第9章海洋石油工程装备
第九篇 海洋石油工程的调试

第九篇海洋石油工程调试第一章调试总则说明本篇所述海洋石油工程调试,包括了井口平台(WHP)和中心平台(CEP)上的工艺、公用系统及安全消防系统的调试,对于浮式生产储油装置(FPSO)上的其他系统和设备的调试,如甲板设备,及单点系泊(SPM)的调试,本篇不做叙述,待以后完善。
对于油田启动和投产,以往的工程均为操作方编写投产方案,组织和实施油气田的启动和投产,工程公司作为承包商仅做配合工作,故本篇仅部分提及,不做深入探讨。
第一节、调试工作的意义和特点一、海上油气田调试,与设计、建造和安装一样,是工程项目的重要一环。
调试工作检验设备、系统的安装情况,设备性能和操作性是否符合设计要求,系统的完整性。
在调试过程中,要解决设计、建造等各阶段的遗留问题。
只有调试顺利完成,才能完成与业主的交接。
工程的机械完工,要靠调试的完成和调试文件的最终提交来体现。
对于承包商,狭义的设备、系统调试,是指从设备、系统在平台上安装完毕,安装经检验合格,然后进行调试,到业主验收合格、机械完工的整个过程。
一般在陆地需要2个月的时间,海上还需1~2个月时间。
但是整个调试的准备工作,包括技术准备,文件准备,材料准备,组织计划,要从工程开工就着手。
如果在工程的每一个阶段,调试人员都能适当地参与,对调试工作的顺利完成将有很大的裨益。
准备做的好,工作就完成了大半。
调试工作的时间紧,在工程施工的主体计划中,往往没有专门留出一定的时间供调试使用。
调试工作只能见缝插针,设备、系统的调试条件具备一个就调一个。
调试工作是工程建设的重要一环,也是最后一环,往往工程的其他环节的拖后,可以在后面赶上来,而不影响工期。
然而,调试工作全面展开时,已到了工程完工的最后阶段,已没有退路可言,调试工作是否顺利、按时完成,直接影响到整个工程的按期完工。
所以调试工作时间紧,任务重,要严密组织调试施工,加班加点,才能完成。
同时要求生产管理部门和施工部门保证施工计划和调试计划的严肃性,不能把上一道工序的问题遗留倒下一道工序,每个设备或系统都要按计划完成安装、连结、检验,给调试工作留有充分的时间。
海洋石油工程论文海洋石油装备论文-提高海洋石油工程设计质量管理的措施

海洋石油工程论文海洋石油装备论文-提高海洋石油工程设计质量管理的措施现阶段,我国的大型海洋工程项目越来越多,项目管理的各种方法在各个工程项目中都有了很好的应用,但是专门针对海洋石油工程项目中设计管理及质量控制的论述还并不是特别多,因此有必要对海洋石油工程项目的各个设计阶段的设计质量控制方法进行分析,为我国海洋石油工程项目设计质量管理提供一些有益的借鉴。
一、全面质量管理在设计质量管理中的应用全面质量管理的目标是通过重视人的因素,全员参加对生产过程的各项工作进行管理,得到更高的经济效益。
全面质量管理实施程序(PDCA)是计划(Plan)、执行(Do)、检查(Check)、处理(Action)的过程。
计划是前期准备工作,执行是实际工作阶段,检查和处理是全面质量实施程序的关键,通过对检查的结果进行总结和处理。
把成功的经验和失败的教训都纳入有关的标准、制度和规定之中,防止相同的问题再次发生。
工程设计是一个典型的计划、执行、检查、总结再开始的过程,通过运用全面质量管理实施程序,调动设计项目组中每个人的积极性,重视工程设计质量,并不断提高设计水平,给业主(顾客)提供最优质的设计成果(产品)。
以下将结合海洋石油工程设计过程,对设计过程中所使用方法和措施进行分析,为提高设计管理及质量管理,保证设计质量提供有益的借鉴。
二、提高海洋石油工程设计质量管理的措施(一)设计前期质量管理工程项目设计阶段是将项目决策阶段和前期研究所确定的工程、质量、经济济目标具体化的过程,是工程项目质量的决定性环节,而设计前期准备是否充分,是整个工程项目设计成败的重要因素。
