高速公路服务区案例分析
川东地区高速公路服务区地域性设计探讨
Ｄｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｒｅ ｇ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｅｘ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｗａ ｙ Ｓｅｒ ｖ ｉ ｃ ｅ Ａｒ ｅ ａ ｉ ｎ Ｅａ ｓ ｔ Ｓｉ ｃ ｈ ｕ ａ ｎ
白虎”和 “ 青龙 高过 白虎 ”的 习俗。 ２ ． 平 面 形 式 川东地区多 山，因此 民居平面形式常受到地形 条件 的限制 。大体上形成 了 “ 一 ”字型、“ Ｌ ”型 、 “ ｕ ”字型和 四合 院四种形式。“ 一 ”字型 即所有房
间一 字 排 开 ，一 般 多 为 三 或 五 间 ， 中间 为 起 居 室 ， 两 侧 为 厨 房 和 卧 室 。此 种 布 局 多 建 于 前 坡 后 坎 的地 方 ，大 多 为 单 家 独 户 。“ Ｌ ”型 平 面 是 在 “ 一 ”字 型
【 Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ 】ｅ ｘ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｗａ ｙ ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ａ ｒ ｅ ａ ， ｒ ｅ ｇ ｉ ｏ ｎ ｌ ａ ｄ ｅ ｓ ｉ ｎ ｇ
引言
中国地 域广 阔，各地气候不一、文化迥异 。然 而 由于现代 交通 的迅速发展，地域性差异逐渐被忽 略，导致建筑 设计 的差异性逐渐消失。近年来，随 着 高 速 公 路 的大 量 建 设 ，我 国 的服 务 区 亦 大 量 涌 现 ， 高速公路服务区 已超过 １ ２ ０ ０个 ； 但普遍存在千篇一 律 、缺 乏地 域性的特点，有一部分所谓的变化和特
字型是在 “ Ｌ ”型的基础上进一步发展而来 ，在正房 的两边各垂直建偏房而成 ；这样 也就形成 了一个三
合 院 的 形式 。这 样 的平 面 布 局 多 建在 较 为 平 坦 的地 势 ， 占地 较 大 ， 间数 较 多 ，有 半 围合 的室 外 空 间 。 四合 院在 民间 又 称 为 “ 四 水天 井 ”或 “ 四水 归 堂 ” 。 它是 在 一个 院子 四 周都 建 设房 屋 的 一种 封 闭型 平 面
结合案例剖析高速公路服务区场地规划设计与实践
结合案例剖析高速公路服务区场地规划设计与实践摘要: 本文剖析了高速公路服务区三大功能,给出了服务区需求预测思路和案例,分析了场地规划设计理论的影响因素,提出了服务区场地布局原则,同时研究提出了服务区的设计方法———归类逼近法,最后结合规划实例进行实际应用。
关键词:高速公路服务区,场地功能分析,需求预测,实例应用自我区高速公路网规划以来,我区高速公路事业不断发展,目前已具规模。
随着节约型社会建设步伐的加快,节约型运输方式重新得到社会的广泛关注。
在此期间,各主管部门制定了不同层次的规划及设计指导意见,同时不断加大了公路和配套设施及改扩建的投入力度,使得路网及配套设施不断完善,管理水平逐步提高,重新步入快速发展时期。
但是与高速公路相配套的服务区场地建设并没有得到应有的重视,目前除了部分高速公路服务区得到使用管理部门认可以外,部分设施尚没有得到应有的肯定。
服务区场地规划停车散乱,无核心章法可循。
景观绿地占据停车空间,造成浪费,转弯半径不够,降低了通勤能力。
究其原因主要是核心规划理论错位,更重要的是“以人为本”的交通理念无法实现。
而货车运输要求的通顺便捷直进直出的通车方式以及对停车场开阔平整要求未得到满足,造成改建不断,形成浪费。
