车库入口景观设计
地下车库出入口坡道的设计要点
地下车库出⼊⼝坡道的设计要点地下车库出⼊⼝坡道的设计要点1）⾸先先确定坡道出⼝的数量和宽度。
需要注意的是住宅建筑和⾮住宅建筑在99个停车位以下的出⼊⼝和车道数要求是⼀致的，再往上出⼊⼝数量⼀致，车道数不同的。
2）坡道的宽度按最⼩净宽5.5m考虑，车库规范中4.2.4条中的车辆出⼊⼝宽度双向7⽶和单向4⽶指的是出⼊⼝宽度并不是坡道的最⼩净宽要求。
3）坡道的长度取值当坡度＞10%时，坡道的起点和终点设3.6m的直线缓坡段或2.4 m半径20m的曲线缓坡段。
当地下室从室外地⾯到地下室⾯层的⾼度为5.3m时，直线坡道的长度⼀般为38.5m，⾼度每减少0.15m，长度减少1m，其中坡道地上部分长度⼀般取值20m，地下部分取值18.5m。
当有曲线坡道时，坡道总长度增加曲线段长度的25%。
4）坡度、转弯半径、坡道长度的⽰意图，注意曲线坡道按内车道的中⼼线长度取值（红虚线）。
4、地库的主要设备⽤房1) 地库的主要设备⽤房有变配电所、⽔泵房和⽔池（包括消防和⽣活）、进排风机房、柴油发电机房（有两路供电时可不考虑）、锅炉房、换热站等，如果绿建有⾬⽔收集要求时，还有⾬⽔收集⽤房。
其中变配电所，⽔泵房靠外墙布置，进排风机房靠塔楼⼭墙布置。
设备房设置在塔楼下⽅，应注意⽔泵房的噪⾳对⾸层住户有影响，上部有⽔房间对下部电房有影响。
机房的⼀般设置要求变配电所：总建筑⾯积（≥200㎡）多层住宅5~6万㎡设⼀个，⾼层住宅7~9万㎡设⼀个，⼀般预留两跨空间。
⽔泵房：总建筑⾯积⼀般在400㎡左右，其中消防⽔池220㎡，消防泵房80㎡，⽣活泵房含⽣活⽔箱120㎡，净⾼3m在以上，泵房与⽔池相邻布置，另注意消防泵房须有独⽴的楼梯疏散。
柴油发电机房：100㎡，净⾼4m，需预留烟囱。
进排风机房：每2000㎡预留⼀个进风和排风机房，机房⾯积20㎡，机房管井靠塔楼、楼梯间等建筑物⼭墙布置，尽可能不要独⽴布置，独⽴布置的管井出地⾯后对景观影响较⼤。
居住区道路,停车位,架空层植物设计
居住区植物设计一、小区道路景观1、景观道路下图（1）为居住区主入口道路隔离绿带，现代简约规整式小灌木色带，由夏鹃、金边黄杨、红花继木三种叶色线性种植，加上大规格无刺构骨球，形成整齐、饱满、层次分明的道路绿化色带效果。
下图（2）为小区外围景观道路，两侧对称种植的规整式绿化带，灌木色带横向层次为夏鹃、红花继木，加上与列植行道树乐昌含笑间种的红叶石楠球，形成具有纵向韵律和空间层次，且引导感强烈的景观道路。
2、车库入口图（3）为高层区地下车库入口景观，坡道侧墙以大灌木球收头和藤本黄素馨垂挂弱化硬质贴面，以及红花继木色块配鸡爪槭，坡道空间通过设置廊架及绿化围合，形成富有层次、绿化掩映的地下车库入口景观。
3、消防车道下图（4）、图（5）为住宅小区中庭隐形消防车道，道路和色块弯曲流畅的线形及节点绿化色块，形成自然式园林的小区庭院环境。
应注重在前期施工中须依据景观平面图路网线形布置、绿地堆坡造型等来进行道路路基放样，以避免硬化路基影响苗木定位和种植效果。
4、人行步道下图（6）为居住区道路人行步道，两侧草坪自然嵌入步道石板材铺装，左侧以红花继木、大叶黄杨、鸡爪槭等形成与车行道路的隔离绿带，右侧与水系相连种植毛杜鹃、金边黄杨色块、灌木球及鸢尾、再力花等水生植物，形成自然、亲水的游步道景观。
图（7）为小区竹径步道，自然线形的人行步道两侧种植竹林和吉祥草地被，适用于别墅排屋区及高层区楼栋宅间、庭院等人行步道，竹林小径营造悠闲、私密的居住环境，且绿化成本低。
1、草坪空间下图（8）（9）为小区中庭及公共景观绿地草坪空间，小区景观规划设计依据绿地空间安排和植物疏密布置，外围有乔木背景林带形成大草坪空间，林带边缘可种植灌木色块或花镜，大草坪空间可孤植庭荫树。
草坪绿地的堆坡造型需自然、饱满和平整，适用草皮主要品种有暖季型矮生百慕大草（狗牙根草）、日本结缕草，及百慕大草与黑麦草（冷季型）混播草坪。
图（10）为高层区中庭及公共绿地自然式灌木色块，绿地色块放样需结合景观道路线形和绿地堆坡形态，及景观空间鸟瞰图案效果进行布置，色块线形自然流畅、饱满及富有层次，灌木品种叶色、叶形、花色等搭配谐调。
某小区入口主景设计cad图纸
物业车库入口花台改造公示
物业车库入口花台改造公示为提升小区居民的生活质量，改善小区环境，我物业公司计划对车库入口的花台进行改造。
现将改造方案公示如下：一、改造目的车库入口花台作为小区的门面之一，对小区整体形象起着重要作用。
通过对花台的改造，旨在提升小区的美观度和居民的满意度，营造一个宜居、宜人的生活环境。
二、改造内容1.设计方案：我们将聘请专业景观设计师团队进行改造方案的设计，确保设计方案符合小区整体风格和居民需求。
2.花卉搭配：选择适合小区气候和环境的花卉进行搭配，保证花台四季有花开放，营造出不同季节的美景。
3.灯光照明：在花台周边设置适当的灯光，提升夜间的美观度和安全性。
4.环境绿化：增加花台周边的绿化植物，打造一个绿意盎然的空间，提供居民休闲、散步的场所。