精心的设计前期准备是设计工作顺利进行的前提。
海洋石油开发工程的前期面对的是成熟资料不多,基础资料分散,可参考模式少,数据、方案很难确定等难题。
业主、设计人员思路多变,前后方案差异大,同时项目面临的外委和外协工作多,管理头绪复杂。
在设计前期,设计质量管理主要的工作是进行设计合同评审、设计人员选择、设计运行策略制定、设计标准选取以及制定设计质量控制计划。
海洋工程装备海洋油气资源开发装备

•Spar
•
•
•
•
供 三 调 施 船守
应 用查工护
船 工船船船
作
、
船
救
助
PPT文档演模板
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
海洋油气资源主流开发装备
物探船
勘察船
钻井平 台
生产平 台
浮式生产储油 轮
起重船
管铺船
水下机器人
物探船、勘察船、供应船、钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸 油船、起抛锚船、拖带船、倒班船、特种运输船、工程支持船(平台)
性能指标 工作水深 可钻井深
海底条件限制 浮动时的稳定性 船体定位方法
国际现状 10~150 m 超过5000 m 根据海底土壤承 载,决定插入深度 易受风浪影响 桩脚插入;底垫压载
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
PPT文档演模板
半潜式钻井平台
“981”半潜式平台是我国第 一条3000米水深第六 代半潜式钻井平台。具 有勘探、钻井、完井与 修井作业等多种功能。
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
二 海工企业及制造格局介绍
PPT文档演模板
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
钻井平台服务商
• Transocean • Nobel • DiamondOffshore • Ensco • Hercules Offshore • COSL • Rowan • Pride
PPT文档演模板
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
烟台中集来福士
•④发展中的中集来福士 •③2008年加盟中集集团 •② 1996年烟台来福士成立 •①1988年烟台造船厂
PPT文档演模板
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
海洋工程装备的定义及分类定义分类

1海洋工程装备的定义及分类1.1定义海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。
按照海洋开发利用的海域,海洋工程可分为海岸工程、近海工程和深海工程等3类。
海岸工程,主要包括海岸防护工程、围海工程、海港工程、河口治理工程、i了于上疏浚工程、沿海渔业设施工程、环境保护设施工程等;近海工程,又称离岸工程,主要是在大陆架水域的建设工程,如浮船式平台、半潜式平台、自升式平台、石油和天然气勘探开采平台、浮式储油库、浮式炼油厂、浮式飞机场等建设工程:深海工程,包括无人深潜的潜水器和遥控的海底采矿设施等建设工程。
海洋工程装备是一种多功能新概念的海洋装备,是指为海洋工程服务,并主要用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程装备和辅助性装备。
海洋工程装备能够为海洋开发及国防建设提供技术装备支持,是一个战略性产业,因此,发展海洋工程装备是国家海洋开发与蓝海战略的首要任务与战略重点。
