汽油机故障分析全解
汽油机故障分析全解
汽油机故障分析全解
一、汽油机故障的原因
1、汽油机由于油质或汽油系统中积碳和污垢的存在，或者汽油系统
中出现的漏油，都会影响汽油的进气量，从而引起汽油机故障。
2、汽油机发动机技术管理不当，更换零部件不当或滤芯长时间未更换，也会影响发动机的性能和寿命，从而引起汽油机故障。
3、汽油机发动机的气门和点火系统如气门控制部件的动态性能下降，火花塞磨损，分电器和火花塞的老化变质等，都会影响发动机的正常运转，从而引起汽油机故障。
4、汽油机发动机在运行过程中，由于高温导致发动机封闭条件发生
改变，燃烧室内的成分和气压发生变化，从而引起发动机的点火时机、火
花塞火花点之间的时间偏差超标，发动机性能下降而出现故障。
二、汽油机故障的诊断及排除
1、发动机监控系统：在故障发生时，先查看发动机的监控系统，确
定是哪个系统出现故障，然后进行检测和维修。
2、中控台：油质过低、汽油中的杂质、气门和点火系统出现故障时，应检查中控台，观察汽油管路是否受到积碳等杂质的阻塞，检查气门和点
火系统的动态性能是否下降，以及火花塞磨损情况。
小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析
小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析小型单缸168F汽油机冒烟是一种常见故障，在日常使用中很容易出现。
冒烟有很多种可能，可能是白烟、黑烟、蓝烟等等。
这里主要分析小型单缸168F汽油机冒黑烟的故障可能。
1. 空气滤清器问题空气滤清器如果长时间未清洗或更换，滤芯上的灰尘和油污会堵塞滤芯和进气孔，使得发动机进气不足。
为了保证气缸的正常燃烧，引擎会增加油门加大空气进入量，导致油泵加油，产生黑烟。
解决方法：及时更换或清洗空气滤清器。
2. 火花塞问题火花塞的好坏直接影响着汽油发动机的点火情况，如果点火电弧弱或者点火时间不准确，易使燃烧不完全，就会产生黑烟。
解决方法：更换火花塞或调整点火时间。
3. 油品问题如果使用的汽油质量不好或汽油添加剂有杂质，容易使燃油不完全燃烧，形成黑烟。
解决方法：更换质量好的汽油或加入高品质的汽油添加剂。
4. 燃料系统问题如果燃料滤清器被污染，容易导致燃料不能充分流进燃烧室，而且会发生堵塞，从而导致燃烧不完全，并且放出的气体越黑。
另外，燃油管道不通畅或燃油泵压力不足也会导致燃烧不完全。
解决方法：更换或清洗燃料滤清器、检查燃油管道，调整燃油泵压力。
5. 气缸的磨损或损坏如果汽油机的各个部分已经老化或磨损，那么气缸的密封性能也受到影响，氧气和火花进入该燃烧室后，就会掺杂着一些杂质，使设计的燃烧不完全，并且放出黑烟。
解决方法：更换相应的燃油机部件。
总之，对于小型单缸168F汽油机冒烟的问题，通常需要根据具体情况进行排查；有些问题可以自己简单处理，但有些问题需要专业技师来处理。
因此，为了保证安全使用和高效运行，建议及时排查和修理。
小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析
小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析
小型单缸168F汽油机是一种常见的家用电器，其使用寿命与维护保养密切相关。
而最常见的故障之一就是冒烟，可能会给用户带来困扰，也可能会损坏发动机。
首先，从发动机外部进行检查。
如果发现油头上油渍油迹严重，有可能是因为机油被烧掉所致。
这种情况通常需要及时加机油，在发现故障前更换油封密封圈，避免机油泄漏。
其次，从点火系统进行检查。
如果点火线圈或者点火塞有问题，发动机会出现燃烧不充分的情况。
这种情况通常需要更换点火线圈或者点火塞，确保点火稳定。
再次，检查燃油系统。
如果油箱中的油污染或水分过多，可能会导致燃烧不充分。
这种情况通常需要清洗油箱或者更换燃油滤清器。
最后，检查空气系统。
如果空气滤清器被堵塞，空气流量将受到限制，导致燃烧不充分。
这种情况通常需要清洗或更换空气滤清器，确保空气流量正常。
总之，定期维护和保养发动机，及时排查和解决故障，可以确保发动机正常工作，延长使用寿命。
