公路日常养护与管理系统基础知识

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公路养护管理系统

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雪 山 之 巅
云 天 视 景
一、公路资产管理系统(Cpms)背景
Cpms公路资产管理系统是交通运输部公路科学研究院经过 20多年研究、开发,并不断完善的大型公路养护管理系统平台, Cpms主要技术来自近十项国家和交通部重点研究项目,其中包括: 1、“七五”国家重点攻关项目——“干线公路路面评价养护 系统( Cpms )成套技术研究”; 2、“八五”国家重点新技术推广项目——路面管理系统 ( Cpms )全国推广应用; 3、“九五”国家重点科技攻关项目——公路投资综合效益分 析系统研究。
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公路技术状况评定系统(MQI)测试演示
公路技术状况评定系统( MQI)评定流程
系统测试
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路况现场采集仪(PCR)介绍
路况数据采集仪采用掌上电脑操作平台,通过安装Cpms相关配套软件并授权, 可以用于快速记录路基、路面、桥隧构造物和沿线设施损坏(类型、数量、位置)的 便携式设备,具有快速记录、汇总、计算MQI及分项指标评定的功能,检测数据可采 用有线或无线方式直接传输给路面管理系统(Cpms)。
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Cpms系统组成: 1、公路技术状况评定系统(MQI) 2、路面管理系统(Network) 3、日常养护管理系统(Roms) 4、公路综合养护分析系统(CMAP)
国家科技进步奖证书
Cpms推广项目鉴定证书
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目前,我国有360余家公路管理单位正在使用不同配置的Cpms 公路资产管理系统,各级公路管理部门利用该系统进行路网技术状况 评价、路网养护规划和年度养护计划的制定,大大提高决策的科学性 和工作效率,基本上满足了交通部对公路养护管理所提出的管理数据 化、检测标准化、养护规范化和决策科学化的要求。

