边坡稳定性(开题报告记录)

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降雨入渗条件下土质边坡稳定性分析的开题报告

降雨入渗条件下土质边坡稳定性分析的开题报告

降雨入渗条件下土质边坡稳定性分析的开题报告一、选题背景随着城市化建设不断推进,高速公路、铁路、城市道路等基础设施建设不断升级,土质边坡稳定性问题得到愈加重视。

在实际的工程建设中,土质边坡的稳定性问题已成为影响工程质量和安全的重要因素之一。

降雨入渗是影响土质边坡稳定性的主要因素之一,因为它会改变土壤的物理性质和力学性质,从而导致边坡的破坏或滑动等现象。

因此,对降雨入渗条件下土质边坡稳定性进行研究,具有重要的理论和实践意义。

二、研究内容本文旨在针对降雨入渗条件下土质边坡的稳定性问题展开全面深入的研究,为实际工程建设提供科学有效的技术支持。

具体研究内容包括:1. 降雨入渗对土壤物理性质和力学性质的影响分析。

根据入渗柱实验,分析降雨入渗时土壤孔隙度、饱和度、水分含量等参数的变化规律,为边坡稳定性分析提供基础。

2. 土质边坡的稳定性分析。

以黏性土和粉土为例,将其建模为边坡体系,在不同降雨条件下进行数值模拟,分析边坡的稳定性、变形、滑移等现象,研究降雨入渗对边坡稳定性的影响。

3. 建立降雨入渗条件下土质边坡稳定性评价体系。

依据土壤力学理论和工程实际需要,建立降雨入渗条件下土质边坡稳定性的评价指标,为工程实践提供可行的分析方法和技术手段。

三、研究方法研究方法主要包括实验研究和数值模拟。

通过入渗柱实验,获得土壤在不同降雨条件下的物理性质和力学性质变化数据;利用有限元数值模拟方法,对不同降雨条件下的土质边坡稳定性进行模拟,得出边坡的稳定性、变形、滑移等情况,为评价边坡稳定性提供有效的数据支撑和科学依据。

四、预期成果本研究的预期成果包括:1. 获得土壤在不同降雨条件下的物理性质和力学性质变化规律;2. 建立降雨入渗条件下土质边坡稳定性评价体系,提出有效评价指标;3. 分析不同降雨条件下黏性土和粉土的边坡稳定性,且得出科学合理的结论。

五、研究意义本文的研究意义在于:1. 拓展降雨入渗条件下土质边坡稳定性研究领域,为大规模工程建设提供科学的分析方法和技术支持;2. 分析降雨入渗对土壤的影响,深入探究土质边坡稳定性的内在机理;3. 建立边坡稳定性评价指标和体系,为土质边坡稳定性分析和评价提供基础和依据。