与一般制造业不同,海洋工程装备是一项庞大的装备制造工程,有着自身的特殊性。
海洋工程装备具备技术复杂、学科综合的特沪收。
海洋工程装备及其项目建造涉及到的学科门类综合复杂,主要包括流体力学、结构力学、数学、管理学、冶金学、化学、物理学等多学科知识,技术性也非常强。
海洋工程装备的建造过程更是复杂,从生产准备阶段,到完工交船,各种材料和零部件极其繁多,其数量级是百万级以上的:装备功能较为特殊,应用技术比较复杂,建造工艺流程更是复杂多样。
更重要的是,不同于普通船帕,海洋工程装播项目对建造质星的要求非常高。
1.2分类国际上通常将海洋工程装备分为三大类:海洋油气资源开发装备;其他海洋资源开发装备;海洋浮体结构物。
海洋油气资源开发装备是日前海洋工程装备的主体,它主要包括三类装备:钻井平台、生产装置、海洋工程辅助船帕。
根据各类海洋工程装备己有数量和建造单价,海洋工程装备整个存量市场规模约5576亿美元,其中钻井平台、生产装置、海洋工程辅助船舶占比分别为47%、19%、34%。
海洋石油钻井采油工程技术与装备——海洋石油钻井采油平台(中)

设 计和ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ建 造最 终 均 通过 第 三方 检
的要 求 范 围 内 。
吊装的方案 。
验单 位 ( I  ̄ DNV或 A ] BS)批 准 。从而 确保设计建造的平台质量和符合相关安
全法规。 自升式 平台 自升式平 台结 构设计
对于半 潜式平 台和 钻井船 及F S PO 全 部入浸海水部 分( 即全浸 区) ,主 要采 用 施 加低 压直 流 电的 阴极 保 护法 ,按
可靠 性与技术的先进性 。
度 ( 如平 台 设计 寿命 为2 年 、水温 为 0
l 3) 、海 水 电阻率 为2 n和最 大 0 ( ℃ 5
主要依靠供货厂商对设备或设施涂 防腐 蚀油漆 、镀锌 、 缠绕 防腐蚀胶带 ,重要
机械外露的运动部件 采用特殊 的防腐蚀
材料或二次镀铬 、镀镉等 。
法规。 平 台 飞 溅 区 的 防 腐 蚀 措 施 对 于平
台的飞溅 区,即是平 台 ( ) 波浪和 船 在 潮汐作用下干湿经常交替发生 的区域 ,
用系统 ,坚持国际招标 、优先选择国产
平台 ( ) 船 的防腐蚀措施
平 台 ( )所 处 防 腐蚀 位 置分 为 船
全浸区 、飞溅区和大气区三种 。不同区
全浸 区的 防腐蚀 措 施 对 于 自升
用耐海水腐蚀 的超低碳不锈钢 、蒙 乃尔 合金等制作 。
旋流分离器 、天然气高效脱水系统 、平 台公 用系统中的天然气压缩机组 、双燃 料 ( 柴油 、天然气 )燃气轮发 电机系统
式 、坐 底式 平 台及导 管 架 等固 定式 平 台全部入浸 海水部分( 即全浸 区) ,主要 采用 目前国 际通 行 的牺 牲 阳极 的保 护
海洋工程装备-海洋油气资源开发装备(甘丰录)

海洋油气资源开发装备分类
钻井平台
钻井平台是海洋油气资源开发 的主要装备之一,用于钻探和 开采海底油气资源。根据不同 类型,钻井平台可分为固定式 、自升式和半潜式等。
采油平台
采油平台主要用于海底油气的 收集和初步处理,通常与钻井 平台配合使用。采油平台可分 为张力腿平台、重力支撑平台 和Spar平台等。
进行钻井作业。
海洋油气资源开发装备的应用前景
随着全球能源需求的不断增加,海洋 油气资源开发装备的应用前景广阔。
数字化、智能化技术的应用将进一步 提高海洋油气资源开发装备的效率和 安全性,降低生产成本。
未来,海洋油气资源开发装备将更加 注重环保、安全和智能化,以适应更 加严格的国际标准和法规要求。
未来,我国将继续加大海洋油气资源 开发装备的研发和制造力度,推动我 国海洋工程装备产业的快速发展。
市场拓展
