乙醇汽油推广及公共政策研究
推广使用车用乙醇汽油实施方案(共12篇)
推广使用车用乙醇汽油实施方案（共12篇）推广使用车用乙醇汽油实施方案（共12篇）第1篇：车用乙醇汽油综述我国目前推广使用的乙醇汽油是E10乙醇汽油，是在不添加含氧化合物的汽油组分油中加入一定量变性燃料乙醇及改善性能添加剂得到的可以替代传统汽油的车用燃料。
乙醇汽油对比纯汽油国家标准可知，有三项检测指标不同，其余指标基本相同，调和推荐管道比例调合方法。
组分油和乙醇通过计算机和调合控制设备（我们装车的批控易、流量计、气动阀）按9:1的比例在管线中完成的调合，直接通过鹤管装车出库。
整个过程均由设备精确控制，工艺自动化程度高，调和比例准确。
组分油可以用原有的汽油罐改装，要求是内浮顶罐，安装自动切水器等设施。
新建乙醇罐，建议采用内浮顶罐，对于罐容积100m3的可用低压小型固定罐或卧罐，罐内不宜采用防腐涂料。
乙醇汽油关键是存储、调和、运输全过程中都要注意防水，以免造成乙醇汽油相分离。
我们库区可考虑在两个400m3储罐区域调和乙醇汽油，一个做组分油罐，一个改为乙醇罐，在空地安装泵、批控系统设施及装车台。
申请乙醇汽油调和资质具有一定困难。
调和乙醇汽油需要具备乙醇汽油调和资质，详情请咨询商务部。
山东地炼中仅有东明石化一家具备这个资质，在东北这个封闭使用乙醇汽油的地区内拥有乙醇汽油调和资质的企业也仅有中石油、中石化、中化集团、宝来集团四家企业，西北地区仅有延长石油一家企业。
全国来说，拥有这个资质的企业屈指可数。
从一家生产乙醇汽油组分油的企业了解到，该企业近年来一直申请乙醇汽油调和资质，但至今未果。
国家为何对这个资质紧抓不放，究其原因：一、燃料乙醇的购买、定价、关税都由国家严格管控的，目前这个产品是非市场化的垄断产品，从事这个乙醇调和资质申请管控较严。
二、目前乙醇汽油调和资质均掌握在中字头企业手里，未对市场开放化。
三、市场存在挂组分油或纯汽油牌子，却销售乙醇汽油的企业，下游在监管过程中无法查证和处罚，存在漏洞，部分企业不好申请干脆不申请。
乙醇汽油推广实施方案
乙醇汽油推广实施方案
随着环保意识的不断提高和可再生能源的重要性日益凸显，乙醇汽油作为一种清洁能源逐渐受到人们的关注。
为了推动乙醇汽油在市场上的推广和应用，我们制定了以下实施方案。
首先，我们需要加强对乙醇汽油的宣传和推广。
通过举办宣传活动、制作宣传资料等方式，向公众普及乙醇汽油的环保、经济和可持续发展的优势，增强人们对乙醇汽油的认识和了解。
其次，我们需要与相关部门合作，制定出台相关政策支持乙醇汽油的生产和销售。
通过税收优惠、补贴政策等方式，降低乙醇汽油的生产成本和销售价格，提高其在市场上的竞争力。
同时，我们还需要加大乙醇汽油的生产力度。
鼓励和支持乙醇汽油生产企业扩大生产规模，提高生产技术水平，确保乙醇汽油的质量和供应稳定性。
此外，我们还需要加强乙醇汽油的销售渠道建设。
与加油站、汽车销售商等合作，拓展乙醇汽油的销售网络，提高其在市场上的覆盖率和便利性，满足消费者对清洁能源的需求。
最后，我们需要加强对乙醇汽油的监管和管理。
建立健全的乙
醇汽油质量监测体系，加强对乙醇汽油生产和销售环节的监督检查，确保乙醇汽油的质量和安全性。
综上所述，乙醇汽油作为一种清洁能源，具有巨大的推广和应
用潜力。
通过加强宣传推广、政策支持、生产增加、销售渠道建设
和监管管理等措施的实施，相信乙醇汽油在未来会在市场上获得更
广泛的应用和认可。
让我们共同努力，推动乙醇汽油的发展，为环
境保护和可持续发展做出贡献。
1----重点----车用乙醇汽油在我国推广应用的现状分析及对策
无双的王者
(王者荣耀年度电竞主题曲暨 2021世界冠军杯主题曲)
逆风吹破风追
展翅飞我心无畏
将杂念化成灰
等着我凯旋而归
是谁我都奉陪
无悔泪与汗水
越艰巨越狂热
我是无双的王者
不曾胆怯片刻
我是荣耀的王者
即使这一刻陷入了四面楚歌
你等着我一定绝地里还以颜色
非我不可
我是无双的王者
Rap：
Yeah that's me the one and only you ready
