乘用车和商用车的定义
乘用车商用车的定义
乘用车商用车的定义
乘用车和商用车是指在交通运输中所使用的两类不同功能的车辆。
乘用车是指用于运送人员的车辆，一般用于私人家庭或个人乘坐。
这类车辆通常设计为小型或中型，具有较高的乘坐舒适性和安全性。
常见的乘用车包括轿车、SUV、MPV等。
商用车是指用于运送货物或承载工作人员的车辆，主要用于商业用途。
这类车辆通常设计为大型或超大型，具有较大的载货能力和耐久性。
常见的商用车包括卡车、厢式货车、面包车、客车等。
乘用车和商用车有不同的设计和配置要求，以适应不同的用途和需求。
乘用车更注重乘坐舒适性、操控性和燃油经济性，而商用车更注重载货能力、耐久性和安全性。
商用车和乘用车概念区别
商用车和乘用车概念区别2009年12月07日15:12 来源：中国商用汽车网综合乘用车概念用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆挂车。
乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。
乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。
基本乘用车概念基本型乘用车的概念等同于旧标准中的轿车，但在统计范围上又不同于轿车，这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种，如GL8、奥德赛、切诺基排除在基本型乘用车外，而原属于轻型客车中的"准轿车"列入了基本型乘用车统计。
由于这些特殊的车型产销数量不是很大，对于分析基本型乘用车的市场发展趋势影响不大。
商用车概念随着我国汽车工业的发展，商用车(Commercial Vehicle)这个概念越来越被人们所熟识。
那么国际上是如何定义和划分商用车呢？商用车的介绍客车分类中，按照车身长度、用途和燃料类型进行了分类。
由于车身长度是按照米数来细分的，因此统计信息更加详细，又可以按照旧分类中的大、中、轻型客车的划分标准进行归口分类中列出各用途客车，有利于进行细分市场的分析。
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，其用来牵引或挂车均可。
与新分类的客车类似，新分类的货车含义也小于旧分类中的载货汽车，对应关系为旧分类载货汽车=新分类中的货车+半挂牵引车+货车非完整车辆。
货车的细分是按照总质量、用途和燃料类型来细分的。
半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。
我国加入WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的发展提供了机遇，近年来，该车型发展很快。
在旧分类中，半挂牵引车是列入载货汽车统计的，没有单独列出；其在新分类中是作为商用车的一大类别单独列出的。
对于半挂牵引车，车辆分类依据的质量是处于行驶状态中的半挂牵引车的质量，加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷，和牵引车自身最大设计装载质量的和。
汽车的定义
“汽车”（auto，automobile）英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，唯有我国例外。
有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。
按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。
日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。
按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001汽车主要分为乘用车和商用车.乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可牵引一辆挂车。
分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类；商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。
客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。
货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
基本构造汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车定义及分类
1 汽车概念“汽车”（auto，automobile）英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，唯有我国例外。
有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。
按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。
