基础及下部 施工方案
盖板涵基础及下部构造施工方案
盖板涵基础及下部构造施工方案盖板涵基础施工方案盖板涵是一种在河流、沟渠等通道中设置的横向结构，用于支撑盖板以达到桥梁的作用。
盖板涵的安全性和稳定性在很大程度上取决于其基础施工质量。
以下是盖板涵基础的施工方案：土方开挖首先需要根据设计要求进行土方开挖，保持开挖截面的准确度和平整度。
开挖后需要检查开挖土体是否符合规范要求，必要时进行调整。
基础垫层在土方开挖完成后，需进行基础垫层的铺设。
基础垫层材料应符合设计要求，铺设时应注意厚度均匀，密实度符合规范。
基础浇筑基础浇筑是盖板涵基础施工的关键环节。
在浇筑过程中需要注意以下几点： -控制浇筑质量，确保混凝土强度和密实性； - 采用振捣机对混凝土进行振捣，确保混凝土的均匀性和浇筑质量； - 检查浇筑后的基础表面平整度和水平度，必要时进行修整。
下部构造施工方案下部构造是盖板涵的支座系统，负责承受盖板和车辆荷载的作用。
下部构造的施工质量直接影响盖板涵的安全性和使用寿命。
以下是下部构造施工方案：支座设置根据设计要求设置盖板涵的支座，包括桥墩、桥台等结构。
支座的设置需要符合设计要求，确保支座的稳定性和安全性。
组合梁安装盖板涵组合梁是承载盖板和车辆荷载的重要构件，安装时需要注意以下几点：- 组合梁的安装位置和角度应符合设计要求； - 安装时需采用专用设备，确保安装精确度和稳定性； - 完成安装后需进行调整和检查，确保组合梁的受力合理和均匀。
防水处理在下部构造施工完成后，需要对盖板涵进行防水处理，以防止水渗透导致结构损坏。
防水处理包括涂刷防水材料、设置防水层等步骤，确保防水效果良好。
以上是盖板涵基础及下部构造的施工方案，通过严格按照设计要求和施工标准进行施工，可以确保盖板涵的安全性和使用寿命。
基础及下部 施工方案
JL7合同段通道桥、小桥施工方案一、工程概况1、概述济洛高速公路第七合同段起点桩号为K49+500，终点桩号K55+500，全长6.02Km，主要包括潘庄高架桥、张盘I号大桥、张盘II号大桥、郑三线分离式立交桥、金达路分离式立交桥及通道桥8座，小桥1座，钢筋混凝土盖板箱涵6座。
其中所有通道桥、小桥构造形式为：下部结构基础为钻孔灌注桩基础，桥台为钢筋砼薄壁式桥台。
上部为8m~13m普通砼空心板梁。
2、主要数量统计表二、施工准备1、临时道路利用全线总体施工便道进行各种所需材料的运输工作。
2、供水采用现场打井取水供应通道施工现场用水。
3、供电利用场电及自用发电机供应通道施工现场用电。
三、施工方案1、施工流程桩基砼灌注承台开挖板梁预制承台砼浇注台身砼浇注安装板梁台背回填及锥坡砌筑2、测量放样认真复核通道形式，跨径及设计数据，根据设计数据和设计控制网点对通道进行正确放样，以便于施工的正常进行。
3、桩基施工本合同段除K54+609.5、K54+882及K55+276采用人工挖孔外，其余每个通道拟投入冲击钻2台进行泥浆护壁成孔。
所有通道计划35天完成桩基施工。
A、钻孔桩基施工⑴、钻孔灌注桩施工工艺流程图见附表一。
⑵、护筒埋设因表层土质为砂性土和亚粘土，为防止塌孔，施工时孔口采用2～4米高的钢护筒，直径1.5m，壁厚5mm。
护筒埋设采用挖坑埋设，护筒底部及四周用粘土填筑并分层夯实。
护筒顶高出地面0.3m,并在顶部开口和焊接加强钢筋、吊耳。
⑶、钻孔钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行严格检查。
钻机安装就位后，底部和顶端应平稳，不得产生位移、沉陷。
钻机钻头中心与钢护筒中心偏差不得大于2cm.开始钻孔时应稍提钻头，在护筒内打泥浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可进尺。
进尺应适当控制速度，在护筒底部应放慢钻进速度，使底角有坚硬的泥浆护壁。
