检测线设备操作规程
汽车厂机动车检测线安全操作规程模版
汽车厂机动车检测线安全操作规程模版第一章总则第一条为了确保汽车厂机动车检测线的安全运行, 保障工作人员和设备的安全, 规范操作流程, 提高安全意识, 制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于汽车厂的机动车检测线的安全操作, 包括检测线设备的运行安全, 工作人员的操作安全等。
第三条汽车厂机动车检测线操作人员必须熟知本规程, 并按照规程进行操作。
第四条操作人员必须具备相关的操作技能和安全意识, 严禁无相关资质和安全意识的人员从事机动车检测线操作。
第五条操作人员必须在机动车检测线操作前, 对设备进行检查和维护, 确保设备的正常运行。
第六条操作人员必须经过培训合格, 并定期接受技术培训和安全教育, 了解最新的操作规程和相关法律法规。
第七条操作人员在操作过程中应遵守安全操作流程, 严禁违反规定进行操作。
第八条操作人员必须遵守安全操作规程, 服从现场指挥, 严禁危害他人和设备的行为。
第九条凡发现违反安全操作规程的行为, 有权制止, 并及时报告上级主管部门。
第十条未经许可, 严禁私自停用机动车检测线设备。
第二章设备安全第十一条机动车检测线设备必须符合国家相关安全标准, 并经过定期的检测和维护。
第十二条检测线设备的电气安全必须符合国家相关标准, 严禁存在电气漏电和电击危险等情况。
第十三条车辆滚动台必须设置防滑装置, 确保车辆进出滚动台安全稳定。
第十四条严禁在车辆进出线设备时, 进行不安全的操作, 如急刹车、高速驶入、滑行等。
第十五条机动车检测线的测量设备必须经过校准, 并定期进行检测和维护, 确保测量数据准确可靠。
第十六条机动车检测线的安全防护设施必须完好无损, 如防护栏杆、喷淋系统等。
第十七条机动车检测线设备的维护人员必须具备相关技能和资质, 并按规定进行设备的日常维护和保养。
第三章操作流程第十八条机动车检测线操作人员必须熟练掌握检测线的操作流程, 并按照流程进行操作。
第十九条在车辆进入检测线之前, 必须进行车辆外观检查和安全检查, 确保车辆的安全进入。
机动车检测线安全操作规程
机动车检测线安全操作规程1. 前言机动车检测线是对车辆进行检测的重要设施，因此，在使用机动车检测线时，必须注意安全。
本文档旨在对机动车检测线的安全操作规程进行详细说明，以保障使用者的安全和设备的正常运转。
2. 设备安全2.1 设备检查在使用机动车检测线之前，必须进行周密的检查，确保设备处于正常状态。
包括检查测量仪器、电缆、气、液体管道、检测夹具等部件，如发现异常情况必须及时维修或更换，以保证设备的正常运转。
2.2 设备维护机动车检测线的设备需要定期进行维护和保养，以确保其正常、准确地工作。
定期检查和清洁滑动和运动部件、润滑滑动部件、清洁和校准测量仪器、检查夹具、卡和夹具等，目的是保证设备的稳定性和精度。
3. 人员安全任何使用机动车检测线的人员，都必须经过严格的培训和考核，从而能够了解设备的操作规程和操作技能，具备独立操作机动车检测线的能力。
如不具备独立操作机动车检测线的资格，不得擅自使用。
4. 操作规程4.1 设备设置在使用机动车检测线之前，必须按照规定，对设备进行正确的设置和调整，确保无误。
同时，必须严格按照用户操作手册和操作规程的要求，进行步骤操作，确保设备的安全。
4.2 操作步骤在进行机动车检测之前，请注意以下几点：1.首先关闭电源，确保设备处于零状态；2.打开电源开关，初始化系统，待设备稳定后，方可进行操作；3.操作必须严格按照操作步骤和要求进行，不能有任何差错；4.操作过程中，必须严格按照设备界面提示进行，不能随意更改或跳过任何步骤；5.如发生任何异常，请立即停止操作，及时排除故障。
4.3 操作禁止在机动车检测过程中，有一些严格禁止的操作，如：1.不能在设备上放置任何重物或外部设备；2.车辆进入检测区域前，必须关闭车辆的发动机；3.在检测过程中，不能任意修改、破坏或拆卸任何检测设备部件；4.不能随意更改测量系统的参数或测量误差范围；5.严格禁止在检测区域吸烟或进行其他火源作业。
