一般的防冻液更换方法(汽车防冻液)(浅析内容)
简述防冻液更换的步骤流程
简述防冻液更换的步骤流程随着气温的逐渐降低，车主们需要开始考虑更换防冻液了。
防冻液是汽车发动机的重要组成部分，它可以保护发动机不受低温的影响，防止冷却系统结冰，同时还能防止发动机过热。
因此，定期更换防冻液是保证汽车正常运行的重要措施。
下面，我们来详细了解一下防冻液更换的步骤流程。
步骤一：准备工作在更换防冻液之前，需要准备好以下工具和材料：1. 防冻液2. 水3. 漏斗4. 手套5. 毛巾6. 螺丝刀7. 水桶8. 手电筒需要将旧的防冻液排放出来。
打开发动机盖，找到冷却液箱，用螺丝刀拧开放水口，将旧的防冻液排放到水桶中。
排放时需要注意，防冻液是有毒的，不要让它接触到皮肤或吸入其蒸气。
排放完毕后，用水清洗冷却液箱和放水口，确保没有残留的旧防冻液。
步骤三：加入清水将清水倒入冷却液箱中，加入的水量应该是冷却液箱容量的一半左右。
然后启动发动机，让发动机运转5-10分钟，让水循环流动，以便清洗冷却系统中的杂质和污垢。
运转结束后，关闭发动机。
步骤四：排放清水打开放水口，将清水排放出来。
排放时需要注意，清水中可能会有杂质和污垢，不要让它接触到皮肤或吸入其蒸气。
排放完毕后，用水清洗冷却液箱和放水口，确保没有残留的清水。
步骤五：加入新防冻液将新的防冻液倒入冷却液箱中，加入的防冻液量应该是冷却液箱容量的一半左右。
然后启动发动机，让发动机运转5-10分钟，让防冻液循环流动，以便将防冻液均匀地分布到冷却系统中。
运转结束后，关闭发动机。
检查冷却液箱中的防冻液水平，确保防冻液的水平在最大和最小刻度之间。
如果防冻液水平过低，需要加入适量的防冻液。
如果防冻液水平过高，需要排放一部分防冻液。
步骤七：清洗工具和材料将用过的工具和材料清洗干净，以备下次使用。
总结防冻液更换是保证汽车正常运行的重要措施。
更换防冻液的步骤流程包括准备工作、排放旧防冻液、加入清水、排放清水、加入新防冻液、检查防冻液水平和清洗工具和材料。
在更换防冻液时，需要注意安全，避免接触到防冻液和清水中的杂质和污垢。
富康车换冷却液
富康车换冷却液（防冻液）作业一、发动机冷却系统及冷却液简介典型的车辆发动机冷却系统由散热器，散热器软管，冷却液节温器，冷却水泵，冷却风扇组成。
冷却液依靠水泵循环，流经油冷器，曲轴箱冷却水套，进入汽缸盖，快速带走多余的热量，它主要的功能是将发动机温度控制在许可的极限内。
如水温过高沸腾或水温表红色警示，油温马上直线上升，车辆就不能在继续行驶了，因为润滑油的粘度是会随着温度的升高而油膜厚度会变稀，在气缸壁与活塞环之间难以形成足够的油膜出现边界润滑，引起振动和噪音这就容易造成发动机的“拉缸”事故。
1、温度控制：发动机的温度，一般在冷却水出口处达85度-95℃度温度值笵围之内，但燃烧室温度达1500—1800℃度，气缸壁和发动机的温度在200-250℃度，活塞温度在120-420℃度，发动机的热量其中有40%要通过润滑油带走，60%的热量通过冷却系统散发到周围空间、发动机的工作条件过冷与过热都应该避免。
2、防腐作用：冷却系统腐蚀会使散热器水箱上下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，腐蚀产生堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪，因而冷却液有防腐蚀添加剂以保证机体不被腐蚀损坏。
3、防垢作用：发动机在热负荷条件下，冷却液中的水反应生成水垢，因此有的冷却液特意加入对硬水中的无机盐离子有配合作用的有机聚合物，抑制水垢的生成。
4、防冻作用：为了便于汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，适应在低温天气条件下使用。
富康车冷却液的寿命为２年，这个时间应该是防冻液的装车时间（对这一观点，若有不同意见，欢迎讨论）。
也可通过颜色的变化确定是否要更换。
神龙原厂使用的DF-3冷却液，是低硅酸盐有机复合型冷却液。
优点是成本最低，缺点是只有2年或更短时间就需要更换一次以及不能加普通水，不能和普通冷却液混合。
硅酸盐虽然对发动机有很好的保护作用，但它在加热情况下不稳定，一旦冷却液沸腾，硅酸盐就会析出硅，和其它成分生成絮状物，这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中，当温度下降后就会变成坚硬的水垢状物质，导致水泵损坏或者管道堵塞。
汽车防冻液的更换流程及注意事项
汽车防冻液的更换流程及注意事项随着天气逐渐转凉，汽车防冻液的更换变得至关重要。
