架空输电线路铁塔基础分坑放样施工方法
线路单杆塔基础分坑的新方法
线路单杆塔基础分坑的新方法摘要：:送电线路的分坑测量工作，是复测分坑工作的一项重要内容，分坑测量不仅要准确无误的做好坑口放样工作，而且要充分考虑到分坑放样后的开挖、下盘、浇筑等工作的质量控制和检查，本文对通常的施工方法对单杆塔基础在分坑过程中存在的问题作了分析，并根据存在问题的原因进行了改进，改进后的方法经实践证明不仅操作简单、使用方便而且为以后的基础开挖和浇筑等工作的检查和控制奠定了基础，充分体现出上道工序为下道工序服务的思想理念。
关键词：单杆塔基础分坑控制检查New Method to Pit allocation of Electric Line Single Tower BaseLI Yan, LIU Zhiwen peng Gang(Luoyang Power Supply Company, Luoyang 471000,Henan China)ABSTRACT:Pit allocation measurement of power transmission line is a important content for Resurvey Measurement and Pits Allocation. Resurvey Measurement and Pits Allocation do not only require accurate pit laying off, but also need to consider quality control and inspection of the digging, footwall, concreting after pit allocation laying off. This article analyzed the problems of pit allocating single tower under normal construction method, and enhanced the method according to causes of existing problems. Enhanced method is not only simple and convenient, but also lays a strong foundation for quality control and inspection of basic digging and concreting which express the idea that first working procedure serves the next working procedure.KEY WORD:Single Tower Base, Pit allocation, Control, Inspection0引言单杆塔基础通常有钢筋混凝土电杆基础和铁塔基础，单杆塔基础分坑，按通常的施工方法操作比较繁琐，开挖后中心桩和一些辅助桩无法保存，给以后的基坑开挖等工作的检查和控制造成了困难。
铁塔放样步骤和规定
3.出图阶段，角钢图后处理的规范用词： 切角，切肢，压扁，焊接（标明焊接位 置），制弯示意图，清根，铲背。样板图 后处理主要有制弯和焊接，其中，制弯一 律用内外区分，即外曲、内曲和外卷90°， 内卷90°。焊接加强板一律用正面焊和反 面焊来区分。 4.核对料单：在做完角钢和样板图后，一 定要仔细的核对料单一遍，如有材质、编 号上的差错，应及时修改。上交之前应该 重点审查几大关键点。
谢谢大家！ THINKS!
尺寸优先级别
1.
控制尺寸
自动计算尺寸
推算尺寸
2.
单线总图
单线分段图
结构图
3.
先确定主材
横材斜材
补助材
放样步骤流程图
查看加工说明，塔号表，联系 单，会议纪要，其他特殊要求
确定放样 段号 注意主材规格 和特殊准距
在放样软件中核 对准距和螺栓表 再次核对主材 或基准角钢规 格，测量并仔 细核对控制口 出样杆 图，大 样图
在软件中输入控 制尺寸 搭接斜材和 横材，注意 联系单和会 议纪要 核对料单， 发现错误 修改 再次检查 9大关键 点
确保材空间 位置正确后， 做连接板
填写组焊 件，选用 件清单
归档
第三步：用放样软件校核 TMA或李平一或道亨软件