货车运输是公路发展强有力的推动者,却往往是被忽略的服务群体。
伴随着高速公路运输量的不断增加,服务区场地散乱的局面已经不能满足高质量服务的要求,高速公路的服务水平与硬件场地的停车位矛盾突出,急需进行相应的服务区场地规划调整建设,同时进行服务区场地布局规划研究可以减少建设浪费,使服务区场地布局更加科学合理,加强区域范围内的各类车辆功能归类定位,促使公路服务区经济的形成有着十分的必要性。
1 高速公路服务区场地功能分析1) 高速公路服务区是保障公路运输高速化、高效化,为高速公路货运、客运运输提供高质量服务要求的配套设施,其主要目的是为交通运输主体提供运输过程中的服务,满足高速公路上过往驾乘人员及车辆的各种服务需求。
高速服务区微创,降本案例范文
高速公路服务区微创降本案例分析
本文主要分析了高速公路服务区微创降本的案例，探讨了如何在高速公路服务区实施微创降本的方法和效果。
高速公路服务区是驾驶员在长途驾驶中的重要休息场所，也是高速公路运营的重要组成部分。
然而，由于服务区的运营成本较高，如何降低成本成为服务区管理者面临的重要问题。
本文通过分析高速公路服务区微创降本的案例，提出了一些实用的方法。
首先，通过加强服务区的节能管理，可以有效降低成本。
例如，在服务区安装节能设备，如太阳能路灯、LED 灯等，同时对服务区的用水、用电等进行科学管理，降低能耗。
其次，通过优化服务区的运营管理，也可以实现微创降本。
例如，合理安排服务区的人员，减少用工成本;优化服务区的供应渠道，降低采购成本;采用智能化设备，提高服务效率等。
最后，通过引入新的商业模式，如引入第三方服务，提高服务区的经营效益，也可以实现微创降本。
例如，在服务区引入餐饮、购物等第三方服务，增加服务区的收入来源。
高速公路服务区微创降本是一项重要的管理工作，需要综合考虑节能管理、运营管理和商业模式等方面。
- 1 -。
服务区管理案例分析
服务区管理案例分析摘要本文通过对某服务区管理案例的深入分析，探讨了服务区管理中存在的问题以及解决方案，旨在提高服务区管理效率和用户体验。
简介服务区管理是指对服务区的综合管理，包括设施设备维护、人员配备、服务流程优化等方面。
服务区管理的好坏直接影响着服务区的运营效率和服务质量。
本文选取了某服务区管理案例，通过剖析该案例，我们可以更好地理解服务区管理中存在的问题及其解决方案。
案例背景某服务区位于某高速公路上，是连接两个城市的重要通道。
因为其地理位置特殊，每天都会有大量车辆经过，需要提供优质的服务。
主要问题1.设施老化：服务区内的设施设备大多年代久远，存在安全隐患。
2.人员流动大：服务区员工流动性较大，导致服务质量不稳定。
3.服务流程不畅：服务区内的服务流程繁琐，用户体验差。
解决方案1.设施更新：定期对服务区内的设施设备进行检修和更换，确保设施设备的正常运行。
2.人员稳定：建立员工稳定机制，加大员工福利力度，提高员工满意度，降低员工流动率。
3.优化服务流程：简化服务流程，提高服务效率，借助科技手段提升用户体验。
结果通过实施上述解决方案，某服务区管理的问题得到了有效解决。
设施设备更新后，服务区内的安全隐患减少；员工稳定机制的建立提高了服务质量；优化的服务流程使用户体验得到了提升。
总结通过本文的案例分析，我们可以看到服务区管理中的问题往往体现在设施、人员和服务流程上，针对这些问题提出有效的解决方案，可以大大提高服务区的管理效率和用户满意度。
服务区管理不仅仅是提供服务，更是一个综合性的管理工作，需要不断完善和优化。
希望本文的分析能够对读者在实际工作中进行参考和借鉴。
以上是对服务区管理案例的分析，希望能够对读者有所帮助。
高速公路案例分析
案例分析
说明自然环境概况和生态现状， 项目位于平原地区，土地开垦程度 较高，土地后备资源不足，这是工 程取土的一个制约因素，在这类区 域内取土困难，区域内基本农田补 偿占一补一很难实现，应尽量减少 耕地的占用，考虑地区的粉煤灰及 煤矸石利用，节约土地。