鼓励企业积极参与国际市场竞争,提升品牌 影响力和竞争力。
05 未来海洋油气资源开发装 备的发展趋势
未来海洋油气资源开发装备的技术发展方向
深海油气资源开发装备技术
随着深海油气资源的不断开发,对深海油气资源 开发装备技术的需求将不断增加,包括深海钻井 平台、深海采油设备、深海管道等。
环保和可持续发展技术
海洋工程装备是推动海洋经济发展的 重要支撑,能够带动相关产业链的发 展,创造更多的就业机会和经济效益。
海洋工程装备的发展历程与趋势
发展历程
我国海洋工程装备经历了从无到有、从弱到强的过程,目前已经具备了自主研 发和制造各类高端海洋工程装备的能力。
发展趋势
未来我国海洋工程装备将朝着更加智能化、绿色化、集成化、国际化的方向发 展,重点发展深海油气资源开发装备、海洋可再生能源开发装备等领域。
海洋石油钻采工程技术与装备——海洋石油钻井主设备及其系统(中)

石油机 械有 限 责任 公 司 ( 以下 称宝 石
机 械 ) 油 钻 机 产 品 系列 如 下 ;Z 1 、 石 J 0
ZJ】 、 Z J 5 20 、 ZJ 30 、 ZJ 40 、 ZJ 50 、
油 钻机 已有 的 系列产 品 型号 分别 为 :
ZJ15、 ZJ20 、 ZJ 30 、 D J ) ZJ5( 、 4(、 )
Z 7 /5 0 J 04 0 DB; Z 9 /8 0 B等 各 型 号 J05 5 D
0i )》2 0 年 1 月号 的 新钻 机 设 计 I 06 2
( 以下称兰石国民油井公司 )于 19 年 98
研制 出国 内第一 台Z 4 /2 0 交流变 J02 5 DB
l 套用于中石 油集团海洋工程有限公司 0
( 简称中油海 )的 自升式 钻井平台上 ;
20 年 ~ 0 5 研 制 成 功 Z 9 D , H 0 4 2 0年 J0 90 ) 【 m交
z 7) J0币 Z 1 0 J( 、Z 9 ¨ J 2 。这8 型号 中 , 种
7 7  ̄IJ 系 列钻 机 。 _ o Z10 J 2
1 02石油与装备 P t lu er e m&E u m n o qi et p
装 备 知 识
宝 石机械 于1 9 年研 制 出第一 台 97 150 ,0 m直流 电动钻机后 ,近年陆续研制
作 少 量变 更设 计后 均可 应 用于 海上 油
气 钻 井 (见表 4 】);Z 4 D和 Z 5 一 J0 J0 型 可用 于石 油 采油 的修 井作 业 。其 中 z g D 或9 D )和Z I 0 J0 ( 0 Z J2 型可用于超 深 水油气钻井。
井钻机的主要生产厂家
海上油气田设计-配管

第九章 配管
1
海洋石油工程设计指南
第二篇 海上油气田工艺设计
力等级的条件。 1) 所有与设备或容器连接的管道,其设计压力应与所连接设备或容器的设计压力一致,
并应满足下列要求: (1)系统设有安全泄压装置时,设计压力应不低于安全泄压装置的定压加静液柱压力和安
全阀达到最大排放能力时的排放压差; (2)系统未设置安全泄压装置时,设计压力应不低于考虑控制阀失灵、泵切断或阀门误操
本章适用于海上油(气)田开发生产新建、改建平台和浮式生产储油装置上部生产设备 设施管道安装基本设计和详细设计。内容包括单体设备(橇)配管,管带设计,管道、管件、 阀门、法兰、支吊架等的选型和选材。加工设计参见中册第七篇。
第二节 管道安装设计基础
一、 管道压力等级和管径系列 为简化管道器材规格,便于管件标准化,在管道设计中将各种管件按压力和直径两个参 数进行适当分级,将在压力等级标准中规定的分级压力称为公称压力,将在管径系列标准中 规定的分级直径称为公称直径。 1. 公称压力 管件的公称压力是指与其机械强度有关的设计给定压力,它一般表示管件在规定温度下 的最大许用工作压力。海上石油工程设计采用美国国家材料协会标准《管法兰和法兰管件》 (ASME B16.5)的公称压力分级,见表 2-9-1 公称压力分级。