如果以上措施均无效，则建议寻求专业技术支持，以确保发动机的正常运行。
小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析
小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析1. 引言1.1 介绍小型单缸168F汽油机冒烟的现象当我们使用小型单缸168F汽油机时，有时会发现引擎排放出异常的浓烟。
这种情况让人感到困惑和担忧，因为正常情况下，汽油机启动时应该不会有冒烟现象的。
所以，冒烟问题是一个需要引起我们高度重视的故障现象。
小型单缸168F汽油机冒烟通常表现为颜色各异的烟雾从排气管中排放出来。
常见的冒烟颜色包括白烟、黑烟和蓝烟。
白烟通常是因为燃油燃烧不完全或者发动机进气系统出现问题而造成的；黑烟则提示了燃烧过程中存在燃烧不完全的现象；而蓝烟通常意味着机油被烧掉了，可能是气缸和活塞环磨损引起的。
了解小型单缸168F汽油机冒烟的现象不仅有助于我们及时发现问题，修复故障，还可以延长汽油机的使用寿命，保证机器的正常运转。
本文将对小型单缸168F汽油机冒烟问题进行深入分析和解决方法的探讨，希望为广大使用者提供有益的参考。
1.2 引出本文的研究内容和重要性小型单缸168F汽油机冒烟是一种常见的故障现象，它可能由多种原因引起。
了解冒烟故障的可能原因以及如何检测和解决这些问题对维护和保养汽油机至关重要。
本文将系统分析小型单缸168F汽油机冒烟的可能原因，包括燃油系统故障、气缸和活塞环磨损、以及进气系统问题等。
通过深入分析和总结，读者将能够更好地了解小型单缸168F汽油机冒烟问题，并学会相应的检测和解决方法。
定期保养对于确保汽油机的正常运转至关重要，本文也将强调定期保养和保养的重要性，帮助读者避免和解决小型单缸168F汽油机冒烟故障，保证汽油机的长期稳定运行。
通过本文的研究，读者将能够更好地应对小型单缸168F汽油机冒烟故障，确保汽油机的性能和寿命。
2. 正文2.1 小型单缸168F汽油机冒烟的可能原因1. 燃烧不完全：燃油混合比过高或点火时机不准确会导致燃烧不完全，产生大量的烟雾。
2. 油耗增加：燃油系统故障，如喷油嘴堵塞或燃油泵失灵，会导致油耗增加，使引擎产生冒烟现象。
汽油机的常见故障
汽油机的常见故障爆震：汽油发动机会产生爆震的现象，分析其产生爆震的现象，要了解其产生的原因，并根据症结进行解决。
汽油发动机的可燃混合气，开始是由高压点燃的。
然后，燃烧的火焰以火花塞为中心，向外传播，将燃烧室内的混合气都引燃，这种燃烧过程为正常燃烧。
如果在火焰没有到达之前，其余的混合气未被引燃就自行点火，这种燃烧就叫爆震。
爆震在发动机正常运转中是不允许发生的，它将导致发动机气缸体各零部件的磨损加剧、使用寿命缩短，甚至迅速毁坏，还会使发动机动力下降，油耗增加。
产生爆震的现象:1、爆震会在气缸内突然产生冲击波，向四面冲击，使发动机的活塞、气缸壁、连杆、曲轴等发生强烈的振动，发生不规则的金属敲击声;2、冷却系温度过高;3、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟;4、发动机功率下降，油耗增大。
解决方法:1、减小点火提前角;2、使用与规定相符牌号(辛烷值)的汽油;3、清除燃烧室积炭;4、如果是在汽车上坡发生爆震，应及时换入低速档;5、汽车起步时，不要过早地换入直接档。
6、在发动机负荷过大发生爆震时，关小节气门，也可起到消减爆震的作用。
拉缸：拉缸就是在缸套内表面与活塞往复运动接触的区域内，发生有上下刮伤纹迹的现象，一般拉缸现象经常发生在发动机大修后走合期内;有的也发生在正常运行中。
在拉缸时，一般在缸套内表面上出现轻度的纹迹状拉痕，较少出现严重的片迹状拉伤现象。
拉伤的部位多在垂直活塞销轴线的缸套两侧表面。
拉缸的损坏部件多为缸套(内表面)、活塞(外表面)及活塞环(外表接触面)。
出现拉缸损坏的基本原因是，在缸套与活塞摩擦环之间，产生了局部干摩擦。
由此，金属表面的微凸体相互接触。
在高负荷作用下，微凸体变形，在相互运动中，有大量摩擦热产生，使微凸体熔化并熔合，而又拉开，形成了刮移纹迹和产生了磨屑。
