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《汽车构造》题库

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《汽车构造》题库一、选择题1、汽车发动机的主要作用是()A 提供动力B 转向控制C 制动D 支撑车身答案:A2、以下哪个部件不属于汽车底盘系统()A 变速器B 发动机C 悬架D 转向系统答案:B3、汽车电气系统中,负责储存电能的是()A 发电机B 蓄电池C 起动机D 点火线圈答案:B4、四冲程发动机的一个工作循环中,活塞往复运动()次。

A 1B 2C 3D 4答案:B5、以下哪种燃料不属于汽车常用燃料()A 汽油B 柴油C 天然气D 煤炭答案:D6、汽车冷却系统的主要作用是()A 降低发动机温度B 加热车内空气C 润滑发动机部件D 提高燃油效率答案:A7、汽车传动系统中,能够改变转速和扭矩的部件是()A 离合器B 传动轴C 差速器D 变速器答案:D8、以下哪种轮胎花纹适合在湿滑路面行驶()A 纵向花纹B 横向花纹C 块状花纹D 混合花纹答案:C9、汽车制动系统中,产生制动力的部件是()A 制动踏板B 制动鼓C 制动总泵D 制动片答案:D10、汽油发动机的点火系统中,产生高压电的部件是()A 火花塞B 点火线圈C 分电器D 蓄电池答案:B二、填空题1、汽车通常由发动机、底盘、车身和_____四大部分组成。

答案:电气设备2、发动机的气缸排列方式有直列、V 型和_____等。

答案:水平对置3、汽车悬架系统一般由弹性元件、减振器和_____组成。

答案:导向机构4、手动变速器的换挡方式有直齿滑动换挡、_____换挡和同步器换挡。

答案:接合套5、汽车转向系统按转向能源的不同可分为机械转向系统和_____转向系统。

答案:动力6、汽车制动系统的类型有行车制动系统、_____制动系统和应急制动系统。

答案:驻车7、汽车发动机的润滑方式有压力润滑、_____润滑和飞溅润滑。

答案:定期8、汽油的标号越高,代表其_____性能越好。

答案:抗爆9、汽车尾气的主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和_____。

答案:颗粒物10、新能源汽车的类型包括纯电动汽车、混合动力汽车和_____汽车。

汽车构造(下)练习题集(第四版)-答案演示 - 副本

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汽车底盘构造习题集(第四版)编写:校核:适用专业:汽车系本科2011年04月第一章绪论(1/1)学习目的与要求:了解国外和我国汽车工业的发展情况;了解汽车在现代化社会中的作用;掌握汽车的一些基本概念和类型;掌握轮式汽车驱动情况表示方法;了解国产汽车产品型号编制规则;掌握汽车总体构造的组成部分;掌握底盘的组成部分;掌握汽车行驶的基本原理。

一、名词解释:1.汽车;2.底盘;3.乘用车;4.整车整备质量;5.车辆识别代号(VIN);6.最高车速;1.汽车-由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和/或货物、牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆以及特殊用途。

2.底盘—汽车整车除去发动机、电器设备、车身以外的所有系统和装置的总称。

3.乘用车—在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内不超过9个座位。

也可以牵引一辆挂车。

4.整车装备质量—汽车完全装备好的质量。

包括燃料、润滑油、冷却液、随车工具、备胎及其它用品的质量。

5.车辆识别代号(VIN)—车辆识别代号(Vehicle Identification Number)简称VIN,是制造厂为了识别某一辆车的特定信息而给一辆车指定的一组17位字码。

6.最小转弯半径-汽车打致最大方向盘转向角时,汽车转向中心到外转向轮与地面接触点的距离,称为最小转弯半径。

7.最高车速(km/h)——指在水平良好的路面(混凝土或沥青)上汽车能达到的最高行驶车速二、选择题:1.下列汽车中属于轿车的是(),载货汽车的是(),客车是(),越野车的是()。

