汽车知识培训课件
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《汽车知识培训课件》课件
《汽车知识培训课件》xx年xx月xx日contents •汽车概述•汽车发动机•汽车底盘•汽车车身及附件•汽车驾驶基础•汽车安全驾驶•汽车保养与维护目录01汽车概述从19世纪初到20世纪初，汽车的发明和早期发展经历了许多重要阶段，包括卡尔·本茨发明汽车、亨利·福特推出T型车等。
汽车发明与早期发展自20世纪50年代以来，现代汽车产业经历了快速的发展和创新，包括更加先进的发动机技术、变速器、悬挂系统等。
现代汽车的发展汽车的发展历程汽车的分类与特点轿车是最常见的汽车类型之一，通常为四轮驱动，有多个座位和发动机，适合在城市和公路上行驶。
轿车SUV是运动型多用途车，具有较高的底盘和强大的四轮驱动能力，通常用于越野行驶和家庭旅行。
SUVMPV是多用途车，具有较大的内部空间和可调节的座椅布局，适合于家庭和商务用途。
MPV 跑车是一种高性能的汽车，具有较轻的车身、强大的发动机和优秀的操控性能，通常用于赛车或高速驾驶。
跑车发动机汽车发动机是汽车的核心部分，它为汽车提供动力。
现代发动机通常采用燃油直喷技术、缸内直喷技术、可变气门正时技术等。
悬挂系统悬挂系统连接车轮和车架，具有减震、支撑和导向的作用。
常见的悬挂系统包括麦弗逊式悬挂系统、双叉臂式悬挂系统和多连杆式悬挂系统等。
刹车系统刹车系统是汽车的安全系统之一，它使汽车能够减速并停止。
刹车系统包括制动器、制动液和制动管路等部件。
变速器变速器是汽车的传动系统，它连接发动机和车轮，并改变车速和力量。
常见的变速器包括手动变速器和自动变速器。
汽车的主要组成部分02汽车发动机发动机的分类根据不同的标准，发动机可以有多种分类方式，如按照燃料类型、冷却方式、进气方式等。
工作原理简单介绍了四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理，包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程。
发动机的分类与工作原理汽油发动机使用汽油作为燃料，柴油发动机使用柴油作为燃料。
燃料类型汽油发动机的压缩比高于柴油发动机，因此汽油发动机的燃烧效率更高。
汽车基本常识培训课件
图3.29 国产汽车产品型号
国产汽车产品型号的构成
〔1〕首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字 母组成，如CA、EQ、SH、NJ、JN、JL、 SP、CQ、SX、LZW 等。
〔2〕中部：由4位阿拉伯数字组成。
〔3〕尾部：分为两局部，前部由汉语拼音字母组成，表 示专用汽车分类代企号；后部是业自定代号。
如：CA7200 中国第一汽车集团公司生产的轿车， 发动机排量为2.0L，第一代产品；
BJ2021SJ 北京车汽制造厂生产的越野汽车，厂定 总质量为2吨，第一代产品；
EQ1092 东风汽车公司生产的载货汽车，厂定总 质量为9吨，第三代产品。
AY6961安源汽车公司生产的客车，车总长9.6米， 第二代产品； AY6112 车总长11米，第三代产品。
该车的座椅由薄纤维织物组成，在座椅内部含有高性能 海绵，通过导电图层可以让座椅加热或制冷。此外，该车 采用的太阳能车顶，用来吸收热能以控制车内的多媒体设 备和空调。
概念汽车的造型赏|
四
萨博AeroX
萨博AeroX
这是一辆充满活力的双座双门运 动汽车，它的外部与内部的设计 与传统方式截然不同。首先，这 儿没有车门，也没有A柱。这是因 为萨博AeroX采用了飞机驾驶舱的 顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱。 这使得萨博AeroX具有180度的视 角，而且使您可以更方便地进出 驾驶舱。
SUV：Sports Utility Vehicles 运动型多功能车
SUV视频广告：〔视频〕
什么是MPV？
MPV可以看作是Multipurpose Vehicle的缩写， 意思是多用途汽车，它 是集轿车、旅行车和商 务车于一身的车型，拥 有良好的舒适性、较强 的实用性和灵活的空间， 比较典型的MPV是普力 马、途安、奥德赛、GL8、 大捷龙等。
国产汽车产品型号的构成
〔1〕首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字 母组成，如CA、EQ、SH、NJ、JN、JL、 SP、CQ、SX、LZW 等。
〔2〕中部：由4位阿拉伯数字组成。
〔3〕尾部：分为两局部，前部由汉语拼音字母组成，表 示专用汽车分类代企号；后部是业自定代号。
如：CA7200 中国第一汽车集团公司生产的轿车， 发动机排量为2.0L，第一代产品；
BJ2021SJ 北京车汽制造厂生产的越野汽车，厂定 总质量为2吨，第一代产品；
EQ1092 东风汽车公司生产的载货汽车，厂定总 质量为9吨，第三代产品。
AY6961安源汽车公司生产的客车，车总长9.6米， 第二代产品； AY6112 车总长11米，第三代产品。
该车的座椅由薄纤维织物组成，在座椅内部含有高性能 海绵，通过导电图层可以让座椅加热或制冷。此外，该车 采用的太阳能车顶，用来吸收热能以控制车内的多媒体设 备和空调。
概念汽车的造型赏|
四