沿线野生动物以鸟类为主。 有省重点保护野生动物（黑斑侧
3 水环境
➢(1) 明确跨越水体主要功能（工业 和农业用水，等），是否为饮用水 源。
➢(2) 桥梁施工对水体影响主要污染
物是钻渣。将钻渣运出河区临 时存放并采取防护措施。
➢ (3) 给出施工营地生活污水日产生量约。 提出处理措施（各施工区设置临时性 污水处理设施(如化粪池等)。
➢ (4) 营运期主要是桥面径流和沿线交通 工程设施污水。
➢ 现状超标主要是受工农业 污水和城镇生活污水排放 的影响。
复新河 大沙河
4 声环境 ➢ 评价范围主要为农村地区。
现状噪声源为交通噪声。
➢ 声环境敏感点共70处，其 中村庄63处，约3000户、 12000人；敬老院1处，约 60人；学校6处，学生约 1860人，教职员工88人。
➢ 现状监测结果，沿线有少 数敏感点超标。
四、 主要环境影响及对策、措施
根据评价因子识别及筛选结果，结 合环境敏感对象及环境保护目标， 确定重点评价内容，并在时间上按 施工期、营运期分别进行评价。
公路（包括铁路）注意功能分区。 按分区分段进行评价，并分期分段 提出相应的保护措施。
施工期主要影响（考点）
工程类别
工程环节 征地拆迁
主要环境问题 土地占用、植被破坏
➢沿线服务区、收费站采取污水处理 设施（一般为地埋式）处理达标排 放，避免直接排放入河流、农渠。
湖北智慧服务区案例
湖北智慧服务区案例
湖北的智慧服务区案例主要体现在科技创新和智能化服务方面，为司乘提供安全、舒适、便捷的停车休息环境。
以下是一些具体的案例：
1. 荆州东服务区：这是湖北首座数字化服务区，由科技公司和实业公司联合打造。
该服务区配备了各种智能化设施，如全景摄像头进行24小时监控，电子地图屏提供路况和住宿餐饮等信息查询，以及自动冲水的红外感应水阀等。
此外，还引入了“ETC 无感加油”系统，通过ETC车牌自动识别，司乘无需下车即可完成缴费扣款结算，极大地提高了加油的效率和便捷性。
2. 沪渝高速仙桃服务区：该服务区设置了“司机之家”，并引入了无人售货机，满足司乘的购物需求。
无人售货机内除了零食、饮料等方便食品外，还配备了毛巾、牙刷、拖鞋等日常生活用品，司乘不用下高速就能购买使用，满足基本的洗漱、饮食、住宿需求。
这种智能化的服务方式不仅方便了司乘，也降低了疫情期间的外出购物风险。
高速公路案例分析
二、环境现状
1 社会环境 （1）项目区域地处江苏西北部，经济 较发达。 (2) 沿线有煤、铁、钾、石盐等矿产。 (3) 名胜古迹较多，旅游资源丰富。 （4）人口、教育、文化、卫生，国民 生产总值等。
2 生态环境现状
(1) 拟建公路所在区 域为侵蚀平原，西部 为平原。 (2) 地处中纬度地带， 在全国植被区分中位 于暖温带南部黄淮平 原栽培植被区。地带
（4）取（弃）土场分布、占地类型、恢 复类型。 （5）桥梁、隧道工程的施工方式。 （6）临时工程的影响，包括施工场地、 施工便道、拌合场等。 （7）主要生态系统类型及状况。 （8）改扩建项目，要阐明原有工程环境 影响及存在的环境问题，明确“以新 带老”措施。
问题：本工程占用较多的基本农田,请问应
3，拟建的江苏段公路全79km。
项目地理位置
拟建公路 位于江苏 省徐州市 的西北部 的铜山县、 沛县和丰 县境内。
山东省
江苏省
安徽省
工程数量及规模
拟建公路长度79km，特大桥、大桥15
座，中小桥22座,互通式立交5处, 服务 区2处,收费站1处。 共永久占地570hm2, 其中，基本农田 441.38hm2，临时占地面积532hm2， 工程拆迁各类建筑物约13.8万m2。路 基土石方约1034万m3。
办理哪些手续？如何尽最大可能减少对基 本农田的不利影响?
