WPJSZC60009-潍柴国六产品使用须知—客户
2018年12月潍柴道路用国六电控柴油机故障诊断指导与案例分析-WPJSZC60001
国六产品使用培训
劣质柴油
劣质柴油
合格柴油
硫酸腐蚀尿素喷嘴
11
如何正确使用国六产品车辆
国六产品车辆油料使用须知
尿素使用规范
务必使用满足GB29518标准的尿素溶液，并确保尿素箱内部的清洁度，推荐使用原厂尿素。 尿素品质丌仅要求浓度32.5%±1% ，而且对纯度要求很高。正规尿素是清澈透明的，无杂质。
尿素品质传感器会报警、记录劣质尿素使用情况，及影响发劢机正常使用！ 劣质尿素危害：堵塞甚至损坏尿素泵、尿素喷嘴，导致SCR箱结晶甚至堵塞，导致排放超标。 上述情况会对后处理系统造成丌可逆的永久性损伤，或者导致发劢机出现扭矩限制而劢力减弱。
发劢机由几千个零部件构成，定期保养能恢复发劢机性能，减少摩擦磨损，防止小问题酿成大问 题。确保发劢机的安全性以及较佳的燃油经济性、舒适性、劢力性，使发劢机保持较长的使用寿命。
✓ 减少发劢机摩擦副 ✓ 降低发劢机敀障率 ✓ 延长发劢机使用寿命 ✓ 发劢机运行最佳状态
客户需挄照发劢机使用保养规范要求使用、保养、维护车辆。
常亮
常亮
5秒闪3次（重复）
短亮15秒，故障存在 200h以上，则常亮
5秒闪2次（重复）
丌亮
5秒闪1次（重复），无任何故障 码时，也是5秒闪一次
丌良
相关限制
限扭70%左右
限车速20km/h
36h以内开始限制 200h以内开始限制
部分B1类故障， 36h以内开始限制
部分B1类故障， 200h以内开始限制
8 检查发劢机各悬挂联接等连接螺栓是否松劢
9 检查发劢机支撑橡胶垫是否损坏
10 检查发劢机机油压力、水温是否正常
11 检查膨胀水箱盖是否通气
12 更换尿素泵主滤芯
12 检查清洗尿素泵进液管接头滤网、尿素箱等
国六车型维护保养说明
（4）目视检查安全滤芯（若配 置）：检查其是否有损坏、松 动。若安全滤芯损坏或主滤芯 更换五次后需更换安全滤芯 ；
（5）清理出气口表面： 用湿毛巾堵住出气管口， 清理出气管口表面；
（7）安装安全滤芯（若配 置）：左右轻微活动滤芯安 装到位；
5
（8）安装主滤芯：左 右轻微活动滤芯安装 到位；
（3）拆除主滤芯并检查： 抓住主滤器末端、轻微左右活 动拉出，不能旋转过滤器。若 主滤芯出现破损，需同时更换 安全滤芯（若配置）；
芯、进气管等），否则易导致国六发动机和后处理故障。
序号
名称
紧固力矩
1
管路T型环箍
（10±1）N.m
2
管路A型环箍
（5±1）N.m
3
环箍的安装位置为距离管口5-15mm处，且环箍 紧固位置位于密封凸台后
8
三、排气系统维修保养注意事项
1、SCR后处理服务保养注意事项
1）尿素泵主滤芯更换：更换周期为每10万公里或12个月更换（先到为准）。 如果加注了不合格尿素、尿素箱被污染等，请立即清洗SCR系统相关部件，并更换主滤。如使用环境恶劣造成尿素水
①将透气管从卡槽中取出；
②逆时针转动传感器约22.5度；
④清除温度传感器和底部滤网上粘附 的杂质，并使用清水清洗清洁处理； ⑤按上述步骤逆序反向将传感器安装 到位。
③将传感器从箱体中拔出；
清洗尿素液位传感器注意： 尿素液位传感器底部滤网使用清水清洁后， 必须再使用合格的清洁的尿素溶液进行清洗， 拆装、清洗过程请勿磕碰到尿素液位传感器 各元器件，否则将造成尿素液位传感器失效。
5000-8000公里
3 空滤滤芯更换周期
保养5次/3万公里
装WP4.1动力平板车型 装WP4.6动力平板车型 装WP4.1、Wp4.6动力自卸车型
WPJSZC60008-潍柴国六产品故障案例
潍柴国六产品故障案例一、空滤保养不足导致的烧机油、动力不足、油耗高1、某用户国六车辆，反馈逐渐动力不足，并伴随烧机油情况，进站检查。
服务站读取故障码，并根据烧机油情况，判断是否进气是否灰尘太多，导致四配套磨损，并引起堵塞。
