公路路政管理系统详细设计
中国公路路政交通道路建设简约PPT模板
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02 城市路政
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03 城市路政
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城市路政
汇报人：代用名
汇报时间：202X.X.X
2020
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01
城市路政
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区域公路网交通安全应急指挥平台设计与实现
平 台总体设计
一
图Ｉ平 台总体 架构 示意 图
、
建设 目标
“ 区域公 路 网交通 安全 应 急指挥 平 台” 由八个 子 系统组 成 ，
为满 足公 安 机关对 国家 主干 公路 网交通 安全 监 管需 求 ，在路 网布 设备 类 交通 技术 监控 设备 的基础 上 ，建 设部 、省 、市三 级联
（） ４大车比例评估 ：根据交通流数据 ，分析一个周期 内大型车
辆 占整个 交通 流量 的比例 ，评估 大 车比例 态势 等级 。
套等 。
估等级 ，可以采取诱导、出入 口流量协调控制等预警措施调节路
段交 通流 量 。
（） 违法 态势 评估 ：依 据违法 取证 设 备采集 违法 数据 ，研 ３交通 判交 通违 法 态势 等级 ，确 定交 通违 法敏 感 点位 ，提 醒交 警重 点监 控及 管理 部署 。
在 公 安厅指 挥 中心 、交巡 警 总队 、高速 支 队 、苏 外『 锡 、 、无 常 州三 地交 警支 队 、沪 宁沿 线高 速交 警大 队 ，以 及省 高速 公 路联 网营运 管理 中心 、沪 宁 、宁 杭 、苏嘉 杭 、沪 苏浙 四个 高速 公 路公 司部署 了软 件系 统 ，集成 应 用 了路面 各类 监 控以 及公 安 、交 通 、
（ 主干路 网运 行 状态 。基 于路 面布设 的微 波 、线 圈等流 量监 １ ） 测设 备信 息 ，宏 观显 示示 范路 网 当前车 速和 流量 状态 ，针 对 不 同
场可视化水平低、各类监控资源无法协同等问题。
“ 区域公 路 网交 通安 全应 急指 挥平 台 ”集成 应用 上述 八大 子 系统 的功 能 ，重 点实 现突 发 事件 下的 可视 化指 挥和 跨 部 门 、跨 区 域 、跨路 网交通 协作 应 急指 挥等 ，解 决大 范 围应 急响 应速 度慢 、 协 同指挥 效率低 等 问题 。 二 、软件 部 署 在 示 范 工 程 中 ，路 网重 要 点段 交 通 监 控 与 事件 实 时报 警 系
基于PHP的毕业论文精编WORD版
基于P H P的毕业论文精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】本科毕业设计(论文) 题目：基于PHP的路政设施管理系统服务器端软件实现学院：计算机科学与工程学院专业：计算机科学与技术班级： 100603学生：石继鹏学号： 100603115指导教师：徐淑萍2015年 6月本科毕业设计(论文)题目：基于PHP的路政设施管理系统服务器端软件实现学院：计算机科学与工程学院专业：计算机科学与技术班级： 100603学生：石继鹏学号： 100603115指导教师：徐淑萍2015年 6月西安工业大学毕业设计（论文）任务书院系计算机科学与工程学院专业计算机科学与技术班级 1 1 0 6 0 3 班姓名石继鹏学号 1106031151.毕业设计(论文)题目：基于PHP的路政设施管理系统服务器端软件实现2.题目背景和意义：随着我国经济的蓬勃发展，高速公路逐渐成为我国交通的主要渠道，由于车辆荷载的反复作用与自然因素的侵蚀破坏，以及近30年来交通量和重型车辆显着增长带来的不利影响，再加上上世纪末期以来道路建设的快速发展使得在高速公路工程设计质量、施工质量等方面形成的一些缺陷，导致高速公路在使用中路政设施养护问题不断涌现，高速道路养护的里程长和需要养护的项目多，现行的高速公路路政设施养护方法是通过人工巡查发现问题，然后再回到单位汇报，制定养护方案，最后去现场养护，这种方法手段原始，养护不及时，给高速公路交通安全带来了很大隐患，而且养护的人力和物力浪费很大。
