率和扭矩输出上都提升了15%以上（比如与现款国产马自达3星骋上的2.0升MZR发动机相比，2.0升Skyactiv-G发动机的峰值扭矩就从前者的182N·m提升到了200N·m）。

恰恰马自达cx5是首款搭载创驰蓝天发动机的车型，更主要的是，创驰蓝天并不单单是马自达发动机的技术，而是发动机，变速箱，底盘一整套的技术，这套技术就叫创驰蓝天，这是一套互相匹配的技术，在同级别车中是无敌的，就连本田的地球梦也只是发动机单单的技术。

并且马自达cx5所搭载的发动机在获得沃德十佳发动机的同时，在中国也享有很高的声誉，一并获得中国的中国心十佳发动机，在这里介绍一下中国心。

和中国心对创驰蓝天的评价。

“中国心”年度十佳发动机评选由《汽车与运动》杂志社于2006年创办，是国内唯一的车用发动机评选活动，每年评选出的“十佳发动机”都成为国内各大汽车厂商和广大消费者最为关注的车型评价指标。

2013年度评选共有23家厂商的 31款发动机报名参评，专家评审委员会通过8个大项12个小项的具体测试项目，评委们按照专业的发动机评价体系，逐一给每台测试发动机打出了的“现场评测项目”分数。

经过两轮的严格审核后，有16款机型入围最终的测试场角逐2013年度十佳发动机奖项，最终，长安马自达CX-5搭载的“创驰蓝天”发动机力压群雄，SKYACTIV-G 2.0L荣获“‘中国心’2013年度十佳发动机”称号,CX-5车型也获得“‘中国心’2013年度十佳发动机”推荐车型殊荣。

评委会点评：“马自达通过对传统发动机进行创造性改进，基本实现了同小排量涡轮增加发动机一样的节能减排效果，这种创新方法，值得我们自主品牌在挖掘核心技术潜力方面进行借鉴参考。

”众所周知，马自达全球革新的“创驰蓝天”技术是多项领先技术的集成，涉及发动机、变速器、车身、底盘等4个方面，“创驰蓝天”发动机拥有可媲美F1赛车的13:1高压缩比，是世界最领先的自然吸气发动机之一，SKYACTIV-G 2.0L发动机在2012年荣获了享誉业界的“沃德全球十佳发动机”。

在长安福特马自达发动机工厂实现了国产后，SKYACTIV-G 2.0L 在本届“中国心”发动机评选中荣获“年度十佳”，再一次证明了“创驰蓝天”技术的革新性和先进性！作为首款全面应用“创驰蓝天”技术的全球战略车型，CX-5早已在全球市场斩获多达50多项重量级汽车大奖，其中包括了5项技术类大奖，2项全球级设计类奖项，2项安全测评类奖项；更值得骄傲的是，CX-5在全球17个国家/地区斩获多项“年度车型”称号。

首款“创驰蓝天"技术国产车型长安马自达CX-5不负众望，自8月18日在国内上市以来市场热度持续升温，截止12月初销量订单已突破2万，成为当下的最热SUV车型。

继CX-5之后，长安马自达“最美轿车”全新Mazda3已在本届广州车展惊艳亮相，或于明年年中国产上市，作为长安马自达第二款全面搭载“创驰蓝天”技术的车型，相信全新Mazda3定能给用户带来更为激情的驾驶体验！所以马自达cx5的性能动力性是毋庸置疑的。

五.经济性马自达cx5虽然和搭载2.0 2.5的发动机，但是，马自达由于创驰蓝天的技术，是非常的省油，在同级别中也是除了搭载本田的地球梦的本田crv才能和搭载创驰蓝天的马自达cx5一较高下。

2.0的手动车型百公里耗油7-8L自动档的8-9L 2.5自动档车型百公里耗油9-10L，在同级别当中是相当省油的。

同级别当中除了本田crv 丰田rava4 斯巴鲁xv 三菱欧蓝德等。

其他同级别车型大多油耗10L以上。

而且在同等车型马自达cx5的发动机，变速箱，底盘，几乎是最好的，变速箱也就丰田rava4搭载的变速箱能与马自达cx5一较高下，底盘也就三菱欧蓝德的能和马自达cx5 能一较高下，因为马自达cx5的变速箱.底盘有是创驰蓝天的理念，和技术。

最关键的一点，价钱是最的的，马自达最低配下来17万，其他车型最低配除了三菱欧蓝德都达到了19万。

但是三菱欧蓝德最低配简配十分严重，我认为这一点非常的不厚道。