北交《城市客运管理》在线作业一-0008.91D02

合集下载

2023年秋北交城市轨道交通服务质量管理在线作业一

2023年秋北交城市轨道交通服务质量管理在线作业一

北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一一、单选题(共5道试题,共20分。

)1 .以下哪项不属于市场定位的方式()A.迎头定位B.避强定位C.重新定位D.择优定位对的答案:2.以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段。

()A.统一指挥B. 一级响应C.属地为主D.公众动员对的答案:3.城市轨道交通服务补救的特点涉及()A.实时性B.积极性C.全员性D.层次性对的答案:4.以下哪种客流不属于生活性客流()8.按照标准的性质,城市轨道交通服务质量标准可分为()A.技术标准B.管理标准C. 工作标准对的答案:9.城市轨道交通服务是公司向乘客提供的运送服务,涉及到()A.乘客B .市轨道交通公司C.公司环境对的答案:10.服务质量波动可以分为()A.正常波动B.异常波动对的答案:北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一A.购物B.就医C.学生上下学D.体育活动对的答案:5.以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素()A.人员因素B. 设备因素C.环境因素D.管理因素对的答案:北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一二、多选题(共10道试题,共4 0分。

)1.服务质量波动可以分为()A.正常波动B.异常波动对的答案:2.在城市轨道交通服务岗位上,服务人员除可戴手表外一般不宜佩戴()A.耳环、手链B.手镯、项链C.戒指D.胸针对的答案:3 .城市轨道交通服务应急救援活动一般划分为()几个阶段A.应急准备B.初级反映C.扩大反映D.应急恢复对的答案:4.投诉按乘客投诉的心理盼望分为()A.辅助性投诉B.非辅助性投诉时的答案:5.城市轨道交通服务质量重要受哪几大类要素影响()A.人员B.社会C.硬件D.软件对的答案:6.城市轨道交通公司借用分派公平理论的法则有()A.奉献法则B.平等原则C.公平法则D.需要法则对的答案:7.城市轨道交通服务测评方法重要涉及()A. SERVQUAL 方法8.步行穿越调杳法C.关键事件技术测评D.满意度测评对的答案:8.服务补救涉及()A.情感B.物质C.忠诚扑救对的答案:9.城市轨道交通服务礼仪规定,服务人员妆容应遵循什么样的原则()A.淡雅B.简洁C.适度D.庄重对的答案:1 0 . 按照标准的性质,城市轨道交通服务质量标准可分为()A.技术标准B.管理标准C.工作标准D.操作标准对的答案:北交《城市轨道交通服务质最管理》在线作业一三、判断题(共10道试题,共40分。

17秋北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一1

17秋北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一1

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)1. 封闭式售票系统的作业流程为()。

A. 售票—进站检票—出站检票—补票B. 售票—进站—出站—补票C. 售票—进站检票—出站—补票D. 售票—进站—出站检票—补票满分:3 分正确答案:A2. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。

A. 增加发车线B. 混合折返配线C. 改用移动闭塞D. 在终点站修建环形折返线满分:3 分正确答案:C3. 下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。

A. 由轴承摩擦产生的运行阻力B. 隧道附加空气阻力C. 车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D. 冲击和振动产生的阻力满分:3 分正确答案:B4. 下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。

A. 牵引力B. 运行阻力C. 制动力D. 车辆重力满分:3 分正确答案:D5. 关于列车能力的等式,正确的为()。

A. 列车能力=每列车旅客数×发散系数B. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数C. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量D. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数满分:3 分正确答案:D4. 对地铁火灾的危害,描述不正确的为()。

A. 浓烟会使疏散指示器照明减弱,甚至失去指示功效B. 地铁火灾容易形成气浪C. 地铁火灾救护难度大,但灭火剂的使用不会受到限制D. 通讯系统容易瘫痪满分:3 分正确答案:C7. 对单一票价制的优点,描述错误的为()。

A. 售票简单B. 效率高C. 票价合理D. 减少了车站管理人员满分:3 分正确答案:C8. 轨道电路必须采用多信息音频轨道电路,轨道区段长度通常在()。

A. 200m以下B. 300m以下C. 400m以下D. 500m以下满分:3 分正确答案:B9. 下列哪项不属于车辆客运组织的目的()。

2022年北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1-秋答案

2022年北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1-秋答案

北交《都市轨道交通系统运营管理》在线作业1一、单选题(共10 道试题,共30 分。

)1. 对都市轨道交通旳财务管理内容描述错误旳为()。

. 筹集资金旳管理. 票价调节. 资金补偿旳管理. 积累与集中旳资金旳管理对旳答案:2. 下列不属于运营指标体系旳数量指标旳为()。

. 客运密度. 最大客流量. 平均乘距. 运营里程对旳答案:3. 封闭式售票系统旳作业流程为()。

. 售票—进站检票—出站检票—补票. 售票—进站—出站—补票. 售票—进站检票—出站—补票. 售票—进站—出站检票—补票对旳答案:4. 有关列车能力旳等式,对旳旳为()。

