电动车线路图(大全)
典型电动自行车控制器接线图
典型电动自行车控制器接线图
我们介绍一些典型电动自行车控制器接线图，通过这些接线图可以了解电动自行车电机驱动、控制系统的构成。
1.以zkc3615KA型控制器为核心构成的有刷电机驱动、控制系统接线图
由zkc3615KA型控制器、电机、转把、闸把、助力传感器构成的有刷电机驱动、控制系统如图8-4所示。
2.以598系列智能型有刷控制器为核心构成的有刷电机驱动、控制系统接线图
由598智能型有刷控制器、电机、转把、闸把、助力传感器构成的有刷电机驱动、控制系统如图8-5所示。
3.以wzk3610C型无刷控制器为核心的构成无刷电机驱动、控制系统接线图
由wzk361OC型无刷控制器、电机、转把、闸把、助力传感器为核心构成的有刷电机驱动、控制系统如图8-6所示。
4.以1+1助力型36V/250W无刷控制器为核心的无刷电机驱动、
控制系统接线图
由l+1助力型36V/250W无刷控制器、电机、转把、闸把、助力传感器构成的有刷电机驱动、控制系统如图8-7所示。
5.以1+1助力型48V/250W无刷控制器为核心的无刷电机驱动、控制系统接线图
由l+1助力型48V/250W无刷控制器、电机、转把、闸把、助力传感器为核心构成的无刷电机驱动、控制系统如图8-8所示。
电动车三十六种接线表
细线
细线
细线
细线
细线
细线
黄黄
蓝蓝（1）
绿绿
黄黄
蓝蓝（一）
绿绿
黄黄
蓝绿（二）
绿蓝
黄蓝
蓝黄（三）
绿绿
黄蓝
蓝黄（四）
绿绿
黄绿
蓝黄（五）
绿蓝
黄绿
蓝蓝（六）
绿黄
状态
黄黄
蓝绿（2）
绿蓝
黄黄
蓝蓝
绿绿
黄黄
蓝绿
绿蓝
黄蓝
蓝黄
绿绿
黄蓝
蓝黄
绿绿
黄绿
蓝黄
绿蓝
黄绿
蓝蓝
绿黄
状态
黄蓝
蓝黄（3）
绿绿
黄黄
蓝蓝
绿绿
黄黄
蓝绿
绿蓝
黄蓝
蓝黄
绿绿
黄蓝
蓝黄
绿绿
黄绿
蓝黄
绿蓝
黄绿
蓝蓝
绿黄
状态
黄蓝
蓝黄（4）
绿绿
黄黄
蓝蓝
绿绿
黄黄
蓝绿
绿蓝
黄蓝
蓝黄
绿绿
黄蓝
蓝黄
绿绿
黄绿
蓝黄
绿蓝
黄绿
蓝蓝
绿黄
状态
黄绿
蓝黄（5）
绿蓝
黄黄
蓝蓝
绿绿
黄黄
蓝绿
绿蓝
黄蓝
蓝黄
绿绿
黄蓝
蓝黄
绿绿
黄绿
蓝黄
绿蓝
黄绿
蓝蓝
绿黄
状态
黄绿
蓝蓝（6）
绿黄
黄黄
蓝蓝
绿绿
黄黄
蓝绿
电动车控制器接线图
2009-03-31 02:59 P.M.1.如何判断电动车电机是60°或者是120°？
拔掉（断开）霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120° 。
中间是正的????就是想垄断售后啊，这样的话就没有通用性了。
20.48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V与信号线，速度则正常，是不是控制器出现问题了呢？以前遇到过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题？
先把控制器限速拔开试试，不行的话换个新控制器试试，如果换好了，就说明原控制器的转把线路输入电阻变的太大了，已经不好了。把限速线分开包好，可能是限速线碰到水了。
13.今天朋友转来一台车，电机咯噔咯噔响。将其控制器装在其他车上正常仔细检查发现电机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉（未脱落）一块不完整（厂家填缝的大半块）换掉碎的依旧看来只有换无霍尔控制器了。
做工这么差啊，可能是磁场不均匀的问题，霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车，电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样，我试过好多次也不行。最后也是装一个无霍尔控制器一切正常。
8.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量？
直接用电炉丝放电，然后量电压。电压下降不合常理的快的，这个电池就完 了。
9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路，没有阻力，说明什么，要不要紧？
说明其中一个线已经断了，3根粗线分别接触，都应该有阻力才行，如果其中一根没有阻力，则断了。
史上最全的电动车控制器接线图、线路图和接线方法
史上最全的电动车控制器接线图、线路图和接线方法电动车控制器接线图控制器线路图控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
第六步：接仪表线和找出转把线。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。
拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