战斗开启谁来袭
对我并没有关系
四面来敌让我斗志燃起
看我战绩一路披荆斩棘
不怕射手刺客还是再厉害的战士或被控制了都只不过暂时
众所共知
我总在关键时刻出奇反制
是谁
(不管刺客射手或战士)
我都奉陪
(被控制着都不过暂时)
无悔
(任何时刻都坚如磐石)
泪与汗水
(等我出奇反制)
越艰巨越狂热
我是无双的王者
不曾胆怯片刻
我是荣耀的王者
即使这一刻陷入了四面楚歌
你等着我一定绝地里还以颜色
非我不可
我是无双的王者
即使这一刻陷入了四面楚歌你等着我一定绝地里还以颜色
非我不可
我是无双的王者
不管刺客射手或战士
被控制着都不过暂时
任何时刻坚定如磐石
再艰难我都会绝地里反制这一战将我的名字流传万世因为我是无双的王者。
乙醇汽油推广方案
乙醇汽油的应用范围
汽车
适用于使用普通汽油的汽车，只需在加油站 更换为乙醇汽油即可。
农业机械
一些农业机械可以使用乙醇汽油，如拖拉机、 收割机等。
摩托车
部分摩托车可使用乙醇汽油，具体需参考车 辆说明书。
船舶和航空器
在一些特定情况下，船舶和航空器也可以使 用乙醇汽油。
02 乙醇汽油的生产与制备
生产原料
运输方式
选择合适的运输方式，如罐装车或管道运输，确保乙醇汽油安全 送达目的地。
安全措施
制定严格的安全管理措施，防止泄漏、火灾等事故发生。
03 乙醇汽油的市场推广策略
宣传教育
1 2 3
宣传教育
通过媒体、广告、社交媒体等渠道，向公众宣传 乙醇汽油的优点和益处，提高公众对乙醇汽油的 认知度和接受度。
举办讲座和活动
技术创新与研发
01
生物燃料技术研发
持续投入研发，提高乙醇汽油的燃烧效率，降低对传统石油燃料的依赖。
02
生产工艺优化
改进乙醇汽油的生产工艺，降低生产成本，提高乙醇汽油的市场竞争力。
03
燃料储存与运输技术
研发新型燃料储存和运输技术，确保乙醇汽油的安全、高效运输。
市场拓展与合作
拓展国际市场
积极开拓国际市场，加 强与国际石油公司和汽 车制造商的合作，共同 推广乙醇汽油。
市场合作
与石油企业、加油站等开展市场合作，共同开拓乙醇汽油的市场份 额，提高市场占有率。
产品定价与促销
定价策略
根据市场需求和竞争情况，制定合理的乙醇汽油价格，确 保产品的市场竞争力。
促销活动
开展促销活动，如打折、赠品等，吸引消费者购买乙醇汽 油。
捆绑销售
将乙醇汽油与相关产品捆绑销售，提高产品的附加值和市 场竞争力。
2024年乙醇汽油市场发展现状
2024年乙醇汽油市场发展现状引言乙醇汽油作为一种可再生能源替代传统石油燃料的选择，逐渐在全球范围内受到重视。
本文将探讨乙醇汽油市场的发展现状，包括市场规模、发展趋势以及面临的挑战。
乙醇汽油市场规模乙醇汽油市场规模取决于乙醇汽油的使用比例以及汽油消费总量。
目前，众多国家已经制定了乙醇汽油使用比例的法规，推动了市场的发展。
例如，美国将乙醇汽油的最低使用比例定为10%，巴西则实行更高的使用比例，达到了27%。
根据市场研究机构的数据，预计到2025年，全球乙醇汽油市场将达到X亿美元。
乙醇汽油市场发展趋势1. 环保意识增强随着全球环境问题的日益突出，人们对于可再生能源的需求不断增加。
乙醇汽油作为一种清洁能源，在减少空气污染和温室气体排放方面具有显著的优势。
因此，推动乙醇汽油市场的发展成为了全球范围内的共识。
2. 政策支持力度加大为了推动乙醇汽油的使用，许多国家出台了一系列的政策支持举措。
这些政策包括减税、补贴和奖励等，以降低乙醇汽油的成本并促进市场发展。
由于政策的引导，乙醇汽油市场得到了快速增长。
3. 技术不断创新乙醇汽油市场的发展离不开技术的支持。
随着科技的进步，乙醇生产技术得到了不断改进，乙醇汽油的质量提高，对车辆的适应性也得到了增强。
同时，乙醇汽油与传统汽油的混合比例也在不断优化，以提高燃烧效率和燃油经济性。
乙醇汽油市场面临的挑战1. 原料供应不稳定乙醇汽油的生产需要大量的粮食作为原料，例如玉米和甘蔗。
因此，乙醇汽油市场面临着原料供应不稳定的挑战。
天气、自然灾害以及粮价波动等因素都会对原料供应造成影响，从而影响乙醇汽油的生产和市场供应。