若护筒底部土质松软出现漏浆时，应提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头钻进，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳定泥浆后继续钻进，钻进过程中经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对，操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，做好交接班工作。
桥梁基础及下部构造施工方案
桥梁基础及下部构造施工方案一、引言桥梁是人类共同的重要交通设施，其基础及下部构造施工方案是桥梁建设的重要环节。
本文将探讨桥梁基础及下部构造的施工方案，重点介绍其施工过程、注意事项以及常见施工技术。
二、施工准备在进行桥梁基础及下部构造施工前，必须进行充分的施工准备。
这一阶段包括确定施工方案、制定施工计划、统筹协调物资和人力等准备工作。
2.1 施工方案确定根据桥梁设计要求和地质条件，确定合适的基础及下部施工方案。
通常包括桥墩、桥台等结构的施工方法及顺序等。
2.2 施工计划制定根据实际情况，编制桥梁基础及下部构造的施工计划，包括施工进度、施工顺序、人员安排等。
三、基础施工桥梁基础是支撑整个桥梁结构的重要部分，其施工质量直接影响桥梁的使用安全，因此在施工过程中需要格外重视。
3.1 桩基施工桩基施工是桥梁基础的重要组成部分，主要分为钻孔灌注桩、钢管桩等。
在施工过程中，需要注意施工孔径、桩身质量等。
3.2 基础底板施工基础底板是支撑桥台或桥墩的重要部分，其施工需保证平整度和承载力，采用合适的混凝土配合比进行浇筑。
四、下部构造施工桥梁的下部构造包括桥墩、桥台等部分，其施工也是桥梁建设中重要的环节。
4.1 桥墩施工桥墩是桥梁的主要支撑部分，其施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节，需要严格按照设计要求进行施工。
4.2 桥台施工桥台是连接桥墩与桥面的重要部分，其施工需要保证平整度和强度，常见的施工方法包括模板浇筑、预应力构件安装等。
五、施工注意事项在进行桥梁基础及下部构造施工时，需注意以下事项以确保施工质量：•合理配置施工人员和设备，严格按照施工计划进行施工。
•严格执行施工标准和规范，确保施工质量符合设计要求。
•注意施工过程中的安全防护，确保施工人员的人身安全。
六、结论桥梁基础及下部构造施工是桥梁建设中至关重要的环节，合理的施工方案和严格的施工管理是确保施工质量的关键。
通过本文的介绍，希望读者能对桥梁基础及下部构造施工有更深入的了解，为未来的桥梁建设提供参考。
基础及下部施工方案新
基础及下部构造工程施工方案一、工程概况4.1基桩施工钻孔灌注桩施工是我单位的一个强项，经过几十年的总结，我单位有着一整套完善的质量管理措施，并在近年的多个项目施工中取得了基桩质量全优的成绩。
1、钻孔施工钻孔的主要施工顺序包括：平整场地、埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔等。
根据本标段卵石含量高的工程地质特点，我们采用正循环冲击钻施工方法。
钻机采用JK-50型冲击钻，冲锤质量为5.0T，主机功率为37KW，配备泥浆泵功率为22KW。
●场地平整及钻孔平台搭设对监理工程师批准可以施工的桩位进行清除杂物，场地平整、铲除软土、整平夯实。
根据地下水位埋深和地表水影响及土质，为保证钻孔时的静压水头高度满足要求；填实高度确定为0.5m。
然后在其上测量放样，定出桩位。
由于本标段在28#～31#墩及34#～36#墩之间分别有一灌溉渠斜穿而过，渠宽30米左右。
根据我们的考察，第一道渠为洛阳石化污水处理后的排放渠，水量较小，29#、30#墩靠近渠边，施工时，我们采取填土筑岛法施工，变水上作业为陆地作业。
