围挡施工方案及服务
*******项目围挡施工方案及服务
一、工程概况
根据*******项目要求各施工点需要增设围挡，总长度为3400米，如我单位中标将提供安装、拆卸、搬运及所需螺丝等辅材。
围挡施工方案
二.围挡要求
1、围挡安装
围挡安装配合工程进展情况进行，必须在该段工程施工前完成。围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向警示标志，施工时应指派专门人员维护交通秩序。所有施工人员将统一服装，穿反光背心，围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。
2、安装工艺
本标段沿线施工围挡选择为仿小草绿色彩钢板，厚度不小于0.45mm，彩钢板采用∠50X3角钢做骨架，龙骨采用镀锌管喷塑工艺，立柱使用10*140mm膨胀螺丝固定，围挡背面采用30mm镀锌管做支撑，围挡支腿部位打眼固定在地面上，增加围挡的抗风稳定性。
3、围挡高度
施工沿线围挡高2.0 米，宽 3米为一板。
2、围挡拆卸
根据工程进展情况，做到内部工程全部做完以后再拆除，不允许出
现内部还在施工，围挡已经拆除的现象，保证拆下来的材料完好，杜绝暴力拆除。拆除完的材料做到摆放整齐，并在周围安防警示路锥，等待装车运至下个施工点。
3、围挡运输
选用专用施工运输车辆，车辆停放不得影响正常交通，车辆后侧摆放警示路锥。装车与卸车要轻拿轻放，避免围挡变形受损。三、维修服务
我方承诺在自然灾害下围挡发生倾斜、倒塌等事件，我方将免费维修，第一时间恢复完整，保证不影响施工进度。
施工单位：******
项目负责人：***
电话：138***
主动防护网施工技术方案
路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月
目录 一、编制依据－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 二、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 三、管理人员、设备配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4 四、施工进度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 五、主动柔性网防护施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 1、工艺原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 2、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6 3、施工工艺步骤及流程图－－－－－－－－－－－－－－－－－8 4、工艺步骤说明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9 六、质量标准及检验方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 七、质量保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 八、安全保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14 九、环境保护保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15
一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F80/1-2004）； 4、《路基防护工程一般设计图（主动柔性防护系统二）》； 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K47+000；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。 根据现场的实际勘察，边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同，可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工，具体的桩号分别为YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:
施工临时围挡施工方案
For personal use only in study and research; not for commercial use xxxx地块项目 临时围挡施工方案 xxxx有限公司 xxxxx公司项目经理部 二0一柒年柒月
目录 目录 ................................................ 错误！未定义书签。 1 编制依据 ........................................... 错误！未定义书签。 2 工程概况 ........................................... 错误！未定义书签。 3 施工部署 ........................................... 错误！未定义书签。 3.1 人员配备 .......................................... 错误！未定义书签。 3.2 主要机械设备 ...................................... 错误！未定义书签。 3.3 测量工具 .......................................... 错误！未定义书签。 