胶东站交流滤波器防鸟害措施的研究
浅析换流站交流滤波器防鸟害措施
浅析换流站交流滤波器防鸟害措施作者：***来源：《机电信息》2020年第29期摘要：结合超高压天生桥局换流站鸟害的实际情况，根据鸟害特点，分析了鸟害引起跳闸的原因，有针对性地提出了换流站防鸟害的措施，以期为国内换流站电力设备的防鸟害工作提供借鉴。
关键词：换流站;鸟害;滤波器跳闸0 引言超高压天生桥局所辖兴仁换流站、鲁西换流站滤波器处于旷野之中，换流站的安全运行受自然因素影响较多，近几年影响其安全运行的主要因素有鸟害、雷害和外力破坏。
2016年起因鸟害引起的跳闸累计达5次，占滤波器跳闸总次数的80%，严重威胁着换流站直流线路的安全运行。
1 几起鸟害情况分析经过检查分析，从2016年至今发生的鸟害引起的跳闸事件具有以下特点：（1）放电点均集中在交流滤波器电容器塔上部。
兴仁站发生的两起事件，如图1、图2所示，均在电容器塔最顶部，鲁西站的5721滤波器（塔高共12层）和5622交流滤波器（塔高共11层）放电点均在9～10层，如图3、图4所示，5624滤波器未发现放电点，但可以断定在滤波器塔上部。
综合以上分析发现，鸟类通常停留在滤波器塔上部，这可能和电容器顶部较为平坦、视野较为开阔有关。
（2）引起放电的鸟类较大，最大翼展有90 cm，如图5所示，鸟站立高度最高有65 cm，如图6所示。
（3）出现鸟害的时间主要集中在每年的8月至11月，这可能和气候、环境有关。
8月至11月为候鸟的迁徙期，从北方迁徙至南方的鸟数量较多，增加了鸟类停靠滤波器塔的概率，此外，生态环境的改善也使鸟类的数量增多。
（4）鸟害引起的跳闸均发生在白天，5起事件中有4起发生在下午。
综上所述，鸟害主要发生在每年的8月以后，且鸟类停靠在滤波器电容器塔的时间均在白天，鸟类多数停靠在电容器塔上部。
2 鸟类引起跳闸的原因分析（1）鸟类筑巢。
鸟类经常停靠在站内设备上，可能是因为鸟类在此筑巢。
换流站构架设备较多，地势平坦，很适合鸟类筑巢，筑巢的鸟类会经常在巢穴周围飞行停留，嘴里经常含着筑巢的树枝、铁丝、杂草等容易引起设备短路放电的材料。
变电站鸟害故障的原因及预防对策
变电站鸟害故障的原因及预防对策一、引言随着电力系统的不断发展和扩大规模，变电站作为电力系统的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。
然而，变电站常常受到鸟害故障的困扰，给电力系统的正常运行带来了很大的隐患。
因此，研究变电站鸟害故障的原因及预防对策，对于确保电力系统的稳定运行具有重要意义。
二、鸟害故障的原因1. 鸟类进入变电站内部鸟类常常误飞进入变电站内部，可能是由于变电站周围环境的吸引力，例如树木、水源等。
一旦鸟类进入变电站，它们可能会触碰到带电设备，导致短路、闪络等故障。
2. 鸟类触碰带电设备鸟类在飞行过程中，可能会误触带电设备，例如电线、绝缘子等。
鸟类的体内含有一定的电导率，当它们接触到带电设备时，可能会导致电流通过鸟体，引发故障。
3. 鸟类在设备上留下排泄物鸟类经常在设备上留下排泄物，这些排泄物可能会导致绝缘子表面污秽，降低绝缘子的绝缘性能。
当绝缘子绝缘性能下降时，容易发生闪络故障。
三、鸟害故障的预防对策1. 建立防鸟网在变电站周围和设备上建立防鸟网，可以有效阻止鸟类进入变电站内部。
防鸟网应具有足够的高度和密度，以确保鸟类无法穿越或穿过网孔。
此外，防鸟网应具有一定的抗风能力，以防止被大风吹毁。
2. 安装声音装置在变电站周围安装声音装置，例如鸟类叫声模拟装置，可以模拟鸟类的叫声，使鸟类产生警觉，避免进入变电站。
声音装置应具有一定的音量和频率，以确保对鸟类具有有效的威慑力。
3. 清洁绝缘子定期清洁变电站设备上的绝缘子，可以有效避免鸟类排泄物对绝缘子的影响。