土质边坡稳定性的可靠度研究的开题报告

土质边坡稳定性的可靠度研究的开题报告

土质边坡稳定性的可靠度研究的开题报告一、选题背景土质边坡在人们的生产和生活中起着至关重要的作用,但是在土地利用和建设过程中,土质边坡的稳定性问题也不容忽视。

特别是在山区和沟谷地带,由于地形和气候等自然因素的影响,土质边坡稳定性问题更加突出。

目前,国内外学者对土质边坡的稳定性问题已经进行了大量的研究,但是在实际工程中仍然存在着很多不确定性和风险。

二、选题意义土质边坡稳定性的可靠度研究是为了解决实际工程中存在的不确定性和风险,保障工程建设的安全性和可靠性。

通过对土质边坡的可靠度进行分析和评估,可以确定最佳的设计方案和施工方案,减少工程的风险和成本。

三、研究内容和目标本研究旨在对土质边坡的稳定性进行可靠度分析,具体研究内容包括:1.利用概率统计方法研究土质边坡的影响因素及其概率分布特征。

2.建立土质边坡的可靠度模型,并基于可靠度模型对边坡稳定性进行评估。

3.探究土质边坡稳定性可靠度分析的优化方法和应用模式。

本研究的目标是建立适用于不同类型的土质边坡的可靠度分析模型,为工程项目提供可靠性评估和优化方案。

同时,通过研究土质边坡可靠度的影响因素和概率分布特征,提高工程建设过程中对土质边坡稳定性的认识和控制能力。

四、研究方法本研究将采用概率统计方法和可靠度分析方法,结合实际案例对土质边坡稳定性进行研究。

具体方法包括:1.对边坡稳定性的影响因素进行概率统计分析,建立边坡稳定性的统计模型。

2.基于边坡稳定性的统计模型,建立边坡可靠度的概率模型,并进行可靠度的评估。

3.通过实际案例对边坡可靠度的分析和优化,验证研究方法的可行性和有效性。

五、研究预期成果本研究预期的成果包括:1.建立适用于不同类型的土质边坡的可靠度分析模型。

2.探究土质边坡稳定性可靠度分析的优化方法和应用模式。

3.为工程项目提供可靠性评估和优化方案。

六、研究进度安排第一年:对土质边坡稳定性的影响因素进行统计分析,构建边坡稳定性的统计模型,并进行可靠度分析研究。

渗流作用下边坡稳定性研究的开题报告

渗流作用下边坡稳定性研究的开题报告

渗流作用下边坡稳定性研究的开题报告
一、选题背景
随着现代土木工程建设的迅猛发展,边坡工程的稳定性问题越来越受到工程师们的关注。

在边坡的设计与施工中,渗流作用成为了影响边坡稳定性的主要问题之一。

渗流会导致边坡中的土体失去抗剪强度,从而引起边坡的塌陷。

因此,对渗流作用下边坡稳定性进行研究,对提高边坡工程的安全性和可靠性具有重要意义。

二、选题目的
本研究旨在从理论和实践的角度,探讨渗流作用对边坡稳定性的影响,并提出有效的控制措施,以保证边坡工程的安全性和可靠性。

三、研究内容
(1)渗流对边坡稳定性的影响机理;
(2)渗流作用下边坡的稳定解析计算;
(3)边坡失稳机理的研究;
(4)综合考虑边坡的土体参数和水文参数,通过模拟试验,探讨渗流作用对边坡稳定性的影响;
(5)结合具体工程实例,提出渗流作用下边坡稳定性控制措施。

四、研究方法
(1)文献综述法:通过查阅国内外文献和期刊,收集相关数据和资料,对边坡工程的稳定性问题进行深入了解。

(2)数值模拟法:通过数值模拟方法,对渗流作用下的边坡工程进行模拟,对其稳定性进行分析。

(3)试验研究法:通过现场试验和模型试验,验证数值模拟得到的结果,并提出新的结论和措施。

五、预期成果
(1)深入了解渗流作用下边坡稳定性的机理和研究热点问题;
(2)通过数值和试验研究,提出有效的渗流作用下边坡稳定性控制措施;
(3)在提高边坡工程的安全性和可靠性方面,具有一定的实用价值。

山区公路高边坡稳定性研究的开题报告

山区公路高边坡稳定性研究的开题报告

山区公路高边坡稳定性研究的开题报告一、选题背景及意义随着人口结构的变化和经济社会的不断发展,交通运输需求不断增加,山区公路建设更加亟迫和重要。

而山区公路的高边坡安全性是影响公路全线通行能力和安全性的重要因素,因此对于山区公路高边坡的稳定性研究,具有重要的理论和实践意义。

目前,国内外学者已经开展了大量的研究工作,应用各种分析方法和技术手段来评估高边坡的稳定性。

然而,由于山区公路高边坡具有复杂的地质结构和地形地貌特征,因此在实际的工程中,高边坡的稳定性分析和设计仍然存在一定的困难。

二、研究内容和方法本研究将选取某山区公路高边坡作为研究对象,主要研究其稳定性和受力特性。

包括:(1)高边坡稳定性的评估:对该高边坡进行地质勘察和数据采集,在采集到的数据基础上,分析高边坡的地质条件、土壤力学参数、降雨等自然因素对其稳定性的影响。

(2)高边坡受力特性的研究:首先,通过现场测量,获取高边坡在不同自然条件下的变形和应力状况。

然后,采用有限元数值模拟方法,分析高边坡在不同载荷下的受力情况和稳定性状况。

三、预期成果及意义本研究旨在通过对某山区公路高边坡稳定性和受力特性的研究,提高其工程设计和施工的质量和效率,促进山区公路交通安全和发展。

预期成果包括:(1)高边坡稳定性评估报告:评估该高边坡的稳定性和存在的问题,为其后续工程的设计和施工提供参考和指导。

(2)高边坡受力特性数值模拟结果:在不同载荷和自然条件下高边坡的受力和稳定情况,为工程实际操作提供科学依据。

(3)学术论文发表:撰写相关学术论文,在国内外学术界和工程实践领域发表,为同行和学生提供借鉴和参考。

综合而言,本研究对于山区公路建设和交通事业的发展,具有重要的意义和实用价值。

最新 边坡开题报告范文精选-精品

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篇一:土木工程边坡类三峡库区湖北省巴东县某路高切坡稳定性分析与设计1课题来源三峡工程开工以来,库区移民工程、新城镇建设工程如火如荼地开展着。