公路养护保养管理制度

公路养护保养管理制度

公路养护保养管理制度一、总则公路是国家的重要基础设施之一,对国民经济发展和社会生活起着重要的支撑作用。

为保护和维护公路系统,确保公路安全运营,保障公路使用者的安全和畅通,制定本制度。

二、管理目标1.保障公路系统的安全运营,防止事故和故障的发生,减少公路损坏和修复成本。

2.提高公路系统的使用寿命,延长公路设施的使用寿命,保护公共投资。

3.优化公路管理效率,提高管理水平,促进公路系统的持续发展。

三、养护保养管理组织结构1.公路主管部门负责公路养护保养管理的组织和协调工作,设立专门机构负责具体实施。

2.公路养护保养管理机构设置养护部、保养部和监督部等部门,负责公路系统的养护、保养和监督工作。

3.各级公路养护保养管理机构实行领导负责制,明确职责分工,建立科学合理的工作制度。

四、养护保养管理工作流程1.养护保养计划制定:根据公路的实际情况和需求,制定年度、季度和月度的养护保养计划。

2.养护保养资金筹措:按照养护保养计划,制定资金预算,制定筹措方法,做好资金使用和监督。

3.养护保养人员培训:加强养护保养人员的培训和技能提升,提高工作效率和质量。

4.养护保养设备管理:做好养护保养设备的采购、维护和更新工作,保证设备的正常使用和运转。

五、养护保养管理工作内容1.路面养护:定期对公路路面进行检查和维护工作,及时修补裂缝和坑洼,保持路面的平整和安全。

2.桥梁养护:对公路桥梁进行定期检查和保养,加固桥梁结构,保障桥梁的安全和稳定。

3.隧道养护:对公路隧道进行定期清理和检查,修复漏水和损坏,保证隧道的通风和安全。

4.防护设施保养:对公路路缘石、护栏和标志牌等防护设施进行定期维护,确保其完好和清晰。

5.绿化养护:对公路两侧的绿化带进行养护和管理,保护草坪和树木,美化环境。

六、养护保养管理效果评估1.设立养护保养管理效果评估机构,定期对公路系统的养护保养工作进行评估和检查。

2.通过效果评估,及时发现问题和不足,加强管理和改进工作,提高养护保养工作的水平和质量。

公路养护管理系统使用手册

公路养护管理系统使用手册

公路养护管理系统使用手册公路养护治理系统用户使用手册山东中创软件工程股份二○○九年十一月目录1.引言 (3)1.1项目名称 (3)1.2编写目的 (3)1.3预期读者 (3)2.详细操作指南 (9)2.1用户登录 (9)2.2路况通阻......................................................................... 错误!未定义书签。

2.2.1公路交通阻断信息 (19)2.3预防性养护 (19)2.4日常养护 (20)2.4.1养护日常巡查治理 (20)2.4.2小修和保养 (20)2.4.3养护季度巡查治理 (20)2.5路面大中修 (23)2.5.1打算治理 (23)2.5.2项目治理 (24)2.6桥梁大中修 (26)2.7专项工程 (26)2.7.1安保工程治理 (26)2.7.2灾难防治治理 (26)2.7.3工区与道班建设工程治理 (26)2.7.4水毁等灾难工程 (27)2.8系统治理 (28)2.8.1个人信息爱护 (28)1.引言1.1项目名称公路养护治理系统1.2编写目的本手册为“公路养护治理系统”而编制,为用户提供详细的使用说明。

清晰明确地描述在本系统中各功能模块的使用。

1.3预期读者本手册的预期读者为公路养护处中的省局养护处相关工作人员、市局养护处相关工作人员、县分局养护处相关工作人员三级用户。

2.业务流程图2.1路况通阻2.2养护季度巡查2.3路面大中修整体流程图如下所示:2.4桥梁大中修桥梁大中修、安保工程、灾难防治的业务流程图与路面大中修的流程图是一致的,详细流程图见路面大中修。

2.5工区与道班建设工程治理2.6水毁等灾难工程3.详细操作指南3.1用户登录打开IE,输入://10.129.1.200:8081/yhgl/private/login.xp,将显示如下图所示的页面。

在此页面中输入用户名和密码,点击“登录”按钮,如成功登陆将显示如下图所示:3.2 基础数据3.2.1 单位差不多信息➢增加:点击增加进入单位信息增加页面,录入单位详细信息点击“确定提交”即可。

公路养护与管理

公路养护与管理

降 并 向 公路 使 用 者 提 供 良好 的 服 务 所 施 ,绿 化 、 环 保 、园 林 设 施 ,棚 亭 建 筑
进 行 的 作 业 它 遵 循 “ 防 为 主 ,防 治 预 设 施 以 及 各 种 生 活 服 务 设 施 等 等 。这
结 合 的原 则 .采 取 适 当 的 工 程 技 术 措 些 设 施 的 养护 和 管 理 几 乎 涵 盖 了道 桥 、
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
害 ,最 常 见 的 有 :坑 槽 、 车 辙 、 波 浪 、 松 散 、沉 陷 、 啃边 翻 浆 等 几种 。 0 面 坑 槽 和 车 辙 是 各 个 季 节 中 路 路 面 时 常 出 现 的 现 象 原 因 是 除 平 时 养 护
广 、 材 料 选 用 较 精 、机 械 规 模 及 使 用 比 例较 大 、施 工 程 序 复 杂 .且 保 护 措 施 较
求 高
由 于 公 路 建 设 标 准 高 、 养 护 范 围
要 组 成部 分 。 公 路 建 成 投 入 运 营 后 。随 着 时 间 的 推移 ,累 计 交 通 的 增 大 使 用 性 能 会 逐 渐 衰 减 ,并 出现 病 害 。 为 了保 证 公 路 快 速 、 畅 通 、安 全 、舒 适 、景 观 、环 保 经 济 的 使 用 功 能 保 持 公 路
事 养 护 的 作 业 人 员 、管 理 人 员必 须 对 养 护 对 象 的 技 术 构 成 十 分 熟 悉 .必 须 具 备 高素质 。
优 质 高 效 的机 械 化 养护 方 式 .同 时 .不 的 驾 乘 人 员构 成 严 重 生 命威 胁 。 因 此 . 断采 用 新 技 术 、新 工艺 .以 最 经 济 的 方 公 路 应 当是 建 立 在 法 律 、 法 规 基 础 上 的