金属磨屑被嵌压人活塞表面(没有润滑油把它们冲刷带走)，对缸壁产生刮伤。
影响拉缸的因素很多，情况也比较复杂。
它主要与发动机的工作(温度和负荷)，活塞和缸套间的配合及其匹配材料等状况有密切关系。
汽油机供给系统故障诊断与分析
速不稳诊断框图如图3-4所示。
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图3-4
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第二节 电控燃油喷射式供给系故障 诊断分析
（三） 发动机加速不良 1 故障现象
发动机加速时，其转速不能立即提升，感到汽车行驶有“后 坐迟滞”。
2 故障原因
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第二节 电控燃油喷射式供给系故障 诊断分析
② 在确认发动机没有故障代码的前提下，再检查点火系统有 无高压火花和火花强弱的情况，分别检查高压线、分电器盖、 点火线圈、分电器、点火器及相关的曲轴位置传感器及其控
制系统。检查分缸线是否有火: 拆下火花塞，将分缸线插接 上火花塞抵在缸体上，启动发动机，观察火花塞跳火情况。
① 起动机能带动发动机，但不能发动，且无发动迹象。 ② 起动机以正常转速带动发动机时，有发动迹象，但不能启
动多次，长时间启动才能勉强运转。
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第二节 电控燃油喷射式供给系故障 诊断分析
2 故障原因
① 油路系统故障，如电动燃油泵、喷油器不工作。 ② 点火系统故障。 ③ 电控系统故障：空气流量计失效、喷油器有漏油、堵塞、
第二节 电控燃油喷射式供给系故障 诊断分析
⑤ 怠速调整不当。 ⑥ 供油压力低，喷油器有漏油、堵塞现象。 ⑦ 火花塞有积炭、断火现象。 ⑧ 气缸压力偏低。 ⑨ 氧传感器故障。
3 故障诊断
① 进行故障自诊断，视有无节气门位置传感器、水温传感器、 空气流量计、氧传感器、怠速控制阀等故障代码，并以此作 为排除故障重点。
第二节 电控燃油喷射式供给系故障 诊断分析
④ 电线是否有破损或线间短路现象。 ⑤ 检查各传感器和执行器是否损伤。 ⑥ 发动机在运转时，检查进排气歧管及氧传感器部位有无泄
小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析
小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析
汽油机冒烟是一种常见的故障现象，通常分为白烟、黑烟和蓝烟三种情况。
下面将对
小型单缸168F汽油机冒烟的故障进行分析。
白烟的产生通常是由于燃油未完全燃烧或者冷却液进入燃烧室引起的。
导致白烟的原
因可能有：燃油供应不足、喷油嘴堵塞、进气系统漏气、冷却液渗入燃烧室等。
解决方法
包括清洁喷油嘴、检查并修复漏气点、检查冷却系统防止冷却液进入燃烧室等。
黑烟产生的原因多种多样，主要是燃油燃烧不完全，导致未燃烧的燃油被排放出来形
成黑烟。
可能的原因有：空气流量不足、燃油供应过多、喷油系统不正常、点火系统故障等。
修复措施包括清洁空气滤清器、检查供油系统，调整供油量，检查点火系统等。
蓝烟通常是由于机油进入燃烧室引起的，这可能是由于活塞环磨损、气门导管磨损、
润滑系统故障等原因造成的。
解决方法包括更换活塞环、更换气门导管、修复润滑系统故
障等。
除了上述具体的原因和处理方法外，还应定期保养维护小型单缸168F汽油机，确保燃油和润滑油的质量良好，并且定期更换滤清器和油封等易损件，避免发生冒烟故障。
正确
使用和操作汽油机也是减少冒烟故障的重要因素，例如避免长时间高负荷运转、避免急剧
调整油门等。
小型单缸168F汽油机冒烟的故障可能是多种多样的，但通过对燃油供应、点火系统、润滑系统等部分进行检查和维修，以及正确使用和操作汽油机，可以有效地解决冒烟问题，确保汽油机的正常运行和使用寿命。
汽油发电机常见故障汇总及解决方法