4 施工工艺 ........................................... 错误！未定义书签。 4.1 围挡定位 .......................................... 错误！未定义书签。 4.2 基础施工 .......................................... 错误！未定义书签。 4.3 立柱及板块设计 (4) 4.4 立柱及围挡板块施工 ................................ 错误！未定义书签。 4.5 施工现场出入口设置及施工方向 (6) 5 质量保证措施 (7) 6 安全保证措施 ....................................... 错误！未定义书签。 7 防绣措施 (8) 8 防火措施 (8) 1 编制依据 ⑴招标文件 ⑵施工围挡现场勘察报告 ⑶施工图纸及相关技术规程 2 工程概况 该项目位于平xxxxxx二路东侧地块 3 施工部署 3.1 人员配备 生产经理：1名 安全员：1名
挡土墙施工方案
目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1、工程概述 2 2.2、地质情况 3 2.3、沿线交通状况 3 3、施工布署 4 3.1、组织布署 4 3.2、劳动力计划 4 3.3、机械使用计划 (见附表) 4 3.4、技术准备 4 3.5、场地准备 5 3.6、测量准备工作 5 4、挡墙施工流程及方法 6 4.1、装配式挡土墙施工工艺流程 6 4.2、劈裂砖饰面现浇挡墙施工 10 5、质量目标设计 12
5.1、本工程质量总目标：市优工程。 12 5.2、质量保证措施 12 6、资料目标设计 13 7、施工安全措施 15 8、环境保护及文明施工措施 15 1、编制依据 1、北京市京承路（三环-四环）工程第2合同段施工图纸及技术规范： 2、《招标文件》 3、交通部《公路工程质量质量检验评定标准》JTJ071-98： 4、北京市《市政工程专用材料质量监督登记管理暂行规定》： 5、《北京市建设工程施工试验室实行有见证取样和送检制度的暂行规定》： 6、《北京市市政公用工程施工技术资料管理规定》： 7、现场实地情况考察。 2、工程概况
2.1、工程概述 北京市京承高速公路（三环路至四环路段）工程，是京承高速公路的延伸线。该段工程南起现况东北三环路太阳宫桥，向北跨北土城沟、土城北路及规划曹慧路，并分别设置分离式立交，道路终止于东北四环路望和桥，全长约为2km。 本段主路按全封闭、全立交的城市快速路标准设计，主路设计行车速度 60km/h，辅路40km/h；本段道路规划红线宽度120m，中央39m为城市铁路和规划高速铁路用地，道路横断面采用两幅路形式。 本段路分为三个标段，其中二、三标段以城铁13＃线为界，本标段为第二标段，即新建道路西半幅，标段起始桩号K0+000，终点桩号1+709.68,标段长度1709.68m。 根据本次设计情况，我标段修建的挡墙为1#路堑式挡土墙；12#、13#装配式挡土墙；设计主、辅路上跨土城北路和曹慧路桥台间连接部分以及道路西侧靠土城沟部分均为混凝土劈裂砖镶面现浇步道挡墙。装配式钢筋混凝土挡墙顶设置A型防撞护栏（与桥梁护栏相同），当挡土墙高度小于1.00m时，采用B型防撞护栏。（挡墙数量见附表） 装配式挡墙结构形式为钢筋混凝土扶臂式挡土墙，面板预制，基础用C25混凝土现浇。预制面板级差25cm，板宽为1.98m，板厚为0.25m，采用C30混凝土，主筋采用Ⅱ级螺纹钢筋；预制板之间采用圆口，齿槽内现浇C30豆石混凝土。墙顶设成斜坡时，在墙顶现浇0~25cm的混凝土进行遮挡和装饰。挡墙顶部采用预制安装混凝土地袱，地袱内埋钢板，与防撞护栏焊接。 2.2、地质情况 标段内主要水系为坝河；根据地质勘探报告，局部存在上层滞水。 工程所在地区属中纬度区，属暖温带半湿润季风气候，四季分明，降水集中在七、八月份，冻结期为每年十一月下旬至来年三月。
围挡施工方案
围挡施工方案 1、围挡采用蓝色彩钢板形式进行围设，其中下部基础采用砖砌结构，基础和立柱及内外抹面涂灰色防水涂料。 2、围挡外侧可间隔设置施工单位的名称标志和“XX管理有限公司”的标志、“XX地铁14号线”标志。围挡的颜色采用浅蓝色、灰色或白色，无污染和油漆脱落，围挡上可用浅蓝色、灰色或白色油漆喷涂施工企业标识和项目名称。施工企业标识和项目名称设置标准为“××公司承建××工程”，字体为仿宋字，字体大小为0.6米×0.8米（宽×高），字体下沿距地面0.6-0.8米，字体必须正确规范、工整美观。 3、施工现场主出入口大门和门柱牢固美观，设置符合要求的封闭推拉门，其他出入口设实体大门。具体开口位置，及开口布置情况依照《北京地铁14号线施工围挡交通导改工程施工设计（含初设）》为准。大门上标有企业标识。在出入口明显处应设置公示牌，公示牌应为白底黑字，应写明工程名称，建设单位、施工单位、监理单位、设计单位，项目经理及联系电话，开竣工日期。标牌面积不得小于0.7米×0.5米（长×高），字体为仿宋字，标牌底边距地面不得低于1.2米。公示牌字体必须正确规范、工整美观，并保持整洁完好。 4、施工现场大门处设置门卫室，门卫人员培训上岗，统一着装，对外来人员出入进行登记。建立门卫值班制度（包括临时进出口管理内容），制度上墙。 5、施工现场大门内设置有施工现场总平面布置图，安全生产、消防保
卫、环境保护、文明施工制度板；施工区域、办公区域和生活区域应有明确划分，设标志牌，明确负责人。在进入工地的主要通道及施工区域上悬挂红、黄、绿等各种安全警示标牌；多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右先上后下的排列；有触电危险场所的标识，使用绝缘类材料制作。 正式围挡施工技术要求 1、施工围挡基础采用砖砌基础，基础埋深根据现场实际情况确定，基础高出地面500mm，墙厚为240mm，基础内外采用砂浆抹面。 2、立柱采用边长100mm，高2m的方形钢管，壁厚3mm。每隔3m设一根锚入砖砌基础的方钢立柱，锚入深度为0.5m。 3、上部采用蓝色彩钢板，规格为1500mm×900mm，彩钢板相互之间采用L50角钢作为骨架，并用燕尾钉将彩钢板固定在角钢骨架身上，角钢上下各设一道，与方钢立柱焊接（绑扎）牢固，保证围挡稳固、整齐、美观。 4、为保证围挡的稳定性，每根方钢立柱设一道斜撑，斜撑采用 钢筋，长度为2.5米，与锚入地面钢筋进行焊接。地面锚入深度不应小于300mm。 5、围挡出地面总高度为2.0米；