□ 出角钢样杆图，如放样出来的角钢尺寸和图纸不一致，应查找原因所在， 确认是图纸问题还是自己计算问题，确认是图纸问题后，因在图纸的数字 上加括号（不能涂掉看不见）。然后在空余处写上放样的准确位置，放样 出来的角钢图应一一核对角钢的编号、材质、长度、单基数量和重量。如 放样后角钢需要加切角、焊接或制弯的，规定一律在有后处理的杆件上后 加字母A。有选用件的，要上交选用表，有组焊件的，要上交组焊件表。 □ 出1：1联板大样图。用放样软件做出联板大样图后，应仔细核对样板的 编号、材质和厚度，如有错误，应马上修改。联板上应写出放样人员的名 字，对于有选用的，应提交选用件表，有焊接的，应提交组焊件表。对于 图纸上有大样图标注的，单面板应核对尺寸，制弯板角度大的，应该加后 制孔，让车间先试做一件。如数量有误，应修改大图数量。
输电线路工程铁塔基础施工山区全方位高低腿分坑及找正方法
山区矩形（正方形）插入式高低腿基础找正问题由于我们的施工队员在山区进行矩形（正方形）插入式高低腿基础施工的经验比较少，为了保证插入式基础的几何尺寸符合优良标准。
我们和施工队的技术人员在项目部研究方法，确定出了主角钢顶端斜距+坡比的施工方法。
具体方法如下：1.把仪器安放在基础中心桩位置调好后，把各基坑的坑地进行操平。
2.根据主角钢顶端正侧面根开，算出该腿主角钢顶点与线路方向的夹角。
把仪器转到此方向。
3.根据主角钢顶端半对角线，计算出角钢顶端与仪器中心的距离。
（22HS＝ ），用钢尺调整此距离，用支撑架S角钢顶与仪中心角钢顶端半对角仪器高正侧方向上固定主角钢。
（见下图）矩形与正方形全方位高低腿基础找正示意图4.然后用锤球检查调整主角钢正侧面坡比。
5.当满足顶端斜距与正侧面坡比后，再检查一次高差。
6.重复上面的3.4.5步骤，大约三次就把主角钢找好了。
7.最后根据主角钢顶端半对角线对正侧两面的角度差来控制角钢的偏扭。
当第一基矩形（正方形）插入式高低腿基础找好后，我们向其他施工班组推广了此方法。
2.2降基面、分坑测设2.2.1在上述线路复测没有问题后方可进行降基面和分坑测设。
2.2.2对于转角塔和需降基面的塔位中心桩，应在施工测量时在可靠位置上钉立辅助桩并做好记录，画好辅助桩简图，标出桩的相对位置和精确距离，以确保中心桩准确恢复。
2.2.3施工基面的测量方法，是用经纬仪测高程方法，根据设计给定的降基面数值及附近地势，给出降基面的范围桩。
另外，横线路必须钉立辅助桩，移出塔位中心桩(或标记)，记录与中心桩的相对标高，以便检查衡量降基面的情况及降基面后恢复塔位中心桩。
◆用以上方法补钉的辅助桩必须牢固可靠，能保存到工程结束。
桩顶面用小钉标出精确位置和方向，将来以桩面上的小钉为准。
基础分坑所钉的位移桩和辅助桩2.2.4本工程的基面开方并非是指降低塔位中心桩所引起的，而是指由于清理每条腿基础施工作业面而发生的方量，本工程施工时，应尽量减少基面开方，以保护山区植被，防止水土流失，每条腿基础施工作业面下左图所示，岩石基础内边坡a值一般为1.0m,清理施工作业面时不能随意加大。
电力铁塔基础分坑方法
电力铁塔基础分坑方法电力铁塔是供电系统的重要组成部分，其基础设计和施工质量对于铁塔的稳定性和安全性至关重要。
在电力铁塔的基础分坑过程中，采用合适的方法可以确保基础的牢固性和稳定性。
本文将介绍电力铁塔基础分坑的方法。
一、基础分坑前的准备工作在进行电力铁塔基础分坑之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，需要确定铁塔的设计要求和基础类型，根据这些要求确定分坑的尺寸和深度。
其次，需要对分坑区域进行勘测，了解地质条件和土壤情况，以便选择合适的施工方法和材料。
最后，要编制详细的施工方案和施工图纸，确保施工的顺利进行。
二、分坑的方法选择电力铁塔基础分坑的方法有多种，常见的有手工分坑和机械分坑两种。
1. 手工分坑手工分坑是最常见的一种方法，适用于小型铁塔基础的施工。
具体操作步骤如下：（1）确定分坑的位置和尺寸，根据设计要求进行标线。
（2）利用铁锹、镐等工具进行挖坑，注意坑的边缘要整齐光滑。
（3）挖至设计要求的深度后，进行坑底处理，确保坑底平整。
（4）根据设计要求，进行坑的加固处理，如加设钢筋网或灌注混凝土等。
2. 机械分坑机械分坑适用于大型铁塔基础的施工，具有高效、快速的优点。
主要有以下几种方法：（1）挖掘机分坑：利用挖掘机进行坑的挖掘和整理，可以快速完成大型铁塔基础的分坑工作。
（2）钻孔机分坑：利用钻孔机进行坑的钻孔和清理，适用于特殊地质条件下的基础施工。