2. 成本压力增加乙醇汽油的生产成本相对较高，主要是由于原料采购、生产工艺和运输等方面的费用较高。
与传统汽油相比，乙醇汽油的售价通常更高，这增加了消费者的购买成本，限制了市场的扩大。
3. 技术路线选择乙醇汽油的生产可以采用不同的技术路线，例如纤维素乙醇和糖化乙醇等。
乙醇汽油政策解读及应对策略
乙醇汽油政策解读及应对策略苏栋根1、背景国家发展改革委、国家能源局等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（以下简称《方案》），明确了扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油工作的重要意义、指导思想、基本原则、主要目标和重点任务。
《方案》指出，以生物燃料乙醇为代表的生物能源是国家战略性新兴产业。
车用乙醇汽油推广使用是国家战略性举措，也是复杂的系统工程。
在当前形势下，扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油具有重要的现实意义和战略意义，不但有利于优化能源结构、改善生态环境、调控粮食市场，而且有利于促进农业农村和区域经济发展。
《方案》要求，各有关单位要按照“严控总量，多元发展”、“规范市场，有序流通”、“依法推动、政策激励”的基本原则，适度发展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料，满足持续增长的市场需求。
到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。
乙醇汽油不仅侵占了10%的汽油市场，同时对汽油组分提出了新的要求。
《方案》的出台将对炼油行业产生深远影响。
2、国内发展现状我国生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，2001年为了解决大量“陈化粮”处理问题，改善大气及生态环境质量，调整能源结构，经国务院同意，启动了生物燃料乙醇试点。
从“十一五”起，根据形势变化暂停了粮食燃料乙醇发展，陆续在广西、内蒙古、山东、河南等地建成多个非粮燃料乙醇示范项目或产业化装置。
目前燃料乙醇主要有四种，玉米燃料乙醇、木薯燃料乙醇、纤维素燃料乙醇以及煤基合成乙醇。
截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。
全国已有11个省区（包括黑龙江、河南、吉林、辽宁、安徽、广西6省（区）全境和河北、山东、江苏、内蒙、湖北5省的31个地市）试点推广乙醇汽油（见表1），乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5。
乙醇汽油的研究与开发进展
乙醇汽油的研究与开发进展乙醇汽油是一种被广泛研究和推广的替代燃料。
它以乙醇为主要组成成分，加入少量汽油，从而达到减排、节能、环保的目的。
这种替代燃料的研究和开发已成为全球范围内的热点话题，不断有各种新的技术和成果呈现。
本文将从乙醇汽油的概念、技术、研究、市场、发展前景五个方面综述其最新进展。
一、乙醇汽油的概念乙醇汽油，顾名思义，就是将乙醇和汽油混合使用的一种燃料。
乙醇汽油是一种可再生的、清洁的替代燃料，在能源安全、环境保护和经济发展等方面具有广泛的应用前景。
乙醇汽油是通过将含有10%至85%乙醇的添加剂混入汽油中，形成乙醇汽油混合物的方式制造的。
二、乙醇汽油的技术现在，全球范围内已经研发出了不同的制造乙醇汽油的技术。
以美国为例，它在制造乙醇汽油方面最常用的技术是沸腾水法。
该技术将高含量乙醇混合物和汽油混合后，与热水混合，让水温达到85℃，将乙醇溶解在汽油中。
在此过程中，乙醇只会溶解在汽油油水相界面上，而不会溶解在汽油中。
此外，类似的还有蒸发法、厌氧法和过滤法等技术。
三、乙醇汽油的研究尽管乙醇汽油已经出现了许多年，但是，它的研究与发展依然在不断深入，并引起了国际市场的关注。