第二道渠为排洪渠，35#墩位于渠中，该渠平时水量很小，但考虑排洪需要，我们对35#墩基桩施工拟采取搭设平台法。
●埋设钢护筒护筒采用δ=8mm钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20～30cm拟定为Φ230 cm，护筒底角及各管节均设置加强箍，护筒入土深度拟为3m，护筒顶面高出地面30cm以上。
定出桩位后，挖坑埋设护筒，护筒中心应与桩中心重合，护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实。
钢护筒周转使用。
护筒埋设好之后开钻前对桩中心重新进行测量放样复核，这样做的目的有两个，其一是检验钢护筒的中心是否与桩中心相差在允许范围内，其二是方便钻机就位。
钢护筒四周设置四根定位桩，以便于确定桩位和钻孔过程中随时进行检验并进行钻机纠偏。
●泥浆循环系统的设置钻孔工艺的成败关键是泥浆工艺，尤其本桥施工区上部地层多为细砂、粉砂层，属于易塌地层，因此恰当的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求经常测定泥浆物性并及时调整泥浆物性到要求标准。
涵洞工程基础及下部的施工方案
涵洞工程基础及下部的施工方案涵洞工程是水利工程中常见的一种设施，用于通过道路、铁路、河道等交通线路，以及河流、湖泊等水域。
它的建设不仅需要合理的设计，还需要精心的施工方案来保障项目的顺利进行。
本文将着重介绍涵洞工程基础及下部的施工方案。
1. 涵洞工程基础设计涵洞工程的基础设计是整个工程的关键，它直接影响着工程的安全性和稳定性。
在进行基础设计时，需要考虑以下几个方面：•地质勘察：对于不同地质条件下的工程，需要进行详细地质勘察，以保证基础设计的准确性。
•地基处理：根据地质勘察结果，进行地基处理，保证基础的稳定性。
•基础材料选择：选择合适的基础材料，如混凝土、钢筋等，以满足工程设计的要求。
2. 涵洞工程下部施工方案涵洞工程的下部施工是整个工程中的重要环节，下部施工方案的制定对工程的质量和进度起着至关重要的作用。
下面是涵洞工程下部施工方案的几个关键点：2.1 施工前准备在施工前，需要做好以下几方面的准备工作：•环境保护：保护施工场地周围的环境，防止施工过程中对周围环境造成污染。
•施工人员培训：确保施工人员具备相关技能和知识，能够正确施工。
•施工设备准备：准备好需要的施工设备和工具，确保施工的顺利进行。
2.2 下部结构施工下部结构施工是涵洞工程中的重要环节，主要包括以下几个步骤：•地基处理：根据基础设计要求，对地基进行处理，保证基础的稳定性。
•地下室施工：进行地下室的施工，包括基础梁、墙体等的施工。
•混凝土浇筑：进行混凝土的浇筑，确保下部结构的牢固性。
2.3 管道敷设在涵洞工程中，通常需要进行管道的敷设工作，包括排水管道、通风管道等。
在进行管道敷设时，需要注意以下几点：•管道选材：选择合适的管道材料，根据设计要求进行敷设。
•管道连接：确保管道连接的牢固性，避免漏水。
•管道保护：对敷设好的管道进行保护，避免外部损坏。
结语涵洞工程基础及下部的施工方案是整个工程中至关重要的一环，只有做好了这些工作，才能保证工程的顺利进行。
盖板涵基础及下部结构施工方案
盖板涵基础及下部结构施工方案盖板涵是一种常见的桥梁结构形式，其基础及下部结构的施工方案至关重要。
本文将详细介绍盖板涵基础及下部结构的施工方案，包括施工前的准备工作、基础的施工、下部结构的施工等内容。
1. 施工前准备工作在进行盖板涵基础及下部结构的施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先要进行现场勘察，了解地形地貌和工程条件，确定施工方案。
接着要制定详细的施工计划，确定施工进度和要求。
同时要准备好施工所需的人员和设备，确保施工的顺利进行。