因土地资源、场地条件诸多因素限制,工程建设场地不可能直接放坡,而以较陡的坡度开挖边坡。

三峡库区湖北省巴东县巴东县西壤坡四路高切坡,位于湖北省巴东县信陵镇西壤坡四路南侧。

巴东县为了修建西壤坡四路,劈山而形成该高切坡。

本高切坡位于长江右岸,为构造剥蚀低山斜坡地貌。

高切坡上部为土质(碎石土),雨水下渗,使土的重度增加,岩土接触面的力学强度降低,削弱了抗滑能力,其上部土层可能会沿基岩面滑移破坏;高切坡下部为岩质(体),岩体部分整体稳定性较好,变形破坏模式可能为掉块及小体积的崩塌。

对周围居民安全带来很大隐患。

2课题研究的目的和意义由于三峡工程的建设,三峡沿江两岸居民点整体上移后靠, 许多居民居住在凿山修建公路和居民住房时形成的高切坡附近, 由于地形、地质条件的变化, 形成新的地质灾害, 将会严重威胁着移民群众的生命及财产安全.因此,深入探讨开挖边坡稳定性及其治理方法,研究滑坡治理措施,分析其机理,具有重大的实践和理论意义。

通过对本课题的研究能够加深对边坡稳定的感性认识,为今后继续深造或从事相关工作奠定了更坚实的基础。

3国内外研究现状二十世纪六七十年代,是边坡稳定性研究的重要发展阶段。

人们通过削夺边坡失稳事例的深入调查、分析、研究,认识到边坡的演变是一个累进性变形破坏过程,有着明显的时间效应,对边坡的研究必须将地质分析与力学机制分析两者紧密结合起来。

发展了岩质斜坡稳定性分析方法,强调和重视边坡的工程地质条件,边坡稳定进入力学机制和内部作用研究阶段。

1959年法国Malpasset坝左岸坝肩岩体的崩塌和1963年意大利Vajont坝上游左岸的库岸边坡滑坡以及国内一些水电工程岩体、露天采矿岩体失稳,使人们清醒地认识到了边坡破坏的力学机理研究的不足,从而促进了边坡稳定性研究向前迈进了一大步。

边坡地基稳定性相关问题研究的开题报告

边坡地基稳定性相关问题研究的开题报告

边坡地基稳定性相关问题研究的开题报告一、选题背景和意义:边坡地基稳定性问题一直以来都是土木工程领域的一个重要课题。

由于地理环境和气候条件的差异以及施工质量的参差不齐,导致许多边坡地基的稳定性存在各种问题。

不稳定的边坡地基往往会对施工和生活环境造成严重的影响。

因此,研究边坡地基稳定性是非常必要的。

二、研究内容及方法:本文将采用文献资料分析方法,系统综述边坡地基稳定性的相关理论、方法及实际应用案例。

特别地,该研究将重点探讨以下问题:1.不同边坡地基稳定性评价指标的设计以及应用;2.崩塌机理和模型分析的原理和方法;3.边坡地基稳定性的影响因素分析;4.边坡地基稳定性的修复和加固技术及其优缺点;5.综合考虑不同因素的边坡地基稳定性评价及预测方法。

三、研究目标和意义:本研究的主要目的是深入探讨边坡地基稳定性相关问题,重点分析边坡地基稳定性评价、不同影响因素的分析、崩塌机理和模型分析以及修复和加固技术等方面。

并结合实际案例进行分析和研究,探讨综合考虑不同因素的边坡地基稳定性评价及预测方法。

此外,本研究还可为相关行业提供技术支持和指导,减少边坡地基的稳定性问题,提高社会综合效益。

四、拟解决的问题和可行性分析:通过研究边坡地基稳定性相关问题,我们将能够深入了解和掌握不同的评价和预测方法,并分析其适用范围和优缺点。

我们还将结合实际案例进行分析研究,并根据研究结果提出合理有效的修复和加固技术。

本研究的方法可行性大,相关数据和资料丰富,可为相关行业提供技术支持和指导。

五、预期成果及应用前景:研究结果有望为施工单位和其他相关行业提供边坡地基稳定性的综合考虑和修复加固技术的指导。

同时,本研究也有望为地质工程领域提供一种新的研究思路和方法,促进土木工程领域的技术创新和发展。

预期成果包括:不同边坡地基稳定性评价指标的设计以及应用,崩塌机理和模型分析的原理和方法,边坡地基稳定性的影响因素分析,边坡地基稳定性的修复和加固技术及其优缺点。

边坡稳定性(开题报告)