3.设计(论文)的主要内容(理工科含技术指标)： (1) B/S模式。
(2)服务器端设计路政设施信息发布和管理网站，具有的功能有：①采集手机客户端上传的各种路政设施巡查数据；②设计路政设施信息数据库，并保存上报数据；③以资源目录树形式管理路政设施巡查信息；④可以方便的对路政设施历史信息进行查询、报表显示；⑤网络地图中巡查点的标注添加、标注删除；⑥地图的放大、缩小、平移；⑦地图中鼠标点击该标注时，可以显示此处路政设施的详细状态信息，如GPS位置、路政设施损坏类型、严重程度，建议采取的措施等。
路政管理系统演示文稿
五、路政执法
3、违法调查
五、路政执法
4、勘测结果
五、路政执法
5、立案
五、路政执法
6、处理处罚
五、路政执法
7、结案
五、路政执法
8、办结 9、查询案件
五、路政执法
10、案件的催办、回退 （与许可一样，略）
六、公文管理
1、收文一般流程
办公室收发人员签收公 文并登记
办公室主任审核、拟办
有关领导批办
三、主界面介绍
1、主界面布局
四、路政许可
2、许可申请 1) 许可申请类别选择
四、路政许可
2、许可申请 2) 许可受理页面布局介绍
四、路政许可
3、勘测结果
四、路政许可
4、许可审批
四、路政许可
5、领导审核 （介绍与上一步一样，介绍略）
四、路政许可
6、许可上报（到市局）
四、路政许可
7、财务收款
有关人员承办
办公室档案管理人员根据情况清退、销毁或存档
六、公文管理
2、收文登记
六、公文管理
3、收文查询
高速公路一体化管理平台的设计与构建
高速公路一体化管理平台的设计与构建随着经济的发展，高速公路的功能越来越重要。
高速公路的建设质量、运营管理和服务水平等因素，直接关系到国家的交通和通讯体系的完善，保障人民生命财产安全。
高速公路的管理涉及到很多领域，如路面运营、安全预警、车辆保养等。
为了更好地管理高速公路，我国建设了高速公路一体化管理平台。
高速公路一体化管理平台是一个展示高速公路信息的平台，通过集成不同的信息系统，展示实时路况、违章处理、车辆管理等信息。
本文将从设计和构建两个方面，详细介绍高速公路一体化管理平台的特点和实现方法。
设计高速公路一体化管理平台的设计，需要甄选出能够使用的技术、系统和设备，使得系统可以正常运行，并能在恶劣环境下稳定工作。
技术：采集、存储和显示是高速公路一体化管理平台的三个重要部分。
采集技术主要包括数据采集装置、传感器和相机等设备，其主要任务是收集以及监测高速公路上的各种信息；存储技术主要采用基于云端的存储方法，将数据上传到云端，并通过网络链接不同的模块进行信息共享；显示技术主要采用电视、显示器和LED等先进设备，将高速公路上的信息展示出来。
系统：高速公路一体化管理平台需要联合多部门，例如路政、交警、计费管理、服务等部门。
平台的系统要能整合多个模块，展示出各个模块的数据信息并实现管理任务。
高速公路一体化管理平台的系统需要有高可用性和高可靠性，易于维护和升级。
设备：智慧城市采集、处理和展示需要大量的设备支持，如双向车道监测器、车辆计数器、高清视频监控摄像头等。
这些设备都需要支持高效的性能，稳定的工作、可靠的数据处理和显示能力等。
构建高速公路一体化管理平台的构建，是一个多领域协作的工程，需要满足时效性，可靠性，安全性和运营成本等方面的需求。
时效性：高速公路一体化管理平台需要实时显示相关信息，如车流量、路况信息等，同时能够实时处理管理方面的任务，如交通违规认定，违章处理等，因此平台需要结合云计算和大数据技术，使得数据可以快速传输和处理。
高速公路综合监控系统技术方案
中心平台: 平台结构
中心平台: 平台服务模块
中心管理
•中心管理服务 模块为平台提 供核心数据及 管理服务 , 包 括平台服务器 管理、设备管 理、用户角色 管理、权限认 证管理及各类 扩展业务数据 管理等。
中心调度
•中心通信调度 服务模块为平 台提供核心通 信调度服务, 实现各类信令 处理及转发, 设备及各子服 务的注册接入、 状态维护及资 源调度。
系统功能: 路网监控
◆ 隧道监控功能
➢ 隧道监控功能主要包 括显示隧道环境、机 电运行状态、交通运 营信息 , 对车道指标 灯、风机、照明设备 等进行控制 , 实现各 类信息的分层显示及 报警提示。
系统功能: 路网监控
