路政管理制度
路政安全管理制度

一、总则为了加强路政管理工作,保障公路交通安全与畅通,预防和减少交通事故,维护公路合法权益,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,结合本地区实际情况,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本地区所有公路的路政管理工作,包括公路用地、公路建筑控制区、公路附属设施的保护和管理。
三、组织机构及职责1. 路政管理机构路政管理机构是负责公路路政管理工作的专门机构,其主要职责如下:(1)贯彻执行国家和地方有关公路路政管理的法律法规、政策和标准;(2)负责公路用地、公路建筑控制区、公路附属设施的保护和管理;(3)负责公路路政许可的审查、批准和监督实施;(4)负责公路路政违法行为的查处和行政处罚;(5)负责公路路政工作的宣传、教育和培训。
2. 路政管理人员路政管理人员应具备以下条件:(1)遵守国家法律法规,具有良好的职业道德;(2)具备一定的公路路政管理知识和技能;(3)身体健康,能够胜任路政管理工作。
四、路政安全管理措施1. 公路用地保护(1)严格控制公路用地范围,确保公路用地不被侵占;(2)加强对公路用地范围内的设施、标志、标线的维护和管理;(3)禁止在公路用地范围内进行非法占用、挖掘、取土、倾倒垃圾等行为。
2. 公路建筑控制区管理(1)加强对公路建筑控制区的规划和管理,确保建筑控制区内的建筑符合规划要求;(2)对违反建筑控制区规划的行为进行查处;(3)加强对建筑控制区内设施、标志、标线的维护和管理。
3. 公路附属设施管理(1)加强对公路附属设施的维护和管理,确保其正常运行;(2)禁止在公路附属设施上乱贴乱画、乱堆乱放等行为;(3)对损坏公路附属设施的行为进行查处。
4. 路政许可管理(1)严格审查路政许可申请,确保符合法律法规和规划要求;(2)加强对路政许可的监督实施,确保许可事项的合法性、合理性和安全性;(3)对违法使用公路设施的行为进行查处。
5. 路政违法行为查处(1)加强对路政违法行为的巡查和检查,及时发现和处理违法行为;(2)依法对违法行为进行查处,维护公路合法权益;(3)对重大违法行为进行通报和曝光。
高速路政安全生产管理制度

一、总则为确保高速公路路政工作的安全、有序、高效,保障人民群众的生命财产安全,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,结合本单位实际情况,特制定本制度。
二、安全生产责任1. 路政大队长对本单位安全生产全面负责,对所属部门、岗位的安全生产工作进行监督检查。
2. 各部门负责人对本部门安全生产工作负直接领导责任,确保本部门安全生产工作落实到位。
3. 各岗位工作人员对本岗位安全生产工作负直接责任,严格遵守安全生产操作规程。
三、安全生产管理措施1. 安全生产教育培训(1)新员工入职前,必须进行安全生产教育培训,考核合格后方可上岗。
(2)定期组织安全生产教育培训,提高员工安全意识和操作技能。
2. 安全检查与隐患排查(1)定期对高速公路路政设施、设备进行检查,确保其安全可靠。
(2)对易发生事故的路段、设备进行重点检查,及时发现并消除安全隐患。
3. 防灾减灾(1)建立健全防灾减灾应急预案,定期组织演练。
(2)加强应急物资储备,确保在突发事件发生时能够迅速应对。
4. 安全生产投入(1)保障安全生产所需的资金、设备、材料等资源。
(2)合理配置安全生产管理人员,确保安全生产管理工作得到有效实施。
5. 安全生产记录与报告(1)建立健全安全生产记录制度,对安全生产活动进行详细记录。
(2)发生安全生产事故,及时上报,做好事故调查处理工作。