公路养护知识点总结

公路养护知识点总结

公路养护知识点总结一、公路养护的基本内容1.日常养护日常养护是指对公路进行日常巡查、日常维修和日常清理。

日常巡查是指通过巡查发现公路各种设施和设备的异常情况,及时采取措施进行修复;日常维修是指对公路设施和设备进行定期维护,包括对路面、标志、护栏等的维修;日常清理是指对公路进行清理和除雪工作,确保道路畅通。

2.定期养护定期养护是指对公路进行定期的检修和维护工作。

主要包括对路面、桥梁、隧道、标志、防护设施等进行检修和维护。

定期养护是提高公路使用寿命的重要手段。

3.紧急养护紧急养护是指在发生突发事件或自然灾害导致公路设施受损时,早期采取紧急措施进行修复,以恢复公路的通行能力。

紧急养护是保障公路通行安全的重要环节。

二、公路养护的关键技术1.路面养护技术路面养护技术是公路养护工作的重要内容。

包括路面修补技术、路面铺装技术、路面防护技术等。

路面修补技术主要包括路面补洞、路面破损修复、路面平整等;路面铺装技术主要包括路面新建、路面改建、路面加铺等;路面防护技术主要包括路面防水、路面防滑、路面防腐等。

2.桥梁养护技术桥梁养护技术是公路养护工作的重要内容。

包括桥面养护技术、桥梁防护技术、桥梁检修技术等。

桥面养护技术主要包括桥面修复、桥面防水、桥面防腐等;桥梁防护技术主要包括桥梁防腐、桥梁防震、桥梁增强等;桥梁检修技术主要包括桥梁验收、桥梁维护、桥梁保养等。

3.隧道养护技术隧道养护技术是公路养护工作的重要内容。

包括隧道排水技术、隧道照明技术、隧道通风技术等。

隧道排水技术主要包括隧道排水系统、隧道排水设备、隧道排水管道等;隧道照明技术主要包括隧道照明系统、隧道照明设备、隧道照明管道等;隧道通风技术主要包括隧道通风系统、隧道通风设备、隧道通风管道等。

4.交通安全设施养护技术交通安全设施养护技术是公路养护工作的重要内容。

包括标志、标线、护栏等的养护技术。

标志养护技术主要包括标志的新建、标志的更换、标志的清洗等;标线养护技术主要包括标线的划设、标线的更新、标线的清洗等;护栏养护技术主要包括护栏的维护、护栏的更新、护栏的清洗等。