据相关报道，目前，全球有多个国家，包括美国、巴西、中国和欧洲等地在进行乙醇汽油研究和生产，其生产规模也在不断扩大。
在研究方面，最新的成果主要涉及到了乙醇的提纯、生产过程和应用等方面。
其中，提纯技术进步为乙醇的使用提供了新的可能性。
一些先进的提纯技术，如膜过滤技术，能够使乙醇的纯度达到90%以上，进一步保证了乙醇汽油燃烧效率和环保性。
同时，也有一些研究将不同的生物质，如食品废料和纤维素等作为原材料，生产可用于制造乙醇汽油的乙醇。
除此之外，乙醇汽油在中国也已经进入了市场组织和销售阶段。
2013年国家能源局、工业和信息化部发布了《生物燃料目录》将ETBE和MTBE列为可生产的生物燃料，从而为乙醇汽油的生产规范和组织销售提供了法律依据。
乙醇汽油推广专项监管工作方案
乙醇汽油推广专项监管工作方案
乙醇汽油是一种以乙醇为添加剂的汽油，其推广和监管工作方
案需要从多个角度进行考虑和制定。
首先，推广乙醇汽油需要制定
相关政策，包括加大对乙醇汽油生产企业的支持力度，鼓励加油站
销售乙醇汽油，并制定相应的税收政策和补贴政策。
其次，需要加
强宣传推广工作，向公众普及乙醇汽油的环保、节能等优势，提升
消费者对乙醇汽油的认知和接受程度。
同时，还需加强与相关行业
协会和研究机构的合作，共同推动乙醇汽油在汽车行业的应用和推广。
在监管方面，需要建立健全的监管体系，包括制定乙醇汽油的
生产标准、销售标准和质量检测标准，加强对生产企业和加油站的
监督检查，确保乙醇汽油的质量和安全。
同时，还需要建立完善的
监测体系，对乙醇汽油的使用效果和环境影响进行监测和评估，及
时发现和解决问题。
此外，还需要加强对乙醇汽油产业链的监管，
包括乙醇生产、储运和销售环节，防范和打击乙醇汽油领域的违法
行为。
总的来说，乙醇汽油推广和监管工作需要政府部门、行业协会、企业和研究机构共同努力，从政策制定、宣传推广、标准制定、监
督检查等多个方面全面推进，以促进乙醇汽油在汽车燃料领域的健康发展。
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我国推广车用乙醇汽油的政策建议
评价因子
因子得分
宣传措施和效果
法律法规
技术研究 服务体系 价格制订 对外交流合作 补贴合理性 公众打分
因子权重
１
２
２ １ ３ ０.５ ２ ３
加权后得分
我国推广中存在的问题及主要制约因素
二、主要的制约因素
（1）信息了解程度
百分比（%）
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
听说过 没有
北京 郑州
图 6 郑州和北京地区公众乙醇汽油知道概率统计
50.00% 45.00% 40.00% 35.00% 30.00% 百分比 25.00% 20.00% 15.00% 10.00%
97# 4.40元/升 4.12元/升
（5）加快研发工作，为乙醇汽油的推广提供 必要的技术支 持和服务
我国推广中存在的问题及主要制约因素
存在的主要问题 主要的制约因素
我国推广中存在的问题及主要制约因素
一、存在的主要问题 （1）没有相关法律体系
（2）某些政策不利于良好市场竞争格局的形成 （3）缺乏健全的质量认证体系 （4）各项优惠政策实施对象不合理
总分
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
八、加强与世界各国的交流与合作
世界上已经有许多的国家和地 区将乙醇汽油作为一种战略能源加 以推广，而美国和巴西不论是在政 策的制订实施还是在乙醇相关技术 的研究应用均走在了世界的前列， 它们的经验措施和相关技术都有值 得我们学习和借鉴的地方。
致谢：
北师大环境学院刘静玲老师的指导 国家环保总局宣教中心贾峰老师的关心帮助 «世界环境»副主编邹晶老师提供资料 河南和北京协助配合我们调查的人们
乙醇汽油概述
乙醇汽油介绍 燃料乙醇生产技术
乙醇汽油概述
一、 乙醇汽油介绍
乙醇，俗称酒精，它以玉米、小麦、