汽油发电机常见故障汇总及解决方法1.发动机无法启动或启动困难原因：1）燃油不足或燃油质量不佳；2）点火系统故障；3）油泵故障；4）燃油管道阻塞；5）高压火花塞击穿；6）发动机失火。
解决方法：1）确保燃油足够，并检查燃油质量，如有问题应更换；2）检查点火系统，如有需要，更换或修理；3）检查油泵，如有需要，更换或修理；4）清洗燃油管道；5）更换高压火花塞；6）检查点火系统，如有需要，更换或修理。
2.发动机出现异味或冒黑烟原因：1）燃油不完全燃烧；2）发动机过热；3）点火系统故障；4）空气滤清器堵塞。
解决方法：1）检查燃油系统，确保燃油完全燃烧；2）检查冷却系统，确保发动机不过热；3）检查点火系统，如有需要，更换或修理；4）清洗或更换空气滤清器。
3.发电机输出功率不稳定或停止突然原因：1）外部负载过重；2）发电机部件松动；3）发动机故障；4）电压调节器失效。
解决方法：1）检查外部负载是否过重，减少负载；2）检查发电机部件是否松动，如有需要，紧固；3）检查发动机状态，如有需要，进行修理；4）检查电压调节器，如有需要，更换。
4.发电机噪音过大原因：1）发动机内部部件损坏；2）发动机底座松动；3）冷却风扇轴承磨损；4）油泵故障。
解决方法：1）检查发动机内部部件，如有需要，进行修理或更换；2）紧固发动机底座；3）更换冷却风扇轴承；4）检查油泵，如有需要，更换或修理。
5.发电机无法稳定工作原因：1）燃油供应不稳定；2）点火系统故障；3）发电机部件磨损；4）过载。
解决方法：1）检查燃油供应系统，确保燃油供应稳定；2）检查点火系统，如有需要，更换或修理；3）检查发电机部件，如有需要，进行修理或更换；4）检查负载，确保发电机不过载。
综上所述，常见的汽油发电机故障包括发动机无法启动或启动困难、发动机出现异味或冒黑烟、发电机输出功率不稳定或停止突然、发电机噪音过大以及发电机无法稳定工作等。
解决这些问题的方法包括确保足够的燃油供应、检查点火系统、油泵和燃油管道、清洗或更换空气滤清器、检查和修理发动机部件、调整负载以及更换或修理电压调节器等。
汽油机其它的故障原因及排除方法
汽油机其它的故障原因及排除方法微耕机田间实用操作技能为了市场上能更好的体现我公司的微耕机可操作性和实用性，结合实际及查阅相关方面的资料现就我司的微耕机在刀具的选用及操作要领上与相关部门及同事作一个探讨，以便以后在微耕机的演示和对用户的培训上能取之一二，具体陈述如下：1、选配恰当刀具在微耕机田间操作中，刀具的选配直接关系到作业质量的好坏和工作效率的高低。
生产中，应根据不同的作业对象、立地条件和实际播栽需要，选择恰当的刀具。
三片旱地耕刀的适用范围是：土壤质地为沙质至干湿度适中的重壤土之间的旱地及旱田，要求表土高度疏松、细碎、平整，耕整后一般用于播栽蔬菜和花草。
两片旱地耕刀的使用范围是：土壤质地为重壤土、粘土且湿度较大的旱地及旱田，对表土松碎度要求不严格，耕整后一般用于播栽粮油作物。
水田轮的适用范围是：两季田和泥脚深度适中的冬水田，泥脚深陷的冬水田可加配支撑水田轮以增大浮力。
几种特殊刀具的适用范围：防缠刀适用于旋耕杂草、秸秆较多的旱地及旱田；复合水田轮适用于旋耕稻茬深、易缠刀的水田；六方滚筒刀适用于旋耕土壤含水量高、且较为板结的旱田。
2、把握操作要领选配了合适的刀具后，如何尽快把握要领，熟练掌握微耕机在田间的操作技术，是提高机械作业质量的关键。
微耕机田间操作技术是一项复杂的系统工程，主要包括发动机运转、油料供给、行进档速及制动、刀具配备、阻力棒运用等操作，需在一定的作业条件下，经机手有机协调，灵活掌控，最终达到人机合一，熟能生巧，方能在生产实际中灵活运用。
本文重点阐述微耕机在匀速运转状态下的田间操作要领。
在发动机匀速运转、行进档不变的状态下，根据生产需要，可通过对扶手上下提升调整阻力棒的入土深度、左右摆动控制旋耕刀的耕作状态，来达到不同的耕整目的。
耕整旱地及旱田时，如要求耕作精细、土壤疏松，或在土壤较为板结时，则可适当深插阻力棒并加大左右摆动力度，以增大阻力，放缓行进速度，此时旋耕刀可长时间、多角度旋击土壤，直至达到耕作要求。
汽油机常见故障及原因分析
汽油机常见故障及原因分析汽油机是一种使用汽油作为燃料的发动机，广泛应用于汽车、摩托车、发电机等领域。