萨博AeroX
萨博AeroX
这是一辆充满活力的双座双门运 动汽车，它的外部与内部的设计 与传统方式截然不同。首先，这 儿没有车门，也没有A柱。这是因 为萨博AeroX采用了飞机驾驶舱的 顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱。 这使得萨博AeroX具有180度的视 角，而且使您可以更方便地进出 驾驶舱。
SUV：Sports Utility Vehicles 运动型多功能车
SUV视频广告：〔视频〕
什么是MPV？
MPV可以看作是Multipurpose Vehicle的缩写， 意思是多用途汽车，它 是集轿车、旅行车和商 务车于一身的车型，拥 有良好的舒适性、较强 的实用性和灵活的空间， 比较典型的MPV是普力 马、途安、奥德赛、GL8、 大捷龙等。
汽车知识培训汇总资料PPT课件
28
发动机高新技术
排量相差这么大！ 比得了吗？不太可
能吧？
VS
FIAT-1.4L MultiAir Turbo
BMW-2.5L-N52B25BE
29
发动机高新技术
FIAT-1.4T：170马力-250N·m
VS
BMW-2.5L：177马力-230N·m
先进技术：
1、涡轮增压技术 2、电磁阀进气门（独门绝技） 采用MultiAir电磁液压可变气门控制系统技术的1.4T 发动机在提升10%的功率输出和15%的扭矩输出的同时， 还可降低10%的二氧化碳排放和节省了25%的燃油成本。 FIAT-1.4L MultiAir Turbo
意义
自然吸气、机械增压、废气涡轮增压、混合增压 L型（直列）、V型、W型、H型（对置） 2气门、4气门、5气门 影响爆震指数，柴油机大于汽油机
化油器、气道喷射、缸内直喷、多点/单点；缸内直喷、高压共轨 发动机性能重要指标，衡量发动机做功能力 影响发动机的使用特性
发动机性能重要指标，衡量发动机动力输出能力 影响发动机的使用特性
14
燃料供给系统
15
冷却系统
16
润滑系统
17
点火系统（汽油机）
18
燃油喷射系统（柴油机）
19
进排气系统
20
启动系统
21
发动机电气系统
发动机ECU
组成部分：
发动机电气系统主要包括对发动 机各运行参数进行控制的控制器 （Electronic Control Unit）以及传感 器和执行机构。
时间：1886年的1月29日 发明人：卡尔·本茨
记住了吗？
世界第一辆汽车
卡尔·本茨
5
பைடு நூலகம் 按用途分类：
发动机高新技术
排量相差这么大！ 比得了吗？不太可
能吧？
VS
FIAT-1.4L MultiAir Turbo
BMW-2.5L-N52B25BE
29
发动机高新技术
FIAT-1.4T：170马力-250N·m
VS
BMW-2.5L：177马力-230N·m
先进技术：
1、涡轮增压技术 2、电磁阀进气门（独门绝技） 采用MultiAir电磁液压可变气门控制系统技术的1.4T 发动机在提升10%的功率输出和15%的扭矩输出的同时， 还可降低10%的二氧化碳排放和节省了25%的燃油成本。 FIAT-1.4L MultiAir Turbo
意义
自然吸气、机械增压、废气涡轮增压、混合增压 L型（直列）、V型、W型、H型（对置） 2气门、4气门、5气门 影响爆震指数，柴油机大于汽油机
化油器、气道喷射、缸内直喷、多点/单点；缸内直喷、高压共轨 发动机性能重要指标，衡量发动机做功能力 影响发动机的使用特性
发动机性能重要指标，衡量发动机动力输出能力 影响发动机的使用特性
14
燃料供给系统
15
冷却系统
16
润滑系统
17
点火系统（汽油机）
18
燃油喷射系统（柴油机）
19
进排气系统
20
启动系统
21
发动机电气系统
发动机ECU
组成部分：
发动机电气系统主要包括对发动 机各运行参数进行控制的控制器 （Electronic Control Unit）以及传感 器和执行机构。
时间：1886年的1月29日 发明人：卡尔·本茨
记住了吗？
世界第一辆汽车
卡尔·本茨
5
பைடு நூலகம் 按用途分类：
汽车基础知识培训课件
号。
02
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机类型
内燃式发动机、电动发动机等。内燃式发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力， 电动发动机则依赖电池组提供能量。
工作原理
四冲程发动机工作原理包括吸气、压缩、燃烧（或动力）和排气四个过程。发 动机通过活塞、曲轴等零部件的协同工作，将燃料能量转化为机械能，驱动车 辆行驶。
汽车音响与娱乐系统
音响系统
汽车音响系统通常包括收音机、CD/DVD播放器、扬声器等组件。高品质的汽车音响系统可以提供清晰、震撼的 音效，提升驾乘体验。
娱乐系统
现代汽车通常配备有中控显示屏，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，可以播放音乐、视频，甚至提供导航 、语音控制等丰富功能，增加驾乘乐趣和便利性。
06
环保与新能源汽车技术
燃油喷射与排放控制技术
燃油喷射系统类型
01
介绍多点喷射、缸内直喷等燃油喷射系统的原理、优缺点及应
用。
排放控制技术
02
详细解析三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物催化器等排