正确的更换防冻液能够保证汽车在寒冷的冬季正常运行，并且延长汽车发动机的使用寿命。
本文将为大家介绍汽车防冻液的更换流程及注意事项。
一、更换防冻液的流程1. 准备工作在更换防冻液之前，我们需要准备以下工具和材料：新的防冻液、扳手、漏斗、空瓶子和毛巾。
2. 打开散热器盖确保发动机已经冷却，然后打开散热器盖。
注意，如果发动机还有余温，打开散热器盖可能会导致热水喷溅，因此请务必小心操作。
3. 排放旧防冻液在散热器下方有一个排放阀，使用扳手打开排放阀，将旧的防冻液排出。
为了方便排放，可以将一个空瓶子放在排放阀下面，以收集旧防冻液。
排放完毕后，将排放阀关闭。
4. 清洗散热器为了确保散热器内部的清洁，可以使用清水冲洗散热器。
将清水倒入散热器中，然后将排放阀打开，让清水排出。
重复此步骤几次，直到水变得清澈为止。
5. 加入新防冻液将漏斗插入散热器盖上的孔中，然后慢慢倒入新的防冻液。
请注意，不同的车型可能需要不同类型的防冻液，因此最好在购买新防冻液之前先查看汽车的说明书或咨询专业人士。
6. 完成更换一旦防冻液倒入散热器中，可以关闭散热器盖，并使用毛巾擦拭干净。
然后启动发动机，让发动机运转几分钟，以确保新的防冻液充分循环。
二、注意事项1. 安全第一在更换防冻液时，一定要确保发动机已经冷却。
热水或热防冻液可能会导致烫伤。
另外，如果你不熟悉汽车维修操作，最好请专业人士帮助更换。
2. 防冻液的类型不同的汽车可能需要不同类型的防冻液，因此在购买新防冻液之前，请查看汽车的说明书或咨询专业人士。
使用错误类型的防冻液可能会导致发动机故障。
3. 防冻液的比例在倒入新的防冻液时，一定要按照正确的比例稀释。
一般来说，防冻液和水的比例为1:1，但具体比例可能因汽车型号和气候条件而异。
4. 定期更换防冻液也需要定期更换，以确保其性能和保护作用。
一般建议每隔两年或行驶一定里程后更换防冻液。
更换防冻液流程
更换防冻液的步骤如下：
1. 停车熄火：首先将车辆停在平坦的地面上，熄火并等待发动机冷却。
2. 排空旧液体：打开水箱盖，将旧的防冻液排出。
可以使用防冻液收集器，将旧液体导入其中，然后将其倒入一个密封容器中。
3. 清洗水箱：用清水清洗水箱和水箱口附近的管路，确保旧液体全部排出，同时清除水箱内的污垢和杂物。
4. 安装防冻液：选择合适的防冻液品牌和型号，按照说明书的比例混合防冻液和水，倒入水箱内。
注意不要超过水箱的最大容量。
5. 检查防冻液：启动车辆并让其运转一段时间，检查防冻液的水平是否下降。
如果下降，则需要添加更多的防冻液。
6. 冲洗水箱：关闭引擎，打开水箱盖，让清水流入水箱，冲洗残留的防冻液和杂质。
7. 检查防冻液的颜色：观察防冻液的颜色是否正常，如果发现异常，可能需要更换防冻液。
8. 测试水温表：启动车辆并让其运转一段时间，检查水温表是否正常工作，以确保防冻液的温度正常。
注意事项：
1. 更换防冻液时，应选择与车辆品牌和型号相匹配的防冻液。
2. 更换防冻液时，应避免将旧液体倒入下水道或自然环境中。
3. 更换防冻液时，应注意安全，避免防冻液溅到皮肤和眼睛。
汽车防冻液(冷却液)怎么加注、添加方法、添加位置、注意事项
汽车防冻液(冷却液)怎么加注、添加方法、添加位置、注意
事项
我们建议所有车主都应学习一些有关易耗品的使用知识，这对于日后用车有很大的帮助。
汽车防冻液(冷却液)是易耗品之一，今天我们就来看看防冻液，从加注到使用注意事项各方面去全方位了解它。
防冻液(冷却液)怎么加注？
添加防冻液前，需要确定是否要更换防冻液，如果不用，可以直接添加防冻液；如果需要，则先排空旧防冻液。
打开引擎盖，找到防冻液储液罐的盖子并打开，顺着罐体往下找到水泵下端螺塞，部分车型是在散热器的下方，打开排空旧防冻液。
并不是每一次加注防冻液都需要排空，因为防冻液的实际使用寿命更长，建议可以每4-6万公里更换一次防冻液。
接下来就是加注防冻液，如果前面有排空旧防冻液的，可以先往储液罐倒入少量防冻液，当加入的防冻液排出来后，即可拧上螺塞继续加注。
没有排空的省略这一步，储液罐的防冻液超过MAX上刻度线后停止补充。
然后起动发动机，怠速运转3-5分钟，这一步是为了排出水路中的空气，储液罐的液位会有所下降，最后再继续补充到MIN和MAX刻度线之间即可。
防冻液添加位置
防冻液储液罐在发动机舱里算是比较明显的，所示2号位置，并且可以明显观察到防冻液是带有颜色的。
大家一定要找准防冻液储液罐，否则加注错了位置，很有可能造成严重后果。
防冻液添加注意事项
1、加注防冻液时，请勿在发动机过热状态下进行，否则打开储液罐的盖子，很有可能被烫伤；