主动防护网施工方案设计
国道215线苏洼龙电站库区试验段工程项目 施工技术方案（或专项施工方案）报审单 承包单位：道隧集团工程有限公司合同号： JS-SWL-JJ/YM-G215-03 监理单位：四川公路工程咨询监理公司
国道215线甘孜境金沙江苏哇龙电站库区淹没影响路段 复建公路 TJ2合同段（K17+240～K40+200） 柔性主动防护网专项施工方案 编制： 审核： 批准： 道隧集团工程有限公司G215苏洼龙电站库区段 TJ2标项目经理部 二O一六年七月
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1、施工工艺流程图 (2) 3.2、施工准备 (2) 3.3、钢绳锚杆施工 (3) 3.4、纵横支撑绳安装 (3) 3.5、格栅网安装 (4) 3.6、钢丝绳网的安装 (4) 3.7、质量检验 (5) 四、质量保证措施 (6) 4.1、组织保证措施 (6) 4.2、制度保证措施 (6) 4.3、技术保障措施 (7) 五、文明安全保证措施 (7) 5.1、管理目标 (7) 5.2、场地管理 (7) 5.3、过程管理 (8) 5.4、操作管理 (8) 5.5、安全管理 (8) 5.6、材料管理 (8) 5.7、机械设备管理 (8) 5.8、资料管理 (8) 5.9、施工安全注意事项 (8) 六、环境保护措施 (9) 6.1、保护目标 (9) 6.2、管理措施 (9) 6.3、技术措施 (9)
主动防护网施工方案 一、工程概况 TJ2合同段起讫里程桩号K17+240～K40+200，路线全长22.606公里，工程项目线路平行于竹茨公路五十米到一公里不等，高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿线经过苏哇龙乡下归哇村、岗打村和南戈村等。工程项目含挖土方23.97万m3，挖石方175.58万m3，填方38.78万m3，混凝土44.15万m3，主要结构物有桥梁24座，桥长2573.94m；涵洞17道；钢筋砼暗板桥2座；隧道8座，隧道全长13738m；路基长度为6294.06m。 路基工程中的特殊路基段落危岩落石治理和隧道工程的隧道洞口边仰坡防护工程中，均有主动防护网设计。其中隧道洞口边仰坡防护工程均采用GSS2A型主动防护网，工程量为11110m2；特殊路基段k25+050-k25+095、k34+640-k34+820、k35+830-k35+890、k35+970-k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055-k39+140、危岩落石治理根据部位不同分别采用GSR2A或GSS2A主动防护钢绳网,工程量为6980m2。 二、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 4、《高速公路施工标准化技术指南》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6、《中华人民共和国安全生产法》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90一2015) 8、《隧道施工安全九条规定》(安监总管二 (2014) 104 号) 9、施工图设计文件及验收标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004等国家有关公路工程施工规范规程。
现场围挡施工方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、现场围挡情况及说明 (2) 四、施工工艺及流程 (3) 五、围挡的维护 (4) 六、文明施工及安全措施5 一、编制依据 1、合同文件 2、施工图纸和上林苑二期总平面图 3、施工组织设计和施工平面布置图 4、施工现场文明管理的有关条例规程 二、工程概况 1、工程名称：xxx二期工程 2、工程地点：xxxxx 3、建设单位：xxx
4、监理单位：xxx 5、施工单位：xxx 6、工程特征：本工位于xxxx三环东路地段，东北面为低矮山地,西北面为进步北路，总建筑面积约169835.7平方米，其中地下面积约32870平方米，住宅面积136965.7平方米。本工程采用珠江高程,设计标高±0.00相当于绝对标高为8.00米，地下设一层地下室，地上为5栋14座住宅塔楼，层数为17层至26层，工程结构体系框支剪力墙，设计使用年限50年，建筑高度为84.5米。 三、现场围挡情况及说明 本工程靠近三环东路一侧即南侧为现有围墙，不需要再进行围挡。本围挡工程仅针对其他3个方向进行施工，根据上林苑二期总平面图沿用地红线进行围挡设置，全长约558米。具体围挡位置见下图：