（3）压土机分坑：利用压土机对坑底进行压实，提高基础的承载力和稳定性。
三、分坑过程中的注意事项在电力铁塔基础分坑的过程中，需要注意以下几点：（1）安全第一：施工人员要佩戴好安全帽、手套等防护用品，注意施工现场的安全。
（2）严格按照设计要求施工：分坑的位置、尺寸和深度要符合设计要求，避免出现偏差。
（3）合理选择施工方法：根据铁塔的类型和地质条件选择合适的分坑方法，确保基础的质量。
（4）及时处理坑底问题：坑底要平整、无杂物，如有不符合要求的情况及时处理。
（5）做好坑的加固工作：根据设计要求进行坑的加固处理，确保基础的稳定性。
铁塔基础施工方案施工方案(完整版)
青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段基础施工方案甘肃金胜电力工程有限公司青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段基础施工方案一、编制说明：为保证白扎-娘拉35kV线路架线施工的顺利进行，确保工程质量、安全和进度目标的完成，特编制本施工方案，指导本工程在基础时的施工。
二、编制依据：1、图纸以及说明；2、《电力建设工程施工技术管理制度（GB/T50326-2001）》；3、《110～500千伏架空电力线路工程质量及评定规程（DL/T5168-2002）》；4、《娘拉乡35kv变配电工程施工组织设计》；5、线路经过地区的调查资料及地方法规等；三、工程概况本标段交通便道路面较差，运输条件比较困难；主要跨越扎曲河两次，10kv线路一次，通讯线路七次，线路自白扎35kv变电站开关柜室西数第一个预留洞电缆出线至新建娘拉乡35kv变电站，本标线路全长约12km。
海波高度在3600m-4400m左右，地型复杂，大部分塔位在半坡或山脊，运输困难。
表层地质为中密碎石混粉土，底部为风化砂板石，局部地面风化岩裸露，岩石工程性良好。
全线均为铁塔，共计59基，基础均为现浇混凝土基础。
四、基础施工方案1、线路复测（1）对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具，须在有效使用期内，并且必须进行校正，符合精度要求方可使用，经纬仪最小读数不大于1′。
依据设计平断面图及杆塔明细表，核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符（档距、高差、转角、跨越等），复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法（表1）。
（2）各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位，并互相协调，直至线路贯通并与设计图纸相符，对遗失桩应按要求进行补钉，复测完成后，应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。
2、基础分坑（1）本工程根据塔位的具体地形配置了不同长度的接腿，因此在基础施工分坑时，必须核实塔位中心桩及地形是否正确，各塔位的A、B、C、D四个塔腿与中心桩的高差是否符合《铁塔及基础明细表》中所标注的数据。
铁塔线路基础工程施工方案
本工程为某地区高压输电线路铁塔基础施工项目，线路全长XX公里，采用单回路设计，线路电压等级为XXkV。
基础型式采用现浇阶梯式钢筋混凝土基础，采用C25混凝土，C10打垫层。
施工期间，需确保施工质量、安全及环境保护。
二、施工工艺流程1. 施工准备（1）熟悉施工图纸，了解工程概况，做好施工方案编制。
（2）组织施工人员学习施工工艺、安全操作规程及环境保护措施。
（3）准备好施工所需材料、设备、工具等。
2. 施工测量（1）根据设计图纸，进行线路复测，确保测量精度。
（2）确定塔位桩、控制桩位置，做好标记。
3. 土石方工程（1）按照分坑资料要求，进行土石方开挖。
（2）根据地质条件，做好边坡防护，确保施工安全。
（3）对开挖出的土石方进行分类堆放，便于后续施工。
4. 基础施工（1）根据设计图纸，做好基础模板的安装、加固。
（2）浇筑混凝土，严格控制混凝土配合比、坍落度等指标。
（3）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度。
5. 钢筋工程（1）根据设计图纸，进行钢筋加工、绑扎。