放控制装置的工作原理及性能特点。
燃油品质与排放关系
03
阐述燃油品质对排放性能的影响，以及如何选择符合环保要求
功能
传动系：将发动机的动力传给驱动车轮；
行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成，接受传动系 的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶；
转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转 向盘的转向器及转向传动装置组成；
制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后，汽车 能有效地停驻。
的燃油。
混合动力汽车技术
混合动力系统构成：介绍混 合动力汽车的组成部分，包 括内燃机、电动机、电池组 、变速器等。
02
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机类型
内燃式发动机、电动发动机等。内燃式发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力， 电动发动机则依赖电池组提供能量。
工作原理
四冲程发动机工作原理包括吸气、压缩、燃烧（或动力）和排气四个过程。发 动机通过活塞、曲轴等零部件的协同工作，将燃料能量转化为机械能，驱动车 辆行驶。
汽车音响与娱乐系统
音响系统
汽车音响系统通常包括收音机、CD/DVD播放器、扬声器等组件。高品质的汽车音响系统可以提供清晰、震撼的 音效，提升驾乘体验。
娱乐系统
现代汽车通常配备有中控显示屏，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，可以播放音乐、视频，甚至提供导航 、语音控制等丰富功能，增加驾乘乐趣和便利性。
06
环保与新能源汽车技术
燃油喷射与排放控制技术
燃油喷射系统类型
01
介绍多点喷射、缸内直喷等燃油喷射系统的原理、优缺点及应
用。
排放控制技术
02
详细解析三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物催化器等排
放控制装置的工作原理及性能特点。
燃油品质与排放关系
03
阐述燃油品质对排放性能的影响，以及如何选择符合环保要求
功能
传动系：将发动机的动力传给驱动车轮；
行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成，接受传动系 的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶；
转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转 向盘的转向器及转向传动装置组成；
制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后，汽车 能有效地停驻。
的燃油。
混合动力汽车技术
混合动力系统构成：介绍混 合动力汽车的组成部分，包 括内燃机、电动机、电池组 、变速器等。
汽车安全驾驶培训PPT课件
刹车时，发出嘎吱嘎吱的尖锐声音，往往表明刹车片磨损，刹车反应速度慢。 如果汽车在积水处行驶过一段距离，驶出积水区时，应再踩刹车直到您感觉
出刹车重新磨合为止。
5
安全带
开车绝对不可以不系安全带。务必再三检查并佩带。确保安全带不打结，回 缩流畅，佩带时不松松垮垮；
行驶中尽量保持座位直立。
6
SRS安全气囊
保 证 蓄 电 池 电 极 高 度是 正 确 的 ， 检 查 蓄 电 池 终 端 清 洁 、 无 腐 蚀 )。
检查轮胎情况和压力 在 你 驾 驶 前 请 注 意 P.O.W.E.R
10
发动机箱内的检查
每天都进行发动机箱内的检查有一些困难，请给自己定一 个（最少几天检查一次的标准）。
刚刚熄火的发动机很多地方还处于高温状态。请注意不要 被烫伤。
车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升 高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。
19
为轮了换尽使可用能可延以R长减e轮d少u胎不c的e均s使匀用i磨r寿损r命e。g，ular wear
每行驶5000英里（8000公里） 轮换一次。请遵守正确的轮换方式。
后轮和四轮驱动车辆
SRS是座椅安全带辅助保护系统。 单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全
带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。 无论何时都不应敲打或撞击安全气囊所在部位。 附加气囊位置不要放任何物件，他会成为致命杀手 副驾驶位置严禁儿童、孕妇以及抱小孩的乘员就座，不能安置儿童座
64
65
如何结束超车
打转向灯 检查后视镜-应该从后视镜里能看到后车的整个前脸 检查盲点 驶回到原车道 保持车速行驶
66
67
出刹车重新磨合为止。
5
安全带
开车绝对不可以不系安全带。务必再三检查并佩带。确保安全带不打结，回 缩流畅，佩带时不松松垮垮；
