水泥砼路面施工技术交底
水泥混凝土路面技术交底
水泥混凝土路面技术交底水泥混凝土路面技术交底一、引言水泥混凝土路面作为公路建设的重要形式，具有较高的承载能力和耐久性，使用寿命长，维护成本低等优点。
然而，建设高质量的水泥混凝土路面需要严格的技术要求和精湛的施工工艺。
本文旨在为从事水泥混凝土路面施工的工程师和技术人员提供详细的技术交底，帮助他们更好地掌握和理解水泥混凝土路面的施工技术和要点。
二、水泥混凝土路面施工前的准备1、材料准备：根据设计要求，准备好所需的水泥、砂、石、外加剂等原材料，并对材料的质量进行严格检验，确保符合规范要求。
2、人员组织：选拔具有丰富经验和专业技能的施工人员，并组织他们进行技术培训，确保每个人都清楚自己的职责和工作内容。
3、技术交底：组织全体施工人员参加技术交底会议，讲解施工方案、技术要求、安全注意事项等，确保所有参与者对整个施工过程有全面的了解。
三、水泥混凝土路面施工流程1、模板安装：按照设计要求安装模板，确保模板稳固，以避免在浇注混凝土时发生变形或移位。
2、混凝土搅拌：按照规定的配合比将水泥、砂、石、外加剂等原材料搅拌均匀，严格控制搅拌时间。
3、混凝土浇注：将搅拌好的混凝土均匀地浇注在模板内，注意避免出现气泡和空洞。
4、振动密实：使用振动器对浇注好的混凝土进行振动密实，确保路面内部结构密实、均匀。
5、表面处理：对振动密实后的路面进行表面处理，包括磨光、压光、拉毛等，以获得所需的表面纹理和粗糙度。
6、养生与维护：在路面强度达到一定要求后，对路面进行养生与维护，包括覆盖洒水、表面清洁等，以确保路面在使用过程中的性能和寿命。
四、水泥混凝土路面施工中的问题及解决方案1、路面裂缝：路面裂缝可能是由于混凝土配合比不当、施工时振动不均匀、养护不足等原因引起的。
针对这些问题，可以通过优化混凝土配合比、加强振动密实和养生维护等措施进行解决。
2、路面平整度问题：路面平整度不良可能是由于模板安装不稳、混凝土浇注不均匀、振动不充分等原因导致的。
混凝土路面施工安全技术交底
混凝土路面施工安全技术交底一、引言混凝土路面施工是现代道路建设的重要环节，其安全技术交底工作对确保施工安全、提高工程质量具有至关重要的作用。
本文将围绕混凝土路面施工安全技术交底进行阐述，旨在为施工团队提供专业的安全技术指导。
二、混凝土路面施工安全技术交底的重要性1、预防安全事故：通过安全技术交底，使施工人员明确施工过程中可能遇到的安全风险，从而有效预防安全事故的发生。
2、提高工程质量：合理的安全技术措施能够保证施工过程的连续性和质量的稳定性，从而提高工程质量。
3、保障施工人员人身安全：通过安全技术交底，使每位施工人员掌握必要的安全知识和技能，从而在施工过程中有效保护自身安全。
三、混凝土路面施工安全技术要点1、施工前准备：对施工现场进行全面检查，排除安全隐患；对施工设备进行安全检查，确保其处于良好工作状态；对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2、施工现场安全：设置明显的安全标识和警示标志；合理规划施工车辆和行人通道，确保交通畅通；加强施工现场的消防管理，预防火灾事故。
3、施工设备安全：操作人员需经过专业培训，熟练掌握设备性能；定期对施工设备进行检查和维护，确保其正常运转。
4、个人安全防护：施工人员需佩戴必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等；在特定环境下，应采取特殊防护措施。
5、安全应急处理：制定详细的安全应急预案，当发生安全事故时，能够迅速启动应急预案，最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
四、案例分析与应用在此以某城市道路改造工程为例，该工程在施工过程中通过实施全面的安全技术交底措施，成功实现了零事故率和高质量的工程成果。
具体实施过程中，项目组针对工程特点制定了详细的安全技术方案，明确了各项安全技术要点和应急处理措施。
同时，加强对现场的监管和管理，确保各项安全技术措施的有效落实。
通过此案例可以看出，正确的实施混凝土路面施工安全技术交底对于提高施工效率和保障施工人员的人身安全具有积极意义。
水泥混凝土路面施工技术交底
（1）接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。