清洁绝缘子时，应使用专业的清洁工具和清洁剂，避免对绝缘子造成损害。
4. 定期巡视检查定期进行巡视检查，发现并及时处理变电站周围的树木、水源等可能吸引鸟类的环境因素。
同时，还应对变电站设备进行全面检查，确保设备的正常运行和绝缘性能。
5. 加强员工培训加强变电站员工的鸟害故障防范意识，提高其对鸟害故障的识别能力和应对能力。
员工应了解鸟害故障的原因及预防对策，掌握处理鸟类进入变电站的紧急措施，并定期进行相关培训和演练。
±660kV换流站交流滤波器电容器组鸟害跳闸处理及防范措施
±660kV换流站交流滤波器电容器组鸟害跳闸处理及防范措施发布时间：2021-11-23T04:43:24.776Z 来源：《当代电力文化》2021年23期作者：曲文韬赵航张楷于鹏[导读] ±660换流站投运后，因站内鸟类活动导致交流滤波器跳闸曲文韬赵航张楷于鹏国网山东省电力公司检修公司，山东省济南市 250061摘要∶±660换流站投运后，因站内鸟类活动导致交流滤波器跳闸，是目前交流滤波器跳闸的首要因素。
鸟害不但影响交流滤波器设备的安全稳定，严重时会造成直流系统功率下降，甚至导致直流闭锁。
本文通过实际鸟害跳闸事件，从鸟害跳闸时不平衡保护动作，电容器塔结构，全面深入分析总结，提出防鸟害可操作性的参考意见。
本文就此次跳闸介绍了换流站交流滤波器的作用。
分析了本次跳闻的直接原因和根本原因，就此次跳闸后的处理提出合理的建议及改进的措施。
对交流滤波器的设计及换流站交流滤波器的运行维护起到参考作用。
关键词：电容器,鸟害跳闸，交流滤波器，不平衡保护0 引言±660换流站配置了16组交流滤波器用于无功补偿和交流滤波。
直流系统正常运行时可满足最小滤波器要求。
换流站选在偏远郊区.周边鸟类活动繁。
当飞鸟进入交流滤波器电容器塔内活动时，极易引起电容器接头间、电容器塔层间等部位短路，导致电容器塔不平衡电流保护动作，造成滤波器跳闸，若此时滤波器组无法满足绝对最小滤波器要求，会导致直流系统功率回降进而引起负荷损失，甚至导致直流闭锁[1-2]。
2021年5月，拉合尔换流站交流滤波器C1电容器组出现了一起鸟害导致的不平衡保护跳闸事故。
本文介绍了换流站交流滤波器的作用、交流滤波器的配置、分析了本次跳闸的直接原因和根本原因，就此次跳闸对滤波器的运行维护提出了合理的建议及改进措施。
对交流滤波器的设计及换流站交流滤波器的运行维护起到参考作用。
1 鸟害跳闸事件过程2021年05月01日06:57，拉合尔换流站第一大组第四小组HP12/24交流滤波器F1B4高压电容器不平衡保护Ⅲ段动作，F1B4Q1开关跳闸并被锁定，第四大组第三小组HP12/24交流滤波器F4B3自动投入运行。
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策随着铁路交通的不断发展，铁路供电线路的重要性也日益凸显。
然而，铁路供电线路在运行过程中面临严重的鸟害问题，主要表现为鸟击事故和鸟窝影响。
鸟害问题不仅会影响铁路运行的安全和稳定性，同时也会对野生鸟类的生存和生态环境造成不利的影响，因此，需要采取一系列的防治对策。
鸟击事故是指野生鸟类或家禽在飞行过程中误飞进铁路供电线路区域，与铁路供电线路发生碰撞而导致的事故。
这种事故不仅会造成铁路设备的损坏、运行的延误，还会对人员的安全造成威胁。
鸟窝影响则是指野生鸟类在铁路供电线路上修筑巢穴，堆积卵壳、羽毛等物体，影响了铁路供电线路设备的正常运行。
针对鸟害问题，可以采取以下对策：一、科学合理的设计和建造铁路供电线路在设计和建造时，应该尽量避免在灌木丛、树林及其周边区域设置。
如果这些区域无法避免，应该尽量采取避免或缓解鸟害的措施，如离地面高度、杆塔的高度、杆塔的规格、导线的角度等。
二、营造鸟类栖息的安全绿地可以在铁路周边营造安全的绿地，为鸟类提供栖息、觅食、繁殖的环境。