5. 结论本文档介绍了机动车检测线的安全操作规程，包括设备安全、人员安全、操作规程和操作禁止等方面。
汽车厂机动车检测线安全操作规程范本
汽车厂机动车检测线安全操作规程范本第一章总则第一条为了保证机动车检测线的安全运行，规范操作流程，提高工作效率，根据相关法律法规和安全管理要求，制定本规程。
第二章车间安全管理第二条汽车厂机动车检测线车间应设专人负责机动车检测线的安全管理工作，负责检查工作人员的操作行为，确保操作符合安全规程。
第三条机动车检测线车间应设有专门的操作台，操作台人员应经过专门的培训和考核，持有相应的操作证书方可上岗。
第四条机动车检测线车间应设有明显的禁止吸烟标志，并配备相应的烟灰缸，工作人员在车间内严禁吸烟。
第五条机动车检测线车间应设有明显的急救箱和灭火器，并加强对急救箱和灭火器的日常巡查和维护保养工作。
第六条机动车检测线车间应设有安全警示标示牌，用于提醒工作人员注意安全。
第七条机动车检测线车间应严格控制入口和出口，确保只有获得许可的人员和车辆进入。
第三章操作规程第八条检测前，操作人员应仔细检查各项设备和仪器的运行情况，确保正常工作。
第九条操作人员应按照规定的顺序和步骤操作，切勿擅自更改和跳过。
第十条操作人员应穿戴符合安全要求的工作服和安全防护用品，如防护眼镜、防护手套等。
第十一条操作人员在操作过程中应集中注意力，切勿走神、分心做其他事情。
第十二条操作人员在进行检测时，应重点检查转向、制动和灯光等关键部位，确保车辆安全。
第四章紧急情况处理第十三条在发生紧急情况时，操作人员应立即按照应急预案进行处理，确保人员和设备的安全。
第十四条操作人员应定期进行紧急情况的演练和培训，提高应急处理能力。
第十五条在发生火灾、泄漏等危险情况时，操作人员应立即启动报警器并向车间主管报告情况。
第十六条在发生事故时，操作人员应立即切断电源，并采取措施防止事故扩大。
第五章外来人员管理第十七条外来人员必须申请进入机动车检测线车间，并佩戴好安全防护用品，由车间工作负责人带领进入车间。
第十八条外来人员在进入机动车检测线车间前，必须接受安全教育和培训，并签署安全管理责任书。
2024年汽车厂机动车检测线安全操作规程
2024年汽车厂机动车检测线安全操作规程第一章总则第一条为了加强机动车检测线的安全管理，提高检测工作质量和效率，保障机动车检测线工作人员和用户的生命安全和财产安全，制定本规程。
第二章设计和建设第二条机动车检测线应按照国家有关规定的设计标准和技术要求进行设计和建设。
第三条机动车检测线的硬件设施和软件系统应符合国家标准，保证测试的准确性和可靠性。
第四条机动车检测线应设立专门的检测区域和通道，确保车辆安全进入和离开检测线。
第五条机动车检测线建设后应进行验收，确保各项功能和设备的完好运行。
第三章机动车检测线日常维护第六条机动车检测线的维护工作应是日常、定期进行的。
第七条检测线上的设备和工具应进行定期的维护和保养，确保其正常工作。
第八条各种检测仪器和设备应定期进行校正，确保其测试结果准确可靠。
第九条检测线设备的灭火器材应定期检查充装情况，确保灭火器材的正常可用。
第十条机动车检测线的工作区域应保持清洁，定期进行卫生保洁工作，确保工作环境卫生。
第十一条机动车检测线设备的电气线路应定期检查和维护，确保线路的安全使用。
第十二条检测线的空调和通风设备应定期维护和清洁，确保工作环境的舒适和安全。
第十三条维修和保养工作应有专门的人员负责，并有相关记录。
第四章机动车检测线操作规范第十四条检测员应按照国家规定和相关操作规程进行操作，不得违规操作。
第十五条检测员在操作过程中应佩戴个人防护装备，确保自身安全。
第十六条检测员应熟悉和了解各种检测设备和工具的使用方法，能够独立进行检测工作。
第十七条检测员对车辆进行检测时，应严格按照操作规程进行，确保测试结果的准确性。