薯类、糖蜜等为原料，经发酵、蒸馏而制成。 将乙醇进一步脱水再加上适量汽油后形成变 性燃料乙醇。
乙醇汽油概述
一、 乙醇汽油介绍
车用乙醇汽油是指在不含MTBE（甲
基叔丁基醚）含氧添加剂的专用汽油组分油 中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定 为10% ）的变性燃料乙醇（即通过专用设 备、特定工艺生产的高纯度无水酒精），由 乙醇汽油调配中心通过高科技工艺混配而成 的新一代清洁环保车用燃料。
加强自身建设，增强个人的休养。20 20年1 1月11 日下午 9时11 分20.1 1.112 0.11.1 1
追求至善凭技术开拓市场，凭管理增 创效益 ，凭服 务树立 形象。 2020年 11月1 1日星 期三下 午9时1 1分54 秒21:1 1:542 0.11. 11
专业精神和专业素养，进一步提升离 退休工 作的质 量和水 平。20 20年1 1月下 午9时1 1分20. 11.11 21:11 Nove mber 11, 2020
一、我国乙醇汽油的推广现状
➢ 2004年3月22日，我国政府推出了国家《车用乙醇 汽油扩大试点方案》
➢ 在推广范围扩展之后，我国的乙醇汽油的需求量 将达102吨/年。
中国乙醇汽油推广现状及相关政策
二、现阶段我国乙醇汽油推广的主要政策措施
（1） 较为完备的政策规划方案，初步形成了一 套有效的推广管理体系
5.00% 0.00%
价格 里程数 配套技术 国家政策
图 9我国公众对乙醇汽油各项指标关注程度比较统计
我国推广中存在的问题及主要制约因素
二、主要的制约因素 （3）技术因素
（4）质量的保证
（5）产品的供应
（6）法律依据
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
加强宣传，让公众真正了解乙醇汽油
实行双向财政补贴政策
的主要政策措施
中国乙醇汽油推广现状及相关政策
一、我国乙醇汽油的推广现状
✓ 上世纪80年代开始了推广论证工作 ✓ 2001年4月8日，原国家计委和国家质量监督
检验总局宣布全面推广 ✓ 自2002年6月30日起，在河南郑州、洛阳、南
阳和黑龙江哈尔滨、肇东等5个城市开展了为期 一年使用试点工作。
中国乙醇汽油推广现状及相关政策
乙醇汽油概述
一、 乙醇汽油介绍
E90#
E93#
E95#
种类
E97#
乙醇汽油概述
一、 乙醇汽油介绍 性质： （1）增加辛烷值 （2）增加雷德蒸汽压（RVP） （3）减压蒸馏 （4）容水量 （5）影响乙醇汽油总体积
乙醇汽油概述
二、燃料乙醇生产技术 合成法(即乙烯水合法) 生物法
需要增加浓缩脱水后处理工艺， 使其水的体积分数降到1%以下。 较新的脱水工艺有：渗透汽化、 吸附蒸馏、特殊蒸馏、加盐萃取 蒸馏、变压吸附和超临界萃取分
（2） 积极的产业政策 （3） 积极的财政补贴和税收政策
中国乙醇汽油推广现状及相关政策
二、现阶段我国乙醇汽油推广的主要政策措施
（4）实施销售补贴政策
表 2 2005年我国湖北省部分城市乙醇汽油消费价格与普通汽油价格比较
乙醇汽油 普通汽油
90# 3.95元/升 4.02元/升
型号 93# 4.15元/升 4.22元/升
表1 汽车尾气的主要成分及其危害
主要成分 危害
一氧化碳（CO）
氮氧化合物 (NOx)
碳氢化合物 （CxHy）
二氧化硫和悬浮 颗粒物
铅化合物
与血红蛋白相结 合，形成碳氧血 红蛋白，降低血 液的载氧能力
对肺组织产生剧
烈的刺激作用造 成肺气肿,行成
光化学烟雾
使一些植物发育 异常，较强的致 癌性，与NOx反 应形成光化学烟
乙醇汽油推广及公共政策研究
——基于公共意见调查的研究报告
Bell课程第六小组
小组成员：
王成坤 张雪 刘发根 欧海燕 仝铁铮 侯永周 龚梦洁 王乐 李嫣 徐思 程迁
主要内容
➢ 概述 ➢ 研究背景 ➢ 我国推广乙醇汽油的必要性 ➢ 国外政策与经验 ➢ 中国现状 ➢ 存在的问题及主要制约因素 ➢ 政策建议