行驶中尽量保持座位直立。
6
SRS安全气囊
保 证 蓄 电 池 电 极 高 度是 正 确 的 ， 检 查 蓄 电 池 终 端 清 洁 、 无 腐 蚀 )。
检查轮胎情况和压力 在 你 驾 驶 前 请 注 意 P.O.W.E.R
10
发动机箱内的检查
每天都进行发动机箱内的检查有一些困难，请给自己定一 个（最少几天检查一次的标准）。
刚刚熄火的发动机很多地方还处于高温状态。请注意不要 被烫伤。
车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升 高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。
19
为轮了换尽使可用能可延以R长减e轮d少u胎不c的e均s使匀用i磨r寿损r命e。g，ular wear
每行驶5000英里（8000公里） 轮换一次。请遵守正确的轮换方式。
后轮和四轮驱动车辆
SRS是座椅安全带辅助保护系统。 单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全
带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。 无论何时都不应敲打或撞击安全气囊所在部位。 附加气囊位置不要放任何物件，他会成为致命杀手 副驾驶位置严禁儿童、孕妇以及抱小孩的乘员就座，不能安置儿童座
64
65
如何结束超车
打转向灯 检查后视镜-应该从后视镜里能看到后车的整个前脸 检查盲点 驶回到原车道 保持车速行驶
66
67
汽车基础知识培训课件
发动机节能技术
采用先进的发动机技术， 提高燃油利用率，降低能 耗。
节能驾驶技巧
驾驶员掌握节能驾驶技巧 ，如平稳加速、减速等， 降低பைடு நூலகம்耗。
新能源汽车技术
电动汽车
氢燃料电池汽车
采用电池作为动力源，实现零排放行 驶。
以氢气为燃料，通过燃料电池产生电 能驱动汽车。
混合动力汽车
结合内燃机和电动机，提高燃油经济 性和减少排放。
汽车基础知识培训课件
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车电气系统 • 汽车车身与安全系统 • 汽车环保与节能技术
01
汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够运载乘客或货物 的陆地交通工具。
分类
根据用途和结构，汽车可以分为 轿车、卡车、客车、越野车等类 型。
发动机工作原理
通过进气、压缩、点火和排气 等四个冲程，将燃料燃烧产生 的能量转化为机械能，驱动曲
轴转动。
传动系统工作原理
将发动机的动力传递到车轮， 通过变速器和传动轴等部件实 现动力的传递和转换。
转向系统工作原理
通过方向盘和转向器等部件的 配合，使车轮产生偏转，实现 汽车的转向。
制动系统工作原理
通过制动器对车轮施加阻力， 使汽车减速或停车。
汽车的基本组成
01
02
03
04
发动机
汽车的动力来源，将燃料燃烧 产生的能量转化为机械能。
底盘
支撑和连接汽车各部件的结构 ，包括传动系统、悬挂系统、
转向系统和制动系统等。
车身
汽车的外观和内部空间，包括 驾驶室和乘客室。
电气设备
包括起动机、发电机、灯光、 音响等设备，为汽车的运行提
《汽车培训资料》课件
添加标题
1885年，德国人卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车
添加标题
1908年，美国福特汽车公司推出了T型车，开启了汽 车大规模生产的时代
添加标题
1950年代，日本丰田汽车公司推出了卡罗拉、皇冠等 车型，推动了汽车市场的全球化发展
添加标题
1888年，法国人埃米尔·雷诺发明了世界上第一辆四轮 汽车
添加标题
遵守交通规则：遵守交通信号灯、 标志、标线等交通规则
正确使用灯光：正确使用转向灯、 大灯、雾灯等灯光设备，确保行 车安全
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
保持安全车距：与前车保持足够 的安全距离，避免追尾事故
避免疲劳驾驶：避免长时间连续 驾驶，保持充足的休息和睡眠， 确保行车安全
清洁车身：定期清洁车身， 保持车身美观
律效力
保险合同中应 明确保险责任、 保险金额、保 险期限等重要
条款
保险合同中应 明确保险责任 免除条款，了 解哪些情况保 险公司不予赔
偿
保险合同中应 明确保险索赔 程序，了解如 何进行索赔和
理赔
了解保险欺诈的定义和类型 识别保险欺诈的常见手段和迹象 学习如何防范保险欺诈，包括加强内部管理、提高员工素质等 了解保险欺诈的法律责任和处罚措施
悬挂系统：支撑车身，减少震动，提高舒 适性
电气系统：提供电力，包括电池、发电机、 起动机等
MPV：适合商务接待，空 间大，舒适性高
SUV：适合越野，空间大， 通过性好
轿车：适合家庭使用，舒适 性高，油耗低
跑车：适合追求速度与激情， 外观时尚，动力强劲
皮卡：适合载货，实用性强， 越野性能好
电动汽车：环保节能，噪音 低，使用成本低
否正常
《汽车知识培训》PPT课件