2、防冻液尽量不要混加，因为不同种类的防冻液成本也有所差异；
3、防冻液不需要兑水使用，除非是浓缩型防冻液。
防冻液更换流程及注意事项
冬季保养：换防冻液须注意的四个步骤
冬季已至，不少驾车人士要开始考虑防冻液更换问题。
正确更换防冻液不仅能保证汽车发动机的正常运转，缓解寒冬对车辆的影响，同时也可延长汽车发动机的使用寿命。
下面我们来详细了解防冻液更换的流程及注意事项。
1. 定期更换防冻液
防冻液更换时间一般在一年至两年间，里程在8000km-10000km左右。
新防冻液换下来呈淡黄色、透明流体，若色泽发黑、沉淀、有异味，就该更换了。
2. 查找防冻液放置位置
大多数车型的防冻液上有“engine coolant”标识，有些车型可能隐蔽，需要查看车辆使用手册。
找到它的放置位置，主要是方便更好地排放旧防冻液。
3. 排放旧防冻液
打开放置位置，翻开缸盖，找到排放口（无排放口的可拆下进气道进行排放），将防冻液放置在防冻液桶内，严禁对环境进行污染。
4. 注入新防冻液
将新防冻液缓慢注入至顶部，关闭放置位置，启动引擎加温3-5分钟后，打开加热器，将加热器分别调到三级、二级、一级，确保涡轮和汽缸内无气泡冒出，排出可能存在的空气。
换防冻液时需注意：
首先，更换前检查冷却系统、水箱、风扇等部件是否漏水，这是更换防冻液的基本要求，确保发动机处于停止状态。
其次，不同的防冻液混合在一起会导致化学反应，从而影响发动机的性能。
因此在更换防冻液时，不能随意更换防冻液品牌和颜色，不同车型和发动机需要使用不同的防冻液品牌、颜色和配比。
最后，更换完防冻液后，需抽完“气”，然后应检查制动油箱、电池的电液位、轮胎胎压等其它方面，确保汽车的整体正常使用。
防冻液原理超级深度大解析
防冻液原理超级深度大解析网上关于机油的文章帖子不计其数，我们上次也和车友们详细解析了汽机油的原理。
但车子上另外一个重要的化学品防冻液却很少有详细的解析文章。
今天就来和大家聊聊防冻液的原理，希望对大家合理用车，实惠养车提供帮助。
防冻液一般由1.去离子水；2.防冻剂；3.多种添加剂调和而成。
并不是随便兑一下混合，而是在合适的温度压力下进行调和。
| 去离子水是指去除了阴阳离子杂质（例如Ca+，Mg+，OH-，Cl-等）的纯水，主要通过RO反渗透和离子交换设备制成。
而蒸馏水是通过蒸馏冷凝制成，其离子纯度不如高纯度的去离子水，但比一般纯净水或自来水要纯很多，所以车友日常用蒸馏水补充也是没有问题。
使用去离子水最主要的原因是防止阴阳离子结合导致冷却系统结垢和腐蚀。
| 防冻剂有很多类型，基本都为醇类。
目前市面上90%以上都是以乙二醇作为防冻剂的乙二醇型防冻液，其他的还有以甲醇，乙醇，丙二醇等防冻剂制成的非主流防冻液。
乙二醇相比其他防冻剂在成本，挥发性，腐蚀性，毒性，橡胶相容性，流动性等综合性能层面具有优势，所以成为主流防冻剂，优质的防冻液一般都是乙二醇防冻剂。
| 添加剂的主要作用是给防冻液增加一定的防腐和缓蚀功能，以及防泡和防垢功能。
由几种甚至几十种化学物质组成。
添加剂类型主要有IAT无机盐型，OAT有机酸型，以及HOAT有机无机混合型。
有车友可能会疑惑，不是还有一种无水防冻液吗？不着急，高大上的“无水防冻液”是神马黑科技？后面会慢慢道来。
首先说说为什么防冻液需要水。
汽车防冻液要顾及防冻，防沸，散热等各种性能，而单纯的防冻剂多多少少在某方面性能会有欠缺。
比如纯的乙二醇沸点是197度，冰点是-13度，很明显冰点太高不适合直接做防冻液。
但乙二醇与水按比例混合就可以降低冰点，比如乙二醇含量为54.7%时，水溶液冰点为-40度，乙二醇含量为68.1%时冰点为最低的-68度。
同时加入水还可以加强散热性能。
因为水的比热是自然界中最高的，上升同等温度比其他液体可以吸收更多的热量，并且水的流动性在自然界中也属于中上等。
防冻液的更换
• 一般用途 • 汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、 水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却 系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、 防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸 发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于 零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系 统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防 冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