日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。
2 汽车种类划分（1）按用途分类汽车有运输汽车和特殊用途汽车两类。
其中运输汽车有轿车、客车、货车、牵引汽车；特种用途汽车主要是执行运输以外的任务，但是具有装甲或武器的作战车辆不属于此列，而被列为军事特种车辆。
特种汽车主要为娱乐汽车、竞赛汽车和特种作业汽车。
（2）按动力装置型式分类主要分为活赛式内燃机汽车、电动汽车和燃气轮机汽车。
其中活赛式内燃机根据其使用燃料的不同，通常分为汽油车和柴油车。
（3）按行使道路条件分类主要分为公路用车和非公路用车。
（4）按行使机构的特征分类主要分为轮式汽车和其他型式的车辆。
3 行业定义及其市场细分汽车产业是国民经济重要的支柱产业，它具有丰富的产业链条，与其他行业紧密相连，同时也能带动更宽广的就业范围，由此促进消费，使其在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
我国加入WTO之后，汽车行业结合我国汽车工业的发展状况，划分也执行了新的标准，与国际发展相接轨。
ga 802-2014 机动车类型 术语和定义
ga 802-2014 机动车类型术语和定义GA 802-2014《机动车类型术语和定义》是中国国家标准，从2014年开始实施，目的是对机动车类型进行统一规范和定义，以便在交通管理、行业标准、市场监管和统计数据等方面提供准确的分类和比对依据。
本标准共分为三个部分：机动车类型的一般术语和定义、道路运输车辆类型的术语和定义以及无轨电车类型的术语和定义。
下面将分别介绍这三个部分的内容。
一、机动车类型的一般术语和定义：1.机动车：指通过机械力驱动、用于陆地道路运行、不依赖于固定线路的车辆。
机动车包括汽车、摩托车、电动车等。
2.汽车：指用于载送人员和货物的非轨道的道路车辆。
汽车包括乘用车、商用车、特种车等。
3.摩托车：指用于载送人员或者货物的两轮或者三轮车辆。
摩托车包括轻便摩托车、普通摩托车和三轮摩托车等。
4.电动车：指以电力驱动的车辆，不依赖燃油供给。
电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等。
5.四轮电动客车：指以电力驱动的四轮车辆，用于载客的电动车辆。
6.电动客车：指以电力驱动的车辆，用于载送人员的电动车辆。
7.运输车辆：指用于运输人员或物品，用于经营道路货物运输或道路客运等活动的车辆。
8.特种车：指以特殊用途为主，用于专门性工作的车辆，如消防车、救护车、工程维修车等。
二、道路运输车辆类型的术语和定义：1.货车：指用于道路货物运输的非轨道运输车辆，包括载重汽车、特种用途车、轻型货车等。
2.客车：指用于道路客运的非轨道运输车辆，包括轿车、面包车、大中型客车等。
3.挂车：指由车辆牵引的，用于道路货物运输或道路客运的非自行的车辆。
4.半挂车：指一部分负载通过牵引车支撑，一部分负载通过自身支撑的挂车。
5.特种用途车：指用于非货物运输的特殊用途的道路运输车辆。
三、无轨电车类型的术语和定义：1.无轨电车：指以电能供给为主，通过无轨电车线路在特定区域内运行的电动车辆。
2.有轨电车：指通过有轨电车线路在特定区域内运行的电动车辆。
车辆分类_L类_M类_N类_0类_G类
车辆分类L类M类N类0类G类一.按用途分类按GB/T3730.1--2001《汽车和汽车类型的术语和定义》，汽车类型的划分 1.乘用车定义：在设计和技术特性上主要用于运载乘客及其随行行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆汽车。
2.商用汽车定义：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
二.按用途以符号分类按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。
1、M类M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
2、N类N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。
3、G类G类可概括为越野车，包括在M类N类之中。
4、O类O类挂车【包括半挂车】。
车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3（大于3.5吨且小于10吨）、O4（大于10吨）类。
5、类两轮或三轮机动车类。
L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。
一、L类两轮或三轮机动车辆。
L1类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。
L2类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h，具有任何车轮布置形式的三轮车辆。
L3类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h的两轮车辆。
L4类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(带边斗的摩托车)。
