长春汽博会带动相关产业分析
长春会展产业发展对策研究
长春会展产业发展对策研究一、长春会展产业的现状及问题1.现状分析长春市是吉林省会，地处东北地区，面积23000平方公里，人口近800万。
长春市会展产业的发展起步较晚，但随着国家不断加大对东北地区的支持力度，以及长春市政府对会展产业的高度重视，会展产业近年来得以快速发展。
目前，长春市会展产业的总体规模不断扩大，会展业已成为长春市的支柱产业和重要的城市形象宣传窗口。
2.问题分析尽管长春会展产业取得了一定的成就，但在实际发展过程中仍然存在一些问题和不足。
具体来说，以下几个方面是当前长春会展产业的主要问题。
（1）场馆建设滞后。
长春市虽然已经拥有了一些较为成熟的大型展览场馆，如长春国际会展中心、中国吉林省国际展览中心、东北亚博览中心等，但这些场馆建设时间较晚，容纳能力不足，同时也存在一些运营管理方面的问题。
（2）市场推广不足。
长春会展产业市场推广力度不够，没能有效地提高市场知名度和影响力。
由于市场推广不足，部分高端展会往往选择在其他大城市举办，错失了开发长春市场的机会。
（3）产品结构单一。
目前，长春会展产品结构比较单一，展览内容大多以商贸展为主，尚未形成一个具有较强竞争力、具备一定规模的特色展览项目。
（4）人才缺乏。
长春市会展业从业者相对少，企业人才结构比较单一，缺乏专业的展览运营管理人才，对会展业发展产生了一定阻碍。
1.场馆建设及管理方面的建议（1）加大对会展企业的扶持力度。
鼓励并支持有关部门吸纳专业的会展运营管理团队，全面提高各级各类场馆的运营管理水平。
（2）加强纪律监管。
加强对展馆的管理，规范展览组织及相关人员的行为，确保各项管理制度真正落实到位。
（3）完善设施设备。
提高目前现有展馆的设备配备及功能，打造拥有更高容纳能力和开放性的国际会展中心。
2.市场推广方面的建议（1）加强市场调研。
深入了解国际、国内的会展市场情况，并有针对性地制定推广计划，提高市场知名度。
（2）开拓高端市场。
积极争取国内外重要展览项目，吸引高端展览项目，如高新技术展览、国际汽车展览等，推进产业结构调整，打造一批有特色、有盈利能力的展览项目。
会展对旅游经济的产出效应评估及支持研究
收入 ： 展会 的间接收入
（ ６）
而展会的旅游经济带动性系数 ，则可 以用展会的直接收入与展会 为旅游业所带 来收入的比例来表 示 ：
展业作为新兴产业 ， 并未形成系统的统计体 系， 统计数据不完整， 很难用投入产 出法分
长 春 国 际汽 车 博 览会 数 据 进 行 定 量 分 析 ， 得 出会 展 对 旅 游 经 济 的 带 动 机 制 和 制 约 因素 ， 并 对 带 动 机 制 提 出优 化 建议 。 关键 词 ：会展 业 旅 游业 经济 带 动性
长春 汽博 会
展业对其他产业带动程度的大小 ， 作 为计算
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际汽车博 览会数据进行定量分析。
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最新长春市汽车产业发展现状、问题及对策
长春市汽车产业发展现状、问题及对策摘要：作为中国汽车工业的摇篮，长春市汽车产业的发展在全国居领先地位，在整车生产、零部件配套及技术研发等方面具有一定优势，但与国外跨国公司相比，在企业规模、自有技术、专用车生产方面还有很大差距，需要在汽车技术研发、政策支持和搭建产业平台等方面谋划新的举措。
关键词：长春市；汽车产业；跨国公司汽车产业作为长春市的支柱产业，其发展不但可创造大量的就业机会，还会带动相关产业快速发展。
深入分析长春市汽车产业的内部组织结构及发展特点，掌握其发展的优势和不足，完善产业政策，促进长春市汽车产业向国际化发展，对促进长春市经济的发展具有重要的意义。
一、长春市汽车产业发展的现状(一)整车生产能力在全国居领先地位。
2004年，一汽集团取得4项全国第一：销售总量全国第一、轿车销量全国第一、载货汽车销量全国第一、整车出口全国第一。