总结
• • • • • • • 使用注意 除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面： 注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。 注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该 产品在有效期之内； 更换时应放净旧液，把冷却系统清洗干净后，再换上新液； 注意四：避免兑水使用。 传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的 正常功能。 有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。 更换 对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次， 而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的 泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期 内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物 或变质、变色应及时更换并清洗系统。
• • •
• 鉴别真假 • 那么如何鉴别它们呢？主要从以下几个方面鉴别： 第一，价格：就价格来看，在5元/kg以下，基本 就不会是真货了；第二：闻味，有各种刺鼻难闻 气味的一定是假货，真货没有太大的气味；第三： 手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！ 防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇 类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现 的，用手提起较重，手感很涩，没有特别气味的， 为工业盐或卤水加工的假防冻液；第四，浊度： 无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度， 浑浊的产品不是好的产品。第五，看流动性，相 对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。
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一般的防冻液更换方法为
1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了
2、开启主水箱的压力密封盖
3、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始
4、拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了
5、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面
6、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限
7、热车，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限
看到有车友在问防冻液是要如何更换更干净，个人薄见，整理了鑫爵源的几点操作流程，希望对大家有所帮助。
1.先热车，节温阀打开，先用大气压自然流出旧的防冻液。
2.倒入水箱清洗剂，再倒入清水兑比，继续发动汽车，让水温上升，直到节温阀打开，电子风扇转动，放掉清洗剂。
（这步有费用，可以自行选择，价格是50元，霍尼韦尔的）
3.倒入清水清洗一遍，继续同上，让节温阀打开，电子风扇转动，放掉。
4.用气吹将残液全部吹干净。
5.加入新的防冻液，继续发动引擎，直到电子风扇转动，添加液面至标准线。
6.第二天上午发动车前，冷车时检查防冻液是否有缺少，缺少的话自行添加至标准线。
第2步加清洗剂用户可以选择，使用或者不使用，我们建议是使用，这样更加干净。