第十八条检测员发现车辆存在安全隐患或异常情况时，应立即采取相应措施，并及时报告有关部门。
第十九条检测员在工作中应遵守职业道德和工作纪律，维护公司和用户的利益。
第二十条检测员应定期参加培训和考核，提高自身的业务水平和操作技能。
第五章突发事件和安全应急处理第二十一条检测线发生突发事件时，检测员应立即采取相应措施，确保人员的安全，防止事故的扩大。
汽车厂机动车检测线安全操作规程范文（二篇）
汽车厂机动车检测线安全操作规程范文一、概述机动车检测线是汽车厂进行车辆质量检测的关键环节，保障安全操作是保证检测工作正常进行的前提条件。
本文旨在制定汽车厂机动车检测线安全操作规程，确保操作人员遵守安全规定，减少安全事故的发生。
二、操作人员安全要求1. 操作人员必须熟悉机动车检测线的结构和工作原理，经过相关培训并持有有效的操作证书。
2. 操作人员应保持身体健康，不得通过服用药物等手段影响自己的判断和反应能力。
3. 操作人员必须穿戴合适的工作服装，并佩戴防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等。
4. 操作人员必须保持清醒，禁止酒后操作和疲劳驾驶。
5. 操作人员应认真执行各项安全操作规程，并随时保持高度警惕，及时发现和处理安全隐患。
三、设备和工具安全要求1. 机动车检测线设备必须符合国家标准和相关安全规定，保持正常工作状态，及时进行维护和检修。
2. 操作人员必须对设备和工具进行定期检查，确保其完好无损并符合使用要求，如发现问题必须及时报修。
3. 操作人员在操作过程中应正确使用设备和工具，严禁随意更改机动车检测线的参数设置。
4. 操作人员应将不再使用的设备和工具妥善存放，不得随意堆放或乱放，防止意外伤害。
四、车辆上线与下线操作规定1. 操作人员在车辆上线和下线过程中应先确认车辆的停放位置是否正确，确保安全操作时不会受到其他车辆的干扰。
2. 操作人员在车辆上线和下线过程中应使用专用工具，如起重机、平台车等，严禁人工推动、抬举或拖移车辆。
3. 操作人员在车辆上线和下线过程中应按照规定的程序进行操作，严禁违章操作和不安全行为。
4. 操作人员应确保车辆在上线和下线过程中稳定，并且防止车辆滑动、倾倒或碰撞其他车辆。
五、检测操作规定1. 操作人员在进行车辆质量检测之前应先进行设备自检，确保设备工作正常。
2. 操作人员应根据车辆检测要求，准确选择检测项目，并按照规定的程序进行操作。
3. 操作人员应将车辆稳定停放在检测平台上，并且使用适当的固定装置，防止车辆滑动或倾倒。
汽车厂机动车检测线安全操作规程范文
汽车厂机动车检测线安全操作规程范文第一章总则第1条为了加强汽车厂机动车检测线的安全管理，保障职工的生命安全和财产安全，促进汽车生产的正常进行，制定本规程。
第2条本规程适用于汽车厂的机动车检测线，适用于厂内所有工作人员，包括正式员工、临时员工等。
第二章安全防范措施第3条汽车厂机动车检测线应设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全。
检测线两侧应设置防护栏杆，高度不低于1.2米，防止人员误入危险区域。
第4条检测线周边应设立警示标志，包括但不限于禁止吸烟、禁止乱丢垃圾、禁止靠近等标志，提醒人员注意文明用语，防止发生火灾、污染环境等事故。
第5条检测线内应设置灭火器、应急电话等消防设备，确保在发生火灾等意外情况时及时处置。
第6条检测线应定期进行维护保养，确保设备的正常运行。
每年至少进行一次全面检修，检修结束后须经过专业人员验收合格方可投入使用。
第三章日常操作规范第7条检测线工作人员应定期进行安全培训，了解操作规程和各项安全措施，增强安全意识。
新员工入职后，需进行岗位培训，并通过安全考试合格后方可上岗。
第8条检测线工作人员禁止酗酒、吸毒、吸烟等不良行为，严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险物品进入工作区域。