四、安全生产考核与奖惩1. 对安全生产成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反安全生产规定、造成安全事故的责任人依法依规追究责任。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由路政大队负责解释。
3. 本制度如有与国家法律法规相抵触之处,以国家法律法规为准。
路政管理制度有什么

路政管理制度有什么一、路政管理制度的基本内容路政管理制度主要包括道路交通法规、道路管理规定、交通指挥和安全审查等方面的规定。
在不同国家和地区,路政管理制度的内容可能有所不同,但大致包括以下几个方面。
1. 道路交通法规:道路交通法规是路政管理制度的基础,它规定了车辆行驶、停车、装载、装卸、超车、变换车道和掉头等规定,以及对各类机动车和非机动车的管制措施。
通过道路交通法规的制定和实施,可以使道路交通秩序更加有序,减少交通事故的发生,保障行人和车辆的安全。
2. 道路管理规定:道路管理规定包括对道路建设、维护、改建、停车场设置等各方面的管理政策。
通过道路管理规定的实施,可以保障道路交通设施的完好性,提高道路使用效率,减少道路拥堵和交通事故。
3. 交通指挥:交通指挥是路政管理制度的重要内容之一,它通过设置交通信号灯、交通标志、交通标线等手段,对交通进行有序指挥和管理。
通过强化交通指挥,可以提高道路通行效率,减少交通事故的发生。
4. 安全审查:安全审查是路政管理制度的另一重要内容,它通过对道路交通设施和交通参与者进行检查和评估,发现存在的安全隐患,及时采取措施进行改善。
通过加强安全审查,可以提高道路交通安全水平,减少交通事故的发生。
以上是路政管理制度包括的基本内容,其实质是通过明确路政管理的责任、规则和标准,确保道路交通的有序、安全和高效运行。
二、路政管理制度的重要性路政管理制度在道路交通管理中起着不可或缺的作用,其重要性主要体现在以下几个方面。
1. 维护道路交通秩序:路政管理制度可以规范道路交通行为,明确各类机动车和非机动车的行驶规则,保障道路交通秩序的良好。
只有道路交通秩序得到维护,才能有效减少交通事故的发生,提高交通运行效率。
2. 保障交通安全:路政管理制度可以通过设定交通标志、标线、信号灯等交通设施,增强交通管理和指挥,减少交通事故的发生,保障行人和车辆的安全。
交通安全是社会发展和人民生命财产安全的重要保障。
高速公路路政安全管理制度

一、总则为了加强高速公路路政管理,保障高速公路安全畅通,维护人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,结合本地区实际情况,制定本制度。
二、组织机构及职责1. 成立高速公路路政安全管理领导小组,负责组织、协调、监督本制度的具体实施。
2. 高速公路路政管理机构负责本制度的日常管理工作,包括:(1)建立健全路政安全管理制度,并监督执行;(2)开展路政安全宣传教育,提高全员的交通安全意识;(3)定期开展路政安全检查,及时发现和消除安全隐患;(4)对违反路政安全规定的行为进行查处。
三、路政安全管理制度1. 交通安全管理(1)严格执行道路交通安全法律法规,加强交通秩序管理,确保高速公路安全畅通;(2)加强高速公路交通监控,及时发现和查处违法行为;(3)加强交通事故处理,确保事故现场快速、有效、有序处置。
2. 设施设备管理(1)加强高速公路路政设施设备的维护保养,确保设施设备正常运行;(2)定期对高速公路路政设施设备进行检查,发现损坏及时修复或更换;(3)加强对高速公路桥梁、隧道、涵洞等特殊结构的监控,确保其安全。
3. 应急处置(1)建立健全高速公路路政应急处置预案,确保事故发生时能够迅速、有序地处置;(2)加强应急处置队伍建设,提高应急处置能力;(3)加强与公安、消防、医疗等部门的协作,形成应急处置合力。
4. 人员管理(1)加强路政人员的安全教育培训,提高安全意识;(2)严格执行路政人员工作纪律,确保人员安全;(3)加强路政人员巡查,及时发现和消除安全隐患。
