航空工程材料题附答案
航空航天材料力学性能测试考核试卷
B.铝合金
C.不锈钢
D.碳纤维增强复合材料
8.以下哪些方法可以用来提高航空航天材料的耐腐层处理
D.材料选择
9.以下哪些情况下航空航天材料可能会发生蠕变现象？（）
A.高温
B.持续应力
C.长时间服役
D.低温
10.以下哪些测试可以用来评估航空航天材料的断裂韧性？（）
A.钢铁
B.铝合金
C.碳纤维增强复合材料
D.高分子材料
12.在航空航天领域，以下哪种连接方式最容易产生疲劳裂纹？（）
A.螺栓连接
B.焊接连接
C.铆接连接
D.胶接连接
13.下列哪种方法用于评估航空航天材料的疲劳寿命？（）
A. S-N曲线
B. Wöhler曲线
C. stress-life方法
D. strain-life方法
A.三点弯曲测试
B.四点弯曲测试
C.冲击测试
D.拉伸测试
11.以下哪些因素会影响航空航天材料的硬度测试结果？（）
A.测试方法
B.材料表面状态
C.测试温度
D.测试时间
12.以下哪些材料特性对航空航天结构设计至关重要？（）
A.弹性模量
B.泊松比
C.热膨胀系数
D.密度
13.以下哪些方法可以用来检测航空航天材料中的缺陷？（）
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.弯曲应力
5.以下哪些测试可以用来评估航空航天材料的疲劳性能？（）
A.高周疲劳测试
B.低周疲劳测试
C.疲劳裂纹扩展测试
D.疲劳极限测试
6.以下哪些因素可能导致航空航天材料出现裂纹？（）
A.应力集中
B.材料缺陷
北航考研材料专业试题及答案
北航考研材料专业试题及答案试题：一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 下列关于金属材料的叙述，哪一项是不正确的？A. 金属材料具有良好的导电性B. 金属材料具有良好的导热性C. 金属材料具有可塑性，可以进行冷加工D. 金属材料在高温下会丧失所有机械性能2. 材料的屈服强度是指：A. 材料在拉伸过程中所能承受的最大应力B. 材料在拉伸过程中产生永久变形的最小应力C. 材料在压缩过程中所能承受的最大应力D. 材料在压缩过程中产生永久变形的最小应力3. 下列关于陶瓷材料的描述，哪一项是错误的？A. 陶瓷材料通常具有高硬度B. 陶瓷材料具有良好的耐磨性C. 陶瓷材料一般具有较低的热膨胀系数D. 陶瓷材料具有良好的导电性4. 聚合物材料的玻璃化温度是指：A. 聚合物变硬并开始碎裂的温度B. 聚合物从弹性状态转变为粘流状态的温度C. 聚合物从粘流状态转变为弹性状态的温度D. 聚合物开始软化并具有可塑性的温度5. 下列关于合金的叙述，哪一项是正确的？A. 合金的熔点通常高于其组成金属的熔点B. 合金的硬度通常低于其组成金属的硬度C. 合金的耐腐蚀性通常低于其组成金属的耐腐蚀性D. 合金的强度通常低于其组成金属的强度6. 金属的腐蚀主要分为哪两种类型？A. 化学腐蚀和电化学腐蚀B. 物理腐蚀和生物腐蚀C. 化学腐蚀和生物腐蚀D. 电化学腐蚀和物理腐蚀7. 下列关于材料疲劳的叙述，哪一项是不正确的？A. 材料疲劳是指在循环应力作用下材料的性能逐渐降低B. 材料疲劳通常会导致材料的断裂C. 增加应力循环次数可以提高材料的疲劳寿命D. 材料的疲劳寿命与其内部结构和应力集中有关8. 材料的断裂韧性是指：A. 材料在拉伸过程中所能承受的最大应力B. 材料在断裂前所能吸收的能量C. 材料在压缩过程中所能承受的最大应力D. 材料在断裂前所能承受的最大应变9. 下列关于复合材料的描述，哪一项是错误的？A. 复合材料通常由两种或两种以上的材料组成B. 复合材料的性能可以通过设计进行优化C. 复合材料的强度和刚度通常高于其组成材料D. 复合材料的热膨胀系数通常低于其组成材料10. 下列关于纳米材料的叙述，哪一项是正确的？A. 纳米材料的尺寸通常在1纳米到100纳米之间B. 纳米材料通常具有较低的机械强度C. 纳米材料的热传导性能通常较差D. 纳米材料的光学性质通常与其尺寸无关答案：一、单项选择题1. D2. B3. D4. B5. B6. A7. C8. B9. D10. A。
M6航材部分试题
M6航材部分试题第一篇：M6航材部分试题第一章航空材料1.材料的弹性模量E表示什么？材料发生单位弹性应变时所需要的应力。