第9条检测线工作人员应配备必要的劳动防护用品，比如头盔、耳塞、防护眼镜、防护服等，合理佩戴，确保工作安全。
第10条检测线工作人员禁止私自更改、拆卸设备，如需更改或维修设备，须经过相关部门批准，并由专业人员进行操作。
第四章突发事件处理第11条如果发生火灾、泄漏、意外伤害等突发事件，检测线工作人员应立即向现场负责人报告，同时采取紧急措施进行应对，保护自身安全。
第12条突发事件处理过程中，应根据实际情况采取适当的救援措施，如疏散人员、报警、灭火等，确保伤亡的最小化。
第五章违规处罚第13条对于违反本规程的员工，将会根据违规情节轻重给予相应的处罚，包括但不限于口头警告、书面警告、记过、处分、辞退等。
第六章附则第14条汽车厂机动车检测线的安全操作规程可以根据实际情况进行补充和修订，同意的修改方案经过全体工作人员讨论达成一致后方可执行。
汽车安全检测线操作规程
汽车安全检测线操作规程
一、操作汽车安全检测线各设备前仔细阅读使用手册，经过专业培训，两人在场方可操作。
二、禁止改变控制面板任何键的功能；禁止除去或改动贴在滚筒刹车检测器上的标签；禁止
检测轴重超过3吨的车辆。
三、进行汽车检测时，操作人员（除驾驶员外）站立在安全区域，不能进入黄线范围内。
四、设备的检修和调试由厂家技术人员进行，不得自行操作。
五、检测过程中，发生电气故障因立刻切断电源，待检修后方可继续工作。
六、进行车辆检测前，须检查车辆与检测台有无干涉，发现问题及时解决。
七、车辆检测中，驾驶员按照电子屏幕的提示进行操作，如发生侧滑等一系列事故时，要立
刻关闭发动机点火开关。
机动车检测线安全操作规程模版
机动车检测线安全操作规程模版一、机动车检测线的安全操作要求1. 所有操作人员必须依照本规程进行操作，确保检测线的安全。
2. 所有设备必须经过合格的安全检查，并定期进行维护保养。
3. 操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。
二、检测线设备的安全操作1. 在操作过程中，必须确保所有设备的正常运行，并及时修复故障。
2. 操作时，必须按照设备说明书的要求进行操作，不得擅自修改或调整设备参数。
3. 在使用设备进行检测时，必须保持仪器的准确性，并定期进行校准。
三、机动车进入检测线的安全要求1. 在机动车进入检测线前，必须对车辆进行全面检查，确保车辆没有明显的故障。
2. 进入检测线前，必须确保驾驶员已将车辆发动机熄火，并将车辆停放在合适位置。
3. 驾驶员必须按照操作人员的指引，缓慢驶入检测线，并按照指引停放在指定位置。
四、机动车检测操作的安全要求1. 检测操作必须由经过培训的专业人员进行，不得由无相关证书的人员进行操作。
2. 在检测过程中，必须确保人员的安全，不得让人员站在运动的车辆附近。
3. 在检测过程中，必须采取相应的安全防护措施，确保人员和设备的安全。
五、机动车检测结果的处理1. 检测结果必须进行准确记录，并按照规定的方式进行处理和报告。
2. 对于不合格的检测结果，必须及时通知车主，并提供相应的维修建议。
3. 对于合格的检测结果，必须及时出具相应的检测证书，并保存相关记录。
六、机动车检测线的日常维护和安全管理1. 对机动车检测线的设备和设施进行定期维护，确保其正常运行。
2. 对操作人员进行经常性的安全培训和考核，确保其掌握最新的操作规程。
3. 定期组织安全检查，发现问题及时解决，并记录检查结果。
七、机动车检测线的应急处理措施1. 在发生突发事件时，必须立即采取相应的应急处理措施，并通知相关部门。
2. 对于设备故障或人员受伤的紧急情况，必须及时报告上级并采取相应的救治措施。
3. 对发生的事故和故障进行详细记录，并进行事故调查和分析。
机动车检测线安全操作规程与机动车检测线岗位职责
机动车检测线安全操作规程与机动车检测线岗位职责一、前言机动车检测线是保障机动车正常运行、提高道路行车安全的重要环节。