奇瑞A3前悬架为麦弗逊式,而后悬挂采用了四连杆独立悬架 结构。值得指出的是，A3而且前后悬挂引入了副车架（稳定杆）， 在操控性方面比奇瑞以往任何一款产品都有了较大程度的进步。 四连杆后独立悬架：突破传统的A级轿车设计，采用高档轿车常 用的四连杆后独立悬架系统，并经国际权威机构英国MIRA公司 精心调校，大幅度提升了操控性和舒适性，使整车既具备运动跑 车的驾驶乐趣，又同时获得豪华轿车的舒适享受 奇瑞A3 后轮悬挂是四连杆独立悬挂的 中高级车里帕萨特也不过 四连杆悬挂，丰田凯美瑞才有两连杆。
总线种类分为：K总线（是一个低速网络）、CAN总线（高速网 络）
34
什么是制器局域网总线技术
（ControllerAreaNetwork-BUS）”的简称，它具有极强的抗干扰和纠 错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种 技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上，这种总线网络用于车上 各种传感器数据的传递。 通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据 会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这 些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输 数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证 数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束 以传递传感器采集的信号，而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车 体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。
4
•发动机篇
5
2、发动机两大机构和五大系统
6
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。 无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机， 还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发 动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间 连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
总线种类分为：K总线（是一个低速网络）、CAN总线（高速网 络）
34
什么是制器局域网总线技术
（ControllerAreaNetwork-BUS）”的简称，它具有极强的抗干扰和纠 错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种 技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上，这种总线网络用于车上 各种传感器数据的传递。 通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据 会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这 些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输 数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证 数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束 以传递传感器采集的信号，而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车 体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。
4
•发动机篇
5
2、发动机两大机构和五大系统
6
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。 无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机， 还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发 动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间 连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
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安依装靠有轨输道电或线架路线,而车在辆陆上地部行有驶受的电车弓辆接触输电线获取电力驱动车辆。 ➢ 美国：由本身的动力驱动，装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路
或自然地面上运输客、货或牵引其他车辆的车辆
➢ 日本：自身装有发动机和操纵装置的不依靠轨道或架线能在路上行驶的 车辆
第6页
2020/10/24
第4页
第一章 汽车概论
2020/10/24