四、施工工艺及流程 1、围挡定位：根据上林苑二期总平面图及用地红线对围挡进行测量定位，平整围挡线路的场地及夯实，放出基准线，对重要位置及转弯点设置标志桩。 2、材料要求：围挡的立柱、横梁和斜撑均采用∠50×5mm的等边角钢型钢龙骨，面层采用0.58mm厚、1.8米高的彩钢波纹瓦。 3、施工方法： 3.1、围挡的立柱每隔1.5米设置一根，采用长2.4米的等边角钢，沿测量定位所放出的基准线打入土中0.6米，地面露出1.8米。 3.2、围挡的横梁沿立柱的高度通长设置3根，分别于立柱顶部、中部和底部，横梁和立柱之间用电弧焊焊接牢固。 3.3、围挡的斜撑每隔 4.5米设置一道，斜撑长2.1米，上部与立柱顶部焊接牢固，斜撑底部地面设置一顶杠，顶杠采用0.8米长的∠50×5mm等边角钢，打入土中0.6米，露出地面0.2米，顶杠与斜撑下部焊接牢固。 3.4、安装彩钢波纹瓦时，彩钢波纹瓦紧贴地面，上口平齐，用自攻螺钉固定在上中下横梁上。搭接时，将后一块彩钢波纹瓦的第一道波纹准确地放在上一块彩钢波纹瓦的最后一道波纹上，搭接应平齐紧贴，然后用自攻螺钉固定搭接区域。 3.5、每安装一段距离后整体检查安装的效果，若有不合格的地方马上进行修复。安装完毕后及时对围挡进行防腐防锈处理。 具体围挡做法见下图：
锚杆挡土墙施工工艺设计
锚杆挡土墙施工工艺 锚杆挡土墙施工技术是在锚杆防护与挡土墙防护基础上组合发展起来的，是利用锚杆加固连接岩体并通过锚杆抗拔力克服挡土墙后土压力达到防护目的。 1 工艺特点 1）锚杆挡土墙结构具有自重轻、省材料、施工快、柔性大、能适用于承载力较低的地基。 2）采用锚杆挡土墙，可以代替庞大的圬工工结构，基本不占用空间。 2 适用范围 锚杆挡土墙可作为山边的支挡结构物，也可用于地下工程的临时支撑。在墙较高时，它可以自上而下分级施工，避免坑壁及填土的坍塌。对于开挖工程它可避免内支撑，以扩大工作面而有利于施工。同时由于其施工占地少，可缩小基础开挖面积，加快施工速度。这种挡墙对于岩石陡坡地区及挖方地区有利。 3 工艺原理及设计要求 3.1 防护原理 锚杆挡土墙是靠锚固于稳定土层中锚杆所提供的拉力，以承受结构物的挡土墙的土压力、水压力来保证挡土墙的稳定。 锚杆挡土墙示意见图1。 图1 锚杆挡土墙示意图 3.2 工艺设计要求 3.2.1 锚杆直径及钻孔直径 在锚杆挡土墙中，锚杆必须承受一定的抗拔力，并且通过注浆连接并固结周围岩体，因此，锚杆直径及钻孔直径均不能过小，一般采用Φ25～28mm螺纹钢锚杆，φ68～110mm直径钻孔。 3.2.2 锚杆长度选择 锚杆长度选择主要考虑两个方面的因素，即提供足够的抗拔力和加固边坡岩体，其要求长度主要取决于墙后坡面岩体的性状，如土质边坡的密实情况，石质边坡节理、裂隙的产状和发育情况等。
锚杆上下排间距不宜小于2.0m ，水平间距不宜小于1.5m ；锚固段长度不应小于4.0m ；自由段长度不宜小于5.0m ，并应超过潜在滑裂面1.5m 。但锚杆总长一般不宜超过20m 。 3.2.3 注浆 锚杆注浆一般采用水泥砂浆，要求强度等级一般不小于M20。 3.2.4 锚头及锚锭板 当挡土墙肋柱就地灌注时，锚杆必须插入肋柱，并保证其锚固长度符合规范要求。当肋柱为预制拼装时，锚杆与肋柱之间一般采用螺栓连接，由螺钉端杆、螺母、垫板和砂浆包头所组成，也可采用焊短钢筋等形式以保证锚固力的传递。 3.2.5 挡土墙 锚杆式挡土墙有两种主要形式：柱板式和板壁式。柱板式挡土墙是锚杆连接在肋柱上，肋柱间加挡土板；而板壁式是由钢筋混凝土面板和锚杆组成。柱板式锚杆挡土墙由肋柱、挡土板组成。可以为预制拼装式，也可就地灌注。 4 施工工艺流程 锚杆挡土墙施工工艺流程见图2。 5 操作要点 5.1 施工准备 1）复核设计图纸，领会设计意图，拟定施工方案，组织三级技术交底及安全交底； 2）根据设计图纸，选择砂浆及混凝土配合比，按设计坡率清理边坡。 5.2 肋柱、挡板预制 1）构件可采用工厂或就地预制，采用何种形式要根据现场实际和施工单位条件而定。一般当施工现场场地狭窄，选择工厂预制，可保证面板质量，但在运输过程中要采取有效措施防止构件破损。面板在运输和堆放时要竖立不可平放堆叠； 2）预制场地要平整加固，当采用底垫时也可不设置混凝土地面；面板预制模板以组合钢模板为佳，若采用木模时应内衬铁皮；模具 要涂刷隔离剂，使用后要及时清理； 3）按规范要求做好钢筋及预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序，预制时应控制好预埋件（预埋孔）位置和混凝土保护层厚度，不得有露筋现象； 4）按照配合比配置干硬性或半干硬性混凝土，严格控制用水量。采用混凝土振动器将混凝土振 清理边坡 布置钻孔 钻孔 安设锚杆 注浆 安装锚头（焊接骨架钢筋） 挡土墙施工 锚杆制作 配合比选定 验收锚杆 图2 锚杆挡土墙施工工艺流程图
大门安装施工方案
大门安装施工方案
项目部 2018 年 5 月
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目录
一、工程概况...................................................... 2 二、编制依据...................................................... 2 三、施工准备...................................................... 2 四、施工流程...................................................... 3 五、施工工艺...................................................... 4 六、安全文明施工.................................................. 5
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一、工程概况
1.1 工程基本情况
项目占地 56932.26 平方米，总建筑面积约 116811.06 平方米。项目包括 Y29#楼~Y46#
楼，楼层分别为 6 层、7 层、11 层。于 2017 年 8 月 1 日开工，2019 年 6 月 30 日交付。
1.2 建筑设计概况
序号
项目
1
建筑功能
2
建筑风格
3
建筑面积
4
建筑层数
5
层高
6
单体数量
7
结构形式
8
建筑高度
内容
住宅
现代风格