单位应力在材料中所引起的弹性应变。
材料抵抗塑性变形的能力材料抵抗变形的难易程度，弹性模量越小，材料的刚度越大。
2.金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。
硬度值大，材料的强度极限也大。
根据材料的硬度值可以估计出材料的耐磨性。
通常用布氏硬度测试法测试成品件的硬度。
布氏硬度测试方法形成的压痕面积大。
3.奥氏体不锈钢的特点？在常温下是单相奥氏体组织，没有磁性，强度和硬度很高。
在氧化性介质中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。
在氯化钠溶液中中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。
在常温下是单相铁素体组织，没有磁性，强度和硬度不高。
4.铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？强度、硬度高，塑性差。
强度比退火状态略高一些，塑性好，并且很稳定。
强度比退火状态低，塑性好，并且很稳定。
强度比退火状态略高一些，塑性好，但不稳定。
5.铝合金的人工时效与自然时效相比: 人工时效是把淬火后的铝合金放在室温下进行时效时效过程慢时效温度无法控制时效过程快6.在铝合金2024-O，编号中字母O的含义是: 固溶处理加工硬化退火处理固溶热处理和人工时效 7.影响固溶处理时保温时间的主要因素是材料的种类材料的厚度材料的使用场合材料的大小 8.ZL102表示序号为1的铝-铜系铸造铝合金。
序号为1的铝-镁系铸造铝合金。
序号为2的铝-铜系铸造铝合金。
序号为2的铝-硅系铸造铝合金。
9.与硬铝合金相比，超硬铝的强度极限比较低而屈服极限比较高。
强度极限比较高而屈服极限比较低。
强度极限和屈服极限都比较低。
强度极限和屈服极限都比较高。
10.关于航空上常用的酚醛塑料，下列说法哪些是正确的？酚醛塑料是以酚醛树脂为主要成分的热塑性塑料。
溶剂对酚醛塑料的侵蚀作用很大。
酚醛塑料具有良好的绝缘性石棉胶木常用来制作刹车片、摩擦盘等。
航空材料学考试试题
航空材料学考试试题一、选择题（每题 2 分，共 40 分）1、以下哪种材料通常用于飞机发动机的高温部件？（）A 铝合金B 钛合金C 高温合金D 镁合金2、复合材料在航空领域的主要优点不包括（）A 高强度B 高模量C 低密度D 低成本3、航空铝合金的主要强化方式是（）A 固溶强化B 时效强化C 细晶强化D 加工硬化4、以下哪种金属材料的耐腐蚀性最好？（）A 钢B 铝C 钛D 铜5、飞机蒙皮常用的材料是（）A 碳纤维复合材料B 玻璃纤维复合材料C 铝合金D 钛合金6、航空用钛合金的主要牌号有（）A TA1B TC4C TB2D 以上都是7、下列哪种材料不属于航空陶瓷材料？（）A 氧化铝B 碳化硅C 氮化硅D 聚乙烯8、用于制造飞机起落架的材料通常需要具备（）A 高强度B 高韧性C 良好的疲劳性能D 以上都是9、航空发动机叶片常用的单晶材料是（）A 镍基单晶高温合金B 钴基单晶高温合金C 铁基单晶高温合金D 铝基单晶高温合金10、以下哪种材料的比强度最高？（）A 钢B 铝合金C 钛合金D 碳纤维复合材料11、玻璃纤维增强复合材料的基体通常是（）A 环氧树脂B 酚醛树脂C 聚酯树脂D 以上都是12、航空材料在选择时需要考虑的主要因素不包括（）A 性能B 成本C 工艺性D 颜色13、以下哪种材料的导热性能最好？（）A 铝合金B 钛合金C 铜合金D 不锈钢14、航空发动机燃烧室常用的材料是（）A 高温合金B 陶瓷基复合材料C 碳/碳复合材料D 以上都是15、铝合金在航空领域的应用受到限制的主要原因是（）A 强度不够B 密度较大C 耐腐蚀性差D 高温性能不佳16、下列哪种材料不属于航空高分子材料？（）A 聚碳酸酯B 聚苯乙烯C 聚酰亚胺D 尼龙17、飞机结构件中常用的焊接方法是（）A 电弧焊B 激光焊C 电子束焊D 以上都是18、航空材料的疲劳性能通常通过（）进行测试。
A 拉伸试验B 冲击试验C 疲劳试验D 硬度试验19、以下哪种材料的耐磨性能最好？（）A 铝合金B 钛合金C 钢D 陶瓷20、航空领域中，用于制造密封件的材料通常是（）A 橡胶B 塑料C 金属D 复合材料二、填空题（每题 2 分，共 20 分）1、航空材料按用途可分为结构材料和______材料。