ADCBA、TJ7110B、BJ2020C、TJ6481AD、JX1030DS2.下列有关车辆识别代号(VIN)说法正确的有()ABCDA、世界制造厂识别代号(WMI)是VIN代号的第一部分,用以标示车辆的制造厂;B、VIN代号的第二部分是车辆说明部分(VDS),它提供说明车辆一般特性的资料。

(完整版)汽车构造考试全套试题附加答案

(完整版)汽车构造考试全套试题附加答案

(完整版)汽车构造考试全套试题附加答案1、无梁式车架(承载式车架)以车身兼代车架,所有的总成和零件都安装在车身上,作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。

2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力,是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。

3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置,而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。

4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。

5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为轮缸式制动器。

6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为凸轮式制动器。

7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。

8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定,轮缸固定在制动盘两侧,除活塞和制动块外无滑动体。

9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态,制动缸装在制动钳内侧,制动时沿主销滑移,从而达到制动。

10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。

12、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。

13、转向半径:从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动:使行驶中的汽车减速甚至停车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定;以及使已停驶的汽车保持原地不动,这些作用统称为汽车制动。

15、承载式车身:零部件都安装再车身上,全部作用力由车身承受,车身上的所有构件都是都是承载的,这种车身称之为承载式车身。

16.主销后倾角:在汽车纵向平面内,主销轴线和地面垂直线的夹角。

17.独立悬架:车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)相连,两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。

转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。

汽车构造下册习题(含答案)

汽车构造下册习题(含答案)

第一章传动系概说一、填空题1.汽车传动系的基本功用是()。

2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。

3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。

二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?答案:一、填空题参考答案1.将发动机发出的动力传给驱动车轮2.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式3.离合器变速器万向传动装置驱动桥二、问答题参考答案1.1)减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。

变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。

2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。

保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。

3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。

4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。

2.1)汽车传动系的型式有四种。

(1)机械式传动系。

(2)液力机械式传动系。

(3)静液式(容积液压式)传动系。

(4)电力式传动系。

2)特点及优缺点:(1)机械传动系:a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。

b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。

(精校)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)(可编辑修改)

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3。

活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

(× )4。

对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。

(× )5.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度.(√)6。

化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。

(√)7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

( × ) 8。

柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油.(× )9。

喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。

(√)10.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

(× )11。

转向轮偏转时,主销随之转动。

(× )12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

(√)13。

采用独立悬架的车桥通常为断开式。

(√)14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。

(√)三、选择题(每题1分,共10分)1。

摇臂的两端臂长是(B )。

A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长2.获最低耗油率的混合气成份应是( A ).A、α=1.05~1。

汽车构造试题库下册

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第十四章离合器一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的(最大静摩擦力矩)。

2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足(分离彻底)、(接合柔和)、(从动部分的转动惯量尽可能小)及(散热良好)等性能。

3.摩擦离合器基本上是由(主动部分)、(从动部分)、(压紧机构)和(操纵机构)等四部分构成的。

4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于(摩擦片间的压紧力)、(摩擦片的摩擦系数)、(摩擦片的数目)、及(摩擦片的尺寸)等四个因素。

5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为(膜片弹簧寓合器)和(螺旋弹簧离合器);其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为(周布弹簧离合器)和(中央弹簧离合器器);根据从动盘数目的不同,离合器又分为(单片离合器)和(双片离合)。

6.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有(扭转减振器)。

二、选择题1.离合器的主动部分包括(A C D )。

A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片2.离合器的从动部分包括( C )。

A.离合器盖 B.压盘 C.从动盘 D.压紧弹簧3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是(A)A.避免运动干涉 B.利于拆装 C.提高强度 D.节省材料4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。