（2）切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切缝线在同一直线上。
（3）开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。
水泥混凝土路面
工程名称
分部工程
施工单位
分项工程
交底内容：
一、施工准备
1、材料要求
（1）自拌混凝土：长江细沙、级配卵石。
（2）集料：质地坚硬、清洁、无风化针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规要求，集料级配符合设计及规要求。
（3）水泥：安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规要求。
2、施工机械
3、接缝的位置、规格、尺寸及传力杆的设置要符合施工规要求。
4、路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度要符合施工规要求。
5、混凝土路面铺筑按施工规要求养生。
6、混凝土板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的0.4%，对于断裂板要采取适当的措施予以处理。
7、混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害的面积不得超过受检面积的0.2%。
（6）胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
12、养护
（1）当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就采用土工布或者塑料薄膜进行覆盖养生，洒水养护时注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖。一般养生天数为14--21天。养生期间严禁开放交通。
质量技术交底(水泥砼道路)
质量技术交底(水泥砼道路)一、前言水泥砼道路是一种常见的道路建设方式，对于保障道路交通安全、提高交通效率有重要意义。
为了确保水泥砼道路的质量和安全，需要进行质量技术交底，即依据相关规范和标准，将建设方案、设计、材料、施工等相关技术要点进行交底和指导，从而保证道路建设质量和工程质量。
二、建设方案2.1 设计原则•满足车辆和行人的通行需求；•保证道路的安全性和稳定性；•考虑环保要求和节能降耗。
2.2 基础施工要点•根据地质勘察报告和设计要求进行基础设计；•进行地面平整和压实处理；•施工前对基础进行验收，确保其强度和稳定性。
2.3 水泥砼路面施工要点•确保混凝土限制时间、浇筑工艺、振捣方法符合设计和规范要求；•在施工过程中进行振捣、压实等措施，保证道路的平整度和均匀性；•进行防水、防沉降等处理，提升道路的使用寿命。
三、材料3.1 混凝土材料•水泥：需要符合国家标准的普通硅酸盐水泥；•砂石：需要符合设计要求，大小和粗细程度需要均匀；•水：需要干净和卫生，不得含有油污、酸碱等物质。
3.2 土方材料•需要进行筛分、洗涤等处理，确保材料均匀；•在使用前进行检测，并进行质量验收。
四、施工4.1 施工流程•确定混凝土浇筑位置，标明框架或参照基础标高；•根据施工标准和设计，进行混凝土的配比和搅拌，确保浇筑质量；•进行振捣和压实，保证混凝土的密度和强度；•实行防止日晒雨淋、保持湿润等措施，提高混凝土强度和早期使用寿命。
4.2 施工注意事项•严格按照设计施工，不得将材料随意更换或减少；•对每一道施工工序严格把控，确保施工质量；•在施工过程中，需要尽可能减少振捣、压实产生的噪声和振动，保护周围环境和建筑的安全。
五、验收验收是道路建设质量的重要保障，验收过程中需要注意以下几个方面：5.1 项目验收•对整个工程过程进行评估和统计，确保各项指标符合规定要求；•检查施工材料、方案和施工质量，发现问题及时处理并保留有关记录资料。
5.2 质量验收质量验收是针对施工过程中出现的质量问题进行查验和确认，需要注意以下几点：•根据《公路工程质量检验规程》等相关标准进行验收；•逐项对工程质量进行检查，发现问题及时反馈给建设方和施工方，要求整改并留下有关记录资料；•在验收中发现程序和记录等问题，责令施工方重新整改并完成相关记录。
水泥混凝土路面施工技术交底
公路施工技术
2、粗集料 为保证混凝土具有足够的强度、良好的抗滑、耐磨及耐久性，