民用航空复合材料竞赛题及答案
民用航空复合材料竞赛题及答案第一篇：民用航空复合材料竞赛题及答案1.碳纤维属于：()A半导体材料，它的导电性比金属低得多B导电材料，它的导电性比金属高得多C不导电材料D金属材料2.在复合材料结构修理的固化过程中，固化温度：()A是用温度计测的温度B 必须是通过热电偶测得的温度C是用手感觉到的温度D是用体温计测得的温度3.下列四种说法那种正确：()A在复合材料结构中，纤维的拉伸强度和弹性模量均很高B在复合材料结构中，基体纤维（例如，树脂）的拉伸强度比纤维的拉伸强度高C复合材料的比强度比铝合金的比强度低D复合材料的比模量比铝合金的比模量低4.下列四种说法那种正确：()A复合材料不具有可设计性B复合材料减振性能好C复合材料破损安全性差D复合材料是一种韧性材料5.碳纤维/聚酯树脂复合材料的疲劳极限可达到拉伸强度的：()A90%B 10-20%C70-80%D40-50%6.下列四种说法那种正确：()A在复合材料结构修理时，可以从冰箱中拿出预浸料马上打开包装纸使用B在复合材料结构修理中，可用玻璃纤维预浸料修理KEVLAR纤维铺层C 预浸料可以用作复合材料结构的湿铺层修理D 在复合材料结构修理中，可以使用超过贮存期的预浸料7.下列四种说法那种正确：()A检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法B对飞机操纵面进行修理时，不需要进行平衡检查C在复合材料铺层修理的固化过程中，应使用尽可能快的温升率D完成复合材料结构铺层修理后，通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象8.下列四种说法那种正确：()A民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构B玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩C玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用D目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构9.在复合材料结构铺层修理中，在修理区表面至少几层附加铺层：()A 4层B 3层C 2层D 1层 10.下列四种说法那种正确：()A民用飞机的雷达罩应用铝合金制造B芳伦纤维复合材料不能用于制作雷达罩C玻璃纤维复合材料可以制作雷达罩D碳纤维复合材料可以制作雷达罩 11.下列四种说法那种正确：()A 胶粘剂老化不会使蜂窝夹心结构面板与夹心之间产生脱胶B蜂窝夹心结构长期处在声振环境中，面板与夹心之间可能产生脱胶损伤C蜂窝夹心结构承受弯曲作用，蜂窝夹心不会压瘪D蜂窝结构的面板在交变载荷作用下，不会产生疲劳裂纹损伤 12.材料的弹性模量E表示什么？()A 材料发生单位弹性应变时所需要的应力。
航空材料综合复习
航空材料综合复习资料一、名词解释晶体、晶体的各向异性、合金、固溶体、金属化合物、相、组织组成物、过冷度、非自发形核、变质处理、相图、共晶反应、铁素体、奥氏体、珠光体、调质、马氏体、位错、滑移、回复、再结晶、加工硬化、表面淬火、淬透性、红硬性、时效硬化、结构钢、工具钢、晶间腐蚀、巴氏合金、金属陶瓷、特种陶瓷、热塑性塑料、热固性塑料、玻璃钢、复合材料、失效二、填空题1．工程材料分为(金属材料)、(高分子材料)、(陶瓷材料)和(复合材料)四类，材料结合键包括(金属键)、(离子键)、(共价键)和(分子键)。
α-Fe、γ-Fe的晶格类型分别是（体心立方）和（面心立方），一个晶胞内的原子数分别为2．（2）和（4）。
3．结晶过程是依靠两个密切联系的基本过程来实现的，这两个过程是（晶核形成）、（晶粒长大）；典型铸锭结构的三个晶区分别是（表层细晶粒区）、（柱状晶区）和（粗等轴晶区）；为了获得细晶粒的铸件，在生产中通常采用的措施主要有（增大过冷度）和（变质处理）。
4．再结晶后的晶粒度的大小主要取决于（加热温度）和（保温时间）。
5．金属晶体中的位错有（刃型位错）和（螺型位错）；面缺陷有（晶界）和（亚晶界）。