近年来，一汽集团整车中轿车的比重在不断扩大，载货车不断向专用车方向发展。
轿车系列三大品牌奥迪、大众、红旗具备了相当的生产能力，轿车市场占有率位居国内第二位，中重型车占有率连续3年保持国内第一，轻微型车进入同行业前五名。
(三)长春市政府对汽车产业支持力度较大。
具体措施有：第一，把汽车产业做大，形成整车与零部件相互依存、共同发展的集群优势。
第二，积极发展汽车贸易和服务业。
在搞好汽车及零部件国内贸易的同时，扩大对外贸易，有条件的企业可以到境外办厂。
支持发展汽车信用消费，积极发展汽车租赁和二手车市场，推动汽车消费。
第三，支持长春建立汽车物流中心，使长春成为国内汽车生产和销售的集散地。
把汽车的物流、资金流和信息流网络建立起来。
第四，建立长春国家汽车及汽车零部件出口基地。
充分利用现有出口资源，吸引聚集一批优势出口企业，迅速扩大出口规模，提高参与国际市场竞争的能力。
第五，建立汽车工业信息网络平台。
充分运用现有网络资源，以一汽和地方共建的方式，建立面向国内和国际的汽车、汽车零部件及专用车信息网络，实现企业间的信息共享。
长春市汽车产业发展现状、问题及对策
长春市汽车产业发展现状、问题与对策[摘要]长春是我国汽车工业摇篮，它在汽车产业中的发展一直是全国领先地位，尤其在整车生产和零部件配套以及技术研发等方面都具有一定优势，但这只是它在国内汽车业中的位置，如果将它与国外跨过公司相比，它在规模、自有技术和专用汽车生产等方面仍有差距，因此，长市汽车要想有长足发展，还有很多问题需要分析和研究。
本文的分析研究，要根据目前长春汽车发展现状，找出其存在的问题，并为长春市汽车长足发展提供促进发展对策。
[关键词]长春市汽车产业发展问题发展对策Development status, problems and Countermeasures of automobileindustry in ChangchunABSTRACT: Changchun is the cradle of China's automobile industry, its development in the automobile industry has been leading position in the country, especially in terms of vehicle production and supporting parts and technology research and development have certain advantages, but this is only its position in the domestic auto industry, if it with foreign multinational companies compared, it in terms of scale, its own technology and special purpose vehicle production there is still a gap, therefore, long city car to have made considerable progress, there are still many problems need to analysis and research. This paper, according to the current situation of Changchun automobile development, find out the existing problems, and Changchun automobile rapid development provides countermeasures to promote the development of.KEY WORDS:Development Countermeasures of automobile industry development in Changchun City目录引言 (1)一、长春市汽车产业研究概述 (1)（一）研究背景 (1)（二）研究目的、意义 (1)二、研究文献简述 (2)（一）国外研究文献简述 (2)（二）国内研究文献简述 (2)三、长春市汽车产业发展概况 (3)（一）发展历程 (3)（二）发展现状 (3)四、长春市汽车产业发展存在的问题 (4)（一）自主研发能力弱 (4)（二）零部件企业不能与整车发展同步 (5)（三）车辆品类少 (5)（四）国际汽车生产竞争力脆弱 (6)五、促进长春市汽车产业发展的对策 (6)（一）依靠自主创新发展自己的品牌车 (6)（二）强化汽车零部件企业跟进发展 (6)（三）增加车辆生产品类 (7)（四）依靠招商引资拓展市场竞争空间 (7)结语 (7)参考文献 (9)引言汽车产业对于长春市而言，它是长春市最主要的支柱型产业。
吉林省中小企业汽车产业带动经济发展
吉林省中小企业汽车产业带动经济发展随着中国经济的快速发展，中小企业在国民经济中扮演着举足轻重的角色。
同时，汽车产业作为现代工业的重要组成部分，对于经济的发展起到了非常关键的作用。
本文将探讨吉林省中小企业汽车产业在经济发展中的地位和作用，以及如何进一步推动吉林省中小企业汽车产业的发展。
一、吉林省中小企业汽车产业的现状吉林省作为中国东北地区的经济中心之一，拥有丰富的汽车产业资源。
当前，吉林省中小企业汽车产业已经初具规模，汽车企业数量不断增加，产业链不断完善。
吉林省的中小企业汽车产业主要集中在汽车零部件生产、汽车装配、汽车销售等领域。
其中，一些具有自主知识产权和竞争力的企业在国内外市场上都取得了显著的成绩。
二、吉林省中小企业汽车产业带动经济发展的优势1. 就业机会增加：中小企业汽车产业对于就业创造起到了重要的促进作用。
随着汽车产业的发展，吉林省的中小企业不断扩大规模，吸纳了大量的就业人口，为当地经济发展提供了稳定的就业岗位。
2. 市场需求拉动：中小企业汽车产业的发展不仅增加了就业机会，同时也刺激了相关产业链的发展。
例如：汽车销售业的发展带动了汽车金融、汽车保险等相关服务业的兴起，进一步促进了当地经济的繁荣。
3. 创新能力增强：中小企业汽车产业在自主创新方面具有一定的优势。
相对于大型企业，中小企业更加灵活快速，更容易推动技术创新和产品升级，从而提高企业的核心竞争力，进一步带动整个产业的发展。
三、推动吉林省中小企业汽车产业发展的建议为了进一步推动吉林省中小企业汽车产业的发展，以下是几点建议：1. 加强政策支持：政府应加大中小企业汽车产业的扶持力度，通过出台相关政策和措施，鼓励企业加大技术研发投入，提升产品品质和竞争力。
同时，优化创新环境，简化审批手续，降低企业的创新成本。
2. 加强人才培养：中小企业汽车产业的发展离不开高素质的人才支持。
政府和企业应加强合作，共同推动人才培养机制的创新，培养更多的汽车专业人才，提高整个产业的技术水平。
第六届中国(长春)国际汽车博览会总结
七、本届汽博会是一届以人为本、功能完善的汽车服务盛会
本届汽博会从筹备到举办，一切按照市场规律和国际惯例进行运作。在展馆管理上，组委会坚持以人为本，注重精细化管理，提升整体功能，引进了奥地利门禁系统，是目前国际上技术最先进、最高效快捷的展览门禁系统，也是东北地区首家采用这一系统的展会。同时，鉴于当前国内外严峻的公共卫生形势，执委会对防控甲型H1N1流感工作，制定了严密、周详的预案和现场保卫措施。展会期间，公安、安全、消防、卫生、交通、会展中心、接待办、市政府办公厅等部门全力以赴配合组委会工作，认真作好本部门、本单位承担的工作任务，确保了展会的顺利进行。
2、得益于执委会超前准备和科学谋划。第六届汽博会执委会作为汽博会整体活动的组织者，在前期策划和筹备上进行了充分准备和科学安排。执委会本着早安排、早准备、早动手的指导思想，于去年七月份就开始进入筹备工作，成立6个调研组，到国家各相关部门、市直各相关单位以及各城区、开发区，就办好第六届汽博会、第二届汽车节征求各方面意见和建议。在充分调研并综合各方面意见和反复研究论证的基础上，制定了第六届汽博会总体方案，明确了主题、宗旨、主要内容和组织机构。同时根据总体方案制定了详细的时间进度及责任分解表，确保了各项筹备工作有序进行。