四、监督检查1. 高速公路路政安全管理领导小组定期对路政安全管理工作进行检查,确保本制度的有效实施;2. 路政管理机构定期开展自查,发现问题及时整改;3. 公众和媒体对高速公路路政安全管理工作进行监督,发现问题及时举报。
五、奖惩1. 对在高速公路路政安全管理工作中有突出贡献的单位和个人,给予表彰和奖励;2. 对违反路政安全规定的行为,依法予以查处。
路政管理制度

路政管理制度路政管理制度1. 背景介绍路政管理制度是指为规范和管理道路交通运输行为而制定的一系列规章制度和操作流程。
随着社会经济的快速发展和交通运输的大规模增长,道路交通安全问题日益突出。
为了保障公众的出行安全、提高交通效率和减少交通事故,各国纷纷建立和完善了路政管理制度。
2. 路政管理制度的内容路政管理制度主要包括以下几个方面的内容:2.1 道路规划和建设管理道路规划和建设是路政管理的重要组成部分。
通过科学的规划和建设,可以提高道路的通行能力,减少拥堵和事故发生率。
路政管理部门需要根据交通需求和城市规划,合理规划和建设道路,确保道路的安全和畅通。
2.2 道路交通运输管理道路交通运输管理是路政管理的核心内容。
该部分主要包括交通法规的制定和实施,交通信号灯的设置和维护,道路标志和标线的设置,交通事故的处理等。
通过合理的管理措施,可以提高道路交通的有序性和安全性。
2.3 驾驶员管理驾驶员管理是路政管理的重要环节。
路政管理部门需要制定严格的驾驶员培训和考试制度,确保驾驶员具备一定的驾驶技能和安全意识。
还需要进行驾驶员的日常管理和违规处罚,以提高驾驶员的驾驶素质和减少交通事故的发生。
2.4 车辆管理车辆管理也是路政管理的重要一环。
路政管理部门需要对车辆进行注册登记、年检和定期维修等管理措施,确保车辆的技术状态和安全性。
还需要对超载、超速和不文明驾驶等违法行为进行处罚,以保障道路交通的安全和有序。
3. 路政管理制度的意义路政管理制度对于道路交通运输的安全和发展具有重要意义。
它可以提高交通安全水平,减少交通事故发生;提高交通运输效率,减少拥堵和交通时间;改善交通环境,提高居民生活质量;促进城市经济发展,提升城市竞争力。
4. 路政管理制度存在的问题和改进措施在实际应用中,路政管理制度也存在一些问题,如执行力不足、法规落地缓慢、管理手段单一等。
为了进一步完善路政管理制度,需要采取以下改进措施:加强对路政管理制度的宣传和培训,提高管理人员和驾驶员的法律意识和安全意识;加强制度执行力度,加大对违法行为的打击力度,提高处罚力度;创新管理手段,借助科技手段提高管理效率,如利用智能交通系统、大数据分析等;完善制度的法律保障,建立健全合理的法律框架,确保制度的有效实施。
《路政管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强公路路政管理,保障公路完好、安全和畅通,维护路产路权,促进公路事业健康发展,根据《中华人民共和国公路法》和有关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内公路路政管理工作。
第三条公路路政管理应当遵循以下原则:(一)依法行政,公开、公平、公正;(二)保护路产,维护路权;(三)预防为主,防治结合;(四)综合治理,科学管理。
第四条公路路政管理部门负责本行政区域内公路路政管理工作。
第五条公路路政管理人员应当具备以下条件:(一)遵守国家法律法规,具有良好的职业道德;(二)熟悉公路路政管理业务,具备相应的专业知识和技能;(三)具备较强的组织协调能力和沟通能力;(四)身体健康,能够胜任本职工作。
第二章路政管理职责第六条公路路政管理部门的主要职责:(一)宣传、贯彻实施公路路政管理的法律法规;(二)负责公路路政许可的审批、核发和监督管理;(三)负责公路路产保护,制止和查处破坏、损坏公路路产的行为;(四)负责公路路政巡查,及时发现、制止和查处违反公路路政管理规定的行为;(五)负责公路路政设施的建设、维护和管理;(六)负责公路路政案件的调查处理;(七)负责公路路政统计和报告工作;(八)法律、法规规定的其他职责。