6．用光学显微镜观察，上贝氏体的组织特征呈（羽毛状）状，而下贝氏体则呈（黑色针状）。
7．马氏体的显微组织形态主要有（板条状）、（针状）两种，其中（板条状）的韧性较好。
8．亚共析钢的正常淬火温度范围是（Ac3+30℃～50℃），过共析钢的正常淬火温度范围是（Ac1+30℃～50℃）。
9．钢淬火后进行回火的目的是（消除内应力并获得所需性能），回火温度越高，钢的强度与硬度越（低）。
10．机器零件的选材基本原则是（满足使用性能）、（满足经济性）和（满足工艺性）。
11．机器零件的失效模式可分为（畸变失效）、（断裂失效）和（表面损伤失效）三大类型。
12．金属中晶粒越细小，晶界面积越（大），强度和硬度越（越高）。
13.一般实际金属晶体中常存在（点缺陷）、（线缺陷）和（面缺陷）三类晶体缺陷。
航天材料学考试试题
航天材料学考试试题一、选择题（每题 5 分，共 30 分）1、以下哪种材料在航天领域中常用于制造高温部件？（）A 铝合金B 钛合金C 不锈钢D 钨合金2、航天复合材料的主要优点不包括（）A 高强度B 高韧性C 低密度D 低成本3、下列哪种金属在航天材料中具有良好的抗腐蚀性能？（）A 铁B 铜C 铝D 锌4、用于航天飞行器隔热的常见材料是（）A 石棉B 气凝胶C 玻璃纤维D 陶瓷纤维5、以下哪种材料不是航天领域中常用的高分子材料？（）A 聚酰亚胺B 聚苯乙烯C 环氧树脂D 氟塑料6、航天材料在太空中需要具备的重要性能之一是（）A 高导电性B 高导热性C 耐辐射性D 高磁性二、填空题（每题 5 分，共 30 分）1、航天领域中常用的轻质金属材料有_____、＿____等。
2、复合材料在航天中的应用主要包括_____、＿____等方面。
3、航天器表面的防热涂层通常采用_____、＿____等材料。
4、航天材料的性能要求包括_____、＿____、＿____等。
5、常用于航天密封件的橡胶材料有_____、＿____等。
6、太空环境对航天材料的影响主要有_____、＿____、＿____等。
三、简答题（每题 10 分，共 20 分）1、简述航天材料的发展趋势。
2、分析钛合金在航天领域应用的优缺点。
四、论述题（20 分）结合实际案例，论述航天材料在航天器设计中的重要性以及如何选择合适的航天材料。
答案：一、选择题1、 D钨合金具有极高的熔点和高温强度，常用于制造航天领域中的高温部件，如火箭发动机喷管等。
2、 D航天复合材料通常具有高强度、高韧性和低密度等优点，但成本相对较高。
3、 C铝在空气中能形成一层致密的氧化铝保护膜，具有良好的抗腐蚀性能。
4、 B气凝胶具有极低的热导率和良好的隔热性能，是航天飞行器隔热的常见材料。
5、 B聚苯乙烯在航天领域中的应用相对较少，聚酰亚胺、环氧树脂和氟塑料等则是常用的高分子材料。
飞机维修用材料性能与应用考核试卷
A.修理部件的位置
B.预期承受的载荷
C.维修成本
D.维修周期
7.以下哪些材料具有较好的耐化学腐蚀性？（）
A.不锈钢
B.镍基合金
C.钛合金
D.铝合金
8.以下哪些材料可用于飞机发动机的高温部件？（）
A.钛合金
B.镍基超合金
C.铝合金
D.碳碳复合材料
9.以下哪些方法可以提高飞机材料的耐久性？（）
A.表面涂层
C.铝合金
D.聚氨酯
18.以下哪种方法可以改变金属材料的力学性能？（）
A.热处理
B.表面处理
C.退火处理
D.冷加工
19.以下哪种材料在飞机维修中具有较好的抗冲击性能？（）
A.钢铁
B.铝合金
C.钛合金
D.聚碳酸酯
20.在飞机维修中，以下哪种材料主要用于飞机座椅的制造？（）
A.钢铁
B.铝合金
C.聚氨酯
D.碳纤维增强塑料
14. ABC
15. ABC
16. ABCD
17. ABC
18. AD
19. ABC
20. ABC
三、填空题
1.铝合金
2.碳纤维增强塑料
3.超声波检测
4.铝合金
5.镍基超合金
6.超声波检测
7.铜网
8.热处理
9.隔音隔热
10.聚合物基复合材料
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5. √
6. ×
7. √
D.聚酰亚胺
13.以下哪些材料在飞机结构中用于减少重量？（）