三、改造方案时间安排本次改造计划将分为以下几个阶段进行：1.阶段一：方案设计与评审（预计时间：7天）–聘请专业景观设计师团队进行方案设计，并进行内部评审。
–确定最终方案，征求居民意见。
2.阶段二：施工准备（预计时间：7天）–与施工队进行沟通，确定施工流程和安全措施。
–采购所需材料和设备。
3.阶段三：施工实施（预计时间：14天）–进行花台改造工程，包括花卉搭配、照明设施安装和绿化植物种植等。
4.阶段四：验收与完工（预计时间：3天）–对改造工程进行全面验收，确保质量符合要求。
–完善花台周边的环境整理工作。
四、改造后的效果预期1.门面效果：通过改造后的花台，小区的整体门面将焕然一新，给人一种舒适、美观的感觉。
2.居民满意度提升：改善小区环境，提供一个宜居的生活环境，提升居民的生活质量和满意度。
3.社区活动场所：花台周边的休闲空间将成为居民休闲、聚会的场所，增进社区的凝聚力。
五、居民意见征集我们诚挚地邀请居民对本次改造方案提出宝贵意见和建议。
您可以通过以下方式参与：1.居民大会：将在小区内召开居民大会，届时将详细介绍改造方案，并听取居民的意见和建议。
2.意见箱：在小区物业办公室设立意见箱，居民可将意见书面投递至意见箱。
绿化灌木种植
绿化灌木种植欲清一、小区道路景观1、景观道路下图（1）为居住区主入口道路隔离绿带，现代简约规整式小灌木色带，由夏鹃、金边黄杨、红花继木三种叶色线性种植，加上大规格无刺构骨球，形成整齐、饱满、层次分明的道路绿化色带效果。
图（2）为小区外围景观道路，两侧对称种植的规整式绿化带，灌木色带横向层次为夏鹃、红花继木，加上与列植行道树乐昌含笑间种的红叶石楠球，形成具有纵向韵律和空间层次，且引导感强烈的景观道路。
2、车库入口图（3）为高层区地下车库入口景观，坡道侧墙以大灌木球收头和藤本黄素馨垂挂弱化硬质贴面，以及红花继木色块配鸡爪槭，坡道空间通过设置廊架及绿化围合，形成富有层次、绿化掩映的地下车库入口景观。
3、消防车道下图（4）、图（5）为住宅小区中庭隐形消防车道，道路和色块弯曲流畅的线形及节点绿化色块，形成自然式园林的小区庭院环境。
应注重在前期施工中须依据景观平面图路网线形布置、绿地堆坡造型等来进行道路路基放样，以避免硬化路基影响苗木定位和种植效果。
4、人行步道图（6）为居住区道路人行步道，两侧草坪自然嵌入步道石板材铺装，左侧以红花继木、大叶黄杨、鸡爪槭等形成与车行道路的隔离绿带，右侧与水系相连种植毛杜鹃、金边黄杨色块、灌木球及鸢尾、再力花等水生植物，形成自然、亲水的游步道景观。
图（7）为小区竹径步道，自然线形的人行步道两侧种植竹林和吉祥草地被，适用于别墅排屋区及高层区楼栋宅间、庭院等人行步道，竹林小径营造悠闲、私密的居住环境，且绿化成本低。
二、中庭景观1、草坪空间下图（8）（9）为小区中庭及公共景观绿地草坪空间，小区景观规划设计依据绿地空间安排和植物疏密布置，外围有乔木背景林带形成大草坪空间，林带边缘可种植灌木色块或花镜，大草坪空间可孤植庭荫树。
草坪绿地的堆坡造型需自然、饱满和平整，适用草皮主要品种有暖季型矮生百慕大草、日本结缕草，及百慕大草与黑麦草（冷季型）混播草坪。
2、中庭色块图（10）为高层区中庭及公共绿地自然式灌木色块，绿地色块放样需结合景观道路线形和绿地堆坡形态，及景观空间鸟瞰图案效果进行布置，色块线形自然流畅、饱满及富有层次，灌木品种叶色、叶形、花色等搭配谐调。
景观设计规范之停车场设计规范精编
景观设计规范之停车场设计规范精编Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986一.停车场的组成部分1.出入口2.行车通道3.停车位4.绿化隔离带5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。
1.出入口位置（1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。
（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。
（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
2.出入口数量停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。
（1）50辆机动车停车场，可设置1个出入口。
（2）50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。
（3）大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。
（4）大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。
（5）当停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于10m。
（6）大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。