然而，由于使用条件和维护不当等原因导致汽油机出现了很多常见的故障。
以下就介绍几种常见的汽油机故障及其原因分析。
一、点火系统故障当汽油机点火系统正常工作时，点火开关会通过唇形开关进行控制，以启动发动机。
如果存在点火系统故障，通常会表现为无法启动发动机，且点火开关不起作用。
可能的原因包括点火开关故障、点火线路故障、点火线圈损坏等。
在这种情况下，需要检查和更换故障的元件，以确保点火系统正常工作并启动发动机。
二、燃油系统故障燃油系统是汽油机的关键部分之一，它控制着燃油的流动和混合气的形成。
如果存在燃油系统故障，通常会表现为发动机无法启动或停止、加速不顺畅、低功率或低油耗等。
可能的原因包括油泵故障、燃油过滤器堵塞、喷油器故障或未正确调整燃油供应等。
在这种情况下，需要检查和更换故障的元件，并确保燃油系统正常工作。
三、冷却系统故障汽油机需要通过循环水来进行冷却，以确保其不会过热。
如果存在冷却系统故障，可能会导致发动机过热、冒烟或停止工作。
可能的原因包括冷却水泵故障、散热器阻塞或水损失等。
在这种情况下，需要检查和更换故障的元件，并确保冷却系统正常工作。
四、气缸和活塞故障汽油机中的气缸和活塞相互协作，以产生动力。
如果存在气缸和活塞故障，可能会导致发动机出现失效，低能效或异常噪音。
可能的原因包括气缸磨损、轴承故障、活塞环损坏等。
在这种情况下，需要检查和更换故障的元件，并确保气缸和活塞正常工作。
总之，以上几种故障是汽油机最常见的故障之一。
为避免这些问题，汽油机应定期进行保养和维护，并避免出现不必要的损耗。
如果发现有故障出现，尽量不要自行维修，应找到专业的人员进行处理，以防止进一步的损坏。
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Petrol engine train report
常见故 障
不 能 起 动 或 起 动 困 难
现象
解决办法
1，检查高压线路绝缘层是否破坏，看有没有出现漏电，短路的情况.
火花塞 2，检查火花塞电极间距是否过大，如过大，将其调整为0.5~0.7mm. 无火 3，检查火花塞电机是否烧坏，并更换。
Petrol engine train report
功率和 转 速 较 低
使用过 程 中 突 然 熄 火
1，检查化油器是否正常，如混合器浓度是否正常等等。 2，检查活塞环汽缸是否过度磨损。
3，检查消音器是否有异物或积碳堵塞，并清除。
4，检查汽油机是否有过热现象，如有，检查机油汽油比列是否正 常，检查强制通风系统有无问题。
4，检查点火器是否烧坏或损坏，并将其更换。
1，检查进气管是否拧紧出现漏气现象，无法形成真空度，导致化油 器无法正常工作
火花塞 有火
2，检查曲柄箱合缝和汽缸结合面是否有漏气现象，如有，请更换垫 片
3，检查火花塞电机是否烧坏，并更换。
4，检查汽缸压力正常，如过低，请更换磨损严重的活塞环
5，检查油箱呼吸孔是否工作，将油壶盖拧松后，再起动。
Petrol engine train report
二冲程汽油机常见故障
• 概述： • 小型汽油机的故障主要是起动困难或起动不了。
（启动不着，功率不足，转速不稳，忽高忽低， 有异常响声等） • 原因有：电路系统的故障、燃料供给系统的故障 和气缸压缩力不足的故障等。 • 请看附表：
Petrol engine train report
2、点火时间不对、过早或过迟对充分发挥功率都不利
3，混合气过浓或过稀
4，曲轴箱压力不足：机体漏油，曲轴箱密封垫破损，更换。前后 半曲轴箱漏洞漏油气，油封损坏，更换新的
5，发动机过热，机器不要长时间超负荷运转，及时清除汽缸盖、 活塞顶部积碳
1，汽油机有敲击声：活塞、活塞环气缸磨损过大，活塞销与销孔 磨损，或者曲轴主轴颈、滚针轴承磨损
件
失
6，曲柄箱破裂
效
7，起动器荆抓磨损或热溶失效
8，曲轴油封老化漏气
Petrol engine train report
汽油机拉缸
定义
气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生 熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自动熄火的故障