▪ 第一节 汽车的产生和演化 ▪ 第二节 现代汽车电控技术发展 ▪ 第三节 汽车的总体布置
第5页
2020/10/24
第一节 汽车的产生和演化
▪ 汽车的定义：不同国家有不同的定义 ➢ 无中轨国电：车由外自形身类装似备汽的车动,力没装有置轨驱道动,使，用一和般汽具车有一四样个的或轮四胎个, 以是上在车道轮路，上不空
第15页
电动汽车
2020/10/24
▪ 最早的电动汽车：1873年英国戴维森制造的四轮卡车 ▪ 美国的爱迪生、福特等都对电动汽车的开发作出了很大贡献 ▪ 快速发展时期：19世纪90年代，1898年哥伦比亚电气公司
生产了500辆电动汽车 ▪ 最高车速：法国的杰那茨驾驶的电动车创造了时速105km/h
早期的交通状况
2020/10/24
▪ 1865年英国制定了著名的“红旗法规” ▪ 红旗法规：规定蒸汽汽车必须有两人以上参加驾驶，车前方
约55m处必须有人高举红旗或红灯开路，示意车马、行人避 让，车速限制为郊外6.4km/h，市区3.2km/h ▪ 1839年，古特夷提出的加硫橡胶 ▪ 1845年，汤姆逊发明了充气轮胎 ▪ 19世纪末，燃料由煤转为使用石油 ▪ 以上条件均导致车速不断提高
▪ 1420年，有人制造出了一 种滑轮车。人坐在车内，借 用人力使绳子不停地转动滑 轮。车虽然走了起来，但由 于人力有限，这辆车的速度 就不能充分地得以发挥，比 步行还要慢。
▪ 1649年，德国一个钟表匠汉斯·郝丘， 制造了一台发条式的汽车。但是这台 发条车的速度不到1.6km/h，而且每 前进230m，就必须把钢制发条卷紧 一次，这个工作的强度太大了，所以 发条车也没有能够得到发展。
✓ 了解评价汽车性能的一些基本指标； ✓ 了解汽车燃料，特别是现在汽油添加剂的现状及汽油添加剂
对汽车内部燃烧的影响等。
教学日志
第3页
参考书目
2020/10/24
▪ 王11.2 第二版 ▪ 郭瑞莲，汽车电控系统原理与故障分析，北京工业大出版社 2010.3 ▪ 冯渊，汽车电子控制技术,机械工业出版社,2005 舒华,汽车电子控制技术,人民交通出版社,2002 桌斌，车用汽油机燃料喷射与电子控制，机械工业出版社，2001 钱耀义，汽车发动机电子控制系统，机械工业出版社，2000 皇甫鉴，现代汽车电子技术与装置，北京理工大学出版社，1999
➢ 居纽蒸汽汽车 ➢ 水陆两用汽车 ➢ 早期的公共汽车 ➢ 滑轮车和辐条车
第9页
居纽的蒸汽汽车
汽缸 锅炉
2020/10/24
➢ 时间：1769年
➢ 制造人：法国人居纽
➢ 用途：拉炮
➢ ➢ ➢
燃料：柴禾 结构：锅炉、两个汽缸、前轮驱动 时速：3.6km
由于锅炉、汽缸等机件的重量都 加在前轮上，方向操纵困难，只 行驶了1km就发生锅炉爆炸，汽 车失去控制，车仰人翻，撞坏了
车，现珍藏于巴黎的国家技术及机械品博物馆 ➢ 世界上最早投入运行的车辆是美国人古涅1825年制造
的蒸汽汽车，在相距15km的格斯特夏和切罗滕哈姆 间作有规律的运输服务，单程时间45min ➢ 1827年，汉考克在公共汽车的侧面写上行车路线及所 经过的地名
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早期的几个具有代表性的车
路边房屋，车子也损坏严重
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水陆两用车
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▪ 1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水 陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来 打算是制造疏浚船，不料船制成以后，发现作业场地不在海岸边，于是不 得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车 轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水 陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。
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蒸汽汽车早期的状况
▪ 蒸汽汽车在当时被称为无马马车，显然对马车运输业产生了 威胁，因而引起了马车业主们的反对
▪ 蒸汽汽车笨重，操作不便，在车辆数增加的同时，交通事故 和锅炉爆炸的事故时有发生
▪ 锅炉燃烧所排出的煤灰、黑烟对沿街住户和行人造成危害， 也引起市民们的不满
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的最高车速
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内燃机汽车登上历史舞台的必然
▪ 蒸汽汽车的缺点： ➢ 给水繁琐 ➢ 启动时间太长：起动一次21个步骤、45min ➢ 安全性差 ➢ 公害明显 ▪ 电动汽车的缺点： ➢ 续驶里程太短：80km/次 ➢ 蓄电池体积和质量太大故车内空间太小 ➢ 蓄电池成本太高
一、人类对汽车的探索
▪ 以动力装置为线索： ➢ 蒸汽机 电动机 内燃机