粗骨料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒径不应 超过40㎜，其级配可采用连续级配，连续级配优点所配置的混凝 土较密实，具有优良的工作性，不易产生离析现象．间断级配同 它相比，配制相同强度混凝土所需的水泥用量可少些，但容易产 生离析现象，并须采用强力振捣、碎石和砾石技术要求应分别符 合表中规定。
一、普通混凝土路面——除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外 不配置钢筋的混凝土路面。
优点：1) 强度； 2) 稳定性好； 3) 耐久性好； 4) 有利于 夜间行车。
缺点：1) 水泥和水的用量大；
2) 有接缝；
增加施工和养护的复杂性；
容易引起行车跳动，影响行车的舒适性；
是路面的薄弱点，容易引起路面板边和板角处破坏；
纵缝
横缝
公路施工技术
按作用的不同分为 1. 缩缝:保证混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩 裂，从而避免产生不规则的裂缝
作用:控制混凝土的收缩应力和翘曲应力 按设置位置分为
1)横向缩缝：通常垂直与路中线，等间距布置 2)纵向缩缝：在混凝土一次铺筑宽度大于4.5m时设置，接缝平行 于路中线 按设置方式分为 假缝：设置在纵缝和横缝位置，在混凝土表层做一槽口，待槽口 下的混凝土断裂后，依靠断裂面处集料的嵌锁作用传递荷载
⑵良好的排水性能，对于湿软地基，需要采用加固措施。 ⑶加设垫层，以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响。
2、基层 目的： ⑴防唧泥、冰冻。 ⑵减小路基顶面的压应力，并缓和路基不均匀变形对面层的 影响。 ⑶防水（如图） ⑷为面层施工提供方便（立侧模，运送混凝土混合料）。 ⑸提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命。
混凝土路面施工技术交底
施工人员准备
确定施工队伍：选择有经验的 施工队伍，确保施工质量
设备准备：检查施工设备是否 完好，确保施工顺利进行
人员培训：对施工人员进行技 术交底，提高施工技能和安全 意识
材料准备：提前采购所需材料， 确保施工进度不受影响
03
施工工艺
施工流程
施工前准备：包括场地平整、测量放样、材料准备等 混凝土搅拌：按照设计配合比进行搅拌 混凝土运输：采用专用运输车辆，确保混凝土质量 混凝土摊铺：采用摊铺机进行摊铺，确保平整度和厚度 混凝土振捣：采用振捣棒进行振捣，确保混凝土密实度 混凝土养护：采用覆盖洒水方式进行养护，确保混凝土强度
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混凝土路面施工技术交底
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目录
01 03 05 07
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02
施工工艺
04
安全措施与文明施工
06
其他事项
施工准备 质量标准与控制 交底内容与要求
01
添加章节标题
02
施工准备
施工前准备
现场勘察：对施工场地进行实地勘察，了解 地形、地质、水文等条件
设计交底：与设计单位进行沟通，明确设计 意图、施工要求等
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施工进度安排及协调事项
交底要求
交底人员应具备 相应的资质和经 验
交底内容应详细、 具体，包括施工 方案、安全措施、 质量标准等
交底应采用书面 形式，并由交底 人和被交底人签 字确认
交底后，被交底 人应认真履行交 底内容，确保施 工质量和安全
交底时间与地点
交底时间：施工前，具体时间根据实际情况确定 交底地点：施工现场，或者在会议室等合适场所进行 交底方式：口头、书面、视频等多种方式 交底内容：施工方案、技术要求、安全措施等
混凝土路面施工技术交底
混凝土路面施工技术交底一、施工准备1. 材料准备：确保施工所需混凝土、钢筋、砂石、水泥等材料已全部到位，并符合国家质量标准。
2. 设备准备：准备相应的施工设备，如搅拌机、混凝土泵、振动棒、模板、水准仪、测量尺等。
3. 人员准备：确保施工人员已具备相应的技能和经验，并对施工过程中的安全注意事项进行告知。