公路日常保养管理制度

公路日常保养管理制度

公路日常保养管理制度一、总则为了保障公路的安全运行、延长公路的使用寿命,提高公路的运行效率,特制定本管理制度。

二、管理范围本管理制度适用于公路部门管理的所有公路路段。

三、保养管理责任1. 公路部门负责对所管辖的公路路段进行定期保养,并确保道路畅通、安全。

2. 公路部门负责制定公路的保养计划和方案,并组织实施。

3. 公路部门负责对公路路段的施工、监理和质量检测工作进行监督管理。

4. 公路部门应定期对公路路段进行巡查,并及时发现和解决问题。

四、保养管理措施1. 定期巡查公路部门应组织专人定期对公路路段进行巡查,发现问题及时汇报,并制定维修方案。

2. 定期维护根据巡查情况和公路使用情况,公路部门应制定定期维护计划,对道路进行破损修补、草木清理等工作。

3. 紧急事件处理发生紧急事件时,公路部门要及时调派人员前往现场处理,保障公路的正常使用。

4. 检测监控公路部门应对公路路段的质量进行定期检测监控,确保公路的安全运行。

五、保养管理制度的执行1. 公路部门应建立完善的保养管理制度档案,确保制度得到严格执行。

2. 公路部门应对保养管理制度的执行情况进行定期检查和评估,发现问题及时纠正。

六、公路日常保养管理制度的完善和改进1. 公路部门应定期对公路日常保养管理制度进行评估,及时发现问题并改进制度。

2. 公路部门应不断完善和改进公路日常保养管理制度,提高公路的服务质量和运行效率。

七、附则本管理制度于制定后立即生效,公路部门应严格执行并确保制度的有效实施。

以上是关于公路日常保养管理制度的内容,希望能够对公路部门的管理工作有所帮助。

感谢阅读!。

公路养护基础知识

公路养护基础知识
公路养护目的:就是运用先进的技术和科学手段,合理地分配和使用养护资金,通过科学养 护和及时维修,保持公路路况完好,延长公路使用寿命,确保行车安全、快速、舒适、经济 地运行,以使公路在设计使用年限内能够具有较高的使用品质和服务质量,正常发挥其功能。 公路如果缺乏必要的养护,路况必然恶化、功能必然下降,道路通行能力将会逐渐下降直至 中断。因此,在进行交通基础设施建设的同时,必须度重视其管理和养护工作。 3
公路养护基本概念
执行标准 公路养护技术规范(JTGH10-2009)
公路养护质量要求
保持路面整洁、横坡适度、行车舒适;路肩整洁、边坡稳定、排水畅通;构造 物、桥涵及隧道完好;沿线设施完善;绿化协调美观。提供畅、洁、绿、美、 安的公路交通环境。
公路养护任务
加强公路的技术改造,以适应公路交通事业的不断发展。
预防性养护是一种理念,需要采取多种养护措施和技术,作业内 容涉及日常养护、定期养护、小修保养等,强调预防性和周期性。
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03
路基及边坡养护 路面养护
路肩及边坡养护
路基养护的意义:路基是公路的重要组成部分,是路面的基础,它与路面共同承担车辆荷 载,并把车辆荷载通过其本身传递到地基,路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定,路 面性能良好的基本条件。为保持路基的良好状态。保障路基在行车作用和自然的影响下, 不发生过大的变形,保持路基完整,必须加强对路基的预防性养护。
4) 原有排水设施不能满足使用要求时 ,应适时增设和完善
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路面养护
具有足够的强度和刚度
路面的要求
有一定的平整度
具有较高的稳定性
具有一定的表面抗滑能力
具有足够的耐久性
具有一定的不透水性
路面的分类 1、按使用要求、材料组成和结构强度可分为:水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等。 2、按力学特性可分为:1、柔性路面;2、刚性路面;3、半刚性路面。