首先确定无故障码，监测进气压力偏低，检查进气管路，并测量后处理排气背压。
检查照片如下：空滤标准：总成原始滤清效率≥99.8%，全寿命滤清效率≥99.95%。
劣质空滤危害：进气颗粒物增多，不仅会导致发动机四配套早期磨损，而且极易导致后处理系统DPF单元堵塞损坏。
上述情况会对发动机以及后处理系统造成不可逆的永久性损伤，最终导致发动机出现扭矩限制而动力减弱。
二、机油使用不当导致的动力不足、油耗高1、某用户国六车辆，反馈逐渐动力不足，进站检查。
服务站读取故障码，确定无故障码，监测进气压力偏低，检查进排气管路，并测量后处理排气背压。
服务站检查进气管道干净，但是DPF堵塞，根据DPF堵塞原理，判断为机油质量不好，取样备份，把DPF和机油返回厂家分析。
最终分析：DPF里面的灰分主要是机油产生导致，且用户加注的机油非CK-4机油。
机油标准：国六系列柴油机使用CK-4级机油。
润滑油加注油量以油尺为准。
潍柴动力专用油根据温度选择粘度参考如下。
劣质机油危害：发动机润滑、冷却保护功能劣化或缺失，导致发动机内部早期磨损、缩短使用寿命，造成DPF堵塞，DPF中的灰分主要来自于燃烧后的机油。
三、柴油使用不当导致的排放超标、动力不足、油耗高1、某用户国六车辆，反馈动力不足，进站检查。
服务站读取故障码，确定故障码为排放超标，排放超标阈值1只亮灯，不限制扭矩。
但是排放超标阈值2故障，既亮灯，又限制扭矩。
根据故障机理，柴油、尿素不达标是主要因素，服务站取样柴油备份，并检查后处理各部件有无异常。
最终分析：劣质柴油S含量严重超标，导致后处理金属部件腐蚀，SCR箱内载体中毒，导致后处理失效。
柴油标准：满足GB 19147国六标准的柴油，燃油S含量要求小于10ppm 。
国六柴油车驾驶注意事项
国六柴油车驾驶注意事项随着汽车技术的不断发展，国六柴油车成为了现代交通的主力。
然而，由于柴油车尾气排放的问题，驾驶国六柴油车也需要注意一些事项，以保证驾驶的安全和环保。
下面，我们将介绍一些国六柴油车驾驶的注意事项。
1. 定期保养：国六柴油车的发动机和尾气处理系统相对复杂，因此定期保养非常重要。
按照车辆的使用手册，定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等零部件，保持车辆的良好工作状态。
2. 注意加注燃油：国六柴油车使用的是柴油作为燃料，因此在加注燃油时需要注意选择正规加油站，并确保加注的柴油符合国家标准。
避免加注劣质燃油，以免影响车辆的性能和耐久性。
3. 合理驾驶：国六柴油车在行驶过程中需要合理驾驶，避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为。
这样不仅能够减少燃油的消耗，延长柴油车的使用寿命，还能够减少尾气排放对环境的影响。
4. 避免怠速：国六柴油车在怠速状态下会产生大量的尾气排放，因此尽量避免长时间的怠速。
在等红绿灯等短暂停车的情况下，可以选择熄火，以减少尾气的排放。
5. 注意起步和变速：国六柴油车在起步和变速时需要注意操作。
起步时，适当提前松开离合器，缓慢加油门，以减少燃油的浪费和尾气的排放。
变速时，要根据车速和转速的匹配，选择合适的档位，避免频繁换挡和过度加速。
6. 避免长时间低速行驶：国六柴油车在长时间低速行驶时，如在堵车中，容易产生积碳和积烟，影响发动机的工作效率和环保性能。
因此，尽量避免长时间低速行驶，选择合适的时间和路线。
7. 定期检查尾气排放：为了确保国六柴油车的环保性能，定期检查尾气排放是必要的。
可以选择到专业的汽车维修店进行尾气检测，以确保车辆的排放达到国家标准。
8. 注意燃油添加剂的使用：柴油车在使用过程中，可以适量添加一些专用的燃油添加剂，以保持燃油的清洁和发动机的正常工作。
但是，添加剂的使用应该遵循相关的使用说明，不可过量使用，避免对发动机产生不良影响。
9. 遵守交通规则：驾驶国六柴油车时，我们不能忽视的是遵守交通规则。
wp国六标准柴油发动机 进排气原理