第七条公路路政管理人员的主要职责:(一)宣传公路路政管理的法律法规;(二)负责公路路政巡查,发现、制止和查处违反公路路政管理规定的行为;(三)负责公路路政案件的调查处理;(四)负责公路路政设施的建设、维护和管理;(五)负责公路路政统计和报告工作;(六)法律、法规规定的其他职责。
第三章路政许可管理第八条公路路政许可包括以下内容:(一)公路用地范围内的施工许可;(二)公路建筑控制区内的施工许可;(三)占用、挖掘公路或者公路用地许可;(四)在公路两侧修建建筑物、构筑物许可;(五)在公路上设置广告、标语、宣传牌许可;(六)法律、法规规定的其他许可。
第九条申请公路路政许可,应当提交以下材料:(一)申请书;(二)相关设计文件;(三)涉及公路路产保护的承诺书;(四)法律、法规规定的其他材料。
路政大队管理制度

路政大队管理制度第一章总则第一条为加强路政大队的管理,提高工作效率,保障道路交通安全,制定本管理制度。
第二条路政大队的管理工作应当遵循依法行政、科学决策、公开透明、服务为民的原则,不断优化工作流程,提高管理水平,不断提升服务质量。
第三条路政大队的管理工作应当围绕保障道路交通安全、保障交通畅通、保障路政设施设备正常运转为宗旨,加强组织领导,明确职责分工,严格落实管理措施,加强监督和检查。
第四条路政大队的管理制度适用于所有路政大队的管理工作,所有工作人员都应当遵守管理制度。
第二章组织领导第五条路政大队设立领导班子,领导班子成员包括大队长、副大队长等职,领导班子成员应当具有较高的政治素质和业务能力,为大队的管理工作负责。
第六条路政大队领导班子应当坚持集体领导,形成科学决策、民主管理、协同工作的良好局面,建立领导机构的协调、配合、监督与约束机制。
第七条路政大队建立科学的管理层级制度,明确岗位职责分工,落实各项管理任务。
第八条路政大队落实领导责任制,对于下属领导成员的工作进行监督和考核,确保领导成员依法依规行使职权。
第九条路政大队建立决策机制,明确重大事项由领导班子讨论决定,领导班子应当及时向工作人员通报决策结果。
第十条路政大队建立了健全的考核机制,对领导班子成员和工作人员的工作进行考核,对考核结果进行奖惩。
第三章岗位职责第十一条路政大队根据实际工作需要,确定各岗位的职责和工作流程,确保各项工作有序进行。
第十二条大队长是路政大队的最高负责人,主要职责是负责全面领导、管理和指挥大队的建设和发展工作。
第十三条副大队长是大队长的助手,协助大队长处理日常工作,负责指导和监督大队内部工作。
第十四条大队长和副大队长应当以身作则,加强自身素质修养,不断提高管理水平。
第四章工作流程第十五条路政大队要建立科学的工作流程,包括日常巡查、事故处理、维修保养等工作,确保各项工作有序进行。
第十六条路政大队要根据实际情况,不断优化工作流程,提高工作效率,提高管理水平。
路政执法安全管理制度

一、总则为加强路政执法队伍建设,确保执法工作安全有序进行,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律法规,结合我单位实际情况,特制定本制度。
二、组织领导1. 成立路政执法安全管理工作领导小组,负责制定、实施和监督本制度的执行。
2. 路政执法安全管理工作领导小组下设办公室,负责具体工作。
三、执法车辆管理1. 执法车辆应保持良好状态,定期进行维护保养,确保车辆安全。
2. 执法车辆必须按照规定喷涂统一标识,并配备必要的安全设施。
3. 执法车辆钥匙由专人保管,不得私自外借。
4. 执法车辆行驶时,应遵守交通规则,确保行车安全。
四、执法行为规范1. 执法人员应着装整齐,佩戴执法证件,保持良好的精神风貌。
2. 执法人员应文明执法,尊重当事人,不得采取过激行为。
3. 执法人员应严格按照法定程序执法,不得随意扩大执法范围。