三峡大学留学生公寓边坡稳定性分析1 课题来源三峡大学拟在其校园内新建“三峡大学留学生公寓1 、2#楼”工程项目,该项目位于大学路西侧,逸夫楼南侧,该建筑均为7 层框架结构,建筑高度22.35m,拟建工程重要性等级为二级,场地复杂程度为二级,地基复杂程度为二级,综合评价该项目的岩土工程勘察等级为乙级,该项目由三峡大学建筑设计研究院负责设计。

2 选题背景及研究意义伴随着我国经济建设的高速发展,出现过大大小小由于边坡失稳造成的人身和财产损失,边坡综合防护设计日益引起社会的重视。

边坡设计不仅仅需要因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施,确保人民的生命安全和财产,同时达到与周围环境的相对协调与平衡,以及美化社会的效果。

更需综合考虑地下水、降雨强度、地形、土质、材料来源等情况来进行合理布局。

研究边坡的稳定性及治理方案有重大的理论与实践意义,更是保护生命财产安全的迫切需要。

因此,通过对边坡的稳定性评价及治理措施的研究将对其他类似边坡的稳定性评价和治理具有很强的指导性意义。

对已产生的滑动的边坡以及濒临滑动的边坡进行稳定性分析,并采取合理的治理方案,消除安全隐患,对于保证工程的顺利进行减少工程投资,保护人民群众的生命财产安全都有着重要的意义。

3 国内外边坡稳定性研究现状3.1 国外边坡稳定性研究现状(1)起步阶段起步阶段,滑坡研究开始于20世纪20年代的瑞典,瑞典人彼得森最早提出了条分法。

但之后的20 年左右的时间里世界各国对滑坡的研究也只是零星的和片段的。

大多数国家都是由单独的研究人员进行小规模的滑坡研究,只有瑞典、挪威、前苏联是由国立土工研究所进行滑坡研究,并发表过一些著作和论文,其中瑞典人取得的成果最大。

原苏联曾于1934 年和1946 年召开过两次全国性的滑坡会议。

瑞典条分法同时考虑了粘聚力和摩擦力,缺点是原理粗浅而且它的基本假定脱离了实际情况是一个肤浅的理论,还有待进一步完善。

(2)初步发展阶段初步发展阶段(20 世纪50 年代),人们开始考虑岩体的结构面和材料特性,并且随着理论的研究,出现了极限平衡论和弹塑性理论,这些新角度新方法的出现显然推动了边坡稳定性研究的进步。

考虑渗流作用的土质边坡稳定性分析的开题报告

考虑渗流作用的土质边坡稳定性分析的开题报告一、研究背景土质边坡是工程施工中常见的一种地质体,其稳定性问题一直是工程施工过程中需要关注的关键问题。

随着人们对岩土力学与工程岩石学的研究不断深入,渗流作用被越来越多地作为土质边坡稳定性问题的必要条件之一,成为土质边坡稳定性分析中的重要内容。

为了更好地保护工程施工安全,掌握渗流作用对土质边坡稳定性的影响规律,对于工程师和学者都有着重要的研究意义。

二、研究内容本文将以渗流作用为主要影响因素,从分析土质边坡的稳定性问题入手,并在理论上进行细致的分析和讨论。

主要探讨以下内容:1. 土质边坡的基本概念和分类,以及发生稳定性问题的原因和特征。

2. 渗流作用对土质边坡稳定性的影响机理、变量和量化方法,包括水文地质条件、渗透系数、饱和度、孔隙比等参数。

3. 根据边坡稳定分析的理论基础,采用数值分析方法,探讨渗流作用对土质边坡稳定性的影响规律,具体包括通过各种数值方法(如有限元和有限差分等)进行边坡的强度和位移计算,以及渗流作用对于土质边坡稳定性的影响程度等方面。