▪ 以行走装置为线索： ➢ 步行式 雪橇式 车轮式
▪ 以时间为线索：
➢ 1480年，维西的弹簧车 1670年，牛顿的喷气式汽车 可门的活塞往复式蒸汽机
1705年，纽
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二、早期的汽车探索
▪ 蒸汽汽车： ➢ 世界上最初可以载人的自备动力的车辆是蒸汽汽车 ➢ 世界上第一辆汽车是法国人居纽1770年制造的蒸汽汽
汽车新技术
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主要授课内容
▪ 第一章：汽车概论 ▪ 第二章：汽车基本构造原理 ▪ 第三章：现代汽车新技术 ▪ 第四章：汽车清洁燃料
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课程要求
▪ 通过本课程的学习，使学生：
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✓ 掌握汽车整体结构，了解各基本总成的作用、结构特点、工 作原理等方面的知识；
✓ 掌握国内外汽车发展的新结构、新技术，以及典型、常见汽 车新技术的结构、工作原理及对汽车性能的影响；
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早期英国街头的公共汽车
▪ 1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后， 他又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个 人，创造了在平路上时速为9.6km/h，坡道上时速为6.4km/h的世界 纪录。
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人类对车辆的探索
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或自然地面上运输客、货或牵引其他车辆的车辆
➢ 日本：自身装有发动机和操纵装置的不依靠轨道或架线能在路上行驶的 车辆
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第一章 汽车概论
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▪ 第一节 汽车的产生和演化 ▪ 第二节 现代汽车电控技术发展 ▪ 第三节 汽车的总体布置
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第一节 汽车的产生和演化
▪ 汽车的定义：不同国家有不同的定义 ➢ 无中轨国电：车由外自形身类装似备汽的车动,力没装有置轨驱道动,使，用一和般汽具车有一四样个的或轮四胎个, 以是上在车道轮路，上不空
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电动汽车
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▪ 最早的电动汽车：1873年英国戴维森制造的四轮卡车 ▪ 美国的爱迪生、福特等都对电动汽车的开发作出了很大贡献 ▪ 快速发展时期：19世纪90年代，1898年哥伦比亚电气公司
生产了500辆电动汽车 ▪ 最高车速：法国的杰那茨驾驶的电动车创造了时速105km/h
早期的交通状况
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▪ 1865年英国制定了著名的“红旗法规” ▪ 红旗法规：规定蒸汽汽车必须有两人以上参加驾驶，车前方
约55m处必须有人高举红旗或红灯开路，示意车马、行人避 让，车速限制为郊外6.4km/h，市区3.2km/h ▪ 1839年，古特夷提出的加硫橡胶 ▪ 1845年，汤姆逊发明了充气轮胎 ▪ 19世纪末，燃料由煤转为使用石油 ▪ 以上条件均导致车速不断提高
▪ 1420年，有人制造出了一 种滑轮车。人坐在车内，借 用人力使绳子不停地转动滑 轮。车虽然走了起来，但由 于人力有限，这辆车的速度 就不能充分地得以发挥，比 步行还要慢。
▪ 1649年，德国一个钟表匠汉斯·郝丘， 制造了一台发条式的汽车。但是这台 发条车的速度不到1.6km/h，而且每 前进230m，就必须把钢制发条卷紧 一次，这个工作的强度太大了，所以 发条车也没有能够得到发展。
✓ 了解评价汽车性能的一些基本指标； ✓ 了解汽车燃料，特别是现在汽油添加剂的现状及汽油添加剂
对汽车内部燃烧的影响等。
教学日志
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参考书目
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▪ 王11.2 第二版 ▪ 郭瑞莲，汽车电控系统原理与故障分析，北京工业大出版社 2010.3 ▪ 冯渊，汽车电子控制技术,机械工业出版社,2005 舒华,汽车电子控制技术,人民交通出版社,2002 桌斌，车用汽油机燃料喷射与电子控制，机械工业出版社，2001 钱耀义，汽车发动机电子控制系统，机械工业出版社，2000 皇甫鉴，现代汽车电子技术与装置，北京理工大学出版社，1999