公路养护知识培训PPT课件

公路养护知识培训PPT课件
公路养护知识培训PPT课件
一、公路养护原则与工作方针 二、公路养护的质量要求 三、公路养护的基本任务 四、日常养护的内容 五、监督检查与考核 六、公路养护的质量评定 七、公路养护发展方向
公路养护原则与工作方针
原则:科学养护、全面养护、预防养护、精品养护、习惯养护。 工作方针:预防为主,防治结合。
公路管理段的主要职责
⑴ 在总段(分局)直接领导下,负责现场监理公路养护工程项目的实施; ⑵ 负责组织路况调查、交通量调查工作; ⑶ 履行所辖路段公路养护的协调服务工作; ⑷ 其他职权。
养护管理站主要职责
具体要求做到:及时处治路面病害,保持路容整洁,横坡适度,行车舒适;路肩整洁,边坡稳定,排水畅通;构造物、桥涵及隧道完好;沿线设施完善;绿化协调美观。 一、加强公路日常养护,经常上路巡查,及时解决管养工作中的问题,保持公路完好畅通。 二、按照养护合同规定的内容,制定详细的养护作业计划,并确保及时完成。 三、加强对辖区内公路的全面管养,保持路面整洁,无堆积物,无杂物,雨后路面无积水,雪后及时组织扫雪,铺设防滑材料,及时修补路面坑塘。 四、保持路基边缘轮廓清晰、顺直,路肩整齐、…… 1、坚持每天巡回检查路况; 2、在巡查时,对公路的杂物及时清除,淤塞的涵洞、边沟及时疏通;
公路养护的质量评定
《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007) 与旧《公路养护质量检查评定标准》 的差别 公路养护的质量划分标准 特点
高等级公路以分工明确的专业化队伍建设与机械化养护为主; 普通干线公路以预防性养护为主,推行标准化养护,实行日常维护保养、小修、大中修分工明确的专业化养护; 养管站职能向路面保洁、边沟疏通、防排水设施养护维修等专项化、精细化转变。
公路养护发展方向
养护专业化、精细化,养护生产逐步由粗放型向集约型、由手工作业向机械化作业转变。 养护作业形式逐步由“铁锨+扫帚”的手工作业向机械化方向转变。 由“马拉松式”的病害处治向快速反应转变,由“人海会战”的人员密集型养护方式向技术密集型养护方式转变。 预防性养护、日常养护、周期性养护协调发展。 实行全方位、全周期、全季节的“三全”养护管理。
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公路养护基础知识罗湘武2014/5/12主要内容:公路基础知识路面养护关键技术第一部分公路基础知识一、公路养护的概述一、公路养护的概述1、什么是公路?2、什么叫养护?3、公路养护的分类1、什么是公路?构成要素是人工修建的带状构筑物用于连接各城镇、乡村和工矿基地(包括港口、重要旅游点等)主要供汽车行驶由路基、路面、桥梁、涵洞等组成(包括隧道、渡口等)配有必要的防护、排水、交通安全等附属设施符合规定的公路工程技术标准经交通主管部门或公路管理机构验收并认定为合格定义公路是指经人工修建的,由路基、路面、桥梁、涵洞等组成,配有必要的防护、排水、交通安全等附属设施,达到规定技术标准并经验收合格的,用于连接各城镇、乡村和工矿基地,主要供汽车行驶的带状构筑物。

其中,全封闭、全立交、全部控制出入口专供汽车分道高速行驶的公路称为高速公路。

分级①公路按技术等级分类分为二大类:等级公路、等外公路等级公路:指技术指标和设施等符合规定标准的公路。

根据交通量及使用任务、性质,共分为5个等级:高速公路一级公路二级公路等级公路三级公路四级公路等外公路:指未达到或未全部达到公路技术标准的公路。

②公路按行政等级分类,分为:国道(含国道主干线);省道;县道;乡道;专用公路。

村道干线公路农村公路国道和省道:干线公路县道和乡道(含村道):农村公路国道:是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路、国防公路、连接首都与各省、自治区首府和直辖市、各大军区的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

省道:是指具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义,连接省内中心城市和主要经济区的公路,以及不属于国道的省际间的重要公路。

县道:是指具有全县(地、县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路以及不属于国道、省道的县际间公路。

乡道:是指主要为乡镇村经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

专用公路:是指专供或主要供厂矿、林区、油田、农(牧)场、旅游区、军事要地等与外界联络的公路。

村道指主要为村(含自然村)经济、文化、行政服务,不属于乡道及以上行政等级的村与村之间及村与外部联络的公路。

2、什么叫养护?辞海对道路养护解释:公路和城市建设部门的一项专门业务。

公路养护是指交通主管部门或公路管理机构(经营性收费公路为该公路经营企业)为保证公路的安全畅通,并使公路处于良好的技术状态,在公路运营期间按照相关的法律法规、政府规章和技术规范、操作规程对公路、公路用地和公路沿线附属设施开展的保养、维修、水土保持、绿化和管理的各项业务工作。