2. 基础的施工盖板涵的基础是整个结构的重要支撑，其施工质量直接影响到结构的安全性和稳定性。
基础的施工包括以下几个步骤：•清理基础区域：清除基础区域的杂物，保持基础表面的干净整洁。
•制作模板：根据设计要求制作基础的模板，确保基础的尺寸和形状符合要求。
•浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，根据设计要求进行浇筑和均匀振实。
•养护处理：施工完成后对基础进行养护处理，确保混凝土的强度和质量。
3. 下部结构的施工下部结构是盖板涵的重要组成部分，其施工也需要谨慎操作。
下部结构的施工包括以下几个步骤：•设置支座：在基础上设置支座，确保支座的位置准确和稳固。
•安装墩柱：安装墩柱，根据设计要求进行定位和调整。
•梁的浇筑：根据设计要求在墩柱上浇筑梁体，确保梁体的尺寸和形状符合要求。
•验收和处理：完成下部结构的施工后进行验收，若有问题及时处理，确保结构的完整性和安全性。
通过以上步骤的施工，盖板涵基础及下部结构的施工将得到有效的控制和管理，确保工程质量和安全。
在施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，避免施工质量问题和安全隐患的发生。
桥梁桥墩基础及下部构造施工方案
桩基础设计方案
桩型选择
根据地质条件、荷载和施工条件，选择适当 的桩型，如钻孔桩、挖孔桩等。
承载力验算
对桩进行承载力验算，包括竖向承载力和水 平承载力。
桩径和桩长设计
根据荷载和地质条件，计算桩径和桩长，并 进行优化。
施工工艺
确定桩基础的施工工艺，包括成孔、钢筋笼 制作与安装、混凝土浇筑等。
沉井基础设计方案
包括场地平整、测量放样、材料设备采购 与储备等。
按照设计要求和选定的施工方法，进行钻 孔、挖孔或沉井等桩基施工。
承台施工
桥墩施工
在桩基完成后，进行承台钢筋绑扎、模板 安装、混凝土浇筑等工序。
在承台基础上，进行桥墩钢筋绑扎、模板安 装、混凝土浇筑等工序，注意桥墩的垂直度 和外观质量。
关键节点控制措施
对供应商进行资质审查，确保 其具备相应的生产能力和质量 保证能力。
对符合要求的供应商进行比价 和谈判，选择性价比高的供应 商进行合作。
与供应商签订采购合同，明确 双方的权利和义务，确保采购 过程的顺利进行。同时，建立 采购进度跟踪和质量控制机制 ，确保材料设备按时到货并满 足质量要求。
2023
PART 06
地下水评估
调查桥梁建设区域的地下 水情况，评估其对桥梁基 础施工的影响。
风险因素分析
不良地质作用
分析桥梁建设区域是否存在滑坡 、泥石流、岩溶等不良地质作用 ，评估其对桥梁安全性的影响。
特殊性岩土
分析桥梁建设区域是否存在软土 、膨胀土、冻土等特殊性岩土， 评估其对桥梁基础施工的影响。
地震效应
考虑桥梁建设区域的地震烈度和 地震动参数，评估地震对桥梁稳
2023
桥梁桥墩基础及下部 构造施工方案
基础工程施工方案(NO2)
基础工程施工方案(NO2)
一、施工前准备
1.根据设计图纸确定基坑开挖范围和深度。
2.确认临时设施搭建位置，包括办公室、工棚、仓库等。
3.检查施工机械设备，确保设备完好并进行调试。
4.安排施工人员实施安全培训，并提供必要的个人防护装备。
二、基坑开挖
1.根据设计要求，进行标识定位，并采用机械设备进行开挖。
2.开挖过程中应注意防止坍塌和滑坡等危险，及时进行支护。
3.清理基坑底部，确保基坑内部平整干净。
三、基础底部处理
1.在基坑底部进行水平测量，保证基础底部的水平度和平整度。
2.进行基坑底部的处理，如填充砂浆、碎石等，保证基础承载力。
3.在基础底部进行防水处理，确保基础结构不受地下水影响。
四、基础施工
1.按照设计要求布置钢筋，确保钢筋的位置和数量符合要求。
2.进行混凝土浇筑，注意浇筑顺序和浇筑断面的控制。
3.浇筑结束后，进行基础表面的养护，保持基础湿润并防止裂缝出现。