116811.06 ㎡
地下
1层
地上
结构层高 2.9m
18 栋住宅楼（共计 666 户）
剪力墙结构
17.8m（6 层）/20.7m（7 层）/32.3m（11 层）
6/7/11 层
二、编制依据
序号 1 2 3 4 5 6
名称 混凝土结构工程施工质量验收规范
建筑工程施工质量验收统一标准 混凝土强度检验评定标准
建筑工程施工现场消防安全技术规范 居住、商业（4 期）图纸 场平布置图
编号 GB 50204-2015 GB50300-2013 GB/T50107-2010 GB50720-2011
三、施工准备
3.1 技术准备 （1）在基坑支护结构全过程施工中，发挥施工技术优势，本着技术先行的原则，在
施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。 （2）项目工程师组织有关人员熟悉图纸，同时备齐相关技术资料、规范、规程和标
准等。
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主动防护网工程施工方案设计
主动防护网专项施工方案 一、编制依据 1、《招标文件》 2、《公路工程国招标文件本》 3、《两阶段施工图设计》 二、工程概况 本标段共有6段主动防护网分别为K206+070-K206+115（高18m）、K206+550-K206+590（高18m）、K206+840-K206+825（高13.5m）、K216+774-K216+829(最大高度37m）、K217+030-K217+050（高18m）、K217+160-K217+220（高13.5m）主动防护网面积共计5442.5m2，以上段落属高山峡谷陡斜坡地貌，出露地层为砂质板岩，节理裂隙发育，目前边坡局部掉块严重。 三、主动防护系统说明 主动防护系统系以柔性钢绳网系统防护堑坡节理发育密集或者路堑外侧陡崖发育有崩塌落石的段落, 用于防止落石/飞石的发生。其纵横交错的φ16纵、横向支撑绳与4.5m×4.5m或2.5m×4.5m（实际施工中可根据地形条件及锚杆位置可在±0.3m作适当调整）模式布置的锚杆相联结,支撑绳构成的每个4.5m×4.5m 或2.5m×4.5m网格铺设一或两(根据设计的单层或双层钢绳网确定)4m×4m或4m×2m的DO/08/300型钢绳网,每钢绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并进行预拉,该拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提
高表层危岩体的稳定性,并在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网, 阻止小尺寸岩块的塌落。 四．施工程序 1、对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除或局部加固; 2、放线确定锚杆孔位,并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深20cm; 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径为φ70。 4、插入锚杆并注浆,浆液标号不低于M30,宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比 0.45～0.50的水泥净浆,水泥宜采用32.5普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满, 在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。 5、安装纵横向支撑绳,拉紧后两端各用三个或四个（支撑绳长度小于30m时用三个，大于30m时用四个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。 6、从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2 铁丝按1m间距进行扎结。 7、格栅网铺设的同时,从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每4m×4m(或4m×2m)钢绳网均用一缝合绳与根长31m(或23m)的四周支撑绳进行缝合并预拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。 8、用φ1.5铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结,扎结点纵横间距1m左右。
现场施工围挡方案()
页眉内容 围挡 施 编制人: 复核人: 接收人: XXXX旧城改造工程项目经理部 O一六年四月
、编制依据及原则 1.1编制依据 1.2编制原则 、工程概述 2.1工程概况 2.2临时围挡工程数量表 三、围挡施工工艺及施工方法 3.1围挡主要施工工艺及技术要求 3.2施工准备 3.3主要施工工艺 3.3.1施工工艺流程 3.3.2施工方法及技术要求 3.4施工要点 3.5大门施工 四、施工组织机构及施工进度计划 4.1施工组织机构 4.2施工进度计划 五、安全、质量保证措施 5.1质量保证措施 5.2安全保证措施 六、文明施工及环境保护措施 6.1文明施工及环境保护目标 6.1.1环境保护目标 6.1.2文明施工目标 00 . . ..0 .. 0. . .0 .. 0. 2. 3. 3.■3 .6 .. . 8 .8. 9. 9. 9. 9.. 9.. 10 10 11 11 11 11 6.2文明施工及环境保护管理具体措施11