4. 执法人员在执法过程中,应做好现场勘查、取证工作,确保执法证据充分。
五、安全防护措施1. 执法人员在执法现场应设置安全警示标志,提醒过往车辆和行人注意安全。
2. 执法人员在执行任务时,应穿戴安全防护装备,确保自身安全。
3. 执法车辆在执行任务时,应开启警灯、警报器,提醒过往车辆注意避让。
4. 执法人员在夜间执法时,应佩戴反光背心,确保自身安全。
六、应急处理1. 执法人员遇到突发情况,应立即采取应急措施,确保自身和他人安全。
2. 执法人员在执行任务过程中,如发生事故,应立即向领导汇报,并配合相关部门进行调查处理。
七、监督检查1. 路政执法安全管理工作领导小组负责对执法人员的执法行为进行监督检查。
2. 对违反本制度的执法人员,将依法依规进行处理。
八、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由路政执法安全管理工作领导小组负责解释。
3. 本制度如与本单位其他相关规定有冲突,以本制度为准。
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路政管理制度为了加强公路路政管理, 规范公路路政管理行为, 保障所辖路段的安全畅通,根据 《中 华人民共和国公路法》和相关法律法规,结合实际,特制定本制度。
一、路政中队依法实施公路路政管理行为,保护路产、维护路权。
查处各类路政事案, 做好法律法规的宣传工作。
二、路政人员执法时,应着装规范、佩戴整齐、持证上岗。
三、路政人员执法时,应恪尽职守、公正廉洁、文明执法,严禁出现下列行为: (一) 违反规定收费、罚款;(二) 擅自提高路产的赔偿、补偿标准; (三) 要求过往车辆带人带货; (四) 刁难或者勒索行政管理相对人; (五) 其他违法行为。
四、发现破坏路产、侵害路权的行为时,路政人员应及时进行现场勘验,收集证据,按 照法定程序处理。
五、发现擅自在公路两侧建筑控制区及公路用地内新建、 改建、扩建建筑物、 构筑物及 设立非公路标志的行为,应立即制止,依法处理,并及时上报。
六、对经上级部门批准, 在管辖路段上空、地面和地下进行跨线作业、 道路施工和地下 挖掘时,应当进行施工监管。
因施工造成公路及公路设施损坏的,应向施工方索赔。
七、路政人员上路巡查应规范化上岗,履行巡查职责,做好巡查记录。
八、制定各类突发事件的应急预案, 建立应急体系,确保道路安全畅通。
发生交通事故 或突发事件时,路政中队请示所领导后启动应急预案。
九、按照规定建立路产档案、路政文书档案、日常管理档案,并按照“一案一档”的原 则建立路政处理档案、路政处罚档案、违章建筑档案。
十、按照规定对路政车辆、设备器材进行维修、保养。
十一、对于违反路政管理法规,且拒不接受调查处理的,路政中队可依法留置其车辆。
十二、加强对路政人员的管理、培训和监督,提高其业务素质和执法水平。
路政巡查管理制度一、 巡查时间 路政巡查实行四班三运转制。
早班上班时间为: 为: 14: 00时——次日 0: 00时,夜班上班时间为:二、巡查班交接程序(一)交接班时, 接班班长应阅读上一班巡查记录, 留置车辆或证件等其它特殊情况,须移交后方可结束本班巡查工作。
(二) 接班人员认真检查设备器材的完好性和数量, 发现问题及时报告, 检查合格后接收。
(三) 因造成较大路产损失或侵权案件等需要连续在路面值勤的,接班人员要现场交接 班。
三、巡查任务(一) 检查路况、公路路产和建筑控制区的情况。
(二) 发现和查处各类路政事案。
8:00 时—— 14:00 时,中班上班时间0:00 时——次日 8:00 时。
有不明之处当面问清。
交班人员如有(三)控制交通事故和突发事件现场,并迅速上报。
(四)依法处理简易类路政案件。
四、巡查工作要求(一)坚持二十四小时巡查值班制。
