新手学车挂档有什么技巧
学车科目三必读_加减档详解_好实用
加减档操作详细讲解，真的好实用一、科目三百米加减档操作过程：语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后，①踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。
考试时的要求是转速不能超过 2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。
换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器)；松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档（有感应器）。
二、换挡过程分解：1、踩离合（器），松油门；注：踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。
就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然2.换挡；注：怠速换档3.抬离合、加油。
注：现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。
练习到能轻松、准确操作为宜。
注：在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。
手与脚配合练习加减档操作过程。
对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。
三、换挡过程分解详解为便于探讨，我们把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下三个步骤：1.踩离合（器），松油门；2.换挡；3.抬离合、加油。
学车挂档口诀
学车挂档口诀
学车挂档不是很难，只要记住我们的口诀，轻松挂好档即可！
一、档位编号口诀
第一挡：慢，入城用
第二挡：半，在市内用
第三挡：短，坡路行
第四挡：快，高速行
二、车辆停档口诀
档位应恰当：1档位静立慢行，2档位静立休息，3档位停车能静立，4档位停车轮胎止滞。
三、起步及加速口诀
开始及加速前，确认1挡平稳；发动机慢慢加速，踩油门把2挡挂；驾驶中速踩稳，3挡山路下坡；最高速度开到，4档速度最快。
四、急速刹车口诀
低速刹车时只需轻踩油门，高速刹车牢记口诀这么注意：一是及时减速，二是猛踩刹车，三是手紧捏刹车，四是换低档使动力减少。
五、挂档变速口诀
当档位换算到1档时，先放松把手把车停下；从1档变到2档要慢慢来，随动力脚放离合器；从2档变3档，把车坐实要施压；从3档变4档，须把油门踩到底；
六、行驶中换挡口诀
从低档换到高档，先松刹车，再踩油门；从高档换到低档，先松
油门，再按刹车。
以上就是学车挂档口诀，以及用口诀记忆操作技巧的相关内容。
学习挂档练习，注意车辆重量、连接档杆的扭矩大小、刹车的使用以及更换档位的步骤。
一定要熟记口诀，才能在实践中把握正确的技术。
实践中，要注意车辆的重量，因为重的车辆比轻的车辆更难挂档。
在使用刹车的时候，要注意油门的使用，应持续地缓踩油门，以避免失去动力而停档。
车子运行中，应避免突然拖慢车速或加速，以免对变速器和发动机造成冲击，影响换挡的顺利性。
最后，记住口诀是学习挂档非常重要的一部分，有了口诀帮助，就能更好地掌握技巧，减少操作失误，安全准确地挂好档。
手动挡汽车换挡技巧篇
手动挡汽车换挡技巧篇1、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。
进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
2、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。
养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
3、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况现在的汽车很少遇见，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
4、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
5、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
手动档汽车换挡禁忌一：减挡轰空油这个错误我们平常的驾驶过程中，很少会在意到。
当人们在减挡时，在有同步器的挡位上，往往喜欢加空油一脚离合器，也可以实现减挡，但这样做的缺点是易使机件磨损和早期损坏。
因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
点评：虽然这个减挡加油门，可能不能直接造成机车事故，但它的潜在危险不可小觑。
手动档汽车换挡禁忌二：没停稳换倒挡这种情况对于大部分的车主来说，估计经常会做出现的现象。
在汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就突然换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象，轻则不过是机械受损，严重的时候，如果速度过快，使得汽车原本速度的惯性没有完全停下来，导致汽车发生侧翻的情况。
点评：大片中潇洒飘逸的特技，都是特技人员经过长时间训练而成的。
手动档汽车换挡禁忌三：低速挡行驶人们也许会说，我低速行驶怎么就错了，我这样对别人与自己都很安全。
手动挡挡位的正确操作步骤
手动挡挡位的正确操作步骤手动挡挡位的正确操作步骤正确地加挡和减挡，即要求换挡及时，接合平稳，并应顺次逐级进行，不得越级换挡和错挡。
以下是手动挡挡位的正确操作步骤，供大家参考：一、加挡操作步骤：1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的) ，抬起离合器踏板。
2、再将离合器踏板踏下，将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。
3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。
二、减挡操作步骤1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c 这两个动作是同时进行的)。
4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。
驾驶过程中的换挡原则就是保证档位对应转速与车速，切换流畅不卡顿。
在科目三考试中这也是该项的评分标准。
拓展阅读：自动档挂挡的正确手法1、先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D 档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
3、正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。
理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
新手上路自动挡汽车驾驶技巧总结
新手上路自动挡汽车驾驶技巧总结自动档车操作简单方便,成了众多女性和新手车友的首选。