、编制依据及原则 1.1编制依据 1设计图纸。 2、《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T 188-2009。 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。 4、《建筑施工现场管理标准》(DBJ50-077-2009)。 1.2编制原则 1采用安全、合理、可行、经济的施工方案的原则。 2、严格贯彻以人为本”安全第一，预防为主”的原则。 3、确保工程质量和工期的原则。 4、重复使用，降低工程造价的原则。 、工程概述 2.1工程概况 中山街地下综合管廊起于六盘山西路与中山街交叉口，止于上海路与中山街交叉口, 里程：K0+000~K3+720，总长3720m。根据固原市政府要求，并结合现场实际调查情况, 为保证政府整体需求，并综合考虑城区居民出行的便利性, 计划2016年施工段落为文化 路与中山街交叉口往南至上海路与中山街交叉口，里程段为：K0+000~K2+100，共计2100m 的综合管廊，该段开工时间为2016年4月17日，计划完工时间为2016年9月20日。 为保证建设方工期要求，并考虑城区出行的便利性，此段中山街综合管廊施工划分为三个施工段落：第一段：南城路与中山街交叉口往南至上海路与中山街交叉口，施工段落里程: K0+000~K1+150，长1150m,其中南城路与中山街交叉口、上海路与中山街交叉口不断交。 第二段：政府路与中山街交叉口至南城路与中山街交叉口，施工段落里程, K1+150~K1+650长500m；其中大南寺巷与中山街交叉口，南关路与中山街交叉口断交。 第三段：自文化西路与中山街交叉口至政府路与中山街交叉口，施工段落里程 K1+650~K2+100，长450m；其中中心路与中山街交叉口断交。 在中心路、南关路与中山街交叉口施工完成恢复通行后，封闭政府路、南城路与中山 街交叉口进行施工。 2.2临时围挡工程数量表
装配式挡土墙施工方案
1、施工准备工作 包括：测量放线，预制混凝土挡墙板，安装机具等 2、开槽 （1）基坑开挖采用人工配合挖土机开挖，严格按设计尺寸开挖挡墙基坑，保证基坑底面标高符合设计要求。 (2)基坑开挖后，在其周围做好截水与排水工作，防止基底受水浸泡，影响承载力。 (3)基坑开挖前，对地下障碍物、现况管线进行调查，与其所属单位协商，进行必要的拆、改、移和保护措施，防止损坏。 3、地基钎探 按施工规范要求进行地基承载力钎探，若不符合设计要求则换除软土进行换填；若地基承载力符合设计要求，则进行下一步的地基处理。 4、挡墙基础施工 基础用设计标号混凝土现浇，基底设置混凝土凸榫，在基础上缘设置受控钢筋，挡墙趾板底部也设置受控钢筋、基础内埋钢板与墙面钢板焊接。 基础混凝土采用插入式振捣器振捣，加强对预埋件周围的振捣，保证预埋件具有足够的强度。 5、挡墙板安装 挡墙基础混凝土达到一定强度后，安装挡墙板。挡墙板采用吊车吊装，人工配合，就位后加以稳固支撑，防止倾覆，然后立即进行焊接施工。墙板与肋同时座入基础内，板肋预留钢板和基础钢板用钢筋焊接为一体，并用三角钢板焊接，面板与基础之间的连接钢板必须满焊，焊缝高度不小于10mm，保证焊缝饱满，无气泡、夹渣、咬肉等缺陷。使板体与基础连接牢固。 6、二次基础混凝土浇筑 挡墙板焊接经验收合格，对第一次浇注的混凝土表面进行凿毛处理，清理干净后，立即绑扎二步基础筋，浇注二次基础混凝土。在混凝土振捣过程中，加强对挡墙板根部的振捣，保证挡墙板与基础间有较好的衔接。 7、挡墙后背回填 基础二次混凝土强度达到要求后，及时分层回填夯实。在距挡墙墙背2m范围内，采用冲击夯碾压夯实，严禁使用重型压实机械，保
围挡施工方案 (4)(完整版)
中心渔港住宅工程围挡方案施工组织设计 编制部门： 编制人： 审定人： 批准人： 日期：2011年4月6日
目录 一、综合说明 (01) 二、施工现场平面布置 (01) 三、项目管理体系 (01) 四、劳动力计划 (03) 五、施工进度计划 (03) 六、施工工期保证措施 (04) 七、施工机械设备投入计划 (04) 八、施工方案 (04) 九、施工质量保证措施 (09) 十、施工安全保证措施 (10) 十一、施工现场环保措施 (11) 十二、施工现场及成品保护措施 (12)
一、综合说明 1、编制依据 1）中心渔港住宅工程围挡方案 2）建筑地基基础工程施工及验收规范GB50202-2002 3）现场设备、管道焊接工程施工及验收规范GB50236-98 4）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88 5）国家现行的规范、标准和规程 2、工程概况 中心渔港住宅工程位于经三路以东，纬二路以南，占地面积52581m2，总建筑面积137092m2。本次围挡施工范围及长度：沿住宅工程项目用地周边安装围挡，总长度2500米。主要特征：大门：宽12米，高6米，围挡：高2.5米，立柱高2.7米，立柱间距7.2米。围挡及大门按建投集团统一文明施工标准要求样式。 3、工程地点的现场条件： 施工应做到现场“三通一平” (1) 施工现场平整 施工现场基本平整，需要局部进行平整，要有堆放周转材料地点，临时设施等需要重新进行再平整。 (2) 修建现场临时道路 场内在办公室前面修筑场内临时道路，提供材料、人员的交通途径，临时道路全线贯通，直到加工区。 (3) 布置施工现场临时用水、用电。 4、工程目标 （1）质量目标：根据建设单位的要求及该工程的实际情况，在施工全过程中，以目标管理统揽全局，以经济承包为杠杆，以全面推广应用ISO9000国际质量标准为手段，工程质量达到优良等级。 （2）安全目标：在整个施工期间，无重大伤亡事故；杜绝发生火灾事故，实现“五无”。 （3）工期目标：确保施工合同要求工期。 二、施工现场平面布置 本工程需搭设的临时设施如下：建设单位办公室、乙方办公室、大门、施工围墙、施工道路、供水供电系统、材料堆场、周转材料堆场等。 三、项目管理体系 (1)项目经理及组织机构设置具体安排详见下图:
主动防护网施工设计方案