(二)路政人员巡查时,必须佩戴工作证件,着制服,戴制式帽子,穿反光背心,携带勘验现场工作夹(勘验文书、监管记录、巡查记录表)及执法装备。
(三)巡查期间,发生交通事故或突发事件时,路政巡查人员应在十分钟内出警,尽快赶到现场。
(四)保持巡查车干净整洁,工具配备齐全。
(五)严禁巡查车未经批准驶离所辖路段。
(六)巡查过程中,要保持车速不超过60 公里每小时。
(七)巡查过程中要认真填写巡查记录。
路政设备器材管理制度一、设备器材的领用巡查班配备的路政设备器材从路政内勤处领用。
二、设备器材的保管(一)路政内勤必须按照设备器材的特性选择正确的保管方法,妥善保管各类设备器材。
(二)建立路政设备器材档案,明确各类设备器材的使用情况。
(三)路政内勤定期按照设备清单检查设备。
三、设备器材的使用(一)路政人员只能在执行公务时使用路政设备器材,使用时必须按照路政设备器材操作要求操作。
(二)路政人员因个人原因损坏设备器材的,要照价赔偿。
四、设备器材的维修保养(一)路政内勤根据设备器材的使用情况,及时有效的对设备器材进行维修、保养。
(二)路政内勤应定期清洁各类设备器材。
(三)路政内勤应做好设备器材的维修记录。
五、设备器材的更换(一)设备器材中属于固定资产的按照《固定资产管理制度》执行,非固定资产的设备器材按照以下办法执行。
(二)路政内勤根据设备器材的使用年限和性能,对需更换的设备器材,向路政中队长提出设备器材更换申请。
(三)路政中队长核实情况后,向所长提出设备器材更换请示。
(四)经所长同意,路政中队对设备器材进行更换,路政内勤负责做好更换记录。
路政档案管理制度路政档案管理工作由指定的路政内勤人员具体负责,档案应集中统一管理,具有完整性、科学性和连续性。
一、路产档案所辖路段路产情况。
包括跨线桥、通道、互通式立交、涵洞、标志牌等路产分类台帐和路产示意图。
二、路政处理档案内容为陕西省公路局统一制定的路政法律文书,按照路产赔偿金额分为四档,要求一案一档。
一般程序案卷一案一卷,简易程序案卷按月装订。
附带行政处罚的要按照交通行政处罚档案建档。
三、路政处罚档案内容为符合交通行政处罚规定的路政案卷,要求事实清楚、依据明确,使用法律条款准确。
要求一案一档。
四、违章建筑档案建立所辖路段违章建筑台帐,登记相应公路桩号、房屋结构、修建时间、建筑用途、与公路距离和方位、面积。
五、路政文书档案包括目录和各级部门路政管理方面的文件原件或复印件,以年为单位归档。
六、日常管理档案(一)文件档案。
包括上级机关文件、本机关文件、会议纪要、警卫通知、总结安排、命令、任免文件、培训、宣传、学习资料。
(二)路政巡查记录档案。
每班次一份,按月装订成册。
(三)路产损坏修复档案。
对路产案件应及时勘查路产损失情况,详细登记,报养护部门修复,附在案发时当班巡查记录后装订。
(四)设备运行档案。
设备运行情况、维修情况、保养情况等,每个设备一册,全年一卷。
路政巡查车辆管理规定一、路政人员应保持路政巡查车辆干净整洁。
二、巡查车辆应配备齐全,包括通信设备,勘查器材、消防器材、安全标志等。
三、路政人员在执法巡查时,应开启示警灯。
四、正常巡查时,路政人员应当控制车速,匀速驾驶,时速不得超过急情60 公里,如遇紧况,时速不得超过100 公里。
五、未经批准,严禁将巡查车驶离工作区域。
六、非指定的路政驾驶员不得驾驶巡查车辆。
七、路政人员要注意车辆的维护和保养,发现问题及时上报。
八、车辆应按照规定停放,停放时应关闭车窗、电路、示警灯、警报器。
魏家楼管理所路政人员量化考核办法魏家楼管理所路政人员量化考核办法魏家楼管理所超限检测站考评实施细则为了进一步强化车辆超限超载治理(以下简称治超)工作,加强对治超检测站的监管, 夯实责任, 确保魏家楼管理所治超工作健康有序开展, 根据集团公司、 分公司相关文件精神, 结合管理所实际,特制定本办法。
一、日常管理(一)治超检测站实行站长负责制,检测站日常管理工作由站长负责统一安排并实施。