1，经国务院批准； 2，当地政府修改土地利用总体规划； 3，划入或开垦划入数量与质量相当的农田，或缴 纳开垦费； 4，保护耕作层土壤，将其用于新开垦耕地、劣质 地或其他耕地的土壤改良； 5，不在基本农田区设置取、弃土场、采石场和物 料堆放场等临时用地。
植被覆盖率、土壤、既有水保设施 等基本情况，通过调查与计算给出 土壤侵蚀类型、原因（风力、水力、 重力等）、侵蚀模数、侵蚀强度、 土壤流失量、工程可能损失的水保 设施量。
高速公路服务区
基地
西寺坡镇 （大泽乡旧址）
宿州省道服务区
距基地35公里处的蕲县镇是中华美德历史故事“赵孝争死”——赵孝故里。
宿州埇桥区303省道天门村服务站建筑规划设计
303 provincial highway service area planning and design in Suzhou city, anhui province
灵璧石
梅花篆字
龙城画派
宿州省道服务区
中国马戏之乡
二、 现状研究
2.1规划范围 2.2基地现状分析
宿州埇桥区303省道天门村服务站建筑规划设计
303 provincial highway service area planning and design in Suzhou city, anhui province
1.1 区位概况
砀山县
宿州市南临蚌埠，北倚徐州，在对外开放的整体区间上，处于沿 海与内陆梯次开放的结合部，是东进西出的“桥头堡”，是北上 南下的“咽喉地”。 宿州埇桥区处于徐州都市圈、黄淮海经济圈和长江三角洲的经济 辐射圈内。距离徐州观音机场仅60公里。
宿州省道服务区
宿州埇桥区303省道天门村服务站建筑规划设计
3、自然资源
宿州资源丰富，特色鲜明。小麦、玉米、花生产量居全省第一，萧砀百里是中国最大的连片水果产区。煤层气与煤炭探明储量丰富，占淮北煤田储量的 75%以上，是国家规划的13个大型煤炭基地之一。全市已发现矿产28种。
农产品资源： 粮食作物主要有小麦、玉米等。经济 作物主要有棉花、花生、蔬菜、西 瓜、砀山酥梨、葡萄、苹果、桃子 等。 生物资源： 森林植被属华北区系类型，为暖温带 落叶阔叶林。全市计有木本植物60 科、110属、275种，其中被子植物56 科、102属、260种；裸子植物4科、8 属、15种。 矿产资源： 矿产资源比较丰富，已发现的矿产有 28种，煤、煤层气居全省前列，白云 岩、大理石（饰面用灰岩）、耐火粘 土位居全省第一，瓷石居全省第四。
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案例分析
高速公路服务区， 除了提供基本的交通服务，
还能提供什么？
and
案例研究
日本人气排名第二多的主题公园——刈谷高速公路服务区
Nippon Kariya Highway Oasis
案例研究
Nippon Nariya Highway Oasis
刈谷高速公路服务区
位于爱知县刈谷市，连接刈谷至名古屋 市的高速公路的服务区。
平面布局图
割谷馆
温泉馆
超市
展示割谷文化及观光咨讯
小型游乐设施
豪华卫生间
案例研究
以音乐之名——新东名浜松高速公路服务区
SHIN-TOMEI EXPWY NeoPASA
案例研究
SHIN-TOMEI EXPWY NeoPASA
新东名浜松高速公路服务区
滨松是日本第一个生产钢琴的城市。世界知名的雅马哈、 河合、乐兰等乐器企业在滨松设有总部和生产基地,目前钢 琴产量在日本国内市场占有率为100%。
借助临近刈谷市区的公路交通优势以及 比邻红岩湖公园的资源优势，该服务区打造 受欢迎度极高的游乐园项目。