主动防护网施工组织设计（K327+000-K332+000左侧） 一、工程概况 1、项目位置 本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内，本合同段起点位于G218线K277+000，终点位于G218线K332+000，沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等3个乡镇。 2、地形地貌、工程地质条件及地震、气象⑴地形地貌 新源县三面环山，西部敞开，形状如箕，构成东西长、西北窄、东高西低的特殊地形。自西向东为河谷平原、低山丘陵、中山带和高山带，可分为平原、丘陵、山地3个地貌单元。 ⑵工程地质 项目区地处巩乃斯河冲击平原，岩性多为砾石、砂及淤泥组成，一般粒径约3-10厘米，个别达20厘米左右，沿线地下水位较高，地层以下以砾石、砂、淤泥、腐殖土为主，密实程度较好，但部分地段由于水位较高，受地下水长期浸泡影响，土体性能较差，呈可塑-软塑状，粉砂土也呈饱和松散状，呈线软弱图的性状。本项目所在区域最大冻土深度为0.85m。 ⑶水文地质 专业资料 路线所在区域为巩乃斯河中下游，地表水较为丰富，巩乃斯河的补给
源主要是冰雪融水、汛期降水、地下水补给。河流自东向西沿线有较多支流汇入，春季冰雪融化的汛期暴雨，形成洪水，春、夏季节由于气候变暖，冰雪融化、尤其是夏季暴雨来试迅猛，常形成流速较大的洪峰，对公路危害较大。 二、编制依据：根据设计施工图 根据施工图纸根据现场实际地形地貌根据以往施工的类似工程 三、施工准备 本工程的施工难点在于边坡高且陡，岩层主要是破碎风化岩，安全隐患多。 1、技术准备 熟悉与会审施工图，编制施工方案，编制施工进度计划，编制材料采购计划，新技术、新材料的使用，施工场地的移交接受，现场控制点的设立与复核，现场临时设施的搭设，建临时水电线路 2、主要施工仪器及检测设备计划 序号1 2 仪器仪表名称 全站仪水平仪 规格型号J2 DS3 单位台台 数量1 1 . 3 4 钢卷尺砂浆试模
围挡施工方案
围挡施工方案 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
0801-1#商业楼等6项（大兴区黄村镇DX00-0101-0801等地块C2商业项目）围挡施工方案 编制：___________________ 审批：___________________ 审核：___________________ 天元建设集团有限公司 2015年10月10日
一、编制依据 1、现场临时围挡现场勘查报告 2、施工图纸及相关技术规程 二、工程概况 0801-1#商业楼等6项（大兴区黄村镇DX00-0101-0801等地块C2商业项目）设置钢骨架结构式围挡。工程项目用地周围东南西北各面均做组合装配式镀锌铁皮临时性围挡，围挡高3米，下部 500mm*500mm*500mmC20混凝土基础。其它临时性围挡为方便拆除，采用高蓝色铁皮，用脚手架钢管搭设。 三、围挡施工方法 1、围墙及立柱定位 依据业主下发的施工平面图，对临时围挡进行测设定位。放完线后，报请甲方有关人员予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。 2、立柱及板块制作 依据图纸及现场测量尺寸，计算出需要制作立柱与板块的数量。在按照图纸的要求下料，焊接立柱及板块龙骨。立柱截面 300*600mm，高度为3000mm，立柱间距（可根据施工现场适当调整），用L40×5角钢焊接成桁架立柱，尺寸如下图所示。板块龙骨采用25×25方管焊接，骨架间距为1000mm，表面厚镀锌铁皮用铆钉连接到方管龙骨上制成板块，铁皮围挡高度3m。 3、立柱基础施工
首先，根据围墙位置定位线和立柱数量的要求。对立柱基础进行定点。立柱基础采用明挖基坑无支护形式。基坑规格为800mm×800mm×800mm，埋深800mm基坑底部夯实，立面处理平整。立柱净距，浇筑C20混凝土基础，基础深800mm，基坑底部夯实。基础达到要求强度后可进行立柱焊接。 4、围挡板块焊接安装 待基础砼达到一定强度后，进行板块安装。根据立柱的外伸高度，均匀分隔，焊接两根连系梁，联系梁采用用L40×5角铁，截面尺寸为600mm*600mm。全部焊接完毕后，对焊接情况进行验收，合格后进行板块安装。将板块的所有的竖龙骨与连系梁焊接牢固，依次安装每个版块。 四、安全文明施工 1、对所有进场工人都要进行三级安全教育。 2、合理选择制作安装场地，减少噪音对周边环境污染。 3、作业时，配备好安全防护用品及灭火设施。 4、电焊工、架子工等特种持证上岗。
主被动防护网工程施工设计方案
主被动防护网施工组织设计 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 1 设备、人员动员周期 接到开工通知书后，我方立即按计划成立项目经理部。经理部主要管理人员和拟投入的专业施工队伍及配备的主要施工机械设备，从我公司在建项目和公司部保养基地陆续动员调至本合同段工地，保证工程按时开工。根据本合同工程项目和工程数量，结合整体工程工期、工艺要求，拟投入本合同段的主要施工机械设备和仪器等。 2 设备、人员、材料运到现场的方法 按照本施工组织设计，拟投入本合同段的施工机械设备、人员、测量、仪器将在开工前分别陆续从各地以汽车运输的方式运抵现场；主要工程材料将由我公司直接以汽车运输的方法运至各工点料库。其他工程材料如砂、石料等，与当地供应商联系，先调查取样检验是否合格，经自检合格后，报监理工程师批准，办理有关手续加工供应，采取汽车运输的方法运至各工点储料场。 二、施工顺序 （一）、主动防护网工程 主动防护网的基础锚杆孔施工，施工完后再分别进行锚杆安装、锚固灌浆、养护、防护网安装。防护网自上而下的进行安装。 （二）浸塑护栏网安装工程 浸润护栏网采取先凿空预埋基脚，再逐次进行网片安装、拉伸、养护、验收工序。 （三）被动防护网工程