二、本届汽博会是一届国际性高、前瞻性强的汽车展览盛会
第六届中国（长春）国际汽车博览会，展出面积达到15万平方米，比上届增加1万平方米；参展汽车企业以品牌多、品种多、车型多、上市新车多、概念车多创历届新高。整车参展企业达130家，比上届增加31家，而且都是以生产厂家的形式参展；参展品牌达150个，比上届增加30个；参展车辆758辆，比上届增加近100辆；概念车15辆，比上届增加7辆；所有参展车辆80%为新车型，新能源、新动力汽车占参展总数的10%。参展企业遍及美、德、日、韩、法、意、瑞典、英、西班牙、香港、台湾等十几个国家和地区。另外，本届车展特别设立D馆为豪华车展馆，参展车辆涵盖法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、悍马、威兹曼、克尔维特等众多世界顶级豪华车，单馆展出车辆总价值达亿元以上。可以说，本届汽博会已成为集中展示中外汽车工业新产品、新技术的舞台。期间举办的第六届中国（长春）国际汽车零配件展洽会，展位超过500个，参展企业除省内企业外，涉及黑龙江、辽宁、河北、山东、江苏、浙江、广东等十多个省市的400多家汽配生产企业，外地参展企业占总参展企业的70%以上，达到了历届最好水平。
长春市汽车产业分析
现代经济信息长春市汽车产业分析王政伟 于 光 长春财经大学摘要：党的十九大提出要重视国家制造业的建设，作为制造业的支柱产业，汽车产业现已成为长春市龙头产业。
本文对长春市汽车市场进行综合解读，借用SWOT 模型，通过剖析长春市汽车产业的优势、劣势、机会、威胁，分析出长春汽车产业还存在着缺少汽车生产的核心技术，自主研发能力相对较弱，新能源汽车生产领域相对空白等问题，提出了重视核心技术的研发，加大对新能源汽车的投入与研发，注重广告宣传的发展，提升产品知名度等建议措施。
关键词：长春汽车产业；SWOT 模型；产业集群；核心技术中图分类号：F427.34 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)006-0476-02一、引言党的十九大报告中指出要“加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”。
汽车产业作为长春的支柱产业，其发展不但可以创造大量的就业机会，还能带动相关产业快速发展。
深入分析长春市汽车产业的发展特点及其内部结构，掌握内部发展的优势和不足，对促进长春市经济的发展具有极其重要的意义。
二、长春市汽车产业现状长春市被誉为“中国汽车工业的摇篮”，其生产实力在全国处于领先地位，轿车占有率在全国稳居第二，汽车总销售量在中国荣登榜首。
汽车产业作为长春市的重要工业，从建国初至今已有六十年的历史，现已形成了以MPV、轻型客车为基础，轿车为发展重点，专用车、大型客车和汽车发动机等为骨干产品的生产格局，具有一定生产模式的整车生产体系，拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌，大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌[1]。
目前，长春市共有汽车整车生产、发动机生产、零部件配套产品生产等企业约一百五十家，其中中国最大的汽车生产公司——中国第一汽车集团有限公司总部位于长春市。
（一）长春汽车产量长春市生产了众多车型，其整车生产量在全国遥遥领先，现以2016年为例，介绍长春市年整车生产量：一汽大众(90万辆)、一汽轿车(40万辆)、一汽马自达(20万辆)、一汽奔腾(20万辆)、一汽通用(20万辆)、一汽丰田(11万辆)、一汽解放(15万辆，规划30万辆)、一汽红旗(3万辆)、一汽新能源(1万辆)，详情参考图一。
长春会展产业发展对策研究
长春会展产业发展对策研究长春是吉林省的省会城市，也是东北地区重要的经济中心之一。
近年来，随着中国经济的快速发展，长春市会展产业也有了长足的发展。
会展产业作为现代服务业的一个重要组成部分，对于促进地方经济发展、提升城市形象和吸引外部资源具有重要意义。