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1．关于（名义）疲劳强度，下面哪种说法是错误的？( C )A．疲劳强度越大，构件承受交变载荷的能力越强B．构件的工作应力小于材料的疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏C．构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏D．采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度2．下面哪一项是材料冲击韧性的定义？( D )A．抵抗弹性变形的能力B．抵抗断裂破坏的能力C．抵抗局部塑性变形的能力D．抵抗冲击载荷的能力3．下面哪一项是材料硬度的定义？（ C ）A．抵抗弹性变形的能力 B．抵抗断裂破坏的能力C．抵抗局部塑性变形的能力 D．抵抗冲击载荷的能力4．下面哪句话是错误的？( D )A．金属能保持弹性变形的最大应力称为弹性极限B．若材料在加热到一定温度、保温，再以不同的速度冷却，能得到不同的组织，则此材料具有热处理性C．焊接性能好的材料在焊接时不易产生裂缝、气孔、夹杂物等缺陷D．在拉伸条件下，金属材料在所承受的应力达到屈服极限时将发生断裂5．航空材料在满足强度要求时需要尽量减轻自重，特别引入下列哪项概念（B）A．压缩强度 B．比强度 C．扭转强度 D．疲劳强度6．拉伸试验时，试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的（ B ）A．屈服点 B．抗拉强度 C．弹性极限 D．以上答案都对7．金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为（ C ）A．塑性 B．硬度 C．强度 D．以上答案都对8．塑性变形测试中伸长率δ和断面收缩率ψ描述正确的是（ D ）A．δ、ψ同时小，材料塑性越好B．δ越大，ψ越小，材料塑性越好C．ψ越大，δ越小，材料塑性越好D．与 的数值越大，材料塑性越好9．关于晶格畸变对材料性能的影响，下述说确的是：( A ) A．使强度提高，塑性下降B．使强度下降，塑性提高C．使强度和塑性都提高D．使强度和塑性都下降10．关于金属的“结晶”和“再结晶”过程，下列叙述哪一项是正确的？( B )A．前者无相变，后者有相变B．前者有相变，后者无相变C．二者都无相变D．二者都有相变11．下列关于晶体缺陷的说法，错误的是？( D )A．按几何特点，晶体缺陷常分为点缺陷、线缺陷和面缺陷三大类B．间隙原子属于点缺陷C．晶界属于面缺陷D．亚晶界属于线缺陷12．下面哪句话是正确的？( C )A．随着冷塑性变形程度增大，材料的强度和硬度将会降低B．随着冷塑性变形程度增大，材料的韧性和塑性将会升高C．将金属加热至一定的温度，可以恢复材料的塑性D．退火使材料的硬度、强度升高，塑性降低13．下面哪句话是正确的？( A )A．晶体具有固定的熔点并呈各向异性B．碳钢和金刚石属于非晶体C．晶体分为体心立方和面心立方结构D．晶体中的缺陷可以完全消除14．下列关于纯金属结晶的说法，错误的是？( C )A．过冷是金属结晶的必要条件B．金属的冷却速度越大，过冷度就越大C．过冷度越大，晶粒也就越粗大D．金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大15．下列关于晶粒、晶界和亚晶界的说法中错误的是( C )A．晶粒越细小，晶界就越多B．晶粒越细小，金属的强度越高C．晶界越多，金属的强度和硬度就越低D．亚晶界越多，强度就越高16．下列哪一项既可以提高金属材料的强度又可以提高其塑性和韧性？( A ) A．细化晶粒B．适当围增加碳元素的含量C．提高温度D．冷作硬化17．再结晶和重结晶都有晶核形成和晶核长大两个过程，它们的主要区别在于是否有（ B ）的改变。