A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( A B )的作用。

A.压紧弹簧 B.分离杠杆 C.从动盘 D.主动盘6.离合器的从动盘主要由(A B D )构成。

A.从动盘本体 B.从动盘毂 C.压盘 D.摩擦片7.汽车离合器的主要作用有( )A、保证汽车怠速平稳B、使换挡时工作平稳C、防止传动系过载D、增加变速比8.下列不属于汽车离合器部分的是( )A、分离轴承B、曲轴C、带轮D、从动盘9.在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时( )A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离10.下列说法正确的是( )A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底,结合时要平顺、柔和B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式D、离合器的压盘压力越大越好11.下列说法正确的是( )A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用12.学生A说:汽车在紧急制动时,要马上踩住离合器,防止传动系过载而发动机的机件损坏。

汽车构造下含答案讲诉

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汽车传动系概述一、填空题1.汽车传动系的基本功用是 (将发动机的力传给驱动轮)。

2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式)、(液力式)、(电力式)和()等四种。

3.机械式传动系由(离合器)、(变速器)、(万向传动装置)和(主减速器)等四部分构成。

二、问答题1.汽车传动系应具有哪些功能?减速增矩实现汽车变速实现汽车倒车必要时中断传动系统的动力传递应使车轮具有差速功能2.汽车传动系有几种类型?各有什么特点?机械式液力式电力式3.发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?FF FR RR MR nWDFF的特点:结构紧凑,省去了万向节和传动轴;有助于提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。

FR的特点;前后轮的质量分布比较理想;缺点是需要一根较长的传动轴,增加了车重,影响了传动效率。

RR的特点:对大中型客车来说,容易做到汽车总质量在前后轴之间的合理分配,车厢内噪声低,空间利用率高;缺点是发动机冷却条件差,发动机离合器和变速器的操纵机构复杂。

MR的特点;有利于实现前后轮较为理想的质量分配。

nWD的特点:可以获得较大的附着力,以适合坏路或无路的情况。

4.越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?4×4的两桥都是驱动桥,4×2若是FF形式则前桥是转向驱动桥,后桥是支承桥;若是FR 式,则前桥是转向桥,后桥是驱动桥。

4×4的传动系统中装有分动器,用于把动力传递到两个驱动桥上;后者则没有5.机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?离合器变速器万向传动装置主减速器差速器半轴各装置的作用见以后各章。

离合器一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的(最大静摩擦力矩)。

2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足(能传递发动机的最大转矩)、(分离彻底结合柔和)、(从动部分的转动惯量小)及(散热性好)等性能要求。

3.摩擦离合器基本上是由(主动部分)、(从动部分)、(压紧机构)和(操纵机构)等四部分构成的。

汽车构造下册习题集答案

汽车构造下册习题集答案

汽车构造第六版(下册)习题集参考答案华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系14车辆一班2017.1 注:下册考试题型包括选择题20分(单选和不定项选择各10分)、简答及识图题20分、计算题10分。

第13、14章传动系概述,离合器1. 认识下图中各个部件的名称,并陈述各个部件的功能。

1-转向摇臂2-转向直拉杆3-左制动盘4-转向横拉杆5-右转向节A-转向器C-转向节臂F、G-梯形臂E、P-左右转向节转向摇臂:把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆,进而推动转向轮偏转转向直拉杆:承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务制动盘:制动器一部分,车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用转向器:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向转向横拉杆:转向梯形机构的底边,是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件转向节臂:转向传动装置的最后一级传力部件转向节:传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向2.传动系统应实现哪些基本功能?并识别下图各总成或主要部件的名称及其功用。

1)实现汽车减速增矩2))实现汽车变速3)实现汽车倒车4)必要时中断传动系统的动力传递5)应使车轮具有差速功能1-离合器2-变速器3-万向传动装置4-主减速器5-差速器6-半轴7-驱动桥离合器:保证汽车平稳起步;防止传动系统过载;保证传动系统换挡时工作平顺变速器:改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;在发动机曲轴旋转想想不变的前提下,使汽车能倒退行驶万向传动装置:万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴,并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下,仍能可靠地传递动力主减速器:将输入的转矩增大并相应降低转速,以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用差速器:当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右驱动车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动半轴:将差速器的半轴齿轮和车轮的轮毂连接起来驱动桥:将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现减速增扭;通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;通过差速器实现两侧车轮的差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;通过桥壳和车轮实现承载及传力的作用3. 轿车的布置型式有那些?各有何特点?汽车的传动系统布置可以分为五类:发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、发动机后置后轮驱动(RR)和全轮驱动(nWD)。