与国际一流会展城市相比，长春在会展产业发展方面还存在一些不足和问题。
有必要对长春的会展产业发展做出对策研究，以便更好地推动当地会展产业的发展。
一、长春会展产业的现状分析长春的会展产业发展虽然取得了一定的成就，但整体发展水平与一线城市存在一定差距。
具体表现在：展馆规模相对较小、设施设备相对落后、专业软硬件缺失、会展经济发展水平相对较低等问题。
1.展馆规模相对较小长春市目前主要的展览场馆为长春国际会展中心、长春会展馆、长春汽车展览会等，但相对一线城市而言，展馆规模偏小、综合功能性不足，难以满足大型会展活动的需求。
2.设施设备相对落后与国际一流的展馆相比，长春的展馆设施设备相对比较陈旧，缺乏现代化科技设备和智能化管理系统，难以提供符合国际标准的会展服务。
3.专业软硬件缺失长春市在会展产业方面缺少高素质的从业人才队伍，专业人才培养体系不够健全，专业软硬件设施缺失，难以满足会展业务的需求。
4.会展经济发展水平相对较低与北上广深等一线城市相比，长春的会展经济发展水平较低，展览效益不高，会展效益不明显，对地方经济的拉动作用较弱。
二、长春会展产业发展存在的问题与挑战长春会展产业发展面临着一些问题与挑战，主要包括：政府引导不足、市场竞争不强、创新能力不足、人才供给不足等方面的问题。
1.政府引导不足长春市对会展产业的政策支持力度不够，相关政策法规不够完善，对于引导和扶持会展产业的作用不明显，导致会展产业发展的空间受到限制。
2.市场竞争不强长春市会展产业的市场竞争力较弱，缺乏特色和竞争优势，导致在同类产品上市场竞争水平不高。
3.创新能力不足长春市会展产业的创新能力相对较弱，缺乏新产品、新技术、新模式等创新动力，无法满足市场的需求。
最新整理长春第三届国际汽车博览会(上交方案).doc
第三届xxxx国际汽车博览会汽车展销月活动策划方案一、活动主题：●汽车销售月是本届汽车会的一个组成部分，是汽博会内容上的延伸，是更贴近广大群众方便群众的汽车展销活动，具有群众化市场化的特点，发扬和促进了汽车城的汽车消费文化；●汽车销售月为厂商提供销售参展车辆的场地和机会，降低运回展车的成本；●由于汽博会展费高昂，经销商往往望而怯步。
汽车销售月为广大汽车经销商提供了参加汽博会的契机，借汽博会的声望和人气带动经销商车辆的销售，促进车市的良性发展；二、活动的目标客户群：1、直接群体：汽博会广大参展商2、开发群体：广大汽车经销商3、潜在群体：汽车美容、装饰、改装及车模等相关行业经销商三、展销月火爆的前提：历届汽博会都以“展”为主，而事实上很多消费者在参观汽博会时都产生购车的欲望或行为，但仅仅以“展”为主的汽博会不方便消费者的购车行为，而且汽博会都以厂家为主角，省内大部分汽车经销商都仅是看客。
因此启动省内经销商的参会意识，真正促进省内汽车消费的良性发展，繁荣车市，是本届汽博会以“展”为主之外的另一个亮点。
由于参与展销月的都是经销商，所展车型基本都是上市车型，因此与汽博会展览的厂家和其新推出的车型并不矛盾，却使汽博会更贴近了百姓的购车消费。
四、活动内容和亮点：历届的汽博会都将活动亮点集中在开幕前后，而后就仅仅是展览而已。
在汽博会举行2天后，正值xxxx国际会展中心人数逐渐降低之际，随着看点的减少人气也会相应降低，这时举行展销月将为汽博会掀起另一个热潮！是汽博会的火爆延续和补充。
由汽博会组委会为汽车销售提供工商验证、附加费收取、落籍、上牌、保险等方便服务，减免相应费用，以便于借汽博会的人气拉动xxxx及xxxx省汽车消费的高潮。
两年一届的汽博会虽然全城瞩目，但由于举办地点的偏远、凭票入门和展场有限等原因使汽博会并非就是全城人的汽博会，有相当多的人被挡在汽博会之外，因此打破汽博会举办地点的固化模式，“让汽博会走向群众而不是让群众走向汽博会”是本次活动的一大亮点，也是本届汽博会打破地域形式的一次创新！三、活动地点：xxxx国际会展中心（后院）四、活动时间：7月17日——8月17日五、活动运作：1、最长的汽博会：汽博会展览结束后展销月将持续到8月17日，力使汽车销售月的活动引爆xxxx车市消费的一大口碑，聚焦眼球，为汽博会增加外围兴奋点，使更多的群众参与进来，在家门口看汽博会。