根据施工图，被动防护网的锚杆需要预埋在浆砌片石护面墙墙体，在施工浆砌片石护面墙时预埋锚杆，在逐次进行基座安装、钢柱安装、支撑绳安装、网片安装、拉锚绳安装调试步骤，最后统一对安装完毕的三种规格的防护网进行完工自检。 三、预计工程量 主要工程量见下表： 四、工期 施工总工期：天。 五、主要工程项目的施工方案及施工方法 防护网施工属于高空作业，具有较大的风险性，根据高空作业要求，必须坚决杜绝上下交叉作业的现象。为确保施工安全，我公司拟采取三种不同高度的防护网分批施工的原则，先进行陡坡部分的主动网施工以治理坡面浅表层崩塌，再进行位于坡顶的浸塑防护栏施工阻止人畜靠近，确保坡脚无落石威胁后，再进行被动防护网的安装（此过程中坡顶也必须指派专职安全员现场值守）。 1、清方卸载 a)对威胁施工及行车安全的危石应在施工开始前集中进行清理，同时应根据地形、地质、 开挖断面及施工机械配备情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 b)危石清理过程中应以人工凿除、组织排放为主，严禁采用爆破方法进行。
临时围挡施工方案
临时围挡施工专项方案一 1 概况 根据建筑围挡要求及安全文明施工的要求，本项 目临时围挡按实际用地边线布置。 2 工作部署 2.1 工期安排 计划于2018年1月8日开始施工，2018年1月 18日完成全部工作。 2.2 人员部署 主要机具包括：尖、平头铁锹、扳手、铁铲、手锤、手推车、铁镐、钢尺、水平尺，梅花扳手等。 2.4 材料准备
3.1 架体搭设 架体采用,48（壁厚3.5mm）钢管搭设，立柱高度2m，立柱间距3m，每隔一立柱设置一斜戗，斜戗采用3m长钢管。水平钢管采用6m长钢管，采用对接扣件连接。立柱与水平管之间连接采用十字扣件，立柱与斜戗连接采用旋转扣件。具体尺寸详见下图： 临时围挡立面图
临时围挡侧立面图 3.2 彩钢板 彩钢板与立管及横管采用螺杆固定。 4 施工方法 1) 按施工组织设计的总平面图及施工围档设计施工放样。施工放样时注意施工大门、值班室位置。 2) 按施工放样进行基槽开挖。开挖时注意土质情况，软弱土层采用换填处理。 3) 进行施工围档的搭设，搭设时保证平直、稳固。 4) 施工围档临街面写施工公告及安全标语。 5) 施工围档临街面用砖砌门柱瓷砖饰面，保证施工围档整洁、美观。
6) 门卫定期对施工围档进行清洁，保护好施工围档的整洁。 7) 施工围档施工完成后，由项目经理主持、施工管理人员参加验收。 8) 对验收提出的整改意见及时整改，保证施工围档质量，保证施工围档能起到整洁、美观、防盗的作用。 5 安全措施 1) 施工围档为独立式结构，施工段长，稳定性差，施工中应特别注意施工安全。 2) 施工围档施工前在施工围档内外2m设置警戒线，专人负责指挥过往行人、行车注意安全。 3) 脚手架搭设牢固，严禁利用施工围档作支撑搭设脚手架。 4) 施工围档完成后，方可拆除警戒线。 5) 施工围档的标语、公告牌必须整洁、大方。 6 注意事项 1) 施工围档内外尽量满足绿化要求，有绿化位置。 2) 维护好施工围档，不得靠近围档堆料。 3) 施工大门设置车辆出入标志牌。 4) 门卫值班员维护好施工围档的清洁工作。 5) 施工围档只作围护用，不得用其搭设临设及它用。
柔性主动防护网施工方案
新平县城至三江口二级公路改建工程 首件分项工程开工申请批复单 承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K43+900～K50+000 表号：监表7
新平县城至三江口二级公路改建工程 首件分项工程施工技术方案审批表 承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K43+900～K50+000 表号：监表6
新平县城至三江口二级公路改建工程 第四合同段 K44+320-K44+460 SNS柔性边坡防护 首件施工方案 洪宇建设集团公司 新平县城至三江口二级公路改建工程项目部 编制：邹志勇 审核：龚红平 编制日期：2010年9月20日
柔性主动防护施工方案（K44+320-K44+460右侧） 一、工程概况 1、地理位置与施工范围 本合同起点位于K43+900（河口村）,终点位于K50+000处（新建戛洒江大桥），全长6.1公里，为新建段。 2、水文、地形地质、地貌及其他 新建公路处云南高原中部哀牢山脉中段，线路沿戛洒江逆流而上，高程逐渐变大。山脉走向大都与构造线一致，呈北西南东向展布，戛洒江边哀牢山脉山峰高程普遍都在1100m—2200m，戛洒江河谷高程在490m—510m，相对高差1500m左右。路线K43+900—K50+000布设在戛洒江东岸；河谷地带属于侵蚀切割地形。地形横坡陡，阶地发育不全，侧向冲沟发育较少，河谷走向顺直。 沿线区域地层有中生界三迭系干海子组、舍资组和第四系。地处红河深大断裂以东较稳定的杨子准地台上，构造以纬向为主，属南岭构造带的西延部分，以褶皱为主，断裂不发育。本标段属红河深大断裂构造带，基本与之平行，平距约2KM。该断裂是区内的主要断裂，为下元古界哀牢山岩与中生代沉积岩地层的分界断裂，在区内呈北西45°方向延伸，长达数百公里，沿断裂带有糜棱岩与角砾岩；断层面向北东倾斜，倾角60°—70°；该断裂在加里东期至吕梁期以开始活动，后期历次运动数度复活，在挽近的新构造运动中仍在活动。线路是在地震频繁的地区，区内频繁的地震，诱发了许多山崩、滑坡等不良地质作用。按不低于7度进行抗震设防。 线路主要在戛洒江河口段的东岸。地下水主要赋存于冲洪积砂土、碎中地下水。石土和基岩风化裂隙中，河谷及冲沟内冲洪层中地下水水位埋深一般在1m—3m；而赋存于基岩风化裂隙孔隙潜水与基岩裂隙水水位埋深一般在数十米。水化学类型以HCO—Ca—Mg型为主，对混凝土和混凝土中钢筋无腐蚀，而对钢结构具弱腐蚀。 3、工程主要工程数量 本合同段主要结构物类型及数量如下：路基开挖土石方：120万方；路基回填土石方：6万方；路基防护浆砌石：1.8万方；防护工程：8000方，排