五、施工总结
基础工程施工方案的顺利实施离不开周密的准备和严密的执行，仅仅是第二种基础方案的基础工程施工方案，具体施工步骤应根据实际情况和设计要求进行调整和完善，确保工程质量和安全。
以上是基础工程施工方案的基本内容，具体实施中应结合项目具体情况进行详细设计和安排。
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JL7合同段通道桥、小桥施工方案一、工程概况1、概述济洛高速公路第七合同段起点桩号为K49+500，终点桩号K55+500，全长6.02Km，主要包括潘庄高架桥、张盘I号大桥、张盘II号大桥、郑三线分离式立交桥、金达路分离式立交桥及通道桥8座，小桥1座，钢筋混凝土盖板箱涵6座。
其中所有通道桥、小桥构造形式为：下部结构基础为钻孔灌注桩基础，桥台为钢筋砼薄壁式桥台。
上部为8m~13m普通砼空心板梁。
2、主要数量统计表上部结构下部结构序号中心桩号使用性质交角孔径全长空心板现浇桥面板桩径桩数桩长m桩共长m施工方式1K49+571.5小桥100°1-13m20.50m20片52.7m3 1.20m1215180钻孔桩2 3 4 5 6 7 8 9K49+705.0汽车通道90°1--8m15.50mK49+993.0机耕通道85°1--8m15.50mK50+628.0机耕通道80°1--8m15.50mK50+777.0机耕通道100°1-10m17.50mK51+341.5汽车通道120°1-10m17.50mK54+609.5汽车通道90°1--8m15.50mK54+882.0机耕通道45°1-13m20.50mK55+276.0机耕通道75°1-10m17.50m20片20片20片20片20片20片20片20片28.4m28.4m28.4m37.4m37.4m28.4m52.7m37.4m333333331.20m1.20m1.20m1.20m1.20m1.20m1.20m1.20m16161212161616121515151815182218240240180216240288352216钻孔桩钻孔桩钻孔桩钻孔桩钻孔桩挖孔桩挖孔桩挖孔桩二、施工准备1、临时道路利用全线总体施工便道进行各种所需材料的运输工作。
2、供水采用现场打井取水供应通道施工现场用水。
3、供电利用场电及自用发电机供应通道施工现场用电。
三、施工方案1、施工流程施工准备钻孔施工钻孔检查桩基砼灌注承台开挖板梁预制承台砼浇注台身砼浇注安装板梁台背回填及锥坡砌筑2、测量放样认真复核通道形式，跨径及设计数据，根据设计数据和设计控制网点对通道进行正确放样，以便于施工的正常进行。
3、桩基施工本合同段除K54+609.5、K54+882及K55+276采用人工挖孔外，其余每个通道拟投入冲击钻2台进行泥浆护壁成孔。
所有通道计划35天完成桩基施工。
A、钻孔桩基施工⑴、钻孔灌注桩施工工艺流程图见附表一。
⑵、护筒埋设因表层土质为砂性土和亚粘土，为防止塌孔，施工时孔口采用2～4米高的钢护筒，直径1.5m，壁厚5mm。
护筒埋设采用挖坑埋设，护筒底部及四周用粘土填筑并分层夯实。
护筒顶高出地面0.3m,并在顶部开口和焊接加强钢筋、吊耳。
⑶、钻孔钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行严格检查。
钻机安装就位后，底部和顶端应平稳，不得产生位移、沉陷。
钻机钻头中心与钢护筒中心偏差不得大于2cm.开始钻孔时应稍提钻头，在护筒内打泥浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可进尺。
进尺应适当控制速度，在护筒底部应放慢钻进速度，使底角有坚硬的泥浆护壁。