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第十三章汽车传动系统概述1.汽车传动系统的基本功用是什么?2.汽车传动系统有哪几种类型?各有什么特点?3.越野汽车4×4传动系统与普通汽车4×2传动系统相比,在结构上有哪些不同?第十四章离合器1.汽车传动系统中为什么要安装离合器?2.为何要求离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?3.为了使离合器结合柔和,常采取什么措施?为了保证离合器良好的通风散热,在结构上可采取哪些措施?4.膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比有何优缺点?拉式膜片弹簧离合器和推式膜片弹簧离合器在结构上有和不同?两者相比,有何优缺点?5.试以东风EQ1090E型汽车离合器为例,说明从动盘和扭转减振器的构造和作用。

6.离合器的操纵机构有哪几种?各有何特点?第十五章变速器分动器1.在普通变速器中,第二轴的前端为什么采用滚针轴承支撑?为了润滑滚针轴承,在结构上都采取了哪些措施?2.在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体(二者通过花键齿连接),这是为什么?接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套,但接合齿圈的齿宽较小而常啮斜齿轮的齿宽却较大,这是什么道理?3.在变速器中采取防止自动跳档的结构措施有哪些?既然有了这些措施,为什么在变速器的操纵机构中还要设置自锁装置?4.请按P.49图15-8红旗CA7220型轿车的016变速器绘制传动示意图。

第十六章液力机械传动和机械式无级变速器1.自动变速器的类型有哪些?各由哪些部分组成?2.试述液力变矩器的工作原理和液力变矩器特性。

3.在液力变矩器导轮的轴上为什么要装单向离合器?4.在汽车上采用液力机械变速器与采用普通机械变速器相比,有何优缺点?5.在液力变矩器中由于安装了导轮机构,故使涡轮的转矩不同于泵轮输入的转矩,你能用直观的方式说明此道理吗?6.简述CVT的工作原理。

第十七章万向传动装置1.举例说明万向传动装置主要应用在什么地方?2.试用一种与书中所述不同的方法来证明单十字轴式万向节传动的不等速性。

双十字轴式万向节传动的等速条件是什么?3.对于十字轴式万向节的滚针轴承,其滚针在工作中作何种运动?滚针轴承的轴向定位方式主要有哪几种?各有什么优缺点?4.球叉式与球笼式等速万向节在应用上有何差别?为什么?5.转向驱动桥中,靠近主传动器一侧布置的伸缩型球笼式万向节(VL节)能否去掉?VL节与RF节的位置能否对换?为什么?第十八章驱动桥1.汽车驱动桥的功用是什么?每个功用主要由驱动桥的哪部分来实现和承担?2.试以东风EQ1090E型汽车驱动桥为例,具体指出动力从叉形凸缘输入一直到驱动轮为止的传动路线(依次写出动力传递零件的名称)。

3.试分析为什么主减速器主动锥齿轮支承轴承相向布置,从动锥齿轮和差速器支承轴承却相背布置?4.何谓准双曲面齿轮传动主减速器?它有什么特点?如何从驱动桥外部即可判定是曲线齿锥齿轮传动还是准双曲面齿轮传动?5.双速主减速器有何特点?试说明行星齿轮式双速主减速器的工作原理。

6.驱动桥中为什么设置差速器?对称式锥齿轮差速器中,为什么左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍?7.差速器工作时,运动和力是如何具体传递的?8.驱动桥中的轴承为什么要预紧?具体如何实现预紧?9.结合P.138上图18-29结构,分析斯堪尼亚LT110汽车差速锁是如何起作用的?10.摩擦片式防滑差速器和牙嵌式自由轮防滑差速器在结构上各有什么特点?其防滑的道理何在?11.为什么在全轮驱动的汽车上常设置轴间差速器?分析奥迪全轮驱动轿车上的托森差速器如何起差速防滑作用?锁紧系数K如何定义和的含义。