或汇入点及其特殊要求,要求分支或汇入对称布置,管径的放大或缩小、液封的高度,要求 无液袋/无气袋,指定的阀门、法兰、仪表元件、取样点、腐蚀检测点等的位置,管道材料选 用级别的分界点,管道保温、伴热和人身保护范围等。
3. 统筹规划 设计时应进行全平台统筹规划,做到安全、流程通畅、经济便于施工、操作和维修。应 优先考虑大直径、合金管道等特殊管道的布置。同时管道布置应整齐有序,尽量横平竖直, 成组成排,便于支撑,但不排除局部采用斜线连接,尤其是立式容器和管壳式冷换设备的配 管。并同时考虑管道支撑的可能性和合理性。 整个平台的管道,纵向与横向的标高应错开,通常改变方向可改变标高,但特殊要求或 条件允许时也可平拐。在满足设计要求前提下,将管系的重量降到最小。 在保证管道柔性及管道对设备机泵管嘴的作用力和力矩不超出允许值的情况下紧凑布 置。 4. 尽量架空 海上生产设施管系设计受空间的限制,通常采用吊架支撑管道于上一层甲板下,既能有 效利用可利用的空间,又能满足安全、工艺流程、操作、维修的要求。管道不宜直接安装在 格栅或地板上。 5. 不妨碍设备、机泵和控制仪表的操作与维修 在布置管道前,对有关设备、机泵和自控仪表的操作维修特点应有足够的了解,以便留 出足够的空间。对在停工大检修时,需要整体移出进行维修的设备,应留出足够的检修吊装 区域和空间。在人员通行处,管道底部的净高不宜小于 2.2m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
代表平台: 南海5号 南海6号 Atwood Hunter
1.4
第四代半潜式钻井平台 20世纪90年代末 作业水深达1500米 推进器辅助定位 配有部分自动化钻台甲板机械 设备能力与甲板可变载荷都有提高
代表平台: Jack Bates Scarabeo 西方阿尔法
1.5
第五代半潜式钻井平台 20世纪90年代末 作业水深达2300米 VDL达7000MT 动力定位为主,锚泊定位为辅 配有全自动化的司钻房
现的石油储量达52.2亿吨。而有资料显示,仅在南海的曾母盆地、沙巴盆地、万 安盆地的石油总储量就将近200亿吨,是世界上尚待开发的大型油藏,其中有一 半以上的储量分布在应划归中国管辖的海域。经初步估计,整个南海的石油地质 储量大致在230亿至300亿吨之间,约占中国总资源量的三分之一,属于世界四大 海洋油气聚集中心之一,有“第二个波斯湾”之称。
四 热液矿
• 热液矿有块状和泥状两种。现在的一般做法是:对于块 状,由于其分类集中、硬度高,需要用自动控制的海底钻 探装置先把矿石打碎,然后再用与采集锰结核相似的办法
输送到水面进行加工;对于软泥,可用从采矿船上拖下的
一根长的钢管,管的末端装有一个抽吸装置,先把软泥通 过这种装置抽吸到采矿船上,然后经过处理得到金属的浓 缩混合物,再经冶炼就可以加工出金属物质了。
1
2 3 4 5
南海2号
南海5号 南海6号 勘探3号 勘探4号
购买旧船
购买旧船 购买旧船 国内研制 购买旧船
304.8
457 457 200 610
1974年
1983年 1982年 1984年 1983年
1979年
1986年 1989年 1994年 1994年
32
23 24 22 23
挪威
挪威 瑞典 中国上海 新加坡
MSC DSS21
GVA7500
2. 国内半潜式钻井平台发展现状 2011年前,中国海洋石油总公司现拥有15条钻井平台,其中3条为半潜 式钻井平台。作业水深不超过500米,主要在中国近海海域进行钻井作业。 国内其他公司现拥有2条半潜式钻井平台。
序号 船名 获得方式 作业水深( 米) 建造日 期 购入时 间 船龄 建造地点