归纳起来,公路养护的基本任务有三点坚持日常保养,及时修复损坏部分,使公路及其沿线设施的各部分均保持完好、整洁、美观,保障行车安全、舒适、畅通,以提高社会经济效益。

采取正确的工程技术措施,周期性地进行大中修,延长公路的使用年限,以节省资金。

对原标准过低或留有缺陷的路线、构造物、路面结构、沿线设施进行改善或改造,逐步提高公路的使用质量、服务水平和抗灾能力。

3、公路养护的分类日常保养。

小修工程。

中修工程。

大修工程。

改建工程。

3、公路养护的分类预防性养护。

矫正性养护。

第二部分路面养护关键技术一、沥青路面养护技术二、水泥路面养护技术一、沥青路面养护技术日常巡视1)日常巡视与检查是为及时掌握路面的技术状况而必须进行的经常性的巡视与检查。

内容包括:(1)路面上是否有明显的裂缝、坑槽、翻浆、啃边、沉陷、车辙、波浪、拥包、搓板、脱皮、磨光、松散、麻面、泛油等病害,其危害程度及趋势;(2)路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物和其他情况。

一、沥青路面养护技术日常保养(1)日常保养的内容有:①清扫路面尘土、杂物,保持路面整洁;②清除路面积水、疏通边沟及下水道、清理泄水槽及进水口,保持排水系统畅通;③维修路缘石和拦水带;④清理路肩和边坡、培土、维修护坡道;⑤封填裂缝、铲除拥包、处理轻度泛油和轻度松散等;⑥修补坑槽等小面积松散类破损、较严重泛油(≤10m2)和各类轻微裂缝。

一、沥青路面养护技术灌封适用条件:原路面基层和横断面良好,仅表面出现纵、横向裂缝。

使用年限:一般2~3年一、沥青路面养护技术贴缝适用条件:原路面基层和横断面良好,仅表面出现纵、横向裂缝,伴随裂缝处有较多细微的扩展裂缝。

预处理:清理干净裂缝内杂物。

使用年限:一般2~3年一、沥青路面养护技术雾封层适用条件:原路面基层和横断面良好,路面出现轻度的纵、横向疲劳开裂,局部有轻度松散现象,路面渗水加大。

预处理:对裂缝进行处理,松散部位清除修补。

一、沥青路面养护技术路面再生剂适用条件:原路面仅仅表面出现沥青老化而引起的开裂、透水严重等病害。

预处理:涂刷路段要清理干净。

使用年限:一般2~3年一、沥青路面预防性养护技术热修补适用条件:原路面基层和横断面良好,路面出现坑槽。

达到热接缝、热界面、热再生的目的。

预处理:清理坑槽内的杂物。

使用年限:一般2~5年一、沥青路面养护技术碎石封层适用条件:原路面基层和横断面良好,表面可见的病害为轻微松散,中度纵、横向裂缝并伴随裂缝处有轻度松散,路面出现中度及以下磨光,修补处路况良好。

预处理:均需对裂缝和松散部位进行处理。

使用年限:一般2~4年一、沥青路面养护技术稀浆封层适用条件:原路面基层良好,横断面均匀。

表面病害包括:轻到中度车辙、表面不规则,轻到中度的松散。

预处理:对裂缝、松散、坑槽等进行处理。

使用年限:一般2~4年一、沥青路面养护技术微表处一、沥青路面养护技术松散类路面病害维修因基层或土基局部强度不足等原因引起的松散类路面病害,应先按下述要求处治好基层或土基病害,再重铺面层。