为了确保机动车检测工作的质量和效率，并保护操作人员和车辆的安全，制定机动车检测线安全操作规程及明确机动车检测线岗位职责是非常必要的。
二、机动车检测线安全操作规程1. 安全设备与防护1.1 检测线必须配备完善的安全设备，包括消防器材、急救设备、安全防护网、应急照明等。
确保设备齐全、安全可靠。
1.2 操作人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，如安全帽、工作服、防护眼镜、工作手套等。
带领用具必须经过合格的检查并定期更新。
2. 检测区域和车辆通行2.1 检测线必须明确标识检测区域，如标识安全带使用区、排气测量区、制动力测量区等，确保安全操作的进行。
2.2 车辆通行方向必须明确，并采取措施确保车辆按照规定的通行路径行驶。
2.3 禁止未经许可的人员进入检测区域，确保检测区域仅限于工作人员和被检车辆。
3. 车辆检测过程3.1 在车辆检测前，操作人员必须对设备和仪器进行检查，并确认其工作状态正常，确保检测结果的准确性。
3.2 检测过程中，操作人员必须按照操作要求，确保操作流程的规范性和正确性。
3.3 检测过程中，必须严格按照工作指示进行操作，不得随意更改检测参数和结果，保持专注和仔细。
4. 防火与紧急情况处理4.1 检测线必须设置消防器材，并进行定期检查和维护，确保安全防火。
4.2 在发生火灾或其他紧急情况时，操作人员必须按照事先制定的应急预案进行处理，及时疏散人员并报警。
三、机动车检测线岗位职责1. 检测线负责人1.1 负责检测线的安全管理，制定和完善安全操作规程。
1.2 监督检测线操作人员的工作，提供必要的培训和指导。
1.3 负责应急处置和火灾防控工作。
2. 检测线操作人员2.1 按照检测流程和操作规程进行车辆检测。
2.2 保持设备和仪器的正常工作状态，及时报修和更换损坏的设备。
2.3 配合负责人进行应急处置和火灾防控工作。
汽车安全检测线安全技术操作规程
汽车安全检测线安全技术操作规程1. 引言汽车安全检测线是现代车辆维修行业中不可或缺的设备之一，能够对车辆的安全性能进行全面的检测和评估。
为了确保安全检测线的操作过程安全可靠，减少操作人员和车辆的风险，本文档旨在详细介绍汽车安全检测线的安全技术操作规程。
2. 操作人员要求2.1 操作人员必须具备相关的职业资格和经验，熟悉汽车安全检测线的原理、操作流程和常见故障排除方法。
2.2 操作人员应遵守相关的安全操作规范，确保自身安全和车辆完整性。
2.3 操作人员应经常进行培训和学习，及时了解新的安全技术和操作要求。
3. 车辆准备3.1 操作人员在进行安全检测之前，必须对车辆进行充分的准备工作，包括清理车辆内部和外部的杂物和障碍物，确保车辆的表面干净整洁。
3.2 确保车辆停放在平坦、坚固的地面上，避免车辆滑动或倾斜导致安全隐患。
3.3 检查车辆的加油量、电池电量和车辆控制系统的各项指示灯，确保车辆处于正常工作状态。
4. 操作流程4.1 打开车辆引擎盖，检查发动机和相关传动系统的工作状况，确保其正常运行。
4.2 登录汽车安全检测线的操作界面，并按照操作界面的指引选择相应的车辆检测项目。
4.3按照操作界面的提示，将车辆轮胎缓慢驶入安全检测线上，并确保车辆的轴距正确对齐。
4.4 操作人员根据安全检测线的检测结果，对车辆的底盘、悬挂系统、刹车系统、转向系统等进行全面的检测和评估。
4.5 在检测过程中，操作人员应注意观察车辆是否存在异常现象和异响，并及时记录和报告。
5. 操作安全措施5.1 操作人员应佩戴合适的个人防护装备，包括安全帽、安全眼镜、防护手套等，确保人身安全。
5.2 操作人员应遵守操作安全规则，不得随意触碰车辆和安全检测线的运行部件，以免发生意外事故。
5.3 操作人员应注意车辆周围的环境，确保没有其他人员或障碍物存在，防止碰撞和误操作。
5.4在操作过程中，操作人员应密切关注安全检测线的工作状态，一旦发现异常情况，应立即停止操作并报告。