（2）确保钢筋位置、间距符合设计要求。
6. 防腐、防水处理（1）对基础进行防腐处理，延长使用寿命。
（2）对基础进行防水处理，防止水分渗透。
7. 工程验收（1）按照施工规范，对基础工程进行自检、互检。
（2）组织验收，确保工程质量符合设计要求。
三、安全施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工机械、设备必须定期检查、维护，确保运行正常。
4. 施工过程中，加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
5. 针对高温、雨季等特殊天气，采取相应的防护措施。
四、环境保护措施1. 施工现场设置围挡，防止扬尘污染。
2. 施工过程中，加强施工现场管理，减少噪声污染。
3. 对施工产生的废水、废渣等进行处理，防止环境污染。
4. 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
五、总结本施工方案针对铁塔线路基础工程施工，从施工准备、施工工艺、安全施工及环境保护等方面进行了详细阐述。
架空线路工程的铁塔基础设计及施工要点
架空线路工程的铁塔基础设计及施工要点1适用范围适用于35kV及以下配网工程架空线路工程的铁塔基础施工。
2设计要求2.1成品工艺要求（1）结构尺寸准确，轴线通直，线条平直顺畅，顶面平整，棱角工艺美观。
（2）结构表面平整有光泽，色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、明显气泡和施工冷缝等质量通病。
（3）模板拼缝及施工缝痕迹淡灭，对拉螺栓等布设整齐美观，连接面搭接平整。
（4）预埋铁件、预留孔洞位置准确，表面与结构面平整，边线横平竖直，预埋铁件下混凝土密实，没有空壳。
2.2设计要求内容（1）基坑开挖及回填要求a）在开挖施工中，对渗水速度较快或较大较深的泥水、流砂坑，采用机动水泵抽水。
b）当坑深超过5m时，须用挡土板支档坑壁。
c）基础坑深的允许偏差为+100mm、-50mm, 坑底应平整。
铁塔现浇基础坑,其超深部分应采用铺石灌浆处理。
d）基坑回填时先排出坑内积水再分层填实。
（2）地脚螺栓安装页脚内容安装前要核准铁塔基础根开。
安装前除去浮锈,并将螺纹部分加以保护。
（3）模板装拆要求a）浇筑混凝土的模板表面应平整且接缝严密，不应漏浆。
b）混凝土浇筑前模板表面应涂脱模剂。
c）混凝土浇注前，模板内的杂物应清理干净。
d）模板安装允许编差不得超过±10mm.（4）钢筋制做、连接及安装要求a）HPB235级钢盘末端应做180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍、箍筋不小于受力钢筋直径。
弯钩的弯后平直部分长度主筋不应小于钢筋直径的3倍。
箍筋不小于直径的5倍。
b）钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法。
当采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235级的钢筋的冷拉率不宜大于4%，HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。
c）钢筋的接头宜设置在受力较小处。
同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。
接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
页脚内容d）当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开。
架空输电线路基础施工
架空输电线路基础施工的几种形式输电线路施工复测是指线路施工前施工单位对设计部门已测定线路中心线上的各直线桩，杆塔位中心桩及转角塔位桩位置，档距和断面高程进行全面复核测量。
若偏差超过允许范围时，必须查明原因并予以纠正。
其后，根据定位的中心桩位，根据基础类型依照设计图纸规定的尺寸进行坑口放样工作，称次为分坑测量。
通常把这两步工作统称为复测分坑。
分坑，可用经纬仪及皮尺进行分坑。
基础形式可分为以下几种：1、岩石嵌固基础该基础型式适用于覆盖层较浅或无覆盖层的强风化岩石地基其特点是底板不配筋基坑全部掏挖。