文章标题：解密wp国六标准柴油发动机的进排气原理1. 前言在当前环保意识日益增强的时代背景下，汽车的排放问题成为了人们关注的焦点之一。
为了减少对环境的污染，各国纷纷推出了不同的排放标准，其我国六标准便成为了我国最新的排放标准，对于柴油发动机的进排气系统也提出了更为严格的要求。
本文将深入探讨wp国六标准柴油发动机的进排气原理，帮助读者全面理解这一技术。
2. wp国六标准柴油发动机wp国六标准柴油发动机是符合国六排放标准的柴油发动机，其进排气系统相较于国五标准有了更为严格的要求和优化。
在wp国六标准下，柴油发动机需要更好地控制氮氧化物、颗粒物等有害物质的排放，同时也要求发动机在燃烧过程中能够更有效地利用燃料，提高燃烧效率，减少排放。
3. 进排气原理在wp国六标准柴油发动机中，优化的进排气系统起着至关重要的作用。
进气系统需要更高效地吸入空气，确保燃烧过程充分。
随后，燃烧后产生的废气需要经过精密的排气系统，将有害物质有效地净化，降低对环境的影响。
4. 主要技术及优化措施为满足wp国六标准，wp国六标准柴油发动机的进排气系统采用了多项先进的技术和优化措施。
比如利用高压共轨喷射技术，能够在瞬息间将燃料喷入燃烧室，提高燃烧效率，减少废气排放。
还采用了涡轮增压技术，提高进气压力，增加进气量，从而提高燃烧效率。
在排气净化方面，采用了尿素喷射技术，将尿素溶液喷入排气系统，与废气中的氮氧化物发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气。
5. 个人观点与理解在我看来，wp国六标准柴油发动机的进排气系统是一个综合性能非常出色的工程，它不仅能够满足严格的排放标准，减少对环境的影响，同时也能够提高发动机的燃烧效率，降低燃油消耗，给用户带来更好的驾驶体验。
这些先进的技术和优化措施的应用，为我国的环保事业和汽车工业的发展做出了积极的贡献。
6. 总结通过本文的介绍与分析，相信读者已经对wp国六标准柴油发动机的进排气原理有了更为深入的理解。
潍柴动力配件电子目录发布系统项目EPC用户操作手册V0.2
潍柴动力股份有限公司配件电子目录发布系统项目用户操作手册编制：EPC项目组生成日期：2013.06.12定稿日期：2013.06.20定稿版本：V0.21文档控制1.1修改记录编制日期编制人版本编制内容20130612 徐涛V0.1 初稿20130620 徐涛V0.2 内容修订1.2审查人序号姓名职位意见备注目录1 文档控制 (I)1.1修改记录 (I)1.2审查人 (I)2 登陆EPC 系统 (1)2.1登录前注意事项 (1)2.2登陆 (1)3 查询功能 (3)3.1首页查询 (3)3.2基本查询功能 (3)3.2.1 订货号查询 (3)3.2.2 发动机编码查询 (5)3.2.3 零件编码查询 (5)3.2.4 零件名称查询 (6)3.2.5 “全部”查询 (7)3.3高级搜索查询 (7)3.4本页搜索 (8)3.5模糊查询功能 (9)3.6零件用途反查 (12)3.7零件详情 (13)3.8零件替换关系 (14)3.9零件备注 (15)4 订购、收藏功能 (19)4.1零件订购功能 (19)4.1.1 加入清单功能 (19)4.1.2 删去清单零件 (20)4.1.3 批量删除功能 (21)4.1.4 导出购物车清单功能 (22)4.2零件收藏功能 (23)4.2.1 加入收藏夹功能 (23)4.2.2 删去收藏夹零件 (23)5 语言切换功能 (25)5.1语言切换 (25)6 发布控制功能 .......................................................................................................... 错误!未定义书签。
2登陆EPC 系统2.1登录前事项1)浏览器要求:系统支持IE7及以上版本IE浏览器（IE7、IE8、IE9），IE内核浏览器（世界之窗、搜狗、360安全浏览器等）。