在鸟类栖息处设置保护区，禁止砍伐、草地杀红等损害鸟类栖息环境的行为。
三、安装鸟类监测和预警设备可以安装鸟类监测和预警设备，实时监控铁路供电线路周边鸟类活动，提前预警飞行方向，为铁路运营提供支持。
四、采用物理防护措施可以采用物理防护措施，如光线干扰、音频干扰等措施，制动鸟类飞行方向。
同时，还可以采用隔离网、安装鸟防装置等，避免鸟类误飞进铁路供电线路区域。
总之，铁路供电线路的鸟害问题需要我们付出更多精力去关注和解决。
只有采取适当的防治措施，才能够减少铁路运行的风险，保护野生鸟类的生存环境。
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策1. 引言1.1 背景介绍铁路供电线路是铁路运输系统中非常重要的一部分，它为火车运行提供了必要的电力支持。
铁路供电线路在运行过程中常常受到各种外界因素的影响，其中鸟害是一个比较常见且严重的问题。
由于铁路供电线路通常横跨大片开阔地区，鸟类在这些地方繁衍生息，容易与供电线路产生冲突。
鸟类在飞行过程中可能误入供电线路区域，导致碰撞、触电等事故发生。
这不仅会给铁路运输安全带来隐患，还会对鸟类本身造成伤害甚至死亡。
如何有效防止和减少铁路供电线路鸟害成为一个亟待解决的问题。
通过深入研究铁路供电线路鸟害的表现、影响以及原因，可以为制定有效的防治对策提供依据。
只有通过全面系统的分析和研究，才能找到科学合理的解决办法，保障铁路供电线路的安全稳定运行。
【字数：215】1.2 问题意义铁路供电线路鸟害问题是一个长期存在且日益严重的难题，其问题意义十分重要。
铁路供电线路的正常运行关乎铁路交通的安全和高效运行。
但如果鸟类在供电线路上筑巢或觅食，可能导致线路短路、跳闸等故障，严重时甚至引发火灾事故，影响正常列车运行。
铁路供电线路的鸟害问题也会对环境造成一定影响，影响周边生态平衡，损害生物多样性。
铁路供电线路鸟害问题也可能导致对鸟类的伤害，破坏人与自然的和谐关系。
深入研究铁路供电线路鸟害问题并提出有效防治对策，不仅关乎铁路交通运行安全和环境保护，也是维护生物多样性和人类与自然和谐共生的重要举措。
【问题意义】的探讨，有助于更全面地认识铁路供电线路鸟害问题的严重性和紧迫性，为制定有效的防治对策提供理论基础和指导方向。
2. 正文2.1 铁路供电线路鸟害表现铁路供电线路鸟害表现主要包括以下几个方面。
鸟类在铁路线路上筑巢或停留，可能会导致电线受到破坏，导致短路或停电。
鸟类会在供电线路上寻找食物，有可能被电击或引发火灾。
鸟类在供电线路上觅食时，可能会因为不慎碰触电线而受伤或死亡。
鸟类飞行时不慎撞上供电线路，也会造成供电线路的损坏和鸟类的伤亡。
输电线路智能综合防鸟装置研究
输电线路智能综合防鸟装置研究随着电力行业的快速发展，输电线路的建设和维护成为电力行业的重要课题。
输电线路所面临的一大难题就是鸟类对电力设施的侵扰。
鸟类在电力设施上筑巢、啄击导线、甚至发生触电事故，造成了不小的安全隐患和电网故障。
为了解决这一问题，研究人员提出了智能综合防鸟装置，致力于提供一种安全、高效的解决方案。
一、问题分析鸟类对输电线路的侵扰主要表现在以下几个方面：1. 筑巢：鸟类在输电线路的塔顶、电缆架等地方筑巢，导致电缆受损、电力设施受损，甚至引发火灾等严重后果。
2. 啄击：一些鸟类喜欢啄击电力设施，导致电力设备遭到损坏，甚至造成短路、触电事故。
3. 排泄物：鸟类在电力设施上排泄，导致绝缘子污染，引起漏电、跳闸等故障。
以上问题的存在，给输电线路的安全运行和电力设备的长期可靠运行带来了较大的威胁，急需研究一种高效、可靠的防鸟装置，保障输电线路的安全运行。
二、研究方法为了解决输电线路受鸟类侵扰的问题，研究人员提出了智能综合防鸟装置的研究方案。