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机动车检测设备操作规程引用标准：GB21861-2008《机动车安全技术检验项目与方法》。
GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》。
GB18285-2005 《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》。
GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》。
一、前轮侧滑检验1、检验前仪器及车辆准备（1）打开锁止装置，拨动滑板，仪表清零。
（2）车辆轮胎气压、花纹深度符合标准规定，胎面清洁。
2、检验程序（1）车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置。
（2）以不大于5km/h车速平稳通过侧滑检验台。
（3）测取最大示值。
3、注意事项（1）车辆通过侧滑检验台时，不得转动转向盘。
（2）不得在侧滑台上制动或停车。
（3）应保持侧滑台滑板下部的清洁，防止锈蚀或阻滞。
二、制动性能检验1、检验前仪器及车辆准备（1）检验台滚筒表面清洁，无异物及油污，仪表清零。
（2）车辆轮胎气压、花纹深度符合标准规定，胎面清洁。
（3）对液压制动车辆，必要时将踏板力计装到制动踏板上。
2、检验程序（1）车辆正直居中驶入，将被测轮停放在制动台前后滚筒间，变速器置于空档。
（2）降下举升器、起动电机，保持一定时间(5S)，测得平均阻滞力。
（3）检验员在显示屏提示踩刹车后，缓踩制动踏板到底，测得左、右轮制动增长全过程数值；若为驻车，则拉紧驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值。
（4）电机停转，举升器升起，被测轮驶离。
（5）按以上程序依此测试其它车轴。
（6）如装有踏板力计，则卸下踏板力计，车辆驶离。
3、注意事项（1）车辆进入检验台时，轮胎不得夹有泥、砂等杂物。
（2）测制动时不得转动转向盘。
（3）在制动检验时，车轮如在滚筒上抱死，制动力未达到要求时，可固定非被测轮或牵引车身、或加载测量、或换用路试或平板制动方法检验。
三、喇叭声级检验1、检验前仪器及车辆准备（1）调整网络开关到“A”级计权和快档位置。
（2）检测环境的本底噪声应＜80dB(A)。
2、检验程序（1）将声级计置于被检车前2m、离地高1.2m处，传声器指向被检车辆驾驶员位置。
（2）按响喇叭发声3S以上，读取最大示值。
四、悬架、轮重检验1、检验前仪器及车辆准备（1）仪器清零。
（2）车辆轮胎气压、轮胎规格符合标准规定，车辆空载，不乘人（含驾驶员）。
2、检验程序（1）被检车正直居中行驶，将被测轴停放于悬架台面的中央位置。
（2）若需检测悬架减振器性能，则分别启动左、右电机激振扫频，使振动频率增加过振荡的共振频率；在共振点过后，将激振源关断，振动频率减少，并将通过共振点；记录衰减振动曲线，测量共振时动态轮荷；计算并显示共振时的最小动态车轮垂载荷与静态车轮垂载荷的百分比值及其同轴左右轮百分比的差值。
（3）读取左、右轮重数据。
（4）按以上程序依此测试其它车轴。
3、注意事项（1）悬架台架空载时，不得起动电机。
（2）检测悬架性能时，被检车辆发动机应关闭。
五、前轮转向角检验1、检验前仪器及车辆准备（1）打开锁止装置，转盘复位，仪器清零。
（2）车辆轮胎气压、花纹深度符合标准规定，胎面清洁。
2、检验程序（1）车辆正直居中行驶，将前轮驶到轮距定位光电开关后停车，等待转盘自动调整位置。
（2）转盘自动调整位置完毕后，将前轮驶上转盘。
（3）拉紧驻车制动操纵装置，向左转动方向盘到最大转向角度后回正。
（4）向右转动方向盘到最大转向角度后回正。
（5）读取左、右轮左转、右转最大示值。