确定?解释转矩比Kb12.粘性联轴(差速)器是如何起到差速作用的?它有什么特点?为什么在轿车上得到采用?具体说明驼峰现象机理和作用?13.变速驱动桥结构上有什么特点?在前置前驱动轿车上采用变速驱动桥传动有哪些好处?发动机的纵置和横置对变速驱动桥中主减速器齿轮副有什么不同要求?14.驱动桥中各主要运动件是如何润滑的?结构上有哪些措施?15.全浮式半轴和半浮式半轴在结构上各有什么特点?半浮式半轴通常只有一个轴承支持,那么侧向力是如何来承受和平衡的?16.为什么铸造式整体桥壳和冲压焊接式整体桥壳都得到较为广泛的采用?17.利用P.124上图18-10指出斯太尔汽车驱动桥主减速器中,主动齿轮轴承是如何实现预紧的?主、从动齿轮啮合区调整又是由哪些零件怎样完成的?差速器中的差速锁是如何工作的?第十九章汽车行驶系统概述1.汽车行驶系统的功用是什么?它主要由哪些部件和总成组成?各起什么作用?2.试分析整体式车桥和断开式车桥中主减速器壳上由地面驱动力F t对车轮中心造成的反力矩是如何传到车架的?为什么?3.半履带式汽车有什么特点?4.车轮——履带式汽车有什么特点?它们是如何工作的?第二十章车架1.为什么说车架是整个汽车的基体?其功用和结构特点是什么?2.何谓边梁式车架?为什么这种结构的车架应用更广泛?3.解放CA1091K2型汽车车架为什么布置为前窄后宽的形式?丰田皇冠(Crown)轿车的车架为什么更为复杂?它具有哪些结构特点?4.大客车的车架布置又有什么特点?为什么?5.车架纵梁剖面形状主要有哪些类型?为什么P.165上,图20-7 a、c、b所示断面得到较多的采用?6.中梁式车架和边梁式车架主要区别在哪儿?脊骨式车架有什么优缺点?综合式车架和钢管焊接的桁架式车架各有什么结构特点?7.轿车采用的ISR型车架、平台式车架、半车架及承载式车身的主要优点是什么?第二十一章车桥和车轮1.整体式车桥和断开式车桥各有什么特点?为什么整体式车桥通常配用非独立悬架而断开式车桥与独立悬架相配用?2.转向轮定位参数有哪些?各起什么作用?主销后倾角为什么在某些轿车上出现负值?前束如何测量和调整?3.转向驱动桥在结构上有什么特点?其转向和驱动两个功能主要是由哪些零部件实现的?4.为什么现代汽车上广泛采用发动机前置前驱动形式。

5.为什么辐板式车轮比辐条式车轮在汽车上得到更广泛的采用?6.试分析在轿车上多采用深式轮辋而在货车上主要使用平底轮辋的原因。

7.轮辋轮廓类型及代号有哪些?其结构形式又有几种?国产轮辋规格代号是如何规定和表示的?8.子午线轮胎和普通斜交轮胎相比,有什么区别和特点?为什么子午线轮胎得到越来越广泛的使用?9.无内胎轮胎在结构上是如何实现密封的?为什么在轿车上得到广泛使用?有自粘层和无自粘层的无内胎轮胎有什么不同?应用如何?10.国产轮胎规格标记方法如何表示?11.车轮通风和平衡的目的何在?在结构上是如何实现的?第二十二章悬架1.汽车上为什么设置悬架总成?一般它是由哪几部分组成的?2.什么是悬架系统的固有频率?它与哪些因素有关?3.汽车悬架中的减振器和弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?4.双向作用筒式减振器的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各起什么作用?压缩阀和伸张阀的弹簧为什么较强?预紧力为什么较大?5.常用的弹性元件有哪几种?试比较它们的优缺点。