案例研究
Nippon Nariya Highway Oasis
刈谷高速公路服务区
除设有传统的高速公路休息区外，还融合商业设 施，儿童游乐园，公园温泉设施和资料馆等各种设施， 酷似大都市内的商业综合体。
未来：服务区将成为城 市形象、文化、经济的 展销点，并承载越来越 多的城市公共服务与商 业旅游职能。
东山服务区——南台湾重要窗口
东山服务区是进入南台湾的前哨站，认识大台南地 区的重要窗口。其定位以“水漾东山”为主题，将大台 南地区丰富多元面貌缩影在东山服务区内，带领路人一 起领略南台湾绚烂风华。
停车位数：小型车384位，行动不便专用车10位， 大客车7位，大货车63位，联结车35位，复康巴士1 位，夜间妇女专用车1位（共501停车位）
亲子公厕
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
小孩玩耍空间
YAMAHA钢琴展示区
餐厅内景
高速公路交通信息展示
周边观光信息展示板
案例研究
东山服务区——南台湾重要窗口
东山服务区是进入南台湾的前哨站，认识大台南地区的重要 窗口。其定位以“水漾东山”为主题，将大台南地区丰富多 元的面貌缩影在服务区内，带领路人一起领略南台湾的绚烂 风华。
案例研究
提供服务种类： (1)公共服务设施，包括服务台、哺集乳室、国道信 息补给站、远通电收(e-Tag)、ATM、行动办公室、 司机休息室
(2)美食街、轻食饮品区、商品店、伴手礼特产、超市、 生活百货
经 济 技 术 指 标 ： 占 地 面 积 206,677 ㎡ ， 建 筑 面 积 8000㎡
育婴室
日本刈谷高速公路服务区——日本排名前三的游乐园
台湾清水服务区——城市旅游景点
过去：服务区是相对单 纯的交通停驻点。
总体概况：服务区整体环境较差，服务质量较低。
活动主体：以过往旅客为主，大多数来去匆匆，城市 居民较少到服务区活动。
发展趋势：服务区由过去相对单纯的交通停驻驿站， 逐渐演变成为城市丰富多彩的商业旅游网络节点，承载越 来越多的城市公共服务与商业服务职能。
案例研究
新东名浜松服务区——以音乐为主题
作为日本的乐器之乡浜松，服务区的设计以 “音乐”为主题，除了钢琴键盘的建筑外观外， 可以说到处洋溢着音乐的气息。
服务区除提供餐饮购物休息外，还包括 YAMAHA钢琴展示、交通及旅游信息查询、宠物 休闲区、直升飞机停机坪等设施。
建筑外观
高音谱号形状的餐桌
遛狗区
客家文化介绍
客家公园
广场入口雕塑
客家风格室内装 饰
小结
经过对国内外近20个优秀服务区的案例研究，我们发现：
➢ 服务区是城市形象、文化、经济的展销窗口 ➢ 服务区是交通与服务整合的新型城市空间
发展方向：结合地区资源和特色打造主题体验式公路 服务区； 除交通服务外，提供高品质综合配套商业服务。
中国公路服务区的现实
案例研究
关西服务区——体现客家文化
特色营造：
以客家圆形和方形土楼和黄士砖呈现传统 建筑特色，服务人员身着客家传统蓝衫， 充满新竹县关西镇的客家文化特色。 里面有一座客家公园，详述客家人嫁娶习 俗，客家餐厅外有一个观景台，视野非常 广，往前看去正是壮阔的雪山山脉。
用地面积：关西服务区占地23公顷（345亩）
广场绿化
儿童游乐设施
建筑外观
案例研究
关西服务区——体现客家文化
关西服务区主题是“客 家文化”，以客家圆形和方 形土楼和黄士砖呈现传统建 筑特色，服务人员身着客家 传统蓝衫，充满新竹县关西 镇的客家文化特色。里面有 一座客家公园，详述客家人 嫁娶习俗，客家餐厅外有一 个观景台，视野非常广，往 前看去正是壮阔的雪山山脉 。