路政中队对检测站进行业务指导和日常管理工作的监督、检查。
(二)治超检测站实行 24 小时四班三运转工作制, 须保证有 3 人以上(孟家湾检测站每班保证 2 人以上) 及时在班志上登记离开时间,否则视为脱岗,扣站考评分(三)上岗期间检测人员必须按照规定统一着装, 文明执法,做到风纪严整、举止端庄、热情服务,保持良好的仪容仪表,不得混穿制服、挽 衣袖、卷裤腿、披衣敞怀、抄手、插手、背手、抱肘,在检测期间不得嬉笑打闹、酗酒、抽 烟、睡觉。
一项不符扣站考评分 (四) 治超检测站内及周边时常要保持卫生干净, 岗亭内外物品摆放整齐, 不得摆放与 治超工作无关的物品;检测磅秤下的杂物、淤泥要定期进行清理, 不得影响正常检测。
一项 不符扣站考评分 1 分。
(五) 检测人员要爱护公共财产和检测设施, 不得有意损坏各类设施, 电脑上安装与工作无关的软件和硬件, 检测车道空闲时不得在电脑上私自操作。
站考评分 2 分。
(六) 检测人员在上班期间禁止私自带手机或其他通讯工具,不准带私款,无关的人员进入岗亭内,社会闲杂人员不得逗留在岗亭周围,否则扣站考评分(七) 检测站应管理好每台检测磅秤的使用, 每台磅秤的启用与关闭必须由站值班领导 同意后班长才能操作,并登记磅秤的使用时间和运行情况,否则扣站考评分二、业务管理(一) 检测人员要熟练操作和使用检测仪器, 对日常工作中设备出现的问题要及时上报 站长并处理解决。
工作人员要爱护检测设备和公共设施, 发现由人为原因造成检测设备和公 共设施发生故障或损坏的,由当事人负责修复和承担相关责任,并扣站考评分5 分。
(二) 检测人员要熟练辨认车辆是否有改装或外部装置 (如悬空轴、 气囊、液压等装置) 和分合载, 检测时一旦发现必须认真做好记录并及时上报值班站长, 如有治超人员私自处理 者,扣站考评分 5 分。
(三) 检测不可解体的大件超限运输车辆时, 检测人员要严格把关, 认真测量其几何尺 寸和总质量,及时进行详细登记并上报管理人员;需办理《超限运输通行证》的,由检测班 长认真填写超限运输申请表, 经主管站长审核签字后, 方可办理。
不及时上报或未能严格把 关的,扣站考评分 5 分。
(四) 检测持证大件超限运输车辆时, 检测人员要认真核对车证是否相符, 管理人员, 如属监护通行的车辆, 管理人员要及时上报路政中队和路政大队, 卷档案,否则扣站考评分 5 分。
(五)检测人员必须分工明确, 履行职责, 车辆在过磅检测时必须有引导员指挥及监督, 经检测属超限的车辆引导员要及时劝返驶离检测广场, 经检测未超限的车辆检测员予以登记 放行。
检测人员严格按规定填写各类表格,检测记录不得有记录不清、 错记、漏记或多处涂 改、字迹潦草, 检测车辆较多时检测班长要及时开启两台检测秤进行双磅检测, 认真做好当必须有站长值班,当班检测人员必 ,上班期间请假不得超过 15分钟, 并2 分。
佩戴标志、 持证上岗, 坚持依法行政、2 分。
不得在检测办公 一项不符扣禁止与检测 2 分。
2 分。
及时登记上报 并建立一车一班记录,交接班要有双方签字,未按规定执行的,扣站考评分 2 分。
(六) 经检测属超限车辆的按规定进行卸货, 必须有检测班长监督, 做到所卸货物按类 堆放, 并及时做好登记; 卸载后必须由站管理人员到现场签字后方可放行, 检测站不得擅自 处理卸载的货物,一项不符扣站考评分3 分。
(七)在检测过程中发生突发事件, 检测班长要冷静处理, 采取有力措施控制事态扩大, 并及时汇报站值班领导,详细做好记录及取证工作,杜绝出现刁难、勒索、辱骂、殴打司乘 人员的现象发生,如处理不当造成负面曝光和严重后果的,扣站考评分5 分。
(八) 检测内业管理要按照要求规范建立健全各类内业资料, 严格按照规定填写各类治超表格,并及时呈报治超各类报表(旬报于每月1、11、21日 10 时前上报,月报于每月 1日 10 时前上报),如有迟报、漏报、错报、瞒报、虚假伪造报表的,扣站考评分 2 分。