4. 现场准备：对施工场地进行清理，确保无障碍物，便于施工顺利进行。
二、施工流程1. 测量放线：根据设计图纸，使用水准仪和测量尺进行测量放线，确定混凝土路面的标高和边线。
2. 铺设模板：按照测量放线的边线铺设模板，确保模板安装稳固，垂直度和平整度符合要求。
3. 绑扎钢筋：在模板内按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径和锚固长度符合规范。
4. 制备混凝土：按照设计配合比将水泥、砂、石子等材料进行拌合，确保混凝土强度和耐久性。
5. 浇筑混凝土：将拌合好的混凝土浇筑到模板内，使用振动棒进行振捣，确保混凝土密实。
6. 养护：浇筑完成后，对混凝土进行覆盖和浇水养护，保持混凝土湿润，直至达到设计强度。
三、施工注意事项1. 施工过程中应严格遵守安全操作规程，确保人身安全。
2. 测量放线和模板安装应准确无误，确保路面标高和宽度符合设计要求。
3. 钢筋绑扎应牢固，确保路面结构的安全和耐久性。
4. 混凝土制备应按照设计配合比进行，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 浇筑混凝土时应均匀振捣，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
6. 养护过程中应控制好温度和湿度，确保混凝土正常硬化。
四、施工后验收1. 检查混凝土路面标高、宽度和平整度是否符合设计要求。
2. 检查钢筋数量、间距和锚固长度是否符合规范。
3. 检测混凝土强度是否达到设计要求。
4. 对施工过程进行记录，填写施工验收表，提交项目技术部进行验收。
通过以上步骤，严格按照技术交底的要求进行施工，确保混凝土路面施工质量符合设计规范。
同时，加强施工过程中的沟通与协作，共同保障项目的顺利进行。
水泥砼路面安全技术交底模板
一、交底目的为确保水泥砼路面施工过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于水泥砼路面施工过程中的所有人员，包括施工人员、管理人员、监理人员等。
三、施工前的准备工作1. 施工人员应了解施工图纸，熟悉施工工艺，掌握安全操作规程。
2. 机械设备、工具应齐全完好，并进行安全检查。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工安全。
四、施工过程中的安全注意事项1. 人员安全：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
（2）高空作业人员必须佩戴安全带，系好安全绳，严禁攀爬、跳跃。
（3）操作机械设备时，必须遵守操作规程，严禁酒后操作。
2. 机械设备安全：（1）机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备性能和操作方法。
（2）机械设备运行过程中，严禁人员靠近设备，确保设备安全运行。
（3）设备维修、保养时，必须切断电源，挂牌警示。
3. 施工材料安全：（1）水泥、砂、石等材料应按照规定堆放，保持现场整洁。
（2）材料堆放高度不得超过规定，防止倾倒。
（3）施工过程中，注意材料堆放区域的通风、防火、防爆。
4. 施工环境安全：（1）施工现场应保持整洁，不得乱堆乱放杂物。
（2）施工现场道路应平整、畅通，防止人员滑倒。
（3）施工现场应设置消防器材，并定期检查、维护。
五、施工过程中的质量控制1. 水泥砼路面施工应严格按照施工图纸和规范要求进行。
2. 施工过程中，加强对水泥砼路面平整度、厚度、强度等质量指标的检查。
3. 施工过程中，发现问题应及时整改，确保工程质量。
六、施工过程中的应急处理1. 施工过程中，如发生安全事故，应立即停止施工，并报告相关部门。
2. 组织救援人员，迅速开展救援工作。
3. 根据事故原因，采取相应的预防措施，防止类似事故再次发生。
七、总结本安全技术交底旨在提高水泥砼路面施工过程中的安全意识，确保施工安全。
施工过程中，全体人员应严格遵守本交底要求，共同维护施工安全。
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水泥混凝土路面施工技术交底
技术要求：
弯拉强度：≥5Mpa；平整度：≤5mm;
纵断高程：±15mm; 厚度：≥-5mm.