长春市汽车产业发展现状分析
长春市汽车产业发展现状分析090502班吕晓扬20091503一、汽车产业对经济发展的战略作用由于汽车产业的强大产业联动效应和高新技术吸附性，它一直被许多国家看作是发展国民经济的支柱产业之一。
汽车产业通常被看作是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征，甚至是国家综合竞争力的体现。
1 汽车产业对国民经济发展战略作用的现实条件汽车工业是工业化阶段发展的主导产业之一。
然而，到目前为止，汽车工业在中国国民经济中的战略作用还没有得到应有的发挥。
事实上，从投资、工业、人力资源、市场条件及道路条件等方面来看，中国现在已经具备大力发展汽车工业的条件和现实基础。
2 汽车产业对中国国民经济发展的战略作用从经济发展史的一般规律来看，汽车工业应该成为正处于工业化中级阶段的中国经济发展的一个主导产业，并且将发挥其战略作用。
另外一方面，从当前的宏观经济发展状态来看，迫切需要新的、强大的经济增长点。
所以，无论从历史和现实，还是生产和消费来看，汽车工业都应该，并且可以成为推进当前国民经济发展的“发动机”。
二、汽车产业对长春市经济发展的重要性汽车产业作为长春市的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，其发展不但可创造大量的就业机会，还会带动相关产业快速发展，对长春市经济增长贡献巨大。
2007年，长春市汽车行业实现了跨越式和超常规的发展，其速度和效益的增长，对长春市工业的快速发展做出了巨大贡献。
是全市工业中总量最大、增幅最高、效益最好的、贡献最大的产业。
2007年长春市完成全口径工业增加值846.8亿元，完成规模以上工业总产值2839.1亿元，比上年增长33.9%。
汽车工业累计完成产值2017.9亿元，增长36.2%，占规模以上工业总增值比重达到71.7%，实现净利润总额133亿元，比2006年净增88.5亿元，这是自2000年以来全市汽车行业环比增幅最大的一年。
2008年长春市汽车工业依旧表现抢眼，全年完成规模以上工业增加值884.5亿元，比上年增长15.7%。
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二、汽博会对相关产业的影响
• 1、酒店与住宿 • 2、餐饮 • 3、交通 • 4、购物 • 5、旅游 • 6、娱乐 • 7、广告 • 8、培养人才 • 9、就业 • 10、物流
1、酒店与住宿：
1、汽博会具有人流量大的特征，这为当地酒店业提供丰富的客源基础， 加大了客房入住率。
2、它会产生一个商务圈。在这个商务圈内，具有一定规模和档次 的酒店为它的发展提供驱动力，在它的驱动下，当地酒店业竞争日 趋激烈，新的统一行业标准建立，服务体系日臻完善，优质的服务 规模体系逐步形成。如：法国雅高、德国凯宾斯基、美国最佳西方 落户长春，五星级酒店开始变“三足鼎立”为“诸侯纷争”。汽博 会中大量信息流的集聚为酒店业带去了新的思想和理念，国际化信 息的引入促使酒店业不断进步与发展，并与世界先进水平与标准接 轨。
3、是文化的交流。酒店是一地与外界进行信息文化交流的场所， 在展会过程中，大量外来人员的涌入刺激了当地文化与外界的碰撞。 从而对会展发展理念有新的启示和借鉴作用。
2、餐饮：
• 长春美食融南北大菜，东西风味，集川、鲁、京等各大菜之精华，尤 以本地山野风味最具特色，而深受国内外旅游者的青睐。 长春的名菜 多以长白山的人参、鹿茸、熊掌、飞龙、雪蛤、松茸蘑等珍稀产品为 原料，经科学配膳，精工烹调而成，药膳结合，颇负盛誉。其中长白 山珍宴、雪衣豆沙、梅花鹿宴、翡翠人参茅台鸡、满族八大碗、红花 熊掌等最负盛名。
总结：
• 随着中国汽车工业的发展，长春车展也是一个突飞猛进 的进步。从1999年的8000平方米，到十一五期间发展到 16万6千平方米这样一个展览规模。伴随其他会展的发展使 长春迅速成为了中国二线城市中的翘楚，不仅是自身的提高， 同时也是全国城市发展的典范。