4. 根据实际工程案例,对本文提取的渗流作用对土质边坡稳定性的影响因素进行模拟和验证,提高选材和施工方法等方面对边坡稳定性的控制效果。

三、研究意义本文将对渗流作用对土质边坡稳定性的影响进行详细分析,揭示其内在关系和规律,这将为相关岩土力学工作者提供可靠的理论基础和更为精确的模型,为建造安全高效的土质边坡提供更为全面和详细的指导。

同时,本文也可以进行土工计算软件的开发和应用,使得边坡稳定性问题可以自动化地进行控制和计算。

最终,通过理论分析和工程实例的结合,提出更加科学和实用的边坡稳定技术,对于实现岩土工程的可持续发展、推动工程建设健康持续发展起到积极的推动作用。

关于边坡稳定性分析开题报告范文

边坡稳定性分析开题报告一、研究背景在自然界和人类的建设活动中,斜坡和边坡是常见的地形类型。

然而,这种地形和人类建设活动的相互作用,常常会导致边坡坍塌和地质灾害发生。

边坡稳定性是一个非常复杂的问题,涉及到土壤力学、岩石力学、水文地质学等多个学科。

因此,研究边坡稳定性的方法和技术,对于预防和治理地质灾害具有重要的意义。

当前,国内外对边坡稳定性研究取得了许多有益的成果。

其中,针对边坡稳定性分析的方法和技术也得到了广泛的研究和应用。

例如,典型的边坡稳定性分析方法包括极限平衡法、数值模拟法、人工神经网络法等。

这些方法和技术各有优缺点,在实际应用中需要根据不同情况做出选择。

二、研究目的和意义针对当前存在的问题和任务,本研究的目的是针对某一典型边坡进行稳定性分析,探索该边坡稳定性状态的变化规律和影响因素,并提出相应的治理建议。

本研究的意义如下:1.有助于深入了解边坡稳定性的本质和机理,理清边坡面临的主要问题和危险因素。

2.提供一组可行的边坡稳定性分析方法和技术,帮助相关部门和企业针对不同地质条件做出科学决策。

3.为边坡治理和地质灾害预防提供参考意见和建议。

三、研究内容和方法本研究拟选择某一典型的边坡进行分析,主要研究内容包括:1.边坡稳定性评价指标的确定,解释和分析。

2.基于不同的边坡稳定性分析方法和技术,采集该边坡的综合数据,归纳分析数据,得出初始分析结果。

3.将初步分析结果与现实情况的差异进行比对分析,进一步分析分析结果的合理性和敏感性,识别分析结果的限制因素。

4.在对初步分析结果进行了充分的验证和验证后,提出相应的治理建议和技术方案。

本研究的方法主要包括:1.文献调研和资料收集。

2.现场调查和采集数据。

3.边坡稳定性分析方法和技术的选择和运用。

4.分析结果表达和展示。

四、预期成果和进度安排本研究的预期成果包括:1.提出边坡稳定性评价指标体系,并将其应用于某一典型边坡的分析中,得出初始分析结果。

2.对初步分析结果进行了充分的验证和验证后,提出在该边坡治理中应采取的相应的建议和技术方案。

黄土地区公路边坡稳定性分析——以广浑高速公路上韩村黄土边坡为例的开题报告

黄土地区公路边坡稳定性分析——以广浑高速公路上韩村黄土边坡为例的开题报告1. 研究背景黄土地区是我国重要的土地资源,也是重要的农业生产区和能源资源储备区。

然而,黄土地区的土壤特性和地貌地形特征决定了黄土地区公路建设和运营面临着独特的地质环境和工程难题。

黄土地区公路边坡的稳定性成为影响公路安全和运营稳定的关键因素。

广浑高速公路是连接广东省浑南区和浑南县的重要公路,公路占据了黄土高原与南岭山脉的过渡地带,交通运输承担着重要任务。

因此,对广浑高速公路上的韩村黄土边坡进行稳定性分析,具有重要的现实意义。

2. 研究目的本课题旨在通过对韩村黄土边坡的稳定性分析,探讨黄土地区公路边坡的稳定性特点和变化规律,为公路边坡的建设和维护提供参考依据,同时也为相关学科的研究提供数据支撑和实践证明。

3. 研究内容(1)韩村黄土边坡的地质特征和土壤力学参数分析通过野外调查和实验室测试,分析韩村黄土边坡的岩性、结构、孔隙度、压缩性等地质特征,获取土壤的重要力学参数,如剪切强度、抗压强度等。