该方案主要包括以下几个步骤：1. 数据采集：通过安装传感器和监控设备，对输电线路上鸟类的活动进行实时监测和数据采集，包括鸟类的种类、数量、活动轨迹等信息。
2. 数据分析：通过对采集到的数据进行分析，了解鸟类的活动规律和习性，找出鸟类侵扰的规律和特点，为后续的防鸟装置设计提供依据。
3. 设备研发：基于数据分析结果，研发智能综合防鸟装置，包括声光报警装置、红外感应装置、喷水装置等多种手段，通过设备之间的协同作用，实现对鸟类的有效驱离和防范。
4. 原型验证：在实际的输电线路上进行智能综合防鸟装置的原型验证，对其稳定性、可靠性和实际效果进行验证，为后续的推广应用做好准备。
5. 推广应用：在验证通过后，将智能综合防鸟装置推广应用到更多的输电线路上，帮助电力企业解决鸟类侵扰问题，提高输电线路的安全稳定运行水平。
三、研究成果通过以上研究方法和步骤，研究人员取得了以下一些研究成果：1. 智能综合防鸟装置的设计方案：根据数据分析和需求，设计了一种集声光报警、红外感应、喷水等多种手段于一体的智能综合防鸟装置，具有较好的防鸟效果和较高的稳定性和可靠性。
输电线路预防鸟害的综合措施分析
输电线路预防鸟害的综合措施分析鸟的活动可以导致输电线路跳闸的观点由美国艾迪森于20世纪20年代首次提出，自此以后输电线路鸟害逐渐引起人们的重视。
运行经验与统计数据得出，鸟害已经成为威胁输电线路安全运行的一个重要因素，其危害仅次于外破和雷击。
随着人类日益重视生态环境的保护，鸟类活动的环境得到了极大的改善，使得鸟类数量不断增加，其活动范围已广泛延伸到输电线路领域，给输电线路运行带来隐患。
标签：输电线路;预防鸟害;措施分析1 鸟害对输电线路的危害鸟害线路故障多数产生的是瞬时性的故障，一般出现此类故障可以在重合闸后或是强送后输电线路可以重新正常运行，鸟害故障会使输电线路绝缘子或是导线造成损害，对电网运行的安全性形成威胁，降低运行的经济效益。
2 输电线路鸟害的种类2.1 筑巢类指鸟类在电力线路上筑巢及其相关活动所引发的电力线路跳闸故障。
此类故障的肇事鸟主要有乌鸦、八哥、白鹭、黑鹤、喜鹊等。
该类故障的形成主要原因是由于这些鸟在输电杆塔上筑巢的巢材引起的，这些巢材主要包括树枝、铁丝和柴草等，当遇到风雨天气时如果这些巢材被风吹落在导线上，就会造成接地事故。
2.2 泄粪类此类故障是指各种在输电力线路上活动且泄粪量较大的鸟类排泄粪便所造成输电线路跳闸故障。
引起此类故障的鸟主要包括各种野鸭、鹤和鱼鹰等以鱼虾为食的水鸟和其他形体较大的鸟类。
形成的原因有两种方式：一种是落到绝缘子表面的鸟粪累积至一定程度以后，形成污闪;另一种是大型鸟在导线上泄粪时，粪便在空中所形成的现状通道直接接地短路。
2.3 猛禽类这类故障主要指各种猛禽和涉禽在电力线路杆塔上叼食小动物所引发的电力线路跳闸故障。
此类故障肇事鸟主要有猫头鹰、老鹰等。
这类故障的形成的原因是由于猛禽和涉禽在输电线路上方的横担部位叼食小动物时，被叼食的小动物的肠子流出，造成全部或部分线路绝缘子短接，形成单相接地短路，另外，大型的鳥类，如黑鹳其翼展开有2m多长，当它们在导线间飞行或争斗时，也可能造成单项接地短路或相间短路。
一起鸟害引起的交流滤波器不平衡保护跳闸分析
一起鸟害引起的交流滤波器不平衡保护跳闸分析发布时间：2022-11-08T07:54:27.265Z 来源：《福光技术》2022年22期作者：张佳佳[导读] 针对某换流站7633交流滤波器鸟害引起的不平衡保护跳闸，从故障录波、现场检查及取样等方面进行分析。
详细阐述了氟硅胶绝缘层在喷涂施工过程中存在的弱点，提出了电容器台架C型钢梁采用无溶剂氟硅胶和电容器固定用“L”型角钢表面采用绝缘封闭罩加强措施，为后续交流滤波器鸟害防治提供了参考方案，同时也为保护鸟类生态环境提供一定的帮助。