非IE内核浏览器暂不支持（如chrome、firefox、360极速等）。
潍柴发动机使用说明
潍柴燃气发动机维护保养说明潍柴燃气发动机维护保养说明潍柴西港新能源发动机有限公司2012.21潍柴燃气发动机维护保养说明目录1发动机维护保养 (1)1.1天然气发动机主要部件说明 (1)1.2系统维护保养要求 (2)1.3电控部件维护保养要求 (4)1.4发动机日常操作要求 (6)2 附录 (8)2.1 Q/WCQTG0017潍柴燃气发动机保养规范 (9)2.2 Q/WCQTG0012《潍柴燃气发动机 REGO稳压器维修规范》 (11)2.3 Q/WCQTG0013《潍柴燃气发动机喷嘴清洗规范》 (15)2.4 Q/WCQTG5.27-2010《潍柴气体发动机机油用油规范》 (23)2.5 Q/WCQTG0007《潍柴燃气发动机火花塞拆装规范》 (25)2.6 《整车 LNG燃气系统使用规范》 (34)2.7 Q/WCQTG0011《潍柴燃气发动机燃气滤清器滤芯更换规范》 (46)2潍柴燃气发动机维护保养说明1 发动机维护保养1.1 天然气发动机主要部件说明部件 功能图示ICM控制各缸点混合 使空气和燃ECU 电控模块， 火时刻 器 气充分混合 综合分析控火花 产生电火 废气调节增压器制发动机运 花，点燃缸控制 行塞增压压力 内可燃气阀滤清 过滤燃气中节气 控制进入各 器 高压 传递高压电 （LN 杂质门 缸可燃气量G ）线 给火花塞稳压 控制进入喷电磁 控制燃气管氧传 测量排气中 器 射阀的燃气阀 路通断感器 氧气含量压力（LNG ）FMV向混合器中 点火产生高压电减压 控制进入喷喷射燃料，射阀的燃气 控制燃料的 线圈器压力（CNG ）喷射量1潍柴燃气发动机维护保养说明1.2 系统维护保养要求潍柴天然气发动机是高性能电控发动机，精细的电控部件多，需要精心的维护保养，才能使发动机动力性经济性得到充分发挥，延长其使用寿命。
潍柴气体发动机日常保养及例行保养周期及相关项目参见Q/WCQTG0017《潍柴燃气发动机保养规范》（见附录）。
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潍柴国六产品客户使用须知（客户）
警告:
请用户务必仔细阅读下述内容，并按照本须知之要求使用、保养和维护车辆。
若用户违反本须知要求而对车辆发动机燃油系统及其后处理系统造成损坏，潍柴将不予三包。
为保障您所购买的车辆正常运营，降低因使用不当带来的风险和不必要的损失，现对相关事项告知如下：
一、车辆报修须知
”潍柴服务管家”APP全新升级，凡在服务站内报修的车辆，不必再拨打潍柴服务电话，派工业务可由“潍柴服务管家”APP在线完成。
如果您已注册”潍柴服务管家”APP，只需将APP升级至最新版本即可实现此功能；如果您尚未注册，可扫描以下二维码安装注册。
故障报修只需4步：
1、点击“一键报修”
2、点击“故障报修”
3、请如实填写信息
4、点击“故障报修”
二、油料使用、保养须知
1、务必使用满足GB 19147国六标准的正规柴油。
劣质柴油危害：损坏高压油泵、喷油器等高压共轨系统零部件，损坏DPM单元，导致后处理DOC催化器中毒失效，导致后处理DPF堵塞失效，导致尾气排放超标。
上述情况会对发动机以及后处理系统造成不可逆的永久性损伤，更换成本昂贵，或者导致发动机出现扭矩限制而动力减弱。
2、务必使用满足GB29518标准的尿素溶液，并确保尿素箱内部的清洁度。
劣质尿素危害：堵塞甚至损坏尿素泵、尿素喷嘴，导致SCR箱结晶甚至堵塞，导致排放超标。
上述情况会对后处理系统造成不可逆的永久性损伤，或者导致发动机出现扭矩限制而动力减弱。
3、务必使用符合CK-4标准的机油、符合GB 29743国家标准的冷却液，推荐使用原厂机油、冷却液。
务必严格按照产品使用说明要求定期保养、更换符合上述要求的机油及冷却液等油料。