量的30—40%,产量也达到了30%以上,近年来,海洋油气已经成为世界石
油生产增长的主要来源。 –世界海洋油气的主要分布地区:墨西哥湾、巴西海域、西非几内亚湾、
北海、波斯湾、南中国海、澳大利亚沿海、美国阿拉斯加。总的来看目前
世界海洋油气勘探开发已经形成了“二湾两海两湖”的格局,“二湾”就 是波斯湾和墨西哥湾,“两海”就是北海、和南中国海,“两湖”就是里
发展趋势
我国海洋工程技术与重大装备差距
与国外先进技术存在巨大差距: 国外钻探最大水深:3095米,我国:505米 中海油服“海洋石油708”船首次在1720米水深完成100米连续取心任务。 投产油田最大水深:2900米,我国:333米 自主开发油田:200米内 国外铺管最大水深: 突破3000米,我国:100-150米 国外深水作业起重能力:14000吨,我国 7000吨
里。
10
进口额(亿美元)
2500
2000
1500
1000
500
0 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 5000 20000 15000 10000 5000 0 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
• 海底的地层是多孔介质,在温度、压力、气源三者都具备的
条件下,可燃冰晶体就会在介质的空隙间中生成。
第二节、海洋平台
一、海洋平台建造
• 现状 –海洋石油装备制造业的格局:欧美设计,亚洲制造。
• 第一梯队是欧美 • 第二梯队,是亚洲的韩国和新加坡 • 最后一个梯队的,中国模式。
–国产化率低:中国制造的自升式钻井平台只有 24%的国 产化率。
海和委内瑞拉湖。
4
•2 我国海洋油气资源
• 东海大陆架可能是世界上最丰富的油田之一,钓鱼岛附近水域可能成为“第 二个中东”。钓鱼岛周围海域的石油储量约为30亿-70亿吨。还有资料反映,该 海域海底石油储量约为800亿桶,超过100亿吨。 • 南海海域更是石油宝库。中国对南海勘探的海域面积仅有16万平方千米,发
有海上设施:浮式装置 7座(其中1
座建造中),固定平台17座,单点 系泊装置1座,海底管道323公里。
9
南海西部区块包括中海油油田: 文昌油田群、涠洲油田群、东方油 田群、崖城油田群、乐东油田群。
现有海上设施:浮式装置 2 座(其
中 1 座建造中),固定平台 27 座, 单点系泊装置 1 座,海底管道276公
对外依存度
60 50 40 30 20 10 0 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
二 滨海砂矿和煤铁等固体矿产
• 南非大西洋沿岸 1600 千米范围内拥有世界上规模 最大的金刚石砂。 • 美国在阿拉斯加海滨开发了诺姆砂金矿。 • 钍、铈及其他稀土金属可从独居石中获取。当今 世界开采独居石的地区主要在印度海滨和斯里兰 卡5-70米深的海域中。 • 我国的滨海砂矿分布广泛,沿海省份辽宁、山东、 福建、广东、台湾和海南均发现有锆石、金红石、 钛铁矿、独居石、砂金、铜、煤、硫、磷、石灰 石等多种砂矿 。
代表平台: Deepwater Horizon Sedco Energy Aker-H3.2
1.6
第六代半潜式钻井平台 21世纪初 作业水深达3000米 船体结构更为优化,重量减轻 配置双井架 DP3动力定位 全自动化控制的钻井系统操作和甲板操作 平台可变载荷更大
F&G ExD
Aker H-6e
三 多金属结核和富钴锰结核
• 锰结核一般多分布在远离海岸、水深在3000-5000米的大 洋的表层沉积中 。各大洋已知的锰结核总储量为 3 万亿 吨 。内含锰4000亿吨、镍164亿吨、铜88亿吨、钴58亿吨。