➢ 居纽蒸汽汽车 ➢ 水陆两用汽车 ➢ 早期的公共汽车 ➢ 滑轮车和辐条车
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居纽的蒸汽汽车
汽缸 锅炉
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➢ 时间：1769年
➢ 制造人：法国人居纽
➢ 用途：拉炮
➢ ➢ ➢
燃料：柴禾 结构：锅炉、两个汽缸、前轮驱动 时速：3.6km
由于锅炉、汽缸等机件的重量都 加在前轮上，方向操纵困难，只 行驶了1km就发生锅炉爆炸，汽 车失去控制，车仰人翻，撞坏了
车，现珍藏于巴黎的国家技术及机械品博物馆 ➢ 世界上最早投入运行的车辆是美国人古涅1825年制造
的蒸汽汽车，在相距15km的格斯特夏和切罗滕哈姆 间作有规律的运输服务，单程时间45min ➢ 1827年，汉考克在公共汽车的侧面写上行车路线及所 经过的地名
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早期的几个具有代表性的车
路边房屋，车子也损坏严重
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水陆两用车
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▪ 1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水 陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来 打算是制造疏浚船，不料船制成以后，发现作业场地不在海岸边，于是不 得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车 轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水 陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。
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蒸汽汽车早期的状况
▪ 蒸汽汽车在当时被称为无马马车，显然对马车运输业产生了 威胁，因而引起了马车业主们的反对
▪ 蒸汽汽车笨重，操作不便，在车辆数增加的同时，交通事故 和锅炉爆炸的事故时有发生
▪ 锅炉燃烧所排出的煤灰、黑烟对沿街住户和行人造成危害， 也引起市民们的不满
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的最高车速
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内燃机汽车登上历史舞台的必然
▪ 蒸汽汽车的缺点： ➢ 给水繁琐 ➢ 启动时间太长：起动一次21个步骤、45min ➢ 安全性差 ➢ 公害明显 ▪ 电动汽车的缺点： ➢ 续驶里程太短：80km/次 ➢ 蓄电池体积和质量太大故车内空间太小 ➢ 蓄电池成本太高
一、人类对汽车的探索
▪ 以动力装置为线索： ➢ 蒸汽机 电动机 内燃机
▪ 以行走装置为线索： ➢ 步行式 雪橇式 车轮式
▪ 以时间为线索：
➢ 1480年，维西的弹簧车 1670年，牛顿的喷气式汽车 可门的活塞往复式蒸汽机
1705年，纽
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二、早期的汽车探索
▪ 蒸汽汽车： ➢ 世界上最初可以载人的自备动力的车辆是蒸汽汽车 ➢ 世界上第一辆汽车是法国人居纽1770年制造的蒸汽汽
汽车新技术
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主要授课内容
▪ 第一章：汽车概论 ▪ 第二章：汽车基本构造原理 ▪ 第三章：现代汽车新技术 ▪ 第四章：汽车清洁燃料
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课程要求
▪ 通过本课程的学习，使学生：
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✓ 掌握汽车整体结构，了解各基本总成的作用、结构特点、工 作原理等方面的知识；
✓ 掌握国内外汽车发展的新结构、新技术，以及典型、常见汽 车新技术的结构、工作原理及对汽车性能的影响；
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早期英国街头的公共汽车
▪ 1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后， 他又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个 人，创造了在平路上时速为9.6km/h，坡道上时速为6.4km/h的世界 纪录。
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人类对车辆的探索
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