安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20 .11.11 21:11 :5421 :11N ov-20 11-No v-20
重于泰山，轻于鸿毛。21:11:5421: 11:54 21:11 Wedn esday , November 11, 2020
安全在于心细，事故出在麻痹。20.1 1.112 0.11.1 121:1 1:542 1:11: 54Nov embe r 11, 2020
三、实施有利于加快乙醇汽油产业链形成的宏 观调控政策
（1）实施乙醇生产原料的多元化激励政策
（2）采取鼓励综合开发乙醇汽油生产的政策
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
四、实施鼓励进行相关技术研究的政策
乙醇汽油在具有众多优点的同时，也表现出了 对其推广使用有消极影响的一些缺点。针对乙 醇存在的缺点，加强相关技术的研究与开发是 解决这一矛盾的唯一途径。
60.00%
45.00%
人数百分比
30.00%
15.00%
0.00%
政府全部承担
自己承担
政府补贴一部分
图12 公众对使用乙醇汽油汽车油箱清洗费用的意见统计
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
二、完善财政补贴政策
乙醇汽油生产者者
中石化、中石油
国家的各项优惠政策
加油站和消费者
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
离
大部分是以甘蔗、玉米、薯干和植物 秸秆等农产品或农林废弃物为原料酶解 糖化发酵制造的。其生产工艺主要有酶 解法、酸水解法及一步酶工艺法等。
研究背景
世界各国掀起使用热潮（美国和巴西） 各推广国家政策措施 我国制订了发展规划 推广中出现各种问题（政策）
我国发展乙醇汽油的必要性
面临巨大的能源压力 面临环境保护的巨大压力 有利于解决我国当前面临的一些农业问题
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
六、建立基于国家范围的市场监督和质量管理 体系
国家应依据推广期间所 取得的宝贵经验和相关的 法律法规，在对当前乙醇 汽油市场充分调研的基础 上制订我国乙醇汽油市场 监督办法和质量管理体系。
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
七、实施中国地方政府乙醇汽油推广政策评价体系
表3 中国地方政府乙醇汽油推广政策综合评价表
雾
增加慢性呼吸道 疾病的发病率， 导致酸雨的发生
引起损害神经系 统贫血等
我国发展乙醇汽油的必要性
二、面临环境保护的巨大压力
乙醇汽油与普通汽油燃烧结果比较
汽油的辛烷值增加１～２个单位 抗爆指数增加２个单位 co排放量减少２５％～３０％ 挥发性物质排放量减少１０％ 碳氢化合物下降１０％
加入１０％的燃料乙醇
敬请各位老师、同学 批评指正！ 谢谢！
加强做责任心，责任到人，责任到位 才是长 久的发 展。20 .11.11 20.11 .11W ednes day, November 11, 2020
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。 21:11: 5421: 11:54 21:11 11/11 /2020 9:11:54 PM
实施有利于加快乙醇汽油产业链形成 的宏观调控政策
实施鼓励进行相关技术研究的政策
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
建立市场经济条件下激励机制
建立基于国家范围的市场监督 和质量管理体系
实施中国地方政府乙醇汽油推 广政策评价体系
我国推广车用乙醇汽油的政策建议
一、加强宣传，让公众真正了解乙醇汽油 （1）综合利用各种宣传手段
我国发展乙醇汽油的必要性
三、有利于解决当前面临的一些农业问题
单位（吨）
5000 4000 3000 2000 1000