◆ 统计报表功能
➢➢➢ 将 报 能高 表 统速 可 计公 直 、路 接 分运 打 析营 印 的过 监，程 测并 中 数还产 据可生 有导的: 出车各保辆种存检数；测据数按
系统综述: 系统特点
标准规范
部发布的标准规范 , 满足省市及国家监 控联网的要求。
系统设计遵循最新国家标准规范以及交通
多级联网
支持多级联网监控管理 , 各级机构之间
信息高度共享。
快速感知
制 , 其控制结果能同步显示 , 及时响应。 智能管控 引入了自动控制方案 , 事件发生及环境 数据超标会及时告警。 灵活预案 引入了动态图形化交通预案 , 操作员可 以在预案地图上动态修改计划下传 , 所见即所得。
系统功能: 基础信息管理
◆ 设备信息维护功能
➢ 对前端设备的名称、 设备类型、机构编号、 设备位置等资源信息 进行维护管理 ; ➢ 设备类型包括: 视频 设备、可变信息标志、 车辆检车器、气象检 测器、路面状态检测 火灾检测器、CO/VI检 测器、氮氧化物检测 器、太阳能（风光互 补） 设备等
道路工程管护方案模板
道路工程管护方案模板一、背景介绍道路工程管护是指对公路、城市道路等进行保养、维护和管理的一系列工作。
道路工程管护的目的是确保道路的安全畅通，延长道路使用寿命，提高道路的服务质量，保障道路正常运行。
本文将针对道路工程管护展开详细的方案安排，以确保道路工程管护工作得以顺利开展。
二、道路工程管护方案目标本方案的主要目标是确保道路的安全畅通、延长道路使用寿命、提高道路的服务质量、保障道路正常运行。
具体可以明确为以下几个方面：1. 提高道路的环境友好性和安全性；2. 增强路面和路基的承载能力；3. 延长路面的使用寿命；4. 提高道路施工质量；5. 提高道路的整体服务水平。
三、道路工程管护方案内容1. 预防性维护预防性维护是指在道路工程管护工作中采取一系列措施，预先发现并解决道路工程物资损耗、固定资产早期损坏等情况的手段。
预防性维护主要包括以下几个方面：（1）定期巡视检查对道路进行定期巡视检查，及时发现道路表面损害、路基及排水设施的损坏情况，提前制定维护计划，确保道路畅通安全。
（2）全面检测评估对道路进行全面检测评估，包括路面质量、路基状况、排水设施、交通标志和标线等内容，及时发现问题并制定维护方案。
（3）病害维修措施及时采取病害维修措施，保障道路的正常使用。
2. 路面养护路面养护是指对已经使用的路面进行养护、修复和保养的工作。
主要包括以下几个方面：（1）路面修复及时对路面进行修复，保障道路的平整度和舒适性。
（2）路面清扫定期对路面进行清扫，清除积水、落叶、垃圾等杂物，保障道路的通畅。
（3）路面涂装定期对路面进行涂装，保障交通标线的清晰度。
3. 路基养护路基养护是指对路基进行养护、修复和保养的工作。
主要包括以下几个方面：（1）排水设施维护定期清理、检修排水设施，确保道路畅通。
（2）边坡养护定期进行边坡养护，防止边坡塌方，确保道路安全。
4. 管理与监督管理与监督是指对道路工程管护工作进行全面的管理和监督，保障工作的顺利开展和有效实施。
河南省公路路政管理规定办法
河南省公路路政管理规定办法河南省马路路政管理规定【1】第一条为加强马路路政管理,庇护马路路产,保障马路完好、畅通,按照《中华人民共和国马路法》和有关法律、规矩规定,结合本省实际,制定本规定。
第二条本规定适用于本省行政区域内的国道、省道、县道、乡道的路政管理。
第三条省交通主管部门主管全省马路路政管理工作,托付省马路管理机构详细负责全省马路路政管理工作。
市地、县(市)交通主管部门主管本行政区域内的马路路政管理工作,其马路管理机构详细负责所管养马路的路政管理工作。
依法受让马路收费权或者国内外经济组织投资建设的马路的路政管理职责,由交通主管部门或者马路管理机构的派出机构、人员行使。
第四条马路受国家庇护,任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用马路、马路用地及马路附属设施。
第五条任何单位和个人不得擅自占用、挖掘马路。
因兴建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和举行其他建设工程,必需占用、挖掘马路、马路用地、马路附属设施或者使马路改线的,应该报经马路管理机构批准后方可施工;其中占用、挖掘国道、省道的,应该报经市地以上马路管理机构批准;影响交通平安的,还须征得公安机关的同意。