接下来就跟大家分享一些新手驾驶自动挡车上路需要了解的知识。
新手自动挡上路必看知识绝大多数新手驾驶自动挡初次上路所驾车型与学车时开的车不同，因此新手上路驾驶自动档技巧显得十分必要。
新手上路驾驶自动档技巧首先强调熟悉档位，因为新手上路前如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。
特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此新手上路驾驶自动档技巧建议初次上路前先熟悉挡位。
谈到新手上路驾驶自动档技巧就不能不提到油离配合，驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。
这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。
另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
还有些新手上路时由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
新手上路驾驶自动档技巧强调一定要掌握正确的油离配合要结合车速进行调整。
起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
新手往往判断不好与前车的'距离，经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。
还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。
那么跟车时怎样做到距离合适呢?新手上路驾驶自动档技巧建议根据不同的路况和不同的车流速度来决定。
新手上路之手动挡汽车驾驶技巧
新手上路之手动挡汽车驾驶技巧一、开车熟练的小伙伴们如何踩离合器?驾驶手动挡车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。
控制离合器的注意事项：1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
4、永远在踩低离合器时才换挡。
5、踩离合器时，油门应该放开。
6、若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
7、行车中，切勿右脚踩离合器。
二、开车熟练的小伙伴们挂档时是什么样的手势?每个人驾驶手动当车子时的换挡手势都会有一些不同。
事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。
以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。
升挡如何操作：空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡如何操作?5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
三、什么时候是换挡的最佳时机?出于省油、安全、性能的多重考虑，很多人都会问一个问题：什么时候换档，多少转换档最好?很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最佳转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。
换档位的正确步骤和技巧
换档位的正确步骤和技巧
1、熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
3、加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、轻松驾驶，即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5、注意事项，通常当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6、轻松操作，换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。
7、控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”。
8、减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
科三加减档的正确操作方法
科三加减档的正确操作方法一、引言科目三考试是驾驶技能考试中的重要环节，其中加减档操作是驾驶员必备的基本技能之一。
正确的加减档操作不仅能够提高行车安全性，还能够保护发动机和变速器的寿命。
本文将介绍科三考试中加减档的正确操作方法，帮助考生顺利通过科目三考试。
二、加档操作方法1. 提前准备：在需要加档的时候，先放松油门，然后将右手放到换挡杆上，准备进行加档操作。
2. 找准时机：在合适的时机，例如车速达到40-50公里/小时时，可以考虑进行加档操作。
3. 踩离合器：将左脚移动到离合器上，用力踩下离合器，同时右手握住换挡杆。
4. 挂挡：根据需要的档位，将换挡杆从空档或低档位快速推入相应的档位，同时松开离合器。
5. 加油门：在挂入新档位后，适当加大油门，使车辆平稳加速。
三、减档操作方法1. 提前准备：在需要减档的时候，先放松油门，然后将右手放到换挡杆上，准备进行减档操作。
2. 找准时机：在合适的时机，例如车速下降到30-40公里/小时时，可以考虑进行减档操作。
3. 踩离合器：将左脚移动到离合器上，用力踩下离合器，同时右手握住换挡杆。
4. 挂挡：根据需要的档位，将换挡杆从高档位快速推入相应的档位，同时松开离合器。
5. 松离合器：在挂入新档位后，缓慢松开离合器，使车辆平稳减速。
四、加减档的注意事项1. 不要急躁：进行加减档操作时，要保持冷静，不要急躁。
过急的加减档动作可能导致车辆抖动或熄火。
2. 不要跳档：在加减档过程中，要按照顺序逐档进行，不要跳档。
跳档可能导致发动机超负荷运转，影响发动机寿命。
3. 不要半离合：加减档时，要保持离合器的完全踩下或完全松开状态，不要停留在半离合状态。
半离合会导致离合器磨损加剧。
4. 注意匹配：在进行加减档操作时，要根据车速和路况合理选择档位，以保证发动机的正常运转和车辆的平稳行驶。
5. 注意协调：加减档操作要协调左脚和右手的动作，以保证换挡的顺畅和稳定性。
五、结论科目三考试中的加减档操作是驾驶员必备的基本技能之一。
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新手学车挂档有什么技巧
手动挡换挡技巧：
1、踩下离合，发动汽车；
2、挂1挡，将手刹松开；然后慢慢抬起离合器，车辆就缓慢启动啦~~然后抬起离合，轻轻踩一脚油门，紧接着踩下离合，挂2挡~~接着缓慢踩油门，当提起一定速度时，踩下离合，挂3挡~~4挡~~也如此。
个人经验：（看仪表盘的速度表，起步1档，然后加到2档，20km/h 3档30km/h 4档40km/h 5档减速的时候如果速度比每个档位的速度低就需要降档，如果你开到80km/h，减到50km/h 就不用降档）
3、倒车时，挂R挡，控制离合就可以啦，除非你开车很熟啦，遇到大长度倒行。
4、停车时，退空挡，提手刹，熄火
自动挡汽车换挡技巧：
1、因为没有离合，右脚踩住刹车，发动汽车；
2、挂D挡，松开手刹；缓慢抬起刹车，车辆缓慢启动，再缓慢加油门就可以啦~~
3、挂R挡，倒车；
4、停车时挂P挡，提手刹，熄火。