工会主席反思材料

反思材料

3月11日，我局发生了“3.11”行车事故，汲取“3.11”事故教训，最重要的就是充分利用“3.11”事故的反面教材，真正吸取教训，把自己摆进去，把我们的安全管理工作、安全现状摆进去，举一反三。在吸取“3.11”事故本身教训的基础上，结合实际，眼睛向内，看到自己的问题，看到我们在安全管理上存在的问题；在深刻认识事故教训和严峻的安全形势中受到警示，受到启发，受到教育，主动加强安全管理。为更好的吸取教训，杜绝悲剧重演，避免事故再次发生，我眼睛向内，结合段的客观实际，结合自身岗位要求，对自己的思想、作风、工作、管理等方面进行了深刻的剖析和反思，现向领导和同志们作如下汇报，不足或不妥之处，请予批评指正。

一、在用心学习，真知真悟，牢固树立“安全第一”的思想永不动摇方面有差距。

1、对领导的要求、重要讲话，典型事故学习提纲携领，了解梗概，不求深学细学，真知真悟，领会实质。“安全第一”的理念在思想上根基不牢，存在讲起来重要，干起来忘掉的现象。

2、对理论的学习，为学习而学习，不能把理论的精神实质与本单位、本部门、本岗位的客观实际相结合，创造性的在实践中运用。

3、“3.11”事故的发生决非偶然，事故是责任心不强引发的，是思想观念不强导致的，通过反思使自己认识到随着新体制的安全管理机制不断健全和完善，在新形势、新任务下的安全思想认识需不断提升，老的观念、老的安全思想认识已经不适应新体制下的安全管理要求，从我自身来讲，在思想观念上还有一定偏差。

4、满足现状，对他人的教训吸取不深，在长期安全稳定的环境中，思想上产生了麻痹，没有把安全第一思想时时根植心中，“不求有功、但求无过”的思想还存留在自己的脑海中。

5、本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是对个别管理干部及工班长发生的问题在处理上避重就轻，手段不够强硬。

二、在发挥工会组织优势，融入中心，真抓实干，为确保段的安全生产长治久安尽心尽力方面有差距。

1、在宣传教育，统一职工群众思想，提升职工群众遵章守纪意识，有效遏制“两违”，防止安全隐患、事苗、事故的发生方面实效不明显。近年来，在安全形势教育中，虽然在形式和内容上进行了一些有益的尝试和实践，但总体实际效果与安全发展要求差距很大，不能很好的适应新形势下的安全发展要求。今年1月份我在上关站对大机宿营车进行检查时发现，宿营车内卫生杂乱，职工上班后电热毯还在使

用中，电线私搭乱接，让人看了后瞠目结舌，2月份，在对元谋信号工区检查时发现，工区管理混乱，工班长履职不到位，自身作用发挥不强，等等一系列的问题让我明白，在工会工作中，要加强对职工的安全意识教育，要树立一线职工强烈的安全思想理念，从思想上杜绝职工违章的萌芽，从工会主席的角度，我一方面密切联系职工群众作风不实，工作不细，把握职工所思所想所盼情况不准，心无良方，停留在上级要求什么，照样宣传什么的层面，不能很好的结合实际，存在大、空，泛泛而谈，缺乏针对性和实效性，部分职工对安全的严峻形势不能警醒、铭记，入心、入脑；另一方面宣传教育时紧时松，宣传教育形式呆板，停留于黑板报，标语口号，落伍于时代发展步伐，缺乏常抓不懈的机制。

2、在既要维护单位总体利益，又要维护职工的合法权益，实现单位、个人相互促进，共同发展方面做得不好。随着铁路外部社会、经济、信息的日新月异，广大职工群众对物质和精神的期望愈显迫切，单方面强调个人需求，忽视单位总体利益的现象日显突出。段工会在正确引导，科学有效落实“两个维护”有机统一，提升广大职工群众安心尽心岗位，切实履责，确保安全的责任意识和危机意识方面，不能很好的分析问题的突出点，把握工作的切入点，抓住工作的关键点，对问题拿不出有效的意见和办法，导致一部分职工不顾大局，漠视生

命，轻视安全，对待规章、对待工作患得患失，屡教屡犯，充当着全段安全管理中的“短板”，成了安全管理的特殊隐患。

3、把劳动安全作为工会抓安全的重要抓手，充分利用“一法三卡”、“岗位人身安全检查表”、“安康杯”竞赛等有效手段，不断增强职工自我保护意识和安全防范能力，消除安全隐患，确保职工劳动人身安全方面，工作不细，存在盲点。