6.何谓独立悬架、非独立悬架?钢板弹簧能否作为独立悬架的弹性元件?螺旋弹簧、扭杆弹簧以及气体弹簧等,能否作为非独立悬架的弹性元件?7.何谓主动悬架和半主动悬架,它们有何区别?第二十三章汽车转向系统1.何谓汽车转向系统?机械转向系统由哪几部分组成(以简图说明之)?2.目前生产的一些新车型的转向操纵机构中,为什么采用了万向传动装置?3.何谓转向器角传动比、转向传动机构角传动比和转向系统角传动比?为同时满足转向省力和转向灵敏的要求,应采取哪些措施?4.何谓转向盘的自由行程?它的大小对汽车转向操纵有何影响?一般范围应为多大?5.为什么目前在轻型及微型轿车和货车上大多数采用齿轮齿条式转向器?6.转向摇臂与摇臂轴之间可否用平键或半月键连接?用锥形三角细花键连接时,它们之间的相对位置有无定位要求?怎样定位?7.转向直拉杆、横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用?横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装?为什么?8.动力转向器中的反作用柱塞有何作用?去掉行不行?9.动力转向器中的控制阀有哪些形式?工作原理如何?10.电动助力转向系统是如何分类的?与液压助力式相比较,它有哪些优点?第二十四章汽车制动系统1.何谓汽车制动?试以简图说明制动力是如何产生的。

2.鼓式制动器有几种形式?它们各具什么特点?3.有些领从蹄式制动器的两蹄摩擦片周向尺寸设计的不相等,为什么?4.制动器的间隙为何要调整?试述一次调准式和阶跃式间隙自调装置的工作原理及特点。

5.盘式制动器与鼓式制动器比较,有哪些优缺点?6.何谓自动踏板自由行程?它超出规定范围将产生什么后果?7.何谓人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统?动力制动系统和伺服制动系统的区别何在?8.气压制动系统供能装置中的空压机、储气罐、调压阀、溢流阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、防尘器以及多回路压力保护阀等装置的作用是什么?这些装置在气压制动系统中是否都是必不可少的?为什么?9.试述串列双腔活塞式制动阀或并列双腔膜片式制动阀的随动作用。

10.增压式伺服制动系统和助力式伺服制动系统各具什么特点?11.什么是理想的汽车前、后轮制动力分配比?汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果?第二十五章汽车车身1.汽车车身哪些装置和措施有助于乘员抵御恶劣气候的影响?2.试述非承载式车身的特点。

为什么货车驾驶室都采用非承载式结构?3.以捷达轿车的通风、暖气、制冷联合系统为例,说明采取什么关键措施可使制冷系统停止工作并使暖气系统运行?4.试述车身壳体结构的安全防护措施。

5.试述安全气囊系统的工作原理。

6.为什么说集装箱运输可提高运输效率和降低运输成本?第二十六章汽车仪表、照明及附属装置1.叙述车速表的组成及工作原理。

2.为什么装设机油低压报警装置?机油低压报警装置传感器是如何工作的?3.电热式燃油表的稳压器起什么作用?4.根据充电指示灯线路图,说明为什么充电指示灯在发动机不对蓄电池充电时才发亮?5.转向信号灯装在汽车上的什么位置?为什么要在转向信号灯电路中装设信号闪光器?6.轿车上通常要安装什么形式的喇叭?为什么?7.电动风扇刮水器由哪些部分组成?它们是怎样工作的?8.中控门锁是怎样工作的?9.希望以上资料对你有所帮助,附励志名言3条:10.1、要接受自己行动所带来的责任而非自己成就所带来的荣耀。

11.2、每个人都必须发展两种重要的能力适应改变与动荡的能力以及为长期目标延缓享乐的能力。

12.3、将一付好牌打好没有什么了不起能将一付坏牌打好的人才值得钦佩。

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