A．温度 B．晶体结构 C．应力状态 D．以上答案都对18．合金固溶强化的主要原因是（ C ）A．晶格类型发生了变化 B．晶粒细化C．晶格发生了畸变 D．以上答案都对19．纯金属的冷却曲线（ C ）A．随着时间的增加，温度持续下降B．冷却曲线温度先降低再升高C．冷却曲线先下降，出现水平线，然后继续下降D．是关于温度和凝固速率的曲线20．以下哪种方法不能细化晶粒（ D ）A．增加过冷度B．进行变质处理C．附加振动D．减小形核速率，增加长大速率21．以下不属于加工硬化现象的是（ D ）A．冷轧钢板的过程中会越轧越硬以致轧不动B．铁丝弯曲次数越多越费力C．金属零件或构件在冲压时，其塑性变形处伴随着强化D．钢淬火后硬度增加22．金属冷、热加工描述错误的是（ D ）A．热加工是在再结晶温度以上进行B．热加工可以提高材料塑性C．冷、热加工是根据再结晶温度划分D．冷加工必须在零度以下进行23．下列哪一项不是铁碳合金的基本相？（ B ）A．铁素体 B．马氏体 C．奥氏体 D．渗碳体24．下列哪个数据是共晶铸铁的含碳量？ ( D )A．0.0218% B．0.77% C．2.11% D．4.3%25．纯铁在室温时具有（ A ）晶格的铁。
A．体心立方 B．面心立方 C．密排六方 D．以上答案都对26．铁素体为体心晶格，奥氏体为（ A ）晶格。
A．面心立方 B．体心立方 C．密排六方 D．以上答案都对27．渗碳体的含碳量为（ C ）A．0.77 % B．2.11% C．6.69% D．以上答案都对28．铁碳合金共晶转变的温度是（ B ）A．727 B．1148 C．1227 D．以上答案都对29．含碳量为1.2%的铁碳合金，在室温下的组织为（ C ）。
A．珠光体 B．珠光体+铁素体C．珠光体+二次渗碳体 D．以上答案都对表示，PSK线用代30．铁碳合金相图上的ES线用代号Acm表示，GS线用代号A3号（ A ）表示，A．A1 B．A3C．Acm D．以上答案都对31．下列几项中谁的硬度最大？（ D ）A．珠光体 B．铁素体 C．奥氏体 D．渗碳体32．下列关于钢和铁的划分表述不正确的为（ C ）A．工业纯铁Wc<0.0218%B．钢0.0218%<Wc<2.11%C．共析钢Wc=4.3%D．白口铸铁2.11%<Wc<6.69%33．渗碳体的化学表达式是（ C ）A．FeC B．Fe2C C．Fe3C D．C3Fe34．Fe—C相图中共析点所对应合金的含碳量为（ C ）A．4.3% B．2.11% C．0.77% D．6.69% 35．Fe—C相图中水平PSK线即A1线指的是（ B ）A．共晶线B．共析线C．固相线D．液相线36．根据Fe—C相图分析，共析钢的室温组织为（ C ）A．铁素体 B．铁素体+珠光体 C．珠光体 D．莱氏体37．莱氏体是下列哪种材料的组织（ D ）A．纯铁 B．共析钢 C．亚共析钢 D．铸铁38．根据Fe-C相图分析，含碳量为1.0%的铁碳合金为（ C ）A．共析钢 B．亚共析钢 C．过共析钢 D．铸铁39．纯铁在冷却到912℃时发生的同素异构体转变是（ C ）A．α-Fe转变为γ-Fe B．γ-Fe转变为δ-FeC．γ-Fe转变为α-Fe D．α-Fe转变为γ-Fe40．根据Fe-C相图分析，碳在α-Fe中的最大溶解度为（ A ）A．0.0218% B．0.77% C．2.11% D．6.67% 41．下面哪项说法是错误的：( D )A．含碳量是决定碳素钢力学性能的主要因素B．锰通过固溶强化提高钢的强度C．硫和磷一般被视为钢中的有害元素D ．磷引起钢的热脆42．下述金属中硬度最高的是（ D ）。
A ．20钢B ．45钢C ．T8钢D ．T12钢43．渗碳钢零件，表面硬耐磨，而心部具有相当韧性，故它使用（ B ）。
A ．高碳钢B ．低碳钢C ．中碳钢D ．高速钢44．机架和机床床身常选用（B ）制作。
A ．白口铸铁B ．灰口铸铁C ．麻口铸铁D ．纯铁45．含碳量在0.0218%~0.25%之间属于（ A ）A ．低碳钢B ．高碳钢C ．中碳钢D ．铸铁46．白口铸铁组织中碳的主要存在形式是 （ B ）A ．石墨单质B ．渗碳体C ．石墨+渗碳体D ．都不是47．下面不属于灰口铸铁的是（ D ）A ．灰铸铁B ．可锻铸铁C ．球墨铸铁D ．麻口铸铁48．QT600-3中数字的含义为（ B ）A ．b δ=600MP 、δ=3%B ．b δ≥600MP 、δ≥3%C ．b δ600≤MP 、δ≤3%D ．b δ约为600MP 、δ约为3%49．促进铸铁石墨化的元素是（A ）A ．C 、SiB ．S 、PC ．Mn 、VD ．Nb 、Ti50．下面哪种铸铁中的石墨为团絮状（ B ）A ．灰铸铁B ．