这些储量相当于目前陆地锰储量的 400 多倍、镍的 1000 多
倍、铜的88倍、钴的5000多倍。锰结核以每年1000万吨左 右的速度在“疯狂”地生长 。
平台种类
• (一)固定式海洋平台(Fixed platform)
顺应塔平台(Compliant tower)
筒形基础平台
(二)坐底式平台(Submersible Platform )
作业水深不但有限,而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。
步行式平台
(三)半潜式钻井平台(Semi-submersible platform)
• 根据国际水道测量局公布的资料,世界的海共有54个。我 国主要有渤海、黄海、东海和南海等。
第一节 海洋矿产资源
• • • • • 海洋油气资源 滨海砂矿和煤铁等固体矿产 多金属结核和富钴锰结核 热液矿 天然气水合物(可燃冰)
一、海洋油气资源
•
1 国际情况
–全球已经发现了2000多个海洋油气田,海洋油气的储量已经占到全球储
3 目前我国海洋油气田分布
我国的海洋油气田总体分为四个
大区块:渤海区块、东海区块、南海
东部区块和南海西部区块。 中国海洋石油总公司2011年生产 原油4661万吨,天然气167亿立方米。 2012年,生产原油5186万吨,其中, 国内3857万吨,海外1329万吨;天然 气164亿立方米,其中国内113亿立方 米,海外51亿立方米。
五 可燃冰(Natural Gas Hydrate,also called methane hydrate, hydromethane, methane ice, fire ice or gas hydrate)
可燃冰是分布于深海,由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的 结晶物质。因其外观象冰一样而且遇火即可燃烧,所以又被称作“可燃冰” 或者“固体瓦斯”和“气冰”。 主要成分是甲烷与水分子,学名为“天然气水合物”。 能量密度高,杂质少,燃烧后几乎无污染,矿层厚,规模大,分布广,资 源丰富。全球可燃冰的储量是现有石油天然气储量的两倍。
6
渤海区块包括:中海油油田、 辽河油田、冀东油田、大港油田、 胜利油田。现有海上设施:浮式装 置 7 座,固定平台 190 座,人工岛 2 座,海底管道528公里。
7
东海区块包括中海油油田:平 湖油田和春晓油田。现有海上设施: 固定平台8座,海底管道455公里。
8
南海东部区块包括中海油油田: 陆丰油田群、西江油田群、惠州油 田群、番禺油田群、流花油田。现
日本、前苏联、美国均已发现大面积的可燃冰分布区。
我国也在南海和东海发现了可燃冰。据测算,仅我国南海的可燃冰资源量 就达700亿吨油当量,约相当于我国目前陆上油气资源量总数的1/2。
• 形成可燃冰有三个基本条件:温度、压力和原材料。首先, 可燃冰可在0℃以上生成,但超过20℃便会分解。而海底温度 一般保持在 2~4℃左右;其次,可燃冰在 0℃时,只需 30 个大 气压即可生成,而以海洋的深度, 30 个大气压非常容易保证, 并且气压越大,水合物就越不容易分解。
海洋石油工程概论
海,sea
• 海是海洋的边缘部分,深度较浅,一般在 2000-3000 米以 内,占海洋总面积的 11% 。根据被大陆孤立的程度和周围 环境的不同,海可分为地中海、边缘海和内海。
– 地中海又称陆间海,指位于几个大陆间的海,如南北美洲间的加 勒比海等。 – 边缘海 指位于大陆边缘,一面以大陆为界,另一面以岛屿等与 大洋分开的海,如我国的黄海、东海和南海等。 – 内海 是指深入陆地内部,海水水文特征受陆地影响显著的海,如 渤海。 – 洋中之海 位于北大西洋中心的马尾藻海,是世界上唯一没有大 陆海岸的海,因而成为独特的洋中之海。