第七步：接刹车断电线。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
电动车控制器接线图
智能无刷电动车控制器接线图
下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图：
高标电动车控制器接线方式：
1. 电动车控制器电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负
端，细橙色线为电门锁。
2. 电动车电机相位（u,v,w 输出）：粗黄线为U，粗绿线为V，粗蓝色
为W。
3. 电动车控制器转把型号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄
信号输入，细黑色线为接地线。
4. 电动车电机霍尔（A,B,C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为
接地线，细黄色线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。
5. 电动车刹车（柔性EABS+机械刹）：细黄色线为柔性EABS，细蓝色
线为机械刹，细黑色线为接地线。
6. 电动车传感器：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细绿色
线为传感器信号输入。
7. 电动车仪表（转速）：细紫色线。
8. 电动车巡航：细棕色线。
9. 电动车限速：细灰色线。
10. 电动车自动识别开关线：细黄色线。
高标科技在电动车控制器行业领域始终占据领先地位，技术实力远
超行业标准，是众多知名电动车厂商的指定战略合作伙伴，高标科技的
合作电动车厂商有爱玛电动车、雅迪电动车、绿源电动车、欧派电动
车、金彭电动车、小刀电动车、立马电动车、绿驹电动车、绿佳电动
车、大阳电动车、凯骑电动车、台铃电动车、宝岛电动车、澳柯玛电动
车、富士达电动车、小鸟电动车、比德文电动车、安尔达电动车、新大
洲电动车、喜德盛电动车等。
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（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。
高标电子电动车控制器接线图
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高标智能电动车控制器接线图
1、电源输入:粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁
2、电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U,粗绿色线为V,粗蓝色线为W
3、转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线
4、电机霍耳：（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细黄色线为A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C
5、刹车（柔性EABS+机械刹）：细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹，
+12V，细黑色线为接地线，低电平刹车
6、传感器：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细绿色线为传感器
信号输入
7、仪表（转速）：细紫色线
8、巡航：细棕色线
9、限速：细灰色线
10、自动识别开关线：细黄色线。
新手福利电动车电路图
新手福利电动车电路图
电动车正控电路：从电池正极出发，先通过开关，再通过负载（灯泡）回到电池负极。
电动车负控电路：从电池正极出发，先通过负载，再通过开关回到电瓶电池负极。
收集了一些经典电动车电路图
正控
负控
这三张图都非常的经典，碰到问题的时候，可以对着看看。
最后这一张图，你可以清除的看到电门锁的作用。
电门电压降压到15左右，驱动电路使用，再降压到5V，给主芯片供电，以及提供转把和霍尔正极电压。
同时，电门电压还被用作检测电瓶是否欠压所以，如果接入修车宝5V指示灯不亮，或者万用表测不到5V电压，说明控制器电源电路有问题，可以判断控制器坏
负控电路对我们维修的影响：
一、正负控理解不难，关键是负控感觉就是一反常态，令人反感，不知道怎么下手。
二、比较恶心的是，安装LED灯的时候，不能切换远近光灯。
下面这张是三轮车的
我知道有些人还不会看电路图，上面的图不一定看得完全懂。
我自己也画了和实物比较接近的图。
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