可锻铸铁C ．球墨铸铁D ．麻口铸铁51．下面关于钢的淬火说法中错误的是（ C ）A ．淬火是指将钢材加热到临界温度以上， 保温后急速冷却的热处理工艺B ．急速冷却的目的是要获得马氏体组织C ．加热的目的是要获得马氏体组织D ．常用的淬火介质有盐水、清水和油液52．下面哪一项是对调质热处理的正确描述？( D )A ．淬火+球化退火B ．正火+高温回火C．淬火+完全退火 D．淬火+高温回火53．下面哪种热处理加热温度最高？( C )A．完全退火 B．完全退火 C．均匀化退火 D．去应力退火54．下面哪种热处理既可以作为预备热处理又可以作为最终热处理？( B ) A．退火 B．正火 C．回火 D．淬火55．所谓钢的回火指的是下列哪种操作？ ( B )A．将钢材加热到临界温度以上，然后空冷B．将淬火后的钢加热到临界温度以下的某个温度，保温后进行冷却C．将淬火后的钢加热到临界温度以上的某个温度，保温后随炉冷却D．将钢材加热到临界温度以下，然后用盐水进行冷却56．下面说法中正确的是？( C )A．表面淬火按分类属于普通热处理B．正火的冷却速度比退火慢C．淬火是普通热处理中冷速最快的D．回火是一种预备热处理57．关于钢的热处理下列说法不正确的为(C)A．航空产品零件都需要进行热处理进行加工B．钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步C．钢的热处理不会改变钢本身的组织结构D．热处理过程中，可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能58．在热处理过程中，奥氏体的形成过程中说法不正确的为(D)A．加热到临界温度，奥氏体晶核优先形成于铁素体和渗碳体的相界面上B．随着温度的升高和时间的延长，奥氏体晶核不断的长大C．在奥氏体形成过程中，铁素体先溶解完，渗碳体后溶解完D．钢热处理时都要求达到完全奥氏体化59．弹簧零件通常要求材料经热处理后使其具有较高的弹性极限和屈服强度，这种热处理手段是指对该弹簧先进行淬火，而后在进行（ C ）。
A．高温回火 B．低温回火 C．中温回火 D．正火60．根据Fe-C相图，共析钢要获得单相奥氏体组织，需要加热到最低温度（ A ）A．加热到PSK(A)线以上1)线以上B．加热到ES(Acm)线以上C．加热到GS(A3D．加热到AE线以上61．不属于完全退火的目的是（ D ）A．细化晶粒B．降低硬度C．改善切削加工性能D．获得马氏体62．关于正火和退火说法错误的是（ A ）A．退火的冷却速度比正火快B．正火获得的组织比较细小C．正火后的硬度比退火要大D．正火后的韧性比退火要高63．以下说确的是（ C ）A．淬透性好，淬硬性高B．淬透性低，淬硬性高C．淬硬性由马氏体的含碳量决定D．淬透性高的钢，淬硬性也高64．高温回火后的主要组织为（ D ）A．回火马氏体B．回火托氏体C．高温莱氏体D．回火索氏体65．下列牌号中哪一项含碳量最高（ A ）A．T10 B．T8A C．20CrMnTi D．9SiCr 66．下列牌号中哪一项为合金结构钢？( B )A．35Mn B．20CrMnTi C．2A03 D．T8A 67．关于牌号为Q400A的合金钢，下列说法中正确的为( C )A ．表示屈服点σS=400N/mm2，质量等级为A 的高合金高强度结构钢B ．表示屈服点σS=400N/mm2，高级优质的高合金高强度结构钢C ．表示屈服点σS=400N/mm2，质量等级为A 的低合金高强度结构钢D ．表示屈服点σS=400N/mm2，高级优质的低合金高强度结构钢68．下面那句话是错误的？( B )A ．一般超高强度钢的抗拉强度大于1500MpaB ．奥氏体不锈钢带有磁性，所以抗腐蚀能力较差C ．高温合金和耐热钢是不同的钢种D ．高温合金分为变形高温合金和铸造高温合金69．40Cr 是常用的（ A ）A ．合金调质钢B ．合金渗碳钢C ．滚动轴承钢D ．以上答案都不对 70．20Cr 是常用的（ B ）A ．合金调质钢B ．合金渗碳钢C ．滚动轴承钢D ．以上答案都不对71．W18Cr4V 是（ A ）的牌号A ．高速工具钢B ．滚动轴承钢C ．碳素钢D ．以上答案都不对72．下面哪种说法是正确的 ( D )A ．增加合金含量均会降低钢的韧性B ．