占用、挖掘马路、马路用地、马路附属设施或者使马路改线的,建设单位应该根据不低于该段马路原有的工程技术标准准时修复、改建并应缴纳有关费用。
第六条跨越、穿越马路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的,以及在马路用地范围内架设管线、电(光)缆等设施的,应该报经马路管理机构批准;其中跨越、穿越国道、省道的,应该报经市地以上马路管理机构批准;影响交通平安的,还须征得公安机关的同意。
所修建、架设或者埋设的设施应该符合马路工程技术标准的要求并应缴纳有关费用。
第七条任何单位和个人不得在马路及马路用地范围内摆摊设点、设置棚屋、堆放物品、打场晒粮、引水排水、挖掘取土、倾倒垃圾、填挖(损坏)边沟以及其他损坏、污染马路和影响马路畅通的活动。
第八条在特大型马路桥梁周围300米、大型中型马路桥梁周围200米、马路隧道上方和洞口外100米范围内,以及在马路两侧一定距离内,不得取土、采挖砂石、采矿、倾倒垃圾、举行爆破作业、设置加油站以及其他危及马路、马路桥梁、马路隧道、马路附属设施平安的活动。
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公路路政管理系统详细设计
系统说明：
本系统界面的开发平台为Delphi 6.0 ，数据库平台为Sql Server2000，应用界面和数据库的连接方式为Ado。
主要功能：
资料的录入，修改，删除。
精确查询和模糊查询。
对数据的统计分析。
查询结果的报表输出。
系统设计：
1、数据库设计
根据路政管理科的管理项目，建立一个数据库，包括22个数据表，如下：
公路概况表（图1）
桥梁概况表（图2）
渡口概况表（图3）
涵洞概况表（图4）
机构设置表（图5）
机动车辆表（图6）
人员管理表（图7）
器材管理表（图8）
路政案件表（图9）
文档管理表（图10）
2、系统基本操作
系统启动后显示主界面，如下：
主界面（图11）
2．1 “公路及公路用地”
“公路及公路用地”菜单的子菜单项如下：
2．1．1公路概况
进入公路概况的窗口如下：
·查询状态：
全部记录显示窗口记录导航条
查询条件窗口当前记录详细列表窗口状态条
公路概况表（图13）
进入公路概况窗体后，默认为查询状态，查询方式为精确查询，并显示公路概况表的全部记录。
在精确查询模式下，可以对“公路名称”和“线路编号”进行完全匹配查询。
可以输入一项或者多项查询条件，“线别”、“技术等级”、“辖属行政区域”、“路面类型”和“车道数”采用下拉列表的方式选择，也可为空（默认为空）。
在模糊查询模式下，可以对“名称”和“线路编号”进行不完全匹配查询。
只要输入关键字，就可以查询出所有包含关键字的记录。
可以使用导航条将当前记录向前，向后，移动到第一条或最后一条，当前记录详细窗口的数据随着当前记录的变化而变化。
在查询状态下，所有的记录都处于只读状态，不可修改。
如果需要打印查询结果，单击“打印”按钮，可打印查询结果的报表。
如下：·编辑状态：
单击“查询条件窗口”底部的“进行添加、修改和删除数据操作”复选框按钮，进入编辑状态。
编辑状态下的公路概况窗口（图14）在编辑状态下，导航条上出现添加、删除、修改和取消按钮。
添加取消
删除修改提交单击“添加”按钮后，“当前记录详细列表窗口”中的编辑框清空，等待用户输入数据。
如果用户想中止添加，单击“取消”按钮。
否则，数据输入完毕后，单击“提交”按钮提交数据。
单击“修改”按钮后，“当前记录详细列表窗口”中的编辑框变为可编辑状态，用户可对编辑框中的数据进行修改。
如果用户想中止修改操作，单击“取消”按钮。
否则，修改完毕后，单击“提交”按钮提交修改后的数据。
单击“删除”按钮，将删除当前记录。
在编辑状态下，不可打印报表。
2．1．2 桥梁概况
窗体界面和功能与“公路概况”类似。
2．1．3 渡口概况
窗体界面和功能与“公路概况”类似。
2．1．4 涵洞概况
窗体界面和功能与“公路概况”类似。
2．2 公路设施
“公路设施”菜单的子菜单项如下：
各子菜单的功能同“公路概况”。
2．3 路产管理
“路产管理”菜单的子菜单项如下：2.4 机构装备
“机构装备”菜单的子菜单项如下图：2.5 文档管理
“文档管理”菜单的子菜单项如下图：2.6 路政报表
“路政报表”菜单的子菜单项如下图：。