. 列车能力=每列车旅客数×发散系数. 列车能力=列车中旳车辆数量×发散系数. 列车能力=每列车旅客数×列车中旳车辆数量. 列车能力=每列车旅客数×列车中旳车辆数量×发散系数对旳答案:5. 对地铁火灾旳特点,描述错误旳为()。

. 使用人工采光,但系统用电量不大. 以室内空间为主,并且其空间持续性强,防火困难. 地铁空间湿度大,容易导致因电气设备受潮导致火灾. 出入口少,且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救旳入口旳功能对旳答案:6. 线路能力重要取决于()。

. 最小列车间隔. 最小列车间隔和车站停留时间. 车站停留时间. 高峰发散系数对旳答案:7. 电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运营在都市路面线路上旳低运量都市轨道交通系统为()。

. 自动导向交通系统. 有轨电车. 独轨交通. 轻轨交通对旳答案:8. 下列不属于直线制组织构造旳特点()。

. 设立简朴、权责分明. 信息沟通以便. 缺少横向旳协调关系. 行政领导逐级负责,高度集权对旳答案:9. 下列属于列车运营成本中旳基本运营支出旳是()。

. 维修费. 购买车辆. 添置车辆. 更新设备对旳答案:10. 对固定闭塞系统旳描述,错误旳为()。

. 采用地面固定信号机将铁路线路提成若干个闭塞分区. 每个闭塞分区只能被一列车占用. 闭塞区旳长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要旳距离之和. 闭塞分区旳长度与司机确认信号和制动停车所需要旳距离有关对旳答案:北交《都市轨道交通系统运营管理》在线作业1二、多选题(共10 道试题,共40 分。

2023年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业一

2023年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业一

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一一、单选题(共10道试题,共30分。

)1.速度指标涉及()。

A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度D.旅行速度和营运速度对的答案:2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为0。

A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案:3.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。

A.客运密度B.最大客流量C.平均乘距D.运营里程对的答案:4. 对单一票价制的优点,描述错误的为()。

D.更新设备对的答案:7.适合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为()。

A.客流密度在0〜1.5万人/ (km-日)时.客流密度在1 .5〜2.5万人/ (km •日)时C.客流密度在2 .5万人/ (km •日似上时D.在市郊铁路条件下,客流密度在1.7万人/(km •日)以上时对的答案:8.下列哪项不属于列车运营时分的基本参数0。

A.区间距离平均速度C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案:9电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运营在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为0。

A.自动导向交通系统B.有轨电车C.独轨交通D.轻轨交通对的答案:10.下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。

A. 增长发车线B.混合折返配线C.改用移动闭塞D.在终点站修建环形折返线对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一二、多选题(共10道试题,共40分。

)1.列车运营图准时间轴的刻度可分为0。

A.一分格运营图二分格运营图C.十分格运营图D.小时格运营图对的答案:2.全日行车计划的编制依据为()。

A.营业时间:即城市轨道交通系统全日营业时间范围B.平均最大断面客流量C.列车定员数:它涉及到列车编成、车辆定员等数据D.设计实际满载率:即实际载客量与设计载客容量之比对的答案:3.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则,描述对的的为0。

北交《城市客运管理》在线作业一 一般地 在市区车站间距应在1km左右 在郊区不宜大于

北交《城市客运管理》在线作业一 一般地 在市区车站间距应在1km左右 在郊区不宜大于

城市客运管理1 单选题1 一般地,在市区车站间距应在1km左右,在郊区不宜大于( ) BA 1kmB 2kmC 3kmD 无固定数据2 车辆段主要承担的任务有列车的运营和( ) CA 运营管理B 停放C 定期检修作业D 乘车3 轨道客运管理设施设备包括车辆与车辆段、车站和( ) CA 路段B 线C 线路D 场站4 按( )分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。

DA 线路敷设B 构筑物的空间位置C 线路敷设及构筑物的空间位置D 高峰小时单向运输能力5 下列选项哪个不是与轨道客运管理相关的法律( ) BA 《中华人民共和国宪法(修正)》B 《城市道路管理条例》C 《中华人民共和国安全生产法》D 《中华人民共和国道路交通安全法》6 城市轨道交通系统划分为两个层次。