高速钢按分类是一种合金结构钢C ．模具钢都应是低碳的D ．不锈钢应是低碳高铬的73．不锈钢、耐热钢、磁钢属于（ C ）A ．合金结构钢B ．合金工具钢C ．特殊性能钢D ．普通钢74．高合金钢组织中合金元素总含量大于（ D ）A ．5%B ．7%C ．9%D ．10%75．超高强度钢是指（ A ）A ．b δMPa 1500≥B ．MPa s 1400≤δC ．MP b 1500=δD ．MPa s 1400=δ76．关于冷作模具钢特点说法错误的是（ D ）A ．失效形式主要是磨损B ．工作时承受较大的压力、冲击载荷、摩擦C ．具有高硬度、高耐磨性能D ．含碳量在1.0%以下77．不锈钢保持低的碳含量原因是（ B ）A．要求良好的塑性B．C与合金元素Cr在晶界形成碳化物造成晶间腐蚀C．保持高的强度和硬度D．具有良好的耐磨性78．高温材料的主要性能指标是（ B ）A．耐腐蚀性和疲劳强度B．热强度和热稳定性C．塑性变形和硬度D．抗氧化性和加工性能79．航空涡轮发动机上，不采用高温合金的零部件是（ D ）A．燃烧室B．导向器C．涡轮叶片和涡轮盘D．进气道80．下面关于铜的说确的是？( A )A．纯铜呈紫色，又叫紫铜B．铜锌合金的颜色为青色，所以称为青铜C．铜锡合金的颜色为黄色，所以称为黄铜D．纯铜具有很好的塑性和很高的强度81．下面关于钛合金的说法哪一项是错误的？( A ) A．钛合金的焊接性能很差B．钛合金根据室温组织可分为三种C．在钛合金中加入不同的金属元素有助于提高钛合金的强度D．目前我国用两个字母加数字的方式来表示钛合金的牌号82．对铝合金进行热处理强化的步骤是：( B )A．完全退火+固溶处理 B．固溶处理+时效C．完全退火+时效 D．不完全退火+时效83．下面关于镁（合金）的说法哪一项是错误的？( A )A．常用航材中，镁合金的弹性模量最大B．在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金C．镁合金能起减震的作用D．镁是常用航材中电极电位较低的84．下列牌号中哪一项为高温合金？( B )A．Cr17Ni2 B． K103 C．9SiCr D．TA285．下列哪一项牌号是有色金属？( D )A．GCr15 B．HT200 C．35Mn D．ZL10386．下面哪种说法是错误的？( B )A．铝合金和碳钢一样可以通过退火使其软化B．碳钢和铝合金一样具有时效现象C．铝合金的淬火也叫固溶处理D．有些铝合金无法通过热处理进行强化87．下列关于钛合金的说法中，错误的是( A )A．耐磨性好 B．热强度高 C．比强度高 D．抗蚀性好88．下面哪一种铝合金的耐蚀性能最好（ A ）A．防锈铝 B．超硬铝 C．硬铝 D．锻铝89．下列哪一组金属均没有同素异构现象(C)A．钛和铝 B．铜和铁 C．铜和铝 D．钛和铁90．下列材料中，不属于形状记忆合金应用到实际中的是（ B ）A．眼镜架发生变形后放到热水里回复原来形状；B．开水阀门在高温时候自动关闭；C．心脏支架到达人体自动撑开；D．多晶合金在磁场中长度发生变化91．下面属于轻金属的是（ D ）A．铁 B．铬 C．铜 D．铝92．下面哪一项是变形高温合金（ B ）A．K412 B．GH4033 C．MB5 D．HSn62-193．属于变形镁合金系的是（ B ）A．ZM1 B．MB2 C．ZM2 D．ZM594．枪械使用的普通弹壳材料是（ B ）A．ZG45 B．H68 C．ZCuZn16Si4 D．2A1295．实际应用中最轻的金属结构材料为（ B ）A．铝合金 B．镁合金 C．钛合金 D．合金钢96．在飞机结构上应用最广的增强纤维是（ A ）A．碳纤维 B．芳纶 C．玻璃纤维 D．硼纤维97．铝基复合材料可以用于制造（ D ）A．喷气发动机叶片 B．高温发动机结构件C．轴承 D．机翼蒙皮98．关于复合材料说法错误的是( C )A．复合材料是由两种以上的材料结合而成B．强化相主要是以纤维、板片、颗粒的形式分布于基体之中C．强化体材料只能是金属D．基体一般为韧性较好材料99．塑料中有“塑料王”称号的是（ B ）A．聚乙烯B．聚四氟乙烯C．聚氯乙烯D．聚甲基丙烯酸甲酯100．通常情况下，下列哪一项成分的含量在塑料中所占比例最大的是（ B）A．填充剂 B．树脂 C．增塑剂 D．坑氧化剂。