张佳佳国网山西省电力公司超高压变电分公司山西省太原市 030000摘要：针对某换流站7633交流滤波器鸟害引起的不平衡保护跳闸，从故障录波、现场检查及取样等方面进行分析。
详细阐述了氟硅胶绝缘层在喷涂施工过程中存在的弱点，提出了电容器台架C型钢梁采用无溶剂氟硅胶和电容器固定用“L”型角钢表面采用绝缘封闭罩加强措施，为后续交流滤波器鸟害防治提供了参考方案，同时也为保护鸟类生态环境提供一定的帮助。
关键词：交流滤波器；鸟害；氟硅胶；绝缘封闭罩特高压换流站在直流输电过程为满足无功需求配置了多组交流滤波器。
换流站多选在偏远郊区、山区或戈壁滩，这些地区往往人烟较少，所以周边鸟类活动较为频繁。
鸟类一旦进入交流滤波器电容塔，极易造成电容塔接头层间短路，导致电容塔不平衡电流保护动作，引起小组滤波器跳闸，严重时将造成直流系统功率回降。
2021年3月，某换流站7633交流滤波器C1电容塔出现一起鸟害导致的不平衡1Ⅲ段动作出口跳闸事故。
本文分析了本次跳闸的直接原因和根本原因，提出了氟硅胶绝缘层局部绝缘补强措施，进一步提升了交流滤波器防止鸟害故障能力，对后续换流站交流滤波器鸟害防治有一定参考价值。
1现场检查情况介绍1.1情况概述2021年3月24日15时28分22秒，某换流站7633（HP24/36）C1不平衡1Ⅱ段计时启动、不平衡1Ⅲ段动作出口跳闸、7633断路器跳闸锁定。
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胶东站交流滤波器防鸟害措施的研究
摘要：交流滤波器场内的高压电容器塔为塔层结构，层间间距小，一旦有鸟飞
入就可能导致层间放电造成电容器不平衡保护动作,为了防止滤波器鸟害事故，提
高直流系统运行可靠性，以胶东换流站交流滤波器不平衡保护动作进行分析，提
出安装超声波驱鸟器、涂刷绝缘材料、安装激光驱鸟器、利用智能巡检机器人驱
鸟等五种方法，多种手段全方位预防鸟害，也为其他直流换流站提供方法和借鉴。
关键词：直流系统；交流滤波器；防鸟害；措施
0 引言
胶东换流站是宁东-山东±660kV直流输电工程的受端换流站，额定输送功率4000MW，约占山东电网有功负荷的1／10[1]。
换流站地处青岛市胶西镇付村，站址周边为大量村庄及农田，这种环境非常适合鸟类的繁衍生息。
换流站自投运以来，多次发生因喜鹊导致交流滤波
器跳闸事故，严重降低了设备运行可靠性指标，如果交流滤波器运行组数不满足绝对最小滤
波器组数，会造成直流功率回降或者直流系统闭锁恶劣后果。
本文通过分析飞鸟引起交流滤
波器不平衡保护动作情况，提出六种防鸟害措施及建议，对胶东换流站以及其它直流换流站
安全稳定运行具有重要意义。
1 交流滤波器及高压电容器不平衡保护
1.1 交流滤波器
在直流输电系统中，换流器换流过程需要消耗大量的无功，导致系统无功缺额，同时换
流器本身就是个很大的谐波源，其产生的大量谐波注入交流电网，会造成交流侧电压严重畸变。
为了保证良好的电能质量，根据电力系统无功就地平衡的原则，直流输电系统的整流站
和逆变站都要装设交流滤波器。
其中交流滤波器内高压电容塔结构最为复杂。
高压滤波电容
器塔采用电容器单层台架逐层堆积的多层积木式结构；电容器结构紧凑，占地面小，但是这
种塔层式结构确也却也非常适合鸟类飞行穿越。
喜鹊本身体长，展翅飞翔穿过塔层时，排便
或者翅膀微开时都极容易短接空气间隙，造成设备的层间短路或接地短路，引起设备故障。
1.2电容器不平衡保护
高端的电容器是交流滤波器中最重要的组成部分。
它承受了大部分的母线电压，容易在
电容器损害后发生雪崩，造成爆炸，为了有效保护这些电容器，现场一般把电容器分成4组
大小相同的部分，用H型接线连接起来[5]。
正常情况下由4组电容器的电容相同，中间的桥