若护筒底部土质松软出现漏浆时，应提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头钻进，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳定泥浆后继续钻进，钻进过程中经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对，操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，做好交接班工作。
钻孔过程中要保持孔内有1～2m水头，钻机作业必须保持连续性，生降钻头时要平稳，不得碰撞护筒和孔壁。
钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池里制备。
泥浆技术指标：相对密度 1.3粘度（p a.s）26含砂率≤4%胶体率≥95%失水率（ml/30min）≤20泥皮厚(mm/30min)≤3静切率pa=4酸碱度pH=9泥浆各种性能指标的测定方法采用泥浆相对密度计测定泥浆的相对密度；采用粘度仪测定泥浆的粘度；采用含砂率计检测泥浆含砂率。
胶体率、失水量及泥皮厚等指标的检测方法符合（JTJ041－2000）《公路桥涵施工技术规范》。
⑷、清孔终孔后经检验合格后，立即清孔，采用换浆法清孔。
清孔过程中必须保持空中原有的水头高度，以防止塌孔。
严禁用加深钻孔深度的办法代替清孔。
⑸、钢筋骨架制作与安放钢筋骨架在钢筋加工场分段加工制作，运至现场后用汽车吊吊入孔中，采用单面焊焊接，焊接标准严格符合桥施工规范的要求，接头错开50cm以上。
为使钢筋骨架有足够的刚度每隔2～3m用Φ20的钢筋在骨架内侧增设三角形加强筋，在箍筋上设穿心圆式砼预制块保证有足够的保护层。
⑹、水下砼灌注在灌注砼前先进行二次清孔。
水下砼统一由潘庄高架桥下部桩基拌和站提供，水下砼采用导管法灌注，导管直径30cm,分节组装，按现场实际情况配制导管长度。
导管在使用前必须进行水密、承压和接头抗拉实验。
导管在吊入孔内时，其位置应居中，轴线顺直，防止卡管和碰孔壁。
砼采用罐车运输至现场，直接倒入导管内进行灌注，接近桩顶时改用吊斗灌注倾倒砼以提高漏斗高度。
灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离控制在30～50cm,导管埋入砼深度不小于1m,灌注开始后，连续进行，尽可能缩短拆除导管时间。
灌注过程中应经常探测孔内砼深度，及时调整导管埋置深度。
导管埋置深度宜控制在2～6m。
为防止钢筋上浮。
当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼灌注速度，以减小冲击力，当孔内砼上升到骨架底部4m以上时，适当提升导管，增大钢筋的埋置深度。
为保证砼的灌注质量，桩顶加灌0.5-1.0m。
B、挖孔桩施工K54+609.5、K54+882及K55+276采用人工挖孔，主要地质为亚粘土，采用6根桩同时开挖，所有通道计划35天完成桩基施工。
⑴挖孔的施工顺序：场地平整放线定桩位挖第一节桩孔土方支立浇注第一节砼护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线安装垂直运输、通风、照明第二节桩身挖土清理孔壁、校核桩孔直径和垂直度拆上节模板，重复第二节挖土、支模、浇注砼工序循支立第二节模板，浇注第二节砼护壁环作业至设计深度。
⑵为防止坍孔和保证操作安全，孔壁采用C15混凝土外齿型护壁支护,每节高1.1m,上口厚8cm,下口厚15cm,护壁尺寸和计算见第5页。
护壁施工采取一节木质模板拼装而成,拆上节支下节循环周转使用,混凝土用吊桶运输人工浇筑,混凝土捣实采用钢钎人工扦插捣实。
模板上部留100mm高做浇筑口,拆模后混凝土堵塞,混凝土强度达1Mpa即可拆模。
浇注第一节护壁高出原地面20～30cm。
⑶护壁砼采用人工拌制，坍落度控制在3～5cm。