会展除了给当地城市带来直接的经济效益外，更重要的是 快速带动当地相关产业的发展，帮助更多的人员就业。
10、物流：
• 物流，“是为满足参展商展品展览的特殊需要，将展品等 特殊商品及时准确地从参展商所在国（地）转移到参展目的 地，展览结束后再将展品从展览地运回的过程，包括展览前 后的仓储、包装、国内运输、进出口报关和清关、国际运输、 展览中的装卸、搬运，以及在此过程中所需要的信息流动。”
汽博会中物流公司当负责车辆的转移、搬运，由于汽博会 发展越来越快，展示的车辆也越来越多，因此不断的带动着 物流业的发展。
2、博览会内：
4、购物：
• 来自国内外的游客到达这里都避免不了消费，买些当地 特产，如：亚泰富苑、国贸商场、长百商场，卓展购物中心， 巴黎春天、亚细亚商城等，另外还有长春百货大楼，快捷的 购物地区成了当地的热点、游客的聚集点，在这里你可以买 到你想要的无论是吃或穿的东西，应有尽有。
• 由于消费者的过多消费因而会带动当地收入的增加，购物 中心更好的发展。
目录：
• 一、简介 • 二、汽博会对相关产业的影响 • 三、总结
一、简介：
• 长春汽博会是中国（长春）国际汽车博览会 的简称，是由中国国际贸易促进委员会长期批 准的。1999年8月成功举办了第一届长春汽博 会，历经13年共举办了9届展会。2013年7月 举行第十届长春汽博会。展会由中国汽车工业 协会、中国国际贸易促进委员会、吉林省人民 政府和长春市人民政府共同主办。
• 在汽博会开展期间，大量人口涌入长春，因而长春的特色食品菜色以 及世界各地传入的菜式，受到了来自国内外各地游客的欢迎。从而带 动了食品餐饮方面的产业发展。
满族八大碗 长春熏肉大饼
翡翠人参茅台鸡 人 参 汽 锅 鸡
3、交通：
1、公交：
由于汽博会人流量大，因此当地交通局增加了公交的配车，以保证人流和交通在 市区各地的疏松。 102路：长影世纪城—人民广场，配车26台，平均车隔7分。 103路：永春批发—新立城，配Байду номын сангаас27台，平均车隔8分。 115路：吉林农业大学—长春站，配车30台，平均车隔6分。 120路：一站—经济信息学院，配车32台，平均车隔6分。 125路：远东批发—旭阳工业园，配车18台，平均车隔6分。 158路：中东市场—新园，配车20台，平均车隔7分。 160路：太阳城—净月潭，配车26台，平均车隔7分。 167路：西环路—经纬路，配车6台，平均车隔10分。 190路：光华学院—中海水岸，配车20台，平均车隔7分。 长春轻轨：长春站—长影世纪城，平均车隔6-8分。
8、培养人才：
• 自1999年第一届长春汽博会的开始，不断的影响着高 校在培养人才方面的发展。因此长春职业技术学院、吉林 艺术学院、长春大学旅游学院、吉林经济技术管理学院等 学校先后开设了会展专业，为汽博会的发展培养了更多的 策划人才，使会展人才培养取得突破性进展。
9、就业：
• 汽博会中需要车模、摄影和很多后勤人员，它带来的这种 多米诺效应在促进就业方面同样的具有相对的积极意义，特别 的是带动了很多吸收就业人员为他们创造了更多的机会就业。
5、旅游：
长春拥有中国第一汽车集团公司，是新中国汽车工业，它已 成为国家工业旅游示范点。它举办的国际汽车博览会在国内 外具备相当的名度，以此当地可开展内容丰富的节庆会展旅 游。吸引国内外更多的游客到访，不仅来看了汽博会，还能 走访当地更多的旅游区成为当地这个时期旅游业的主力军。 如：净月潭国家森林公园、伪满宫博物院、雕塑公园、长春 动植物公园、卡伦湖旅游度假区。还有，长影世纪城 ——东 方好莱坞，长春世界风景园 ——东北最大的微缩景观公园等 景点，从而带动了长春的旅游发展。
6、娱乐：
• 由于汽博会提高了长春在国内外的知名度，越来越多的人 聚集在这里，因此同时还带动了酒吧、迪吧、桌游吧、网吧、 夜总会、KTV、咖啡馆等娱乐会所的发展。
7、广告：
• 汽博会具有国际性，因此在广告方面是不容错过的，只有 更好地宣传才能吸引更多的游客到来，无论是在平面广告或 实体广告都需要一定的科学性技术，因而提高了广告公司内 部对广告的严格质量，促使广告业更好地在市场立足。