PS:以上每次都提到要发动车子，直到节温阀打开，这个是因为节温阀不打开，依然有残余的防冻液放不出来。
清洗的时候，需要直到电子风扇转动，这样清洗液才能在整个管路中循环一遍，清洗干净。
冬季更换防冻液时间长，一般在一小时左右，主要环境温度低水温上升较慢。
每一步清洗需要让电子风扇时间更长。
夏季由于气温较高，更换防冻液比较快，时间在30分钟左右。
版里还有很多防冻液的贴子，去找找看>>
在正常情况下，汽车行驶3 000～4 000 km就需要更换防冻液。
更换防冻液的方
法如下：（1）拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。
（2）将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。
在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。
（3）关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。
（4）从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。
拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。
（5）盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。
（6）起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。
这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。
（7）盖好水箱盖。
打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下,注意观察防冻液中是否有杂质,最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间,结束后要将水箱盖拧紧。
注意事项防冻液的原理是用冰点较低的物质加入水中，以降低冷却液的冰点，防止冷却系统冻结。
在使用中应注意以下问题：不同型号的防冻液不能混合使用，以免起化学反应、沉淀或生成气泡，降低使用效果。
在更换防冻液时，应先将冷却系用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水；用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。
一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10～15℃，以免防冻液失效。
使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液。
若因蒸发引起液面降低时，则应向冷却系添加蒸馏水或软水。
当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。
一般优质的防冻液每年更换一次，特别是对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。
而那些运行时间短的车辆可两年更换一次。
应保持常年使用防冻液，否则容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件产生氧化腐蚀。
严重时会使发动机因过热而产生“开锅”现象，甚至有的使气缸盖产生裂纹，从而使汽车的寿命明显下降。
不分柴油型和汽油型
好：0
不好：0
今日太阳正好，暖洋洋的。
小猫2岁半了，原厂的冷冻液还没换，上周京东上买了个霍尼韦尔的万能防冻液，咱自己动手换了它吧。
步骤：
1，热车，去市区买东西回来，刚好热了，不用专门去热车，水温已经是正常的水温，90度左右；
2，停好车，熄火，开始放水，小心打开水箱下方的放水螺丝即可（记住，现在水很烫，用毛巾保护好手手吧）；
3，用了脸盘在下面装防冻液吧，免得污染地面；
4，观察副水箱（发动机仓里面的那个用来观察防冻液的白色水壶），如果已经没有看到防冻液，说明已经被吸光了，此时再打开防冻液加注口的盖子，打开盖子后，下面的防冻液会流得更快一点；
5，如果你想防冻液流得更快更彻底，此时可启动发动机，怠速运转3分钟；
6，熄火后，等待水箱放水口中的水流完……
7，关上水箱放水螺丝；
8，从加注口加入新的防冻液；
9，加满，然后把多余的防冻液加到副水箱；
10，盖好加注口的盖子，完成。