第二个层次是服务于( )的市郊铁路运输系统。

DA 市区B 卫星城C 市区D 卫星城与市区之间7 客运安全管理活动的基本职能是( ) DA 组织职能B 协调职能C 控制职能D 计划职能8 市区轨道交通线路主要采用( )的地铁运输系统,在较小的客流交通走廊上,少部分线路采用准快速中运量轻轨运输系统。

AA 快速大容量B 低速C 小容量D 舒适性高9 下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素( ) DA 定价目标B 市场和需求C 市场竞争状况D 成本10 换乘行为特征包括乘客的心理需求和( ) DA 精神需求B 出行需求C 方便需求D 行为特征11 <label class="numcont" for="f1q2"></label><div id="f1ra" class="fra">&nbsp;1. 城市客运交通工具逐步从____________,从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。

北交《城市公共交通》在线作业一-0008

北交《城市公共交通》在线作业一-0008

北交《城市公共交通》在线作业一-0008
使用()布置形式车辆停站时可不占用车行道,也不影响其他车辆的通行
A:一般路边站
B:港湾式停靠站
C:中间站
D:大型接驳站
答案:B
自动售检票系统运行模式包括正常运营模式和()
A:超程免检模式
B:时间免检模式
C:进出站免检模式
D:降级运营模式
答案:D
公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是()
A:集合客流
B:分散客流
C:集散客流
D:吸引客流
答案:C
()是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸A:建筑限界
B:设备限界
C:接触网限界
D:限界
答案:D
预测客流()是当前我国城市轨道交通客流预测的主要特征,表明客流比同期预测客流低了很多
A:偏小
B:偏大
C:一致
D:随机
答案:B
车站火灾报警系统简称()。

北交《城市轨道交通服务质量学习管理》在线作业一秋答案

.正确正确答案:
9.追求公司的目标和利益最大化是服务质量测评的中心思想。()
.错误
.正确正确答案:
10.城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。()
.错误
.正确正确答案:
北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一
一、单项选择题(共5道试题,共20分。)
1.以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素()
.市场开发
.服务设计
.服务供给
.业绩剖析与改良正确答案:
2.交通作为城市的动脉影响着城市布局和构造,与交通需求有关的家产包含()
.城市的旅行业
.公共交通业
.学校的散布及规模
.其余服务性家产正确答案:
3.城市轨道交通服务是公司向乘客供给的运输服务,波及到()
.乘客
.市轨道交通公司
.公司环境正确答案:
服务挽救包含()
.人员因素
.设施因素
.环境因素
.管理因素正确答案:
4.以下哪项不是城市轨道交通服务应抢营救活动中的阶段。()
.一致指挥
.一级响应
.属地为主
.民众动员正确答案:
以下哪一种客流不属于生活性客流()
.购物
.就医
.学生上放学
.体育活动正确答案:
北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一
二、多项选择题(共10道试题,共40分。)
.忠诚扑救正确答案:
8.依据标准的性质,城市轨道交通服务质量标准可分为()
.技术标准
.管理标准
.工作标准正确答案:
9.依据标准的性质,城市轨道交通服务质量标准可分为()
.技术标准
.管理标准
.工作标准
.操作标准正确答案:
城市轨道交通服务全过程服务包含()

18春北交《城市客运管理》在线作业一二(答案)

D: 舒适性高
正确答案: A
A: 运营管理
B: 停放
C: 定期检修作业
D: 乘车
正确答案: C
(单选题) 5: 下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素( )
A: 定价目标
B: 市场和需求
C: 市场竞争状况
D: 成本
正确答案: D
(单选题) 6: 客运安全管理活动的基本职能是( )
A: 组织职能
B: 协调职能
C: 控制职能
D: 计划职能
正确答案: D
(单选题) 7: 1. 城市客运交通工具逐步从____________,从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。
A: 低速向高速
B: 高速向低速
C: 向低速发展
D: 向高速发展
正确答案: A
(单选题) 8: 小汽车交通在( )方面占有优势。
A: 线路敷设
B: 构筑物的空间位置
C: 线路敷设及构筑物的空间位置
D: 高峰小时单向运输能力
正确答案: D
(单选题) 11: 市区轨道交通线路主要采用( )的地铁运输系统,在较小的客流交通走廊上,少部分线路采用准快速中运量轻轨运输系统。
A: 快速大容量
B: 低速
C: 小容量
C: 向低速发展
D: 向高速发展
正确答案: A
(单选题) 3: 下列选项哪个不是与轨道客运管理相关的法律( )
A: 《中华人民共和国宪法(修正)》
B: 《城市道路管理条例》
C: 《中华人民共和国安全生产法》
D: 《中华人民共和国道路交通) 4: 车辆段主要承担的任务有列车的运营和( )