3.出入口宽度停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10ｍ。
4.通道及转弯半径：行车通道可分为单车道和双车道。
（1）一侧通道一侧停车（2）中间通道两侧停车（3）两侧通道中间停车（4）环形通道四周停车停车场通道转弯半径：5.通道坡度（1）与广场连接的道路纵坡度以0.5％～2％为宜。
（2）困难时最大纵坡度不应大于7％，积雪及严寒地区不应大于6％。
（3）在出入口应设置纵坡缓坡段≤2％。
6.车辆类型及车身基本尺寸：7.停车坪布置平行式停车：垂直式停车：斜列式停车：6.残疾人车位布置：（1）办公、科研、文化、纪念、观演、体育、交通、医疗、学校和园林建筑的停车位应设无障碍设计。
汽车库的出入口设计说明
汽车库的出入口设计说明首先，出入口的位置应选择在汽车库建筑的主要立面上，这样能够提供较好的可见性和标识性，方便用户进出。
在确定出入口位置时，需要考虑到周边交通道路的规划、停车区域的设置以及建筑的布局等因素。
同时，出入口的位置应与周边的交通流量相匹配，避免造成交通拥堵。
其次，出入口的形式有多种选择，例如平面门、升降门、滑动门等。
在选择出入口形式时，要考虑到汽车尺寸、用户的进出习惯以及设计风格等因素。
一般来说，平面门适用于小型汽车库，升降门适用于大型汽车库，而滑动门则可以提供更便利的进出方式。
此外，出入口门的材质也需要选择适合汽车库环境的材料，如耐久性好、防腐蚀、易清洁等特点。
第三，出入口的宽度和高度也是设计时需要考虑的重要因素。
出入口的宽度应能够容纳汽车的宽度，并留有一定的余地，以方便驾驶员进出。
一般来说，小型汽车库的出入口宽度在3米左右，大型汽车库的出入口宽度在6米以上。
而出入口的高度则应能够容纳汽车的高度，并留有一定的余地，以应对不同高度车辆的进出。
另外，出入口还应考虑到用户的便利性和安全性。
为了提高用户的便利性，可以在出入口处设置人行门，方便行人进出。
同时，还可以考虑设置遮阳棚或雨棚，以保护用户在进出车库时不受天气的影响。
为了提高安全性，可以在出入口处设置警示标识，提醒用户注意安全驾驶。
同时，还可以设置防撞柱或护墙，以保护出入口的设施和用户的安全。
最后，出入口的设计还应与汽车库整体风格相协调。
出入口的形式、材料和色彩应与汽车库的建筑风格相一致，营造出整体统一的美观效果。
同时，出入口配套的照明和景观设计也是不可忽视的，可以增加夜间使用的便利性和美感。
总之，汽车库的出入口设计要考虑到交通流量、用户便利性、安全性和建筑整体风格等因素。
出入口的位置、形式、宽度、高度以及配套的便利设施和美化设计都是需要仔细考虑和规划的。
只有综合考虑这些因素，才能设计出一个实用、美观、安全的汽车库出入口。
地下停车场入口
地下停车场入口
地下停车场入口
地下停车场入口是城市机动车辆驾乘者采取境内出行必不可少的手段。
尤其是
在城市繁忙的情况下，通过地下停车场入口可以减少空气污染、缓解交通堵塞的压力，受到市民的青睐。
地下停车场的建设，一般都伴随着复杂的地质情况，为市民解决了拥堵问题，
也为建筑商构筑了巨大的挑战。
把地上的建筑放到地下的施工过程，将拥堵现象放到更深的深度上受到了更多关注。
地下停车场入口在进行设计时，形态特征十分复杂。
其实，地下车库布置计划
不仅仅要满足停车需求，还要尽可能节省空间，以开发更多的高层建筑。
因此，地下停车场入口设计者应充分考虑建筑结构、地形地貌、建筑质量等因素，以保证建筑的安全性和结构的稳固。
在地下停车场入口的设计上，通常有多种方法可以选择。
从浅层土的存在特性
来研究，地下车库的结构就会分为桩基础、基础用土料以及混凝土结构。
地下停车场入口的建筑形态则应由车辆流线形式决定，主要考虑车辆便利性，景观配置较少。
在布置完善之后，地下停车场入口的设计也有了突破，通过现代化管理模式的
实施，将停车过程的等候时间有效降低，使得车辆入库的便捷性得到了更大的提升。
总而言之，地下停车场入口对于城市机动车乘客来说，是必不可少的手段。
它
不仅能改善城市交通拥堵现象，而且能够为市民提供更加便利的停车环境。
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Tong Zhou ParcelLandscape Detail Concept Design Report同舟地块园林方案设计成果Typical Garage Entrance 典型的车库入口The visual prominence of the garage entry points are minimized. The mouth of the garage is covered with a black metal trellis structure that will cast shadows and create a more complex edge that will keep people from looking directly into the garage space. Pedestrian access from the street level to the courtyard level is associated with each garage entry. The pedestrian access steps is part of the composition of a hanging garden that brings a sweep of landscape and planting between the buildings.尽可能降低车库入口在视觉上的突出感。