(2)韩村黄土边坡的力学模型建立基于实际地质情况和力学参数,建立韩村黄土边坡的数学力学模型,探讨黄土地区公路边坡的力学特点和变化规律。

(3)韩村黄土边坡的稳定性分析通过数学模型和稳定性分析软件,分析韩村黄土边坡的稳定性条件和受力情况,探究边坡稳定性的变化规律和机理。

(4)韩村黄土边坡的加固方案设计基于稳定性分析结果,设计韩村黄土边坡的加固方案,为公路边坡的建设和维护提供科学可靠的技术方案。

4. 研究意义(1)为黄土地区公路边坡建设和维护提供科学依据和技术支持。

(2)为黄土地区的环境保护和经济发展提供参考策略和方案。

(3)对相关领域的学术研究提供数据支持和实验验证。

5. 研究方法本研究采用实验室测试和数学建模相结合的方法,通过野外调查和力学分析软件,对韩村黄土边坡的稳定性进行分析和评估,同时设计针对性的加固方案。

6. 预期成果(1)明确黄土地区公路边坡的稳定性特点和变化规律。

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边坡稳定性(开题报告记录)————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:三峡大学留学生公寓边坡稳定性分析1课题来源三峡大学拟在其校园内新建“三峡大学留学生公寓 1、2#楼”工程项目,该项目位于大学路西侧,逸夫楼南侧,该建筑均为7层框架结构,建筑高度22.35m,拟建工程重要性等级为二级,场地复杂程度为二级,地基复杂程度为二级,综合评价该项目的岩土工程勘察等级为乙级,该项目由三峡大学建筑设计研究院负责设计。

2 选题背景及研究意义伴随着我国经济建设的高速发展,出现过大大小小由于边坡失稳造成的人身和财产损失,边坡综合防护设计日益引起社会的重视。

边坡设计不仅仅需要因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施,确保人民的生命安全和财产,同时达到与周围环境的相对协调与平衡,以及美化社会的效果。

更需综合考虑地下水、降雨强度、地形、土质、材料来源等情况来进行合理布局。

研究边坡的稳定性及治理方案有重大的理论与实践意义,更是保护生命财产安全的迫切需要。

因此,通过对边坡的稳定性评价及治理措施的研究将对其他类似边坡的稳定性评价和治理具有很强的指导性意义。

对已产生的滑动的边坡以及濒临滑动的边坡进行稳定性分析,并采取合理的治理方案,消除安全隐患,对于保证工程的顺利进行减少工程投资,保护人民群众的生命财产安全都有着重要的意义。

3 国内外边坡稳定性研究现状3.1 国外边坡稳定性研究现状(1)起步阶段起步阶段,滑坡研究开始于20世纪20年代的瑞典,瑞典人彼得森最早提出了条分法。

但之后的20年左右的时间里世界各国对滑坡的研究也只是零星的和片段的。

大多数国家都是由单独的研究人员进行小规模的滑坡研究,只有瑞典、挪威、前苏联是由国立土工研究所进行滑坡研究,并发表过一些著作和论文,其中瑞典人取得的成果最大。

原苏联曾于1934年和1946年召开过两次全国性的滑坡会议。

瑞典条分法同时考虑了粘聚力和摩擦力,缺点是原理粗浅而且它的基本假定脱离了实际情况是一个肤浅的理论,还有待进一步完善。

(2)初步发展阶段初步发展阶段(20世纪50年代),人们开始考虑岩体的结构面和材料特性,并且随着理论的研究,出现了极限平衡论和弹塑性理论,这些新角度新方法的出现显然推动了边坡稳定性研究的进步。

接着索柯夫斯基在1954的时候提出了松散介质极限平衡原理,但是这种方法存在着一些缺陷,会发现计算的结果与实际不符,其原因是因为没有考虑到岩体的力学状态和结构面,后来其他人在他的基础上完善了他的理论并提出一种边坡边坡稳定性的方法,完善了这个时期边坡稳定性分析的发展。

(3)深入发展阶段深入发展阶段(20世纪60年代),这个阶段比较清晰明朗,人们对稳定性分析的角度主要是两个方面。

一是考虑岩体中的结构面,以极限平衡理论为基础,运用图解法和计算分析法求出安全系数来判断其稳定性。

John在1970提出了图解法。

3.2国内边坡稳定性研究现状由于长时间的封建社会以及战争,新中国解放以前在边坡稳定性分析这方面几乎没有什么研究,要远远地落后于欧美等国。

但中国那些可敬的研究人员们奋发图强使新中国成立以后边坡稳定性分析取得了很大的进步。

总的来说,可分为以下四个阶段:(1)50年代起步阶段,主要以地质灾害为着眼点,通过工程地质类比法与极限平衡法等定性的分析方法,初步实现一些基本的边坡稳定性分析和防护设计。