接线上没有电流流过，如果某个桥臂发生故障，桥上就有不平衡电流流过。
电容器不平衡保
护采取电容器不平衡电流与接地侧电流计算出来的比值与整定值，如果大于某一阈值，经过
延时，保护出口跳闸[6]。
2 电容器不平衡保护动作分析
某时刻，5631ACF交流滤波器（SC型并联电容器）电容比值不平衡三段跳闸，一次设备
检查及故障录波检查如下：
查看故障录波图显示跳闸时刻5631并联电容器B相不平衡电流T1二次值18.6A左右，C
相接地侧电流T3二次值为0.42A，而电容比值不平衡三段保护动作定值，为T1/T3=0.99，延
时20ms；因此保护正确动作。
故障录波图如下所示：
检查5631ACF交流滤波器B相高压电容器塔中间7层横担上方与8层横担下方有明显放
电点，并在塔下方发现一只死喜鹊。
使用电容测试仪测量对B相电容器塔进行桥臂电容测量，对所有电容器进行接头检查，结果正常。
四个桥臂电容分别为2.36、2.38、2.37、2.35，桥臂
电容基本相等。
综上所述，飞鸟短路是引起5631交流滤波器跳闸的直接原因。
3 改进措施
鸟类在胶东站范围内的活动对直流设备的安全运行构成的威胁显而易见，为了直流系统
的稳定运行，胶东站的防鸟害工作已刻不容缓。
以目前其他变电站丰富和成熟的防鸟害措施
作参考，胶东站站防鸟害预防对策有以下几个方面。
3.1 安装超声波驱鸟器。
超声波驱鸟器采用的是超声波脉冲干扰的方式，产生让鸟类感到
烦躁不安的环境，从而达到驱鸟的效果，胶东换流站装设了16kHz-25kHz、覆盖半径15-25m、功率为3.5W的驱鸟装置，达到驱鸟效果。
安装驱鸟器时，应注意安装位置，确保滤波器电
容器塔每个位置至少有2个驱鸟装置覆盖，以达到驱鸟效果。
3.2安装激光驱鸟器。
鸟类对于波长为532nm的绿色激光非常敏感，激光驱鸟器工作时
发出一束“棒状”绿色激光，鸟类犹如看到一根绿色大棒扫射过来，受到惊吓而恐慌逃跑。
但
是该激光驱鸟器，在光线昏暗或者夜间使用具有更佳的效果。
3.3 生物驱鸟法。
定时播放飞鸟的天敌如老鹰的叫声或者鸟类受鸟受害时的声音。
经过观
察统计，导致胶东换流站交流滤波器跳闸的飞鸟为喜鹊，规律是每天早晨太阳升起时，或者
下午三点至四点比较活跃，在换流站内外飞动频繁、觅食嬉戏。
因此，胶东换流站下载了各
种鹰叫声及喜鹊受害声，利用站内广播呼叫系统在大山雀活动频繁的时点循环播放。
3.4涂抹绝缘材料。
交流滤波器组电容器塔电容器与上层金属构架之间距离为380mm。
一旦飞鸟展翅，就可能造成层间短路，经过历年统计，也证明了飞鸟引起塔层之间钢架结构
放电是滤波器跳闸的直接原因，因此胶东换流站在年度检修期间对电容器塔钢架结构和电容
器外壳喷涂了绝缘材料。
3.5利用站内智能巡检机器人驱鸟。
500kV变电站及直流换流站基本都配置了巡检机器人
进行巡检，可在巡检机器人搭载超声波驱鸟系统，该系统和超声波驱鸟装置原理一样，不同
的是为可以随机切换超声波频率，鸟类不宜产生适应性[7]，和站内超声波驱鸟器装置配合使用，达到驱鸟效果。
4 结语
本文分析了飞鸟引起交流滤波器保护动作的原因及后果，提出了胶东换流站目前实施的
几种驱鸟后果，胶东换流站将继续探索各类驱鸟方式，例如装设驱鸟网等，进一步优化防鸟
害措施，提高直流系统可靠性，确保外电入鲁大动脉稳定运行，也为其他直流换流站交流滤
波器场内驱鸟提供借鉴。
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作者简介：
杨勇（1986），男，助理工程师，从事高压交直流系统运行、维护；
于洋（1986），男，助理工程师，从事高压交直流系统运行、维护；
李浩（1983），男，助理工程师，从事高压交直流系统运行、维护；
程宁（1983），男，助理工程师，从事高压交直流系统运行、维护。