4、充分发挥职工代表、工会小组长、工会积极分子保安全的作用不明显，缺乏科学合理的激励机制。客观上认为他们是兼职，忽视了充分挖掘调动他们的主观能动性，自觉认真履职履责，对班组管理、作业中自己身边的人进行时时安全互控和他控，及时堵塞安全漏洞，消除隐患，营造骨干带头，职工参与，合力共保安全的良好氛围。

5、根据工务车间、班组的设备、季节特点，以赛练技、以赛提素，提升班组职工处置突发的自然灾害，设备故障的实战能力，深化拓展劳动竞赛活动的形式、内容、实效方面有待深化。一方面，太过宏观，追求大、统一，流于形式和应付，不能从每一班组的人员素质、设备特点、自然环境的客观实际考虑，致使劳动竞赛以活动而活动，缺乏针对性和实效性；另一方面，缺乏刚行的长效机制，存在想起来抓一下，时热时冷的情况。

6、认真落实“三不让”承诺，切实关心困难职工、生病住院职工和突遭罹难的职工，认真履行工会主席第一知情人、第一报告人、第一帮助人的职责，在第一时间内积极帮助救助职工，确保“三不让”承诺工作全面准确覆盖、及时准确救助，让职工充分感受到组织的温暖和关心，切实为职工解除后顾之忧，使职工集中精力投入到安全生产各项工作中，确保职工队伍稳定，促进内部和谐的工作机制还有待进一步加强，工作思路还有待进一步拓展创新。存在重物质给予，轻精神帮扶的情况。

7、结合本段点多线长的特点，本着业余、小型、多样，开展生产一线容易组织，职工群众喜闻乐见的文体活动，真正让职工在活动中释放工作压力，在活动中缓解工作疲劳，以饱满的工作热情，充沛的工作精力投身到保安全、保畅通之中，在活动的机制上还有待更一步完善和创新。

8、畅通诉求渠道，主动联系群众，倾听职工意见，关注热点疑点，正面疏通引导，及时化解矛盾，消除疑虑，理顺情绪，促进职工队伍和谐稳定方面还需进一步努力。

9、切实关心生产一线的职工生活，着力解决职工洗澡、吃饭问题有差距。一方面存在内部资源未能有效进行整合，提升资源充分发挥作用，挖潜提效方面做的不够；另一方面，重投资，轻管理，未能充

分发挥车间、班组的管理效能，有因为管理不善影响作用发挥的情况存在。

10、不能黑下脸来抓两违，硬起手腕抓安全。一方面单纯的从工会主席的社会角色去定位，未能从一名段领导的角度去把握和思考安全管理，忽视了对职工的严要求，严管理；另一方面，片面的强调思想说服教育，放松了必要的考核，不能很好的触动职工对违章就是违法，违章就是杀人的认识。

三、针对自身存在的问题，在工作中我一定做到：

1、继续深入学习刘部长在全国铁路运输安全工作会上的重要讲话，克服形式，把精神内容学深学透，领会实质。同时，充分发挥工会组织优势，层层要求，层层发动，给职工讲清讲透，入心入脑，努力把职工的思想认识统一到部党组、路局的部署和要求上来。

2、思想上充分认识深化安全大反思大检查活动是部党组、路局为杜绝“2.4、3.11”安全重大事故重演，迅速扭转安全被动局面作出的一项重要决策。作风好坏是成事的关键，坚决克服飘、浮、虚、假的不实之风。提升大局意识，锻炼驾驭能力，以科学的态度，群众的观点，民主的作风，务实的精神，正确处理严格管理与人本管理、专业管理与综合管理、监督检查与指导帮助、作业检查与生活关心、管理继承与管理创新的关系，实现行为初衷与实际效果的统一。

3、把“安全第一”的思想永远扎根于自己的头脑中，切实履行岗位职责，理性思考安全的复杂性、多变性、反复性、长期性，探求规律，把握关键，抓住重点，提升控制安全的能力。

4、要按“定目标，搞发动，细梳理，抓落实，见实效”的工作步骤，统筹抓细抓实安全大反思大检查，以提升安全保障能力和激发广大职工的劳动热情为最终目标。

5、坚决克服老好人主义，硬起手腕抓安全，抓管理，充分认识严格管理就是最大的爱护，把各项安全管理要求落到实处。

6、积极深入一线，认真听取职工的各种意见，集思广益，博采众长、真心实意的团结和依靠广大职工，形成人人共保安全的良好局面。

7、认真落实一岗双责，做到统筹兼顾，正确处理好安全工作与分管工作的关系，切实肩负安全管理责任，落实安全检查量化指标，推进安全大反思、大检查、大整治工作的有效开展。

8、以务实的作风，求真的态度，保持奋发有为，锐意进取的精神状态，把安全作为首要责任，把主要精力集中在抓安全上，为职工立标打样，做好表率，感染和带动职工保安全促发展。

2010年3月25日