（6）锁紧设备转盘、松开驻车制动操纵装置，车辆驶离。
3、注意事项（1）在转盘移动、校准时车轮不得驶上转盘。
六、前照灯测试（GB21861-2008）1、检验前仪器及车辆准备（1）测试仪受光面应清洁，轨道内无杂物。
（2）车辆轮胎气压符合标准规定，前照灯玻璃应清洁。
2、检验程序1）车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行，如不平行，车辆应重新停放，或采用车辆摆正装置进行拨正；2）置变速器于空档，车辆电源处于充电状态，开启前照灯远光灯；3）给自动式前照灯检测仪发出启动测量的指令，仪器自动搜寻被检前照灯，并测量其远光发光强度及远光照射位置偏移值；注：前照灯远光照射位置偏移值检验仅对远光光束能单独调整的前照灯进行；远光光束能单独调整的前照灯是指手工或通过使用专用工具能够在不影响近光光束照射角度的情况下调整远光光束照射角度的前照灯，通常情况下远近光束一体的前照灯其远光光束照射角度不能单独进行调整。
4）被检前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动检测其近光光束明暗截止线转角（或中点）的照射位置偏移值；5）按上述3)、4)步骤完成车辆所有前照灯的检测；6）在对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
3、注意事项（1）停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面。
（2）前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。
（3）检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。
七、自由加速试验滤纸烟度法检验（GB3847-2005）应选择滤纸式烟度计。
⑴受检车辆a) 进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有消声器并且不得有泄漏。
b) 柴油应符合国家标准的规定，不得另外使用燃油添加剂。
c) 测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。
d) 自1995 年7 月1 日起新生产柴油车装用的柴油机，应保证起动加浓装置在非起动工况不再起作用。
⑵测量循环a) 测前准备用压力为300～400kPa 的压缩空气清洗取样管路，把抽气泵置于待抽气位置，将洁白的滤纸置于待取样位置，将滤纸夹紧。
b) 循环组成——抽气泵抽气：由抽气泵开关控制，抽气动作应和自由加速工况同步。
——滤纸走位：每次抽气完毕后应松开滤纸夹紧机构，把烟样送至试样台。
——抽气泵回位：可以手动也可以自动，以准备下一次抽气。
——滤纸夹紧：抽气泵回位后手动或自动将滤纸夹紧。
——指示器读数：烟样送至试样台后由指示器读出烟度值。
c) 循环时间应于20s 内完成⑵-b所规定的循环，对手动烟度计，⑵-b中“指示器读数”的规定可以在完成第⑶条测量程序后一并进行。
d) 清洗管路在按第⑶条测量程序完成4 个测量循环后，用压力为300－400k pa 的压缩空气清洗取样管路。
⑶测量程序a) 安装取样探头：将取样探头固定于排气管内，插深等于300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。
b) 吹除积存物：自由加速工况进行三次，以清除排气系统中的积存物。
c) 测量取样：将抽气泵开关置于油门踏板上，按自由加速工况循环测量四次，取后三次读数的算术平均值即为所测烟度值。
d) 当汽车发动机出现黑烟冒出排气管的时间和抽气泵开始抽气的时间不同步的现象时，应取最大烟度值。
八、自由加速试验不透光烟度法检验（GB3847-2005）应选择不透光烟度计。
⑴试验条件a) 试验应在汽车上进行。