上拔稳定，具有较强的抗拔承载能力。
需要时，可将主柱的坡度设置与塔腿主材坡度相同，以减小偏心弯矩，还可省去地脚螺栓。
由于该基型充分利用了岩石本身的抗剪强度，混凝土和钢筋的用量都较小，同时减少了基坑土石方量，浇制混凝土不需要模板，施工费用较低。
2、岩石锚杆基础该基型适用于中等风化以上的整体性好的硬质岩。
该基础型式是在岩石中直接钻孔、插入锚杆，然后灌浆，使锚杆与岩石紧密粘结，充分利用了岩石的强度，从而大大降低了基础混凝土和钢材量。
但岩石锚杆基础需逐基鉴定岩石的完整性。
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3．掏挖基础该基型分全掏挖和半掏挖两种，适用无地下水的硬塑粘性土地基。
在基坑施工可成型的情况下，开挖基坑时不扰动原状土，避免大开挖后再填土。
基础承受上拔荷载时，原状土的内摩擦角和凝聚力得以充分发挥作用。
这种基础型式也显示了较高的经济效益和环境效益根据以往工程的统计，由于各线路地质条件的不同等原因，采用全掏挖基础比用阶梯型基础节约钢材和混凝土分别为37和820。
掏挖基础有直柱式和斜插式两种型式。
斜插式掏挖基础将主柱的坡度设置与塔腿主材坡度相同，减小了基础水平力产生的偏心弯矩，还可省去地脚螺栓4．阶梯型基础：该基础是传统的基础型式，适用各类地质、各种塔型、其特点是大开挖，采用模板浇制，成型后再回填土，利用土体与混凝土重量抗拔，基础底板刚性抗压，不配钢筋。
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架空输电线路铁塔基础分坑放样施工方法
摘要：铁塔基础是输电线路工程的重要组成部分，分坑放样的正确与否是铁塔
基础工程质量的重要保证，沿用井字法等老分坑法对其进行分坑施工，比较费时，对全方位不等高的基础，稍不留神就容易出错造成经济损失。
本文介绍了几种在
实践中摸索总结出来的既简单快捷又精确实用的分坑施工方法，供广大同行参考。
关键词：架空输电线路；铁塔基础；分坑放样
架空输电线路基础分坑放样测量是根据定位的中心桩位及基础类型依照设计
图纸规定的尺寸进行坑口放样工作。
也就是根据设计要求确定各塔杆腿基础砼中
心及设计基准面高（包括基础尺寸）。
本文主要介绍铁塔（四腿塔，不含拉门塔等）通过经纬仪放样；采用GPS放样时，只要采用与设计测量时一致的坐标转换
参数，在室内计算（也可以通过CAD画出）出各腿的各顶点的坐标，直接测定钉桩，满足偏差要求就可，相对简单，这里不再介绍。
1 作业方式
使用经纬仪进行分坑放样作业。
2 作业条件
1）只有在复测线路直线、转角度数、档距、塔位高程、地形地物、塔腿之间高差的结果符合路径平断面图、塔位明细表、铁塔及基础明细表，或不符合但已
得到设计院更改之后，方能进行分坑作业。
2）施工人员必须清楚了解该基塔位基面、基坑开挖的具体要求和有关的技术数值。
3）分坑工作除测工一人外必须有一名技工配合量尺钉桩。
3 作业任务与要求
1）对于定位高差较大且塔位地形复杂需要开挖基面后才能分坑的塔位，基础施工时必须保留塔位中心桩，如无法保留，应将中心桩引出。
使用不等高腿及有
基础外露较高的塔位，均按设计方案进行施工，在分坑时，应对照基础施工图所
给的数据及施工方案要求开挖基础小平台，不得将塔基开成平地再分坑，以免造
成高边坡而塌方的不良后果。
2）分坑工作前，测工必须认真熟悉搞懂该基塔分坑技术资料和数据，要做到事前心中有数，不要到了现场临时加减各种尺寸、角度，避免紊乱差错。
对照单
基明细表、杆塔明细表及基础明细表塔型是否一致，基础型号、塔腿高度是否一致，基础根开表与单基明细表尺寸是否一致，核对无误方可进行分坑。
3）要特别注意转角塔（含直线转角塔）的转角度数、转角方向、位移值、预偏值。
4）掏挖基础及人工挖孔桩基础要正确定位出各基坑中心，并按基础要求的开挖直径找出基坑开挖范围。
采用护壁方式的基础基坑开挖直径=基础直径+护壁厚
度×2；护壁厚度一般按100~200mm取用。
5）分坑时按图纸资料给定的中心桩至坑中心的对角线尺寸及与线路中心线夹角45度找出各基坑口中心后，再用钢尺检查正、侧面根开尺寸是否正确，并要
检查各侧面半根开是否正确，以免发生基坑错位和扭转。
6）全方位不等高铁塔基础的分坑方法是以铁塔基础的对角线尺寸为基准的分坑。
7）转角塔基坑位置的测定：沿转角平分线的垂线（横担方向）移动，位移值已列于明细表中，“+”表示向内角侧位移，“-”表示向外角侧位移，“左”、“右”表示