根本原因
气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干 磨损的现象
故
现象：汽油机能启动，但工作中逐渐熄火
障
不来油或来 油不畅
原因：1、油箱内无油或油箱开关未打开 2、进油系统有堵塞、漏油、积水或气阻等故障 3、汽油泵失效或效能不佳
4、化油器问题
Petrol engine train report
常见系统故障原因与排除方法-油路系统
• 1、断油：原因：油箱无油，小孔堵塞，油管漏油，密封不良， 油阀卡死等
• 3、启动时气缸内无爆发声或爆发声杂乱化油器或消音器 回火放炮，且消音器排出的气体潮湿有汽油味。出现以上 现象大多是电路系统的毛病
• 4.各部均良好，由于启动环境温度过低，机器太冷，汽油 不易雾化，也不易启动
• 5、若管路结合不严，油少气多或空气滤清器堵塞油多气 少均不易启动
• 6、启动拉绳的方向技巧及启动速度对能否启动也是有影 响
• 2、混合气过浓：现象：启动时，进气法兰连接处有油渗出，运 转时消音器冒黑烟，燃烧室及排气口积碳严重，低速时排气管有 响声，功率不足。
3、经常低温启动（低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在汽缸内壁难以 形成有效的油膜）
4、发动机过热（降低零件的机械强度，而且汽缸内壁润滑油膜难以形成）
5、润滑油严重亏欠
预防措施
1、新机和大修后的发动机一定要先磨合； 2.正确选用零件，和装配尺寸 3、避免发动机过热 4、加强空气过滤器的维护保养； 4.润滑系统，适时检查发动机油面高度，亏损时添加
活塞组方 面的原 因
1、活塞环间隙过小；2、活塞销串出；3、活塞的配缸间隙过小或过大；4、活 塞环严重积碳；5活塞严重偏缸
汽 油
汽缸套方 面的原 因
1、汽缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围 2、汽缸套在装配过程中产生变形
机
1、空气过滤器不密封，使过滤效果变差，形成磨损；
拉
2、磨合不良；
缸
使用方面的 原因
5，检查汽缸是否积碳过多，清除再运行。 1，用手拌动飞轮，看运转是否顺畅，如出现卡滞，检查是否拉缸。 2，检查大小滚针是否烧坏,浮子室内有水或沉淀机油，电极间隙不
对，定子松动。
Petrol engine train report
发动机 功 率 不 足
汽油机 运 转 不 平 稳
1、机器压缩力不足：活塞、活塞环、气缸磨损，更换新的
2，有金属敲击声（爆燃)：汽油机过热，燃烧室积碳或汽油不符合
3、汽油机断火：检查大小滚针是否烧坏,浮子室内有水或沉淀机油， 电极间隙不对，定子松动
Petrol engine train report
常见零部件失效
1，汽缸拉缸
2，活塞环卡死
3，起动器盘簧脱落，无法回弹
常
见
Байду номын сангаас
4，垫片漏油
零
部
5，螺钉松脱
检查步骤
• 1、首先用手转动启动轮，转过上死点时，感觉比较费力 气，且转过上死点后启动轮可以自动转过一个较大的角度， 说明压缩正常，对于新机器或大修后的一般情况下压缩力 是好的
• 2、启动时气缸内无爆发声，排气管排气有气无力，且排 出的气体干燥无味，这种现象出现大多说明油路系统问题。 应分别检查油箱开关是否打开，油箱内的存油量，油路接 头是否松动，按几下化油器加浓杆看是否有油流出
Petrol engine train report
汽油机燃料系统故障
主要表现 主要表现在漏油、堵塞和机件的磨损
1、油箱存油不足或者油箱开关未打开
2、油箱盖空气孔堵塞或油箱出油管堵塞
汽 油 机 燃 料 系 统
常见故障 部位和 原因
3、油管破裂或者油管接头松动 4、汽油滤清器滤芯、汽油泵滤网或化油器进油管接头滤网堵塞或者漏气 5、汽油泵内、外摇臂结合处或外摇臂与凸轮轴偏心轮结合处磨损 6、汽油泵油杯衬垫漏气或者膜片漏油，化油器节气门轴松旷 7、汽油泵进、出油阀不密封，化油器阻风门打不开或空气滤清器堵塞严重 8、化油器进油针阀卡死或关闭不严，化油器内部量孔、油道、气道堵塞 9、化油器浮子破裂或油面失调，化油器调整不当