L5类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。
二、M类至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
M1类M1类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量超过1t，包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。
汽车概述汽车的定义和分类
汽车概述汽车的定义和分类汽车是指一种由引擎驱动的用于载人和货物的机动工具。
它是现代社会交通工具的重要组成部分，对人们的生活和经济发展起到了重要作用。
汽车的发展经历了漫长的历史，如今已经呈现出多种不同的类型和分类。
汽车的定义可以从多个方面来进行解释。
从技术角度来看，汽车是指一种由内燃机或电动机驱动的车辆。
它可以通过车轮的转动来实现运动，并具有一定的载人和载货能力。
从功能角度来看，汽车是一种能够在道路上进行自由行驶的交通工具，能够方便地将人们和物品从一个地方运送到另一个地方。
从社会角度来看，汽车是一种拥有独特文化和社会象征意义的产品，它给人们带来了便利、舒适和自由。
根据汽车的用途和功能，可以将其分为多种不同的类型和分类。
首先是乘用车，它是指专门用于载人的汽车。
乘用车根据不同的尺寸和造型可以分为轿车、轿跑车、运动型多用途车（SUV）等。
轿车是一种常见的四门车型，轿跑车则是一种更为运动化的双门车型，SUV则结合了轿车和越野车的特点，既具有城市驾驶的舒适性，又具备越野能力。
其次是商用车，它主要用于运货和载客。
商用车根据不同的用途可以分为货车、客车、皮卡等。
货车主要用于运输货物，具有较大的载货能力；客车则是以载客为主，常见的有小型客车、大型客车和豪华旅游车；皮卡则是一种结合载货和载客功能的车型，兼具实用性和越野能力。
此外，还有特种车辆，如消防车、救护车、警车等，它们具有特殊的功能和配置，用于特定行业或任务。
汽车作为一种重要的交通工具，给人们的生活带来了便利和快捷。
它为人们提供了个人的出行选择，并改变了人们的生活方式。
汽车的不断发展和创新，使得汽车的种类和功能更加多样化。
从简单的交通工具，汽车已经发展成为一种拥有很高科技含量的产品，具备自动驾驶、智能互联等功能。
汽车的未来将会继续演变和发展，为人们带来更加安全、环保和智能化的出行方式。
车种的名词解释
车种的名词解释车种是指在交通运输领域中，按照不同的类别和功能将各种车辆进行分类和归纳的方式。
在不同的国家和地区，由于交通状况、文化和习惯等方面的差异，对车种的定义和分类也存在一定的差异。
下面将对一些常见的车种进行解释。
乘用车：乘用车是指专门供人乘坐的车辆，也就是我们日常所说的轿车。
乘用车通常有两个或四个车门，以及宽敞舒适的座位。
它被设计用于在城市道路和公路上进行人员运输。
乘用车通常分为小型车、中型车、豪华车、多功能车等不同的类别。
货车：货车是用于运输货物的车辆。
货车的车厢通常为封闭式或开放式的，用于装载至少一吨以上的货物。
根据不同的用途和载重需求，货车又分为轻型货车、中型货车、重型货车等不同型号和规格。
客车：客车是用于运送旅客的车辆。
客车通常具有较大的座位容量，并提供舒适的座椅和空调设备。
客车可以根据使用场景和载客需求进一步分为大巴、中巴、面包车等不同类型。
越野车：越野车是一种具有强大动力和越野能力的车辆。
越野车通常配置有四轮驱动和高离地间隙，适合在恶劣的路况下行驶。
它们可以在越野赛事、野外探险或者农村地区进行各种活动。
电动车：电动车是通过电动机提供动力的车辆。
它们使用电池、电缆和电控系统来转换电能为机械能。
电动车的优点是环保、安静和节能，逐渐受到社会的青睐。
电动车可分为电动自行车、电动摩托车、电动汽车等不同类型。
摩托车：摩托车是一种两轮或三轮的机动车辆，由驾驶员骑坐并控制。
它们通常由一个小型内燃机驱动。
摩托车分为多种类型，如踏板车、跑车、巡航车、越野摩托等，每种类型都有自己独特的特点和用途。
卡车：卡车是一种用于运输大型货物的车辆。
卡车的车厢通常为封闭式或开放式，用于承载大量货物。
卡车按载重和功率分为轻型卡车、中型卡车、重型卡车等几个级别。
它们广泛应用于物流、建筑和运输行业。
巴士：巴士是一种大型客车，通常用于长途或城市公交运输。
巴士的座位容量较高，能够同时运载许多乘客。
它们在城市间、城市内和旅游景点之间提供便捷的交通服务。
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乘用车和商用车的定义
商用车和乘用车的区别：乘用车是指9座以下的轿车和轿车，包括SUV、MPV、赛车和家用皮卡等。
商用车是指所有货车、专用车、军车、工程车、所有9座以上的客车、拖拉机、农用车、矿用车。
乘用车是指包括驾驶员在内最多9座的汽车，一般用于偶尔载人及其行李/物品，就其设计和技术特点而言。
商用车辆被设计并在技术上用于运输人员和货物。
自2005年起，中国汽车工业实施了新的车型统计分类。
按照旧的分类，商用车包括所有9座以上的货车和客车。
在我国，汽车包括货车、越野车、自卸车、牵引车、专用车、客车、轿车、备用分类号和半挂车，其中货车、客车和轿车是最常遇到的三种汽车。