向线路前进方向的左侧和右侧移动。
分坑时应特别注意。
图4.1
②将经纬仪安置在塔位中心桩O上，瞄准顺线路方向和垂直线路方向测定A、B、C、D
四个辅助桩，使各桩中心点距塔位中心O的距离分别为=AO=CO=1/2（y+a），BO=DO=1/2
（x+a）。
③在钢卷尺上取1/2（x+a）+1/2(y+a)长度，使之两端分别至于A、D桩上，然后将尺向
左前方拉紧拉平，在1/2（x+a）或1/2(y+a)处构成直角，即测定了坑外角桩1，由1桩起分
别向A、D桩测量出距离a，即测定坑位2、4的位置。
④取2a尺长，使两端置于2、4桩上，将尺拉紧拉平，使之中点处构成直角，即测定出
坑角桩3的位置。
⑤依同样方法可测定其余坑位桩。
⑥钉辅助桩也可取，分别以C、D点为零点，在CA、CB、DA、DB四个方向线上量取，，按正方形基础的分坑方法，划出四个坑口的位置。
如下图4.3
注：◆---为分坑桩。
其中A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1及D2分别为各腿的半根开控制桩。
图4.4
在以上所说变通的井字法中，距离为水平距离，在实际中，由于地形原因，采取的是钢
尺距离，是斜距，因此需要计算丈量的斜距。
见图4.5。
斜距，公式中h为两点之间的高差，可用经纬仪求得：h1=V1-i，h2=V2-i，h1-h2=V1-V2。
图4.5
（2）角度法分坑
角度分坑法可适用于任何基础，但测量水平距离时必须方便，操作方法如下：首先在中
心桩O上架仪器，确定分坑十字基准线后依次旋转45°，分别按各腿的半对角线根开钉出洞
中心桩A、B、C、D，以及方向桩a、b、c、d。
见图4.6。
角度法分坑要求能通视，测量距离现场条件在初次分坑时难以满足。
图4.6
（3）斜距分坑法
当采用角度法分坑测量水平距离比较困难时，可结合采用斜距分坑法。
其操作方法与角
度分坑法相似，只是由斜距来控制。
该分坑法可适用于任何基础，操作方法如下：首先在中
心桩O上架仪器，确定分坑十字基准线后依次旋转45°定出各腿的方向桩；然后用钢尺测量
斜距PQ和用经纬仪测量的垂直角θ，通过计算当PQ×cosθ等于半对角线根开时钉出洞中心
桩Q。
见图4.7。
图4.10
b转角桩不是转角塔中心桩，转角塔中心桩距转角桩有一段距离的转角塔称为位移转角塔。
位移塔位桩的目的是使导线的延长线交点仍然落在线路中心桩上。
c仪器安置在转角桩上，测出（180º－α）/2角，在视线方向上钉辅助桩D，倒转望远镜
钉C辅助桩。
d从转角桩沿CD方向量出位移距离S1，钉塔位中心桩O1。
e仪器移到O1桩上，瞄准CD方向转90º角，在视线方向钉A、B辅助桩。
f根据四个辅助桩，按直线分坑方法分坑，大坑在转角外侧，小坑在转角内侧。
5 分坑测量注意事项
1)分坑前应校核现场塔位基础形式与塔位明细表内基础型式是否相符，确认无误后方可
分坑。
2)分坑时必须确认塔中心桩、辅助桩和直线过度桩。
应以塔中心桩为准进行分坑。
对于
转角塔、终端塔的分坑特别要注意两点：
a线路转角方向必须正确，要辨认线路方向及分角线方向，不得混淆。
b严防抗拔腿基坑与受压腿基坑不能颠倒位置。
3)明细表内注明为水坑或稻田内的基坑，应等施工时再分坑。
对于水坑要求复测线路时
就定好横、顺线路的辅助桩，避免因相临塔位开挖时塔伴桩移动而导致该塔位分坑时出差错。
4)无位移的塔位以塔位桩作中心桩进行分坑，有位移的塔位以设计图纸提供的位移值，
用钢卷尺量取位移值，定上位移桩，再发位移桩为中心桩进行分高。
用钢卷尺量尺寸时，一
定要将尺拉紧。
位移桩的方向应看准，严防勘误。
5)对山坡上的塔位基面，其靠山里的一侧要有符合安全规程规定的安全坡度，同时靠山
里的一侧的基面宽度按照设计要求。
6)无论塔位有无基面下降，基础位于山坡时，基础边坡距离满足设计要求；基础附近有
陡坎时，陡坎距基础距离应设计要求。
6 结束语
输电线路工程铁塔基础的分坑放样是电力线路施工的重要项目，分坑放样施工质量的优
劣直接影响着其他项目的施工质量和线路投运后的安全稳定运行，因此，必须在充分了解分
坑原理及步骤的基础上采取必要的措施，避免误差和错误发生，才能保证施工的质量、线路
的安全，才能保证线路的供电可靠性。
参考文献：
[1]《架空送电线路施工手册》李庆林
[2]《架空输电线路铁塔基础分坑放样详解》
[3]《铁塔基础分坑方法探讨》陈兵。