横坡度：±0.25% 坍落度：3-5cm
水灰比：0.38 松铺系数：1.08-1.22
混凝土板的断裂块数不得超过0.4%，对于表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边断角等病害其面积不得超过受检面积的0.3%。
施工工艺：
砼面板拟采用三辊轴机组施工，用JS500强制式砼搅拌机拌和（带PL 配料机），带有自动计量系统，12辆10T自卸车运输，两个班组作业。
施工方案如下：
1、施工准备
1.1做好拌和站的安装与调试、配合比设计等准备工作；
1.2在砼面板铺筑前对基层进行全面检查，对路拱与标高、表面平整度等不符合规范要求的部位进行整修，对发生破坏的部位进行全面修复。
2、原材料控制
混凝土路面施工的主要原材料有水泥、粗集料（级配碎石）、集料（砂）、水、钢筋。
2．1 水泥
采用普通硅酸盐水泥。
对拟定采用的水泥都要进行物理性能和化学成分试验和分析，除厂家分批提供的产品质量检验单外，项目的专用实验室还要不定期对运到拌合现场的水泥进行质量抽检。
以下几种水泥不准使用：没有
出标，即出炉不足3天的；出厂时间超过3个月的；经试验初终凝时间不稳定的；标号不稳定的；出厂时间虽不足3个月，但已产生结块的。
2.2 粗集料(级配碎石)
应采用质量坚硬、耐久、洁净、符合规定级配、最大粒径≤31.5 mm、含泥量≤1%、针片状颗粒含量≤15%、硫化物及硫酸盐含量≤1%、技术要求不低于2级的碎石。
特别要强调的是片状碎石含量应严格控制，因为它减小了与水泥的粘结力，从而减小了混凝土的强度和寿命。
对于不同采石场的碎石，均应进行上述物化性能、成分分析，从而确定能否使用，以便从源头上把好质量关。
在拌合现场，验方员要对拉到工地的每一车碎石把关，杜绝不合格碎石进入拌合现场；实验室对已进入现场的碎石进行不定期的抽检。
所用石子全部进行水洗。
2.3 细集料（砂）
应采用质量坚硬、耐久、洁净、细度模数宜在2．5以上、含泥量≤2.0％、硫化物及硫酸盐含量≤0.5％的天然中砂。
开工前应对沿线砂场进行颗粒级配、含泥量、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量等指标进行试验分析，根据分析结果确定供砂砂场，杜绝不合格砂进入料场，实验室不定期对已运到施工现场的砂进行质量抽检。
2.4 水
拌制和养生砼用水，以饮用水为宜。
2.5 钢筋
钢材供应商必须对每批各种类型的钢筋提供相应的测试化验单，对已进入施工现场的钢筋，在使用前实验室首先应进行抽检，然后再进行不定期的
抽检，不合格的严禁使用。
3、水泥砼路面施工
3.1 模板安装
首先对中、边桩进行测量放样，按照设计高程安装模板，模板采用刚度足够的槽钢，有拉杆插入孔，长3-5米，每米模板应设一处支撑固定装置。
模板垂直度用垫木楔方法调整。
横向施工缝端模板两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
安装完毕后再对模板进行实地复测，对有偏差的立即调整，使高程、中线、边线、顺直度、稳固程度及胀缝构造物位置等均符合要求，纵横曲线位置路段应采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。
模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺。
严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。
确认无误后对模板底部空隙用砂浆封堵。
第二步是对浇注厚度进行检查，以每10m为一个断面，每个断面随机检查3个点，如浇注厚度达不到设计要求，则要把水稳基层凿低，以满足混凝土浇注厚度要求。
最后在模板内侧涂上脱模剂或隔离剂，接头用塑料薄膜密封。
该工序中最应注意如下2个方面：(1)模板外侧一定要有多个支撑环，以便能用它来支稳模板。
避免在振捣时挤歪甚至挤垮模板，从而影响混凝土的宽度和平直度；(2)应尽量选用高度与混凝土面板厚度一致的模板，如模板高度比混凝土面板厚度稍小时，应用砂浆认真封堵模板底部空隙，待砂浆有一定强度后才能浇注混凝土，不然在振捣时会严重漏浆，从而降低混凝土面板的标号。
3.2 现场清理
模板安装结束后，应认真清理浇注现场内的泥砂、浮石和杂物，并且洒
一次透水，再请现场监理工程师对模板安装、浇注厚度、材料、设备和施工准备等情况进行检查，检查合格并在检查表上签字后方可进行混凝土浇注。
3.3 拌合
砼采用强制式砼搅拌机拌和，带自动计量系统。