(2)60年代进步阶段。

当时使用的主要方法是实体比例投影法,既通过赤平极射投影,来实现对边坡岩体的结构类型的划分,同时提出了岩体结构与控制的观点,用该方法对块体的破坏进行计算更快捷准确,并开展了许多大型的野外岩体力学实验为进一步边坡稳定性研究打下了基础[1]。

(3)70年代进一步发展阶段,这个阶段已经开始了研究边坡的变形破坏机理工作。

并开始运用弹塑性力学极限平衡理论等方法来分析和评价边坡的稳定性。

潘家铮提出了滑坡极限分析的极大值原理和极小值原理两条基本原理进一步扩充了关于边坡稳定性研究的理论知识。

随着科技的不断进步,理论知识和硬实力的提高也使得有限单元法、边界元法、离散元法等更前沿的方法进入评价边坡的稳定性、分析边坡变形破坏的条件的这个领域中。

(4)80年代逐渐成熟阶段,人们开始从整体上认识边坡稳定性的发展趋势以及边坡的变形破坏机理。

诸如块体理论、DDA法、灰色理论、模糊数学、数据库与专家系统、计算机仿真技术、损伤断裂力学理论、神经网络模型和遗传算法等一些新理论、新技术、新方法开始出现并被运用到边坡稳定性研究,这些方法的出现为预测边坡的稳定性开创了更为广阔的前景。

4 国内外边坡治理技术研究现状4.1国外边坡治理技术研究现状早在19世纪中期,一些欧美国家就已经开始对边坡治理的工作进行研究,但毕竟是早期发育期由于理论知识和技术的原因,对象还只能是一些小型偏简单的边坡。

进行治理排水工程的措施大多是减载、反压、和抗滑挡土墙。

第二次世界大战后,欧美各国大兴土木,公路发展迅猛直接导致了边坡灾害也越来越多,人们慢慢一意识到治理灾害的重要性和必要性,人为支挡工程治理大量边坡灾害取得了明显的成效。

人为支挡工程成为当时普遍流行而且较当时非常先进的方法成为治理边坡灾害最重要的方法。

支挡工程的发展基本经历了三个阶段[2]:(1)第一阶段20世纪50年代以前,正是欧美工业化兴起的时候,为了大规模的开采矿产资源和发展交通运输,许多国家开始大量的修筑高速公路、铁路等等,过度的追求经济效益导致为了速度出现了许多人工边坡,从而发生大量崩塌和滑坡,给人们带来严重生命财产损失。

吸取了教训后,关于滑面边坡稳定性与防护相关的理论与实践研究才慢慢开始。

(2)第二阶段20世纪60到70年代,人们慢慢开始使用抗滑桩支挡工程,这成为解决抗滑挡土墙施工过程的一些困难很好的方法。

当时欧美和前苏联在这方面处于领先地位亚洲则以日本为代表。

一些国家用承台联接两排或者三排桩顶,从而产生刚架受力这样的方法来增加群桩受力和桩的抗剪切能力。

亚洲发展最好的日本更钟情与采用直径为400--500mm,孔深约20--30m的钻孔钢管桩,在孔中插入直径为318--457mm,壁厚约为10-40mm的钢管,在钢管中放入H型钢增加桩的抗剪能力。

其桩间距采用1.5--4.0m,大多数为2.0--2.5m。

(3)第三阶段20世纪80年代,在利用小型抗滑桩的同时,开始使用大直径的挖孔抗滑桩用以治理一些较大型的滑坡灾害。

锚索的出现是的不仅实现了机械化而且更加经济适用,更突出的是力学性能比抗滑桩更好,非常好的弥补了抗滑桩的不足。

4.2国内边坡治理技术的研究现状(1)第一阶段20世纪50年代,一抗滑挡墙及浆砌片(块)石防治。

当时使用的方法还都是老方法,但是老方法有一个共同的缺点就是都是暂时使边坡趋于稳定,外界条件一旦发生了改变,边坡很可能轻易就会发生失稳破坏。

例如:宝成铁路由于只采取了减载、排水或抗滑挡土墙等措施就导致在1981年的洪水期间有10余个滑坡出现了严重的破坏。

(2)第二阶段20世纪60年代晚期,抗滑桩技术[3]开始运用,以前一些施工难工程量大的项目他的边坡灾害很不好处理但,一些难度比较大的边坡滑坡灾害的治理因为有了抗滑桩技术得到很好的解决。