车 库门用黑金属格架结构覆盖。
该格架会投下 阴影，形成更复杂的边缘，从而防止人们直 接看入车库。
从街道层至庭院层的行人入口 与每个车库入口相联系。
行人入户台阶是一 个垂悬的花园的组成部分，该花园在建筑间 形成了景点及绿化区。
3211Black Trellis 黑色格架 Hanging Garden 垂悬的花园 Pedestrian Access 行人入口23NOTE: 1. Drawing is not to scale 2. All dimensions in millimetres unless otherwise noted注： 1. 此图不按比例 2.除另外说明外，所有尺寸 单位为毫米142Tong Zhou ParcelLandscape Detail Concept Design Report同舟地块园林方案设计成果Type One Garage Entry 车库入口类型1Stone Stair Access To Courtyard通向庭院的石阶Trellis On Top Of Garage Entrance车库入口上的格架Planting On Top Of Garage Entrance车库入口上的植物NOTE: 1. Drawing is not to scale 2. All dimensions in millimetres unless otherwise noted注： 1. 此图不按比例 2.除另外说明外，所有尺寸 单位为毫米143Tong Zhou ParcelLandscape Detail Concept Design Report同舟地块园林方案设计成果Type Two Garage Entry 车库入口类型2Stone Stair Access To Courtyard通向庭院的石阶NOTE: 1. Drawing is not to scale 2. All dimensions in millimetres unless otherwise noted注： 1. 此图不按比例 2.除另外说明外，所有尺寸 单位为毫米144Tong Zhou ParcelLandscape Detail Concept Design Report同舟地块园林方案设计成果Typical Street Section 标准街道剖面Street trees line both sides of the public street. They provide shade and create a lush environment. Secondary building entrances should front the street to keep the streetscape lively and attractive.行道树沿公共街道的两侧布置，形成了树荫 及绿化环境。
次级入口应面向街道，以使街 景富有生气及吸引力。
NOTE: 1. Drawing is not to scale 2. All dimensions in millimetres unless otherwise noted注： 1. 此图不按比例 2.除另外说明外，所有尺寸 单位为毫米60001500 1000700015002500145Tong Zhou ParcelLandscape Detail Concept Design Report同舟地块园林方案设计成果Typical Entry Pergola 标准入口藤架凉亭An Entry Pergola is situated in front of each semiprivate entry to give vertical accentuation to these locations and assist with wayfinding. On axis to each pergola is the low stone wall and water feature, which create a small outdoor “room” and a stronger sense of entry. Small Private Patios are established around most private entrances. A low wall backed by clipped hedges and screened by adjacent planting creates a privacy screen, while still allowing residents clear visual access to their front door. A change from course to fine paving textures accentuates the separation of private, semi-private and public areas.Private Yard 私人露台入口藤架凉亭位于每个半私密的入口前，为 这些地点提供了竖向的亮点，并方便找寻道 路。