拌制时先把配料掺和均匀，然后加水拌和直至砼颜色均匀、和易性良好后方可浇注。
⑷挖孔由人工从上而下逐层用镐、锹、洛阳铲进行，挖土顺序为先挖中间部份后挖孔周部分，尺寸误差控制在3cm以内，弃土装入吊筒或箩筐内，在井口安装用自制辘轳或1～2吨慢速卷扬机提升，吊至地面后用手推车运出。
⑸桩中线控制在第一节砼护壁上设置十字控制点，每一节用大线坠吊中心，用水平尺杆找圆周，以保证桩孔的垂直度和桩孔的尺寸。
待浇注的护壁拆模后再吊线坠找中心，用尺找圆周，如发现护壁有尺寸不足或孔有倾斜现象立即处理。
误差控制：倾斜度小于0.5%，孔径不小于设计值，中心偏位不大于3cm。
⑹挖孔中如见地下水，若为少量渗水在孔内挖小集水坑，随挖土用吊桶将泥水吊出；若涌水量较大，可先在孔内挖较深的集水坑，设小型水泵排水。
⑺、施工记录每天认真填写施工记录，记录中应有施工起终时间，挖孔深度，工作状态，人员配置等内容。
⑻、安全措施①挖孔作业人员必须佩戴安全帽，安全绳等安全设备。
②经常检查垂直运输工具的工作状态，保持其良好的工作性能，并且在其上设置反扣卡。
③当孔深超过10m时，用空压机对孔内进行通风，以保证作业人员安全。
⑼、壁厚度计算（按粘土；无地下水计算）N=p×D/2；K=1.65；fc=8.5MP；P=γ×H×tg2(45o-φ/2)-2×c×tg(45o-φ/2)；γ=20.7KN/m3；φ=27.9o；c=60；孔深H=38m.t≥K×N/fc=(K×p×D/2 )/15=1.65×294.77×90/8.5×103=5.1cm一般护壁最小厚度为8cm,所以护壁上口厚取8cm,下口厚取15cm.护壁示意图⑽、钢筋骨架制作与安放钢筋骨架在钢筋加工场分段加工制作，运至现场后用汽车吊吊入孔中，采用单面焊焊接，焊接标准严格符合桥施工规范的要求，接头错开50cm以上。
为使钢筋骨架有足够的刚度每阁2～3m用Φ20的钢筋在骨架内侧增设三角形加强筋，在箍筋上设穿心圆式砼预制块保证有足够的保护层。
4、砼灌注砼统一由潘庄高架桥下部桩基拌和站提供，桩基成孔采用挖孔施工，如无地下水或渗水量小于6mm/min，桩基混凝土灌注采用干灌(否则采用水下砼灌注)。
根据我单位的施工经验，采用水下混凝土注的原理，使用导管卸落混凝土，靠混凝土的自重使所灌注的混凝土密实。
a、施工要点道先安放导管，使导管离孔的距离小于2m，且导管对准孔的中心。
混凝土进行灌注后，保证导管的埋深在6米以内，然后逐节拔出导管。
在混凝土灌注到离桩顶3m左右，把导管悬空离混凝土面的距离小于2米，使混凝土自由下落，采用插入式振捣器进行分层振捣直至桩顶标高。
5、承台施工钻孔桩施工结束后，经检测合格后进行承台施工。
基坑开挖采用挖掘机开挖，人工整平，按土体实际情况模板号铁线和基坑深度对基坑进行放圆木支撑模内支撑肋x10方木横竖坡，经监理工程师检验合格后进行承台施工。
承台采用地橛竹木模板定型加工，人工拼装、拆除，支撑采用外侧四边支撑方式加固。
如左图。
钢筋下料，加工在钢筋棚内进行，运至现场绑扎成型，严格执行有关规范和设计要求并注意台身钢筋的预埋。
砼浇注根据现场情况采用滑槽、窜筒等工具辅助施工。
砼分层浇注，厚度控制在45cm以内，浇注过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳定性，发现问题及时处理，以保证砼的浇注质量，砼初凝后，立即浇水养护，达到规范要求强度后，拆除模板，其质量经监理工程师验收合格后，方可进行基坑回填和台身施工工作。
6、台身施工10号槽钢竖肋10号槽钢横肋对拉杆模板台身采用组合钢模板施工、因台身较矮，采用一次立揽风模到顶浇注砼，其它各项操作规程和质量要求严格遵循施工规范和设计要求，模板加固地锚基础采用对拉形式，如左图。
7、空心板梁施工与架设空心板梁采用在梁场统一预制，运输至现场用吊车架设安装。
8、台背回填台背填土顺线路方向填筑。