抗滑桩承载能力大、施工速度快等优点都是实施高大难工程项目正好需求的,深受研究人员和施工部门的欢迎,因此在全国得到迅速推广和运用。

(3)第三阶段20世纪80年代晚期,锚喷技术施工快速、简便、安全,所以它很快得到了各个国家的使用。

与此同时加上我国在这项技术的研究取得了突破性进展,所以我国也开始采用并广泛推行锚喷防护治理技术。

锚索具有高强度、抗拉力大的特点,预应力锚索可以变一般支挡结构物的被动受力为主动受力,滑体扰动力小,可以机械化施工,使其其应用前景十分广阔。

在排水方面,人们开始主张结合预应力锚索、抗滑桩支挡等以排水为主综合治理。

(4)第四阶段20世纪90年代,出现框架锚固结构和压力注浆加固手段,它是一种应用前景非常广泛的边坡治理方式。

通过深层加固的技术,能够解决边坡的深层加固以及稳定性问题,在边坡治理过程中得到应用广泛。

5 本人选择的研究方法:根据长时间的研究总结,边坡稳定性分析方法大致可分为确定性方法和不确定性方法[4]细分的话有极限平衡分析法[5]、极限分析法、数值分析法,这些方法统称为确定性方法。

相对应的不确定性方法则以随机概率分析法为代表。

本人选择的是极限平衡法,下面对极限平衡法的简单介绍。

5.1、极限平衡法的特点(1)核心思想极限平衡法的核心思想有两点:一是化整为零,即将边坡滑体进行条块划分,并研究条块之间的相互作用,不同的极限平衡法之间的差异就在于条块间相互作用假定的不同;二是极限平衡,即滑体在一定条件下达到极限平衡状态,亦即边坡安全系数Fs=1.0,当然不同方法对边坡安全系数的定义也有差异。

(2)方法的可行性极限平衡法虽然简单,但是简单并不代表其理论上不严密,在此有两个问题需要说明:一是为何可以选取平面作为边坡剖面进行分析,这是由于在选择计算剖面时通常选取最不利的平面,并且平面忽略了垂直于平面的约束,将其简化为平面应力问题,这使得典型剖面的计算结果更加保守,因此更偏于安全;二是边坡实际所处的弹塑性状态,根据潘家铮上下限原理,岩土体所处状态总是介于上下两个极限之间,对边坡而言,其上限是整个滑体达到塑性状态,下限是仅滑动面达到塑性状态,极限平衡法对应的极限状态首先是使滑面达到塑性状态,滑体则根据不同方法条间力假定的不同而在不同程度上达到塑性状态。

基于以上两点,可以看出极限平衡法虽然简单,但是它在一定程度上反映了边坡稳定状态的本质,而且在理论和方法上是严密可行的。

(3)优缺点极限平衡法的特点即是忽略边坡演化过程,直指特定状态下的稳定分析结果,这个特点既是其优点所在,也是其不足之处,优点在于忽略了边坡岩土本构这个难题,直接分析边坡极限状态下的稳定性;不足在于由于忽略了本构,因此不能分析边坡的变形演化过程,而且只求解边坡整体稳定系数,目的过于单一。

当然极限平衡法和数值算法亦存在一个共同问题,即必须在典型剖面上搜索出滑动面,不同之处在于,极限平衡法是通过经验和试算选取安全系数最小的剖面作为滑动面,而数值算法则选取塑性贯通区作为滑动面。

5.2、安全系数的定义方法在确定边坡滑动面以后,通过调整滑动面上正应力σ、剪应力τ与强度参数c、φ关系使边坡达到极限平衡状态,根据调整关系的不同衍生出不同的安全系数定义方法,目前公认且应用较多的有以下三种方法:(1)强度折减法强度折减法通过折减强度参数c、φ从而使边坡达到极限平衡状态,并将折减的具体数值定义为安全系数Fs。

强度折减法是经过多年来的实践被国际工程界广泛承认的一种方法,这种安全系数只是降低抗滑力,而不改变下滑力。

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