在每天开始拌和前，按配合比的要求，对水泥、水和各种集料进行检查调试，确保数据输入无误后再进行生产，施工中每15天校样一次搅拌楼计量精确度。
搅拌机的投料顺序宜为：砂、水泥、碎石，进料后边搅拌边加水，并根据拌和物的和易性确定搅拌时间，一般80-120秒。
在砼搅拌过程中，防止结块水泥袋碎屑、树皮、草根、泥块等杂物进入料斗，并安排试验人员做好砼拌和物的检测工作，拌合物应均匀一致，有生料、干料、离析或成团现象得非均匀拌合物严禁用于路面摊铺，坍落度最大允许偏差为±10毫米，以确保砼质量。
3.4运输
砼拌和物采用自卸车运输。
运输车装料前，清净车厢，洒水湿润，排干积水，车箱板平整光滑，装料时自卸车应挪动车位，防止离析。
砼运输过程中不得漏浆，漏料污染路面，中途不得随意停留，并应减小颠簸，防止离析，高温施工应加遮盖。
施工现场设专人指挥车辆卸料，严禁运输车碰撞模板或基准线，并注意交通安全。
并控制卸料高度小于1.5m。
车辆起步和停车应平稳。
混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施，严禁混凝土硬化在车箱内。
3.5 混凝土浇注
(1)摊铺与振捣：用排式振捣棒结合插入式振捣棒混振捣，振捣时要尽量均匀，不能局部漏振、欠振。
砼振捣时间以不小于30S为宜，砼表面达到不
再冒气泡并泛出水泥浆。
振捣棒的移动间距不以大于500毫米，至模板边缘距离不宜大于200毫米。
为避免靠近模板处出现蜂窝现象，在模板旁采用人工用铁铲送料并且翻铲拍紧，使模板旁充分填满混合料，再进行振捣。
避免碰撞模板、钢筋。
振捣棒应轻插慢提，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。
（2）提浆与整平：砼全面振捣出现一定工作面后，即用三辊轴进一步拖拉整平，两道工序时间间隔不宜超过15分钟。
采用前进振动，后退静滚方式往返拖拉2～3次，使表面翻浆，赶出气泡。
速度应缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m为宜。
对不平之处，及时辅人工填补找平。
（3）钢筋安装及检查：纵缝拉杆及施工缝传力杆都必须严格控制其直径、长度和安放间距，拉杆应与路中心线垂直，使传力杆与路中心线平行，拉杆与传力杆必须安置水平，振捣时尽量避免碰撞，以免变位而影响其发挥应有的作用。
（4）胀缝角隅及边缘钢筋补强：主筋、结构钢筋的材质、直径、数量、各部位尺寸、弯折捆扎均要符合设计要求，安装时要留有足够的保护层，安装完毕立即请现场监理工程师检查，当场填写钢筋安装检查表，双方签字确认后才能进行混凝土浇注。
这是防止胀缝两侧产生裂缝的关键工序之一。
（5）表面整修与防滑；托滚后的表面用刮尺纵横各一遍整平饰面或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍整平饰面。
掌握好表面抹平和抓毛的时间；一般应在混凝土终凝前、表面基本干水后用长45cm、宽20cm的木抹反复抹平抛光。
抗压强度达到40%后再用硬刻槽机在混凝土表面刻出深3～5mm、槽间距12～24cm的横向防滑槽。
（6）养生：养生采用再生棉覆盖湿式养生。
在抹平后2h马上洒水，并随后覆盖再生棉或草苫，再均匀洒水，每日的洒水次数随天气变化而变化。
总之要保持混凝土湿润，保证水泥的水化反应，养生期不小于14天，养生期间严禁各种车辆通行。
（7）切缝：根据气温变化，一般应在浇注完后的10小时之内进行，如拖的时间太长，一方面可能由于水泥收缩而产生细的裂缝，另一方面混凝土强度过高切缝困难。
切割采用金刚石锯片，切缝间距一般为4～6m，切缝深度7厘米，缝宽3～5mm。
胀缝部位的切割是确保混凝土面板质量的关键工序之一，因为一旦切缝与胀缝稍有偏差，在行车和热胀冷缩的作用下，局部混凝土面板会被挤裂、挤碎，因此，在施工中胀缝两头应作好记号，以便切缝和胀缝完全对齐，使胀缝真正起到作用。
（8）拆模：当混凝土抗压强度达到8.0MPa后即可拆模，目前施工一般24小时后拆模即可。
拆模要按顺序进行，不能强撬硬顶，严禁使用大锤强击拆卸模板，以防损坏混凝土面板的边和角，拆下后的模板要放平，以防变形。
（9）填缝：应在混凝土初步结硬后及时进行，首先用小扁钩认真清理切缝中的泥土和石屑等杂物，并用水清洗干净，待切缝干后浇填缝料。
（10）混凝土面层质量自检
在每道工序进行质量监控的情况下，还应对已完工的路面外观进行检查，测量几何尺寸与设计文件进行核对。
施工时注意设置明显的安全标志标牌及前方施工禁止通行的牌子。
现场必须设置一名专职安全员，指挥车辆，防止安全事故的发生。