b) 试验前不应长时间怠速，以免燃烧室温度降低或积污。
c) 关于取样和测量仪器的条件亦适用本试验。
d) 试验采用符合国家标准的商品燃料。
⑵车辆准备a) 车辆在不进行预处理的情况下也可以进行试验。
出于安全考虑，必须确保发动机处于热状态，并且机械状态良好。
b) 发动机应充分预热，例如：在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度应至少为80℃；如果温度低于80℃，发动机也应处于正常运转温度。
因车辆结构，无法进行温度测量时可以通过其它方法使用发动机处于正常运转温度，例如，通过控制发动机冷却风扇。
c) 采用至少三次自由加速过程或其它等效方法对排气系统进行吹拂。
⑶试验方法a) 目测检测车辆的排气系统的相关部件是否泄漏。
b) 发动机包括所有装有废气涡轮增压的发动机，在每个自由加速循环的起点均处于怠速状态。
对重型发动机，将油门踏板放开后至少等待10 秒钟。
c) 在进行自由加速测量时，必须在1 秒内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
d) 对每一个自由加速测量，在松开油门踏板前，发动机必须达到断油点转速。
对带自动变速箱的车辆，则应达到制造厂申明的转速（如果没有该数据值，则应达到断油转速的2/3）。
关于这一点，在测量过程中必须进行检查，例如：通过监测发动机转速，或延长油门踏到底后与松开油门前的间隔时间，对于重型汽车，该间隔时间应至少为2 秒。
e) 计算结果取最后三次自由加速测量结果的算术平均值。
在计算均值时可以忽略与测量均值相差很大的测量值。
注1：按GB21861-2008实施指南推荐方法，在测量时，检验员可根据机动车仪表盘的发动机转速表显示值或外接转速测量仪器显示的转速值来观察是否达到测试转速要求。
注2：当汽车发动机出现黑烟冒出排气管的时间和抽气泵开始抽气的时间不同步的现象时，应取最大烟度值。
f) 撤除固定于排气管内取样探头，将其挂回规定的位置。
九、怠速尾气排放检验（GB14621-2002）按照GB14621-2002规定，摩托车和轻便摩托车排气污染物测量应选择两气分析仪进行，并在被检车辆预热后10 分钟内完成下述测量：⑴在排气消声器尾部加一长600 mm、内径φ40 mm的专用密封接管。
⑵维持怠速工况，将取样探头插人接管，保证插人深度为400 mm，同时读取探头插人后30 s时的CO和HC的指示值作为测量值．⑶间隔1 min，重复上面第⑵条的操作。
⑷测量结果取两次的算术平均值。
若为多个排气管时，取各排气管侧量结果的算术平均值。
修约后的一氧化碳（CO）排放值保留一位小数；碳氢化合物（HC）保留到十位数。
十、双怠速尾气排放检验（依据标准GB18285-2005）1、检验前仪器及车辆准备（1）装上长度等于5.0m的取样软管和长度不小于600mm并有插深定位装置的取样探头，插入深度不少于400mm。
检查取样软管和探头内残留HC不得大于20×10-6。
（2）仪器的取样系统不得有泄漏。
（3）受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。
（4）汽油应符合GB 484的规定。
（5）测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。
2、检验程序（1）可通过观察汽车发动机转速表来控制油门开度（依据GB21861-2008推荐方法）,也可在发动机上安装转速计。
（2）发动机由怠速工况加速至0.7额定转速，维持30s后降至高怠速（即0.5额定转速）。
（3）发动机降至高怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为高怠速排放测量结果。
（4）发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为怠速排放测量结果。