挖除损坏的面层和基层,换填新料并压(夯)实。

如土基中含有淤泥,还应将淤泥彻底挖除。

在地下水位较高的潮湿地段,应采取措施引出地下水并在基层下面加铺一层水稳性好的材料,厚度不得小于15cm。

新修补的基层应有足够强度和良好的水稳定性,坚实平整。

如原为半刚性基层,可采用早期强度较高的水泥稳定碎石等修筑,但其层厚不得小于15cm,并应在新修补的基层上铺设土工合成材料,与周边基层搭接宽度不少于25cm。

面层结构修补时宜采用与原路面结构基本相同的材料。

如受条件限制,可采用乳化沥青混合料或冷铺沥青混合料,但应严格控制矿料的级配和沥青用量。

一、沥青路面养护技术路面沉陷处治路面轻微下沉,深度(H≤20mm),且无破损,可不加处理。

路面严重下沉,深度(H>20mm),但土基和基层密实稳定,可只修补面层,并根据路面的破损状况采取相应的处治措施。

若路面下沉后,无破损或仅有少量轻微裂缝,可在沉陷处喷洒或涂刷粘层沥青,再用热沥青混合料将沉陷部分填补,并压实平整。

若路面破损严重,矿料已松动、脱落形成坑槽的,应采用挖补的方法进行面层的修复处理。

因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷,应处治好基层后再重铺面层。

一、沥青路面养护技术路面车辙、波浪处治路面轻微变形,深度或高差(H≤10mm),对原路面进行拉毛处理。

路面轻微变形,深度或高差(10<H≤20mm),如凸出路面部分高度(h≤10mm),可对原路面进行凿毛处理,或在波谷部分喷洒热沥青,并匀撒适当粒径的矿料,找平后压实。

如凸出路面部分高度(h>10mm),可对原路进行凿除后,再重铺面层。

或顺行车方向将凸出部分削平,并低于路表面约10mm。

削除部分喷洒热沥青,再匀撒适当粒径的矿料,扫匀,找平,并压实。

路面严重变形,深度或高差(H>20mm),应重铺面层。

因面层与基层之间存在不稳定的夹层而形成车辙、波浪与搓板,应将面层铣刨或挖除,清除不稳定的夹层后,喷洒粘层沥青, 然后重铺面层。

因土基或基层局部强度不足而造成的上述病害,应先处治土基或基层,再重铺面层。

一、沥青路面养护技术路面翻浆处治因行车荷载、土基或基层水稳定性不良或含水量过大等造成的路面翻浆,应采取建立排水网络等措施,保持道路的排水畅通。

然后先处治土基或基层,再重铺面层。

小面积翻浆应挖去面层及土基或基层全部松软的部分,换填透水性良好的砂砾或工业废渣等作垫层,每层不超过15cm填补并压实。

采用水稳定性好、强度高的材料加固土基或基层。

设置沥青下封层,铺设土工合成材料且与原基层搭接宽度不少于25cm,然后采用与原路面结构基本相同的材料或改性沥青材料,重铺面层。

大面积翻浆路段应先采取临时修补的养护措施,然后分析病害的产生原因,再采取措施对病害予以处治。

一、沥青路面养护技术桥头引道的恢复性处理当桥头引道路堤趋于相对稳定,亦即桥头引道的沉降速率与桩结构的沉降速率趋于一致时,应对桥头引道不均匀沉降进行全面的恢复性处理,此时应按原设计技术标准重新设计道路的纵断面和横断面线型,并宜结合罩面工程同时进行。

桥头引道的恢复性处理,应按国家现行标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40)和《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80/1)等的规定,进行工程的施工与质量验收。

一、沥青路面养护技术桥头引道的过渡性处理(1)对路堤尚未稳定的桥头引道的错台型不均匀沉降进行过渡性处理时,应拉直线纵坡消除错台,拉坡长度按规定的纵坡坡差允许值控制。

(2)对路堤尚未稳定的桥头引道的马鞍型不均匀沉降进行过渡性处理时,应按下列方法拉直纵坡或折线纵坡。

①各段纵坡与原路面或桥面之间,以及各段折线纵坡之间的纵向坡差应符合规定,并用小圆孤过渡。

②每段纵坡的长度不宜小于15m。

③同一桥头的折线纵坡不应超过3段。

④拉折线纵坡时,与桥面相接段同桥面之间的纵向坡差应尽量减少,可。

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