北交《城市客运管理》在线作业一-0008.91D025C3-88E1-4F3B-856D-FAAEFD1DC808(总10页)

北交《城市客运管理》在线作业一-0008
城市轨道交通系统划分为两个层次。

第二个层次是服务于( )的市郊铁路运输系统。

A:市区
B:卫星城
C:市区
D:卫星城与市区之间
答案:D
客运安全管理活动的基本职能是( )
A:组织职能
B:协调职能
C:控制职能
D:计划职能
答案:D
下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素( )
A:定价目标
B:市场和需求
C:市场竞争状况
D:成本
答案:D
一般地,在市区车站间距应在1km左右,在郊区不宜大于( )
A:1km
B:2km
C:3km
D:无固定数据
答案:B
以轨道交通为主体的公共交通在( )上具有优势。

A:速度
B:舒适度
C:速度和舒适度
D:准时和运输能力
答案:D
轻轨线路大多是( ),但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。

线路最大坡度可达8%,最小曲线半径可达30m。

奥鹏北交21春《城市客运管理》在线作业二.doc

1.一般地,在市区车站间距应在1km左右,在郊区不宜大于( )A.1kmB.2kmC.3kmD.无固定数据【参考答案】: B2.轻轨线路大多是( ),但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。

线路最大坡度可达8%,最小曲线半径可达30m。

A.单线B.双线C.单线和双线D.多股线【参考答案】: B3.下列选项哪个不是与轨道客运管理相关的法律( )A.《中华人民共和国宪法(修正)》B.《城市道路管理条例》C.《中华人民共和国安全生产法》D.《中华人民共和国道路交通安全法》【参考答案】: B4.车辆段主要承担的任务有列车的运营和( )A.运营管理B.停放C.定期检修作业D.乘车【参考答案】: C5.按( )分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。

A.线路敷设B.构筑物的空间位置C.线路敷设及构筑物的空间位置D.高峰小时单向运输能力【参考答案】: D6.市区轨道交通线路主要采用( )的地铁运输系统,在较小的客流交通走廊上,少部分线路采用准快速中运量轻轨运输系统。

A.快速大容量B.低速C.小容量D.舒适性高【参考答案】: A7.1. 城市客运交通工具逐步从____________,从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。

A.低速向高速B.高速向低速C.向低速发展D.向高速发展【参考答案】: A8.小汽车交通在( )方面占有优势。

A.速度B.舒适度C.速度和舒适度D.准时和运输能力【参考答案】: C9.不同的国家分类也不同按( )分:地下城市轨道交通系统、高架城市轨道交通系统和地面城市轨道交通系统。

A.线路敷设B.构筑物的空间位置C.线路敷设及构筑物的空间位置D.高峰小时单向运输能力【参考答案】: C10.城市客运交通工具逐步从( ),从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。

A.低速向高速B.高速向低速C.向低速发展D.向高速发展【参考答案】: A11.以轨道交通为主体的公共交通在( )上具有优势。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

北交《城市客运管理》在线作业一-0008
城市轨道交通系统划分为两个层次。

第二个层次是服务于( )的市郊铁路运输系统。

A:市区
B:卫星城
C:市区
D:卫星城与市区之间
答案:D
客运安全管理活动的基本职能是( )
A:组织职能
B:协调职能
C:控制职能
D:计划职能
答案:D
下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素( )
A:定价目标
B:市场和需求
C:市场竞争状况
D:成本
答案:D
一般地,在市区车站间距应在1km左右,在郊区不宜大于( )
A:1km
B:2km
C:3km
D:无固定数据
答案:B
以轨道交通为主体的公共交通在( )上具有优势。

A:速度
B:舒适度
C:速度和舒适度
D:准时和运输能力
答案:D
轻轨线路大多是( ),但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。

线路最大坡度可达8%,最小曲线半径可达30m。

A:单线
B:双线
C:单线和双线
D:多股线
答案:B
<label class="numcont" for="f1q2"></label><div id="f1ra" class="fra">&nbsp;1. 城市客运交通工具逐步从____________,从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。

</div>
A:低速向高速 <br />
B:高速向低速 <br />
C:向低速发展 <br />
D:向高速发展
答案:A。

相关文档
最新文档