劣质机油、冷却液的危害：发动机润滑、冷却保护功能劣化或缺失，导致发动机内部早期磨损、缩短使用寿命。
4、为保障您的合法权益，请您务必使用符合本须知中所规定的柴油、机油、尿素（反应剂）、冷却液。
为避免后续纠纷，请在潍柴特约维修服务中心和正规加油站等正规渠道购
买上述产品，并及时索要、妥善保管柴油、机油、尿素（反应剂）、冷却液等油料购买发票，备查、备用。
若质保期限内出现以下情况之一，则我司对发动机排放相关零部件不承担质保责任：
4.1用户不能提供在质保期限内连续使用合规油品、反应剂的材料证明，或用户提供的此类材料证明虚假无效，或提供的此类材料证明与行车里程、用车时间明显不匹配；
4.2经我司监测认定，排放相关零部件所出现的故障或损坏是由用户使用或维护不当所造成的。
三、滤清系统使用、保养须知
1、请使用原厂空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯等滤清部件，确保发动机进气、燃油及机油的清洁度。
不合格空气滤芯的危害：进气颗粒物增多，不仅会导致发动机四配套早期磨损，而且极易导致后处理系统DPF堵塞损坏。
不合格柴油或机油滤芯的危害：柴油或机油中颗粒物等杂质增多，损坏高压油泵、喷油器等部件，导致曲轴等部位的衬套早期磨损，加剧排放超标风险。
2、务必严格按照整车保养规范要求对各项滤清部件进行相应的清理、保养或更换。
3、务必及时索要、妥善保管三滤等配件购买发票。
为保障您的合法权益，避免后续纠纷，请及时索要、妥善保管柴油滤芯、机油滤芯、空气滤芯等配件的购买发票，备查、备用。
请在潍柴特约维修服务中心等正规渠道购买上述产品。
四、严禁私自改装、拆卸、调整产品
禁止自行调整、拆卸、改装产品，否则可能导致产品损坏、无法正常运行等后果。
《中华人民共和国大气污染防治法》中规定“以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验或者破坏机动车车载排放诊断系统的，…..对机动车所有人处五千元罚款”。
五、DPF再生操作指导
仪表盘DPF指示灯闪烁后，在确保行车安全的前提下，请尽快（服务再生指示灯亮起
前）将车辆停在周围无安全隐患的空旷场所，按照要求完成DPF再生工作。
警告：再生过程中，驾驶员应就近监视车辆，并发动机舱周围放置警示标识，避免人员碰触导致烫伤。
1、确保车辆状态满足以下要求：
（1）车速为0
（2）油门踏板没有踩下
（3）刹车踏板没有踩下
（4）离合器踏板没有踩下
（5）档位处于空档状态
（6）整车手刹已拉紧
（7）启动发动机，维持怠速
（8）水温达到40℃以上
（9）再生禁止开关未按下
注意：上述任一条件不满足，系统均无法进入再生过程。
2、按下再生开关，发动机自动进入再生状态，期间转速会有阶段性的变化。
3、再生过程大约会持续40分钟到1个小时的时间，期间，除非发生危害车辆或人员安全的特殊情况，不要人为干涉再生过程，防止再生不完全，对系统造成不利影响。
4、再生结束后，DPF指示灯自动熄灭，发动机转速恢复到怠速，可关闭发动机。
5、DPF指示灯闪烁后，若不及时进行再生，会导致后处理DPF堵塞，影响发动机动力，并且对DPF造成不可逆的损坏。
六、首保须知
车辆根据车型、机型分类，按下表期限进行首保，恶劣工况下减半执行。
首保除更换机油外，由服务人员按要求进行车辆点检，确保车辆正常运营。
定保参照车辆使用说明书执行。
正文中引用标准的最新版适用于该须知。
请仔细阅读上述内容，按照本须知要求使用、保养、维护车辆。
若违反本须知要求，对发动机及后处理系统造成的损坏，将不予三包。
本须知的内容及涉及产品的维保要求如有变更，恕不另行通知。
发动机型号：发动机编号：
服务站是否对上述内容进行培训 我已完全阅读并充分了解本须知的内容，对违反本须知产生的一切后果承担全部责任。
用户签字： 用户联系电话：
服务站培训人员签字：
服务站签章：
日期：。