在至每个入口藤架凉亭的轴线上是矮石 墙及水景， 将这些元素组合在一起， 就形成一 个小型的户外“房间” ，并形成了强烈的入口 感觉。
小型的私人露台围绕大部分私人入口形成。
一座由修剪过的树篱衬托、并由树木遮掩的 矮墙形成了私密的屏障，但仍能让居民具有 至前门清楚的视觉通道。
一种由粗糙铺面到 精致铺面过渡强调了私人、半私人及公共区 域的分隔。
Trellis 藤架构筑物Private Yard 私人庭院NOTE: 1. Drawing is not to scale 2. All dimensions in millimetres unless otherwise noted注： 1. 此图不按比例 2.除另外说明外，所有尺寸 单位为毫米Entry Pergola 1 入口藤架凉亭1Entry Pergola 2 入口藤架凉亭2146Tong Zhou ParcelLandscape Detail Concept Design Report同舟地块园林方案设计成果Typical Entry Pergola 标准入口藤架凉亭An Entry Pergola is situated in front of each semi-private entry to give vertical accentuation to these locations and assist with wayfinding. On axis to each pergola is the low stone wall and water feature. By associating these elements, a small outdoor “room” is formed and a stronger sense of entry created. The wall is a mass stone structure about 2 meters high to balance the entry pergola and complete the creation of an entry “room.”入口藤架凉亭位于每个半私密的入口前，为 这些地点提供了竖向的亮点，并方便找寻道 路。
在至每个藤架的轴线上设有的矮石墙及 水景。
将这些元素组合在一起， 就形成一个小 型的户外“房间” ，并形成了强烈的入口感 觉。
该墙是整块石结构， 大约 2 米高， 以平衡 入口藤架凉亭及完成入口“房间”的形成。
Entry Pergola 入口藤架凉亭NOTE: 1. Drawing is not to scale 2. All dimensions in millimetres unless otherwise noted注： 1. 此图不按比例 2.除另外说明外，所有尺寸 单位为毫米147Tong Zhou ParcelLandscape Detail Concept Design Report同舟地块园林方案设计成果Typical Entry Pergola 标准入口藤架凉亭Entry Pergola 入口藤架凉亭 Paving Breaks Down At Edge 铺面在边界处断开 Private Patio 私人露台NOTE: 1. Drawing is not to scale 2. All dimensions in millimetres unless otherwise notedPaving Breaks Down At Private Garden 铺面在私人花园处断开Paving For Primary Walking Routes 主要步行道的铺面方式注： 1. 此图不按比例 2.除另外说明外，所有尺寸 单位为毫米148Tong Zhou ParcelLandscape Detail Concept Design Report同舟地块园林方案设计成果Street Furniture - Lights 街道家具The lights should be reminiscent of old gas lights. The squared forms finished in black is elegant and in keeping with the project theme. 灯具应是类似旧式气体灯的怀旧灯。